舟山调查报告
舟山风能现状与发展调查报告
舟山新区风能现状及发展调查报告于浩1骆小平2（浙江海洋学院浙江舟山 316022）【内容提要】风能是一种绿色能源和可再生能源，加大风力能源的使用力度有利于优化现有的能源结构，也可以减少对环境的污染,响应我国节能减排的政策，创造一个低碳环保的明天，也是在全球能源发展紧张背景下未来能源发展的趋势和方向。
浙江作为传统的能源匮乏省，舟山作为依靠风电能源的重要区域，都面临着经济的高速发展和能源供应紧张之间的矛盾。
因此，了解当前舟山风能现状，对于新区未来发展尤为重要。
本文从理论数据和社会实践的基点出发，阐述现状，分析不足及原因，提出建议，是对舟山风能发展的一次全面的调研。
【关键词】舟山风能近海风电陆相风电社会实践SummaryWind energy is a green energy and a low of renewable energy, increase the use of wind energy in favor of efforts to optimize existing energy structure can also reduce environmental pollution, the response of China's energy conservation policies and create tomorrow carbon environmental protection, but also the future trends and directions of energy development in the global energy development tense background. As traditional energy shortages in Zhejiang Province, Zhoushan rely on wind power as an important area of energy, are faced with the contradiction between the rapid development of economy and energy supply tensions between. Therefore, understanding the current status quo wind Zhoushan, is particularly important for the future development of the new district. From the theoretical data and social practice starting point to explain the status quo, lack of analysis and reason, to make recommendations, is a comprehensive research on the Zhoushan wind energy development.Key words Zhoushan wind energy ，Offshore Wind Power ，Continental wind power ，social practice题记：鉴于风能对于舟山未来发展的价值和意义，2014年暑期，我们浙江海洋学院舟山风能实践调研团的队员在老师的指导下，对舟山风能资源数据进行了较为全面的实地调查走访，分别到舟山气象局，岑港国电龙源电力集团，长白岛华电公司等两个国企，以及位于岱山县衢山岛的民营合资企业浙江美达电力发展有限公司进行了实地调研，另外，我们还到长白岛风电场附近的大湾社区进行了问卷访问调查，获得了宝贵的一手资料。
舟山市旅游业发展调查报告
舟山市旅游业发展调查报告近几年来，作为舟山市最具潜力的特色产业—旅游业发展较快，旅游业的快速发展不仅有效的促进了舟山市的经济发展，也带动了第三产业的较快发展，同时，为舟山市各旅游景点提升接待能力和增加收入创造了有利条件。
为了了解更多舟山旅游业发展的状况，我进行了对舟山旅游业发展的调查，并进行了一系列的活动。
为此，我来到了舟山海滨浴场，大山休闲渡假基地，并展开了深入调查。
一调查结果分析:1游客群体的分布：到舟山景区旅游的大部分都是长江三角洲地区，占%，本地游客占%，本省其它地区游客占26%，外省游客占%。
大量的外地游客说明了舟山旅游业已经大范围地走出舟山，走出浙江了。
非本地游客中来自长江三角地区的占了几乎绝大多数也充分说明了去旅游的概率是和他们的经济水平息息相关的。
2印象最深的旅游景区:在问到游客印象最深的旅游景区时，%的游客选择了美丽的滨海沙滩。
由此可见，在舟山，滨海港口旅游在舟山旅游业的发展中占据着重要的地位!0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%35.00%40.00%45.00%50.00%到舟山景区旅游的游客来自于3宣传问题：在当被游客们是通过什么途径知道这些景点时，%是通过亲戚朋友，%是通过旅行社，17%是通过电视电台，通过网上查询的占16%，而传单画报优惠画报比例的稀少也充分说明了对外宣传力度的不够。
0.00%20.00%40.00%60.00%80.00%71.50%7.00%19.50%2%游客印象最深的旅游景区所占比例海滨港口旅游摩崖石刻渔家乐神龙镇海17%12%16%5%21.50%22.50%6%游客获得旅游信息的手段所占比例电视、电台报刊、旅游书籍上网查询传单、画报、优惠海报宣传旅行社亲友同事介绍其他4景区周围的环境:在被问及到景区周围环境的时候，%的游客给予了肯定的评价。
%则认为一般，周围景区环境还有待改进!5旅游价位问题：%游客认为来舟山旅游的价位偏高，%认为一般，而只有%认为是偏低的。
舟山事故调查报告
舟山事故调查报告舟山事故调查报告一、背景介绍舟山市位于中国浙江省东南沿海，是一个美丽的海滨城市，也是一个重要的港口城市。
然而，最近发生的一起事故却给这座城市带来了巨大的伤痛和压力。
本文将对舟山事故进行调查，并给出相应的报告。
二、事故发生经过事故发生在2021年5月，当时舟山市港口正值繁忙时段，一艘货船与一艘客船在海上相撞，导致客船沉没。
据初步调查，事故原因主要有以下几点。
1.船舶管理不善据调查，货船和客船在海上行驶时，未能遵守船舶交通规则，导致相撞。
船舶管理部门在监管方面存在疏漏，没有对船舶进行及时检查和维护，也未能对船员进行充分培训，导致事故的发生。
2.沉没救援不及时事故发生后，港口管理部门未能及时组织救援力量，导致客船沉没后，乘客和船员的生命安全受到威胁。
这一点在事故的处理过程中引起了广泛的争议和批评。
3.应急预案不健全调查还发现，舟山市在应对突发事故时的应急预案不健全。
在事故发生后，相关部门未能迅速响应，没有有效地组织救援和疏散工作，这给事故的处理带来了很大的困难。
三、事故影响和教训舟山事故的发生给城市带来了巨大的影响和教训。
1.生命安全至上事故发生后，我们必须认识到生命安全是最重要的。
无论是港口管理部门还是船舶公司，都应该将安全放在首位，加强对船舶的管理和维护，确保船舶的安全运行。
2.加强监管和培训港口管理部门应加强对船舶的监管，定期进行检查和维护，并对船员进行充分的培训，提高他们的应急处理能力。
只有这样，才能有效地预防类似事故的发生。
3.完善应急预案舟山市应对突发事故的应急预案需要进行全面的修订和完善。
相关部门应该制定详细的应急预案，并进行定期演练，以确保在事故发生时能够迅速、有效地响应和处理。
四、改进措施和建议为了避免类似事故再次发生，我们提出以下改进措施和建议。
1.加强船舶管理船舶公司应加强对船舶的管理和维护，建立健全的检查制度，确保船舶的安全运行。
同时，加强对船员的培训，提高他们的应急处理能力。
调研报告舟山
调研报告舟山调研报告：舟山一、调研目的及背景介绍舟山是位于中国浙江省东南沿海的一个岛城，由舟山群岛组成，拥有丰富的自然资源和独特的地理位置优势。
本次调研的目的是了解舟山的发展现状和未来发展方向，为舟山的经济社会发展提供决策参考。
二、调研方法与范围本次调研采用了在线问卷调查和个别访谈相结合的方法。
在线问卷调查主要针对舟山市民和旅游者展开，通过抽样方式获取有效样本，以获得广泛的观点和意见。
个别访谈则是选择了舟山市政府相关部门的领导和部分企业代表，以获取更深入的调研信息。
三、调研结果分析1. 舟山的自然环境得天独厚，是一个水域资源和生态环境非常好的城市。
大多数调查对象认为舟山的自然景观和海洋资源是其最大的优势，也是其发展的核心竞争力。
2. 舟山的旅游业发展迅速，吸引了大量游客和海外投资。
调查显示，舟山的旅游景点和度假村是游客青睐的目的地，而且舟山的旅游服务质量得到了普遍认可。
3. 舟山的交通基础设施相对薄弱，尤其是海陆交通的互联互通仍然有待改善。
调查发现，许多调查对象认为在增加海上航线和提高公路铁路建设方面需要进一步努力。
4. 舟山的工业发展也相对较快，特别是舟山港的建设和舟山石化等重点企业的发展为当地带来了大量的经济效益和就业机会。
不过，同时也引发了部分调查对象对环境保护和资源利用的担忧。
五、调研结论与建议1. 发挥自然资源优势。
舟山应进一步加强对海洋生态环境的保护和治理，通过加大投资力度，提高水质和空气质量，保护渔业资源，以实现可持续发展。
2. 发展旅游业，加强品牌塑造。
舟山可以进一步改善旅游设施和服务，提高旅游品质，推动乡村旅游和海洋文化旅游的发展，提高舟山的知名度和美誉度。
3. 改善交通基础设施。
舟山应加大海陆交通建设的力度，增加海上航线和提高公路铁路的质量，提高区域互联互通能力，进一步提升舟山的区位优势和竞争力。
4. 注重工业发展与环境保护的平衡。
舟山要在继续促进工业发展的同时，加强环境管控和资源利用的合理化，尽量减少对自然环境的破坏，实现经济发展和生态保护的双赢。
舟山市南美白对虾养殖病害调查报告
舟山市南美白对虾养殖病害调查报告一、调查目的本次调查目的在于了解舟山市南美白对虾养殖中存在的病害情况，分析病害发生的原因，并提出防治对策，以促进南美白对虾养殖业的可持续发展。
二、调查方法本次调查采取了多种方法，包括实地调查、问卷调查和相关文献资料搜集。
实地调查采用随机抽样的方式，选择了舟山市不同地区的南美白对虾养殖场进行观察和采样。
问卷调查针对南美白对虾养殖场的养殖户进行了访问，了解其养殖方式、疫情控制措施以及遇到的主要病害情况。
文献资料搜集主要涉及南美白对虾养殖的技术资料和病害防控的相关研究成果。
三、调查结果分析根据调查结果和文献资料，舟山市南美白对虾养殖中存在的主要病害包括白斑病、黄体病、细菌性病害和病毒性病害等。
1.白斑病白斑病是南美白对虾养殖中常见的疾病，主要特征是对虾体表出现白色病斑。
疫情控制方面，养殖户应严格控制养殖环境的温度和水质，避免过度密度饲养。
同时，合理调整饲料成分和添加适量的抗生素可以有效预防和控制白斑病的发生。
2.黄体病黄体病是南美白对虾养殖中病害相关死亡率较高的疾病。
该病主要是因为阿托品、藻毒素、沉积物和暴雨等引起对虾感染黄体综合症病毒(Hepatopancreatic parvovirus，HPV)。
预防措施主要包括定期清除鱼池底沉积物和保持水质清洁，减少对虾之间的接触机会，提高对虾的抗病能力。
3.细菌性病害细菌性病害是南美白对虾养殖中比较常见的疾病，如无花果霉菌(Figueredosp. ),对虾副溶血弧菌(Vp)和白斑单胞菌(Wfsb)等细菌感染。
对细菌性病害的防控，主要包括合理控制养殖密度和增加水质处理设施，定期检测水质和养殖场的卫生状况，及时发现和隔离病虾。
4.病毒性病害南美白对虾养殖中的病毒性病害主要为白斑综合症病毒(WSSV，White Spot Syndrome Virus)和黄体综合症病毒(HPV)。
预防病毒性病害的关键是建立合理的养殖管理系统、定期检测病害发生情况和提高水质管理水平。
舟山本岛水源地环境状况调查报告
加强与其他地区和国际 组织的合作与交流，引 进先进技术和管理经验 ，提高水源地环境保护
水平。
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研究不足与展望
本次调查仍存在一些不足之处，如部分数据不够精确、缺乏 长期监测数据等。
未来需要进一步加强水源地环境监测与评估，提高数据质量 和分析能力，为水资源保护提供有力支持。
下一步工作计划与建议
01
02
03
针对调查中发现的问题 ，制定相应的治理措施 和方案，加强水源地环
境保护。
建立长期监测机制，及 时掌握水源地环境变化 情况，确保水资源安全
研究目的与意义
• 本次调查旨在全面了解舟山本岛水源地的环境状况，评估水 质的健康风险，为政府和企业提供科学决策依据，同时提高 公众对水资源保护的意识和重视程度。
研究范围与方法
• 本次调查范围涵盖了舟山本岛的主要水源地，包括 河流、湖泊和地下水。调查方法包括现场采样、实 验室检测、数据分析和模型模拟等。通过收集和分 析水样中的化学和生物指标，评估水质的健康风险 和污染来源。同时，结合GIS技术和统计分析方法， 对水源地环境进行全面评估和预测。
水源地污染防治措施建议
加强污染源管控
01
严格控制工业、农业和生活污水等污染源的排放，鼓励企业建设污水处理设施
02
在水源地周边建设污水处理设施，对污水进行集中处理，确保
污水达标排放。
加强环境监测
03
建立完善的水源地环境监测体系，对水源地进行定期监测和评
估，及时发现和解决水源地环境问题。
机遇
随着科技的发展和政策的推动，水源地环境管理也面临着诸多机遇，如推进生态环保产业的发展、促进绿色经济 的发展等。
05
舟山地区油库区调查报告
舟山地区油库区调查报告标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]舟山地区主要油库基本资料洋山申港石油储运有限公司洋山申港国际石油储运有限公司是由上海盛港能源投资有限公司、泰山集团洋山投资有限公司、中国石油国际事业有限公司和嵊泗海鑫石油有限公司共同投资组建的一家中外合资企业，公司成立于2005年3月，注册资本为7346万美元，现总资产12.4亿元,净资产4.4亿元。
洋山石油储运项目位于杭州湾外的上海国际航运中心洋山深水港东港区，距长江入海口（吴淞口）约80海里，地理位置东经122?07′，北纬30?35′,油库地处中国沿海南北部航线和长江入海口的交汇点，通过东海大桥向北联接上海芦潮港，水陆交通运输条件极为便利，是江海联结、陆地与沿海联结最便捷、最理想的油品物流中转基地。
洋山申港国际石油储运有限公司一期工程已经于2008年底投产，拥有油品储罐29座，总罐容42万立方米，可靠泊500吨到12.5万吨级的油轮，二期59万立方罐容2010年6月已投产，现有总罐容101万立方米，一座10万吨级油码头。
三期规划建设100万立方储罐及一座30万吨级码头。
洋山申港国际石油储运有限公司约40％库容为燃料油罐，约60％库容为轻油罐，其中70万保税罐容，码头为业主码头，码头前沿水深19.5米，但受到航道限制，只能进15万吨以下的船舶，公司主要为第三方物流，2009年吞吐量为104万吨，罐容平均占有率60％以上，仓储价格比兴中略低，临租价格在18-23元每吨每月左右，包租价格在15-20元/月/立方米左右。
世纪太平洋有限公司舟山世纪太平洋化工有限公司成立于2005年11月，由百荣投资控股（集团）有限公司和百荣世贸商城管理有限公司共同出资组建，项目一期工程总投资10亿元人民币，陆域占地总面积30.7公顷，是集储存、中转、分拨、保税于一体的大型国际化液体石油化工仓储企业。
舟山世纪太平洋化工有限公司中转基地码头位于舟山本岛北部马岙岸段，南依舟山本岛，北侧为岱山岛，东侧与秀山岛相距3公里，西北为长白，大鱼山岛，地理位置为东经122?05′，北纬30?07′。
舟山 调查报告
舟山调查报告舟山调查报告舟山，位于中国东海沿岸，是浙江省的一个群岛城市。
这座美丽的海岛城市以其独特的自然风光和丰富的海洋资源而闻名。
为了深入了解舟山，我们进行了一次调查，以探索这座城市的魅力和潜力。
第一部分：自然风光舟山拥有壮丽的自然风光，以其美丽的海滩和清澈的海水而吸引着无数游客。
我们在调查中发现，舟山的海滩景色迷人，细腻的沙滩和蔚蓝的海水构成了一幅绝美的画卷。
不仅如此，舟山还拥有丰富的海洋生物资源，这使得潜水爱好者们纷纷涌入这座城市，希望能够近距离观赏到美丽的海底世界。
第二部分：经济发展舟山的经济发展也备受瞩目。
作为中国的重要港口城市之一，舟山在国际贸易中扮演着重要的角色。
我们了解到，舟山港是中国最大的沿海港口之一，其货物吞吐量一直居于全国前列。
舟山还以其发达的渔业和海洋产业而闻名，这为当地居民提供了丰富的就业机会。
第三部分：旅游业舟山的旅游业也是其经济的重要组成部分。
我们在调查中发现，舟山每年吸引着大量的国内外游客，他们来到这里，不仅是为了欣赏美丽的自然风光，还可以体验丰富多样的海洋娱乐活动。
此外，舟山还拥有许多历史文化遗址，如普陀山和东极岛，这些地方吸引了许多对历史和文化感兴趣的游客。
第四部分：环境保护在调查中，我们也关注了舟山的环境保护状况。
舟山作为一个海岛城市，其生态环境的保护显得尤为重要。
我们了解到，舟山市政府一直重视环境保护工作，采取了一系列措施来减少污染和保护海洋生态系统。
例如，舟山市推行垃圾分类制度，鼓励居民积极参与环保行动。
此外，舟山还积极开展海洋生态保护和海洋垃圾清理工作，努力保护海洋生态的完整性。
第五部分：未来展望最后，我们对舟山的未来进行了展望。
我们相信，随着舟山的不断发展，这座城市将继续吸引更多的游客和投资者。
我们希望舟山能够在保护自然环境的同时，实现经济的可持续发展。
我们鼓励舟山继续加强旅游业的发展，提升服务质量，吸引更多的游客。
同时，我们也希望舟山能够加强环境保护，保护好这片美丽的海岛城市。
舟山共同富裕调研报告
舟山共同富裕调研报告舟山共同富裕调研报告摘要：舟山是中国东海沿岸的一座重要港口城市，也是浙江省的一个重要经济区域。
近年来，舟山市委、市政府始终坚持以人民为中心的发展思想，积极推进共同富裕的目标，取得了一定成效。
本次调研旨在深入了解舟山共同富裕的情况，并提出相应的建议和措施，为舟山实现共同富裕做出贡献。
一、调研背景在中国共同富裕的进程中，舟山市作为沿海地区的代表之一，受到了国家的高度重视和支持。
为了促进舟山共同富裕的进一步发展，市委、市政府决定进行本次调研，以了解当前舟山共同富裕的情况，探索有效的路径和措施。
二、调研方法本次调研采用了定性和定量相结合的方法。
一方面，通过走访调查和座谈会等方式，与舟山市的干部群众深入交流，了解他们对共同富裕的认识和感受。
另一方面，通过对相关统计数据和文献进行分析，了解舟山市的经济状况和居民收入水平等具体数据。
三、调研结果1. 经济发展：舟山市经济发展较为迅速，特别是港口物流和旅游业等领域。
然而，由于经济结构不够优化，一些农村地区和弱势群体的收入水平仍然相对较低。
2. 教育医疗：舟山市的教育和医疗条件相对薄弱，尤其是一些偏远地区。
这导致了一些居民在教育和医疗方面的难题。
3. 社会保障：舟山市在社会保障方面取得了一些成绩，但仍然存在不少问题。
部分低收入群体的社会保障待遇不够完善，需要进一步加强。
四、建议和措施1. 经济发展：舟山市应进一步加大经济结构调整的力度，加强农业农村发展和新兴产业的培育，提高农民和弱势群体的收入水平。
2. 教育医疗：舟山市应加大对教育和医疗事业的投入，提高学校和医院的设施和服务水平，确保所有居民都能享受到优质的教育和医疗资源。
3. 社会保障：舟山市应进一步完善社会保障体系，提高低收入群体的社会保障待遇，确保每个居民都能享受到基本的社会保障。
五、结论舟山市在共同富裕方面取得了一些进展，但仍然面临一些挑战。
为了实现共同富裕的目标，舟山市需要深化经济结构调整、加大教育医疗投入、完善社会保障体系等方面的努力。
舟山地区油库区调查报告
舟山地区油库区调查报告一、调查目的及背景舟山地区作为中国重要的沿海城市，拥有丰富的油气资源及发达的港口运输网络。
为了了解舟山地区油库区现状及潜在风险，本次调查旨在全面了解销售、储存及管理等方面情况，并提出相应建议，以确保油库区的安全运营。
二、调查方法和范围本次调查采用了多种方法，包括实地勘察、文献资料收集、专家访谈等。
调查范围包括舟山市内的主要油库区，并对油库区内的设施、储量、管理等进行详细了解。
三、调查结果1. 油库区设施概述经实地勘察和专家访谈，舟山地区的油库区设施相对较为完备，包括储罐、输油管道、泊位等。
然而，部分设施存在老化、损坏等问题，需要及时进行维修和更换。
2. 油库区储量情况据调查统计，舟山地区拥有丰富的油气储量。
然而，由于市场需求的不断增长，油库区的储量供应面临一定压力。
建议相关部门加强储量管理，合理规划油气供应，以确保市场稳定。
3. 油库区的管理和安全风险调查发现，舟山地区的油库区管理相对规范，配备了专业的管理人员，并建立了详细的管理制度。
然而，仍存在一些安全风险，如储罐泄漏、火灾等。
建议加强安全监测和应急预案制定，提高应对突发事件的能力。
4. 油库区环境影响评估在调查过程中，我们还关注了油库区对周边环境的影响。
调查发现，部分油库区存在环境污染的问题，如废水排放、噪音等。
建议加强环境保护工作，制定相关环境管理标准，并进行定期的环境监测。
四、调查结论与建议综合以上调查结果，得出以下结论：1. 舟山地区的油库区设施相对完备，但需要加强设施的更新和维护，以确保运营安全。
2. 油库区的储量供应面临一定压力，建议加强储量管理，确保市场稳定供应。
3. 油库区管理规范，但仍存在一定的安全风险，建议加强安全监测和应急预案制定，提高应对突发事件的能力。
4. 油库区对周边环境产生一定的影响，建议加强环境保护工作，制定相关环境管理标准，并进行定期的环境监测。
根据以上结论，我们提出以下建议：1. 加大对油库区设施的投入，加强设施的更新和维护，确保其安全可靠运营。
舟山经济调研报告
舟山经济调研报告舟山经济调研报告一、背景介绍舟山是一个位于中国浙江省东海岸的港口城市，由岛屿和沿海地区组成。
作为中国沿海城市，舟山具有独特的地理位置优势和丰富的自然资源，是中国重要的对外贸易和港口物流中心之一。
本次调研报告将重点关注舟山市的经济发展状况以及对未来发展的展望。
二、经济概况1. 经济总体情况根据调研数据显示，舟山市的经济总量持续增长。
2019年，舟山市地区生产总值（GDP）超过5000亿元人民币，继续保持了稳定增长。
这一成绩主要得益于舟山港的发展和对外贸易的繁荣。
2. 港口经济发展舟山港是中国重要的港口之一，也是舟山市经济发展的核心驱动力。
舟山港位于舟山市岱山岛的东南部和浙江省岱山岛东北部的海域，拥有优越的地理位置和深水良港资源。
近年来，舟山港的货物吞吐量不断增长，大幅提升了舟山市的综合物流能力。
3. 产业结构调整传统的舟山渔业也在产业结构调整中逐渐减少其对舟山经济的贡献，而更多的重点放在了现代服务业的发展上。
特别是物流、旅游、金融等行业都得到了积极的发展，为舟山市经济的多元化发展提供了新动力。
三、发展优势1. 地理位置优势舟山地处我国东南沿海，与上海仅一水之隔，交通便利。
这使得舟山拥有良好的对外联系和便捷的海上运输条件，对外贸易以及与周边地区的合作具有独特的优势。
2. 丰富的自然资源舟山拥有丰富的石油、天然气、渔业资源等，为其经济发展提供了坚实的基础。
舟山市积极利用这些资源，推动产业结构调整和创新发展，不断提升经济竞争力。
3. 政府支持和政策优惠舟山市政府高度重视经济发展，并采取了一系列措施来支持和促进企业发展。
政府鼓励创新创业，提供相应的政策优惠和财务支持，为企业的发展提供了良好的环境。
四、发展前景分析1. 外贸依存度降低随着舟山市不断推进产业结构调整和转型升级，外贸依存度将逐渐减少。
舟山市将进一步发展现代服务业，努力提升科技创新能力，扩大科技服务业的发展，实现经济的多元化发展。
舟山12_4荣昌98轮触礁事故调查报告-浙江海事局.doc
舟山“12 ·4”“荣昌98 ”轮触礁事故调查报告1. 事故概况2016 年12 月4 日0558 时左右，温岭市滨海镇居民徐某华所有的“荣昌98”轮装载黄沙约1755 吨由定海豪舟码头驶往宁波途中，航经舟山册子水道时触碰百亩暗礁（概位30°01′.98N/121 °58′）.，03E 后断裂沉没，船上7 人，6 人获救，1 人失踪，直接经济损失约人民币300 万元，构成一般等级水上交通事故。
2. “荣昌98”轮船舶概况“荣昌98”触礁事故发生后，经调查核实，该轮只在芜湖海事局办理过临时国籍证书，有效期从2010 年11 月17 日至2012 年12 月17 日止, 未办理正式的船舶所有权和国籍登记。
2.1 船舶技术概况“荣昌98”轮建造船厂系安徽昌汇运贸有限公司，2010 年4 月8 日安放龙骨，并于同年11 月22 日建成，船舶尺度为总长68.00 米、型宽13.80 米、型深 4.2 米。
2.2 船舶所有人触礁事故发生后，该船舶租赁人王某明在事故中失踪，另一租赁人徐某江和实际所有人徐某华一直拒绝接受事故调查，根据徐某华所提供的有关资料，该船情况如下：2010 年4 月8 日，徐某华与安徽昌汇运贸有限公司签订了造船合同，并于同年10 月30 日下水，11 月22 完成交接。
2012 年10 月1 日，徐某华与台州市鼎盛船务工程有限公司签订了《船舶租赁合同》，将船舶租赁给台州市鼎盛船务工程有限公司使用，租期10 年，有效期至2022 年10 月1 日。
2015 年3 月1 日，台州市鼎盛船务工程有限公司与王某明、徐某江二人签订《船舶租赁合同》，将“荣昌98”轮租给此二人，租期1 年；2016 年3 月13 日，双方又签订补充合同，续租 1 年。
经调查，租赁该船舶后，船舶的日常营运管理由王某明负责。
3. 船员及值班概况本航次该轮在船人员7 名，均未持有有效船员职务证书。
舟山地区油库区调查报告
舟山地区油库区调查报告一、背景介绍舟山地区位于中国东海沿岸，是一个重要的沿海城市。
由于其地理位置的特殊性，舟山地区拥有多个油库区，这些油库区在保障当地能源供应和经济发展方面起着重要的作用。
为了确保这些油库区的安全运营和环境保护，本次调查报告就舟山地区油库区进行了全面的调查和分析。
二、调查目的1.了解舟山地区油库区的规模和分布情况；2.评估油库区运营中存在的安全隐患和环境风险；3.提出相应的安全和环境保护建议。
三、调查方法本次调查采用了多种方法和手段，包括实地考察、数据收集、专家访谈等。
首先，我们对舟山地区的油库区进行了实地考察，了解其规模、设施及运营状况。
同时，我们还收集了油库区的运营数据和统计信息，以便更全面地进行评估。
此外，我们还与相关专家进行了深入访谈，听取他们的意见和建议。
四、调查结果1.油库区规模与分布：舟山地区共有X个油库区，涵盖了XX个加油站和XX个储油设施。
这些油库区分布在舟山地区各个县市，主要集中在沿海地带，便于与船舶交通和陆路交通相连接。
2.运营状况评估：基于对油库区的实地调查和数据分析，我们发现有些油库区存在一定的安全隐患和环境风险。
例如，部分油库区的设施老化严重，容易引发泄漏和事故；另外，一些油库区周边的环境保护措施不完善，存在一定程度的污染问题。
3.问题分析：通过对调查结果的分析，我们认为导致油库区存在安全隐患和环境风险的主要原因是设施老化、管理不善、执法不力等。
此外，舟山地区的油库区承载了大量的能源运输和储备，这也给油库区的安全管理带来了巨大的压力。
五、建议与措施。
舟山渔场调研报告
舟山渔场调研报告一、调研背景及目的舟山位于中国东海沿岸，以其丰富的渔业资源而闻名。
为了进一步了解舟山渔场的情况，本次调研以舟山渔场为研究对象，旨在深入了解渔业资源情况、发展现状以及面临的问题和挑战，为舟山渔业的可持续发展提供决策参考。
二、调研方法1. 参观调研：我们分别参观了舟山渔场的渔港、渔船以及渔业科研机构，了解了渔场的基础设施和科研力量。
2. 采访调研：我们与舟山渔场的渔民、渔业管理部门的负责人以及渔业科研人员进行了深入交流，了解他们的工作情况、面临的困难以及对未来发展的展望。
三、渔业资源情况1. 渔业资源种类：舟山渔场拥有丰富的渔业资源，主要包括鱼类、贝类和虾类等。
其中，以鱼类资源最为丰富，包括金枪鱼、鲽鱼、鳕鱼等。
2. 渔业资源分布：舟山渔场的渔业资源主要分布在近海海域，特别是潮汐深水区域。
研究还发现，不同季节、不同气候条件下，渔业资源的分布也会有所变化。
四、渔业发展现状1. 渔业生产规模：舟山渔场的渔业生产规模较大，拥有大量的渔船和渔民群体。
其中，一部分船只拥有先进的捕捞设备，提高了渔业生产的效率。
2. 舟山渔场的管理与保护：舟山渔场的渔业部门加强了对渔业资源的管理与保护，采取了渔业配额、禁渔期和保护区划定等措施，以保护渔业资源的可持续发展。
3. 渔业科研水平：舟山渔场的渔业科研机构在渔业资源调查、捕捞技术研究等方面取得了一定成果，推动了舟山渔业的科学发展。
五、面临的问题和挑战1. 捕捞压力过大：随着渔船数量的增加和捕捞技术的进步，舟山渔场的渔域面临捕捞压力过大的问题，渔业资源的过度开发已经成为亟待解决的问题。
2. 渔业管理不完善：尽管渔业管理部门加强了对渔业资源的管理与保护，但仍然存在管理不完善的问题，尤其是监管力量不足和执法力度不够严格的情况。
3. 捕捞成本上升：捕捞船只的运营成本不断上升，包括燃料费用、劳动力成本等，这对捕捞者的经济效益和可持续发展构成了挑战。
六、发展建议1. 加强渔业资源调查：通过加强渔业资源调查，掌握渔业资源的变化情况和分布规律，为渔业管理和决策提供科学依据。
舟山本岛水源地环境状况调查报告
舟山本岛水源地环境状况调查报告舟山位于浙江省东南沿海，是中国沿海重要的港口城市之一。
舟山本岛是舟山市的中心城区，也是舟山的政治、经济、文化中心。
舟山本岛的自然环境和水源保护一直是舟山市政府高度重视的问题。
本文主要对舟山本岛水源地的环境状况进行了调查，并对目前存在的问题提出了解决方案。
一、舟山本岛水源地概况舟山本岛水源地位于舟山市区东南部山区，在金塘、马岙和长涂乡辖区内，总面积约为82.4平方公里。
水源地范围内有石籁山、飞来山、金塘山等山峰。
植被覆盖率较高，为山地森林和灌丛林，主要植被类型有松树、竹子、柏树等。
舟山本岛水源地的主要水源为山地小溪和地下水。
小溪流量较小，受江海潮汐影响较大，水质易受到外界污染影响。
地下水主要分布在砂砾岩和石灰岩中，水质较好，但开发利用较困难。
二、舟山本岛水源地环境状况1. 植被破坏随着城市化进程的加快，舟山本岛水源地周围的山地森林被大量砍伐，导致植被覆盖率下降，土壤侵蚀加剧，影响水源地的水质和水量。
2. 治理不当由于水源地地形复杂，加之人员和资金的限制，一些治理工作没有得到及时有效的落实，如河道清淤、生态恢复等工作。
3. 城市污染城市扩大后，污水处理设施未能跟上建设速度，导致城市污水直接排放到水源地附近的河流或湖泊中，污染水源地的水质。
三、改善环境状况的解决方案1. 加强植被恢复建立人工植树计划，加强对植树过程中的管理，加大植树的力度。
对手法不当的砍伐行为加强处罚力度，维护水源地植被的完整性。
2. 完善水源地治理加大河道清淤力度，修建穿山隧道，改善水源地的地形条件，提高其治理效果。
建立水源地生态治理网络，加强对整个水源地的综合管理。
3. 建设污水处理厂加快舟山城区污水处理厂建设，减少污水对水源地的影响。
加强对污水厂的管理和监管，确保污水处理的质量和效果。
四、结论舟山本岛水源地环境状况调查报告显示，舟山本岛水源地的环境状况需得到加强和改善。
需要加大力度加强植被恢复，完善水源地治理，建设污水处理厂等举措，以保护和维护水源地的环境，确保舟山市民的生活需求。
舟山治安调研报告
舟山治安调研报告舟山治安调研报告一、引言舟山是我国浙江省下辖的一个地级市，位于中国东南沿海，拥有得天独厚的地理位置。
作为一个沿海城市，舟山的治安情况一直备受关注。
本次调研旨在了解舟山的治安状况，为相关部门提供参考和决策依据。
二、调查方法我们采用了问卷调查和实地走访相结合的方法，对舟山的居民、企业和执法部门进行了调查和访谈。
三、治安概况根据调查数据，舟山的治安状况相对较好。
近年来，舟山始终保持了相对稳定的治安环境，犯罪率相对较低。
居民对舟山的治安状况普遍较为满意，认为自己的居住地安全可靠。
四、犯罪情况1. 治安类案件：调查发现，近几年来，舟山的治安类案件呈现下降趋势。
盗窃、抢劫等传统犯罪活动在减少，其中盗窃案件数量下降较为明显。
这得益于舟山警方的高效执法和社会治安防控体系的不断完善。
2. 经济犯罪：舟山经济犯罪相对较少，但由于舟山是一个发展中的经济特区，一些非法活动仍然存在。
其中，偷税漏税和虚假财务报表等财务类经济犯罪活动是主要问题之一。
这要求舟山执法部门加强经济犯罪的打击和防范。
五、治安管理措施1. 加强社会治安防控系统建设：舟山正在积极推进社会治安防控系统建设，通过安装摄像头、提升警力配备等手段，加强对公共场所的监管和巡逻，有效预防和打击犯罪活动。
2. 强化警务宣传教育：舟山警方积极开展警务宣传教育活动，加强与社区、学校等单位的合作，提高居民的治安意识和安全意识，形成全社会共同维护治安稳定的良好氛围。
六、存在的问题和建议1. 治安巡逻力量不足：部分居民反映，由于治安巡逻力量不足，一些偷盗案件仍然时有发生。
建议增加巡逻人员和警力配备，加强治安巡逻，更好地维护社会治安。
2. 社区安全意识有待提高：部分居民对自身的安全意识较低，容易成为犯罪分子的目标。
建议加强社区警务宣传活动，提高居民的安全意识，教育居民切勿掉以轻心。
七、结论整体而言，舟山的治安状况相对较好，犯罪率较低。
这得益于舟山警方的高效执法和社会治安防控系统的不断完善。
浙江舟山红色文化调研报告
浙江舟山红色文化调研报告浙江舟山红色文化调研报告一、调研目的与背景为加强对浙江舟山红色文化的认识和研究，本次调研旨在深入了解舟山地区红色文化的传承与发展情况，总结经验、找出问题，提出相关建议，为舟山地区红色文化的传承和发展提供参考。
二、调研方法和内容1. 调研方法本次调研采用实地走访和文献研究相结合的方式。
通过对舟山地区的红色旧址、纪念馆等相关红色资源的准确定位和调查，采集实地数据和参观红色文化展馆的信息，并与相关资料进行对比和分析。
2. 调研内容（1）舟山地区红色旧址的保护与利用情况（2）舟山地区红色文化纪念馆和展馆的建设与展览情况（3）舟山地区红色文化的传承与发展方式（4）舟山地区红色文化对旅游经济的影响三、调研结果1. 舟山地区红色旧址的保护与利用情况舟山地区拥有丰富的红色资源，但是在红色旧址的保护与利用方面还存在一些问题。
目前，一些红色旧址的保护工作得到了积极开展，例如梅岑旧址、毛泽东同志故居等，但仍有一些旧址没有得到应有的保护和利用，亟需加强相关工作。
2. 舟山地区红色文化纪念馆和展馆的建设与展览情况在舟山地区，红色文化纪念馆和展馆的建设和展览工作较为全面，其中包括舟山市革命历史纪念馆、毛泽东同志故居纪念馆等，为人们提供了一个全面了解红色文化的平台。
展览内容丰富多样，形式新颖，吸引了大量游客和研究者的关注。
3. 舟山地区红色文化的传承与发展方式舟山地区通过举办红色文化主题活动、开展红色文化教育和座谈会等多种形式，积极推动红色文化的传承与发展。
此外，相关部门还建立了红色文化研究中心和红色文化馆等机构，加强研究和宣传工作。
4. 舟山地区红色文化对旅游经济的影响舟山地区红色文化的传承和发展对旅游经济的发展起到了积极的推动作用。
通过开展红色旅游主题活动，吸引了大量游客，带动了当地旅游经济的发展。
舟山地区在红色旅游开发方面正在发力，但还需要进一步整合资源，提升红色旅游的品质和服务水平。
四、调研结论与建议1. 加强红色旧址的保护与利用。
关于舟山海鲜的调查报告
关于舟山海鲜的调查报告一、调查目的：舟山是中国最大的海产品生产、加工、销售基地、舟山渔场是我国最大渔场，素有“东海鱼仓”和“海鲜之都”之称，随着舟山群岛新区建设的不断推进，海洋经济成为舟山发展的一大特色，在舟山市经济发展中具有重要地位。
海洋经济产出直接占全市总产出的20%左右，其中大部分来自海鲜相关贸易。
认清舟山市海鲜市场的现状，客观分析海鲜进出口贸易趋势和影响，从而提出相应的对策建议，对舟山市海鲜市场的健康发展具有重要意义。
二、调查时间：2017年8月三、调查地点：舟山市沈家门码头、水产品加工厂、农贸市场四、调查方式：实地采访、查阅资料五、调查内容（一）舟山海鲜进出口市场环境1、产品类型舟山海鲜一般都是捕捞自东海海域或者河鲜养殖，其主要品种有带鱼、鳓鱼、马鲛鱼、海鳗、鲐鱼、马面鱼、石斑鱼、梭子蟹和虾类等40余种。
舟山四大经济鱼类为大黄鱼、小黄鱼、带鱼、墨鱼。
而进口海鲜相对于本地乃至国产品种更为丰富，它们来自世界各地，从大西洋北冰洋太平洋到南美北美西欧海域，明星产品像三文鱼、金枪鱼、秋刀鱼、北极贝、帝王蟹等等产品更是数不胜数。
随着国家政策的开放和人民消费水平的提高，越来越多的各种进口海鲜走上中国人的餐桌。
2、产品质量舟山是全国最大的水产加工出口基地，技术装备，管理水平，研发能力全国一流，培育了一大批水产品牌，产品远销世界各国，也是成为国宴上请各国嘉宾不可少的佳肴上品。
水产加工业数十年的不断发展，形成了舟山海鲜的“质量文化”，当人们知晓了舟山海鲜的质量状况时，“舟山海鲜”就成为了消费者心中的放心品牌。
3、产品价值舟山海鲜价格区间跨度较大，可以满足各个层次的消费者。
像带鱼、墨鱼也最多十几块钱一斤的价格，普通家庭都可以随时消费。
像大闸蟹，野生大黄鱼这种价格较高的，可以作为特色产品，出口到国外。
4、产品利润由于舟山市内海鲜种类、数量繁多，在本市以及省内地区销售价格较低，市场也处于饱和状态，竞争大。
做出口贸易时，消费群体大，需求量大，并且选择品产品价值高的进行出口，所带来的利润十分可观。
舟山地区油库区调查报告
舟山地区主要油库基本资料洋山申港石油储运有限公司洋山申港国际石油储运有限公司是由上海盛港能源投资有限公司、泰山集团洋山投资有限公司、中国石油国际事业有限公司和嵊泗海鑫石油有限公司共同投资组建的一家中外合资企业，公司成立于2005年3月，注册资本为7346万美元，现总资产12.4亿元,净资产4.4亿元。
洋山石油储运项目位于杭州湾外的上海国际航运中心洋山深水港东港区，距长江入海口（吴淞口）约80海里，地理位置东经122︒07′，北纬30︒35′,油库地处中国沿海南北部航线和长江入海口的交汇点，通过东海大桥向北联接上海芦潮港，水陆交通运输条件极为便利，是江海联结、陆地与沿海联结最便捷、最理想的油品物流中转基地。
洋山申港国际石油储运有限公司一期工程已经于2008年底投产，拥有油品储罐29座，总罐容42万立方米，可靠泊500吨到12.5万吨级的油轮，二期59万立方罐容2010年6月已投产，现有总罐容101万立方米，一座10万吨级油码头。
三期规划建设100万立方储罐及一座30万吨级码头。
洋山申港国际石油储运有限公司约40％库容为燃料油罐，约60％库容为轻油罐，其中70万保税罐容，码头为业主码头，码头前沿水深19.5米，但受到航道限制，只能进15万吨以下的船舶，公司主要为第三方物流，2009年吞吐量为104万吨，罐容平均占有率60％以上，仓储价格比兴中略低，临租价格在18-23元每吨每月左右，包租价格在15-20元/月/立方米左右。
世纪太平洋有限公司舟山世纪太平洋化工有限公司成立于2005年11月，由百荣投资控股（集团）有限公司和百荣世贸商城管理有限公司共同出资组建，项目一期工程总投资10亿元人民币，陆域占地总面积30.7公顷，是集储存、中转、分拨、保税于一体的大型国际化液体石油化工仓储企业。
舟山世纪太平洋化工有限公司中转基地码头位于舟山本岛北部马岙岸段，南依舟山本岛，北侧为岱山岛，东侧与秀山岛相距3公里，西北为长白，大鱼山岛，地理位置为东经122︒05′，北纬30︒07′。
舟山行业调研报告
舟山行业调研报告舟山是中国沿海地区的一个重要工业城市，拥有多个行业和产业。
本次调研旨在对舟山的主要行业进行调查和研究，以了解各个行业的发展状况和未来趋势，为投资者提供参考和决策支持。
首先，舟山的海洋产业是其重要的支柱行业之一。
舟山地处中国东海沿岸，拥有丰富的海洋资源，如渔业、海洋生物药品、海洋工程等。
特别是渔业，在舟山具有很高的发展潜力和竞争力。
舟山渔业以稳定的渔业资源为基础，致力于提高渔业的科技含量和附加值，推动渔业的可持续发展。
此外，舟山还积极发展海洋生物药品和海洋工程，以基因工程和生物技术为核心，开拓新兴产业领域。
其次，舟山的制造业也是一个重要的行业。
舟山的制造业主要以船舶制造、钢铁冶炼和化工为主。
舟山有丰富的港口资源和便捷的交通条件，为制造业提供了良好的发展环境。
舟山的船舶制造业以造船和修船为主，具有一定的规模和产能。
舟山的钢铁冶炼业主要以炼铁和炼钢为主，致力于提高产品质量和技术水平。
舟山的化工业发展空间较大，主要涉及炼油、化肥和合成材料等领域。
最后，舟山的服务业也具有良好的发展潜力。
舟山的服务业主要以旅游业、金融业和物流业为主。
舟山拥有得天独厚的自然风景资源，如山岳景区、海滨度假区等，吸引了大量的游客和投资者。
舟山的金融业主要以银行、保险和证券为主，为各类企业和个人提供全方位的金融服务。
舟山的物流业也具有较高的发展水平，主要包括港口物流、货运代理和仓储服务等。
综上所述，舟山的主要行业包括海洋产业、制造业和服务业。
舟山拥有丰富的自然资源和优越的地理位置，为各个行业的发展提供了良好的条件。
在未来，舟山将继续致力于发展现代化产业，推动产业升级和创新发展，为投资者带来更多的机会和收益。
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本科生社会调查报告（城乡调查）题目：关于水产品加工业如何发展舟山海洋经济的调查学生姓名学号指导教师二级学院专业名称班级2011年08月关于水产品加工业如何发展舟山海洋经济的调查摘要：今年3月，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，浙江海洋经济发展由此上升为国家战略，与此同时浙江省委、省将建设海洋经济强省作为重大战略部署，舟山海洋经济进入了加速的发展阶段。
而水产加工是渔业生产活动的延伸，可提高水产品的附加值，带动整个海洋经济持续稳定、健康发展。
本文是在暑期社会实践的平台上，旨在通过调研浙江富丹旅游食品有限公司、舟山市立洲水产有限公司等企业及港口，深入探讨水产品加工业面临的现状及未来的发展对策。
关键词：水产品加工业；海洋经济；现状；发展对策海洋经济发展新时代的到来海洋是一个富铙而又未被充分开发的资源宝库，21世纪是人类全面认识、开发、利用和保护海洋的新世纪。
加快发展海洋新兴产业,实现海洋产业结构和经济发展方式根本转变,是一国打造“蓝色引擎”、建设海洋强国的战略选择。
今年年初，《浙江海洋经济发展示范区规划》获国务院正式批复。
4月，温家宝总理前往浙江省宁波市和舟山市调研，而这两市恰恰是该省发展海洋经济核心区域。
经过近些年发展，拥有全国最长海岸线和数量最多海岛的浙江已然成为带动中国海洋经济发展的一驾马车，《规划》重点依托这两大优势，确定了“三位一体”(发展海洋新兴产业、构建港航物流服务体系和建设浙江舟山群岛新区)的发展模式。
图1浙江海洋经济发展示范区规划范围示意图水产品历来是海洋经济发展的重头戏。
我国的水产品加工业处于行业成长期，水产品冷冻加工业毛利率基本稳定在10%左右，出口水产品多为来料和进料加工贸易。
近年来我国水产品加工业发展迅速，水产品加工企业数量、加工产量和产值均大幅增加，加工门类不断健全，加工技术水平不断提高，名牌产品、龙头企业不断涌现。
水产品加工业的快速发展对有效保障我国优质食物供应，丰富食品市场种类、推动我国水产品对外贸易发展、提升渔业产业现代化水平、带动城乡居民就业、促进渔农民增收等方面做出了重要贡献。
资料来源：2000—2008年《中国农业统计年鉴》舟山市水产加工业产业现状及存在问题舟山市水产加工业产业现状舟山市是国内水产加工业最发达的地区之一，也是中国最大的水产生产、加工、销售基地。
目前，全市共有水产加工企业461家,其中规模以上140余家。
拥有冷库300余座，日冷冻能力8000多吨；拥有各种现代水产品加工生产线200多条, 水产品加工规模居全国首位。
该市水产加工业已形成了门类齐全、品种多样的水产加工系列，水产品加工从传统的冻、干品逐步转向活、鲜、熟制品和小包装、高附加值的精深加工产品。
一批高新技术加工企业正在形成规模，水产品原料特别是低值原料开发利用已达95％以上。
如富丹旅游食品研发的新的鱿鱼产品配方工艺，立洲水产虾仁加工出口欧盟国家等等。
另外水产品加工与质量安全的理论和技术研究取得了长足的进展，现已形成冷冻冷藏、腌制、罐藏、调味休闲食品等十多个产业门类，成为推动渔业产业持续发展的重要动力。
舟山市水产加工业产业存在的问题一、海洋渔业资源衰退中日、中韩渔业协定生效和实施，使舟山海洋捕捞失去了部分传统渔场，部分渔场受到严格限制，而导致捕捞业的生存空间的缩小，从而制约了捕捞渔场的拓展。
再者，海洋环境受到的严重污染，使得近岸海洋生物污染损害日趋显著，赤潮等环境污染损害事件频发，海洋生态破坏加剧，从而造成资源的大力衰退。
二、原料供给不足目前，该市大多数渔船的鱼货装载、保鲜条件不能满足食品安全要求，渔船改造工作由于资金落实困难而进展缓慢；渔民不规范使用亚硫酸盐保鲜剂，养殖产品药物残留问题不能彻底解决，也是原料源头食品安全的隐患。
其次，企业原料收购紧张。
近年来舟山捕捞产量一直稳定在130万吨左右，而水产加工企业生产能力却不断增长，造成本地原料越来越紧缺。
生物学家认为，按照目前的捕捞速度，25年内，很多重要的鱼类资源会从生态系统中消失。
三、企业设备或技术相对落后舟山水产加工企业装备和技术相对落后，缺乏规模效应和竞争优势，与国际渔业发达国家相比还存在较大差距，如保鲜技术、虾仁加工机械化技术、水产加工机械标准化程度等。
舟山大部分的水产加工企业属于民营企业，实力和资金方面与国企、外资等难以匹比。
在参观立洲水产时，负责人介绍目前舟山在虾仁加工过程中，除冷冻、包装等少数环节使用机械设施外，去头、剥壳、泡液、清洗、分级等环节仍以人工为主，造成大量劳动力缺口。
近几年单体冷冻机和泡液机（自动搅拌）的引入提高了虾仁的品质，但单冻机一次性投入较大（国产30万元/套以上），多数企业并未引进。
四、国外市场环境当前以食品质量安全为主要内容的“技术壁垒”，正被越来越多国家作为一种维护本国利益的贸易保护手段而广泛采用。
2001年，出口欧盟的“冻虾仁氯霉素事件”，使欧盟对我国进口的动物源性产品采取保护性措施（2002/69/ec决议），全面封杀了我国动物源性产品出口欧盟，给我国尤其是浙江舟山的海洋水产品出口贸易带来了严重影响。
尽管从2004年下半年开始，欧盟逐渐解除对中国海洋水产品（如冻虾仁）出口欧盟的禁令，但“技术壁垒”越加森严。
特别是一些国家爆发禽流感疫情后，一些发达国家对海洋生物及制品的需求越来越多，但品质要求却越来越高。
美国、欧盟等国家不但增加进口产品的检测项目，提高检测标准，而且还从证书格式、食品标签等方面加以限制，使得我市水产品出口门槛趋高，对外贸易摩擦风险增大。
如美国对从中国进口水产品从原来的抽样检测升级为逐柜检测，并实施了“自动扣留制度”，俄罗斯也要求对我国出口企业实施注册制度。
水产品加工业产业发展对策舟山市水产品加工业基础优厚，地理位置优越，发展前景广阔，又正面临可持续发展新的机遇期。
水产品作为营养丰富的天然食品，市场需求强劲，据联合国粮农组织（fao）预测，到2015年，世界水产消费将缺口1100万吨，欧美发达国家的水产品消费市场正以每年10％以上的速度递增。
因此，舟山市应从建设中国最大的海水产品精深加工贸易基地的战略定位出发，继续加强对水产加工业的扶持，合力营造重视水产加工业的良好氛围，实现加工技术由传统型向创新型转变，产业结构由粗放型向集约型转变，产品市场由单一化向多元化转变，不断提高水产品精深加工水平，促进产业的健康、快速、可持续发展。
具体发展对策如下：一、加快发展步伐，共建“蓝色经济”市委、市政府要进一步提高发展水产品加工业重要性的认识，在今后的工作中，加强对水产品加工工作的组织领导，要加大招商引资力度，落实各项优惠措施，改善投资环境，提高服务质量，使水产品加工有一个突破性的发展。
舟山市政府在加速发展海洋经济的同时，对海洋环境保护措施应当更上一个层次，在“休渔期”间着重治理环境，维护生态平衡，真正做到“预防为主，防治结合”，为共建“蓝色经济”而奋斗。
二、加快水产加工业的技术创新和技术改造技术创新是企业永恒的主题，是企业开发新产品，提高产品科技含量最直接、最有效的手段和途径。
要加快企业的人材培养，包括技术人材、外贸人材、经营人材的培养和企业家队伍的建设。
要加大对行业的技术改造和金融支持力度，并争取国家及省市有关部门的支持。
积极引进相应的生产技术装备，努力使嵊泗县水产品从粗加工向精、深加工、综合利用方向发展；同类产品从单一品种向多样化、系列化发展；从大包装向小包装，大冻块向小冻块、冻块向冻条、单冻转变，提高其产品附加值，重点要加强对低值鱼类的综合利用，开发生产适应市场需求的各类方便休闲食品。
逐步加大水产精加工的比重。
篇二：舟山海洋经济发展调查报告舟山海洋经济发展调查报告摘要：舟山是海洋经济大市，而渔业经济又是海洋经济里面重要的一环，海洋渔业及其相关的行业对于舟山的渔村和渔民有着重要的影响。
所以我们进行这次社会调研是十分有必要的。
调查发现舟山的海洋经济有很大的发展空间。
对此浙江省政府也在财政税收方面给与支持，我也相信舟山的海洋经济会发展的越来越好。
关键词：舟山海洋经济；发展空间；财政税收1 引言舟山在浙江省而言是经济相对比较落后的地区，其中一个原因可能就是因为舟山的岛屿众多而与外界相连的公路甚少交通不便导致新鲜的鱼类不能及时的运输出去影响经济的发展；还可能是由于某些技术的局限性从而导致经济不能快速的发展。
下面我们就进入正题谈谈舟山的海洋经济。
2 调研安排2.1 舟山简介舟山是全国唯一以群岛设市的地级行政区划，下辖2区2县。
中国沿海最大的群岛。
位于长江口以南、杭州湾以东的浙江省北部海域。
舟山群岛开发历史悠久。
据史书记载和出土文物考证，属河姆渡第二文化层年代，距今5000多年前的新石器时代，就有人类在岛上开荒辟野，捕捉海物，生息繁衍，开始从事渔盐生产。
舟山群岛岛礁众多，星罗棋布，共有大、小岛屿1390个，整个岛群呈北东走向依次排列。
南部大岛较多，海拔较高，排列密集，北部多为小岛，地势较低，分布较散；主要岛屿有舟山岛、岱山岛、朱家尖岛、六横岛、金塘岛等，其中舟山岛最大，面积为502平方公里，为我国第四大岛。
舟山拥有渔业、港口、旅游三大优势。
舟山是中国最大的海水产品生产、加工、销售基地，素有“中国渔都”之美称。
舟山港湾众多，航道纵横，水深浪平，是中国屈指可数的天然深水良港。
舟山素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称。
由于附近海域自然环境优越，饵料丰富，给不同习性的鱼虾洄游、栖息、繁殖和生长创造了良好条件。
2.2 调研行程我们这个调研小组去舟山近距离了解海水产品的生产、加工过程以及当地村民的生活状况是相当有必要的也是非常有意义的。
这次社会实践让我们拓宽了视野增长了见识。
也为我们经济学专业的学生提供了一个发挥自身专业特长的平台，有利于我们通过实践更好的学习和理解专业知识。
第二天我们前往舟山定海，进一步了解有关海洋经济产业经济方面的现状与发展。
暑期社会实践考察团在舟山水产研究所陈主任的带领下，前往舟山著名的富丹旅游食品有限公司和立洲水产有限公司加工厂进行考察。
发现在舟山这些产业已经形成了一定的规模，在港口中停满了准备起航的大中型的渔船，厂房林立。
我们还有幸能够进入加工车间近距离的观察，多条生产线不停的忙碌，经过一道道严格的标准，最后整装待发，出口到欧盟等国家。
有些企业积极创新，推动工业食品旅游产业的发展。
我们能够感受到海洋经济的蓬勃发展。
第三天我们也前往舟山普陀区与桃花岛旅游区，考察舟山旅游经济的发展状况，这是海洋经济中不可或缺的部分。
3调研结果与分析3.1调研结果舟山定海全区形成了以机械制造、食品加工、轻纺服装、船舶修造、塑料化工为主五大主导行业和以金鹰工业园区、金塘塑机螺杆产业带为重点的工业基地。
定海国民经济持续快速发展，综合实力显著增强，海洋经济新体系已初步形成。