塔吊作业方案

目录

第一章编制依据 (1)

第二章工程概况 (1)

2.1 工程简介 (1)

2.2 工程地质 (2)

2.3水文地质概况 (4)

2.4 本工程塔吊概况 (4)

第三章施工部署 (5)

3.1 施工分区 (5)

3.2 施工准备 (6)

第四章塔吊的安装、顶升作业 (7)

4.1塔吊的安装和拆卸 (7)

4. 2塔吊的顶升 (7)

第五章多塔作业措施 (8)

第六章塔吊安全施工措施 (8)

6.1危险源的辨识及分析 (8)

6.2 塔机安全防范的技术措施 (9)

6.3塔机安全防范的管理措施 (10)

第七章塔机安全防范的组织机构及管理职责 (11)

7.1参建各方的组织机构图表 (11)

7.2参建各方的管理职责 (11)

第八章安全事故应急救援预案 (14)

8.1应急救援的组成 (14)

8.2救援设备 (15)

8.3救援程序 (15)

8.4培训与演练 (16)

第九章塔吊的日常维护与保养 (16)

第一章编制依据

1、长华国际商业中心设计施工图纸、施工组织初步设计及现场平面布置；

2、长华国际商业中心施工合同；

3、塔式起重机平面布置；

4、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；

5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；

6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；

7、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009)；

8、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006)；

9、《建筑物防雷工程施工与质量验收规范》（GB50601-2010)；

10、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T 100-1999)；

11、《起重机械安全规程》GB6067-2010；

12、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011)；

13、《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》GB/T3787-2006；

14、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；

15、公司质量、环境和职业健康安全管理体系编号：SBC.3.QESMS-2013；

16、公司《安全管理手册》（2005版）；

17、中建二局第三建筑工程有限公司企业标准QB 203303-2002；

18、《QTZ160型塔式起重机使用说明书》及其相关文件；

19、《QTZ125型塔式起重机使用说明书》及其相关文件；

20、《MC320型塔式起重机使用说明书》及其相关文件；

21、其他相关规范、规程；

22、品茗建筑施工计算软件（2015版）。

第二章工程概况

2.1 工程简介

本工程共分为11栋，含有三层地下室，用于车库。项目占地面积约3.84万平方米，总建筑面积32万㎡。地下3层、地上商业裙楼2-3层、住宅36~38层、公寓28层。结构类型地库及商业多层采用钢筋混凝土框架结构，高层住宅采用钢筋混凝土剪力墙结构，塔楼基础为筏板基础，裙楼基础为天然基础。地基基础设计等级为甲级。

本工程由10幢住宅楼、1幢公寓和连通的地下车库组成，住宅楼编号分别为1~10座，公寓编号为商业1座。商业分别为集中式商业中心、步行街商铺、酒店、办公楼等。

2.2 工程地质

1、岩土分层及其特征

根据钻孔揭露所取得的地质资料，经综合整理，可将场地内岩土层自上而下划分为人工填土层、冲积层、残积层、基岩四大类。现分述如下：

第四系人工填土(Qml) (层号<1>)：素填土

层厚0.30～13.70m，厚度变化大，平均3.37m。孔口高程18.85～29.79m。土层呈灰黄色、红色、黄红色等，由粉质粘土、风化土、风化碎岩块及建筑垃圾等回填而成，湿，轻度压实，局部钻孔顶部0.1～0.2m为水泥地板。堆填时间约3～5年，属人工机械综合堆填，均匀性差。本层作标准贯入试验55，实测击数4～16击；校正击数3.7～14.7 击，平均7.72 击。

第四系冲积层（Qal）(层号<2>)：粉质粘土

层厚0.50～15.50m，厚度变化大，平均4.93m。顶板埋深0.00～13.70m；顶板标高10.81～30.31m。土层呈灰黄色、红色、黄红色等，由粉粘粒组成，可塑，局部硬塑，局部含有砂粒，手搓有砂感。

第四系残积层(Qa1) (层号③)：残积粉质粘土

层厚0.50～5.50m，厚度变化较大，平均2.24m。顶板埋深0.00～10.80m；顶板标高13.51～28.82m。土层呈黄红色、红色、紫红色等，由泥质粉砂岩风化残积而成，饱和，

硬塑，局部可塑，夹全风化岩。地基承载力特征值的经验值建议采用f ak=200kPa。变形模量建议取E0=35MPa。

第三纪（E）基岩(层号④)：风化岩带

1、全风化岩带：场地仅15个钻孔有分布。层厚1.00～5.00m，平均2.31m。顶板埋深0.00～14.50m，顶板标高11.70～28.21m。岩性为泥质粉砂岩、粉砂岩及细砂岩组成；岩石呈紫红色、红色、灰黄色、灰白色等，岩石风化强烈，泥质粉砂岩多呈半岩半土状，湿水易软化，手可折断，局部夹强风化岩。粉、细砂岩多呈半岩半砂土状，湿水易散，手可捏碎，夹强风化岩。岩石坚硬程度属极软岩，岩体完整程度极破碎，岩体基本质量等级属V级。地基承载力特征值的经验值建议采用fak=350kPa。该层变形模量建议取E0=90MPa。

2、强风化岩带：场地除21个钻孔缺失外，其余147个均有揭露。层厚0.70～24.10m，厚度变化大，平均5.69m。顶板埋深0.00～19.90m，顶板标高3.59～29.29m，岩面起伏差异大。湿水易软化，手可捏碎，局部夹中风化岩，局部钻孔顶部夹全风化岩。岩石坚硬程度属极软岩，地基承载力特征值的经验值建议采用fak=600kPa。变形模量建议取E0=150MPa。

3、中风化岩带：场地除24个钻孔缺失外，其余144个均有揭露。层厚0.60～27.50m，厚度变化大，平均9.17m。顶板埋深0.30～29.20m；顶板标高-3.12～26.20m。岩石坚硬程度属极软岩，岩体完整程度较破碎。本层岩石地基承载力特征值建议采用fa=1000kPa。

4、强风化岩夹层：场地仅20个钻孔有分布。层厚0.90～7.30m，厚度变化较大，平均2.98m。顶板埋深4.50～25.00m，顶板标高0.44～21.82m。地基承载力特征值的经验值建议采用fak=600kPa。该层估算变形模量E0=150MPa。

5、微风化岩带：场地除10个钻孔缺失外，其余158个钻孔均有分布。层厚0.70～36.10m，厚度变化大，平均12.90m。顶板埋深2.00～32.00m；顶板标高-7.20～20.50m。岩石地基承载力特征值建议采用fa=4000kPa。

6、中风化岩带：场地仅ZK1等81个钻孔有分布。层厚1.20～25.10m，厚度变化大，平均7.41m。顶板埋深12.30～43.20m；顶板标高-17.90～14.29m。岩石地基承载力特征值建议采用fa=1100kPa

7、强风化岩带：场地除ZK1等20个钻孔缺失外，其余148个均有分布。层厚1.30～39.70m，厚度变化大，平均12.62m。顶板埋深17.50～59.00m，顶板标高-35.00～12.23m。地基承载力特征值的经验值建议采用fak=600kPa。该层估算变形模量E0=150MPa。

2.3水文地质概况

勘察区场区相邻无河流经过，地下水不丰富，勘察期间测得钻孔地下水水位埋藏深度为1.50～8.50m，稳定水位标高为2.00～9.20。根据本期勘察揭露各岩土层特征，主要含水层为透水性较差的粘性土，按照地下水的赋存方式可分为第四系孔隙水及基岩裂隙水两种类型。大气降水和地表水是场区内地下水的主要补给来源。

根据水质分析结果按《岩土工程勘察规范》B50021-2001第12.2节进行判定，场地环境类型为Ⅱ类；地下水对混凝土结构及混凝土中的钢筋具微腐蚀性。

2.4 本工程塔吊概况

长华国际商业中心项目总承包工程在施工阶段计划投入5台塔吊，2台塔吊QTZ160(6018)臂长60m，自编号为1#、2#塔吊，1#塔吊附墙于10幢塔楼处，2#塔吊附墙于7幢塔楼处；2台QTZ125(6015)臂长60m，自编号为3#、4#塔吊，3#塔吊附墙于5幢塔楼处，4#塔吊附墙于1幢塔楼处；1台MC320(6024)臂长55mm，自编号为5#塔吊，5#塔吊附墙于商业1座。以上5台塔吊具体位置详见下图。本工程5台塔吊存在多处交叉作业，施工时需考虑多塔施工措施。防止出现相邻塔吊的起重臂的直接碰撞。要求在施工阶段中，高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于5m，具体详见《群塔防碰撞专项施工方案》。

塔吊施工平面布置图

第三章施工部署

3.1 施工分区

根据本工程的施工进度计划和合同要求，本工程共划分为7个区，各个区内流水施工。拟计划投入两个劳务队进行施工。现场材料堆置情况详见施工平面布置图。各个分区如下所示：

地下室施工分区图

3.2 施工准备

3.2.1 技术准备

1、塔吊司机应提前进行专门培训，经劳动部门考核取得上岗操作证后方可独立操作。

2、信号工必须有上岗资格证书，对各种指挥信号应熟练掌握且灵活运用。

3、根据实际情况，每台塔吊配两名司机，负责塔吊操作、维修和保养，以便保证塔吊能24小时正常工作。塔吊司机应熟知机械原理、保养原则、安全操作规章、指挥信号等并严格遵照执行。

4、定期或不定期对塔司及信号工进行组织学习，使其熟练掌握各种常见故障与排除处理技术，对常见的塔吊事故与典型事故案例进行分析、研讨，使其对安全防范意识进一步得到提高。

3.2.2 现场准备

1、塔吊选型已经完成，塔吊基础已安装就位，各项检测（含防雷）已经完成。

2、各塔吊使用说明书已拿到。

3、各塔机作用范围内临建区域、材料加工堆放区域及相邻施工道路、市政道路已搭设完防护棚，以避免高空坠物事故。

4、塔吊的安装高度及附墙详见，《塔吊安装方案》与《塔吊附墙方案》。

5、塔吊基础沉降及垂直度观测记录齐全，并一直记录。

6、专职机管员已就位。

第四章塔吊的安装、顶升作业

4.1塔吊的安装和拆卸

塔吊的装拆必须有具备装拆作业资质的单位进行，单独编制塔吊安装、拆除专项方案，装拆人员必须有上岗证，塔吊安装完毕经验收合格后方可使用，并有自检记录。

4.2塔吊的顶升

4.2.1顶升程序

1、将起重臂回转到引入塔身标准节放在摆渡小车上，调整好顶座套架与塔身间隙。

2、缩回顶升套价定位销，把过渡节承做以上全部结构包括顶升套架，顶升到规定高度。

3、推出定位销，使套架缓慢降落到定位销位置上。提起顶升活塞杆，形成引进空间。

4、引进摆渡小车到套架中央空间，将引进标准节与上部结构连接，退出摆渡小车。

5、把引进的标准节平稳落在下部塔身上，再提起顶升套架，拔出定位销，最后再落下过渡节与标准节相连，紧固各部位螺栓。

6、顶升前通知监理公司，做顶升过程记录（留影像资料），并上报监理公司。

4.2.2顶升注意事项

1、顶升过程处于过渡安装，连接螺栓有拆有装，塔身抗倾覆力矩减弱，极易发生失稳，所以在风力超过三级以上，不允许进行顶升作业。

2、顶升过程中不得进行回转动作。顶升过程中要有专人统一指挥，按程序进行，每一程序完成后经检验无误，在进行下道工序。电源、液压系统均要有专人操作。

3、两台塔身同时作业时，相邻塔高度差不小于5m。

4、顶升完毕，要检查电源是否切断，左右操作杆要恢复到中间位置，套架导轮与他身脱离接触，各段螺栓要紧固牢。

5、塔身连续接高时，在完成一次接高过程后，应把塔身各杆件的螺栓全部紧固后，再重复进行下一次顶升工作。

6、塔身顶升到一定高度时需与楼层板进行锚固。第一道锚固装置距地面为20m左右，第二道根据楼层及塔吊高度进行设置。

7、在塔吊安装与顶升前，必须对所有参加安装与顶升的人员进行安全技术交底。

8、在塔吊安装与顶升过程中，必须有一位专职安全员在现场，并留好影像。

9、在塔吊安装或顶升完以后，必须定期对其基础沉降与垂直度进行检测。

第五章多塔作业措施

1、为保证塔吊在进行时塔壁不发生相互碰撞，相邻两台塔吊塔壁高差应保持在5m 以上，同时应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2米。

2、塔吊在交叉面使用时，要尽量减少幅度。凡需要转入交叉面作业时，必须主动与相邻的一方联系，高塔应兼顾低塔，两塔塔司要互相提醒。本工程的3#塔吊同时与1#、2#、4#塔吊相交，尤其要注意这一点。

3、相邻塔吊在升降起重物时，运行小车尽量避开塔交叉区域，当吊钩同时需要同时转到交叉面上时，可根据所吊物类别及施工安排，有一台塔吊先行转入，后转入的塔吊要等到现转入的塔吊转出后方可转入，以免吊钩间相互纠缠、碰撞，发生安全事故。

4、需要转入交叉面工作的塔吊，负责此塔吊的信号工要及时提醒相邻的塔吊信号工，防止因地面指挥不当，发生群塔吊钩相互碰撞的事故。

5、严禁吊重物在空中旋转、摇摆。在塔吊处于交叉面作业时，塔吊的吊装物要远离相邻塔吊的吊绳，防止吊装物与吊绳之间缠绕；当相邻塔吊的吊装物最近位置时，要注意防止两者的吊装物发生碰撞。

6、多塔作业时信号规定

塔机开始工作司机应首先发出音响信号提醒现场人员注意；

指挥人员发出的指挥信号应发出二短音的询问音响信号；

当司机预感到所吊运的荷载对地面人员的安全有威胁时应发出长音响信。

7、各塔吊在作业前，应对相关人员进行安全技术交底。

8、在风力达到5级以上时，禁止各塔吊作业。

第六章塔吊安全施工措施

6.1危险源的辨识及分析

6.2 塔机安全防范的技术措施

1、操作时间必须严格遵守多塔作业的避让原则：

a、低塔让高塔的原则：处于低位的塔机应主动避让处于高位的塔机。

b、后塔让先塔的原则：后进入交汇重合区域的塔机应避让先进入交汇重合区域塔机。

c、动塔让静塔的原则：正在回转运动的塔机应避让回转静止不动的塔机。

d、轻车让重车的原则：轻载或空载塔机应避让载有重物的塔机。

e、客塔让主塔的原则：起重臂回转时需进入相临塔机的主要区域时，应主动避让该区域施工的塔机。

2、操作司机应实行回转时对小车定向收幅的操作措施。当起重臂回转到交叉重合区域前，先要将小车收回退出交叉的幅度，避免小车吊钩吊物在交叉区内回转。当起重臂到位停转后，再将小车运行到指定位置。

3、操作司机班前必须检查使塔机随时处于完好状态。特别是安全装置、起升和回转的制动装置。在该区域施工的塔机必须保证制动可靠，刹车灵敏。钢丝绳无损坏和缺陷，小车吊钩完好无缺损，运行灵活自如。

4、当回转作业时突然停电，起重臂因惯性停不住，应立即开启事先准备好的24V停电宝或24V直流蓄电池，即时恢复回转制动线圈的供电，使回转停稳。然后用手操作慢慢松刹将吊物放下。突然停电后，必须将所有控制置“0”，通电后按正常程序启动。

5、当起风时，回转必须慢速运行。如果起重臂因大风停不住，按回转制动也停不稳时，应将事先准备好的四块木楔塞在回转齿圈和小齿轮之间，阻止回转运动。

6、停用或下班时，操作司机应将起升钢丝绳收起到起重臂之下，小车收回到起重臂根部或收回退出交叉区域范围，起重机回转部分在非工作状态下必须保证可自由旋转;对

有自锁作用的回转机构，应安装安全极限力矩联轴器。

7、塔机吊运时应尽量避免在钢筋棚、木工棚等临时设施上空经过。所有在塔机起重臂覆盖范围内的钢筋棚、木工棚等临时设施都必须加盖防护层。

6.3塔机安全防范的管理措施

6.3.1塔机司机应选派责任心强，服务态度好，操作技能高，熟悉塔机的性能及有一定的经验的人上岗。实行优胜劣汰的用人机制，能者上，劣者下。

6.3.2塔机司机上岗前必须进行安全作业交底，要根据本项目制定的安全防范措施，结合现场的实际情况，有针对性的交底，交底要履行签字手续。

6.3.3定期对塔机操作人员进行培训和考核，随时换发有效证件，提高作业人员的安全技术措施。

6.3.4督促切实做好对塔机的检查，维护和保养工作

1、日常检查由塔机机长和操作人员实施，检查情况要记录在台班及交接班记录中，重要情况要及时报修或报告。

2、安全部门在平时巡查的基础上，每月进行一次例行检查，做好检查记录，对检查出涉及安全危险的问题，必须下整改单，督促整改并进行复查。

3、对塔机的保养实行日常保养、一级保养和二级保养的制度。日常保养由操作人员完成任务，利用班前班后的间隙时间作业。一级保养由机长负责安排完成，每月一次。二级保养由现场机电工长组织完成，每三个月一次。保养均要做好记录，交有关部门备查。

4、对塔机的维修实行现场维修和基地修理的制度，现场维修必须及时满足施工需要，随时保证塔机正常运行，基地修理必须全面彻底修复故障和毛病，恢复原有性能水平。维修和修理都要做好记录，由有关人员签字后备查。

6.3.5塔机指挥人员应选派责任心强、有工作经验，有上岗证的人专业指挥，指挥人员应佩戴明显标志。用标准语音或手势指挥，使用对讲机必须声音洪亮、清晰，无干扰，不串台。另外，指挥人员要对索和吊斗、斗笼进行检查监控，确保起重吊运作业的安全。

6.3.6加强对塔机的现场管理，安全合理用好塔机

1、控制作业时间，对节假日和加夜班进行合理安排和调度，防止设备和人员疲劳作业。同时每月安排适当的时间对设备进行例行保养。

2、严格执行塔机的安全技术操作规程，塔吊的“十不吊”原则及多塔施工避让原则。坚决制止盲目指挥和违章冒险作业。

3、对多塔施工塔机的安拆、顶升、附墙作业实行申报审批制度，由安装单位申报，

项目安全负责人审批并进行统一调度指挥，防止发生干扰和碰撞事故。同时要进行检查验证，确保加节后塔机的安全间距。

4、经常定期对塔机的作业进行安全检查和监督，发现问题及时纠正处理。

5、加强对在恶劣天气、夜间光线暗及环境变化时的安全防护措施。

6.4塔吊作业交接班措施

1、当班塔司在下班前要做好机械设备的日常维护保养工作。

2、交班人员要将本班的设备运转情况、运转中发现的问题、故障排除和维修情况等详细记录在“交接班记录簿”上。

3、交接班人员需双方当面交接检查，交接完毕后在记录簿上签字。

4、接班人员若发现设备有异常现象、记录不清、情况不明和未按规定做好设备日常维护保养时，可以拒绝接班。如果因交接不清，设备在接班后发生问题，有接班人员负责。

5、各班组人员均需认真做好交接班记录，并保持清洁完整，不准撕毁、涂改与丢失。

第七章塔机安全防范的组织机构及管理职责

7.1参建各方的组织机构图表

7.2参建各方的管理职责

7.2.1建设单位职责

建设单位要对建设工程的安全质量负总责，全面督促其他参建各方抓好安全质量工作，协调主持制定各方的安全职责，经常进行督促和检查。接到监理单位安全事故隐患的