高速铁路基床底层路基作业指导书

基床底层路基施工作业指导书
1. 适用范围
适用于中国铁建股份有限公司新建吴忠至中卫铁路第三项目经理部（DK33+560-DK58+773）基床底层路基施工。

2. 作业准备
2.1内业技术准备
⑴组织作业队技术人员认真阅读、审核施工图纸，优化施工技术方案；熟悉高速铁路路基施工技术指南、质量验收标准。

⑵对有关施工人员进行技术培训和技术交底；特殊工种必须持证上岗。

2.2外业技术准备
⑴核对地形、地貌、水文和地质资料。

⑵中线及水准复测、工点放线已完成，施工桩撅完备。

⑶工地试验室已经建立并通过认证，各种原材料检测、试验设备取得认证并经验收合格；与开工有关的材料试验已完成。

3. 技术要求
⑴原地面处理或地基处理应按设计要求处理完成并检测符合设计要求。

⑵填筑时边坡两侧各超填0.5m，保证边坡压实质量。

⑶填筑B组填料保证虚铺厚度35cm、虚铺系数1.17。

⑷最优含水率为4.1%，实际施工含水率控制在±2%范围内。

⑸碾压遍数组合为静压1遍，弱振2遍，强振4遍再静压1遍。

4. 施工工艺流程
基床底层路基施工工艺流程图
一般填料路堤填筑按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺组织施工。

⑴施工准备
路基填筑前应按设计进行地基处理或原地面清表整平，经试验检验合格后再基底面上进行测量放样出路基两侧坡脚线。

⑵分层填筑
路基填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑的方式。

当原地面高低不平时，从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。

为保证路堤全断面的压实度一致和完工后的路基边缘有足够的压实度，边坡两侧各超填0.5m，竣工时刷坡整平。

填筑施工根据现场施工条件，采用推土机、挖掘机或装载机配合自卸汽车运输。

为了节省摊铺平整时间，在运送填料时，严格控制倒
土的密度，根据车载量及松铺厚度计算底层用不同填料填筑路基时，各种填料禁止混杂填筑，每一水平层的全宽用同一种填料填筑，并做成横向不小于2%的排水坡。

⑶摊铺平整
填筑区段完成一层卸土后，用推土机、平地机摊铺平整，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触填铺面进行碾压，达到碾压效果，虚铺厚度35cm，虚铺系数1.16。

⑷洒水晾晒
严格控制填料的含水量。

最优含水率为 4.1%，最优含水率为4.1%，实际施工含水率控制在±2%范围内。

当含水率太低时，在表面洒水并尽可能地搅拌，待提高含水率后再摊铺碾压；当填料含水率超过规定时，则在摊铺后先晾晒，待含水率降低至最佳含水率时再碾压，填层厚度可适当减薄。

在洒水或晾晒时，前后两区段交叉施工。

⑸碾压夯实
填土压实作业用光轮压路机配合重型振动压路机碾压。

压实前，由领工员、压路机司机进行检查，确认层厚及平整度符合要求后，再进行碾压。

用振动压路机进行碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振，静压1遍，弱振2遍，强振4遍再静压1遍,行驶速度控制在3km/h。

各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2.0m，沿线路纵向行与行之间重叠压实宽度不应小于40cm，各区段交接处，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。

按照压实部位密度标准、填层厚度及控制压实遍数进行压实。

压实遍数由试验人员根据试验段确定的压实系数提供。

经压实系数，K30及动态变形模量检测合格，且监理平行检测合格后，方可转入下一道工序。

不合格时进行补压，直至合格。

⑹检验签证
按验标要求对填料质量、填筑厚度、填层面横向平整度、路面纵
坡度、压实度、边坡质量、压实系数，K30及动态变形模量检测合格等进行检查验收，且监理平行检测合格后，方可转入下一道工序。

不合格时进行补压，直至合格。

⑺路基修整
路基按设计标高填筑完成后，每20m设三个桩(两个边桩，一个中桩)。

进行高程测量，计算平整高度，施放路肩边线桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。

依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分。

边坡刷去超填部分后进行整修夯实，整修后的边坡达到坡面平顺没有凹凸，转折处棱线明显，直线处平直，变化处平顺，压实度合格。

5.施工要求
⑴专人指挥车辆通行，保证施工车辆有序行驶。

⑵填筑前在底面布设4.5m*15m方格网线，两侧打设边桩并挂线控制虚铺厚度。

⑶虚铺厚度、碾压遍数及方式严格执行工艺性总结参数，碾压前进行虚铺厚度抽检。

⑷碾压前严格控制填料的含水率，保证含水率在规范要求范围内，若不符合涉及要求，需洒水或晾晒。

⑸摊铺时边坡两侧各加宽0.5m，在推铺的同时利用推土机对路肩进行初步压实，并保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。

⑹施工现场机械配置齐全，保证施工工序流畅。

⑺路基施工及时做好防排水。

6. 劳动力组织
为满足施工需要，每个填筑工作面劳力配备如下：
劳动力组织表
7.材料要求
填筑用料为B组填料。

8. 设备机具配置
为满足施工需要，每个填筑工作面机械设备配备如下：
机械设备配备表
9. 质量控制及检验
9.1质量控制
⑴施工中检查核对填料实际使用情况，当实际使用填料发生变化时，应另取样做土工试验进行鉴定。

⑵在每一层的填筑过程中，确认填料质量、含水率、虚铺厚度、填料表面平整度符合规定后，再进行碾压。

⑶摊铺时边坡两侧各加宽0.5m，保证边角处压实质量。

⑷碾压的机械组合就、吨位及碾压遍数需符合工艺性试验要求。

⑸碾压完成后必须进行试验检测，满足设计及规范要求后方可进入下步施工。

9.2质量检验
基床底层路基质量检测按«高速铁路路基工程施工质量验收标准»规定的试验方法和频率进行检验。

10. 安全及环保要求
10.1安全要求
⑴新进场必须经过安全教育，考试合格后方可上岗。

⑵施工人员进入现场必须穿戴劳动防护用品。

⑶严格劳动纪律，禁止违章作业和无证操作。

⑷专人指挥车辆通行，保证施工车辆有序行驶。

10.2环保要求
⑴施工便道经常洒水，减少扬尘。

⑵对施工现场的办公室、宿舍、食堂生活区、仓库等临时生产房屋经常打扫，保持清洁卫生，并在完工后及时拆除，进行退耕、绿化。

⑶对施工区域外的树木、植被采取隔离措施，防止损害。

⑷对施工垃圾，运至指定地点进行掩埋。

⑸合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率。

⑹靠近生活水源施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

⑺施工废水、生活污水，利用临时排水系统排至污水坑，经处理达到标准后排放。

⑻施工机械的废油集中处理。

目录
1. 适用范围 (1)
2. 作业准备 (1)
3. 技术要求 (1)
4. 施工工艺流程 (2)
5. 施工要求 (4)
6. 劳动力组织 (4)
7. 材料要求 (5)
8. 设备机具配置 (5)
9. 质量控制及检验 (6)
10. 安全及环保要求 (6)。