百年前南极探险故事
沙克尔顿南极探险故事简介
沙克尔顿南极探险故事简介1. 沙克尔顿与他的梦说到南极探险，咱们总得提到一个传奇人物——厄内斯特·沙克尔顿（Ernest Shackleton）。
这位英国探险家可真是个不折不扣的冒险狂。
他从小就对极地探险充满了憧憬，心里想着：“我一定要去那冰冷的地方看看！”于是，在1901年，他第一次踏上南极的土地，那时的他可能想都没想过，之后的经历会让他成为历史上最伟大的探险家之一。
想象一下，面对冰天雪地的景象，他兴奋得像个孩子，眼睛都亮了起来。
可是，后来的故事可就没那么简单了。
2. 传奇的“帝王号”沙克尔顿并不是那种坐享其成的人。
1914年，他带着自己的“帝王号”（Endurance）出发，准备完成一个艰巨的任务——横渡南极洲。
说实话，这就像是在走钢丝，风险大得吓人。
没多久，他们就遭遇了强烈的冰冻天气，船被困在厚厚的冰层里，根本无法动弹。
可以想象，船员们的心情就像过山车一样，时而期待，时而绝望，真是让人捏一把汗！不过，沙克尔顿的性格可不是那种轻易放弃的人。
他带着一群人，冒着严寒，拼尽全力寻找出路。
2.1. 持之以恒的精神他们在冰上漂泊了好几个月，真是磨练人心啊。
想象一下，冰冷的空气刺骨，食物渐渐短缺，船员们不得不面对生存的挑战。
这时候，沙克尔顿就像是一位无畏的指挥官，他不仅要想办法保住大家的命，还得鼓舞士气，让每个人都能坚持下去。
就算是最艰难的时刻，他也会跟大家开玩笑，讲讲有趣的故事，努力让大家的心情不那么沉重。
谁说探险就是一场英勇的斗争？有时候，幽默感也是生存的关键。
2.2. 最终的逃生经过漫长的漂流，沙克尔顿和他的队伍终于决定冒险，划着小艇去寻找陆地。
他们的航程就像一场狂野的海上冒险，风浪不断，寒冷的海水不断泼到他们身上，简直让人感到毛骨悚然。
但沙克尔顿的领导力让所有人都信心满满，大家齐心协力，克服了一个又一个难关。
经过无数的磨难，终于，他们找到了一个小岛，名叫南乔治亚岛（South Georgia）。
南极探险资料
南极探险资料南极洲是地球上最遥远最孤独的大陆，它严酷的奇寒和常年不化的冰雪，长期以来拒人类于千里之外。
数百年来，为征服南极洲，揭开它的神秘面纱，数以千计的探险家，前仆后继，奔向南极洲，表现出不畏艰险和百折不挠的精神，创造了可歌可泣的业绩。
1772～l755年间，英国库克船长领导的探险队在南极海域进行了多次探险，但并未发现任何陆地。
直到1819年，英国的威廉.史密斯船长才发现南设得兰群岛。
1820年11月18日，美国的帕默乘“英雄”号单桅纵帆船，发现了奥尔良海峡和后来证实为从南极大陆延伸出来的南极半岛的西北岸。
美国地图绘制者一直将这个半岛称为帕默半岛。
然而，英国的地图绘制者称，皇家海军的布兰斯菲尔德早在1820年1月30日就发现这个半岛了，他们称之为格雷厄姆地，到1964年，英语系国家才同意以南极半岛为名，而其北部称为格雷厄姆地，南部称为帕默地。
当时的许多历史学家也同意，布兰斯菲尔德曾在南设得兰群岛和大陆之间的海峡中航行。
并发现后来被帕默看到的岛屿。
南极洲的探险，在1820～1830年趋于白热化。
1821年俄国别林斯高晋和拉扎列夫串领的探险队，乘“东方”号和“和平”号环南极大陆一周，发现了亚历山大一世岛，别林斯高晋当时把它命名为亚历山大一世海岸。
戴维斯是第一位登上南极半岛的人，他是在1821年2月7日乘“西西利亚”号纵帆船登陆的。
1823年，英国航海家威德尔率两艘小船发现了威德尔海。
1831年，英国捕鲸队船长比斯科率“图拉”号和“莱夫利”号两艘小船发现了恩德比地。
1839年，英国巴勒尼船长，带领两艘航船，发现了巴勒尼群岛，1840年，法国探险家迪维尔率领两艘桅舰，发现了阿黛利海岸。
1838～1842年，美国海军上尉威尔克斯对南极洲的探险，足以证实南极洲为一块大陆，而不是一个群岛，而他在印度洋海岸所发现的陆地被称为威尔克斯地。
罗斯在1841年发现了一个不结冰的水域，即现在以他的名字命名的罗斯海。
在他继续向南航行期间，发现了一陡峭且多岩石的海岸线浮现于70°41′S，172°30′E的地平线上，即后来所称的阿代尔角，还发现了高达十几米的罗斯冰障，而且还看到了一座3795米高的活火山，他称之为埃里伯斯峰，而附近的一座死火山则为恐怖号山。
每天前进30公里等故事四则
每天前进30公里等故事四则每天前进30公里王兴哲理的故事：在1911年12月之前，没有哪个地球人到达过南极点。
所以这是一百年前所有最伟大的探险者、所有最具有探险精神及有此梦想的人最想做到的事情。
挪威的阿蒙森团队和英国的科斯特团队共同竞争这一荣誉，都想率先完成这一壮举。
阿蒙森团队有5个人，斯科特团队有17人，他们都差不多从1911年10月在南极圈的外围做好了准备，准备进行冲刺。
结果却很令人吃惊，看似人员较少、实力一般的阿蒙森团队在两个多月后，也就是1911年12月15日，率先到达了南极点，插上了挪威国旗，并最终安全返回。
反观斯科特团队虽然出发时间差不多，而且人数占优，但却晚到了一个多月，因为晚到，回去的路上天气很差，不断有人掉队，最后竟然没有一个人生还。
有人后来分析两队的差异，除了在物资准备方面有所不同，阿蒙森团队的成功经验，最后可以总结成为一句话：“不管天气好坏，每天坚持前进30公里。
”在一个极限环境里，你要做到“最好”，最重要的是，你要做到可持续的“很好”。
相反，从斯科特团队的日志来看，他们是一个随心所欲的团队，天气好就走得非常猛，可能一天走四五十公里甚至六十公里，但是天气不好的时候，他们就睡在帐篷里，吃点东西，诅咒坏运气，等着天转晴再前进。
可以说不管天气好坏，不管容易与否，是否坚持每天前进30公里，这是两支团队本质的区别。
故事的哲理：给自己一个真正的战略目标，并且详细制定实现计划，每一步脚踏实地地走，是所有创业者和管理者想要完成“愿景”的必经之路。
减少一支香烟睿雪哲理的故事：1980年代，德国经历了数次通货膨胀之后，一位叫沃尔夫冈的烟草商发现：原来卖4.2马克一盒的万宝路香烟已经无利可图。
他曾想过提高烟草的零售价，但又怕顾客一时难以接受。
就在沃尔夫因为这个问题一筹莫展之时，他偶尔逛商店，偷听到了两个主妇的谈话。
同样的两组茶杯，沃尔夫冈发现，在价格和数量这两个问题上，两位主妇似乎更愿意买数量少但价格低的商品。
启发：100多年前的第一个到达南极点的故事
启发：100多年前的第一个到达南极点的故事而斯科特团队晚到了，他们没有获得荣誉。
而且更糟糕的是，他们因为晚了，回去的路上天气非常差，他们在回去的路上不断的有人掉队，最后他们没有任何一个人生还。
这队十七个人，不但没有完成首先到达南极点的目标，而且全军覆没，这已经是生与死的区别。
所以，这些前辈进行的探险比我们更困难、更刺激，赌注更大。
那么是什么造成这么重大的区别，不光是成功与失败的区别，而且是生与死的区别呢?对这个事情进行研究，可能对我们在做的事情会有些帮助和启发。
首先，去南极探险，不光是需要人，还需要物资，事后有人总结分析两个队的策略和两个队的准备，可以看到非常重要的区别。
阿蒙森团队虽然人少，但是物资准备非常非常充分，他们是三吨的物资。
而斯科特团队的人多，但是准备的东西少，他们只有一吨的物资。
一吨的物资够吗?如果你过程中不犯任何错，完全不犯任何错的话，刚好够。
这是多么可怕的事情，理论上可行，但现实中碰到很大的压力、碰到很大的未知困难，你不可避免地会动作走形，会犯很多错。
所以，当你的计划定得太紧的时候，其实是非常非常危险的。
而阿蒙森团队做得非常好，他们只有五个人去，但是他们准备了三吨的物资，这些物资有极大的富余量。
他们充分预知到环境的困难，做好充足的准备，给自己留下了犯错的空间。
这是一个非常非常大的区别，资源有多足够，是否有空间?事实上，他们碰到的环境是差不多的，最后两个团队却有截然不同的结果，这个是非常值得研究的。
阿蒙森团队的成功经验，最后可以总结成一句话：不管天气好坏，坚持每天前进大概30公里。
在一个极限环境里面，你要做到最好，但是，更重要的是，你要做到可持续的最好。
相反，斯科特团队从他们的日志来看，是一个比较随心所欲的团队，天气很好就走得非常猛，可能四五十公里甚至六十公里。
但天气不好的时候，他们就睡在帐篷里，吃点东西，诅咒恶劣的天气，诅咒运气不好，希望尽快天转晴，尽快能够前进。
事后总结，这两种做法很可能是他们最大最大的区别。
南极探险的人物事迹
南极探险的人物事迹南极大陆是地球上最贫瘠和最寒冷的地方之一，难以想象在这里生存和探险的困难。
但是，凭着人类对冒险和探索的热爱，许多人士曾前往南极，留下了不朽的事迹。
挪威探险家 AmundsenRoald Amundsen是挪威最著名的探险家之一，他曾在1911年成为第一个到达地球最南端的人，因为他率先到达南极，而不是利用之前的探险路线到达那里。
在他的《南极——从海岸到内地》一书中，他记录了他的探险历程。
为了克服南极的极端恶劣天气和环境，他带了大量的固体燃料，用于保持身体温暖和煮饭，而其他探险队则使用煤炭。
他还发现了许多南极生物，比如像羚羊和狐狸之类的蜗牛。
Amundsen还是第一位成功穿越北极的人士，证明了肯定了他作为探险家的身份。
英国探险家 ShackletonShackleton是20世纪初英国最有名的探险家之一，他率领的探险队曾在1914年至1916年的南极探险中经历了许多险象环生的事情。
他的船名叫做“耐力号”，于1914年远航前往南极。
在途中，船因遭遇浮冰而受损，被困在冰中。
Shackleton随后组织了一个船员小组，从船上携带救生艇，成功逃脱并生存下来。
此后，他又组织了另一次探险，但噩运再度降临——这次他们在海洋中漂流了数个月。
但是，他始终保持着韧性并制定了应对措施，最终成功营救了所有的探险队员。
美国探险家 ByrdRichard Byrd是美国最有名的探险家之一，他率领的探险队曾在20世纪初期前往南极一带开展了两次探险任务。
Byrd曾对这个“最神秘的大陆”深入研究，包括对岩石、地理和气候的观测，并在南极地区安装了各种科学仪器。
他还建立了一个观测站，并带领科学家们展开了对南极地区的研究和探索。
此后，Byrd把自己的经历写成了回忆录，以激励其他探险家继续探险这个人类未知的领域。
意义深远的探险事迹这些南极探险家们的事迹在历史上留下深远的影响。
首先，他们证明了人类在如此恶劣的环境中的生存能力和冒险精神。
两支南极探险队的故事英语阅读
两支南极探险队的故事英语阅读今天要讲的这件事，发生在100年前。
我们要说的是两支世界级的探险队(expedition)，他们完成了同样一个目标，但其中一个名留青史，另一个则被人遗忘。
这个故事发生在地球的最南端——南极(Antarctica)。
在1911年的12月以前，还没有哪个地球人到达过南极，所以那里还是一块人类认知以外的地方。
正因为如此，这个极点成了当时全球所有最杰出的探险者最想到达的地方。
先科普一点地理知识，南极点在南纬90度的地方，探险队通常需要从南纬82度的地方开始行进。
从出发点到南极点，再从南极点顺利返回，总共是2200多公里的路。
世界各地的不少团队都出发去征服这个极点。
不过最后只有两个团队进入了最终的竞争环节。
其中一个是来自挪威的阿蒙森团队(Amundsen's party)，总共5个人；另一个是来自英国的斯科特团队(Scott's party)，总共17个人。
光从人数上看，斯科特团队似乎更有可能获胜，但最后的事实却完全相反。
（罗尔德·阿蒙森Roald Amundsen）Both teams began their expedition in October 1911. Amundsen’s party took two months to reach the pole and became the first group of humans to set foot there and went down in history.两个队伍都是在1911年的10月开始远征，阿蒙森团队花了2个月的时间到达了极点，成为了第一组踏足南极点的人类，并名留青史。
Scott’s party team one month behind them. Although they experienced the same obstacles, they did not receive any honor.而斯科特团队比他们晚了一个多月，虽然经历了一样的险阻，却没能得到任何荣誉。
南极洲的探险与发现历程
南极洲的探险与发现历程南极洲是世界上最偏远的地区之一，被冰雪覆盖着，蕴藏着无数谜团和科学秘密。
数百年来，探险家和科学家们一直致力于对南极洲的研究和探索，为人类探索这个神秘的大陆带来了无数的发现和贡献。
一、初探南极洲最早记录南极洲观测资料的是瓦斯科·达·加马，1499年他发现了南极洲的存在。
世界上第一支专门探险小组是德国南极探险队，1882年至1883年他们进行了第一次南极洲的探险，为以后的洲际探险奠定了基础。
1895年，挪威极地探险家奥姆松德·冷发起了第一次南极洲探险，这次探险虽然失败了，但打下了南极探险的基础。
接下来的几年里，一些探险家陆续攀登南极洲，探索南极的地理、气候、动植物等各方面的秘密。
二、冰冠与磁南极1935年，英国探险家纳夫成为第一个到达南极点的人，从此故地重游便成为探险家们的最大梦想。
1957年，美国在南极洲建立了第一个科学基地，除了地理调查之外，更是科学活动的新前沿。
1966年，南极洲有了第二个基地——苏联的别留申斯克基地。
1960年代，科学家们的目光开始凝聚在南极洲的冰冠和磁南极上。
现在，南极洲是研究土地地形、气候、海洋、动植物、大气、磁场等各方面科学问题的理想实验场。
南极洲为人类认识太阳、空间、星际环境提供最好的实验室之一。
三、生命的探索南极洲是世界上最为寒冷、风力最大的地方，所以长期落脚在南极的科学家向来难得一见。
然而，南极有着独特的生态系统，极地生物保护区内栖息着象海豹、帝企鹅、南极鸟等多种珍稀物种。
南极面积虽然不如其他洲际那么广阔，但却是地球上最后一个受污染最少的地区之一。
最近，瑞典、美国、英国等国家相继宣布陆续在南极洲设立生物实验站，这是对南极洲生物多样性与可持续发展的保护与探索。
这些研究工作，不仅可以推动南极环境、气候、生态系统等方面的科学研究，也能够促进南极洲和全球的保护。
四、未来的前景南极洲是地球上最后一个人类未完全掌握的领域之一。
[阿蒙森斯科特]阿蒙森
![[阿蒙森斯科特]阿蒙森](https://img.taocdn.com/s3/m/9ed998d181eb6294dd88d0d233d4b14e85243e9f.png)
[阿蒙森斯科特]阿蒙森阿蒙森篇(1):阿蒙森的探险故事南极是一个面积大约550万平方英里的多山大陆，绝大部分被4000英尺的冰层覆盖，气温比北极还低。
是谁第一个到达南极极点的呢是挪威探险家罗阿德。
阿蒙森。
阿蒙森从小就喜欢大海，羡慕那些驾船去北极海洋捕鱼、猎兽的水手们。
成年以后，他果真买了船，花了三年时间，驾着船第一个穿过北冰洋，又从大西洋到了太平洋!不过，阿蒙森很快把眼光转向陌生的南极!1911年9月，阿蒙森带领探险队向南极大陆进发。
他们沿途建立食品仓库和陆上营地，进行科学观测。
直到1911年10月，才正式向南极进军——阿蒙森等五人乘着由42条爱斯基摩犬拉的四架雪橇，向南极极顶驶去!探险队为了使回程不迷路或不挨饿，一路上每隔8公里便设一个路标，100公里便建一个小型粮食仓库。
越往南走，路越艰险，冰缝越来越多，一不小心就可能丧命。
阿蒙森等终于登上了南极高原，山脉连绵不断。
为了便于攀爬陡峻、光滑的冰山，减少粮食消耗，他们不得不开qiāng打死了42条立下汗马功劳的狗。
看着他们在qiāng声中倒地，阿蒙森和队员流下了伤心的泪。
探险队继续在行进的路上，遇上了暴风雪，迎面扑来，好似刀刮。
为了不被大风刮跑，他们五个人用绳子栓在腰间，连成一串，每走一步都要小心翼翼地查看脚下地形，因为到处是冰裂缝和可怕的海底深渊。
探险队到达极点的前夜，大家激动的一夜没睡好。
第二天天刚亮，他们匆匆用过早餐，把挪威国旗系在滑雪棍上就向极点冲刺了。
12月16日，阿蒙森探险队到达了南纬90度，极地球的最南点!极顶平坦的像一张桌面，他们在这儿堆起一座圆锥形石堆做标记，竖起挪威国旗和刻有五个人姓名的木板。
探险队在这里逗留了36小时，他们每人拿一块海豹肉来“会餐”，忘记了脸上的溃疡，忘记了脚上的冻伤、水泡。
阿蒙森的南极探险，在人类对自然的征服史上写下光辉的一页。
他一生勇于探险，并为此耗尽全部财产。
最后，他在56岁时为营救在北极区遇险的朋友，葬身在北冰洋的冰窟中。
阿蒙森南极探险故事
阿蒙森南极探险故事阿蒙森南极探险是人类史上一段具有重要意义的经历，对于探险精神、团队合作和毅力坚韧都有着极大的指导意义。
以下是对这次探险的生动全面的描写。
1911年，挪威探险家罗尔德·阿蒙森带领一支由五名勇士组成的队伍，踏上了南极洲的征程。
他们带着丰富的探险经验和顽强的意志力，梦想着成为第一支征服南极点的探险队伍。
阿蒙森的队伍经过数月的长途跋涉，于1911年12月14日成功抵达南纬90°。
他们发现了南极点，实现了人类历史上的伟大壮举。
在这段艰苦的旅程中，阿蒙森展现了出色的领导能力，始终保持着乐观和决心，激励队员们坚持前行。
队员们也展现出了极高的团队合作精神，相互激励、互相支持，共同克服着严寒、风暴和各种困难。
阿蒙森南极探险的成功归功于准备充分和科学研究的重要性。
在探险之前，阿蒙森详细研究了南极洲的地理、气候和动植物情况，制定了详细的计划和装备清单。
他们携带着足够的食物、衣物和燃料，并带着科学仪器进行观测和测量。
队员们进行了各种生存技能的训练，以克服恶劣的环境条件。
这次探险也给我们带来了许多重要的启示。
首先，探险精神是人类不断进步的基石。
只有不断勇于挑战未知，才能探索新的可能性和突破现有的限制。
其次，团队合作是成功的关键。
阿蒙森的队伍展示了无与伦比的团结，每个人都为了共同目标而付出自己的努力。
最后，毅力和坚韧是成功的要素。
面对种种困难和挑战，阿蒙森和他的队伍从未放弃，始终坚持到底。
阿蒙森南极探险的精神与影响延续至今，激励着我们面对困难时保持积极的态度、发挥团队合作和毅力的精神。
它是一段鼓舞人心的历史，告诉我们只要具备正确的准备、坚定的信念和团队的支持，我们就能够克服任何艰难的环境，实现自己的目标，追求更高的成就。
无论是在冒险、事业发展还是人生道路上，我们都可以从阿蒙森南极探险中汲取力量和智慧。
关于阿蒙森南极的故事
关于阿蒙森南极的故事
阿蒙森是挪威的一位探险家，他于1911年率领一支队伍成功到达了南极点。
这次探险历时两年，队伍中的成员们经历了无数的艰辛和危险，但最终他们成功地完成了任务。
在这次探险中，阿蒙森采用了许多新的技术和装备，比如狗拉雪橇、压缩饼干等。
他还特别注重队员们的身体健康和心理状态，为此他在探险前进行了充分的准备和训练。
在到达南极点后，阿蒙森和他的队员们进行了一系列的科学研究和测量工作，为人类对南极的认识做出了重要贡献。
此外，他们还收集了大量的植物和动物标本，为生物学研究提供了珍贵的资料。
阿蒙森南极探险的成功，不仅是一次人类历史上的壮举，更是一次科学探索的胜利。
他的勇气、毅力和智慧，将永远铭刻在人类的历史长河中。
南极点的故事
南极点的故事
南极点，位于南极洲的中心，是地球上最南端的一个点。
它被认为是地球上最寒冷、最干燥、风最大的地方之一。
然而，尽管环境恶劣，南极点却拥有着独特的魅力，吸引着勇敢的探险者前来探索。
南极点的故事始于1911年12月14日，当时挪威探险家罗尔德·阿蒙森成为第一个到达南极点的人。
在他的带领下，一支由5名挪威人组成的探险队经过19个月的艰苦跋涉，终于到达了南极点。
在阿蒙森和他的团队到达南极点之前，他们遭遇了无数的困难和挑战，包括严寒、饥饿、疾病和恶劣的天气。
然而，他们的勇气和毅力让他们最终成功地到达了目的地。
阿蒙森和他的团队在南极点停留了3天，然后开始返回。
他们在返回的路上也遇到了许多困难，但是他们成功地克服了这些困难，最终在1912年4月9日安全地返回了挪威。
阿蒙森的南极探险之旅被认为是一次伟大的成就，它证明了人类的勇气和智慧可以克服最艰难的环境挑战。
除了阿蒙森的南极探险之外，还有许多其他的南极故事。
例如，英国探险家罗伯特·福尔肯·斯科特和他的团队在1912年1月17日到达了南极点，但是他们在返回的路上遭遇了严寒和暴风雪，最终不幸丧生。
他们的勇气和牺牲精神也成为了南极探险史上的一个重要事件。
南极点的故事不仅仅是对人类探险精神的赞美，也是对自然环境的敬畏和尊重。
尽管南极点的环境恶劣，但是它也拥有着独特的美丽
和神秘。
这些故事让我们更加了解人类的勇气和智慧，也提醒我们要珍惜自然环境，保护地球上的每一片土地和每一个生命。
南极大陆的发现和探险
南极大陆的发现和探险
南极大陆的发现和探险
１７７２年１２月，英国航海家库克，经过精心策划准备，率领船队从南非出发，吹响了人类探索南极大陆的第一声号角。
库克从１７６８年到１７７９年三次探索南极大陆，最南到达南纬７１度１０秒边缘，终因冰山阻挠，无法前进。
１８２１年别林斯高晋和拉扎列夫受沙皇派遣乘“东方号”与“和平号”到南极探索，到达南纬６９度２３秒，发现了南极大陆的海岸。
但是，美国人却说是捕鲸船长帕尔梅在１８２０年１１月１６日发现合里角以南的南极大陆海岸，要比别林斯高晋早７０天，而英国人又说是布兰斯菲尔德在１８２０年１月３０日发现南极大陆海岸把它命名为“格雷落姆地”。
究竟谁最早发现南极大陆呢？至今谁也弄不清，但他们在探索南极大陆作出的攻击是可以肯定的。
１８３８年
美国人威尔克斯受命去南极考察，把发现地命名“威尔克斯地”。
１８４０年
法国人迪尔莫尔领导探险队发现“阿德利地”。
１８４０年
英国人罗斯领导探险队到达罗斯岛，发现南极第二个海
──“罗斯海”，命名附近的海岸为“维多利亚地”，发现。
南极探险的人物事迹
南极探险的人物事迹南极探险是人类历史上的伟大探险之一，为了探索这片白色大陆，无数探险家不顾生命安危踏上了这段充满着未知与危险的旅程。
在南极的探险历史中，有许多人物事迹感人至深。
阿蒙森诺尔斯·阿蒙森是挪威的一位极地探险家，他曾经率领一支由五人组成的队伍于1910年12月14日抵达南极点。
这支探险队由犬拉的雪橇牵引，不但耗时两个月，并且在风寒极低的环境下，经受着无比的寒冷与恶劣的天气。
尽管面对着无数的困难，他们依然坚持前行，不断克服着高山、冰川和严寒，最终到达了南极点，成为了世界上第一支登顶南极点的探险队。
斯科特罗伯特·斯科特是英国的一位著名探险家，他的追求之一就是登顶南极点。
他于1910年组织了一支由17人组成的队伍，试图成为第一支登顶南极点的探险队。
可惜，在抵达南极点后不久，他们就被发现已经被前一支探险队超过了。
面对着失败的事实，这支探险队选择返回时，却遭遇到了空前的恶劣天气，大家不得不在严寒中挣扎着前行。
斯科特知道自己以及他的团队的情况非常不妙，于是他决定留下来让其他队员离开，并在冰层上等待救援。
但是，救援却未及时到来，斯科特和他的四名队员不幸死于冰层上。
他将永远被铭记为一名强大及不屈不挠的探险家，同时也是南极极地探险历史上的巨人之一。
沃兰托马斯·沃兰（Thomas Orde-Lees）是英国的一位探险家，他参与了厄内斯特·肖克雷（Ernest Shackleton）的一项南极探险计划。
在这项探险中，探险队的船只——“安特艾克”号遭遇了极其恶劣的天气和巨浪，最终被迫停靠在南极洲的埃尔弗林湾，因而经受了长达10个月的困苦。
在这段非常困难的日子里，他发挥了不可或缺的作用。
他不仅帮助其他队员在暴风雪中生存，并且负责在厨房里烹饪，以确保队员们能得到足够的热量和营养。
此外，他们还为队员们安排了各种文体活动，让大家心情不至过于沉重。
他的坚韧与勇气在艰难时刻给其他队员带来了极大的帮助。
阿蒙森南极探险故事
阿蒙森南极探险故事
阿蒙森南极探险故事是一部历史性的冒险故事，讲述了挪威探险家罗尔德·阿蒙森和他的队伍成功抵达南极点的经历。
这次探险发生在1910年至1912年之间，当时有两个探险家试图成为第一个到达南极点的人。
一个是英国人罗伯特·斯科特
船长，另一个是挪威人罗尔德·阿蒙森船长。
阿蒙森选择了一种完全不同的策略。
他计划在挪威南部的一个海港秘密地设置基地，然后利用北冰洋上等待他们的“疯狂航海”。
在这个火炬号远征队中，他们使用了新技术和轻量级装备，包括犬拉雪橇。
阿蒙森和他的成员在1911年12月14日抵达南极，他们是第
一个成功抵达南极点的人。
起初，他们在一个标志性的帐篷里等待直升机的发射，并在即将离开南极站时遭遇了一些挫折，但他们最终安全到达。
整个行程中，阿蒙森使用了精确的导航和地理信息，以确保船队安全到达目的地。
他们面临了严寒的天气、缺乏食物和疲劳的挑战，但阿蒙森的领导能力和勇气使他们成功地完成了探险。
阿蒙森南极探险被认为是一项伟大的成就，不仅证明了人类的勇气和冒险精神，而且对地理探险起到了重要的推动作用。
这也使阿蒙森成为了世界上最具影响力和备受敬仰的探险家之一。
南极大陆探险的历史背景与科学价值
南极大陆探险的历史背景与科学价值南极洲是全球最寒冷、最偏远的大陆之一，过去几百年里，南极大陆的探险历程是一个传奇般的故事。
南极大陆并不属于任何一个国家，因此全球各国通过国际协议的方式来进行科学探索。
这些科学考察不仅证明了人类的创造力和勇气，还推动了科学技术的变革，为未来的科学探险奠定了基础。
一、南极探险的历史背景19世纪末，南极大陆还是一个未被探索过的神秘之地，在探索中，许多勇敢的探险家抵御了严寒恶劣的气候，克服了颠簸的冰雪，横跨了海洋和大陆，以寻求更进一步的科学发现。
最早的南极探险包括英国人詹姆司·克拉克·罗斯大量探索南极东海岸，以及挪威探险家罗尔德·阿蒙森在1911年率先登顶。
探险家们在史无前例的困难中，展现出了毅力、决心与勇气，为科学、地理学、气象学、生态学等领域的学科推进做出了贡献。
南极洲的探险记录和数据也为后人提供了宝贵的研究资源和数据基础。
二、南极大陆的科学价值南极大陆是地球上环境变化最快的地区之一，南极海洋里面的磷虾和鲸鱼等生物物种，生存于极低温度的无尽污染海域，具有种群数量极低和无法再生的特点，需要各国的人力、物力和科技投入去挽救和保护。
在过去的一个世纪里，南极大陆的气温变化已经发生了大规模的气候变化和风险。
科学家们通过不断地探讨追踪、气候变化预测，为全球气候变化防范提供了先哨与科学基础。
南极大陆还为天文学、地球物理学、地质学等多个学科领域提供了生动典型的实例。
科学家们通过观测和记录南极大陆的冰雪变化，可以更好地绘制全球气象变化的数据报告。
此外，还可以对南极洲内部的地质、地球物理等进行研究，以及探索南极大陆周边的动植物物种，为保护来自南极大陆的自然宝藏提供科学基础。
三、未来南极探险的展望随着人们对南极地区的认识逐渐加深，未来的南极探险必将更加注重资源保护，以及建设环境友好型的科学基地和设施。
未来南极探险仍将是各国科学和技术的大展示，大型研究站将设计成环境友好型，旨在改善工作条件，支持科学研究，维护人员安全，促进环境保护。
南极洲探险的历史与科学事迹
南极洲探险的历史与科学事迹南极洲，这片无人涉足的神秘大陆，被人类视作最后的秘境，也是人类考察地球状况的天然实验室。
而在整个人类历史长河中，南极洲探险更是一个关注度极高的话题。
在这篇文章中，我将从南极洲探险的历史和科学事迹两个方面来探讨这个话题。
一、南极洲探险的历史南极洲探险的历史可以追溯到18世纪早期，当时英国船长詹姆斯•库克发现了南极洲的部分海域。
数十年后，美国探险家查尔斯•威尔克斯基率领的探险队也曾踏上南极洲。
随后国际社会陆续组织了多批次探险队伍，对南极洲展开全方位探险。
最为著名的南极洲探险要数英国探险家罗伯特•斯科特的瓦丁冰川探险。
1910年，斯科特率领的南极探险队前往南极，计划以装备精良的徒步及犬拉雪橇的方式征服南极点。
奈何探险队在探险过程中遇到不少困难，斯科特乃至全队最终惨遭极其恶劣的天气、物资不足等问题所困扰，最终几乎全军覆没。
但正是这次探险，让全球范围内的人们对南极洲这个未知的大陆产生了更深的兴趣。
在之后的岁月里，人类各国不断派遣探险队伍进行对南极洲的探索，并不断不断刷新着人类的极限。
1959年，南极条约签署，规定了南极大陆的使用和保护，让南极洲这个大陆从此不再由少数国家独占，也在一定程度上减少了对南极洲的探险。
二、南极洲探险的科学事迹南极洲不仅仅是满足人类探险欲望的起点，更是一个极其重要的科学研究领域。
南极洲研究可分成四类：地质学、气候学、生物学和医学。
而在这些领域中取得的成就也是巨大的。
地质学方面，南极洲的冻土、高山和硬质岩石等地质存在极不一般，这里的冰盖、冰山含有世界大气水和气候变迁的记录，这些都为地质学家提供了独一无二的样本，让他们得以更为深入地研究地球自然发展史。
在气候学领域，南极洲无疑是一个巨大的实验室。
这里的气候极为苛刻，远离人类活动的噪音，能够提供打破全球气候变化谜团的珍贵数据，能从这里取样，检测空气和水中污染物，得到研究真正发生的方法使得监测站成为气候数据的“黄金站点”。
日拱一卒,功不唐捐
日拱一卒，功不唐捐作者：奇点不齐来源：《党员生活·中》2019年第06期截至1911年12月，没有哪个地球人到达过南极点，这是一百年前所有最伟大的探险者、所有最有探险精神及梦想的人最想做到的事情。
两个竞争团队打算完成这项创举，一个是来自挪威的阿蒙森团队，另一个是英国的斯科特团队，他们都想率先完成这个从来没有人完成过的事情，到达南极点。
这两支团队差不多都是1911年10月在南极圈的外围做好了准备，准备进行最后的冲刺。
结果是这样的，阿蒙森团队在两个多月后，也就是1911年12月15日，率先到达了南极点，插上了挪威国旗。
阿蒙森团队作为人类历史上第一个到达南极点的团队永载史册，获得一切的荣誉，而斯科特团队虽然经历了一样的艰难险阻，但是晚了一个多月，没有人会记住第二名，大家只知道第一名。
做好充足的准备故事并没有这么简单，你不光要到南极点，你还要活着回去。
阿蒙森团队率先到达南极点之后，他们又顺利地返回了原来的基地。
而斯科特团队不但没有完成首先到达南极点的目标，而且全军覆没，这已经是生与死的区别了。
那么是什么造成这么重大的區别呢？去南极探险，不光是需要人，还需要物资。
阿蒙森团队物资准备非常充分，他们是三吨的物资。
而斯科特团队准备的东西少，他们只有一吨的物资。
一吨的物资够吗？如果你在过程中不犯任何错，完全不犯任何错的话，刚好够。
这是多么可怕的事情，理论上可行，但现实中碰到很大的压力、碰到很大的未知困难，你不可避免地会动作走形，会犯很多错。
而阿蒙森团队做得非常好，他们准备了三吨的物资，这些物资有极大的富余量。
他们充分预知到环境的困难，做好充足的准备，给自己留下了犯错的空间。
坚持每天前进30公里阿蒙森团队的成功经验，最后可以总结成一句话：不管天气好坏，坚持每天前进大概30公里。
在一个极限环境里面，你要做到最好，但是，更重要的是，你要做到可持续的最好。
相反，斯科特团队从他们的日志来看，是一个比较随心所欲的团队，天气很好就走得非常猛，可能四五十公里甚至60公里。
百年前的南极照片：一行27名船员在南极遇险
百年前的南极照片：一行27名船员在南极遇险1914年英国探险家沙克莱顿带领一支27人的队伍计划徒步穿越南极大陆。
1914年，伟大的南极探险家萨克里顿（Ernest Shackleton）第三次远征南极，他的“坚韧号”在距离南极大陆140公里的地方被被冰住，挤坏。
一行27名船员在南极生存了700多天，全部获救。
他们乘坐的“坚韧号”在南极威德尔海面被冰块困住。
此时距离最近的陆地还有140多公里，困在冰里的“坚韧号”在海上漂流了8个月，最后被浮冰破坏，他们不得不从船上下来，另谋生路。
后来浮冰融化，他们坐着小木船在凶险的极地洋流里漂流7天，抵达南极大陆。
领队沙克莱顿为了保存全员，带着5个队员，去1200公里之外的南乔治亚岛的鲸鱼加工站求援。
一行6人坐着小木船在海上漂了17天，抵达南乔治亚岛。
但鲸鱼加工厂在岛的另一端，由于船已经无法使用，沙克莱顿为了争取时间，带着2位队员，徒步穿越南乔治亚岛，抵达鲸鱼加工站，救出了所有队员。
沙克莱顿带领27人的队伍在南极艰难生存了700多天，依靠着人类坚韧不拔的品格和他卓越的领导能力全员生还，是世界探险史上光辉典范。
最近，英国皇家地理协会在伦敦举行影展，展出了100年前“坚韧号”随行摄影师Frank Hurley记录下的探险经历。
最近，英国皇家地理协会在伦敦举行影展，展出了100年前“坚韧号”随行摄影师Frank Hurley记录下的探险经历。
最近，英国皇家地理协会在伦敦举行影展，展出了100年前“坚韧号”随行摄影师Frank Hurley记录下的探险经历。
船员们在“坚韧号”上生活的最后岁月看似平静无奇，还有娱乐活动。
实际上危险正在等待着他们。
船员们在“坚韧号”上生活的最后岁月看似平静无奇，还有娱乐活动。
实际上危险正在等待着他们。
船员们在“坚韧号”上生活的最后岁月看似平静无奇，还有娱乐活动。
实际上危险正在等待着他们。
船员们在“坚韧号”上生活的最后岁月看似平静无奇，还有娱乐活动。
一百多年前的南极史诗级营救：27人南极探险被困700天终获救
一百多年前的南极史诗级营救：27人南极探险被困700天终
获救
1914年，伟大的南极探险家欧内斯特.沙克尔顿第三次远征南极，他的“坚韧号”在距离南极大陆140公里的地方被冰困住并损坏。
一行27名船员在南极生存了700多天，最终凭着顽强的意志，所有人全部获救。
““坚韧号”在南极威德尔海面被冰块围困，此时距离最近的陆地还有140多公里。
被困在冰中的“坚韧号”在海上随浮冰漂流了8个月之久，最后被浮冰破坏，他们不得已从船上下来，另谋生路。
后来浮冰融化后，他们乘坐的小木船在凶险的极地洋流里漂流了7天，抵达南极大陆。
在这死寂一般的世界里，人们靠下棋、读书等方式打发时光。
领队沙克尔顿为了保存全体船员，带着5名队员，去1200公里外的南乔治亚岛的鲸鱼加工站求援。
一行6人坐着小木船在海上漂流了17天，最终抵达南乔治亚岛。
但当沙克尔顿等6人到达南乔治亚岛时，船只已经无法使用，而鲸鱼加工站在岛的另一端。
沙克尔顿为了争取时间，带着两名队员，徒步穿越南乔治亚岛，抵达鲸鱼加工站，最终救了所有船员。
沙克尔顿带领27人的队伍在冰天雪地的南极艰难生存了700多天，依靠坚韧不拔的意志和他的卓越的领导能力使全体船员生还，堪称世界探险史上的奇迹。
船员们在”坚韧号“上的生活看上去平淡无奇，甚至还有娱乐活动，但在那个时候却是充满了巨大风险的。
本文作者：历史军事。
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1910年
6月1日，英国人斯科特(Robert Falcon Scott)带领探险队乘坐木制捕鲸船特拉诺瓦号离开英国，向南极点发起冲刺。
100年之后，曼彻斯特大学现代历史高级讲师Max Jones 说，探险队近三年的科学研究，尤其是在气象学和地质学方面，为今天我们认知南极大陆奠定了基础。
摄影师Herbert Ponting 是1910至1912特拉诺瓦远征南极探险队的队员之一。
他为我们留下了一组百年前南极探险的珍贵照片。
图文: cphoto ; 背景音乐: 农舍Farmhouse; 点击翻页
摄影: Herbert Ponting
摄影师Herbert Ponting正站在南极洲麦克默多
海峡附近的一座冰山上，他的小胡子沾满了冰渣。
(1911年)
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探险者乘坐的特拉诺瓦号
Scott在一封家信中这样写道，当特拉诺瓦卡
在大约400英里广阔的冰中时，她看上去就像“有
生命的物体正在战斗”。
2/29
从冰缝里远看特拉诺瓦号
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照片展示了1910年去南极时的雪撬犬。
它们
在特拉诺瓦号的甲板上建窝。
船上的货物中有3个
机动雪撬，162只羊，19匹马，33只狗以及450多
吨煤。
水手和科学家共计65人。
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1910年
木船正在和“包裹”(队
员戏称厚厚
的海冰为“包裹”)作
斗争时，特
拉诺瓦探险
队的队员们
在阳光中小睡。
5/29
在南极冬季的极夜，探险队的厨师Thomas Clissold和随队外科医生Edward Atkinson(右)正在
拉起密封诱饵的陷阱。
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拍摄于1911年的照片展现了一种用密封诱饵捕捉的猎物，鳕鱼属的鳕鱼。
Scott 在1911年5月吃了烤鳕鱼，并写道:这种鱼的“味道格外香甜”。
1911年1月7日，人们在帐篷里吃午餐，这发
生在特拉诺瓦号在南极洲开普敦埃文斯靠岸不久之
后。
Scott选择在开普敦埃文斯搭建探险小屋是因
为这里很容易到达罗丝陆缘冰——这是一块法国面
积大小的陆缘冰，可以作为南极跋涉的第一部分。
8/29
1911年1月12日，Edward Evans和生物学家Edward Nelson正在凿开一个冰穴以供食物存储。
Scott在日记中写道，虽然这是一项“缓慢而艰巨
的任务”，但他预言一旦完成，这个食物贮藏室
“从各方面来说都是完美的”。
9/29
1911年2月8日，探险队员正在给一匹小马喂
饮威士忌，它刚被麦克默多海峡的冰川卡住，好不
容易游上岸。
在南极跋涉准备阶段，铺设补给站的
时候，人们遇到了很多挑战，包括没有发觉的巨冰
和暴风雪。
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1911年2月9日，小队长Henry Rennick正在用
一种名为人工水平仪的仪器来读取地球自然水平线
的数据。
特拉诺瓦科学探险队是当时在南极最庞大
的队伍，Scott的部分目标就像他在出发前给英国
皇家地理学会的信中写的那样，“采取一切努力……来研究自然现象”。
11/29
1911年5月16日，探险队成员正在特拉诺瓦小
屋中修补驯鹿毛皮睡袋。
为了这次南极探险旅程，
队员们非常重视保暖，穿上了被称为finneskos的
驯鹿毛皮靴、特大型的驯鹿毛皮手套，还带上了护
目镜来防止雪盲。
12/29
Scott选择海军士官Edgar Evans 作为南极之旅最困难的五人小队成员。
13/29
Henry Bowers(左)和生物学家Edward
Wilson正在读取冬季夜间温度,冬季南极海岸边的
温度可以低至摄氏零下57度。
(1911年)
14/29
拉着雪橇横渡海冰。
这个小队由地质学家T.
Griffith Taylor领导，第一次考察南极洲西部山区。
(1911年)
15/29
1911年5月26日驯犬员Cecil Meares和船长Lawrence Oates正蜷缩在用海豹脂肪烧起的炉子
旁。
“这个炉子能够产生很多热量，但是，一些油
脂闻起来实在是……”Scott在他的日记中写到，
“有了这样的炉子，我们再也不会缺少熟食和温暖
的小屋。
”
16/29
1911年6月8日，Edward Evans正在观察木
星，当时木星恰好经过地球和另一颗行星之间。
特拉
诺瓦号探险家们目睹了很多天文气象现象，极光大概
是印象最深刻的。
Scott在1911年5月记录到“今晚
我们看到了极光——大概是我看到过的最最华丽
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的。
……极光在瞬间变幻出拱形，带状以及帘状。
”
1911年8月10日，海军士官Patrick Keohane完成了特拉诺瓦号小模型。
在看不见太阳
的冬季，Scott的队员们有很多自娱自乐的方法，
比如弹奏机械钢琴（一种钢琴），放映幻灯片，还
有听留声机。
18/29
这张照片拍摄于1911年9月，在探险途中，
队员们观察到"一座巨大的冰城堡”——Ponting这
样形容它。
队员要学着读懂雪面波纹来确定风向，
支搭帐篷。
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1911年9月17日，人们从小屋中走出。
这是一
个相当“温暖”的春天，气温在摄氏零下26度。
远处12,447英尺（3,794米）高的埃里伯斯火山正
在喷发，这是地球最南端的活火山。
20/29
探险
队员深入
到火山附
近进行科
考。
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1911年5月29日，Herbert Ponting展示一张日
本旅行时拍摄的照片。
Scott在日记中写道“今晚Ponting为我们做一场关于日本的精彩演讲，还配
有他自己的插图。
”这样的演讲让大家短暂地脱离
南极大陆荒凉的环境。
22/29
挪威滑雪专家Tryggve Gran在1911年10月为
南极跋涉者们教授滑雪课——他们中的大多数几乎
没有滑雪的经历。
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在这张1911年拍摄的照片中，一双驯鹿皮的靴子被固定在了滑雪板上。
照片拍摄于1911年10月16日，动物学家Cherry-Garrard和他的小马Michael在南极之旅中合影。
Michael和其他九匹小马在Scott和他的队员从南极一
次考察回程的路上被杀死，作为食物储备。
25/29
生物学家Edward Nelson在1911年12月24日，打
算在冰孔中作科学实验。
特拉诺瓦的生物学家被一群
环绕在他们周围的异常生物所吸引，有海豹（他们称
之为海豹）、逆戟鲸以及阿德利企鹅。
26/29
照片里是1911年生物学家Dennis Lillie正在检
验刚打捞上来的玻璃海绵。
Lillie一直待在特拉诺瓦
号的船板上。
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1912年1月，驯犬员Cecil Meares 正在弹奏机械钢琴。
1912年1月17日，憔悴且忍受着寒冷的队员们在
南极点拍的照片；从左到右分别是Lawrence Oates, Henry Bowers,Robert Scott,Edward Wilson以及Edgar Evans。
这张照片拍摄大约两个半月之后，这些
人都死去了。
在队长Scott最后的文字里写道，他并不
后悔这次探险，“它表明英国人可以克服困难，互相
帮助，从容面对死亡。
”Pps / 2012.10.1 / hys
29/29。