基床以下路堤填筑

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

南钦铁路NQ1标段路基工程

编号:005基床以下路堤填筑施工作业指导书

单位:

编制:

审核:

批准:

2009年10月5日发布2009年10月6日执行

路基基床以下路堤填筑施工作业指导书

1.适用范围

适用于南钦铁路N Q1标路基基床以下路堤填筑施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后,在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

设置项目部管理人员专职办公室及住所,并配备办公设施及用品,为便于施工人员就近施工提供安全、且利于休息的环境住宿,同时在施工现场设技术人员值班房一个,24小时提供技术支持。

3.技术要求

3.1试验段路基填筑前,对土场的路基填料取土样进行试验。

3.2在大面积填筑前,根据初选的土场填料,在选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验,确定工艺参数,并报监理单位确认。

4.施工程序与工艺流程

4.1施工程序

路基填筑施工按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行。机械化、短区段、快速、流水作业施工,并且集中力量尽快整段成型,以减少雨水影响,为紧后工序提供条件。

4.2工艺流程

路堤填筑施工工艺流程图

5.施工要求

5.1施工准备

路线复测、放样:开工前进行路线复测,包括中线控制桩、水准点的复测。在开工之前进行施工放样,现场放出路基中线和边线、坡脚、边沟等具体位置。

路基地基处理并经检验合格后,即可进行基床下路堤填筑施工。

5.2土工试验

上场后按照监理工程师的要求,由中心试验室对有关填料和地基处理场区内的土质进行土工试验,测试填料含水量、液限、塑性指数、天然稠度、密度、相对密度、击实度、承载比等指标,并进行灰土配料试验和标准击实试验,为路堤填方施工提供各项试验数据,据此确定施工工艺及检测标准。

5.3路堤填筑工艺性试验

在大面积施工前,必须进行填筑工艺性试验,且试验段长度≥100米,宽度为路基设计宽度。通过试验,获取机械的选型及组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的厚度等,以指导施工。

5.4路堤填筑施工方法

对正线区间路段及车站的土方填筑,按横断面全宽纵向水平分层填筑压实。

路基两侧超填宽度不小于50cm。采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输,推土机整平,使用试验获取的振动压路机组合设备进行压实。填土的松铺厚度、压实遍数、最佳含水量,应严格按试验的参数进行施工。

5.5路堤填筑的施工步骤如下:

5.5.1填料选择:路基填料必须满足验标和设计要求的标准。

5.5.2分层填筑:根据以往路基填筑的试验段成果,路基施工松铺厚度应为:不大于35cm,松铺厚度可用车数控制,在摊铺完成后,通过挖探检测。松铺厚度控制不好,将严重影响压实效果,实际施工中按照现场工艺试验获取的摊铺厚度施工。

在施工中始终坚持“三线四度”,三线即:中线、两侧边线,且在三线上每隔20米插一小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及路基面不积水。

6.劳动组织

6.1劳动力组织方式:采用架子队组织模式

6.2施工人员安排

其中负责人、工班长、技术人员、专职安全员由施工企业正式职工担任,

并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。

7.材料要求

试验段路基填筑前,对土场的路基填料取土样进行试验。试验项目有:

①液限、塑限、塑性指数。

②颗粒大小分析试验。

③含水量试验。

④密度试验。

⑤土的击实试验。

通过试验,土场土质适合填筑路基,并确定了最佳含水量和最大干密度。

8.设备机具配置

9.质量控制及检测

9.1质量控制

9.1.1摊铺整平:采用推土机摊铺整平后平地机精平,以路基面无明显的

局部凹凸为原则。路基平整面做成向两侧4%的横向排水坡。

9.1.2洒水晾晒:填料碾压前,进行含水量检测,并控制在施工允许含水量范围内,再进行碾压。当填料含水量较低时,采取洒水措施。当含水量过大时,可采取在取土场内挖沟拉槽降低水位和晾晒的方法以降低含水量。

9.1.3碾压夯实:严格按照试验获取的压路机组合、碾压遍数、碾压速度沿线路方向进行。各区段交接处要互相重叠压实。纵向搭接长度不小于2.0米,

横向碾压重叠不小于0.4米或压路机滚轮的1/3。为保证路肩压实度,边缘处多碾压1遍,最后静压一遍。

9.1.4断面控制:填方断面坡脚边线按超填宽度进行控制,为保证断面几何尺寸准确无误,直线段边桩设置间距20m,曲线段边桩设置间距10m,每隔20~50m用标竿和红色施工绳作成标准几何断面进行量测控制。

9.1.5检查签证:每层填土压实后,按规定频率进行压实度检测,检测指

标为地基系数K30和孔隙率n或压实系数K。检测项目合格后,方可进行下一层施工。

9.1.6路基整修:包括路基高度、宽度、横坡、平整度、边坡等整修内容。严格按照设计结构尺寸进行,对于加宽部份在整修阶段人工挂线清刷夯拍。

9.2检验方法

(1)基床以下路堤中线至边缘距离、检测宽度、横坡、平整度等检测项目见下表

10.安全及环保要求

10.1安全要求

10.1.1运输道路、临时用电线路布置、各种管道、仓库、加工车间,工地办公、生活设施等临时工程安排,均要符合安全要求。

10.1.2工地人行道、车行道坚实平坦,保持畅通。场内运输道路频繁交叉处,必须设有明显警告标志,或设临时交通指挥。

10.1.3各类材料堆放不得超过规定高度。严禁靠近场地围护栅栏及其他建筑物墙壁堆置,且其间距应在50cm以上,两头空间应予封闭,防止有人入内,发生意外伤害事故。

10.1.4施工现场除应设置安全宣传标语牌外,危险部位还必须悬挂按照GB 2893—2001《安全色》和GB 2894—1996《安全标志》规定的标牌。夜间有人

相关文档
最新文档