刮板捞渣机说明书
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GBL-0.8×n型系列刮板出渣机使用说明书
目录
1.概述
2. 结构特征与工作原理
3. 技术参数
4. 安装、调整
5. 使用操作
6. 保养、维护
7. 故障排除
8. 易损件清单
一、概述:
我公司独立开发研制的新型刮板出渣机(灰渣输送机),彻底摆脱了原刮板出渣机的设计理念,创造出了故障率低、长寿命的优秀产品,使其成为目前锅炉除渣系统的主流产品,深受客户信赖。
GBL-0.8×n系列型刮板出渣机主要用于电站锅炉、工业锅炉的机械排渣设备。刮板出渣机置于锅炉底部,除渣口可与灰沟冲渣或输送机转运实现连续排渣,也可直接用汽车运渣实现间断性排渣。
GBL系列型刮板出渣机的型号编号由汉语拼音字母及阿拉伯数字组成。设备型号GBL-0.8×n代表的意义是:
GBL - 0.8 × n
刮板出渣机水平投影长度(m)
刮板长度(m)
刮板出渣机
如果在型号中的阿拉伯数字后面加A、B、C——如,则字母GBL-0.8×13A为重大改进顺序号。
二、结构特征与工作原理:
刮板出渣机采用“下回链”式,即使碰到大渣块也不会卡死。主要由驱动装置、拖动装置、内导轮、张紧装置、壳体、刮板链条及下压轮等几大部分组成。结构紧凑、运行平稳、耗能低、性能可靠。
该产品有以下主要结构特点:
1、主动圆环链轮:
采用凹齿式结构设计,精铸成型,并经热处理,故有较高的使用寿命。该链轮具有接触面积大,承载能力强等优点,且与链条有很好的匹配性能,对于链条因磨损而周节变长具有良好的适应性。实践证明该结构设计在运行中不易掉链。
2、刮板
刮渣板设计独特,具有快速拆装功能。刮板铰叉插入链条环中,用不锈钢螺栓紧固,从而实现了柔性连接。当两根链条不同步时,刮板能自动偏转一定角度,找到最佳受力点,使两链条受力均匀。
3、内导轮
内导轮采用多重密封方式,能确保灰渣不进入轴承腔内,故使用寿命长。外圆设有沟槽,链条在沟槽中运行,确保工作中不掉链。
4、张紧装置
张紧装置采用手动张紧形式,操作方便、省力。链条张紧会及时吸收出渣机链条磨损后的伸长量,保证链条及刮板全程张紧,使出渣机运行平稳,降低刮板与底板的摩擦阻力,防止链条的掉链、卡链,能有效的保证出渣机的正常运行。
5、壳体
壳体底部铺设耐磨、耐腐蚀的铸石板,使用寿命可达到6年以上。
6、驱动装置
驱动装置采用变频调速电机+减速机的驱动方式。具有如下特点:a.驱动装置系统简单、故障率低,即使一旦发生故障,故障点明显,容易判断。b.抗聚变负载能力大。c.采用变频器对电机进行无级调速,调速范围宽、精度高,可实现对电机无电冲击的软启动和软关断。
工作原理:
锅炉排渣管口插入出渣机水槽内,形成一个严密的封闭锅炉系统。炉膛中的渣块直接落入水中,经水裂化(在水中爆成碎块),被运动的刮板将渣捞至机体外运走。
三、主要技术参数及数据
1、出力:额定:1-5t/h ;
2、电动机:型号:YVP132S-4; 功率:5.5Kw;电压:380V;频率:50Hz;
3、摆线针轮减速机:型号:XWED5.5-95-1/391
4、拖动链条:形式:圆环链条;规格:φ22×t86;
5、刮板速度: 0.5-2.5m/min
6、滚子链条: 32A-2, p=50.8mm
7、安全保护: 电子保护
8.控制形式:变频控制
9、水温:≤600C
10、耗水量:≤3.5t
四、安装、调整
1、安装前应先检查设备外形是否在运输过程中有损坏,再检查各紧固是否松动。
2、本设备可分两段发货,安装时首先把水平段就位,再把倾斜段与水平段对接,注意:
法兰螺栓不要拧紧!下一步校正壳体的直线度,误差≤4mm。拧紧法兰螺栓,用电焊在壳体内侧施焊,要求不漏水!!
3、在壳体连接段铺设铸石胶泥。铺设工艺:将铺设处金属表面防锈漆清除,可用NaOH(火
碱)溶液刷掉后再用水冲洗干净。用纯胶加水泥(注意混合时不得加水!!!)混合后衬砌。凝固期5天。
4、安装链条与刮板。左、右两链条应等长,误差≤10mm(出渣机出厂前已搭配好)。调整
张紧装置使张紧轮轴水平误差≤5mm。
5、装冲链水管路。
6、连接自动补水管路。
7、试运转前,向减速机内注入40号机械油,机械油需经80-100目/cm2的滤网过滤。油位
到油标中心线即可。
8、把随机电控箱就地放置(放置在便于操作的地方),按电气原理图接通电源并与电机联
接。
9、接通电源,使出渣机空运转24小时,减速机温升应小于600C;刮板链条运行平稳、不
掉链。各导轮部位转动灵活。
五、使用、操作
1、必须在锅炉炉排启动前(或开始排渣前)启动出渣机,采用连续运行(捞渣)。
2、应经常观察水温表,当水温达到600C时,应打开阀门放水降温。以确保渣块的粒化。
3、出渣机工作后,冲链条水不应中断。冲链条水压一般为:0.2-0.2Mpa,水质:200ppm。
4、锅炉停运后,出渣机还应继续运行20分钟,使壳体内灰渣排净。
5、出渣机运行后,刮板原则上应保持在垂直于壳体长度方向的中心线运行,当由于两链
条的松紧有差异造成刮板偏斜时,应调整张紧装置。
6、新装链条或链条磨损,需要调整张紧装置,调整时两链条的张紧程度要一直。调整时
间间隔可参考以下方法:
a)出渣机刚换上新链条时,因新链条表面粗糙,磨损较快,故换上新链条的第一个月每隔10天左右需张紧一次。
b)换上新链条一个月后,链条磨损已稳定,此时可隔20天左右张紧一次。
7、张紧装置已调到最大极限时仍不能使链条张紧时,每根链条各截取(2X2)个环,用接链
环联结即可。
8、链条连续工作20000小时后,应考虑更换新链条。
10.发现刮板弯曲变形或磨损严重后,应及时更换。
六、维护、保养
1、减速机连续工作每半年更换一次机械油。设备长期停运后再投运时,必须更换新机械
油。
2、减速机运行后,必须保持正常油位(油标中心线位置)。
3、滚子链应每月一次涂锂基润滑脂。
4、导轮内每月注入一次3号锂基润滑脂(应加满轴承腔)。
5、拆减速机上的链轮时不能用锤头打击,要用专用工具。
6、装减速机上的链轮时,应采用加热法(温度1000C)。
7、更换圆环链条时,左右两链条应搭配,其长度误差≤10mm。
8、设备每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。
10.内导轮每年小修时应清洗轴承腔,后加满3号锂基润滑脂(形成油墙以保护轴承免受灰水侵袭)。
七、故障排除