《港口装卸工艺课件》第八章散粮

二、散粮装船机械 大型专业化散粮船采用皮带输送机---自流管系统 自流输送管是固定的，按一定距离安装，随舱口定， 一般为15-20M ，倾斜角不小于23-36度 （一）皮带输送机布置形式 1、沿码头线布置的高架皮带输送机廊道 2、设置在远离岸线的突码头上 原因 1）吃水要求 2）投资小 3）双边作业 （二）自流输送管的特点 小型驳船采用皮带输送机直接装船
上部输送机 下部输送机
三、散粮的计量
Байду номын сангаас
一个钢板仓：直径22M 高度27M
第五节 散粮装卸车辆工艺
一、散粮卸车 敞车------我国装运散粮的常用车型 棚车------不适于吞吐量大的港口 二、粮仓系统 1、组成 2、工作程序 敞车（自流） V形坑道 闸门 斗式提升机 入仓
皮带机
工作楼
三、散粮装车 高架存仓装置（利用粮谷自流入车，一般装敞车只需 几分钟） 另： （1）铲斗车装车
第八章 散粮装卸工艺
第一节 概述 一、散粮运输方式具有的优越性 二、散粮的特性和对装卸保管的要求 （1）食用性 （2）吸附性 （3）流散性 （4）扬尘性 三、散粮在运输和装卸过程中的辅助作业 粮食的检验 、熏蒸 、 过秤等
第二节 散粮船舶装卸机械
一、散粮卸船机械 1、间歇性卸船机械 (1)抓斗卸船机（船吊抓斗、门机抓斗、桥式抓斗等） 传统卸船设备，发达国家也没有完全排除使用抓斗 卸粮。我国抓斗卸粮起重机多为5T 、10T、25T— 30M 幅度的门机。 (2)抓斗卸船机使用特点 2、连续性卸船机械 （1）吸粮机 （2）夹皮带卸船机 （3）链斗式卸船机 （4）螺旋式卸船机
缺点：（1）效率低 （2）货损严重 （3）清理工作量大
（2）自行式的斗式装载机
优点： 取料效果好 缺点：（1）装货点范围小 （2）装车时移动费时
上述机型不适于大批量的装车作业
第六节 散粮码头的除尘防爆
一、散粮粉尘爆炸实例 二、散粮筒仓爆炸的原因 1、筒仓爆炸的三个诱发因素 粉尘浓度、火源、密闭的空间 2、引爆浓度 粉尘浓度在40~60g/m3最易形成猛烈爆炸 3、爆炸过程


提高吸粮机的生产效率的措施 1）采用水平、垂直伸缩输送管------增加一、二 阶段的卸货效率 2）设计专业清仓吸嘴 例：2万吨的散粮船，清仓量约占10%，而所 占时间约占全部卸船时间的30% 黄浦港：现吸嘴（清舱弯管吸嘴可绕垂直输送 管作360度转动 。
（2）夹皮带卸船机
A、夹皮带机是一种专利产品（图8-2）价格约3000万 RMB B、工作原理 C、组成 喂料器（螺旋喂料 图8-3、刮板输送喂料 图8-4 双叶轮喂料 图8-5） 水平伸臂（一端悬挂拉伸吊臂，另一端为平衡重；一 般长20M，允许俯仰-28~+36度，目的使垂 直吊臂能方便出入舱口） 门架（与门机类似，支撑水平伸臂及机架沿轨道移动） 防尘装置（两处安装：喂料端和卸料口）
（4）斗式卸船机 用末端斗子直接挖取货物，但斗子运动速度不 能太快，否则不能装满斗子，效率可达500700t/h 种类 使用特点（优缺点） 应用 卸船作业 A、卸船顺序 B、清舱作业
（5）埋刮板卸船机 组成 卸粮过程 工作特点 应用 瑞士Buhler Miag公司的“HL-SKT”型埋刮板卸船机是 散粮和散货专业化码头首选机型，效率为500~1500t/h 日本神户港 2台*500t/h 加拿大加蒂亚港 2台*1500t/h （6）各种散粮卸船机的特点比较
（1）吸粮机 属于气力输送机范畴。大型散粮专业化码头的 主要卸船设备。300-600T/H 上海港民生路第二作业区就是散粮专用码头。 发展历史（P210） 工作原理 结构（图8-1） 散粮机的主要优点

散粮机的主要缺点
1、噪声大 如噪声来自于机械的振动——则在鼓风机下部采用弹 性垫 ，在四周采用隔音壁。 如噪声来自于风的出入口——在低压风机的前后安装 进气消音器等。 2、粉尘大 3、能耗大 卸一吨耗电1.5-1.9kw/h，大于国家能耗标准(1.25kw/h) 4、效率低 原因1：吸粮机本身特性所致 原因2：效率随货位下降，清舱阶段更低
三．防尘与防爆的措施 1．技术上的措施（除尘系统——集尘点） （1）防尘与控制粉尘浓度 车间内：浓度不得高于10MG/M3 （2）火引子的防止与温度的监测 A．电器设备方面 如漏电、 短路 、过载 、开关电弧 、照明灯破碎等-----采用防 爆电器设备 B．皮带滑动产生静电-------应把静电引到地下 斗式提升机转速失常------经常检查和维护 （3）防止爆炸蔓延和破坏 A．远离建筑物和人员稠密地区 B．隔绝燃气传播法 C．设放散口以便设放爆炸压力 如：能冲破强度不高的破坏板---减少爆炸压力----通过导管----引 燃气到一个安全处
2．管理上措施
（1）加强船员安全教育和安全知识
（2）经常分析与检验系统 （3）学会使用消防设施和安全设备 （4）对新人建立入场前教育制度 （5）送部件到外面修理厂修理 （6）不带“病”工作 （7）建立检查 清扫 分工负责制度
第八节 散粮装卸工艺
散粮进口装卸工艺（P236） 散粮出口装卸工艺（P236） 散粮船 水上过驳工艺 1、什么叫水上过驳？ 1 2、需要水上过驳的两个原因： A 进口货物可不经过码头和仓库，直接完成换装 B 由于码头前沿或进港航道水深不足，需在港外减载 3、上海绿华山锚地双丰海水上减载设备有：双丰海是利 用旧船改造而成，主要加装2台装卸桥，皮带机，2台 装船机

走进青岛港老港区，首先映入眼帘的是16 个巨 大的粮食钢制圆筒仓，与之相配套的散粮接卸系统是 世界上最先进的粮食作业系统。 整个作业过程中，除了由门机完成卸船供料外， 其余的全密封式过程作业，均在中控室运用微机自动 化进行中央集中控制。 2006 年上半年，青岛港仅用164 天的时间，便 完成吞吐总量达到10018万吨，全年吞吐量有望达到 2.1 亿吨，实现3000 万吨的大跨越，这其中科技的 推动作用是不可估量的。
D、操作特点 E、清舱 （1）装载机---将前置式装载机吊入船舱内，将 物料向喂料器周围推。（价格约125万美金） （2）推扒机 F、优点 G、应用 1975年 以色列海法港首次使用，效率600t/h 80年代中期 天津、大连港开始使用，效率750t/h
（3）螺旋式卸船机（新型机械 ）价格约2400万（95年） 结构 组成 卸船臂（垂直提伸螺旋、水平输送螺旋 ） 门架 接送输送机 工作过程 使用特点（垂直拉伸螺旋底部设有单独驱动的反转螺 旋喂料口，物料的充满指数在0.7-0.9之间 ） 应用 比利时根特港散粮码头首次使用 ST490-C型 沙特、美国、荷兰等国家港口也有使用 国内尚未使用
吸粮机的卸船过程分三个阶段 第一阶段：刚开始时，货位高，吸嘴只需垂直上下运动。 但要注意埋入的工作深度： 深度过大— 则混合比过高，管子堵塞。 深度过小— 则混合比过低，效率浪费。 理想工作深度为0.6M左右，此时效率利用可达0.97， 即200T/H的效率可发挥到195T/H左右。 第二阶段：物料减少，货位降低，要注意水平管道上下 摆动角度。 司机在操作时尽量使水平管路不超过+15 或-15度。 第三阶段：清仓阶段 此时效率利用指数约0.2左右。即200t/h*0.2=40t/h
第三节
散粮输送系统
一、水平及倾斜输送 （一）皮带输送机（即皮带机） 1、皮带机的作用 2、皮带叫的输送速度 最大速度与带宽有关 一般带速3.15-4M/S 带宽1.5M 3、皮带机的输送能力 （二）幸维厄(Smiveyor)气垫皮带机（新型） 1、概况 带速3.5M/S 带宽1.2M 2、优点 （三）刮板输送机 带式刮板输送机 链式刮板输送机（即埋刮板输送机）
二、|垂直提升机 最常用的是： 斗式提升机 （带式、链式）
第四节 散粮筒仓机械化系统
一、散粮筒仓机械化系统的作用 二、散粮筒仓机械化系统的组成
工 作 楼
筒 仓 群
斗式提升机
计量装置（称上粮柜、 称下粮柜、容量称、计量斗） 其他辅助设备（干燥、除尘、取样、筛分、控制等设备） 圆筒仓（竖向一定距离有一测温点集中反映到控制室） 星形仓（圆筒仓之间）