机动车辆保险定损员培训教程

机动车辆保险定损员培训教程

车辆知识

学习辅导材料

●配套教材：机动车辆保险定损员培训教程

●主编：张晓明欧阳鲁生

●出版社：中国人民财产保险股份有限公司

安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系

朱忠伦

目录

第一部分学习指导

一、掌握部分 (2)

二、熟悉部分 (4)

三、了解部分 (7)

第二部分复习思考题

一、单选题 (10)

二、多选题 (12)

三、判断题 (13)

第三部分复习思考题参考答案 (16)

第一部分学习指导

掌握：

1、汽车车辆识别代号管理规则（第四章）

车辆识别代号英文为Vehicle Identification Number 简称VIN。目前，各公司生产的汽车大部分使用了车辆识别代号。车辆识别代号由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位，又称17位编码，它是识别一辆汽车不可缺少的标识。车辆识别代号由三部分组成：第一部分，世界制造厂代号（WMI）；第二部分，车辆说明部分（VDS）；第三部分，车辆指示部分（VIS）。

2、四冲程汽油机和柴油机的基本组成（第五章）

发动机的基本原理相似，基本构造也大同小异，汽油机由两大机构、五大系统组成，即，曲柄连杆机构、配气机构，燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系；柴油机由两大机构四大系组成，柴油机没有点火系。

3、排气系统的组成（第八章）

排气系统的作用是将已燃气体排入大气，由排气歧管、排气管、排气消声器构成。

4、冷却系的作用及冷却方式（第十章）

冷却系统的作用就是维持发动机的正常工作温度。发电机的正常工作温度是以水温85℃～105℃为最佳状态。冷却方式有强制循环水冷式和风冷式。汽车发动机用强制循环水冷式，摩托车用风冷式。

5、冷却系主要件的作用（第十章）

冷却系统主要有水泵、散热器、膨胀水箱（补偿水箱）、风扇、风扇控制机构、节温器、水套、水温表及水温传感器等组成。

6、汽车行驶系组成（第十三章）

汽车行驶系由车架、悬架、车桥和车轮等组成。车架作为汽车的安装基础，发动机、变速器、车身等总成都直接或间接地安装在其上面。悬架将车桥连接在一起，悬架主要起到缓和冲击的作用，在车桥上安装有车轮。

7、轮胎规格的表示方法（第十三章）

一般用轮胎的外径D，轮辋的直径d，断面宽度B和断面高度H的公称尺寸表示轮胎的基本尺寸。基本尺寸的单位有英制、公制和公英混合3种。轮胎的其他西南用字母表示。目前常用的表率方法有：

高压胎一般用两个数字中间加“×”表示，可写成D×B。

低压胎由两个数字中间用“－”分开表示，写成B－d。

超低压胎主要用于轿车，表示方法同低压胎。

8、车轮定位的定义及作用（第十三章）

车轮定位就是车轮、车桥车架在安装时保持一定的相对位置。恰当的车轮定位对于增强汽车行驶的安全性和操纵稳定性以及减少轮胎磨损起着重要作用。

9、转向传动机构的组成（第十四章）

转向传动机构主要由转向摇臂、转向直拉杆、转向横拉杆、转向减振器等组成。

10、蓄电池的型号、组成及作用（第十七章）

铅蓄电池型号由3部分组成：

□—□□—□□

（1）（2）（3）

（1）用阿拉伯数字表示蓄电池的单格数，其额定电压为单格数乘以2。

（2）不是蓄电池的类型和特征，用2个汉语拼音字母表示。

第1个字母表示蓄电池的类型：Q—起动用蓄电池；M—摩托车用蓄电池。

第2个字母表示蓄电池的特征：A—干荷电式；H—湿荷电式；W—免维护式。（3）表示蓄电池的额定容量和特殊性能。

用阿拉伯数字表示20h放电率的额定容量，其单位是A.h

用汉语拼音字母表示蓄电池的特殊性：

G—高起动率；S—塑料外壳；D—低温起动性能好。

蓄电池的组成：外壳、极板组、电解液、极桩、封口料和注液口盖等组成。

蓄电池的作用是：单独或与发动机共同给用电设备供电；储存电能；蓄电池是一个大容量电容器，可起到稳定系统电压、保护电子设备的作用。

11、空调系统的组成及工作原理（第二十二章）

空调系统主要由制冷系统、采暖系统、通风系统组成。

制冷原理：通过制冷剂在系统内循环流动，利用制冷剂液态变为气态时要大量从外界吸收热量的原理，达到降低车内温度的目的。

供暖原理：供暖是汽车空调的重要组成部分。轿车上一般采用发动机工作时冷却液供暖，称为水暖式暖气装置。水暖式暖气装置由加热器、鼓风机、热水阀及通风管道等组成。

熟悉：

1、汽车总体构造和主要性能参试（第四章）

汽车总体构造汽车总体构造是由发动机、底盘、车身和电器或电子设备四大部分组成的。

汽车主要性能参数：尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、总高、前悬和后悬等。质量参数包括装载质量、总质量、整备质量利用系数和轴荷分配等。汽车主要性能指标包括动力性能（最高车速、加速时间、爬坡性能）、经济性能（汽车的燃料消耗量）、制动性能（汽车的制动距离）、通过性能（最小转弯半径、汽车的最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过半径）、操纵稳定性和汽车有害气体排放等。

2、发动机的基本术语（第五章）

基本术语包括上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动

机排量、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比、发动机的工作循环。

3、四冲程汽油机的工作原理（第五章）

四冲程汽油机是由进气、压缩、作功和排气完成一个工作循环。进气行程：活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动，进气门打开，排气门关闭，混和气经进气门吸入气缸；压缩行程：活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动，进排气门均关闭，混合气被压缩；作功行程：火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，产生高温、高压，推动活塞从上止点向下止点运动，再通过连杆驱动曲轴旋转向外输出作功。排气行程：排气门打开、进气门关闭，活塞由下止点往上止点运动，废气在自身的剩余压力和活塞的驱赶下，自排气门排出气缸。

4、四冲程汽油机和柴油机的相同点和不同点（第五章）

四冲程柴油机和四冲程汽油机工作原理一样，每个工作循环也是由进气、压缩、作功和排气四个行程组成。但柴油机和汽油机在混合气的形成和着火方式不同，汽油机进的是混合气，柴油机进的是纯空气；汽油机是点燃而柴油机是自燃的。

5、曲柄连杆机构的作用及组成（第六章）

曲柄连杆机构是发动机的重要部分，主要作用是将热能转变为机械能。曲柄连杆机构由气缸体与曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三大部分组成的。

6、配气机构基本组成（第七章）

配气机构是由气门组和气门驱动组组成的。气门组由气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片组成；气门驱动组由凸轮轴、凸轮轴正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴等组成的。

7、凸轮轴的布置形式和采用的驱动方式（第七章）

凸轮轴的布置形式有：凸轮轴下置式、凸轮轴上置式、凸轮轴中置式三种。采用的驱动方式有：齿轮驱动式、链条驱动式、齿形带驱动式（同步皮带驱动式）。

8、电子控制汽油喷射系统的组成和基本原理（第八章）

电子控制汽油喷射系统的组成：进气系统、供油系统和电子控制系统三部分。电子控制汽油喷射系统的基本原理：以电脑（ECU）为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器等为控制对象，保证发动机在各种工况下都能获得最佳的混合气和点火时间。

9、电控汽油喷射系统中供油系统的组成（第八章）

电控汽油喷射系统中供油系统是由电动燃油泵、燃油滤清器、分配管、压力调节器、输油管等组成。

10、电控汽油喷射系统中供气系统的组成及作用（第八章）

电控汽油喷射系统中供气系统由空气滤清器、空气流量计（压力性的是进气压力传感器）、节气门体、怠速控制阀、进气岐管等组成。发动机工作时，驾驶