云南省至东南亚陆运重点口岸概要
瑞丽口岸简介
瑞丽口岸口岸介绍瑞丽口岸，（也称作瑞丽畹町口岸）1978年批准为国家一级口岸 1990年7月9日，国务院批准瑞丽口岸对第三国开放；1992年6月国务院批准，瑞丽为边境开放城市，享受沿边经济开发区政策。
瑞丽的姐告前沿距缅甸史迪威公路仅8米，距缅甸商业重镇木姐中心区仅500米，木姐至腊戌164公里，有飞机、火车直达缅甸中心城市曼德勒和首都仰光，与瑞丽弄岛隔江相望的缅甸南坎至八莫约107公里，有飞机和千吨级轮船沿伊洛瓦底江到仰光，进入海港（印度洋），1991年，姐告大桥通车，与缅北公路干线相连，构成了中缅双方的交通网络。
交通枢纽瑞丽口岸目前是中缅边境口岸中人员、车辆、货物流量最大的口岸，其东、南与缅甸棒赛、木姐、南坎三个城市相毗邻，东有我市畹町经济开发区国家一级口岸，西有章风二类口岸。
姐告是起于上海320国道的终点，是昆瑞公路与缅甸的"史迪威"公路相接点，是云南省实施国际大通道战略的试验区和示范区，是祖国大西南沿边开放的主要城市，是通往南亚、东南亚的重要门户。
近年来瑞丽口岸边民互市贸易，边境小额贸易、一般贸易有了长足的发展，出口商品达2000多种，进口200多种。
不少中国商品通过缅甸转口到孟加拉、泰国、新加坡、印度和中东国家，国外各种商品也源源不断通过瑞丽口岸进入我国内地。
瑞丽口岸2009年上半年共检查出入境人员354万余人次和出入境车辆71万余辆，比去年同期增加40万人次和18万辆次。
瑞丽口岸今年取消了内地居民因私首次出境必须在外国驻华使领馆办理签证的限制，对持有多次出入境有效的《中华人民共和国出入境通行证》并经常出入境的人员，在首次出境时就将详细资料输入计算机查验，并加盖一对验讫章，待下次出入境时只要再次录入资料查验即可，验放一名边民不超过15秒，验放一辆车辆为34秒。
组织机构随着中国对外贸易的迅速发展，中缅双方的经济交流与合作进一步扩大，瑞丽口岸的基础设施建设已具一定规模，已逐渐成为我国西南地区重要的人流、物流、信息流的集散地，是云南省最早开放对缅贸易额最高、货物吞吐量最大、管理进出境人员最多、管理进出境车辆最多的边境内陆口岸。
天保口岸简介
天保口岸简介天保口岸位于云南省麻栗坡著名的老山脚下，与越南清水口岸相对应，海拔107米。
文天二级公路与越南的2号国道相连接。
天保口岸对内距麻栗坡县城34公里，距州府文山106公里，距省府昆明465公里；对外距河江省省府河江市23公里，河内市340公里，海防港410公里，是文山州、云南省乃至大西南地区通往越南、东南亚的重要陆路通道。
1993年2月，国务院批准恢复天保口岸为国家一类开放口岸。
1998年3月中国文山—越南河江车辆实现互通。
2011年6月，国务院批复同意天保口岸扩大开放，性质为国际公路客货运输口岸，对第三国人员开放，现正在做开放前的国家级验收准备工作。
2012年5月，省人民政府将麻栗坡（天保）边境经济合作区批准为省级边境经济合作区。
自1993年恢复建设以来，累计投入资金4.7亿元，完成了国门、联检楼、查验货场、互市市场等查验设施及教育、卫生、宾馆、酒店等社会功能设施建设，通关和社会服务功能得到进一步提升和完善。
2012年，全县完成对外贸易进出口总额31.8亿元，同比增长18.7%；其中，天保口岸完成对外贸易进出口总额18亿元，同比增长42%；货运量23.4万吨，同比增长1.5倍；出入境人员54万人（次），同比增长1.06倍；出入境车辆3.2万辆，同比增长1.01倍。
天保口岸是麻栗坡（天保）边境经济合作区规划布局的“一轴三园两翼”中的核心园区，规划面积3平方公里，该园具体布置口岸商贸综合组团、生态居住组团、山地旅游组团、曼棍产业组团（贸易加工工业片区），重点发展仓储物流、商贸、旅游，绿色农产品及旅游产品加工，建设民族风俗风情居住区、—1—打造山地旅游文化。
今年推进的重点项目有华龙国际边贸城、拓丰物流中心、国际界河治理工程、天保口岸集镇供水、“三线”下地工程、口岸生态垃圾处理场等8个重点建设项目，预计总投资6.6亿元，截止目前累计完成投资1亿元，占年内计划总投资的110%。
经过20年的开发建设，天保口岸累计投入资金4.7亿元，完成了国门、联检楼、查验货场、互市市场等查验设施及教育、卫生、宾馆、酒店等社会功能设施建设，通关和社会服务功能得到进一步提升和完善。
云南省开放口岸
04 跨境贸易便利化措施及成 效
通关便利化改革举措
简化通关手续
通过优化流程、减少单证、降低费用等措施，提高通关效率。
实施“单一窗口”制度
整合口岸各部门资源，实现一点接入、一次申报、一次查验、一键 放行。
推广无纸化通关
利用信息技术手段，实现电子数据传输和线上办理，减少纸质单证 流转。
跨境电子商务发展助力
02
口岸是国家对外开放的门户，具 有国际贸易、国际交往、国际旅 游等国际交流功能。
云南省地理位置优势
云南省位于中国西南边陲，与缅甸、 老挝、越南接壤，拥有得天独厚的地 理位置优势。
云南省是中国通往东南亚、南亚的重 要门户和陆上通道，具有沟通太平洋 与印度洋的战略地位。
口岸发展历程及现状
云南省口岸历史悠久，自古以来就是中国与东南亚、南亚贸易往来的重要通道。
作为云南省内的重要航空口岸之一，大 理机场连接着国内外多个城市，为当地 经济发展和旅游业做出了积极贡献。
西双版纳嘎洒国际机场
位于西双版纳傣族自治州景洪市，是 云南省内较为繁忙的航空口岸之一， 主要服务于旅游和货运。
水运口岸
瑞丽口岸
位于云南省德宏州瑞丽市，是中 缅边境上的重要口岸之一，主要 承担着两国之间的贸易和人员往
推动地区经济协同发展
云南省开放口岸将促进地区间的经济联系和合作，推动地区经济协同发展，实现互利共赢。
提升中国沿边开发开放水平
云南省开放口岸的成功经验将为中国其他沿边地区提供借鉴和参考，推动中国沿边开发开放水平 的整体提升。
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通关效率持续提高
随着科技的不断进步和应用，口岸通关效率将持续提高， 为企业提供更加便捷、高效的通关服务。
东南亚及非洲主要港口
1.请说一下东南亚和非洲的主要港口及首都中国：大连秦皇岛天津青岛广州香港海口高雄基隆越南：首都河内主要港口：海防岘港胡志明港（西贡港）航程6-12天主要口岸：广西：中国东兴市东兴口岸——越南芒街市芒街口岸中国凭祥友谊关口岸——越南谅山市同登口岸中国凭祥市浦寨口岸——越南文朗县新清口岸云南：中国红河州河口口岸——越南老街市老街口岸老挝：首都万象内陆国家没有港口可以考虑海运到海防转拖车到老挝，集装箱或者散杂货主要口岸：磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸。
（昆曼公路全长1800多公里，经过磨憨口岸，向北180公里是景洪市）泰国：首都曼谷主要港口：曼谷林查班普吉宋卡航程7-10天主要口岸：不与中国接壤，通过磨憨口岸，途径老挝会晒直达曼谷缅甸：首都内比都主要港口：仰光航程20天主要口岸：瑞丽姐告口岸-缅甸木姐口岸柬埔寨：首都金边主要港口：西哈努克港（海港）航程15-20天和金边港（内河港）一般货物进入到金边都需要从西哈努克港（简称西港）沿湄公河进入到金边港，马来西亚：首都吉隆坡主要港口：槟城港巴生港（吉隆坡）丹戎帕拉帕斯港TPP 航程11-15天印度尼西亚:首都雅加达主要港口：勿拉湾巨港雅加达丹戎不碌（雅加达外港）三宝垄泗水航程15-24天菲律宾：首都马尼拉主要港口：马尼拉八打雁（吕宋岛）伊洛伊洛宿务达沃（棉兰老岛）非洲：分为南非、东非、西非、北非。
东非：吉布提蒙巴萨达雷萨拉姆马普托路易港埃塞俄比亚：首都亚的斯亚贝巴没有港口：通过吉布提转运肯尼亚：首都内罗毕主要港口：蒙巴萨坦桑尼亚：首都多多马主要港口：达雷萨拉姆赞比亚：首都卢萨卡内陆国家乌干达：首都坎帕拉内陆国家蒙巴萨转陆运津巴布韦：首都哈拉雷内陆国家博茨瓦纳：首都哈博罗内内陆国家南非：首都约翰内斯堡主要港口：德班港伊丽莎白港开普敦2.请说一下你们部门的主要市场和常规出料，设备偏好，矿山分布1. 出口报关所需单据主要包核销单商业发票装箱单出口报关单报关委托书合同.2. 在商务接待中，乘车时（小汽车）主宾的座位一般是在右后方，乘坐大巴时的原则是女士在前，男士在后；按职位高低前后依次排座。
从河口到瑞丽，云南边境的四个口岸
从河口到瑞丽，云南边境的四个口岸大家都知道中国国土960万平方公里，但边境线多长并不一定了解。
边境线分为两个部分，一为长约2.28万公里的陆地边境线，东起辽宁省丹东市的鸭绿江口，西迤广西壮族自治区防城港市的北部湾。
二为长约1.84万公里的大陆海岸线，自鸭绿江口至北仑河口。
今天要说的是云南段，云南与领国的边界线总长4060公里，中缅段1997公里，中老段710公里，中越段1353公里。
主要介绍由东至西四个口岸：中越边境河口口岸，中老边境磨憨口岸，中缅边境打洛口岸，中缅边境瑞丽口岸。
中越边境河口口岸：由东至西，这是第一个口岸，也是云南段最大的口岸。
同时也是滇越铁路昆河段终点站，属国家一类口岸。
隔着红河对岸是越南老街市，找个临河的住宿，坐阳台上可以看越南妹子。
我住的这家7天连锁酒店（河口越南街店），离口岸不远。
房间挺大，平时价格一百五六。
吃饭推荐红河谷1897，饭店的建筑是原河口海关。
店名1897因为河口海关于清光绪七三年（1897年）由法国驻河口副领事依据【中法商约】而建。
所以是栋真正的老建筑，吃着饭还可以参观“同盟会河口起义纪念馆”。
主打越南菜，东南亚的各种香料用的比较多。
因为是一级口岸，所以从河口跨出国门去越南还是很方便的。
带上护照，去河口县公安局出入境接待大厅办理签证，一般都当天出签。
从口岸打车去出入境大厅10元。
若是只想去老街，去沙巴一日游两日游，找个旅行社跟着啥都不用操心。
没带护照也不是问题，拿身份证办理出入境通行证。
满大街都是旅行社，随便哪家都一样，他们只是代理。
办好以后再把当天出境的人分组，配一个国内导游，指导出境。
跨过友谊桥，到了越南境内，地陪是精通汉语的越南人。
只带人民币不换越南盾也OK，老街这边收人民币。
一日游和两日游走不了太远，也就去一下沙巴。
可能有人会说沙巴不是马来西亚的嘛，嗯，翻译成汉字同名而已。
越南的沙巴以前是法属殖民地，海拔在整个越南最高，因此成了避暑胜地。
去的话多带件外套，那上头跟口岸温度差了不是一度两度，从夏天到秋天的感觉。
孟连口岸
云南口岸之孟连陆运口岸院－系：商学院-工商管理系专业：物流管理年级：2010目录一、口岸概况 (3)二、孟连口岸2005年—2012年运行经济数据 (4)三、孟连口岸近八年相关经济数据分项统计与分析 (7)四、发展前景及趋势 (9)五、发展建议 (10)附录一：云南口岸综述 (11)附录二:资料来源 (12)孟连陆运口岸一、口岸概况孟连口岸于1991年被省政府批准为国家二级开发口岸，2006年列入国家‘十一五’口岸发展规划建设，原二类口岸1转新开口岸建设，2007年12月11日实现移址通关，现有勐阿和芒信两条通道通往缅甸及东南亚各国。
口岸开通20年来，完善了联检楼、查验货场、口岸道路、互通大桥、海关和检验检疫生活区建设，目前已达到国家一类口岸的验收标准，吸引了全国各地客商到此开展对缅甸的边贸业务，边境贸易得到了迅猛发展孟连口岸具有通往泰国及东南亚各国的独特优势。
孟连口岸与邻国缅甸掸邦第二特区接壤，国境线长133.399公里。
距思茅225公里。
有经省政府批准的6条陆路通道通往缅甸，其中有出境公路两条，即勐啊和芒信。
县城经芒信通道至缅甸大其力360公里，到孟连口岸泰国清莱府415公里，或由景栋西行至仰光1347公里,县城经勐啊通道至缅甸曼德勒586公里2。
图一：孟连口岸区位图11二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸.（百度百科）2资料来源：国务院新闻办网/zt2008/2008bjay/ayfw/cfzn/200802/t150547.htm 谷歌地图/maps?q=%E4%BA%91%E5%8D%97%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E7%BA%A7% E5%8F%A3%E5%B2%B8&hl=zh-CN&newwindow=1&safe=strict&prmd=imvnsfd&biw=1368&bih=681&ie=UTF-8&sa=N&tab=il 云南省电子口岸门户网/egms/147499484866150400/20120904/333410.html“十一五”期间，按照国家一类口岸标准，累计投入资金8554万元，完成勐康大桥、口岸通道、联检楼、国门、查验货场及配套设施建设，口岸环境明显改善，整体运行效率不断提高，口岸的经贸往来方式已从以地方边境小额贸易为主逐步转向以一般贸易、转口贸易、加工贸易、劳务输出、经济技术合作为主，初步形成以发展边贸和旅游为主，集商贸、旅游、进出口加工、仓储、通道服务、旅游产品六大功能为一体，具有边疆民族特色的前沿开放口岸。
云南省边境口岸分析
（ 红河学院商学院，云南蒙 自６ ６ １ １ ０ ０ ）
摘 要 ：本文首先对云南 省边境 口岸的基本情况进行 了介绍 ，从 中不难看 出，云南省 口岸的区位优势明显 ；其次对云南省边
境 口岸存在的问题进行了分析 ，主要分析影响 口岸发展 的主要因素 ；再次 ， 结合云南省边 贸现状及特点进行了分析 ，阐述云南省
三
云南省边境 口岸进 出口情 况分析
据 中 国 口岸协 会 ２ ０ １ ２ 年 统计 ，云南 省 ２ ０ １ ２ 年口
岸进出口额为６ ９ ． ６ 亿美元 ，同比增长１ ０ ． １ ％，占全省 进出 口贸易额的３ ３ ． １ ％。其中出口 ４ ７ ． ８ 亿美元 ，同比 增长７ ． １ ％， 进 口２ １ ． ８ 亿美元 ，同比增长１ ７ ． ２ ％。进出 口货运量８ ４ ８ ． ６ 万 吨，同比下降１ ５ ． ８ ％，其中出口２ ７ ０ 万 吨 ，同比下 降０ ． ８ ％，进 口５ ７ ８ ． ６ 万 吨 ，同 比下 降 ２ １ ． ４ ％。具 体 见表３ — １ ： 表３ ２ ０ ０ ７ — ２ ０ １ ２ 年 云南省 口岸运行 情况
年 份 进 出 口额 ２ ０ ０ ６ ２ Ｏ ０ ７ ２ ０ ０ ８ ２ ０ ０ ９ ２ ０ １ ０ ２ ０ １ １ ２ ０ １ ２
（ 亿 美元 ） ２ ７ ． ３ ３ ２ ． ７ ３ １ ． １ ４ ０ ． ６ ４ ６ ． ８ ６ ３ ． ３ ６ ９ ． ６
（ 万吨） 进 口额 （ 万吨 ） 出 口额 （ 万吨 ）
货运量
４ ７ ３ ６ ５ １ ４ ６ ５ ． ３ ６ ３ ４ ７ ８ ９ ｌ ｏ ０ ８ － ３ ８ ４ ８ ． ６
一
一
、
表 １ 口岸 分 类
云南文山州简介
云南文山州简介
云南省文山州位于云南省东南部，地处云南、贵州、广西三
省区交界处，是连接滇、桂、黔三省（区）的重要交通枢纽，是
国家级一类口岸城市，是我国通往东南亚国家的重要陆路通道，
也是我国通往越南和老挝两国的重要陆路通道。
文山州与广南县、麻栗坡县、马关县、富宁县、砚山县等县市毗邻，国境线长
513.6公里，其中：国境线长414.5公里。
境内有314国道和贵
昆铁路横穿东西，文新高速公路贯穿南北，交通便利。
州内主要
公路有：314国道（文山至麻栗坡）、文麻高速（文山至麻栗坡）和贵昆铁路等。
文山州属亚热带高原季风气候区，年平均气温18.5℃，年降雨量1000毫米左右。
文山州矿产资源丰富。
已探明储量的矿产有：金、银、铁、锰、铜、锡等金属矿及大理石、石灰石等非金属矿。
已探明储量
的非金属矿产有：煤，其中煤储量约130亿吨；硅藻土，储量约1100万吨；磷矿石，储量约2.8亿吨；石灰石，储量约630亿吨；硫铁矿，储量约2.1亿吨；石英砂，储量约2.5亿吨。
—— 1 —1 —。
关累港
建设
关累港图集(4张)关累码头于2000年5月2日开工建设。关累码头概算总投资3674万元，设计洪、中、枯水3个 泊位，年货物吞吐量15万吨，年客运吞吐量10万人次。2000年4月公开向社会招标。云南路港工程公司承担了洪 水和枯水2个泊位的建设。广东省湛江市工程建设集团公司承担了中水泊位的建设。自开工之日起，关累码头的建 设单位、设计单位、监理单位和施工单位都树， 它远不如景洪港和思茅港，但由于所处的地理位置，成为澜沧江－湄公河158公里国际航运线一个重要港口，也 是云南建设国际大通道的前沿阵地。人们都习惯地把关累港称为澜沧江上的“中国第一港”。
管理方法
关累港关累港通航严格限制，为早上八点到晚上八点。货物主要出口泰国，主要以机电产品、玩具、运动用 品、日用百货、水果、大蒜、新鲜蔬菜，进口商品主要有橡胶、木材、食用水果、干果等。2010年1至10月关累 港出入境货量为吨，较上年同期减少27%；进出口货值万元，较上年同期增加3%；出入境人员人次，较上年同期 减少27%；出入境船舶4180艘次，较上年同期减少32%。
位置
关累港中国云南省西双版纳州勐腊县的关累港，距勐腊县城100公里，地处东经101°03’31”，北纬 21°40’39”，南与老挝陆路相连，西与缅甸隔江相望。关累港码头位于澜沧江与上湄公河结合部，西与缅甸隔 江相望，南与老挝陆地相连，是云南省与缅、老、泰直接进行经贸交往的重要水路通道。“关累”是傣语，意为： “追赶金鹿的地方”。码头与缅甸隔江相望，顺中缅界河而下21公里就是中老缅三国交界的244号界桩，这里绿 水青山，原始森林茂密，也被世人称为“绿三角”。
2022年1月4日，开展关累港扩能被列入《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》。
规模
关累码头的港口，枯水泊位全长85米；中水泊位全长286.78米；洪水泊位全长208.72米；进港公路全长 472.5米。在每年12月至来年5月的枯水季节里，澜沧江上有70%的船泊都在这里停泊、上下货物。关累码头确保 300吨级以下的船舶停靠、作业。码头前沿整个岸线顺直、货物装卸和旅客上下更为方便、快捷。
最新云南省开放口岸
魔贸
景洪
西双版纳傣族自治州州府所在地。水路沿
澜沧江通到中，老，缅三国交界处的“金三角”。西 双版纳有至曼谷，清迈的航线。
思茅
位于普洱市，水路通往泰国“金三角”，
老挝万象。
___________________________ _______________________
猴桥 位于腾冲县猴桥镇的槟榔江畔，公路与缅甸
相通。
省级口岸
勐连 位于勐连县境内，与缅甸接壤，是陆地边境
贸易口岸。
孟定 位于耿马傣族佤族自治县境内，是陆地边贸
口岸。
___________________________ _______________________
南伞 章凤 八莫。 盈江 片马 沧源
畹町
位于德宏傣族景颇族自治州境内，与缅甸仅
一河之隔，是边贸，边境旅游口岸。出境可到缅甸九谷
市，木姐，南坎。
瑞丽
位于德宏傣族景颇族自治州境内，东南，西
南，西北三面与缅甸相连，有姐告，弄岛，银井等多处
通道，是中缅往来的陆地口岸。
打洛
位于西双版纳洲勐海县，是陆地口岸。过境
到缅甸小勐拉。
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云南省主要对外开放口岸 国家级口岸、省级口岸
___________________________ _______________________
国家级口岸
昆明 云南省省会，与曼谷，新加坡，仰光，万象， 吉隆坡，香港，澳门，雅加达，日本等地有民航相 通。 天保 位于麻栗坡县境内，以公路和水路与越南相通。
河口口岸简介
河口口岸河口口岸位于云南省红河州河口县城南端，与越南老街市隔河相望，国境线长193公里，是中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站。
滇越铁路自昆明从河口出境，在老街入境后经越南首都河内直达海防港，全长864公里，其中云南境内465公里，越南境内389公里(至河内296公里)。
1996年2月14日，滇越铁路货运正式复通，1997年4月18日国际旅客联运复通。
河口至河内还有328公里公路和321公里水路相通，至越南海防市公路432公里，水路505公里。
在境内，距昆明公路468公里，距州府个旧公路277公里。
河口境内虽无航空港，但距蒙自机场只有150公里，距越南保胜机场不到10公里。
河口口岸于1897年7月1日开阜通商，新中国成立后的1951年春，由公安边防部队和海关抽调人员组成联合检查站对口岸出入境业务进行管理。
1952年2月成立河口边防检查站，河口口岸经国务院批准正式定为国家口岸对外开放。
1979年1月关闭，1993年6月30日恢复开通。
该口岸五大联检机构健全。
目前，年出入境人员流量100多万人次，交通工具近10万辆次，货运10余万吨。
2002年，口岸贸易额159916万元人民币。
基本概况云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县，位于云南省东南端东经103°4’—104°17’，北纬22°30’—23°02’之间，因地处红河与南溪河交汇口而得名。
最高海拔2363米，最低海拔在南溪河与红河交汇处，仅76.4米，为云贵川三省的最低点。
东北与文山苗族壮族自治州马关县接壤，西隔红河与金平苗族瑶族傣族自治县相望，北靠屏边苗族自治县，南与越南社会主义共和国与越南老街省老街市、谷柳市隔河相望，国境线长193公里。
距省会昆明469公里，距越南首都河内296公里，滇越铁路、昆河公路、红河航道在此形成枢纽与越南对接，是云南省乃至西南地区通向东南亚、南太平洋的便捷通道。
陆运--我国对外贸易公路运输及口岸的分布
1.对独联体公路运输⼝岸：
新疆：吐尔⼽特，霍尔果斯，巴克图，吉⽊乃，艾买⼒，塔克什肯。
东北地区：长岭⼦（晖春）/卡拉斯基诺；东宁（岔⼝）/波尔塔夫卡；绥芬河/波格拉尼契内；室韦（吉拉林）/奥洛契；⿊⼭头/旧楚鲁海图；满洲⾥/后贝加尔斯克；漠河/加林达。
2.对朝鲜公路运输⼝岸：
中朝之间原先仅我国丹东与朝鲜新义州间偶有少量公路出⼝货物运输。
1987年以来，吉林省开办晖春，图门江与朝鲜嵅镜北道的地⽅贸易货物的公路运输。
外运总公司与朝鲜⼰于1987年签订了由我吉林省的三合，沙坨⼦⼝岸经朝鲜的清津港转运货物的协议。
3.对巴基斯坦公路运输⼝岸：
新疆的红其拉甫和喀什市。
4.对印度，尼泊尔，不丹的公路运输⼝岸：
主要有西藏南部的亚东，帕⾥，樟⽊等。
5.对越南地⽅贸易的主要公路⼝岸：
主要有云南省红河哈尼族彝族⾃治区的河⼝和⾦⽔河⼝岸等。
6.对缅甸公路运输⼝岸：
云南省德宏傣族景颇⾃治区的畹町⼝岸是我国对缅甸贸易的主要出⼝陆运⼝岸，还可通过该⼝岸和缅甸公路转运部分与印度的进出⼝贸易货物。
7.对⾹港，澳门的公路运输⼝岸：
位于⼴东省深圳市的⽂锦渡和⾹港新界相接，距深圳铁路车站3公⾥，是全国公路⼝岸距离铁路进出⼝通道最近的⼀个较⼤公路通道。
通往⾹港的另两⼝岸是位于深圳市东部的沙头⾓及皇岗。
对澳门公路运输⼝岸是位于珠海市南端的拱北。
云南边境口岸
云南口岸综述云南地处中国西南边陲，东西跨度864.9公里，南北纵距990公里，总面积39.4万平方公里，东面与贵州省、广西壮族自治区为邻；东北面以金沙江为界与四川省隔江相望；西北面紧靠西藏自治区；西南面与缅甸接壤；南面和老挝、越南毗邻。
边境线全长4060公里，其中中缅边界1997公里，中老边界710公里，中越边界1353公里。
有8个边境地州市共26个边境县市，与3个邻国的6个省（邦）32个县（市、镇）接壤，其中11个县（市）与邻国城镇隔江（界）相望。
全省25种少数民族中，有15种民族与境外居民同属于一个民族，跨境而居。
云南口岸历史悠久，早在2000多年前，云南就是中国从陆上通向南亚、中东和东南亚的门户，史称之为“南方丝绸之路”。
第二次世界大战期间，云南的口岸在抗日战争中发挥了重要作用，著名的史迪威公路成为抗日战争通往大后方的运输线和中国取得国际援助的重要通道。
十一届三中全会以来，随着我国对外开放的不断扩大，云南口岸建设进入了新的发展阶段。
全省有13个国家一类口岸，7个二类口岸，90个边民互市通道和103个边贸互市点，形成了陆、水、空齐全，全方位开放的口岸格局。
目前，云南省已经成为全国口岸大省和对东南亚开放的前沿。
口岸在建立中国—东盟自由贸易区中，成为促进对外交往、与周边国家进行友好合作的重要窗口。
一类口岸简况云南一类口岸共13个，以陆运口岸为主。
陆运口岸共9个，其中允许第三国人员出入境的有瑞丽、磨憨、河口陆运(铁路)口岸；航空口岸2个，允许外籍飞机进出的昆明国际机场航空口岸、西双版纳国际机场航空口岸；水运口岸2个，允许外国船舶入出境的景洪港、思茅港水运口岸。
一类口岸中，昆明国际机场空运口岸是我国对外开放较早的五大航空口岸之一。
瑞丽口岸是通往缅甸最繁忙的陆运口岸。
河口陆运（铁路）口岸近年来成为我省周边贸易、旅游增长亮点。
磨憨陆运口岸是中老边境唯一的国家级口岸，昆明——曼谷国际大通道从该口岸通过。
景洪港、思茅港水运口岸是澜沧江——湄公河一江连六国，通往东南亚最便捷的水运通道。
通向东南亚的重要门户－孟连
通向东南亚的重要门户－孟连
2018 年元月14日
孟连傣族拉祜族佤族自治县（简称孟连县）位于云南省西南部，是普洱市下辖的自治县，也是通向缅甸、泰国等东南亚国家的重要门户，其中勐马为省级开放口岸。
站在界河桥上能看到对岸的缅甸佤邦的边城。
桥对岸的缅甸口岸
翻开历史的卷册，1254年蒙古大军压境，逼迫一个地方政权勐卯（即今瑞丽）王国的臣民南迁。
当时朝中四位大臣兵分三路，寻找新的居住地，于是，找到了河谷平坝———孟连，傣语意为“寻找到的好地方”。
从那时起到今天几百年的历史长河中，以傣族为主体的孟连融合了西南21个民族的人民繁衍生息在这块沃土之上，创造了天堂般的居住环境和璀璨的文化。
今天从西盟县驱车到这里50公里的山路个吧小时一路很顺，跨过南垒河大桥就来到了娜允古城（孟连县城）。
下午翻越重重大山来到刚刚脱贫的芒冒佤族山寨，这是一个以种植咖啡、茶为主的山寨。
富裕了的村民们在政府的资助下从茅草房直接住进了政府设计建造的新房。
县乡政府为提高百姓的文化生活在这里建立了乡村博物馆和文化写生创作基地。
行走在村寨一位老人的形象引起了我的注意，老人愉快的为我当起模特，铺开册页就地写生。
猴桥口岸通往南亚东南亚的便捷陆路通道云南边境口岸系列报道之十三
猴桥口岸通往南亚东南亚的便捷陆路通道云南边境口岸系列报
道之十三
雷鸣;郝亚鑫
【期刊名称】《云岭先锋》
【年(卷),期】2018(000)012
【摘要】猴桥口岸位于腾冲市区西部,距离中缅边境——中缅友谊隧道约6公里,距离缅甸第三大城市密支那约120公里、印度雷多约600公里。
良好的区位优势,使得猴桥口岸成为通往南亚东南亚的便捷陆路通道。
2000年,猴桥口岸被列为国家一类口岸。
【总页数】1页(PF0002-F0002)
【作者】雷鸣;郝亚鑫
【作者单位】[1]不详;[1]不详
【正文语种】中文
【中图分类】F127
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打卡云南通往东南亚的三大国家口岸，欣赏国门雄姿，感受异国文化
打卡云南通往东南亚的三大国家口岸，欣赏国门雄姿，感受异国文化地处中国西南边陲的云南与缅甸、越南、老挝三国接壤，国境线长达4060 km。
截至2016年底，云南省共有25个口岸。
打卡云南通往东南亚的缅甸、越南、老挝三国的国家一级口岸，欣赏国门雄姿，感受异国文化。
这三大国家口岸分别是：中缅瑞丽口岸、中越河口口岸、中老磨憨口岸。
云南与缅甸、越南、老挝紧邻1、中缅瑞丽姐告口岸云南省瑞丽市姐告口岸是中缅两国的重要口岸，1978年被批准为国家一级口岸。
中缅瑞丽口岸瑞丽市坐落于云南省西部，东连潞西，北接陇川，西北、西南、东南三面与缅甸山水相连，村寨相望，是知名旅游城市和边贸中心城市，位于市区与姐告边境贸易经济区中间，东南与缅甸毗邻，东北与潞西、畹町邻接，西北与章风、盈江、梁河、腾冲相邻，国境线全长169.8公里,是云南省边境线上界碑和渡口最密集的地段。
瑞丽的位置辐射整个南亚、东南亚，地段优势不言而喻。
瑞丽姐告姐告，意为傣语中的旧城，是中国云南省最大的边贸口岸，位于瑞丽市南4公里处，是G320国道（上海到瑞丽）的终点，有“天涯地角”之称，它对面就是缅甸的木姐市。
姐告口岸与缅甸木姐镇紧紧相连，是瑞丽市跨江唯一的村镇，陆路直接与缅甸相连。
1991年经国务院批准设立“姐告边境贸易经济区”，在81号附1号至82号界碑处，建立中缅商贸一条街。
中缅两国边民在这里频繁贸易、友好相处。
主要交易品有玉器、树化玉、其他免税商品等。
2、中越红河河口口岸中越河口口岸河口口岸，是中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站，属国家一类口岸。
位于云南省红河州河口县城南端，与越南老街市隔河相望，国境线长193公里。
河口口岸是云南目前唯一的公路铁路口岸。
开通跨境货运列车。
中越河口——老街口岸老街口岸是连接云南省、中国西南部及全中国最近和最便利的口岸，也是通往各海港、东南亚和全世界的窗口。
老街口岸是连接云南省、中国西南部及全中国最近和最便利的口岸，也是通往各海港、东南亚和全世界的窗口。
云南省开放口岸
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4
畹町
位于德宏傣族景颇族自治州境内，与缅甸仅
一河之隔，是边贸，边境旅游口岸。出境可到缅甸九谷
市，木姐，南坎。
瑞丽
位于德宏傣族景颇族自治州境内，东南，西
南，西北三面与缅甸相连，有姐告，弄岛，银井等多处
通道，是中缅往来的陆地口岸。
打洛
位于西双版纳洲勐海县，是陆地口岸。过境
到缅甸小勐拉。
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5
猴桥 位于腾冲县猴桥镇的槟榔江畔，公路与缅甸
田蓬
位于富宁县境内，为中越边境口岸。
h
7
地处中国西南边陲的云南与缅甸、越南、老挝三国 接壤，国境线长达4 060 km。云南17个地、州、市， 有8个地、州，27个县属边境地区。
有13个少数民族跨境而居，与邻国语言相通，往来 方便，与边境邻国交往历史悠久。目前，云南有17个边 境口岸，92个公开的边境通道和边民互市点，除此之外 ，边民相互往来的小道、水路等数不胜数。
出境，已开通昆明－－河内国际列车。
金水河 位于金平苗族自治县境内，为与越南通商 的边贸口岸。
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3魔憨岸。来自位于勐腊县境内，为与老挝通商的边贸口
景洪
西双版纳傣族自治州州府所在地。水路沿
澜沧江通到中，老，缅三国交界处的“金三角”。西双版
纳有至曼谷，清迈的航线。
思茅
位于普洱市，水路通往泰国“金三角”，老
挝万象。
相通。
省级口岸
勐连 位于勐连县境内，与缅甸接壤，是陆地边境
贸易口岸。
孟定 位于耿马傣族佤族自治县境内，是陆地边贸
口岸。
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6
南伞
位于镇康县境内，为中缅边境口岸。
章凤
位于陇川县境内。过境可到缅甸的洋人街
普及一下云南边境口岸，你知道的国门有几个？分别在哪？20180508
普及⼀下云南边境⼝岸，你知道的国门有⼏个？分别在哪？20180508说起云南边境的⼝岸，⼤家⾸先应该想到的是缅甸吧？再者就是越南了，那今天我们⼀起看看那个⼝岸的国门最为壮观呢？云南瑞丽姐告⼝岸在上世纪五、六⼗年代，姐告曾经是⼀⽚荒凉的牧场。
⼋⼗年代中期，改⾰开放的春风吹到边陲，后来，姐告被批准为海关实⾏“境内关外”特殊监管的边境经济贸易区，边贸迅速繁荣起来，如今姐告已成为中缅贸易陆路通道最繁忙的地区之⼀。
⾄于过境需签证以及护照或者当地的通⾏证！云南西双版纳打洛⼝岸打洛江、独树成林、中缅219号界碑风景旅游区，都是打洛⼝岸有名的景点！清澈的打洛江⽔，从镇⼦中间流过，把古镇分为了两半，它流进湄公河，然后汇⼊了太平洋。
但是，它隔不断⼈们的情丝，打不开⼈们的⼼结。
从元朝的“倒龙”，到明清时期的“版纳景洛”，再到现在的打洛镇，不同的民族都聚居在这个渡⼝，从事着商品买卖活动。
从打洛坝⼦流过的南笕河直通缅甸邻邦，河流两岸，两国村舍毗邻，风光如画，两国边民语⾔相通服饰相同，⾃古有着深厚的情谊。
云南瑞丽畹町⼝岸畹町作为祖国西南门户，历来是兵家必争之地！改⾰开放，畹町被确定为对外开放的地区之⼀。
云南临沧南伞⼝岸镇西邻缅甸果敢，镇郊3公⾥处置有中、缅两国界桩！南伞镇境内有"⼀洞通两国"的溶洞景观，陆地与缅甸果敢相接，便以欣赏异国风情。
云南临沧孟定清⽔河⼝岸清⽔河⼝岸对外辐射缅甸腊戌、滚弄、⽼街、南登等地。
随着边境的不断稳定，缅军政府逐步放宽对外贸易限制，允许私⼈经营外贸业务，开放了邻国的边境贸易！云南红河河⼝⼝岸河⼝⼝岸，是中越边境云南段最⼤的⼝岸，⼜是滇越铁路昆河段终点站，属国家⼀类⼝岸。
位于云南省红河州河⼝县城南端，与越南⽼街市隔河相望，国境线长193公⾥，是中越边境云南段最⼤的⼝岸，⼜是滇越铁路昆河段终点站。
云南西双版纳勐腊磨憨⼝岸磨憨⼝岸与⽼挝磨丁⼝岸对接，是中⽼两国唯⼀的国家级⼀类⼝岸。
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云南省至东南亚陆运重点口岸概要
YNIHL
一、重点开发开放试验区（2个）
勐腊（磨憨）重点开发开放试验区、瑞丽重点开发开放试验区。
云南勐腊（磨憨）重点开发开放试验区位于云南省西双版纳傣族自治州最南端，推动中老全面战略合作伙伴关系发展的重要开发区。
瑞丽重点开发开放试验区，“一核两翼”。
一核，即瑞丽试验区发展核或核心经济区。
包括瑞丽市和畹町经济开发区，拟规划面积1020平方公里；两翼，即试验区拓展配套的东、西翼发展区域，拟规划面积400平方公里，东翼--瑞丽-畹町-遮放-芒市和西翼--瑞丽-陇川-盈江共同构成瑞丽重点开发开放试验区的翅膀。
二、沿边国家级口岸（12个）
铁路口岸（1个）：河口。
公路口岸（11个）：天保、都龙、河口、金水河、勐康、磨憨、打洛、孟定、畹町、瑞丽、腾冲。
（1）天保口岸
天保口岸位于云南省文山州麻栗坡县南端老山脚下天保镇，与越南河江省河江市清水河口岸相邻。
是中国云南通往越南首都取道最直、里程最短的重要陆路通道之一。
麻栗坡县沿线分布有天保国家级口岸、2个省级口岸、13个边民互市点、108条边境通道。
口岸对内距麻栗坡县城40公里，距州府所在地文山120公里，距省城昆明420公里；对外距越南河江省城24公里，距越南首都河内340公里，距越南海防港410公里。
交通状况
公路：文山到天保口岸的公路与越南2号国道相对接。
323国道高等级公路国内连接。
空运：天保境内虽无航空港，但距文山机场只有137公里，文山飞机场通过昆明机场连接国内国际机场
水运：通过富宁港与广西防城港连接，连接国内国际大港口，从而实现通边达海。
但因资金等困难，富宁港已从2012年停工。
（2）河口口岸
中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站，属国家一类口岸。
位于云南省红河州河口县城南端，与越南老街市隔河相望，国境线长193公里。
交通状况
铁路：河口口岸有滇越铁路自昆明从河口出境，在老街入境后经越南首都河内直达海防港，全长864公里，其中云南境内465公里，越南境内389公里(至河内296公里)。
公路：河口至河内还有328公里公路和321公里水路相通，至越南海防市公路432公里，水路505公里。
在境内，距昆明公路468公里，距州府个旧公路277公里。
空运：河口境内虽无航空港，但距蒙自机场只有150公里，距越南保胜机场不到10公里。
（3）金水河口岸
金水河口岸原称那发口岸，位于红河州金平县南端，扼“212省道”南终点。
金平县与越南莱州省交界，国境线长502公里。
金水河口岸与越南莱州马鹿塘口岸（也称巴南贡）仅一河之隔，有中越友谊桥相连。
距越南莱州省莱州市95公里，奠边府195公里，河内580公里，至越南封土县城三塘镇54公里，至老街省会147公里，距老挝边境231公里。
在境内有客车直达个旧159公里，开远210公里，蒙自208公里，昆明470公里。
交通状况
公路：交通便利，蛮金二级路直达金水河口岸，街道全为水泥硬化路面。
（4）都龙口岸
都龙口岸位于云南文山州马关县境内。
地处都龙镇茅坪村委会中越边境线197号界碑老国门处，距茅坪村委会2公里，距都龙镇政府所在地23公里，距马关县城47公里，距越南箐门县城40公里，河江省省府河江市200余公里，是马关县通往越南的重要通道。
口岸虽然未正式开放，但随着边民互市贸易的加快，有力助推了口岸边贸发展，口岸经济建设成效凸现。
（5）勐康口岸
勐康口岸位于云南省普洱市江城哈尼族彝族自治县康平镇中老7号界碑处，距离江城县城36公里、普洱市126公里，毗邻老挝风沙里省约乌县兰堆口岸。
中老之间继磨憨口岸之后第二个国家一类口岸。
交通状况
公路：省道S214可达，但是高速公路未建成。
（6）磨憨口岸
磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸。
磨憨口岸是中国一个最南端的陆地边塞小镇，磨憨口岸前有条“东盟大道”，名字很响亮，其实只是一条长约300米的小街道。
交通状况
从磨憨口岸向北181公里、车程2小时，即到云南西双版纳州府所在地景洪，再向东北行车8小时、520公里可到云南省会昆明；
从磨憨口岸向东南298公里、车程5小时，即到被列入联合国世界文化遗产名录的老挝古都琅勃拉邦，再向南行车6小时、382公里可到老挝首都万象；
从磨憨口岸向西南228公里、车程3小时，即到泰国边境城市清孔，再向南行车16小时、958公里可到泰国首都曼谷；
从磨憨口岸向东267公里、车程6小时，即到越南的奠边府，再向东行车8小时、500公里可到越南首都河内。
（7）打洛口岸
作为云南省入缅甸重要的边境旅游贸易口岸。
打洛口岸位于勐海县西南部，与缅甸接壤，距缅甸景栋80公里，距泰国米赛仅239公里，距泰国清迈550公里，距泰国首都曼谷1250公里，口岸区位优势明显。
河界为打洛江。
但是近几年，综合贸易额不大。
交通状况
昆洛公路正常通车。
（8）孟定清水河口岸
孟定清水河口岸为陆运（公路）口岸，口岸位于临沧市耿马傣族佤族自治县孟定镇，与缅甸清水河口岸相对接，与缅甸掸邦第二特区南邓特区隔河相望，是临沧市唯一的国家一类开放口岸。
是昆明通往缅甸皎漂港和仰光港最近的陆上通道，是连接南亚、东南亚和走向印度洋的重要战略节点。
使盛产于临沧的茶叶成为通往东南亚国家的大宗交易商品，边境的地缘条件和历史的贸易往来，使孟定清水河口岸成为中缅双方民间贸易的主要通道和商品集散地。
1957年孟定清水河口岸正式对外开展小额贸易进出口业务，对缅甸的边境贸易主要辐射老街、南登、滚弄、腊戌、曼德勒等地。
交通状况
从昆明经孟定到缅甸海岸皎漂港的公路总里程不足1600公里。
孟定清水河口岸距县城112公里，距临沧市政府驻地204公里，至缅北重镇户板、滚弄分别为15公里和24公里，至缅北重要商品集散地腊戌149公里，至缅甸首都内比都748，至缅甸仰光1138公里，是我国大西南通往缅甸仰光、内比都的陆上捷径。
（9）畹町口岸
畹町位于云南省西部 , 德宏傣族景颇族自治州南部 , 与缅甸邻邦一河之隔 , 与缅北重镇九谷市隔河相望 , 地处 320 国道终点 , 系我国通往缅甸及及东南亚的咽喉 , 国家一级口岸。
交通状况
320 国道终点。
（10）瑞丽口岸
瑞丽口岸，1978年被批准为国家一级口岸。
交通状况：
瑞丽的姐告前沿距缅甸史迪威公路仅8米，距缅甸商业重镇木姐中心区仅500米，木姐至腊戌164公里，有飞机、火车直达缅甸中心城市曼德勒和仰光，与瑞丽弄岛隔江相望的缅甸南坎至八莫约107公里，有飞机和千吨级轮船沿伊洛瓦底江到仰光，进入海港（印度洋），1991年，姐告大桥通车，与缅北公路干线相连，构成了中缅双方的交通网络。
（11）腾冲口岸
猴桥国家级口岸，在腾冲市猴桥镇境内，距城70余公里。
口岸位于猴桥镇黑泥塘，距离中缅隧道6.1公里，扼中印公路交通要冲，从这里出境，可直达缅北重镇密支那。
猴桥口岸于2000年4月7日被国务院批准为国家一类口岸，境外为缅甸克钦邦第一特区，经过第二特区可进入缅北重镇密支那，自密支那南下可进入八莫、腊戌、曼德勒、仰光，北上可至欣贝洋、南拥、邦哨，抵达印度雷多。
拥有：腾冲跨境电子商务园区。
交通状况：
杭瑞高速、腾密高速。
三、边境城市（6个）
景洪市、芒市、瑞丽市、腾冲市、泸水市、河口县。
四、边境经济合作区（4个）
河口边境经济合作区、临沧边境经济合作区、畹町边境经济合作区、瑞丽边境经济合作区。
五、跨境经济合作区（1个）
中老磨憨—磨丁经济合作区。
注：国家今后批准我省设立的重点开发开放试验区、沿边国家级口岸、边境城市、边境经济合作区和跨境经济合作区自动进入本名录。