红光大道道路设计说明

设计说明

一、前期分析

城市道路绿化设计应解决的问题

1、提供良好、安全的交通环境是首要问题，主要体现引导、诱导视线种植，防眩种植等方面；

2、生态防护问题，体现在遮荫、滞尘、吸收有害气体等方面；

3、城市形象的体现，道路是城市的风景线，道路绿化应该反映城市特色，体现城市形象；

4、充分考虑道路绿化的后期养护，尽力降低养护成本。利用生态学原理，使植物自然更新，最终达到生态美观的城市道路绿化景观效果。、

二、现状分析

西咸新区沣东新城作为西咸新区渭河南岸的重要组成部分，东接西安市西三环，西接沣河东河岸，南临西汉高速。规划面积161平方公里，包含西安市辖区六村堡、三桥、王寺、斗门街办；咸阳市辖区沣东街办。红光大道位于绕城高速以西沣河以东。总长3500米，本次设计范围为道路两侧20米宽的绿化带，总设计面积约为12.9万平米。其中人行道位于设计范围之内。

红光大道位于沣东新城整体规划中的科技统筹示范板块内，道路两侧规划用地为居住用地、教育科研用地、办公用地、商业用地等。故在景观设计中要结合总体规划，在道路绿化设计中与规划相协调，为道路周围的居民提供一个安全、便捷、生态的景观廊道。

西安市平原地区属暖温带半湿润大陆季风气候，冷暖干湿，四季分明。冬季寒冷、风小、多雾、少雨雪；春季温暖、干燥、多风、气候多变；夏季炎热多雨，伏旱突出，多雷雨大风；秋季凉爽，气温速降，降霖明显。年平均气温13．0～13．4℃，最冷1月份平均气温－0．4～0．9℃，最热7月份平均气温25～26．6℃。年降水量558～750毫米，由北向南递增。7、9月份为两个明显降水高峰。年日照时数1983～2267小时，年最多风向为东北风。年内主要气象灾害有干旱、雨涝、冰雹、大风、干热风和低温冻害。

三、设计依据

1、《陕西省西咸新区四条道路外侧绿化带景观绿化设计项目竞争性谈判公告》

2、招标公司提供的红光大道CAD电子图及沣东新城总体规划；

3、《城市道路绿化规划方案及设计规范》；

4、国家有关城市建设中绿化建设有关规定和建设标准；

5、当地气候特点及年最高降水量。

四、设计理念

红光大道作为沣东新城主要交通和生活干道，设计结合周边用地性质，提出生态绿道的设计理念，绿道不受机动车的干扰，它具有生态、游憩、社会文化三大功能，同时又具有线性、连续性、高可及性的特点，总体设计与人行道相结合，是道路和景观的结合体，既给行人和居民提供公共使用的场所，又对整个周边的环境改善起到显著的作用

以建设园林城市为主旨，设计出一条充满绿色、鲜花、芳香的生态绿道。

五、设计原则

1、总体原则：本项目作为沣东新城道路绿化项目，结合其位于科技统筹示范板块的大规划；在景观构思方面，以植物的绿色、花的鲜艳及植物的香味为特色，结合人行步道的设计。创造出现代、简约的景观道路绿化。

2、生态的原则：

A、生态已不仅是“生态学”中的术语，已成为影响时代建设与发展的重要因素，“生态”观念强调对各种资源的整合及再利用，它强调有针对性地保护有利资源并将限制因素变为优势特点。“生态化”的设计理念引导我们塑造人工景观应以自然条件为基础。从节约、经济的角度出发，这样不仅大大降低建设成本，同时带来了良好的生态效益和社会效益。

B、充分利用绿化带的生态属性,发挥其净化空气、衰减交通噪音等作用，以乡土树种、原生树种、抗污染能力强的植物为首选，进行多样性组合、立体栽植。

C、按照先进城市的经验，我们在设计中强调道路绿化应起到的改善城市环境的作用。使生态功能与景观功能密切结合，乔、灌、草合理搭配，引入“绿量”的概念，使设计做到景观层次丰富，并使“绿量”增大，让有限的绿地的生态效能得到充分释放。

3、“融合”与“生长”的原则：红光大道作为沣东新城的有机组成部分，其承担着连接沣河景观风貌带和阿房宫人文旅游板块的重要绿道。其必将成为一条集自然与文化为一体的休闲步道，道路景观必将与城市景观互相影响，相互制约，最后与周边景观体系相连接，相渗透，融合为一条具有特色的景观廊道。

4、标识性原则：打造标志性景观道路，其形象塑造应具有鲜明的标志性。

5、安全性原则：在人行道的设计上注意与非机动车道和机动车道的关系。在人行道与非机动车道间以灌木满栽结合大乔木为主，以便于隔离，人行道出口处设计在接

近斑马线的地方。

6、服务性原则：红光大道属于城市道路，服务对象主要为城市居民，应体现以人为本的设计原则，使道路绿化体系更好地服务于社会、文化、经济的发展。

7、清新自然原则：强化绿地的层次，做到起伏有致。追求清新、自然的景观效果，以流线的设计为主。

8、花境植物的应用，以达到三季有花的效果

六、具体设计

功能结构: 根据对红光大道周边的规划进行分析，我们将道路绿化分为三个部分，繁花似锦、绿荫长廊、芬芳四溢。

繁花似锦：该段位于沣河东路和科源三路之间，长度约为1.3公里。道路两侧规划为居住区和办公用地。人流较密集，室外活动较多。所以我们在两侧20米绿化带上设计有3M宽的人行道，由于该段靠近沣河，所以人行道以流畅的弧线进行设计，两侧满栽一些开花的花灌木，并对宿根花卉大量的应用，少用草坪。重地被、强中层、多上木。为居民提供一个开满鲜花、赏心悦目的景观空间。同时每隔一段距离设计有休闲的小广场，在广场上结合铺状设计有流线的坐凳，坐凳上留有种植的树池，让人和自然更贴近。结合坐凳布置有大小不一的圆形花坛，花坛中翠竹婆娑，为行人提供一个安静的休憩空间。而花灌之间适当点缀一些景观石则让行人体会自然之间的和谐植物选择：

沿非机动车和人行道间选择大型乔木七叶树，下面满栽灌木如：紫叶小檗、金叶女贞、南天竹、海桐、红叶石楠等。而中层植物则选择为桂花及广玉兰。植物均为自然式配置。

在人行道两侧选用大量的中层植物和花境植物并适当点缀银杏、马褂木等观赏价值较高的植物。

中层植物：樱花、碧桃、榆叶梅、红叶李、白玉兰、紫玉兰、紫薇等；

小灌木：连翘、黄刺玫、月季、龙柏、金叶女贞、南天竹、海桐、十大功劳、八角金盘、铺地柏等；

花境植物：玉簪、石蒜、萱草、鸢尾、芍药、金光菊、蜀葵、芙蓉葵、大花金鸡菊、美人蕉等；

而在绿化带的边缘则选择大乔木为主如：油松、国槐、白皮松、三角枫、枇杷等。

绿荫长廊：位于科源三路与科源二路之间，长度约为1.0公里。道路两侧规划为行政办公用地和商业用地为主。所以我们在此设计时以简洁大方为主，注意整个环境的便捷性及可达性。并追求一种疏朗的效果。所以我们结合人行道设计了一条贯穿东西的林荫走廊。7M宽的步道中心设计有3M宽的花坛，花坛中满铺花灌木及花境植物，每两个花坛中间设计有一大型树池坐凳，树池中可移栽一些景观大树如：皂角、国槐、银杏等。人行道路两侧以成排栽植的银杏形成纯林的效果，树下满栽灌木。同时我们每