水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层施工方案
本工程新建道路均采用18cm 厚水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石混合料采用拌合站集中拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方案。

施工工艺为：
水泥碎石稳定基层施工工艺框图
1、施工准备
基层的施工气温应在5℃以上，水泥稳定碎石基层采用初凝时间3h 以上和终凝时间较长(宜在6h 以上)的普通硅酸盐水泥，强度等级路槽验收合格
混合料拌合
原材料检测
含水量、水泥剂量检测 混合料运输、卸场
摊铺机摊铺、整平
压路机静压
配合比选用
标高、平整度检测
压路机成型碾压
压实度检测
验收
养生、成品保护
无侧限抗压试验、弯沉检测 试件制作
合格
不合
不低于32.5MPa。

考虑偏差系数及95％的保证率，水泥剂量3％～5％。

施工中应严格控制水泥用量，在满足基层各项物理力学指标的前提下，尽量减低用量，水泥稳定碎石7天抗压强度宜为3～4MPa，不超过4MPa，压实度不小于98％。

首先提交配合比申请单，经实验室测定后，确定水泥稳定碎石配合比。

然后根据工程现场实际情况选定路段进行试验段铺设，通过试验段，确定机械组合方式、工艺流程、组织管理等能否满足工程设计标准，并确定最佳含水量、摊铺厚度、压实遍数、压实方式、方法，机械摊铺的行进速度、运输车的匹配数量等。

人员、机械设备：根据施工试验段确定的参数组织施工。

材料：在合格供方名册内选定供货厂家，碎石应用硬质岩轧制，采用反击式破碎机破碎石为宜，压碎值<30％，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，最大粒径不大于31．5mm。

配合比的确定：根据施工段确定的施工配合比（Kg），在施工期，根据现场检测原材料的含水量进行必要的调整。

2、试验段施工
项目部编制试验段施工方案的书面说明送交监理工程师，在通过验收的下承层上采用监理工程师批准的配合比、材料厂家、摊铺、碾压、设备和人员组织，在监理工程师指定的路床上修筑单幅不小于200m的试验路段，检验施工设备能否满足运输、摊铺、拌和、压实的施工方法，检验施工组织合理性、一次施工长度的适应性等。

测量人员在道路上恢复中线（直线段每20m一组中心桩，曲线段每10m一组中心桩），在路基边线30cm处设边桩，标出各层设计标高，
基层混合料全部采用稳定土摊铺机摊铺，采用振动压路机和胶轮压路机分不同方式组合碾压。

试验段施工中，记录稳定土搅拌站的供应能力、摊铺机摊铺速度、满足混和料运输的车辆数、达到规定压实标准时压路机的碾压速度、压实遍数及碾压最佳组合方式、人员组织情况等，测量组测出路床顶面、混合料虚铺顶面和达到规定压实度后混合料顶面标高，计算出混合料松铺系数，现场试验室和中心试验室对混合料进行各项技术指标检测。

试验段完成后，及时向监理工程师提供试验段总结报告和基层开工报告，经监理工程师批准后，以此指导大面积水泥稳定碎石基层混合料的作业。

通过试验段施工提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。

3、施工技术措施
1）下承层验收
施工前对下承层进行检查，合格后进行水稳的施工，如不合格采取措施进行处理直至合格，并洒水保持湿润状态。

2）施工放样
①利用下承层中线，在路肩边缘设置指示桩。

②进行水平测量，根据设计高程每10m确定挂钢丝高度，使钢丝与设计高程形成一平行线作为纵向高程控制的基准高程。

3）摊铺厚度
根据混合料的松铺干密度与压实干密度等，选择适当的松铺系数进行施工控制，满足压实厚度的要求。

4）集料的拌和
检查调试拌和设备确保材料配料准确，含水量要略大于最佳值1%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳值，拌和要均匀，达到颜色一致。

①水泥剂量通过电子称控制确保达到剂量要求。

②含水量控制根据设备调试确定，也可参考最佳含水量进行比较。

5）运输
将拌成的混合料尽快运到铺筑现场，根据天气情况及运距长短情况，混合料采取覆盖以防水份过分损失。

运输车辆采用15-18T自卸车。

6）摊铺
①摊铺前应将下承层清扫干净，使下承层保持湿润（用水车洒水），并在高程控制点处插牢钢钎子，根据实验段确定的松铺系数挂好施工线。

②摊铺使用且具有震捣夯击功能的大功率摊铺机摊铺，两侧均设基准线，控制标高。

摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响平整度。

③设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。

摊铺时如发现大块凝结块应及时将其清除，并派专人对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。

局部水分不合适的要挖除换填合适材料。

④施工过程中，随时抽检混合料中的含水量、水稳还要检查水泥
含量。

当水稳发现水泥含量低于设计的4%时，立即停止施工，对已摊铺的路段进行检测，并调整拌和配合比，适当加大水泥量，调整后，经检验合格后方可继续施工。

7）碾压
①因为混合料为水泥类材料，有比较严格的时间延迟性，应保证从拌和完毕至碾压结束控制在2.5小时内。

②当摊铺50m时开始进行碾压，首先采用振动压路机以500m/h 的速度进行稳压一遍，前后重叠碾压，来回一遍，回到开始碾压位置后，向左开始碾压，与先前碾压完成的重叠30cm。

然后用振动压路机以500m/h的速度重振3遍，碾压方法同上，然后再轻振两遍，现场用灌砂法测定此时压实度，现场取样并随时记录检测数据，经检测发现满足要求，压实度数据附后。

③直线段应保证由路肩两侧向路中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，纵向相邻段形成搭接，碾压时严禁急刹车和调头行驶。

④碾压完成后，现场质检人员立即采用灌砂法进行压实度检测，发现不合格立即采取措施，在水泥未初凝前，增加碾压次数，保证碾压密实。

⑤碾压时禁止压路机在刚铺设水泥稳定碎石基层上掉头、急刹车，以防损坏刚铺设水泥稳定碎石基层。

8）养生
碾压完毕立即进行检测，合格后经监理工程师同意用毡布片覆盖洒水保湿养生，并安排专人负责。

养生7天，在此期间要保持其表面
湿润，除洒水车外不准任何车辆通行。

4、注意问题
1）松铺系数
在首先铺筑压实的30-50m上进行纵高程及厚度测量，若纵高程符合设计要求，根据松铺厚度及检验资料的厚度，最终确定压实系数。

2）施工中接缝问题
横向接缝用方木支撑或碾压末端作成斜坡，待进行下次摊铺时，将斜坡挖除，重新开始摊铺碾压。

5、质量检验
1）《公路路面基层施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》要求。

2）外观鉴定：表面平整密实、无坑洼、无明显离析；施工接茬平整、稳定。