一种汽车门内饰板安全结构_CN209426687U
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( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920094812 .5
(22)申请日 2019 .01 .21
(73)专利权人 江铃汽车股份有限公司 地址 330001 江西省南昌市迎宾北大道509 号
(72)发明人 刘云芳 万里
(51)Int .Cl . B60R 13/02(2006 .01) B60R 7/04(2006 .01)
2 .根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板安全结构，其特征在于所述的空腔高度为 72mm。
3 .根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板安全结构，其特征在于：所述地图袋内板与 汽车门下本体和门嵌饰板通过热熔焊柱焊接固定。
4 .根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板安全结构，其特征在于：所述安全结构与所 述地图袋之间区域设置加强筋。
2
CN 209426687 U
说 明 书
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一种汽车门内饰板安全结构
技术领域 [0001] 本实用新型涉及汽车车身领域技术，尤其是一种汽车门内饰板安全结构。
背景技术 [0002] 随着汽车越来越普及，交通事故发生的频率也在逐年增长，汽车的安全性能显得 越来越重要。门内饰板的地图袋背部区域的安全结构，在发生车辆侧碰时可以吸收碰撞能 起到保护乘客的作用。 [0003] 目前大部分汽车都在地图袋背部焊接PU或EPP发泡块，用以吸收碰撞能，这种设计 更多的侵占了地图袋空间，影响了地图袋的使用性能，而且增加了成本。
附图说明 [0010] 图1 本实用新型汽车内饰板安全结构及周边连接结构背面示意图； [0011] 图2 本实用新型汽车内饰板安全结构及周边连接结构正面示意图 [0012] 附图标记 [0013] 1-安全结构背面；2-地图袋背面；3-拢音圈背面；4-门下本体；5-门嵌饰板；6-热 熔焊接柱 ；7加强筋 ；8-安全结构正面图 ；9-地图袋正面 ；10-拢音圈正面 ；11-杯托结构。
权利要求书1页 说明书2页 附图1页
CN 209426687 U
CN 209426687 U
权 利 要 求 书
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百度文库
1 .一种汽车门内饰板安全结构，其特征在于：所述安全结构为2/3圆形拱柱，圆形拱柱 结构直径为120mm，内部为空腔，空腔高度为﹥60mm，所述安全结构与地图袋以及拢音圈一体 注塑成型，三者共同组成地图袋内板，且所述安全结构位于地图袋向后方偏上区域。
具体实施方式 [0014] 为使本实用新型的技术方法、结构特征和功效更加清楚明白 ，下面结合附图和具 体实施方式对本实用新型进一步的详细说明。 [0015] 如图1，一种汽车门内饰板安全结构，安全结构与地图袋以及拢音圈一体注塑成 型，三者共同组成地图袋内板。
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说 明 书
实用新型内容 [0004] 本实用新型目的在于解决上述问题，提供一种汽车门内饰板安全结构。具体技术 方案如下： [0005] 一种汽车门内饰板安全结构，所述安全结构为2/3圆形拱柱，圆形拱柱结构直径为 120mm ，内部为空腔 ，空腔高 度为﹥60mm ，所述安全结构与地图 袋以 及拢音圈一体注塑成型 ， 三者共同组成地图袋内板，且所述安全结构位于地图袋向后方偏上区域。 [0006] 进一步的，所述的空腔高度为72mm。 [0007] 进一步的，所述地图袋内板与汽车门下本体和门嵌饰板通过热熔焊柱焊接固定。 [0008] 进一步的，所述安全结构与所述地图袋之间区域设置加强筋。 [0009] 本实用新型的优点在于：门内饰板安全结构与地图袋、拢音圈一体注塑成型，所以 不需要单独焊接PU或EPP发泡块 ，降 低了零件成本（降 本约5元），同时门内饰板安全结构布 置紧凑 ，有效的 保证了地图 袋的 储物空间。另外安全结构简单 、工艺简单 ，具有很高的 推广 价值。
(10)授权公告号 CN 209426687 U (45)授权公告日 2019.09.24
( 54 )实用新型名称 一种汽车门内饰板安全结构
( 57 )摘要 本实 用新型提供一 种汽车门 内 饰板安全结
构，所述安全结构为2/3圆形拱柱，圆形拱柱结构 直径为120mm，内部为空腔，空腔高度为﹥60mm，所 述安全结构与地图袋以及拢音圈一体注塑成型， 三者共同组成地图袋内板，且所述安全结构位于 地图袋向后方偏上区域。本实用新型不需要单独 焊接PU或EPP发泡块，降低了零件成本，同时门内 饰板安全结构布置紧凑，有效的保证了地图袋的 储物空间。本安全结构简单、工艺简单，具有很高 的推广价值。
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说 明 书 附 图
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图1
图2
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[0016] 所述地图袋内板与门下本体4和门嵌饰板5通过热熔焊柱实现焊接固定。缓冲结构 区域设计6个热熔焊接柱实现固定，保证安装牢靠。同时与地图袋结构区域间设计两条加强 筋7保证结构强度。 [0017] 所述安全结构为2/3圆形拱柱，圆形拱柱结构直径为120mm，内部为空腔，空腔高度 为72mm（﹥60mm）。该安全结构覆盖了以H点为圆心、60mm半径圆区域的2/3，且厚度大于60mm， 达到了安全四星级要求。安全结构位于人体骨盆区域 ，车辆发生侧碰时 ，圆形拱柱结构溃压 吸收碰撞能，减小门内饰板对人体的侵入量，从而有效的保护乘客。 [0018] 如图2，所述安全结构位于地图袋向后方偏上区域，保证了地图袋的储物空间。 [0019] 上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明 ，但是本专利并不限于上述实施方 式 ，在本领域的 普通技术人 员所具备的 知识范围内 ，还可以 在不脱离本专利宗旨的前提下 作出各种变化。
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920094812 .5
(22)申请日 2019 .01 .21
(73)专利权人 江铃汽车股份有限公司 地址 330001 江西省南昌市迎宾北大道509 号
(72)发明人 刘云芳 万里
(51)Int .Cl . B60R 13/02(2006 .01) B60R 7/04(2006 .01)
2 .根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板安全结构，其特征在于所述的空腔高度为 72mm。
3 .根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板安全结构，其特征在于：所述地图袋内板与 汽车门下本体和门嵌饰板通过热熔焊柱焊接固定。
4 .根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板安全结构，其特征在于：所述安全结构与所 述地图袋之间区域设置加强筋。
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一种汽车门内饰板安全结构
技术领域 [0001] 本实用新型涉及汽车车身领域技术，尤其是一种汽车门内饰板安全结构。
背景技术 [0002] 随着汽车越来越普及，交通事故发生的频率也在逐年增长，汽车的安全性能显得 越来越重要。门内饰板的地图袋背部区域的安全结构，在发生车辆侧碰时可以吸收碰撞能 起到保护乘客的作用。 [0003] 目前大部分汽车都在地图袋背部焊接PU或EPP发泡块，用以吸收碰撞能，这种设计 更多的侵占了地图袋空间，影响了地图袋的使用性能，而且增加了成本。
附图说明 [0010] 图1 本实用新型汽车内饰板安全结构及周边连接结构背面示意图； [0011] 图2 本实用新型汽车内饰板安全结构及周边连接结构正面示意图 [0012] 附图标记 [0013] 1-安全结构背面；2-地图袋背面；3-拢音圈背面；4-门下本体；5-门嵌饰板；6-热 熔焊接柱 ；7加强筋 ；8-安全结构正面图 ；9-地图袋正面 ；10-拢音圈正面 ；11-杯托结构。
权利要求书1页 说明书2页 附图1页
CN 209426687 U
CN 209426687 U
权 利 要 求 书
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1 .一种汽车门内饰板安全结构，其特征在于：所述安全结构为2/3圆形拱柱，圆形拱柱 结构直径为120mm，内部为空腔，空腔高度为﹥60mm，所述安全结构与地图袋以及拢音圈一体 注塑成型，三者共同组成地图袋内板，且所述安全结构位于地图袋向后方偏上区域。
具体实施方式 [0014] 为使本实用新型的技术方法、结构特征和功效更加清楚明白 ，下面结合附图和具 体实施方式对本实用新型进一步的详细说明。 [0015] 如图1，一种汽车门内饰板安全结构，安全结构与地图袋以及拢音圈一体注塑成 型，三者共同组成地图袋内板。
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说 明 书
实用新型内容 [0004] 本实用新型目的在于解决上述问题，提供一种汽车门内饰板安全结构。具体技术 方案如下： [0005] 一种汽车门内饰板安全结构，所述安全结构为2/3圆形拱柱，圆形拱柱结构直径为 120mm ，内部为空腔 ，空腔高 度为﹥60mm ，所述安全结构与地图 袋以 及拢音圈一体注塑成型 ， 三者共同组成地图袋内板，且所述安全结构位于地图袋向后方偏上区域。 [0006] 进一步的，所述的空腔高度为72mm。 [0007] 进一步的，所述地图袋内板与汽车门下本体和门嵌饰板通过热熔焊柱焊接固定。 [0008] 进一步的，所述安全结构与所述地图袋之间区域设置加强筋。 [0009] 本实用新型的优点在于：门内饰板安全结构与地图袋、拢音圈一体注塑成型，所以 不需要单独焊接PU或EPP发泡块 ，降 低了零件成本（降 本约5元），同时门内饰板安全结构布 置紧凑 ，有效的 保证了地图 袋的 储物空间。另外安全结构简单 、工艺简单 ，具有很高的 推广 价值。
(10)授权公告号 CN 209426687 U (45)授权公告日 2019.09.24
( 54 )实用新型名称 一种汽车门内饰板安全结构
( 57 )摘要 本实 用新型提供一 种汽车门 内 饰板安全结
构，所述安全结构为2/3圆形拱柱，圆形拱柱结构 直径为120mm，内部为空腔，空腔高度为﹥60mm，所 述安全结构与地图袋以及拢音圈一体注塑成型， 三者共同组成地图袋内板，且所述安全结构位于 地图袋向后方偏上区域。本实用新型不需要单独 焊接PU或EPP发泡块，降低了零件成本，同时门内 饰板安全结构布置紧凑，有效的保证了地图袋的 储物空间。本安全结构简单、工艺简单，具有很高 的推广价值。
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CN 209426687 U
说 明 书 附 图
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[0016] 所述地图袋内板与门下本体4和门嵌饰板5通过热熔焊柱实现焊接固定。缓冲结构 区域设计6个热熔焊接柱实现固定，保证安装牢靠。同时与地图袋结构区域间设计两条加强 筋7保证结构强度。 [0017] 所述安全结构为2/3圆形拱柱，圆形拱柱结构直径为120mm，内部为空腔，空腔高度 为72mm（﹥60mm）。该安全结构覆盖了以H点为圆心、60mm半径圆区域的2/3，且厚度大于60mm， 达到了安全四星级要求。安全结构位于人体骨盆区域 ，车辆发生侧碰时 ，圆形拱柱结构溃压 吸收碰撞能，减小门内饰板对人体的侵入量，从而有效的保护乘客。 [0018] 如图2，所述安全结构位于地图袋向后方偏上区域，保证了地图袋的储物空间。 [0019] 上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明 ，但是本专利并不限于上述实施方 式 ，在本领域的 普通技术人 员所具备的 知识范围内 ，还可以 在不脱离本专利宗旨的前提下 作出各种变化。