交通设备与控制工程专业培养方案
交通工程专业培养方案
交通工程专业培养方案1. 引言交通工程专业是一门研究道路、桥梁、交通运输系统等交通基础设施的学科领域。
为了培养具备系统工程思维和创新能力的优秀交通工程人才，本文档将介绍交通工程专业的培养方案。
2. 培养目标交通工程专业的培养目标是培养具备以下能力和素养的人才：•系统工程思维能力：培养学生具备系统分析和综合设计能力，能够从整体出发，解决交通工程系统中的复杂问题。
•基础理论知识：提供扎实的交通工程基础理论知识，包括土木工程基础、交通运输工程、交通规划等方面的知识。
•实践能力：培养学生具备实际工程问题解决能力，包括工程测量、工程设计、工程施工和工程管理等方面的实践技能。
•创新意识：培养学生具备创新思维和创新能力，能够在交通工程领域进行前沿技术的研究和创新。
3. 课程设置3.1 基础课程•高等数学•线性代数•概率论与数理统计•大学物理•工程力学•道路工程学•结构力学•工程地质学3.2 专业课程•交通规划原理•交通系统工程•交通运输概论•桥梁工程学•隧道工程学•交通信号控制•交通管理与法规3.3 选修课程•交通模拟与优化•城市交通规划•环境影响评价•公路工程项目管理•地下空间利用与交通4. 实践教学为了提高学生的实践能力和创新能力，交通工程专业设置了以下实践教学环节：•实习：学生在大三或大四暑假期间，参与企业或交通部门的实习工作，通过实践锻炼，提升实际问题解决能力。
•课程设计：学生在学习相关课程后，开展小规模的课程设计项目，对所学知识进行综合应用和实践操作。
•毕业设计：学生在最后一年进行毕业设计，选择一个与交通工程相关的课题，进行深入研究和实践，培养学生的科研和创新能力。
5. 就业前景交通工程专业毕业生具备系统工程思维和实际工程能力，在交通运输、城市规划、工程施工、交通管理等领域具有广泛的就业前景。
•政府部门：例如交通运输部门、城市规划部门等，可以从事交通规划、交通管理和政策研究等工作。
•建筑设计院或咨询公司：可以从事交通工程设计、交通规划和交通运输咨询等工作。
交通设备与控制工程专业
2
0100106003 中国近现代史纲要
必 2 32 24
82
思政 系列
0100103001 马克思主义基本原理
必 3 48 48
3
14
0100103003 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 必 5 80 64
16
5
1060000001–4 形势与政策Ⅰ–Ⅳ
必2
0.5学分/学年
0080105301–4 大学英语读写译（A）Ⅰ–Ⅳ
必 6 96 96
42
0070407009 大学物理实验Ⅰ–Ⅱ
必 1.5 36
30
(6)
1.5
0050107305 工程化学
必 2.5 40 34 6
2.5
计算机课程 0120308004 C语言程序设计（B）
必 3 48 24
24
3
3
1080000017-18 启航工程I-II
必 0.5 16
0.5
18
16
430
387
24
24
（1）
2
26
23.5
第三学年
Ⅴ
Ⅵ
20
20
14
16
410
302
29
19
4
2
29
20.5
第四学年
Ⅶ
Ⅷ
20
17
4
52
13
15
17
18
11
（九）文化素质和创新创业能力培养 1.修满指导性教学进程计划中规定的 10.5 学分。其中《启航工程 I-II》0.5 学分、《职业发展与创业教 育》1 学分、《国学讲座》0.5 学分、《健康教育》0.5 学分。经管类课程最低修读 2 学分，艺术类课程最低 修读 1.5 学分。 2.与专业人才培养相结合, 建立创新、创业以及课堂教学体系，鼓励学生在掌握必要的基础知识与专业 知识的基础上，运用所学专业知识进行创新、创业实践活动；可以通过参加科技竞赛、大学生创新创业项
交通设备与控制工程培养方案
交通设备与控制工程培养方案在我们日常生活中，交通真的是个绕不开的话题。
想想看，早上起床的时候，第一件事就是瞄一眼天气，接着就是想想怎么才能顺利地到达目的地。
无论是公交、地铁还是小汽车，交通设备就像是我们生活中的小伙伴，默默支持着我们，陪我们穿梭在城市的每一个角落。
可是说到交通控制工程，这个词听起来就有点高大上，但其实它就是在帮我们安排这些“伙伴”，让大家能有条不紊地走动。
说实话，交通设备与控制工程的培养方案，不是单纯教你怎么开车、怎么坐地铁那么简单。
它就像是教你怎么和这些交通工具做朋友。
要知道，每一辆车、每一列火车都是有脾气的，有时候它们会闹情绪，导致我们上班迟到。
而控制工程就是帮助我们理解这些脾气，让我们在高峰期的时候也能顺利出行。
这就需要一点儿智慧，很多的知识，还有耐心。
有点儿像养宠物，刚开始总是有点儿手忙脚乱，但时间一长，便能心有灵犀。
想象一下，在教室里，老师给我们讲解交通信号灯的工作原理，哎呀，那可真是有趣。
你知道吗，红灯、绿灯、黄灯，它们就像是交通的指挥官，在路口高高在上，指挥着车辆的“舞蹈”。
而我们要做的，就是学习如何设计这些“指挥官”，让它们更加聪明。
比如，怎么让红灯和绿灯之间的转换更流畅，让等候的时间不那么无聊。
这时候就需要运用到控制理论，听起来有点儿复杂，但其实就像是在调节音乐的音量，让一切都能和谐。
再说说智能交通系统，简直就是科技和交通的结合体。
你想，走在大街上，车流不再拥堵，大家都能顺畅地走，简直就像是在舞池中翩翩起舞，多美呀！这个方案就像是给每一辆车装上了智慧的大脑，通过数据分析来优化每一个出行的选择。
交通信号根据实时的车流量自动调整，真的就像是在看一场高科技的魔术表演。
而我们作为未来的交通工程师，正是要深入研究这些神奇的背后，让我们的城市变得更聪明、更高效。
培养方案不仅仅是理论学习，还需要实践。
大家要去实地考察，体验各种交通工具。
比如，坐上公交车，感受它的上下起伏；骑上共享单车，体验那种微风拂面的畅快；甚至有时候也得试着在繁忙的路口站岗，学学如何指挥交通，像个小交警一样。
交通工程专业培养方案
交通工程专业培养方案一、专业简介交通工程是一门工程技术学科，主要研究城市交通系统和道路、桥梁、隧道等交通基础设施的设计、建造、运营和管理。
交通工程专业的学生需要掌握土木工程、交通规划、交通设备及控制等方面的知识，具有设计、施工、运营管理等能力，可以广泛应用到城市规划、交通运输、交通安全等领域。
二、专业培养目标1. 培养具有扎实的工程基础理论、较强的临场工作能力和较高服务质量意识的复合型高级技术人才；2. 培养应对不同道路、桥梁、隧道和交通管理系统的设计、规划、建设以及工程管理的能力；3. 培养适应国内外建筑市场和国际工程承包的需求的人才；4. 培养在交通建设与管理、城市道路通行与规划等领域中能够从事工程设计、技术管理、科研和教学等工作的高级专门人才。
三、专业培养方案1. 课程设置本专业课程设置主要分为专业基础课程和专业拓展课程两部分，包括但不限于土木工程原理、道路工程原理、桥梁工程原理、隧道工程原理、城市交通规划、交通工程材料、交通统计学、交通信号控制与管理等。
2. 实践教学在课程实践教学中，学生将参与交通工程的设计、施工、运营和管理等工作，培养实际操作能力和工程项目管理能力。
学生还将实地学习交通工程案例，并参加实习，从而全面理解交通工程实践中的要求和规范。
3. 课外活动为了进一步拓展学生的综合素质，专业还将根据实际情况，组织学生参加各类专业竞赛、学术交流会议、文化活动等，以培养学生的综合能力和专业素养。
四、就业方向毕业生可以在政府部门从事城市交通规划、交通管理、道路建设及维护工作；也可以到建筑设计院所、工程施工单位、铁路、公路、桥梁、交通工程监理等单位从事道路、桥梁、交通设备等方面的设计、施工和技术管理工作，或到知名企业从事国内外项目的工程设计和商务谈判；还可以到高等院校从事教学科研工作。
五、专业特色该专业以工程实践为主导，培养具有较强的实际操作能力和综合素质的交通工程技术人才。
学校与业内知名企业合作，为学生提供实习、就业和科研基地，帮助学生更好地融入社会，实现就业愿望。
交通设备与控制工程
开设院校
至2023年，“交通设备与控制工程”专业或专业方向的高校有20所。
交通设备与控制工程
中国普通高等学校本科专业
01 专业定义
03 培养目标 05 开设院校
目录
02 课程体系 04 发展前景
交通设备与控制工程是中国普通高等学校本科专业。
本专业培养适应交通强国战略人才需求，具备坚实的智能交通基础知识，能够在智能交通领域从事智能交通 产品研发、智能交通工程建设、工程项目组织及管理等一线工作的工程师与管理者。
培养目标
本专业培养适应适应我国交通运输设备现代化建设的需要，德、智、体、美全面发展，掌握计算机、外语等 基础知识，掌握交通设备信息领域相关的电子技术、控制技术、计算机技术等方面的专业知识，具备交通设备信 息工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，能从事交通设备设计制造、科技开发、检修、应用研究、运行 管理的高级工程技术人才。
专业定义
交通设备与控制工程主要研究交通设备、控制工程、机电技术等方面的基本知识和技能，在交通运输领域进 行交通设备设计制造、检修维护、科技开发、应用研究、运行管理等。例如：红绿灯、天眼等交通设备的设计制 造、检修维护，电子收费系统（ETC）等智能交通系统的研发等。
课程体系
交通工程学、智能交通系统、交通系统仿真、交通工程CAD、自动控制原理、铁道机车车辆工程、牵引变流 与传动控制，列车通信络，列车故障诊断与在线检测技术、汽车工程学、汽车电子与总线技术、新能源汽车技术、 人工智能与无人驾驶技术等。
交通设备与控制工程专业开设课程和未来就业方向分析(原创).doc
交通设备与控制工程专业开设课程和未来就业方向分析(原创)交通设备与控制工程专业开设课程和未来就业方向分析(原创)更新：2019-02-16 09:48:01交通设备与控制工程专业开设课程和未来就业方向分析(原创)距离2019年高考还剩下100多天，考生在前线奋斗，家长也不要忘了为学生提前做好志愿准备哦。
孩子未来要学习的大学专业有什么用？考生和家长往往误以为同名专业就是同一专业，至少也应该是大同小异的。
但是，同名专业在不同高校其实并不相同，甚至是大不相同，即研究的侧重点不同、就业方向和领域也都不同。
本文小编整理了关于交通设备与控制工程专业的开始课程和就业方向的相关知识。
一、交通设备与控制工程专业开设课程现代图学、力学与设计基础、电工电子技术、单片机原理与应用、测控技术、控制工程基础、CAD/CAM、故障诊断学、机车车辆工程、信息化制造工程、城市轨道交通设备等主要实践教学环节包括课程实习、毕业实习等。
培养目标本专业培养适应适应我国交通运输设备现代化建设的需要，德、智、体、美全面发展，掌握计算机、外语等基础知识，掌握交通设备信息领域相关的电子技术、控制技术、计算机技术等方面的专业知识，具备交通设备信息工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，能从事交通设备设计制造、科技开发、检修、应用研究、运行管理的高级工程技术人才。
专业培养要求本专业学生主要学习数学、外语、计算机等基础知识理论，具备基本的交通工程学科和智能交通运输系统的理论和实用技术，具有较强的分析问题和解决问题的能力。
毕业生具备的专业知识与能力1.具有较扎实的学科理论知识，熟练掌握一门外语并能较熟练地利用本专业的外文资料；2.较系统地掌握交通设备与控制工程的技术理论、基本知识和基本技能；3.掌握交通设备机电系统整体和零部件、各装置的结构性能的分析和设计方法；4.掌握交通设备与控制工程所必需的电气、电子和信息学科的基本知识和技能；5.具有必需的实验、文献检索的技能，了解交通设备与控制工程专业科技发展的新动向和发展趋势；6.具有初步的交通设备与控制工程新技术、新工艺、新设备的研究、开发和组织管理能力；7.具有较强的创新意识和获得新知识的能力。
2016版交通设备与控制工程专业培养方案
交通设备与控制工程专业本科培养方案一、专业简介本专业是为适应我国交通运输行业高速发展需要，2003年由教育部批准设置的新专业，由具50余年办学历史的机车车辆、工程机械、机械设计制造及其自动化等专业重新组建而成，是国家专业综合改革与卓越计划试点专业，拥有以中国工程院院士、长江学者为代表的高水平师资队伍。
支撑本专业有交通运输工程国家一级重点学科、载运工具运用工程国家重点学科、“轨道交通安全”教育部重点实验室、国家级大学生校外实习基地。
本专业人才需求量大，分配去向好。
二、培养目标本专业适应国家交通运输设备现代化建设和未来社会与科技发展需要，培养富有良好思想品德、人文精神、创新创业精神、职业道德精神，具备交通设备及机电技术方面专业基础知识与应用能力、实践能力和国际交流能力的高素质复合型人才，能在交通设备及其相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修、运用研究、生产及经营管理、教学等方面的工作。
学生毕业后在本专业领域或相关专业领域经过5年左右的锤炼，绝大部分能达到工程师水平，优秀的能成为技术骨干或管理型人才。
三、培养要求1. 知识要求①人文社会与经济等方面的基础知识：掌握包括人文、社会学、工程经济、管理、法律、环境等方面的基础知识。
②数学与自然科学基础知识：掌握包括高等数学、工程数学、物理等基础知识。
③工具性知识：熟练掌握一门外语，可运用其进行口头和书面沟通和交流；掌握计算机和信息科学的基本知识和技能；掌握文献检索和信息获取的一般方法。
④专业基础知识：具备交通设备设计、制造、自动化等方面扎实的基础知识。
包括：工程制图、力学、材料、电工、电子、测试、控制、液压等专业基础知识。
⑤专业知识：掌握交通设备（侧重轨道交通设备）产品设计、制造、运用和维修的基本专业知识，并具备交通设备与控制工程领域某一专业方向系统的专业知识（根据个人兴趣选择某一专业方向并完成相关课程的学习）。
①运用知识的能力：能够运用所学理论、技术和方法，从交通设备及控制领域的设计、开发、应用、维护和运营管理中发现问题、分析问题，提出解决问题的方法、建议和方案。
交通设备与控制工程专业本科课程设置
交通设备与控制工程专业本科课程设置引言交通设备与控制工程专业是培养具备交通设备与控制方面知识和技能的工程技术人才的专业。
本专业课程设置旨在培养学生掌握交通设备与控制的基本理论和技术知识，具备交通设备的设计、制造、运维及控制的能力，适应交通运输行业的需求和发展。
一、基础课程1.高等数学：教授数学的基本概念和方法，为学生打好数学基础，为后续专业课程学习奠定基础。
2.大学物理：介绍物理学的基本原理和物质运动的基本规律，为学生理解交通设备与控制原理提供基础。
3.计算机应用基础：培养学生熟练使用计算机基本操作和常用办公软件，为后续专业课程学习和实践操作提供支持。
二、专业基础课程1.交通设备工程概论：介绍交通设备工程的基本概念、发展历程和研究内容，使学生了解交通设备工程的基本知识。
2.交通控制技术概论：介绍交通控制技术的基本原理和方法，培养学生掌握交通控制的基本理论和技术知识。
3.交通设备制造技术：教授交通设备的制造工艺、方法和流程，培养学生具备交通设备的制造能力。
4.交通设备运维与管理：介绍交通设备的运维和管理方法，培养学生具备交通设备的运维和管理能力。
5.控制系统设计：教授控制系统的设计和优化方法，培养学生掌握控制系统设计的基本理论和技术。
三、专业核心课程1.交通设备设计原理：讲授交通设备设计的基本原理和方法，培养学生进行交通设备设计的能力。
2.交通设备故障诊断与维修：教授交通设备故障诊断和维修方法，使学生具备交通设备故障诊断和维修的能力。
3.交通控制系统设计：介绍交通控制系统的设计原理和方法，培养学生进行交通控制系统设计的能力。
4.交通模拟与优化：讲授交通模拟和优化方法，引导学生研究交通模拟与优化问题，提高交通系统的效率和安全性。
四、实践教学环节1.实习实训：组织学生进入交通设备制造企业或交通管理部门进行实习实训，锻炼学生的实践操作能力。
2.毕业设计与论文：引导学生进行交通设备与控制方面的科研项目，要求学生掌握科学研究方法和论文写作规范。
交通工程专业培养计划（5篇）
交通工程专业培养计划（5篇）第一篇：交通工程专业培养计划交通工程专业一、培养目标本专业培养富有创新精神和实践能力，具有坚实的基础知识，掌握必备的交通工程、信息工程和系统工程的基本理论和基本技能，能够在交通工程领域从事交通系统分析和评价、交通运输规划、交通工程设计、交通控制与管理系统开发、交通咨询、交通管理等方面工作的高级工程技术和科研人才。
二、培养要求本专业学生主要学习和掌握数学、力学、控制工程、系统工程、交通工程等方面的基本理论和基本知识，接受交通工程师、外语的基本训练，具备交通分析、交通运输规划、交通工程设计、交通控制、道路交通管理等基本专业知识和技能。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1．掌握数学和外语的基本知识和运用能力；2．掌握交通运输学科的基本理论、基本知识；3．掌握系统工程的一般分析方法和系统控制的基本技术；4．具有交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力；5．了解交通工程，特别是智能交通的发展动态；6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
三、专业特色依托车辆工程、机电工程和仪器科学与技术，充分利用和发挥学校的学科整体优势，建设以交通信息采集与分析、道路交通控制、路网交通分析与管理运输物流规划与管理为主要内容，以技术的系统集成为手段的专业特色。
四、主干学科和主要课程主干学科：交通工程、系统工程、信息工程。
主要课程：数学、外语、控制工程基础、工程力学基础、微机原理及应用、电子学、电工学、交通运输工程、交通系统分析、交通规划、交通工程设计、交通控制与管理、道路工程、高速公路管理、车辆调度管理、运输物流工程、智能运输系统等。
五、学制与学位标准学制：四年修业年限：三至六年授予学位：工学学士六、毕业生就业方向毕业生可以在道路交通科学研究院所、交通工程企业公司、交通院校等部门从事研究和教学工作，也可以在公路交通、城市道路交通、高速公路和交通运输企业等部门和国家机关从事组织管理和系统控制等工作。
交通信息与控制工程专业本科生培养方案
交通信息与控制工程专业本科生培养方案一、培养目标培养适应21世纪社会主义现代化建设需要的，德、智、体、美等方面全面发展的，具有创新精神和实践能力的高级专门人才。
毕业后可在交通管理、规划、设计、科研、施工、教学等部门从事智能交通系统的咨询、设计与开发，交通控制设计与交通管理，交通规划与路网规划等工作。
二、学制、授予学位及毕业要求学制：3-4年（标准4年）。
授予学位：工学学士。
毕业生应达到学校对本科毕业生提出的德、智、体、美等方面的要求，完成教学计划规定的全部课程及实践环节。
要求修满179.0（日语、俄语学生182.0）学分，其中必修课137.0（日语、俄语学生140.0）学分、全校性任意选修课6.0学分、实践环节36.0学分，毕业设计（论文）答辩合格，方可准予毕业。
三、专业主干课程交通工程基础、自动控制原理III、电路II、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、数据结构与算法、数据库系统、信号与系统、交通规划、交通管理与控制、交通地理信息系统原理及应用、基础交通信息融合技术及其应用、智能交通系统概论、交通智能检测原理及应用。
四、主要课程关系结构图五、学期教学进程表交通信息与控制工程专业第一学年教学进程表交通信息与控制工程专业第四学年教学进程表六、实践教学环节安排表七、课程设置及学时比例表八、有关说明1.文化素质讲座3.0学分：需参加本院或其它学院组织的讲座六次，听后上交1000字以上的感想、心得（A4纸），首页写清楚讲座时间、地点、内容，教学秘书以上交的作业为依据登录成绩，共六次，每次0.5学分。
2.创新2.0学分：参加大学生创新性实验项目得1.0学分、获得三等奖以上得2.0学分；发表论文得2.0学分；参加科技竞赛得1.0学分、获三等奖以上2.0学分；参加科技制作、知识竞赛、模型制作、科研小组等活动得1.0学分；获校优秀毕业论文得0.5学分；参加国际会议讲座并撰写心得（首页写清楚讲座时间、地点、内容）获0.5学分；参加社会实践、公益劳动、第二课堂等得0.5学分。
2023年交通设备与控制工程专业介绍
2023年交通设备与控制工程专业介绍交通设备与控制工程专业（Traffic Equipment and Control Engineering）是土木工程领域中的一个极为重要的分支，其主要研究方向包括道路、桥梁、隧道、公共交通、路面交通安全等相关设施，以及与之相关的交通控制系统和智能交通技术等。
通过综合运用计算机科学、电子技术、通信技术、控制工程等相关学科的知识，本专业旨在培养能够具有交通工程设计能力和自主研发交通控制技术的高层次人才。
一、专业核心课程1.交通工程学：该课程主要讲述道路与交通规划、设计与管理的基本原理和方法，为学生提供深刻的交通道路知识基础。
2.交通控制系统：该课程通过介绍城市交通流量测量与分析，信号控制理论与方法等，培养学生具有分析设计交通系统的能力。
3.交通信息工程：以电子与通信技术、交通工程学科与信息技术为主要内容，介绍交通信息系统的设计原理、技术平台和管理方法等，为学生深入了解智能交通技术奠定基础。
4.智能运输系统：该课程主要讲述智能交通技术的系统原理、处理技术和控制方法等，培养应用智能交通技术与控制系统设计及实现的能力。
5.交通运输统计与仿真：该课程以交通运输问题为核心，介绍如何运用计算机技术进行数据分析与仿真，在学生中培养制定开发科学的交通规划和方案的能力。
二、专业发展方向1.交通工程设计：如道路交通工程、桥梁工程、隧道工程等相关领域设计与规划，让学生们具备道路设计、施工及解决一些交通安全方面难题的能力。
2.交通控制技术研发：如信号控制、交通物流、气象服务等方向的技术研发，让学生们具有开发、部署交通控制系统、分发数据、分析数据并对交通现状及进一步发展提出改进方案的能力。
3.公共交通规划：在城市公共交通领域，设计高效、优质、智能的公共交通系统，为学生们提供走向城市交通智能化智慧型的职业方向。
4.智能交通系统：如智能安全、智能物流、智能车辆、智能道路等相关领域，该方向注重整合现有交通系统，开发更加高效、智能的交通系统，让学生们具备相关智能化理论的知识和技能。
交控专业人才培养方案
《交通安全与智能控制》专业人才需求与专业改革的调研报告一、“交通安全与智能控制”专业人才需求与专业改革调研基本思路与方法为使《交通安全与智能控制》专业人才培养的目标和规格突显职业教育的针对性、实践性和先进性，缩小与用人单位需求的距离，为云南省及周边省份的高速公路及城市交通安全与智能控制事业的发展提供优质的人力资源，根据国家高职示范校关于开发专业课程体系的相关精神及工作思路，我系以《职业教育课程教学改革》为引领，根据行业对交通安全与智能控制专业学生的职业岗位需求，研究分析《交通安全与智能控制》专业人才的培养规格、知识能力与素质结构，确定专业培养目标、优化课程体系和教学内容。
我系成立了以交控专业教师为主要成员的调研组，针对交通安全与智能控制专业毕业生及相关企、事业单位，进行人才需求与专业改革方案的调研。
调研主要采取座谈、问卷等形式开展。
目前项目组分别对云南省昆石高速监控中心、云南省昆安高速监控中心、云南省昆玉高速公路监控中心、云南省玉元高速公路监控中心、云南省元谋高速公路监控中心、云南省思小高速公路监控中心、云南省“云岭”交通科技发展有限公司等近十个相关单位进行了调研，从中获得了较为宝贵的一线资料。
二、交通安全与智能控制专业人才需求调研1、行业背景及人才需求情况1.1行业背景当今世界各国的大城市无不存在着交通拥挤问题。
以美国为例，1976到1997年期间，年车辆公里数以77％的速度上升，可是同期道路建设里程的增长数却仅为2％，在城市交通中的高峰时期，54％的车处于拥挤状态。
由于交通拥挤，人们每天消耗在上下班的时间比平时平均多了1．5h。
同时导致商业车辆在交通运输中延误，增加了运输成本。
然而有限的土地和经济制约等使得道路建设不可能达到相对满意的里程数，所以就需要在不扩张路网规模的前提下，提高交通路网的通行能力。
这就需要综合运用现代信息与通讯技术等手段来提高交通运输的效率。
智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
交通设备与控制工程专业基础设置
交通设备与控制工程专业基础设置1. 介绍交通设备与控制工程专业是交通工程领域的一个重要学科。
专业基础设置是为了培养学生在交通设备和控制系统方面的基础理论和实践能力。
本文将介绍交通设备与控制工程专业的基础设置课程内容。
2. 课程设置2.1 课程一：交通工程基础这门课程主要介绍交通工程的基本原理和方法。
包括交通流理论、交通调查与分析、交通规划和交通设计等内容。
学生通过学习此课程，能够了解交通工程的基本概念和方法，为后续课程打下坚实的基础。
2.2 课程二：道路工程道路工程是交通设备与控制工程专业的核心课程之一。
该课程讲授道路设计和施工的基础知识，包括道路设计原理、道路标志与标线、道路施工等内容。
通过学习此课程，学生能够了解道路工程的各个环节，为将来从事道路建设和维护工作打下基础。
2.3 课程三：交通信号控制交通信号控制是交通设备和控制工程专业的重要课程之一。
该课程讲授交通信号控制系统的原理和设计方法，包括交通信号灯的控制理论、交通信号配时设计等。
学生通过学习此课程，能够掌握交通信号控制系统的基本原理和方法，为实际工程应用提供支持。
2.4 课程四：交通设备与管理这门课程主要讲授交通设备的选型、运维和管理等内容。
学生通过学习此课程，能够了解交通设备的种类和功能，并学会如何进行设备的维护和管理。
这对于交通设备与控制工程专业的学生来说，具有重要意义。
3. 实践教学交通设备与控制工程专业的基础设置还包括一定的实践教学环节。
学生在实践教学中会接触到一些实际的交通设备和控制系统，并通过实际操控和操作来加深对课程内容的理解和掌握。
4. 总结交通设备与控制工程专业基础设置是培养学生基础理论和实践能力的重要环节。
通过合理的课程设置和实践教学，学生能够全面了解交通设备和控制系统的基本原理和方法，并为将来从事相关工作打下坚实的基础。
交通设备本科生培养方案
交通运输类本科生培养方案一、培养目标总体培养目标：交通运输类专业目标：培养适应社会主义市场经济发展和交通运输、交通运输设备现代化发展需要和未来社会与科技发展需要，具备交通运输工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，富有创新精神、实践能力和国际视野的高素质复合型人才，能在交通运输、交通设备、物流工程及其相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修与运用研究、生组织与经营管理、教学等方面的工作。
交通设备信息工程培养目标：本专业培养适应国家交通运输设备现代化建设和未来社会与科技发展需要，具备交通设备信息工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，富有创新精神、实践能力和国际视野的高素质复合型人才，能在交通设备及其相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修、运用研究、生产及经营管理、教学等方面的工作。
二、培养要求交通设备信息工程专业培养要求：学生毕业时应获得以下方面的知识、能力和素质：1、具有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确应用本国语言文字的良好的表达能力，熟练掌握一门外语并能较熟练地利用本专业的外文资料。
2、较系统地掌握交通设备和机电系统设计的技术理论、基本知识和基本技能。
3、掌握交通设备整车、机电系统整体和零部件、各装置的结构性能的分析和设计方法，制造检修的工艺方法、故障诊断、检测方法和运用的能力。
4、掌握交通设备工程所必需的电工、电子技术和计算机的基本知识和技能，较系统地掌握交通设备和机电系统信息与控制技术，具有解决机电一体化技术问题的能力。
5、具备运用计算机技术、控制技术进行交通设备设计、制造和运用管理的能力。
6、具有必需的实验、文献检索的技能，了解交通设备信息工程专业科技发展的新动向和发展趋势。
7、具有初步的交通设备信息工程新技术、新工艺、新设备的研究、开发和组织管理能力。
8、具有较强的创新意识和获得新知识的能力，初步具备从事科学研究的能力。
9、具备良好的工程实践能力、创新能力以及较高的综合素质。
交通设备与控制工程专业本科生培养方案
交通设备与控制工程专业本科生培养方案一、培养目标坚持立德树人根本任务，秉承“规格严格，功夫到家”的校训，面向国际学术前沿和国家交通强国战略，着力培养信念执着、品德优良、尊重社会价值、恪守工程伦理道德，拥有创新精神和国际视野，具备团队协作和终身学习能力，具有坚实的交通设备与控制工程基础理论和实践能力，能够引领交通设备与控制工程相关领域发展的拔尖创新人才，成长为全面发展的社会主义事业建设者和接班人。
二、培养要求经过本科四年培养，学生应具有科学、工程和人文三方面的综合素质，毕业生应在所学的专业方向上，在“知识、素质、能力”方面达到以下基本要求：1. 工程知识：具有从事交通信息、交通设备与交通控制等工程领域相关工作所需的数学、自然科学、工程科学等基础理论知识，掌握本学科的专业知识和技能，并将所学知识用于解决本领域内的复杂工程问题。
2. 问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，对交通信息、交通设备与交通控制等复杂工程问题进行识别、判断、分析和表达，并通过对专业文献的调研进行分析，以获得科学、合理、有效结论。
3. 设计/开发解决方案：能够设计针对交通信息、交通设备与交通控制复杂工程问题的解决方案，设计满足特定需求的设备或算法，并能够在设计环节中体现创新意识。
4. 研究：能够基于科学原理并采用科学方法对交通信息、交通设备与交通控制等复杂工程问题进行研究，包括方案规划、实验设计、数据处理与结果分析，并通过信息综合得到合理有效的结论，具有初步的规划、科学研究和应用技术开发能力。
5. 使用现代工具：具有应用计算机技术、信息技术进行交通信息、交通设备与交通控制等工程问题分析和测试的基本能力，具备综合运用各种手段查询资料、获得信息、拓展知识领域和继续学习的能力。
6. 工程与社会：能够基于工程相关背景知识进行合理分析，认识交通信息、交通设备与交通控制工程对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。
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类 通识教育类
必修
理论
实践
10
4
1
2
学分要求
限选 理论 实践
小计
14
3
8+2
10
合计 41 学分
（a）
外语类
6
4
体育类
4
计算机类
3
2
学科大类与专 业基础课程
数学类 物理化学类 学科基础课
18
9.5
2.5
19
3
专业基础课
31.5
9.5
专业 (专业方向)
18
2
课程
专业(专业方
专业实验、实践
向)课程
3
（单独设课）
10
4
5
18
12
98 学分
22
41
20
25 学分 3
毕业设计 （论文）
创新创业
2
2
12
12
12 学分
新生入学教育
0
必修环节
形势与政策 第二课堂
0
0 学分
0
合计
116
44
14
2
176
176 学分
注释：a.新生研讨课属通识教育模块，设置在第一学年，学院提供多门课程组成限选组供选择，学生第一学年完成 2 学分。
六、课程设置细化表
课程类型
课程名称
课程 总学 课内实践 开课 开课学 性质 分 教学学分 学期 院
通识与公共基 础课程模块 共 41 学分，必
思想道德修养与法律基础 中国近现代史纲要 马克思主义基本原理
必修 3
1
2
马院
必修 2
1
马院
必修 3
1
4
马院
修 27 学分，限 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 I 必修 3
军事理论
必修 2
1
1 武装部
军事技能训练
必修 1
1
短 1 武装部
体育 I
必修 1
1 体育部
体育 II
必修 1
2 体育部
体育 III
必修 1
3 体育部
体育 IV
必修 1
4 体育部
新生研讨课
高速铁路技术 城市轨道交通导论 汽车电子及新能源技术
2
限选
2
2
学分 2
1
机械
1
机械
1
机械
工程施工与机械
1
5
马院
选 14 学分，其 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 II 必修 3
1
6
马院
中通识教育 8 学分未列出
英语 I 英语 II
必修 4 必修 2
1
外语
2
外语
课程类型
课程名称
课程 总学 课内实践 开课 开课学 性质 分 教学学分 学期 院
通用学术英语
2
3、4 外语
高级英语 B
2
3、4 外语
9. 具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德 和规范，履行责任。
10. 具有良好的团队和合作意识，能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以 及负责人的角色。
11. 能够就复杂交通设备工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰 写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令。并具备一定的国际视野，能够在跨文 化背景下进行沟通和交流。
职场英语
2
3、4 外语
交际与文化视听说
2
3、4 外语
思辨与学术视听说 实用英语写作
英美文学经典选读 机械类学术英语
2 限选两 门共 2
4
2
学分
2
3、4 3、4 3、4
3
外语 外语 外语 机械
机械工程专业英语
2
4
机械
大学德语 I
2
3
外语
大学德语 II
2
4
外语
英语Ⅲ*（限未通过英语四级学生）
2
3、4 外语
二、专业毕业要求
交通设备与控制工程专业以“厚基础、强专业、重实践、善沟通、求创新”为办学基本 思路，树立“面向工业界、面向未来、面向世界”的工程教育理念，以社会需求为导向，以 实际工程为背景，以工程技术为主线，重点培养学生的职业素质、工程能力和创新意识。注 重将交通设备技术与新兴技术相结合，专业综合设计、制造、控制技术相渗透，培养理论与 实践相结合、技术工作与管理工作相协调、开发创新能力与市场开拓能力兼备、并具备某一 特色专业方向（动车组技术、工程施工与设备、城市轨道车辆、汽车电子工程）专业知识和 技能的高级工程技术人才。
6. 能够针对复杂交通设备问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具 和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。
7. 能够基于工程相关背景知识进行合理分析，评价交通设备工程实践和复杂工程问题 解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。
8. 能够理解和评价针对复杂工程问题的专业工程实践对环境、社会可持续发展的影 响，并能在工程实践中尽可能减少负面影响。
究分析复杂交通设备控制问题，以获得有效结论。 4. 能够设计针对复杂交通设备问题的解决方案，设计满足特定需求的系统、单元（部
件）或工艺流程，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化 以及环境等因素。
5. 能够基于科学原理并采用科学方法对复杂交通设备问题进行研究，包括设计实验、 分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。
完成本专业本科学习，学生毕业应达到下列要求： 1.掌握必要的数学、自然科学知识，具备知识应用和推理能力，为理解和抽象描述交
通设备问题奠定基础。 2.掌握必要工程基础和专业领域知识，掌握机械的一般原理和分析交通设备问题的方
法，并能将其用于解决复杂交通设备的控制问题。 3. 能够综合应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研
交通设备与控制工程专业培养方案
一、专业培养目标
培养适应我国交通运输设备现代化建设需要的，掌握扎实的工程基础及现代车辆及装备结构 原理，以及交通运输领域有关的检测与控制、网络通讯与传输、信息处理、机电一体化等方面的 专门知识和基本技能，具备良好的人文素养、职业道德和社会责任感，必要的国际视野和创新意 识，较强的人际交往及合作能力，能够在掌握和熟悉交通设备结构及性能的基础上综合运用交通 设备信息工程及机电技术方面相关学科理论和专业知识，在交通设备及控制技术领域从事现代车 辆及设备的设计制造、测控技术、网络技术的高级复合型工程技术人才。学生毕业后在本专业领 域经过 5 年左右的锤炼，绝大部分能达到工程师水平，优秀的能成为技术骨干或技术主管。
12. 理解并掌握交通设备工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用。 13. 具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。
三、学制与学位
学制：四年 学位：工学学士
四、主干学科与专业核心课程
主干学科：机械工程、交通运输工程、信息工程 专业核心课程 ：机械制图、理论力学、材料力学、热工基础、机械原理、机械设计、制 造技术、测试技术基础、控制工程基础、流体力学与液压传动、有限元分析、机械振动、自 动化控制系统、电机及控制。