桩基抽芯压浆施工方案
桩基压浆方案
目录一、前言 (2)二、44#－R2孔及50＃－L1～2孔基底抽芯情况 (2)1、桩基道路桥左线50－2桩基 (2)2、道路桥右线44－2桩基 (5)3、道路桥左线50－1桩基 (6)三、基底压浆施工方案 (7)1、施工方案的选定 (7)2、桩基持力层缺陷段注浆加固处理施工方法及加固目标 (8)3、加固处理施工流程及施工步骤 (8)3.1、施工流程 (8)3.2、施工步骤 (9)3.3、旋喷施工机械参数 (10)四、预计工作量及施工工期 (10)1、预计工作量 (10)2、施工工期 (11)五、补强加固处理预期目标 (11)六、施工设备 (11)七、施工组织及安全技术措施 (12)1、质保体系 (12)§1.1建立专项工程质量管理领导小组 (12)§1.2质量管理领导小组的主要职责 (12)2、安全技术措施 (13)3、施工要点 (13)厦门集美大桥C2合同段桩基持力层强风化高压切割清洗注浆加固施工方案一、前言通过对44＃－BRT1～4孔、44#－R1～2孔、50＃－L1～2孔抽芯检测，检测结果为桩身砼连续完整，桩底无沉渣，桩身砼强度等各项指标均满足设计要求。
但发现44＃－BRT3孔、44#－R2孔及50＃－L1～2孔桩底桩端持力层存在不同程度的强风化（具体见这几个基桩基底抽芯情况），但本项目部在施工过程中严格按照设计图纸、监理细则进行基桩施工，入岩岩样判定由监理单位、地质勘察单位现场取样确定，入岩深度由设计单位计算决定，终孔岩样由监理单位、地质勘察单位结合设计终孔标高决定。
但通过比较分析地质补堪孔位44＃B1～2孔岩芯及综合地质勘察报告，推测本合同段地处地质变化异常，岩石裂隙发育、地下水系丰富。
为了保证工程质量和桥梁设计使用寿命，特对44#－B3、44#－R2孔及50＃－L2孔进行处理，对于44－B3桩基采用在原桩位重新冲孔成桩方案，另外两根基桩基底一定范围内为弱风化岩，余下出现不同程度的强风化，针对这种情况，以上几家单位决定对桩底强风化进行清洗并压浆加固处理方案，处理后通过抽芯验证，若处理效果理想，则对50－L1进行压浆处理。
工程桩抽芯施工方案
工程桩抽芯施工方案一、工程概况本工程位于XX省XX市，是一处建筑物基础设施工程。
在工程施工过程中，需要进行桩基抽芯检测工作，以确认桩基的质量和承载力。
本方案将针对桩基抽芯施工进行详细的工艺流程和安全措施的规划和说明。
二、施工条件1.施工地点：施工地点为建筑物地基桩基部位，需要根据设计要求进行桩基抽芯检测。
2.施工时间：施工时间应在白天进行，避免夜间施工。
3.气象条件：施工期间需注意气象条件，避免在恶劣天气下进行施工。
4. 土壤条件：施工地点的土壤情况应在施工前进行查验，确保土壤稳定性和安全性。
三、施工方案1.设备准备（1）桩基抽芯机：选用符合国家标准要求的桩基抽芯机，确保设备的稳定性和抽芯效果。
（2）抽芯器具：包括各种规格尺寸的抽芯器具，确保能够满足不同规格桩基的抽芯需求。
（3）安全防护设备：包括头盔、安全带、手套等个人防护装备，确保施工人员在作业时的安全。
2.施工工艺（1）前期准备：在进行桩基抽芯检测前，需清理桩基周围的杂物和泥沙，确保施工环境的整洁。
（2）选址定位：根据设计要求和施工图纸，确定桩基抽芯的具体位置和深度。
（3）钻孔操作：使用桩基抽芯机进行钻孔操作，根据设计要求和桩基尺寸选择合适的抽芯器具。
（4）抽芯取样：在完成钻孔操作后，使用抽芯器具进行抽芯取样，确保取样的准确性和完整性。
（5）样品处理：将抽芯取样送至实验室进行检测和分析，评定桩基的质量和承载力。
3.安全措施（1）施工前的安全培训：在进行桩基抽芯施工前，需对施工人员进行安全培训，确保其了解并遵守相关安全规定。
（2）现场作业管理：严格落实现场作业管理制度，确保施工过程中各项安全措施的执行情况。
（3）设备维护保养：定期对桩基抽芯机进行检查和维护，确保设备的运行稳定性和安全性。
（4）应急预案：针对可能发生的事故和紧急情况，制定应急预案，提前做好准备和应对措施。
四、质量控制1.抽芯取样：在进行抽芯取样过程中，需确保取样的准确性和完整性，以保证检测结果的准确性。
桩基高压注浆加固施工方案.doc
桩基高压注浆加固施工方案桩基施工单位高压注浆加固施工方案审批表意见:项目技术负责人(签字):项目经理(签名):设计单位2006年1月日的意见:项目负责人(签名):监理单位2006年1月日的意见:总监理工程师(签字):建设单位2006年1月日的意见:项目负责人(签名):年月日，桩基高压注浆加固施工方案编制单位:福建宏建工程有限公司编制:陈润辉点评:林泉准备时间:XXXX月日一、施工概况49#工程桩施工概况如下:施工中，49#桩(22轴/K轴)桩径800毫米，施工桩长18.80米，钢筋笼长15米，下导管18.50米。
开挖时间:下午3: 40，终孔时间:下午5: 40，钢筋笼和导管在下午7: 00以下；混凝土将于上午8:30浇筑，混凝土采用惠今商品混凝土，混凝土强度C35水下混凝土。
8: 50拆除第一段导管后，导管被堵塞，现场测量显示已浇筑了9.8米的混凝土，还有大约7米要浇筑。
在现场，移除导管并重新运行导管。
当导管下降到7m时，它不能继续下降。
只有通过锤击才能将导管敲下来。
继续赶至设计桩顶标高-项目技术负责人(签字): 项目经理(签名):设计单位2006年1月日的意见:项目负责人(签名):监理单位2006年1月日的意见:总监理工程师(签字):建设单位2006年1月日的意见:项目负责人(签名):年月日，桩基高压注浆加固施工方案编制单位:福建宏建工程有限公司编制:陈润辉点评:林泉准备时间:XXXX月日一、施工概况49#工程桩施工概况如下:施工中，49#桩(22轴/K轴)桩径800毫米，施工桩长18.80米，钢筋笼长15米，下导管18.50米。
开挖时间:下午3: 40，终孔时间:下午5: 40，钢筋笼和导管在下午7: 00以下；混凝土将于上午8:30浇筑，混凝土采用惠今商品混凝土，混凝土强度C35水下混凝土。
8: 50拆除第一段导管后，导管被堵塞，现场测量显示已浇筑了9.8米的混凝土，还有大约7米要浇筑。
桩基桩底后压浆方案.doc
钻孔灌注桩成桩后压浆施工方案1、概述钻孔灌注桩后压浆技术是在成桩过程中，在桩基或桩侧预置压浆管路，待桩身砼达到一定强度后，通过压浆管路采用高压注浆泵注入特殊配方水泥浆液，使桩底沉渣及桩周之间的泥皮隐患得到根除，桩身强度得到补强，桩底、桩侧周围土体得到密实，桩与桩周土粘结力得到提高，从而使钻孔灌注桩承载力获得提高的一种先进科学的技术方法。
通过对桩端和桩侧压注水泥浆液，在高压注浆泵的压力作用下，水泥浆液渗透至桩端残渣疏松土体和桩侧壁土体，使桩端和桩侧土体形成一种较土体强度高的复合土体，使桩端和桩侧土体的结构密实，增强桩端土体的抗击强度，增大桩侧土体摩阻力从而提高单桩承载力。
*********工程第**标段东引桥部分X14-4#桩，桩径1.8m、终孔桩长为60.65m，于-60.8m处进入中风化石灰岩。
该桩于2013年9月30日成孔。
为了确保该桩的承载力，我部建议该桩钢筋笼上部至-45m标高处仍按原设计图纸进行加工，标高-45m至-63.0m 钢筋笼按17根主筋，钢筋笼直径按缩小20cm进行制作。
在该桩清孔完成灌注混凝土后，采取成桩后注浆的工艺，对桩底进行压浆补强。
注浆管路采用无缝钢管材质，直径35mm，安装固定在钢筋笼内侧，随钢筋笼下放至实际孔底标高，共计2根管，压浆时在桩底形成一个十字型形回路。
做法如下图所示：桩立面配筋图180承 台终孔孔底标高钢筋笼变截面处压浆管99162180A-A压浆管19.419.4141.2180B-BA AB B压浆管压浆管布置图H=-45m Ⅰ25b工字钢横梁Ⅰ25b工字钢横梁预留5mm出浆孔说明：本图尺寸以cm计，适用于14#-4桩基钢筋笼加工。
图1-1 钢筋笼加工及压浆管布置图图1-2 钢筋笼加工成型后外观图-引用2、设计要求1）压浆水泥采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥。
2）水泥浆性能：初凝时间3～4h ，稠度17～18s ，7天强度大于等于10Mpa 。
3）外加剂：采用微膨胀剂含量≤5％。
中建大厦基础钻孔灌注桩压浆施工方案
中建大厦基础钻孔灌注桩压浆施工方案一、前期准备工作1.施工前，确认设计、技术文件及施工方案、质量目标和验收标准。
2.了解现场地质情况，尤其是地下水、地表水情况。
3.根据设计、工艺及施工方案要求确定施工进场地点及安全防护措施。
4.确定施工队伍，做好人员培训及安全防护教育工作。
5.采购钻机、泵车、压浆机及其他施工设备和材料，做好验收及保养工作。
6.组建检验组，进场检验灌注桩灌浆材料、压浆机及施工机具等。
二、钻孔施工1.确定桩位及孔径，并在现场标记。
2.根据孔口情况和土体物理性质，确定钻孔钻头和钻杆。
3.按照设计要求进行钻孔，孔壁如有松散土层，需在孔底部分灌注高强度混凝土。
4.钻孔完成后，进行孔隧清洗、扫孔和测量钻孔孔深及孔径。
5.进行孔壁保护作业，包括孔壁加固和孔内涂刷混凝土增强剂。
6.按设计灌注桩中心线剖面面积形状，划分灌注桩的灌浆段。
三、压浆施工1.安装钻孔灌注桩压浆机，将压浆管插入到最底部。
2.开始灌浆，先进行预浆，将预浆与孔壁、压浆管壁充分接触。
3.将预浆流回桶里，检查是否有泥沙掺杂、水泥浆均匀。
4.确认预浆合格后，将注入正常灌浆材料，并掌握灌汉流量及灌浆浓度。
5.从底部向上灌浆，保证灌浆均匀、密实。
6.每隔1.5米检查一次控制孔，确认实际灌浆孔壁厚度质量符合要求。
四、施工质量控制1.按设计、规范及标准进行技术检查、质量验收及工艺评定。
2.确保材料、设备、施工技术等符合要求，施工过程正常。
3.进行灌浆管、压浆机、钻孔质量抽检。
4.进行钻孔孔径、孔深检查。
5.检查灌浆均匀性、密度及饱满度，满足设计要求。
五、安全措施1.确保施工现场无杂物、无危险物及燃烧物品。
2.进入施工现场之前，必须进行安全教育及佩戴个人防护用品。
3.施工现场设置明显的警示牌、标识牌、安全保护栏杆等设施。
4.督促施工人员遵守安全规定，不得存在无证操作及违规现象。
六、总结中建大厦基础钻孔灌注桩压浆施工方案主要包括前期准备工作、钻孔施工、压浆施工、施工质量控制、安全措施等方面。
桩基抽芯压浆施工方案
桩基抽芯压浆施工方案一、项目概况本项目是一项桩基抽芯压浆施工工程，施工范围地区建设项目的桩基。
该项目的目的是确保桩基的强度和稳定性，提高建筑物的承载能力和抗震性能。
二、施工方法1.桩基抽芯桩基抽芯是指在桩基施工中，使用钻机或其他机械设备，在桩基的设计高度和直径范围内进行钻孔，将土壤芯样取出，并送至实验室进行分析和试验。
抽芯过程中，要注意保持钻孔的竖直度和直径的一致性，确保芯样的完整性和可靠性。
2.压浆材料选择压浆是指在桩基抽芯后，在桩孔内注入特定的浆液，用于填充孔隙和提高桩体的强度。
压浆材料的选择应根据地层情况和设计要求进行，一般可选用水泥浆、碳纤维浆等。
在选择压浆材料时，要注意其流动性和硬化时间，以保证施工的质量和效果。
3.施工流程（1）桩基抽芯依据设计要求，选定抽芯孔的位置和数量，在施工现场进行预埋标识，并利用钻机进行钻孔作业。
钻孔中，要注意检查孔壁的添加剂和是否有石块等杂质，保持钻孔竖直和直径的一致性。
钻孔完成后，将芯样取出，并标记。
（2）压浆施工在抽芯后的孔洞中，进行压浆施工。
首先，将浆液输送管通过孔洞底部进入到孔洞中，将压浆材料注入孔洞，使其充满孔隙，并保证浆液的均匀分布。
同时，要控制压浆材料的流动性，避免浆液外流或堵塞孔洞。
在压浆施工中，要注意及时检查孔洞内部和外部的情况，确保施工质量。
（3）养护处理压浆施工完成后，对桩基进行养护处理。
包括封闭孔洞，保护桩基免受外界环境的影响；对注浆后的桩基进行养护，使其充分硬化和固结。
四、施工要点1.考虑地层情况和设计要求选择合适的压浆材料，确保施工的质量和效果。
2.在桩基抽芯过程中，保持钻孔的竖直和直径的一致性，确保芯样的完整性和可靠性。
3.压浆施工时，要将浆液均匀注入孔洞，控制浆液的流动性，避免外流和堵塞。
4.桩基施工完成后，对其进行养护处理，确保桩基的充分硬化和固结。
五、安全措施1.在施工现场设置警示标志，确保工人和施工机械的安全。
2.施工人员应穿戴好安全设备，遵守操作规程，保证施工过程中的安全。
灌注桩桩端高压注浆施工方案
钻孔灌注桩桩端高压注浆施工方案一、工程概况5号栋工程桩基础在抽芯过程中发现有部分基桩底部有沉渣，须进行压浆处理，为了达到桩的承载力要求每根桩须布设压浆孔三个，注浆终孔压力3.5Mpa，注浆水泥量5000kg/m2。
（因此地质为沙砾结构压力难已达到，所以应以水泥用量控制）。
二、施工方案1、桩端注浆原理（1）桩端注浆可以改善持力层条件，提高桩的承载力。
桩端注浆可以对桩底沉渣进行固结，并通过渗透、劈裂和挤密作用使桩端持力层在一定范围内形成浆液和土、卵石的结合体，从而改善持力层的物理力学性能，恢复和提高了持力层土体强度。
（2）桩端注浆可以大幅度提高桩侧摩阻力，桩端注浆在压力作用下，浆液从桩端沿桩侧向上，通过渗透，劈裂，充填，挤密和胶结作用，对桩周泥皮进行置换和空隙充填，在桩周形成肪脉石体，如同树根植入岩石中，从而使桩侧摩阻力大幅度提高。
（3）桩端注浆可以改善持力层受力状态，桩端注浆通过渗透、劈裂、充填、挤密和胶结作用形成桩端扩大头增大了桩端受力面积，并且注浆可以对持力层进行加固并改善其受力状态。
2、注浆材料的选择与配制桩端注浆所用的材料根据桩端土层的性质确定。
考虑到造价及材料来源等因素，采用无机系材料注浆较合适。
无机系材料以水泥为主要成分，由于水泥为颗粒性材料，单液水泥浆为悬浊液，为防止其沉淀和析水，要加入一定量的外加剂以改善其性能。
另外，由于单液水泥浆凝固时间较长，对于孔隙大的持力层，为控制其扩散半径，以免造成扩散太远而浪费浆液，也要考虑加入促凝剂等材料使水泥浆液凝固时间能得到有效控制。
考虑工艺尽量简单便于施工操作及质量控制，本工程应采用单液注浆，尽可能避免用双液注浆。
我公司已实施的桩端注浆项目中，全部用单液注浆法，均取得了良好效果。
桩端注浆的主要原理是提高桩周围介质的强度，以充分发挥桩基承载力功能，因而浆液凝固体的强度是一个重要的参数。
抗压强度因配方不同有所差异，我公司所实施工程的注浆液凝固体抗压强度分布10～30Mpa之间；要求承载力较高的“嵌岩”桩，采用高强度浆液配方。
桩基处理方案压浆
桩基处理方案压浆1. 引言桩基处理是土木工程中常见的一项重要工作，用于加固地基和增加承载力。
其中，压浆是一种常用的桩基处理方式之一。
本文将详细介绍桩基处理方案中的压浆技术，包括其定义、原理、操作步骤、注意事项等内容。
2. 压浆的定义压浆是指将浆液通过压力注入桩体内部，使其充盈于桩孔的充填部分，以提高桩体的强度、密实度和稳定性的一种桩基加固形式。
压浆通常使用水泥浆、土浆等材料，并通过压浆设备进行注入。
3. 压浆的原理压浆通过注入浆液使桩孔内部充满材料，产生以下作用：•强度提升：浆液的充填可以增加桩体的强度，提高桩的承载能力。
•密实度增加：注入浆液可以填充桩孔的空隙，提高桩体的密实度，防止土体沉降和差异沉降的发生。
•稳定性改善：浆液填充桩孔后，可以加固土体结构，增加桩体的稳定性，提高桩体的抗倾覆能力。
4. 压浆的操作步骤4.1 准备工作在进行压浆处理前，需要进行一些准备工作，包括：•材料准备：准备好所需的压浆材料，例如水泥、混凝土、土浆等。
•设备准备：需要准备好压浆设备，包括压浆机、管道等。
•施工方案制定：制定详细的施工方案，包括桩孔的布置、压浆顺序等。
4.2 桩孔清理在进行压浆处理前，需要对桩孔进行清理，以确保注浆顺利进行。
清理步骤包括：•桩孔除杂：使用工具将桩孔内的杂物清除干净，确保桩孔内部干净整洁。
•桩孔洗刷：使用清水或高压水枪对桩孔内壁进行冲洗，将杂物冲刷干净。
4.3 试压在进行正式压浆处理前，需要进行试压操作，以确保压浆设备的正常工作。
试压步骤包括：•设备调试：对压浆设备进行调试，确保其正常运行，并排除设备故障。
•试压操作：将试压液体注入桩孔内，观察压力表变化，确认试压能力符合要求。
4.4 压浆注入在确认设备正常工作后，进行压浆注入操作。
操作步骤如下：•压浆液准备：根据工程要求准备好所需的压浆液，常见的有水泥浆、混凝土等。
•压浆注入：将准备好的压浆液通过压浆机注入桩孔，控制注浆速度和压力，使桩孔内的浆液充实均匀。
桩基后压浆施工方案
目录1.编制范围 (1)2.编制依据 (1)3.工程概况 (1)3.1、工程概述 (1)3.2、主要工程数量表 (1)4.材料及设备的准备及要求 (1)4.1材料 (1)4.2设备 (2)5.机械设备配备 (2)6.桩基后压浆施工方案 (3)6.1、后压浆钻孔桩施工工艺流程 (3)6.2、桩基后压浆操作要点 (4)7.质量安全保证措施 (6)7.1、质量保证措施 (6)7.2、安全保证措施 (6)钻孔灌注桩后压浆施工方案1.编制范围本方案仅适用于西咸北环线高速公路桥梁钻孔灌注桩后压浆施工。
2.编制依据⑴《西咸北环线高速公路施工图设计》。
⑵《公路桥涵施工技术规范》。
⑶《公路工程质量检验评定标准》。
⑷《高速公路标准化施工技术指南》。
⑸《项目专用合同条款及技术规范》。
3.工程概况3.1、工程概述西咸北环线高速公路环绕西安、咸阳两大城区，起自临潼区零河以北，止于户县谷子硙，其中，路线全长13.260km。
标段内主要工程项目为：路基土方开挖、填筑、路基附属工程、桥梁、涵洞、互通立交和天桥等工程。
3.2、主要工程数量表本标段桥梁工程部分桩基采用后压浆施工工艺，工程数量如下表桩基后压浆主要工程数量表4.材料及设备的准备及要求4.1 材料4.1.1 水泥桩基后压浆一般采用普通硅酸盐水泥或水下注浆水泥。
水泥强度等级不应低于42.5。
水泥在使用前应进行抽检，施工过程中应注意防潮和尽量缩短存放时间。
4.1.2 水桩基后压浆用水应符合拌制混凝土用水要求。
水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质、油脂、糖类及游离酸类。
污水、PH值小于5的酸性水级含硫酸盐量按24 SO计超过水的质量0.27mg/cm3的水不得使用。
4.1.3 外加剂桩基后压浆用水泥浆一般不掺加外加剂，当遇到特殊施工条件或特殊地质、水文情况时，可适当加入减水剂或速凝剂。
外加剂掺加数量由试验确定。
4.1.4 压浆导管压浆导管采用国家标准低流体输送焊接管，其可承受的压力应大于最大注浆力的1.5倍。
旋挖成孔砼灌注桩抽芯后注浆施工方案
旋挖成孔混凝土灌注桩钻芯法检测后续注浆施工方案一、工程概况： (2)二、施工准备 (2)三、工作机理 (3)四、主要机具和材料 (3)五、施工工艺及质量要求 (3)六、施工过程中的注意事项 (4)七、材料质量要求及节约措施 (4)八、安全生产、文明施工 (5)一、工程概况：工程名称：宜昌三峡国际会展中心综合项目一期二组团建设单位：宜昌新首钢房地产开发有限公司设计单位：建设综合勘察研究设计院有限公司监理单位：北京中城建建设监理有限公司施工单位：山东宁建建设集团有限公司本工程为宜昌新首钢房地产开发有限公司建设的宜昌三峡国际会展中心综合项目一期二组团，建筑地点位于宜昌市夷陵区发展大道166号。
本工程为地下一层，地上3-5层，总建筑面积34900.24平方米，结构类型上部为异形柱-框架结构体系，基础部分为桩基础，设计使用年限：50年，抗震设防烈度：六度；耐火等级：三级。
现本工程旋挖成孔混凝土灌注桩共803根已施工完毕，且全部桩孔混凝土灌注施工完成已满28天，根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）3.3.7 之要求，采用钻芯法测定桩底沉渣厚度并钻取桩端持力层岩土芯样检验桩端持力层，抽检数量不应少于总桩数的10%，且不应少于10 根，建设单位对本工程桩进行了钻芯法检测。
钻芯完成后，根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）7.3.10之要求，采用0.5～1.0Mpa压力,从钻芯孔孔底往上用水泥浆回灌封闭，需对钻孔进行注浆封堵。
特制定本方案。
二、施工准备（一）准备工作内容1.水电引入施工现场；2.完成压浆泵、管线和排水及及泥浆池的设置；3.安排人员作好现场保卫工作；4.机具、人员进场；5.所需材料－水泥及膨胀剂等外掺剂的进场；6.设备调试；7.开工前进行施工技术交底和安全教育。
（二）劳动力配置根据本工程的特点,施工实行每天1班工作制,每班工作时间12小时。
钻孔数量不多，因此安排一台注浆机进行注浆即可。
桩基后压浆施工方案
桩基后压浆施工方案桩基后压浆施工是土木工程中关键的一环，它能够提高桩基的承载力和稳定性，确保工程的安全和可靠性。
本文将介绍桩基后压浆施工方案的准备工作、施工步骤、注意事项等内容。
准备工作在进行桩基后压浆施工前，需要进行充分的准备工作。
首先要对施工区域进行清理，确保没有障碍物。
同时，要准备好所需的压浆材料、设备和工具，包括水泥、水、搅拌机、压浆泵等。
施工步骤1.准备桩基：首先要对桩基进行检查，确保其表面干净、坚实。
如有损坏或松动的部分，需及时修补。
2.搅拌压浆材料：按照配比要求，将水泥和水混合搅拌成均匀的浆料。
搅拌过程中要注意控制水泥的用量，以确保浆料的质量。
3.压浆施工：使用压浆泵将搅拌好的浆料注入桩基中，填满桩孔，并确保压浆过程中无气泡产生。
4.固化：浇注完压浆材料后，等待一定时间让压浆材料固化结实。
这个时间根据压浆材料的性质和环境温度而定。
5.检测：待压浆材料固化后，进行必要的质量检测，包括压浆均匀性、密实度等。
确保施工质量符合要求。
注意事项1.严格按照配比要求搅拌压浆材料，以确保施工质量。
2.控制压浆泵的压力和流量，保证压浆均匀、充实。
3.施工现场要保持整洁，防止杂物混入压浆材料中影响质量。
4.施工过程中注意安全，避免发生意外事故。
5.严格按照压浆材料固化时间进行后续工作，不可过早操作。
综上所述，桩基后压浆施工是土木工程中关键的一步，影响着工程的整体质量和安全。
只有严格按照施工方案进行操作，且注意事项，才能确保施工质量和效果。
希望以上内容对于压浆施工感兴趣的读者有所帮助。
桩基后压浆专项方案
桩基后压浆专项施工方案审批：审核：编制：单位：桩基后压浆专项施工方案1编制依据及适用范围1.1编制依据（1）《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）。
（2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。
（3）《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80／1—2004)。
（4）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。
（5）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。
（6）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。
（7）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）。
（8）《公路与桥涵工程地基基础设计规范》（JTG D63-2007）。
（9）《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011）。
（10）《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）。
（11）《后注浆灌注桩试桩检测成果报告》（12）《设计图纸》（13）中华人民共和国交通部颁布的现行规程、规范。
（14）本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等1.2适用范围本方案适用于（xk3+541-xk5+633.976）XU17~YU05联、C匝道、D匝道、FR、FL辅道桥的桩基工程。
2工程概况该工程西起常州路东侧，东与南水北调桥顺接，总长3713.76m米。
本工程由高架快速系统与地面主干路系统构成，其中高架桥段西起（XK3+541），东至（XK5+633.976），主线高架桥长2092.976米，共设置C、D两条匝道，和FL、FR两条地面辅道桥，其中C、D匝道总长为361米，地面辅道桥全长为911.058米。
XK3+541-XK4+296段主线高架桥桥梁采用预应力混凝土斜腹板连续箱梁结构，桥梁标准宽为25.5米，主线匝道桥梁采用预应力混凝土斜腹板连续箱梁结构，桥宽8米。
XK4+296-XK5+633.976段采用波形钢腹板混凝土箱梁（XK4+327-XK5+267）和预应力混凝土连续箱梁（XK4+296-XK4+327、XK5+267-XK5+529）两种形式,设计使用年限100年、设计安全等级为一级。
桩基后压浆施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工准备 (2)四、后压浆施工 (2)五、注意事项 (4)六、安全文明施工措施 (5)桩基后压浆施工方案一、编制依据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《郑州市南三环东延线工程桩基后注浆施工与质量控制指导手册》施工设计图纸施工组织设计桩基专项施工方案二、工程概况郑州市南三环东延线工程(南台路至107辅道),西起南台路，东至107辅道，全长6428.37米。
本标段为桥梁十标段：桩号NSHK5+748.308-NSHK6+215.048，主线高架[NSHK5+748.308-NSHK6+215.048 ]（含[NSHK6+215.048]NA71(含搭板)轴处伸缩缝和下部结构）；桩号GK6+043.25-GK6+601.5，主线高架[GK6+043.25-GK6+601.5](含[GK6+601.5]GP71轴处下部结构)；NE匝道[NEK0+046.461-NEK0+342.094];SW匝道[SWK0+046.263-SWK0+342.658];WS匝道[WSK0+084.750-WSK0+385.540];NW匝道[NWK0+135.395-NWK0+568.763];WN匝道[WNK0+513.816-WNK1+045.67];(含[WNK1+045.67]WNP24处伸缩缝及下部结构)；道路等级：高架为城市快速路设计速度：主线高架：城市快速路，设计速度80km/h；立交匝道：设计速度为40~60km/h。
设计基准期：桥梁结构设计基准期为100年；设计使用年限：100年；本工程钻孔桩采用C30水下混凝土。
主线桩径有1.2m、1.5m，桩长为49m、52m；匝道桥桩长有1.0m、1.2m、1.5m，桩长为40m、42m、48m、52m。
钻孔桩取芯后的芯孔填充方案
钻孔桩取芯后的芯孔填充方案
一、概况
根据要求对声测管塞堵的桩基进行取芯复检。
现在要对取芯检测留下的芯孔进行灌浆回填处理。
二、施工工艺
1、水泥浆配合比：由于本工程桩基采用C25桩底后注浆施工工艺，根据要求我们已经委托试验室进行了配合比设计，具体为：水泥∶水∶减水剂∶膨润土＝1∶0.5∶0.014∶0.04。
用等量的水泥替换膨润土后，得到本次灌浆的配合比为：水泥∶水∶减水剂＝1∶0.48∶0.014。
配制的水泥浆液要求28d强度为30MPa。
2、采用水泥搅拌桶，按选定的水泥浆级配配制浆液。
经计算芯孔的容量为0.25m3，实际配制时应按芯孔容量的1.5倍配制。
3、用一根φ25的尼龙高压管插入到芯孔底部。
采用0.5～1.0Mpa的灰浆挤压泵，连接尼龙管。
正式注浆前，应先向孔底注入清水，以清理孔壁和孔底。
清孔完毕后，配制水泥浆液，配制好的水泥浆液应静置5min，以稳定浆液，排出气泡。
4、由于尼龙管较轻，为防止浮起，宜在尼龙管端部连接一段2寸的镀锌自来水管注浆。
注浆管应深入到孔底，注浆过程应缓慢平稳，确保埋管。
直到芯孔内的水从孔口全部排完，水泥浆液溢出孔口后开始提升尼龙管。
边提升边补给浆液，直到尼龙管全部拔出，浆液满到孔口为止，结束注浆。
5、试块制作。
现场应制作2组砂浆试块，规格为7.07×7.07×7.07cm，标准养护28天后试压。
桩基后压浆施工方案
桩基后压浆施工方案一、施工前准备工作1.仔细阅读施工图纸和技术规范，了解整个施工工序和要求。
2.组织施工人员进行安全教育和培训，确保操作人员具备相应的技术和安全意识。
3.准备好相关的施工设备和材料，包括输送泵、压力罐、注浆管等。
二、施工材料准备1.水泥：按照规定的配合比进行选材，并经过试验确定适宜的水泥种类和标号。
2.注浆材料：根据设计要求和施工情况，选择适宜的注浆材料，如水泥浆、砂浆、膨胀胶等。
3.辅助材料：包括加固筋、喷嘴等，应准备好并进行检查。
三、施工工序及控制要点1.打孔（1）根据设计要求，确定钻机位置和方向，进行钻孔。
（2）钻机应有足够的扭矩和稳定性，确保钻孔质量。
（3）在钻孔过程中，注意及时清理钻孔中的岩屑和杂物，以保证孔壁的光滑和垂直度。
2.清洗孔洞（1）清洗孔洞时，要用清水冲洗，去除孔洞中的泥沙和杂物。
（2）清洗过后，应用风机或吸尘器对孔洞进行干燥处理。
3.布置注浆管（1）根据桩基的具体情况和设计要求，合理布置注浆管，确保注浆均匀、密实。
（2）注浆管一般选用钢管或塑料管，直径和长度根据孔洞的大小和深度来确定。
（3）注浆管应与孔洞的壁面紧密接触，且尽量保持垂直。
4.压浆施工（1）按照设计要求和施工方案，将制好的注浆材料调配好。
（2）根据材料性质和注浆要求，确定注浆液的流速和压力。
（3）将注浆液装入压力罐，并连接输送泵和注浆管道。
（4）逐孔注浆，从底部开始，逐渐提升注浆管。
（5）注浆过程中要控制注浆液的流量和压力，确保注浆均匀，坚持重注浆、轻排气的原则。
（6）在注浆过程中，要根据实际情况及时调整注浆参数，如流量、压力和注浆时间等。
5.结束施工（1）当注浆完毕后，需要等待一定的硬化时间，以确保注浆材料充分固化。
（2）移除注浆管和压力罐，对施工现场进行清理。
（3）记录施工过程中的关键参数和情况，包括注浆量、注浆时间、注浆压力等。
四、施工质量控制1.施工人员要严格按照施工方案和技术要求进行施工，不得随意调整施工参数。
桩基础后压浆施工方案
桩后压浆施工方案一、编制依据1、桥梁桩基后压浆技术操作规程（图号：西宝客专施桥参11）；2、咸阳西立交特大桥第四册（图号：西宝客专施桥（特）01-01-04）；3、四支渠中桥第一册（图号：西宝客专施桥（中）02-01）。
二、编制目的明确桩后压浆作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩后压浆作业施工，确保后压浆施工质量。
三、编制范围本次编制的范围为新建铁路西安至宝鸡客运专线XBZQ-1标段内咸阳西立交特大桥DK513+090.77-DK513+201.17、DK513+659.97~DK513+768.17、四支渠中桥的所有钻孔桩基础。
四、施工方法后压浆实施工艺流程表述框图如下：注浆设备为水泥泵、浆液搅拌机、储浆桶、压力表、耐压导管。
（一）压浆管安装直径φ1000mm和φ1250mm的桩基设置三道桩端压浆管和2道桩侧压浆管。
直径φ1500mm的桩基设置四道桩端压浆管和2道桩侧压浆管。
桩底压浆管采用φ25焊接管，壁厚不小于2.75mm，。
桩侧压浆管采用φ20焊接管，壁厚不小于2.5mm。
压浆管每6米设置一个套管，分别采用φ32和φ25套管，压浆管与套管焊接密闭，不留空隙。
桩端，桩侧压浆阀均采用ZL94222930.4及ZL95207690.X产品。
压浆导管及压浆阀的安装：a、压浆导管上端均设有管螺纹，管箍及丝堵或一头封死的堵头，桩端压浆导管下端设有螺纹及用以插接的三通接管。
压浆导管的连接除压浆阀用管箍连接外其他采用套管焊接，套管焊接时焊接必须连续密闭，焊缝饱满均匀，不得有孔隙，砂眼。
压浆导管与钢筋笼固定采用16号铅丝十字绑扎固定，绑扎应牢固，绑扎点应均匀。
桩端压浆管均匀绑扎于加劲箍内侧，与钢筋笼主筋靠紧绑扎，固定绑扎点为每一道加劲箍处，上口高出桩顶标高50cm；桩侧压浆导管绑扎于螺旋筋外侧；绑扎点与桩端压浆管同为每一道加劲箍处，上层桩侧压浆管高出桩底压浆管10cm。
b、钢筋笼起吊后入孔前施接压浆阀：①底阀：认真检查管内有无异物堵塞，上紧底阀，不准在笼子起吊前安装，以防折断或损坏。
整桩取芯注浆工艺流程
整桩取芯注浆工艺流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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钻孔桩后 压浆施工方案
桩底压浆施工技术方案一、工程概况我分部承担了XXXXXXXXXXX 共7座桥的施工任务。
根据设计图纸要求，5～11轴桩基需进行桩底压浆，其中7、9轴钻孔桩直径为2.5m ，5、6、10、11轴钻孔桩直径为1.8m ，桩底地质状况基本为弱风化泥质粉砂岩。
为保证压浆施工的质量、进度及安全，现将桩底压浆施工技术方案说明如下。
二、施工方案1、施工流程图2、压浆管设置压浆管设置采用4根mm 25.35.33⨯φ压浆管和4根mm 350⨯φ声测管，相邻管道底部分别形成回路。
4根压浆管形成两条回路，4根声测管形成两条回路，待声测管完成超声波检测后作为注浆管使用；回路末端伸至桩底5cm处，各回路管底向下开4个6mm的小孔，用图钉堵住，并缠防水胶带封严。
3、主要压浆设备（1）注浆泵采用3SNS型往复式三柱塞泵，主要技术参数为：转速91 r／min，理论排量76 L／rain，压力l2MPa，进道口径64 mm，排道口径32 mm 额定功率22 kW，外形尺寸(长×宽×高)1800 mm×945 mm×705 mm，整机质量930 kg。
（2）制浆机采用ZJ一400型涡流制浆机，主要技术参数为：公称容量400 L，额定功率7．5 kW，质量450 kg，外形尺寸(长×宽×高)1350 mm×1150 mm ×1460m m 。
（3）储浆箱为储存浆液并且便于测量注浆量，用薄钢板制作尺寸为1000 mm×1000 mm×1000 mm的储浆箱。
开始压浆前，制备足够的浆液存放在储浆箱内，在压浆过程中，用直尺测量储浆箱内浆液高度的变化，即可计算出每一次的注浆量。
（4）桩基上浮检测在桩底压浆过程中，为监测桩的上浮情况，采用高精度的水准仪设置在稳定的地点进行观测。
（5）其他配件压力表、球形阀、浆液分配器、溢流安全阀、高压软管、管路接头等配件满足高压工作条件，要求有2倍的安全储备，并在压浆前进行压力试验。
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广西柳州汽车城-东外环柳东段工程（K7+000~K9+840）
（Ⅰ标段）
桩基压浆（钻芯后）施工方案
编制：
审核：
批准：
广西建工集团第五建筑工程有限责任公司
2014年7月2日
广西柳州汽车城东外环柳东段工程（K7+000～K9+840）（Ⅰ标段）
承包单位：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司
合同段：广西柳州汽车城-东外环柳东段工程（K7+000~K9+840）(Ⅰ标段)
注：1、一般技术、工艺方案报总监理工程师审批。
2、特殊技术、工艺方案报总监理工程师审批，承包人呈报四份，先呈报总监理工程师审查后由监理报业主。
广西柳州汽车城-东外环柳东段工程
（K7+000~K9+840）（Ⅰ标段）桩基压浆施工方案
一、工程概况
广西柳州汽车城-东外环柳东段工程（K7+000~K9+840）（Ⅰ标段）工程有36根桩基混凝土标养试块留置不足（每根桩只留置了一组，根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（2008）规定，每根桩在浇筑地点制作混凝土试件不得少于2组），钻取了B8-1、B9-1、B12-2、A16-1桩基进行了钻芯检测，以最直接的方式反映其真实的砼强度状况。
钻芯完成后，用同桩身等强度的净浆进行压注，以保持桩身的完整性。
B8-1桩设计桩径1500mm，桩长14.5m，为支承桩，经广西土木勘察检测治理有限公司超声波检测，检测结果结果桩身为I类桩。
经广西恒诚质量检测有限公司钻芯检测桩身砼强度满足设计要求。
B9-1桩设计桩径1500mm，桩长13.5m，为支承桩，经广西土木勘察检测治理有限公司超声波检测，检测结果结果桩身为I类桩。
经广西恒诚质量检测有限公司钻芯检测桩身砼强度满足设计要求。
B12-2桩设计桩径1500mm，桩长6m，为支承桩，经广西土木勘察检测治理有限公司超声波检测，检测结果结果桩身为I类桩。
经广西恒诚质量检测有限公司钻芯检测桩身砼强度满足设计要求。
A16-1桩设计桩径1800mm，桩长7.5m，为支承桩，经广西土木勘察检测治理有限公司超声波检测，检测结果结果桩身为I类桩。
经广西恒诚质量检测有限公司钻芯检测桩身砼强度满足设计要求。
二、施工准备
1、保证施工场地“三通一平”，使用现场施工用水、施工用配电箱（电量120kw/h），搭设施工平台；
2、吊车卸装车及压浆设备就位；
3、购买施工水泥（红水河P.O 42.5水泥）并运送至施工现场
三、施工方案及施工步骤
（一）施工方案
在钻芯的孔位，采用高压水枪，把小导管深入孔底的方法进行清渣，将削落的松散沉淀物全部或大部分清出桩身外。
然后采用高标号水泥配制成水泥浆，下入小导管到钻芯的孔内底部，采用压浆机进行注浆，替换出桩身部位里的清水，当孔内的水泥浆注满时，再进行补
压，使注入的水泥浆密实。
水泥浆施工配合比按50MPa设计。
（水泥浆配合比附后）
经过处理以后的桩基，经检测单位复评合格后，才可进行下道工序的施工。
（二）施工工艺及步骤
1、清渣：
将小导管管窜下至孔底位置并连接高压水枪，从小导管内注入清水，启动高压水枪设备，同时不停地提动小导管，将孔底沉渣或削落物等随水排出桩外。
有关施工参数如下：压力：0.6~1MPa。
反复进行清渣处理，直至返出水较清且无砂或少砂为止。
2、埋设孔口管：
在每个孔内埋设2根小导管，一根插入孔底，一根在孔口位置，已下入孔内的套管，用水泥砂浆封闭，待水泥砂浆凝固后进行下一步工作；
3、进行2次循环清渣，施工参数见上。
4、配制浆液：
按水灰比0.50进行配浆，并按浆液需求量加入干水泥1-2‰减水粉剂，适量加入膨胀剂。
水泥须采用红水河P.O 42.5水泥。
5、孔口压浆；
将孔口压浆装置安装好后，开动压浆泵进行压浆。
压力1~2MPa，当压力超过2MPa并稳压达10分钟或容浆量达到理论浆量的3倍后停泵，至此，处理施工全部结束。
施工流程图
四、施工设备及施工组织
（一）施工设备
高压水枪泵1台套；
压浆泵1台套；
造浆设备1台套；
高压管、电缆若干
（二）组织结构
1、设项目负责人：1人；
2、现场管理人员：1人；
3、现场工程师：1人（根据工作量即时调整，以满足质量监督和管理要求）；
4、压浆工，记录员1人，压浆工4人。
五、质量及安全保证措施
（一）质量保证措施
各项施工程序按项目部全面质量管理体系的管理制度执行：
1、组织施工员工学习质量管理制度；
2、设立质量安全员按施工技术方案组织施工。
3、施工过程中经常进行检查，若发现问题，及时解决，保证整个工程的质量；
4、各项施工过程必须有书面记录，涉及配合比施工时，必须有试验人员监督并按施工规范要求取样钻检；
（二）安全保证措施
1、各项工作严格执行安全生产制度。
工作时，集中思想，安全操作，遵守劳动纪律，认真执行岗位责任和检查制度；
2、各类机械使用前，应全面认真检查，严禁机械带病使用；
3、各类机械使用时，应由专人负责，发现问题，应立即停机维修；
4、各类机械均配有防护措施，严禁在无防护措施的情况下进行机械操作；
5、工程施工时的注意事项：
5.1、各种器具放稳放好，防止伤人，上班时不许打盹，严禁用脚代替手进行操作；
5.2、工区配电箱应配有漏电保护装置，电缆电线绝缘良好；不得与金属物绑在一起，不得碰压拉磨、严禁拖地铺设；临时停电，应拉闸加锁；
5.3、不准坐在电气设备上休息，禁止跨越正在工作的牵引钢丝绳，严禁用手抓握正在运行的钢丝绳；
5.4、工区有各类工具的专用箱，使用时要有保险绳，上下物品和工具要传递，不得抛扔，以免伤人；
5.5、夜间施工时要有足够的照明，确保施工人员有良好的视线。