向科南极探险故事(1)
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我们这个地球有七大洲，人们之所以把南极洲排在最后，是因为人类直到1911年，才登上那片白茫茫的大地，而普
通人能到南极探险，则是近１０年的事。至今，南极仍是我们这个地球最后一片净土……
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G－1301
音乐：酣睡的珊瑚岛图文：孙向科
(1)
glm制作2013.2.23
我去南极有点戏剧性：2007年底就想去了，可当时“挑战号”刚
在南极海域沉没，丈夫担心安全坚决不允。这次，我把事情办得差不多了才“照会”他，他不同意也得同意了。丈夫支持了，我的身体却出了问题：出发前39天，我在印尼摔伤了，是坐着轮椅车回国的。
天天几次热敷好不容易走稳了，出发前半小时，我想抱小外孙，“咔”的一声，腰就动不了了。第一次遇到这种情况，当时的心情只能用“绝望”二字来形容……
好在一切都是老天对我的考验和提醒，上船之前腰就没事了。也
正是这个提醒，让我一反过去的风风火火，处处小心，才有了20多
天的平安无事……
2012年10月22日，我乘“娜娃号”邮轮从阿根廷的马德琳港出发，开始了我的南极之行……
到11月11日回到阿根廷的乌斯怀亚，探险活动如期顺利结束……
回首刚过去那21天，惊涛骇浪，风雪交加，南极，真是难极！
不过，那里的苦令我终生铭记，那里的美和种种心灵震撼同样也令我没齿难忘！
南极的苦，排在首位的是想家之苦。我爱出门，但每次出门都很想家……
然而上船几小时手机就没信号了，我们买了海事卫星的电话卡，可这个信号也不
稳定，一周后就再也打不通了……
每次打不通都很难过，想家是一方面，更主要的是怕家人担心……
没有任何办法，大家都只能以“没有消息就是好消息”来互相安慰……
好在“娜娃号”给了我们足够的慰藉，让我们很多时候暂时忘记了
地球另一端的亲人……
“娜娃”是一艘加拿大邮轮，船员约30来人，分为驾驶、
后勤和探险三部分……
在它身上，我看到了专业、敬业的可贵品质和人性化的优质管理……
俄罗斯籍的船长是个帅哥，然而说是船长欢迎晚宴，他只露了一下脸就返回驾驶
室，直到船长欢送晚宴才再次现身……
因为他始终站在第一线正确指挥，“娜娃”才可能破冰斩浪，
安全顺利地完成此次航海……
也正因为他的善解人意，我们才有了不是原定行程安排却非常出彩的一些活动……
船上的后勤也无可挑剔。80名游客里中国队10人，瑞典队20人，
其他都是散客……
•除中国人和这位泰国小妹外，其余全是欧美人，来自20多个国家……
船方对中国队很友好，除了船方用英语广播外，只有中国的领队能用中文广播……
这位黑人先生负责寝室卫生真的非常用心，而且都神奇地在我们恰巧
离开时完成从不打扰……
膳食以西餐为主非常丰富和精美，早中餐是自助，晚上必有两样主食
任你挑选且每周不重样……
•每个服务员都频繁走动殷勤招待。同为亚洲人的菲律宾厨娘更加友好，我们关系非常融洽……
我建议能否早餐为中国人熬点粥，一说就有了，不久晚餐又有大米饭，
令我们喜出望外！
遇到大浪他们工作非常困难但依然尽心服务，我们撒了菜泼了汤，
他们马上打扫毫无怨言……
•这位老人在船上度过他73岁的生日，不仅收到生日蛋糕和祝福，照片还光荣地印上了菜单！
每天的菜单都有新的内容令我们期盼，那份精美也令所有的人
都想得到它留作纪念……
邮轮上设施很齐全，有兼作教室的酒吧……
还有小卖部、图书室、健身房……
除了餐厅和寝室，我去的最多的地方是甲板。我在那里迎接过日出……
也目送过日落……
我跟踪过海豚……
也拍摄过海鸟……
我曾久久地仰望雪峰……
也曾深深地凝视蓝冰……
21天，我熟悉“娜娃”允许游客去的所有地方，闭着眼睛也能摸到……
每次登陆，远远望见等候我们归来的“娜娃”，我的心里便涌起一股暖流……
21天，我和“娜娃”一起抗击着风霜雨雪，它在冰雪中的每一步前进
都牵扯着我的神经……
她优雅的气质和破冰斩浪的英姿深深印在我的脑海……
21天，我在“娜娃”上认识了许多外国朋友……
•他们对中国人的尊重和友好同样令我难忘……
这是我和卡门的寝室，我们的经历并不相同，理念却非常相近……
至今，顶层甲板露天烧烤的美味还齿颊留香……
请留意收看下集《那些美丽的海乌》
那天离船后我频频回望。谢谢你“娜娃”，谢谢你在南极给了我一个家，
一个安全温暖的家……
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