后张法预应力混凝土T梁预制施工作业指导书

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后张法预应力T梁施工方案

后张法预应力T梁施工方案预应力T梁是一种在混凝土中施加预应力的结构，主要由上部构造、预应力钢筋、形状钢、砂浆等组成。

预应力T梁具有强度高、刚度大、耐久性好等优点，广泛应用于桥梁、高速公路等工程中。

预应力T梁的施工方案包括以下几个步骤：1.设计在进行预应力T梁施工之前，需要先进行结构设计。

设计人员需要根据实际情况确定T梁的形状、尺寸、预应力钢筋的布置等参数。

同时，还需要考虑梁体和支座的受力情况，以确保T梁的承载能力和稳定性。

2.材料准备在施工开始之前，需要准备好所需的材料。

预应力钢筋是T梁的核心材料，其质量直接影响梁体的强度和刚度。

同时，还需要准备形状钢、砂浆等辅助材料。

3.制作支模在预应力T梁施工过程中，需要采用支模来支撑梁体和预应力钢筋。

支模需要根据设计要求制作，确保形状和尺寸的准确性。

支模的制作一般包括木模板的搭建、钢支撑架的安装等步骤。

4.预应力钢筋的张拉预应力钢筋的张拉是预应力T梁施工的关键步骤。

在张拉之前，需要先将预应力钢筋按照设计要求布置在支模中。

在张拉过程中，需采用液压张拉机等设备对钢筋进行张拉，使其产生预应力。

同时，还需要对张拉后的钢筋进行锚固，以确保预应力的传递。

5.浇筑混凝土在预应力钢筋张拉完成后，需进行混凝土的浇筑。

混凝土应按照设计要求配制，并采用振动器对其进行震实，以确保混凝土的密实性。

浇筑过程中，还需注意混凝土的温度和湿度控制，以避免裂缝和变形的发生。

6.养护在混凝土浇筑完成后，还需要进行养护工作。

养护的目的是使混凝土逐渐获得足够的强度和耐久性。

养护过程中，需对梁体进行湿润保护，并控制温度、湿度等环境因素。

以上是预应力T梁施工的一般方案，具体的施工过程还需根据实际情况进行调整。

同时，为保证施工质量，还需进行严格的质量控制和安全防护工作。

最后，还需进行验收测试，确保预应力T梁符合设计要求。

版后张法预应力T梁预制施工方案

版后张法预应力T梁预制施工方案预应力T梁是一种常用于桥梁和大型建筑结构中的梁型构件。

它具有较高的承载能力和刚度，常用于跨越大跨度的桥梁和建筑中。

为了提高施工效率和质量，采用预制方式进行T梁的施工是一个常见的选择。

下面是一个大概1200字以上的预应力T梁预制施工方案的例子：1.总体施工方案预应力T梁的预制施工一般分为设计、制作、预应力张拉、贮存和运输等阶段。

在施工过程中，需要注意各个阶段的协调配合和质量控制。

2.设计阶段在设计阶段，需要根据桥梁或建筑的要求，对T梁的形状、尺寸和钢筋配置进行设计。

同时，还需要确定预应力布置方式和张拉力值，以及施工中可能遇到的特殊情况和措施。

3.制作阶段制作阶段是将设计好的T梁进行预制的阶段。

在制作过程中，需要按照设计要求进行模板制作、混凝土浇筑、预应力筋布置、浇注预应力锚固装置等。

同时，还需根据具体情况进行表面处理和养护，以确保梁体质量和外观。

4.预应力张拉阶段预应力张拉是将预制好的T梁进行加张拉力的过程。

在预应力张拉之前，需要先进行金属锚固装置的配置和调整，确保其稳定性和合理的预应力张拉方式。

然后，进行张拉工作，根据设计要求控制预应力的力值和引伸量。

最后，进行预应力锚固后的测量和检查，确保张拉质量和安全性。

5.贮存和运输在张拉后，需要对T梁进行贮存和运输。

贮存时，要注意防止梁体受到破坏和变形。

可以采用防水、防晒和防冻等措施，确保梁体质量和安全性。

运输时，需要选用合适的运输工具和方法，减少振动和冲击，避免梁体受损。

6.施工安全和质量控制在整个预制施工过程中，施工安全和质量控制是非常重要的。

施工过程中需要根据相关的标准和规范，进行施工现场管理和安全防护，确保施工人员的安全。

同时，还需要严格控制材料的质量和施工过程中的质量，进行适量的质量检测和监控，确保T梁的质量和安全。

综上所述，预应力T梁的预制施工方案包括总体施工方案、设计阶段、制作阶段、预应力张拉阶段、贮存和运输阶段以及施工安全和质量控制等。

T梁预制作业指导书(初稿)

闻垣高速项目建设作业指导书预应力砼连续T梁1适用范围闻垣高速公路LA1-LA15合同段内预应力混凝土预制T梁的施工.2主要应用的标准和规范2.1设计文件2.2《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002。

3《公路工程质量检验评定标准》JTG F080/1-20043施工准备3.1技术准备开工前项目部工程部对参加T梁预制的所有现场管理人员和施工人员进行详细的技术交底，对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明,使全体施工人员熟悉设计图纸，掌握施工程序和质量控制要点。

预制T梁砼标号为C50砼，项目部中心试验室进行C50砼配合比标准试验并将结果上报总监办，经总监办试验室验证,确定预制T梁C50砼配合比.2、机具准备龙门吊2台，750型拌和站2套、8m3混凝土搅拌车3-4辆、200KW发电机1台、钢筋切断机2台、钢筋弯曲机2台、直套筒螺纹机2台、180t张拉千斤顶3台，JW180灰浆搅拌机1台。

3、材料准备混凝土拌和站准备足量的碎石、砂、42。

5水泥，以确保预制T梁所需砼的供应，钢筋按施工需要不断进购，每批材料进场后项目部试验室进行检验，自检合格后报请试验监理工程师进行检查验收。

钢绞线、锚具进场后，委托有资质的试验检测单位进行检测。

4、作业条件对预制厂场地进行了平整和压实，并全面进行硬化处理，系统解决场地排水。

预制梁砼台座采用C25砼基础和C30砼底座组成，施工时对台座两端基础进行加宽加深处理，台座顶部铺厚5—8mm的钢板作T梁底模，底模以下5-10cm处按间距60-80cm预埋对拉眼，用于两侧模的稳固，台座砼浇注时，顶面根据设计图纸要求的反拱度设置反拱，反拱度为2.0cm ，沿跨径方向按二次抛物线分配.台座侧面设可压缩材料，确保侧模与台座之间不漏浆.5、人员配置为确保预制过程中形成流水作业，预应力砼T梁预制施工需配备人员42人,其中现场管理人员3人、混凝土施工班6人、钢筋加工班12人、模板安装班10人、张拉压浆班6人、杂工5人.四、施工工艺：1、工艺流程：见《后张法预应力T梁施工工艺流程图》2、施工方法（1）钢筋加工及模板安装在设于预制厂的钢筋棚内进行T梁普通构造筋的弯曲成型,绑扎工作在预制T梁台座上进行,为保证钢筋位置准确，在平台上事先放出大样线,并提前提设计间距制作梳筋板以固定钢筋来确保钢筋间距符合规范要求，先绑扎马碲部分和腹板部分，安装预埋件（支座连接钢板)，然后架立波纹管，安装前检查其强度、刚度、尺寸,波纹管定位时，首先确定梁端为原点建立坐标，根据图纸坐标值，确定孔道底部各断面的空间位置，按位置焊架立筋,安装波纹管,焊固定波纹管的架立筋，安装时波纹管接头处用接头管（大于波纹管0。

后张法预应力T梁施工方案-1

后张法预应力T梁施工方案-1一、引言预应力混凝土结构在现代工程中得到广泛应用，提高了结构的承载能力和耐久性。

后张法预应力是一种常用的施工技术，本文将讨论在T梁结构中采用后张法预应力的施工方案。

二、施工前准备在进行后张法预应力T梁施工之前，需进行详细的施工前准备工作。

包括确定施工计划、制定预应力筋的布设方案、确定混凝土配合比、准备预应力筋等。

三、材料准备施工中所需的主要材料包括混凝土、预应力筋、束管、预应力锚具等。

材料的选择应符合设计要求，并要求质量可靠。

四、施工工艺1.模板安装：首先安装T梁的模板，保证模板的拼接严密，符合设计要求。

2.预应力筋的布设：按照设计要求，在T梁中布设预应力筋，确保预应力筋的受力良好，符合施工要求。

3.浇筑混凝土：在预应力筋布设完成后，进行混凝土的浇筑，注意浇筑过程中的振捣和养护工作。

4.后张法预应力：混凝土强度满足后，进行后张法预应力。

按照设计方案确定预应力的张拉力度和张拉次序。

5.浇注顶面混凝土：预应力张拉完成后，浇注T梁的顶面混凝土，确保T梁的整体性和抗震性。

五、质量控制在施工过程中，需要严格控制质量，包括对材料质量的控制、施工工艺的控制、预应力张拉的控制等。

确保T梁的质量满足设计要求。

六、安全防护在T梁施工过程中，要注意安全防护工作。

包括施工现场的安全防护、作业人员的安全教育和防护措施等。

七、总结后张法预应力T梁的施工是一个复杂且重要的工程，需要在施工前做好充分的准备工作，严格按照设计要求进行施工，并且保证质量和安全。

只有如此，才能保证T梁结构的使用寿命和安全性。

以上是关于后张法预应力T梁施工方案的简要介绍，希望对相关工程人员有所帮助。

后张法预应力 t 梁预制施工方案

后张法预应力 t 梁预制施工方案【一】工程概况1、工程名称：K8+211.5桃河特大桥2、工程地点：山西阳泉白羊墅3、建设单位：阳五高速公路投资治理有限公司4、设计单位：山西省交通规划勘察设计院5、全桥30跨，分八联共长1241.2米〔左幅长1244.8米〕，桥梁下部结构分别采纳等截面实心墩、变截面空心墩，重力式台、肋板台，基础为扩大基础和灌注桩基础，上部为预应力砼先简支后连续T梁结构。

6、该预制场负责生产280片T梁。

预制场设置在0#台背〔K7+050—K7+590〕，预制底模20个，7月底打算开始试生产，8月正式开始生产，打算月生产45片。

【二】编制依据1、《公路工程技术标准》〔JTGD01—2003〕2、《公路桥涵设计通用规范》〔JTGD60—2004〕3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》〔JTGD62—2004〕4、《公路桥涵施工技术规范》〔JTJ041—2000〕5、《公路工程抗震设计规范》〔JTJ004—89〕6、《公路桥涵地基与基础设计规范》〔JTGD63—2007〕7、《公路工程水文勘测设计规范》〔JTGC30—2002〕8、《公路圬工桥涵设计规范》〔JTGD61—2005〕9、《公路桥梁板式橡胶支座》〔JT/T4—2004〕【三】施工工艺1、施工工艺流程图2、施工预备〔1〕、后张法预制T梁，模板采纳定型钢模板。

预制场现场安装400KVA变压器一台，解决施工用电问题。

预制场现场设200KW发电机一台，以备外网停电时使用。

龙门吊两台，每台80T，用于预制T梁完毕后移梁。

〔2〕、依照总体施工工期安排，桃河特大桥T梁预制场共设置20个台座，其台座要求其下层有足够旳刚度，并要置于良好旳地基上，下沉量不超过2mm。

用机械将场地整平，并铺设厚20cm砼将预制场地硬化，40m梁底座加工成长40m、宽60cm、厚30cm，梁端台座基础宽120cm、厚60cm。

台座用C25砼浇筑。

台座顶面预埋槽钢，在其上面铺设5mm厚旳钢板作为梁旳底模，梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。

T梁预制作业指导书

超爽1币下载交底、指导书、安全、总结、表格、QC、质控、管理、预案、工艺、工法……超爽2折下载全部施组、方案、成套图纸、技术标书、毕业设计、市政资料…….详情咨询：QQ：36374520T梁预制作业指导书Ⅰ、地面制作梁场台座的制作㈠、平整场地：场地要平整压实、排水畅通，面积大小能满足T梁预制场地的需要。

㈡、制梁台座及料场地面硬化：根据梁体、模板重量及施加预应力等对地基的压力，满足制作T梁的混凝土台座，间距为100cm，埋好固定螺栓等预埋件。

并对该场地全部做成硬化地面。

㈢、修好供水、供电设施。

㈣、基础砼灌筑及预埋件施预应力30米T梁台座基础构造图单位：米四周高L50×50×5角钢基础砼采用C20砼进行灌筑，支模形成与设计T梁底相同尺寸并高出制作场地面约200mm。

以保证台座砼高度，使得以后梁板施工过程中模板便于拆除。

同时应注意在台座两端加强区域应水平布设两层钢筋以对台座两头进行加固。

详见上台座构造图。

台座基础砼分二次施工，第二次为上部2*0.1范围一块两端砼并应进行台座边缘角钢焊接。

角钢采用∠50×50×5规格，在角钢焊接前应对基础砼预埋钢筋进行调整，并对上层台座进行精确放样，定出台座纵向中心，同时按中心往两边拉尺对预埋角铁进行抄平。

㈤、面板铺设及预埋孔道施工台座上层砼施工完毕，即可进行面板铺设，面板一般采用12mm厚竹夹板为T梁底板（或加工钢制超爽1币下载交底、指导书、安全、总结、表格、QC、质控、管理、预案、工艺、工法……超爽2折下载全部施组、方案、成套图纸、技术标书、毕业设计、市政资料…….详情咨询：QQ：36374520底板），钢板在下料时，应保证边缘整齐，同时应考虑将底板宽度在下料时缩短4mm，以适应在支立模板时台座两边贴橡胶皮条，而且也可保证砼的漏浆。

在端头区2米范围的面板焊接时，与埋设L50*50*5角铁焊接且应保证焊缝强度，同时其中间布置的面板采用钢板或夹板在制作时与二端钢板应一平面，保证与钢板表面平整。

T梁预制作业指导书

T梁预制作业指导书目录1、编制依据 (3)2、编制原则 (3)3、T梁预制施工工艺 (3)4、施工要点 (10)1、编制依据1.1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1--2004 ；1.2、《公路桥涵施工技术规范》JTG /T F50—2022；1.3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ070--95；1.4、《贵翁高速公路项目招标文件》；1.5、《安全操作技术规范》JTJ 076-95；1.6、贵瓮高速4标2分部两阶段施工图。

2、编制原则2.1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程达到合同要求。

2.2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。

2.3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。

3、T梁预制施工工艺3.1、工艺流程准备工作→钢筋加工及安装→安装波纹管→模板安装→混凝土浇筑→张拉、压浆→养护→移运、存梁3.2、钢筋制作、加工首先按照施工设计图加工将钢筋加工成半成品，并将其按不同部位进行分类堆码整齐，挂牌标识。

钢筋加工及安装允许偏差项次检查项目规定值或者允许偏差1受力钢筋间距（mm）两排以上排距 ±5 梁板、拱肋 ±102 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±103钢筋骨架尺寸（mm）长 ±10 宽、高或者直径±54 弯起钢筋位置（mm） ±205保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋 ±5 板 ±33.3、底板模型放线根据设计要求和存梁时间设置预拱度，预拱度不得低于设计要求的最小值。

绑扎钢筋前在台座底模上用全站仪配合钢尺准确标出梁轴线、主筋位置、箍筋中心线位置、变截面位置、横隔板及梁端位置线，将底模清扫干净，涂上脱模剂，并在底板模型两边缘安装橡胶带，然后在底板上每隔一定距离放置垫块，确保梁体底板钢筋的混凝土保护层厚度符合设计要求。

预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件说明书

预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件说明书1 总则1.1 编制依据及适用范围本工艺细则依据TB/T3043-2005《预制后张法预应力铁路桥简支T梁技术条件》、《通桥（2005）2101-Ⅰ、Ⅱ》、《通桥（2005）2201-Ⅰ、Ⅱ》、《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》、等文件，规定了通桥（2005）2101时速160公里和通桥（2005）2201时速200公里客货共线铁路用后张法预应力混凝土简支T梁（单、双线）的材料、施工工艺及检查验收、产品入库、制造技术证明书、保管及运输等的技术要求。

本工艺细则适用于中铁二十五局集团第一工程有限公司于都制梁场,设计客运200km/h和160km/h客货共线铁路后张法预应力混凝土简支T梁预制生产。

1.2 引用图纸及标准1.2.1 引用设计图纸通桥（2005）2101-Ⅰ预制后张法简支T梁（角钢支架方案）（直、曲线，32m）通桥（2005）2101-Ⅱ预制后张法简支T梁（角钢支架方案）（直、曲线，24m）通桥（2005）2201-Ⅰ预制后张法简支T梁（角钢支架方案）（直、曲线，32m）通桥（2005）2201-Ⅱ预制后张法简支T梁（角钢支架方案）（直、曲线，24m）通桥（2007）8160 客货共线铁路常用跨度简支T梁支座通桥(2006)8061 客货共线铁路桥梁防水体系1.2.2 引用标准1.2.2.1 产品标准TB/T 3043—2005 预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件1.2.2.2 设计规范TB 10005-2010 铁路混凝土结构耐久性设计规范TB 10002.1-2005 铁路桥涵设计基本规范TB 10002.3-2005 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范1.2.2.3 施工规范JGJ 55-2011 普通混凝土配合比设计规程TZ203-2008 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TB/T 3192-2008 铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件TB/T 2965-2011铁路混凝土桥面防水层技术条件TB/T3275-2011铁路混凝土TB/T 3274-2011铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件JGJ85-2010 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程GB 50119-2011混凝土外加剂应用技术规范GBJ 146-1990 粉煤灰混凝土应用技术规范JGJ/T178-2009 补偿收缩混凝土应用技术规范1.2.2.4 验收标准TB10424-2010 铁路混凝土工程质量施工质量验收标准TB 10425-1994 铁路混凝土强度检验评定标准JGJ 18-2012 钢筋焊接及验收规程CECS38:2004 纤维混凝土结构技术规程1.2.2.5 主要原材料标准GB 8076-2008 混凝土外加剂GB/T 5224-2003 预应力混凝土用钢绞线TB/T 3193-2008 铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件TB/T 1853-2006铁路桥梁钢支座GB 1499.1-2008 钢筋混凝土用钢第1部分及1号修订单：热轧光圆钢筋GB 1499.2-2007 钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋GB/T 700-2006 碳素结构钢GB 175-2007 通用硅酸盐水泥JGJ 52-2006 普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准GB/T 1596-2005 用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB/T18046-2008 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣JGJ 63-2006 混凝土用水标准GB/T 19250-2003 聚氨酯防水涂料GB18242-2008 弹性体改性沥青防水卷材GB/T 20221-2006 无压埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材GB/T 3077-1999 合金结构钢GB 23439-2009 混凝土膨胀剂JG/T 223-2007 聚羧酸系高性能减水剂JC/T949-2005 混凝土制品用脱模剂铁科基【2005】-101号客运专线高性能混凝土暂行技术条件1.2.2.6 产品试验方法TB/T 2092-2003 预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准1.2.2.7 材料试验方法GB/T 228.1-2011 金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/T 238-2010 金属材料线材反复弯曲试验方法GB/T 232-2010 金属材料弯曲试验方法JGJ/T 27-2001 钢筋焊接接头试验方法标准GB/T2651-2008 焊接接头拉伸试验方法GB/T2653-2008 焊接接头弯曲试验方法GB/T22315-2008 金属材料弹性模量和泊松比试验方法GB/T21839-2008 预应力混凝土用钢材试验方法GB/T197-2003 普通螺纹公差JGJ/T152-2008 混凝土中钢筋检测技术规程GB/T 230.1-2009 金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺）GB/T 230.2-2012 金属材料洛氏硬度第2部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺）的检验与校准GB/T 230.3-2012 金属材料洛氏硬度第3部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺）的标定GB/T 231.1-2009 金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T 231.2-2012 金属材料布氏硬度试验第2部分：硬度计的检验与校准GB/T 231.3-2012 金属材料布氏硬度试验第3部分：标准硬度块的标定GB/T 231.4-2009 金属材料布氏硬度试验第4部分：硬度值表JC/T956-2005 勃氏透气仪GB/T 1345-2005 水泥细度检验方法筛析法GB/T 17671-1999 水泥胶砂强度检验方法（ISO法）GB/T 1346-2011 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB/T 2419-2005 水泥胶砂流动度测定方法GB/T 176-2008 水泥化学分析方法GB/T 8074-2008 水泥比表面积测定方法（勃氏法）GB/T 749-2008 水泥抗硫酸盐侵蚀快速试验方法GB/T 12573-2008 水泥取样方法JC/T1083-2008 水泥与减水剂相容性试验方法GB/T 8077-2000 混凝土外加剂匀质性试验方法GB/T 50080-2002 普通混凝土拌合物性能试验方法标准GB/T 50081-2002 普通混凝土力学性能试验方法标准GB/T 50082-2009 普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准TB/T 2922.1-1998 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法（岩相法）TB/T 2922.3-1998 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法（砂浆棒法）TB/T 2922.5-2002 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法（快速砂浆棒法）TB/T 3054-2002 铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件GB/T 16777-2008 建筑防水涂料试验方法GB/T 18244-2000 建筑防水材料老化试验方法TB/T 10426-2004 铁路工程结构混凝土强度检测规程GB/T14336-2008 化学纤维短纤维长度试验方法GB/T14337-2008 化学纤维短纤维拉伸性能试验方法JJG621-2012 液压千斤顶JJG52-1999 弹簧管式一般压力表、压力真空表和真空表JJG49-1999 弹簧管式精密压力表和真空表检定规程TGX001～086-2012 铁路工程试验仪器检验校验方法TB/T3235-2010 铁路专用几何量计量器具通用技术条件JJF1033-2008 计量标准考核规范TB10442-2009 铁路建设项目工程试验室管理标准铁建设函[2009]27号铁路工程试验表格TB10443-2010 铁路建设项目资料管理规程GB/T8170-2008 数值修约规则与极限数值的表示和判定2. 原材料技术要求桥梁生产所采用的各类原材料，必须具有制造厂家的质量合格证明书或经国家认可的第三方检测机构出具的质量合格检验报告单以及全国生产许可证、CRCC认证、开采证、安全生产许可证等。

后张法预应力T梁预制施工方案

后张法预应力T梁预制施工方案在建筑施工过程中，预应力技术被广泛应用于各种类型的梁的预制和施工中。

后张法预应力技术是其中一种常见的技术，它主要用于预制混凝土梁的施工过程中，可以提高混凝土梁的抗弯强度和抗剪强度，增加结构的承载能力和使用寿命。

后张法预应力是指在混凝土梁的预制过程中，先制作钢筋骨架，然后在钢筋骨架上张拉预应力钢束，最后在预应力钢束的两端应力锚固，使梁产生预压力。

这种施工方法可以使梁在受力时产生良好的受拉状态，提高梁的抗弯强度，同时还可以减小混凝土的收缩和开裂，提高梁的抗剪强度，保证梁的安全性和稳定性。

后张法预应力梁的预制施工方案首先要确定梁的尺寸和预应力设计方案。

根据结构设计要求和施工条件，确定梁的截面尺寸和预应力钢束的布置位置。

在梁的预制过程中，首先要制作钢筋骨架，根据梁的截面形状和尺寸，在模板内布置和固定钢筋，然后将钢筋固定在预制板上，形成钢筋骨架。

在钢筋骨架制作完成后，进行预应力钢束的张拉工作。

根据设计要求和张拉计划，确定预应力钢束的长度和位置，在梁的两端固定应力锚固器，然后通过液压拉伸机械对预应力钢束进行拉伸，使其产生预压力，然后锁定预应力钢束的张拉器，保持梁的预压状态。

在预应力钢束张拉完成后，进行混凝土浇筑和养护工作。

根据预应力钢束的布置位置，在梁的模板内布置挡板，然后进行混凝土的浇筑。

在浇筑过程中，应注意混凝土的均匀性和流动性，避免产生空洞和积气现象。

浇筑完成后，及时进行养护工作，保持混凝土的湿润和完整性，以提高梁的强度和耐久性。

在梁的浇筑和养护完成后，进行预应力钢束的释放和锚固工作。

根据设计要求和施工计划，通过液压释放机械对预应力钢束进行释放，然后利用应力锚固器将预应力钢束固定在梁的两端，形成梁的预应力体系。

最后进行梁的验收和保护工作，对梁的质量和安全性进行检验和评估，制定相应的保护措施，确保梁的使用寿命和稳定性。

总之，后张法预应力技术是一种有效的混凝土梁预制施工方案，通过合理的预应力设计和施工工艺，可以提高梁的抗弯强度和抗剪强度，增加结构的承载能力和使用寿命。

后张法预应力混凝土T梁压浆指导书

XX客运专线XXXX制梁场后张法预应力混凝土T梁压浆作业指导书编制：审核：批准：20 年月压浆作业指导书1.本作业指导书适用于XX客运专线预制后张法预应力混凝土T型简支梁2.压浆的时间：在梁体的各孔道的预应力钢绞线束的张拉工作完成后，宜在三天内进行各预应力孔道的压浆工作。

3.压浆的材料：水泥：压浆选用525#普通硅酸盐水泥，其由进厂到使用不得超过3个月，且所使用的水泥应有相应的出厂合格证及水泥检验报告材料。

水：灰浆拌和用水应经过相关的检测试验部门的检测化验，并满足预应力结构拌和用水的各项技术要求，我场拌和用水采用305地下饮用水，其已经过检验，物理化学性能满足拌和及施工要求。

水灰比为0.36。

添加剂：采用UNF 高效、早强减水剂，其掺量为水泥用量的0.8%。

UEA膨胀剂的掺量为水泥用量10%。

具体使用数量及拌和程序由现场的技术员根据配比单的配比提供。

4.压浆机具设备：液压注浆机一台及相应的压力表、高压导浆胶管，灰浆拌和机一台，存浆桶一只，孔径2.5×2.5mm的过滤塞两副，三吨容量的水箱一台，50公斤级的磅秤一台，水泵一台，空压泵一台，与孔道注浆孔尺寸相当的20cm长带螺口的短钢管50根，细铁丝若干，及相应的电力开关线路设备。

5.人员配备：现场记录员1名：负责现场的施工记录：技术员1名：负责施工现场的施工技术指导工作；压浆操作工4名：负责压浆工序的具体操作；电工1名：为压浆工作提供连续的电源，随时处理现场的电力中断问题。

施工员1名：负责现场的协调指挥工作，调拨材料机具设备。

6.管道压浆清洗孔道：管道压浆前应先向孔道内注入清水清洗孔道，清洗完成后用空气压缩泵吹除孔道内的积水及杂物，若施工日期为冬季，应对梁体采取保暖措施。

拌制灰浆：根据拌和桶的每盘拌和容量，按称量比例注入清水，在加入减水剂、膨胀剂及水泥，拌和用的各项材料均要过秤准确称量，浆体拌和要完全充分，拌和时间不小于3分钟。

待拌制均匀后，浆液经过滤塞过滤流入存浆桶，灰浆的沁水率要小于2%，同时检查灰浆的流动度是否能满足压浆的要求。

后张法T梁施工方案

后张法预应力T梁1、T梁预制(1）场地布置预制台座采用钢筋砼制梁台座。

台座地基应作适当处理,以防台座下沉.靠近梁端部位的台座基础进行特别加固，因梁体张拉后跨中上拱,重量集中在梁体端部。

(2）模板加工、装拆底模采用台座上铺6mm钢板,并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊.侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体，其长度为梁体横隔板的节间距离。

端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上.为防止漏浆,模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条,侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧。

模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差应符合设计及《规范》要求。

(3）钢筋加工及绑扎①钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切断机截断。

钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台,然后按1：1的比例放大样,弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放.②钢筋骨架绑扎首先在底座上划好钢筋间距线。

以控制布筋尺寸,然后绑扎底板纵筋及箍筋,从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。

绑扎结束后要检查定位网位置，准确率要达到100%，T梁顶板钢筋要在模板安装后绑扎。

③砂浆垫块绑扎砂浆垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎。

垫块要内实外美，厚度符合设计要求。

（4)波纹管预埋安装波纹管道，对定位网钢筋检查，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管应无孔洞，接头牢固。

(5）混凝土浇注①砼浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。

②砼拌和砼拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符《规范》要求.在拌和过程中,注意砼的稠度，并严格控制水灰比，随时检查砼坍落度，若出现异常情况应立即查明原因并予以纠正。

③砼运输砼拌和后用砼输送车运输,到达位置后卸入料斗内，用龙门吊机起吊入模。

后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁预制技术

２简支Ｔ梁预制生产工艺
２１．台座（底模板）。台座的构造必须满足预设反拱及预留压缩量、模板安装、混凝土浇筑、振捣、、拆模张拉和张拉时强度、刚度和稳定性的要求，并要严格控制梁端地基不均匀沉降。
图３底模对变形的部位及时进行校正。２．接缝与错台及板面外观。．２２模板接缝处缝隙控制在￣ｌｍ，＜ｍ相邻模板面板面错位控制在 ≤２ｍ。ｍ板面平整、光洁，无凹凸变形及残余粘浆，脱模剂涂届均匀。０图１底模２．连接牢靠。．３２侧模与底模连接件安装齐全目牢靠，端模与侧模的根据本场地内地贾隋况，制梁台位全部采用实体型钢筋混凝土基．础，两端部基础进行加强处理。台位基础端部与中间断开，以防不均匀连接螺栓齐全目牢靠。
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２６・３
工程科技
后张法预应力混凝土铁路桥简支Ｔ梁预制技术
王莉莉
摘
（中铁二十局集团第四工程有限公司，山东青岛２６６）６０１要：介绍客货共线铁路后张法预应力混凝土Ｔ梁的原材料选用标准、工方法和在施工过程中采用新工艺、施新技术、新材料以及
２侧模板。．２模板必须具有足够的强度、刚度和稳定陛。保证梁体各部位形状、尺寸及预埋件的位置准确且接缝严密、接缝密贴，并可重复使用。根据设计要求和实际张拉力、混凝土量及上拱度数据，预设反拱及预留压缩量。反拱按照二次抛物线轨迹设置。侧模板匕配备足
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米T梁后张法预应力梁施工方案

米T梁后张法预应力梁施工方案预应力梁是一种应力状态受到预先引入的预应力的作用而具有预应力的梁，预应力根据梁的实际工况预先确定，以提高梁的承载能力和使用性能。

1.设计和制作：首先，根据工程要求进行梁的设计和制作。

设计包括梁的几何尺寸、受力情况以及预应力的确定等。

制作则包括梁的模板制作、钢筋加工和张拉器具的准备等。

2.模板制作和安装：根据梁的几何尺寸和要求制作梁的模板。

模板要具有足够的刚度和稳定性，以保证施工过程中梁的几何形状不发生变化。

制作完成后，按照设计要求进行梁的模板安装和支撑。

3.钢筋加工和安装：根据设计要求和预应力布置图，对预应力筋和受拉钢筋进行加工和制作。

加工完成后，按照设计要求进行钢筋的安装和固定。

注意要保证钢筋的正确位置和间距，以保证梁的受力性能。

4.张拉：在梁的两端设置张拉器具，按照设计要求对预应力筋进行张拉。

张拉的过程需要根据设计要求进行控制，包括张拉的力度、速度和顺序等。

同时，在张拉过程中要考虑梁的变形和应力状态，以保证梁的受力和使用性能。

5.灌浆养护：张拉完成后，根据设计要求进行梁的灌浆养护。

灌浆是为了保护预应力筋免受环境的腐蚀和损害，同时填充梁内的空隙，提高梁的整体性能。

养护的时间和方法需要根据设计要求进行控制。

6.拆模和安装：经过灌浆养护后，可以进行拆除梁的模板，并根据设计要求进行梁的安装。

梁的安装过程需要保证梁的几何形状和位置，以及与其他结构的连接。

安装完成后，进行验收和检测，确保梁的质量和使用性能。

以上是米T梁后张法预应力梁施工方案的详细介绍。

预应力梁的施工需要严格按照设计和规范进行操作，以保证梁的质量和性能。

同时，在施工过程中要注意安全，采取相应的措施来防止事故的发生。

T梁预制施工作业指导书

预制T梁预制施工作业指导书1 适用范围适用于新建兴国至泉州铁路预制T梁的施工作业指导。

2 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全、环保措施和应急预案.对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训,考试合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,包括线路整体走向、桥梁位置、运梁通道等。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3 技术要求（1）必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸,并有总工程师批准的施工图。

(2）混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量，并具有预防碱－骨料反应性能。

由于线路所处环境处于寒冷地带，故T梁生产还得考虑其抗冻性能.(3）砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性等技术指标.（4)普通钢筋必须有原材料合格证，进场后必须经过检验合格后方能投入使用，如有焊接必须做焊接检验。

(5)预应力筋锚具须有原材合格证，进场后须经检验合格后方能投入使用.4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序在钢筋车间预制好半成品钢筋后，在胎膜架上绑扎梁体钢筋，利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上，再立钢模板、安装上面板钢筋，浇筑混凝土。

4.2 工艺流程工艺流程见下图所示：图4-1 T 梁施工工艺流程5 施工要求5。

1 钢筋制安5.1.1 钢筋加工5。

1。

1 钢筋下料及质量要求台座清理主体钢筋就位钢筋下料与弯曲钢筋笼绑扎支座板安装制孔管安装立侧模混凝土灌注蒸汽养护穿钢绞线初张拉移梁存放终张拉压浆成品梁全面检查封锚防水层施工立端模强度、弹模到设计值，龄期不少于14d道碴槽钢筋就位拆模砼强度到设计值保护层施工安上、下部拉杆梁场技术部门根据施工图纸发下料单，下料人员根据下料单进行试弯,试弯合格并经负责人签认后开始正常下料，根据供料尺寸的情况统筹安排以减小钢筋的损耗，构造筋下料切断刀口平齐，两端头不应弯曲。

后张法预应力T梁预制工程施工设计方案

后张法预应力T梁预制工程施工设计方案施工设计方案是指根据工程施工的实际情况和设计要求，结合工程特点和施工工艺，制定一套具体的施工方案。

下面是后张法预应力T梁预制工程的施工设计方案。

一、工程概况本工程为一座预应力非连续T梁桥，桥长50米，桥宽10米，主梁为T形截面，采用后张法预应力施工。

二、施工组织设计1.施工组织本工程的施工组织以施工工序划分为单位，建立相应的组织机构和责任制度。

施工组织应包括施工队伍、施工机具、材料管理、安全管理等方面。

2.施工机具应配备足够的预应力工具和设备，包括预应力液压拉力机、锚具、压浆泵以及其他辅助设备。

3.材料管理材料管理应包括材料的采购、验收、储存和使用等方面。

对于预应力钢束和预制T梁，应在施工前进行验收，合格后储存于设定的场地，确保材料的质量和使用。

4.安全管理安全管理应包括周围环境的安全和工人的人身安全。

施工期间应加强安全教育和培训，确保工人的安全意识和技能。

三、施工工艺1.T梁制作工艺（1）混凝土浇筑：按照设计要求和工艺要求，进行混凝土的配合和浇筑。

浇筑过程应注意振捣和养护。

（2）预应力钢束布置：在钢筋混凝土中预留孔洞，安装预应力钢束。

预应力钢束应满足设计要求。

（3）锚固系统：根据设计要求，设计合理的锚固系统，确保预应力钢束的锚固效果。

（4）后张工艺：在混凝土强度达到设计要求后，进行后张工艺。

先切掉预应力钢束的挡膜，然后通过预应力拉力机对钢束进行拉力，达到预应力设计要求。

2.桥梁安装工艺（1）桥面铺装：在T梁安装前，先进行桥面铺装工艺。

应选择合适的材料进行桥面铺装，并确保铺装质量。

（2）T梁安装：根据设计要求，采用合适的吊装设备，对预制好的T梁进行安装。

安装过程应注意对T梁进行正确的支撑，保证安装的稳定性和质量。

（3）终点箱加固：在桥梁两端进行终点箱加固工艺，以加强桥梁的整体刚度和稳定性。

四、质量控制1.材料质量控制：对于预应力钢束和混凝土等材料的验收和使用应符合国家和行业标准，确保材料质量。

T梁施工作业指导书

T梁施工作业指导书一、T梁预制（砼、张拉、压浆）施工：1、台座准备底座施工前应先实地放样、平整场地、分层碾压密实，要求地基承载力达到200Kpa。

台座采用30#砼浇注，其间隔要同模板竖带相对应，上口以∠50×50×4角钢包边，20mT梁底板采用δ=6mm钢板、30mT梁采用δ=8mm钢板与角钢铆焊后磨平，两侧在钢板顶面下设置小槽钢配生橡胶管防止漏浆。

底座两侧粘贴止水橡胶皮。

边板底模和中板底模均按2cm设置向下二次抛物线反拱。

台座端头3m范围内因承受张拉压力,按扩大基础加铺钢筋网进行处理。

为防止纵向和横向填挖交界处沉降不均匀造成台座开裂，在交界处用钢筋混凝土补强。

2、模板的铺设、安装模板为专业厂家加工的大块钢模，采用规定的钢板和∠7.5×7.5角钢组合加工。

模板到现场后应先在空底座上试拼装，检查各部位尺寸偏差，达到精度要求方可投入使用。

每次模板安装前采用与下构同品种的脱模剂均匀涂抹以保证全桥上下外观一致。

模板安装加固时底面采用Φ25螺栓对拉，并在模板外脚上用木块支垫以控制整体垂直度。

鉴于模板体积重量大，安装时考虑用场地龙门吊配合安装。

每次脱模后先清理干净后涂脱模剂。

安装拆除时严禁重敲重击，严禁电焊氧割随意挖孔。

每侧模板分7～8节组成，并根据计算布置附着式振动器，模板接缝用橡胶皮条贴边，防止漏浆。

封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制，严格控制锚垫板与钢束垂直。

3、钢筋骨架的加工绑扎梁板结构钢筋在制作车间按图纸尺寸弯制成半成品，运至现场绑扎，腹板渐变部分箍筋应根据计算先放实样按变化顺序编号再制作。

预应力孔道定位筋应对应预应力筋座标，每0.5-1.0米一道焊成定位网片并编号，绑扎时对号入座。

钢筋绑扎前应安好支座垫板。

钢筋在底座上绑扎后应垫好底板保护层垫块，绑扎好侧面垫块再安装模板，翼板钢筋待装模后现场绑扎，并垫好保护层垫块，边梁应注意预埋防撞墙联接钢筋等4、波纹管的施工波纹管采用现场加工制作，原材料进场要进行严格的检查，防止因钢带质量问题造成严重后果，波纹管长度以方便安装为标准。

后张法预应力T梁预制施工方案(31页)

xx高速公路xx段后张法预应力T梁预制施工方案编制：复核：审核：中交xx工程局有限公司xx项目经理部目录一、编制依据 0二、工程概况 0三、施工方案 (3)四、质量标准和检测方法 (13)五、施工进度计划及保证措施 (14)六、机械设备及人员配备 (16)七、T梁质量通病治理和质量控制措施 (16)八、安全保证措施 (25)九、文明环保施工和职业健康措施 (26)后张法预应力T梁预制施工方案一、编制依据1.1、福建xx高速公路A6合同段两阶段施工图设计。

1.2、施工图设计阶段工程地质勘查报告。

1.3、招标文件范本及专用本。

1.4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。

1.5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；1.6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；1.7、《福建省福建省高速公路桥梁工程施工标准化指南（试行）》二、工程概况2.1、工程概况xx高速A6合同段起点桩号为K47+540，终点桩号为K59+800，起点位于xx村，跨县道773，后沿地形展线至xx村，尔后上跨省道306至xx湾，设xx源服务区后跨xx溪，升坡展线至xx坊经xx 村沿省道306北面至xx镇xx村合同终点，全长12.26Km。

本合同段有桥梁6座，分离式立交1座。

2.2、预制T梁概况本标段预制T梁有25m、30m二种类型，数量分别为：95片、390片，共485片。

本合同段各桥预制T梁数量分布情况汇总及各规格T梁结构尺寸参数统计情况见下表。

各桥预制T梁数量分布情况汇总表各规格T梁参数统计情况汇总表各规格T梁梁长与支点结构尺寸汇总表一片T梁重量统计本合同段内桥跨可能处在直线段、缓和曲线段和圆曲线段，各墩位的中心线按照径向布置，梁肋按照直线布置，每片梁预制长度随曲率半径变化。

梁长在两端梁肋等厚段调整，平面曲线线性由边梁翼板悬臂长度变化调整；当桥跨处于直线段内或全超高段内时，主梁行车道板顶面横坡度设计与桥面横坡度相同；当桥跨处于超高缓和地段时，主梁行车道板顶面横坡度严格按照设计图纸提供的预制梁横坡进行预制。