1油水分离器的操作规范和海事局的检查要点

油水分离器的操作规范和海事局的检查要点

操作规范

1.油水分离器工作之前,先要征得值班驾驶员的同意; " h/ [0 ^; W6 ^5 Z

2.接通油水分离器的电源; .根据环境温度和该油水分离器的说明书的规定决定是否要接通油水分离器筒内的加热器;

4.根据油水分离器的操作规程系统管路图打开有关阀门;

5.打开油水分离器筒顶上的放空气考克;! D' b) o5 I- `$ H5 q- C

6.给油水分离器冲充液,打开油水分离器的供给泵的进口阀,启动该泵,调节好泵的出口压力,用海水/清水清洗分离筒;当发现分离筒上的放气考克全是水出来时,关闭放气考克;

7.若该油水分离器有15PPM浓度监测装置,那么清洗分离筒的同时,清洗15PPM浓度监测装置,一般为10分钟;; G! y5 g. e* z; ^. a7 q

8.等到筒内温度已加热到规定数值,清洗和放空气等工作都已完成后,把油水分离器供给泵的进口阀转为要分离的污水进口阀,调节好进口污水的流量和泵的出口压力;8 I) T/ T2 c% ]0 l5 k( A& @

9.把报警装置打开处于工作位置进行分离;) G5 ?' ~; W* c G% ]+ P3 c6 s

10.等分离结束后,要注意用海水/清水清洗分离筒和15PPM浓度监测装置;一般30分钟左右;

8 A. ^4 z5 i* V" I8 I& {% Q% Z11.相反过程关闭有关阀门和电源;

8 p. | c; q, v& y9 @1 @12.在油类记录簿上做好记录., ^* \: j. j% B# H1 D1 b

检查要点

: |0 v; K/ H$ J, _ a1.是否张贴操作说明,操作说明是否同实际相符;

3 j) V: r5 u! J( n2.管路、分离筒、进出口阀门、压力表、真空表、指示灯、放气考克、取样考克等部件的外表是否良好；3 Q; f3 Z0 c: j

3.排油电磁阀、排污电磁阀、旁通电磁阀工作是否正常。排油电磁阀一般通过接通继电器，然后听声音或触摸来判定是否动作；排污电磁阀、旁通电磁阀，一般通过人为使15PPM报警，检测是否动作；5 _- Z3 J* a2 O% U- g

4.15PPM浓度监测装置当分离出水浓度超过15PPM时是否能报警，报警时旁通电磁阀是否及时动作；

. K2 |5 K8 d" C$ ]9 t$ A8 \5.供给泵出口压力安全阀工作是否正常，该安全阀一般位于泵出口管路上或分离筒上+ P4 w+ z2 N' `, V+ p

6.供给泵工作是否正常（主要看该泵是否有吸真空能力）

3 t# C1 {& o# r& V0 I9 c. r7.是否有非法的旁通污水管路；

' e2 Q6 ]9 n8 X0 W; Z) [8.有否配备油类记录簿，记录是否真实、规范；油水分离器的工作时的船舶位置、分离器的工作状况是否满足MARPOL公约附则1的有关要求；油类记录簿上记录的废油数量是否同存在污油舱内的数量相一致；

8 m* V! f1 _ Y6 O* N+ w9.重点检查：（1）对管路的布置和阀门的开启是否熟悉；（2）对排放要求是否熟悉。