乐骋乐风维修手册二十六:离合器
汽车离合器的常见故障与解决方法
1. 引言汽车离合器作为汽车传动系统的重要组成部分,不仅关乎车辆的正常行驶,更关乎驾驶者的驾驶体验和安全。
然而,在日常使用中,汽车离合器也会出现一些常见的故障,如打滑、异响、卡滞等问题。
本文将从深度和广度的角度全面评估汽车离合器的常见故障及解决方法,以帮助驾驶者更好地了解和维护汽车离合器。
2. 汽车离合器的工作原理汽车离合器是用于实现发动机与变速箱之间的连接和分离,通过调节离合器来控制汽车的加速、减速和停车。
它是由离合器压盘、分离器、离合器摩擦片等部件组成,工作原理简单而关键。
3. 常见故障一:离合器打滑离合器打滑是指在换挡时离合器摩擦片无法有效地与压盘接触,导致发动机转速和车速不同步,车辆无法正常加速。
通常会出现离合器片磨损严重、离合器压盘松动等原因。
4. 解决方法:定期更换离合器摩擦片,检查并调整离合器压盘的工作状态,确保其正常使用。
5. 常见故障二:离合器异响离合器异响是指在踩离合器时发出异常的响声,包括刺耳的金属摩擦声、异物摩擦声等。
这可能是由于离合器压盘磨损、离合器摩擦片磨损等问题引起的。
6. 解决方法:仔细检查离合器组件是否磨损严重,及时更换损坏的部件,确保离合器组件的正常工作。
7. 常见故障三:离合器卡滞离合器卡滞是指在踩离合器时感受到离合器踏板力量突然增大,甚至无法完全踩下。
这可能是由于离合器压盘变形、离合器分离器故障等原因引起的。
8. 解决方法:检查和更换离合器压盘和分离器等部件,确保离合器操作灵活顺畅。
9. 总结与回顾通过对汽车离合器常见故障及解决方法的全面评估,可以更好地帮助驾驶者了解离合器故障的可能原因,并在日常驾驶中及时进行维护和修复。
在使用汽车时,驾驶者应定期检查离合器的工作状态,并保持良好的驾驶习惯,以延长离合器的使用寿命,并确保驾驶安全。
10. 个人观点和理解对于汽车离合器的维护和保养,我认为驾驶者应该具备一定的基础知识,了解离合器的工作原理和常见故障及解决方法,以便及时发现问题并解决。
汽车离合器维修手册
汽车手动离合器维修手册离合器在汽车发动机中保护变速箱和发动机,属于易损件,它在切断动力和传递动力的过程中发挥着非常重要的作用,正确安装、使用、维护都有利于提高离合器的使用寿命。
因此本维修手册从离合器的常见故障及判定、维修、使用常识等方面作简要介绍,希望能对维修站及用户有所帮助。
一、汽车离合器典型结构及关联零部件1、 离合器盖总成、盘总成(离合器一般结构如右图)2、 离合器关联零部件:发动机、变速器、飞轮总成、变速器输入轴、分离轴承、分离套筒、分离拔叉、离合器拉索(液压式包括离合器总泵、分泵、油管)、离合器踏板等。
二、汽车手动离合器安装示意及动力传递图三、汽车离合器常见故障的诊断与维修:离合器的功能是保证发动机与传动系统平稳可靠地接合,并能彻底地分离。
接合是指产生摩擦力矩,分离是指解除摩擦力矩。
离合器工作频繁,在汽车行驶时,由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损、变形或破裂等,从而导致离合器故障。
为了尽可能地延长离合器的使用寿命,因此,如何正确地对离合器进行有效的维护就显得相当重要。
离合器在使用过程中,经常出现的故障主要有:离合重、打滑、分离不彻底(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。
故障一:离合重故障的诊断与维修【故障现象】脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳.相对于其它同型号车辆离合器踏板力有明显差异.【故障原因】1、离合器与车型不配套2、离合器从动盘(钢片)总成:磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉前应更换)3、离合器盖总成:分离力偏大。
4、关联零部件:(1) 离合器拉索(或液压泵),分离拔叉,分离套筒与分离轴承等分离机构发卡,运动不灵活.(2) 飞轮工作面磨损大.(3) 分离轴承直径偏大,分离轴承过量磨损.(4) 离合器助力操纵系统失效(只有部分重型车使用该系统)5、其它:人为感觉的个体差异。
【维修方法】第一步:检查离合器踏板,拉索等机构是否有卡涉,运动不灵活现象, 离合器踏板回位是否正常,总、分泵工作是否正常。
第二步: 第一步检查无异常时,拆下变速器,检测分离拔叉、分离轴承与套筒等分离机构是否有缺油卡涉的现象,同时进行分离轴承的直径确认,分离轴承直径应符合厂家的规定 ,测量方法是在离合器安装状态下用游标卡尺对称测量分离轴承与离合器分离指接触磨损痕迹,如右上图所示.若使用不符合规格的分离轴承应予更换.另一 方面确认分离轴承是否磨损变平,如右 下图所示:若分离轴承磨平,分离指端接触部位磨损面加宽,应予更换分离轴承.第三步:检查离合器盘总成,盖总成,飞轮是否磨损过量.各部件的磨损量要符合汽车厂家的规定值.以上不符合尺寸的应予更换.故障二:离合器打滑故障的诊断与维修【故障现象】汽车行驶时发动机转速升高,车速明显提不起来,主要原因是离合器能传递的扭矩变小,严重时不能传递扭矩.【打滑的试车试验方法】1、用手制动闸使车处于完全制动状态;2、踏下离合器踏板,挂上一档后起动发动机;3、慢放离合器踏板,如果发动机能够停止,说明离合器无故障。
离合器维修手册
离合器常见故障的判断及解决办法湖北三环离合器有限公司引起离合器故障有使用操作因素、日常保养因素、整车配套因素、离合器本身因素等多方面,所以对离合器故障维修前,要求从了解司机操作习惯习惯→→整车的日常保养整车的日常保养→→检查整车的离合器分离系统检查整车的离合器分离系统→→拆变速箱检查分离轴承机构离轴承机构→→检查离合器的顺序,来了解和检查分析引起离合器故障生产的根源,再针对故障根源进行维修。
离合器在使用过程中,经常出现的故障主要有以下几种故障模式:1、离合器打滑2、分离不彻底3、起步发抖、离合器异响4 4、离合器异响5 5、离合器踏板沉重、离合器踏板沉重下面我们针对这些故障类型进行逐一分析。
1、离合器打滑故障现象①当汽车起步时,完全放松离合器踏板后,汽车提速慢,发动机的动力不能完全传至变速器主动轴,使汽车动力下降,油耗增加和起步困难。
②汽车加速时,车速不能随发动机转速提高而加快,以致行驶无力。
③当重载上坡时,打滑现象会更明显。
故障原因①由于离合器踏板自由行程太小或没有,分离轴承压在离合器分离指(环)上,抵消了工作压紧力,压紧弹簧压紧力不足。
②由于摩擦片上沾有油污;③由于离合器设计匹配不足,离合器后备系数选择过小,造成正常使用情况下出现打滑情况;④离合器和飞轮连接螺钉松动。
⑤严重超载运行超过了离合器的设计能力而造成离合器打滑。
⑥过多使用半联动造成摩擦片异常磨损,压盘工作面产生变形、翘曲或断裂。
⑦摩擦片过度磨损,超过磨损极限使工作压紧力下降,磨损变薄、龟裂、硬化,铆钉外露。
⑧摩擦力矩严重不足:压紧力不足,摩擦系数小,离合器紧固螺钉松动。
离合器打滑故障原因相关图片故障判断与排除①拉紧手刹制动器,挂上低速档,慢慢放松离合器踏板徐徐加大油门,若汽车不动,发动机仍继续运转而不熄火,说明离合器打滑。
②检查离合器踏板是否有自由行程,如果没有自由行程,应予调整。
③经上述检查排除后仍然打滑时,应拆下离合器检查摩擦片的状况。
雪佛兰乐风维修电路图
乐风新技术特点一、一般信息(P2)1.VIN码(P3-P4)2.油液类型和容量(P5-P6)二、空调系统(P7)1.制冷系统容量(P8)2.线路图a)乐骋线路图(P9-P10)2-2-1-1(2)b)乐风线路图(P11-P12)2-2-2-1(2)3.乐风空调面板连接器端视图(P13)三、悬架系统(P14)1.车轮定位规格(P15)四、制动系统(P16)1.线路图P174-1-1-1a)乐骋线路图(P18-P19)4-1-1-2(3)b)乐风线路图(P20-P21)4-1-2-1(2)2.乐风EBCM连接器端视图(P22)五、发动机1.发动机冷却系统(P23)a)线路图(1)乐骋线路图(P24)5-1-1-1(2)乐风线路图(P25)5-1-1-2b)水泵位置(P26)c)冷却风扇控制说明(P27)2.发动机控制系统(P28)a)线路图(1)乐骋线路图(P29-P36)5-2-1-1(2。
3。
4。
5。
6。
7。
8)(2)乐风线路图(P37-P41)5-2-1-9(10。
11。
12。
13)b)部件位置说明(P42)3.变速器(P43)a)线路图(1)手动变速箱线路图(P44)5-3-1-1b)部件位置(P45-P48)4.安全保护装置(P49)a)系统参数(P50)b)线路图(1)乐骋线路图(P51-P52)5-4-2-1-1(2)(2)乐风线路图(P53-P56)5-4-2-2-1(2)(3)部件位置(P57)5.车身a)数据连接通讯(1)线路图(P58)5-5-1-1b)电动车窗(1)线路图#1乐骋线路图(P59-P60)5-5-2-1-1-1(2)#2乐风线路图(P61-P63)5-5-2-1-2-1(2。
3)c)喇叭(1)线路图#1乐骋线路图(P64)5-5-3-1-1#2乐风线路图(P65)5-5-3-1-2d)仪表(1)仪表图片(P66-67)(2)线路图#1乐骋线路图(P68-P73)5-5-4-2-1(2。
雪佛兰 乐骋 维修手册 11.4 防盗系统
连接器部件信息
针脚 1 2
导线颜色
D-BU (深 蓝色) BK (黑 色)
1467020
z KET MG 610070
z 2 路 F 090 (2.3 毫米) 系列 (白色)
电路 号码
功能
737 行李厢盖未关开关信号
850 接地
连接器部件信息
针脚 导线颜色
D-GN/WH
1
(深绿色 /
白色)
2
BK (黑
1467056
z KET MG 611336
z 26 路 F PCB 连接器(白 色)
电路 号码
功能
启用警报信号 261
650 接地
- 未用
49
防盗开关信号
行李厢盖未关开关信号 737
- 未用
发动机舱盖未关开关信 109 号
门控灯控制 157
195 门锁控制
低速冷却风扇继电器控 355 制
驾驶员门锁继电器开锁 356 控制
色)
7
YE (黄 色)
1497622
z SD 35508-0700
z 7 路 F 连接器 (白色)
电路 号码
功能
蓄电池正电压 440
串行数据 2051
749 安全指示灯控制
防盗系统 11-55
11-56 防盗系统
附件
11.4.4 诊断信息和程序
11.4.4.1 诊断起点 - 防盗系统
防盗模块系统诊断从 “诊断系统检查-防盗系统”开 始。
OG (橙 色) -
BK (黑 色)
1497622
z SD 35508-0700
z 7 路 F 连接器 (白色)
电路 号码
功能
乐骋乐风维修手册二十:发动机电气系统
规格
英制 40 磅英寸 15 磅英尺 15 磅英寸 35 磅英寸 71 磅英寸 15 磅英寸 11 磅英尺 106 磅英寸 60 磅英尺 60 磅英尺 18 磅英尺 18 磅英尺 89 磅英寸 30 磅英尺 71 磅英寸 32 磅英尺 71 磅英寸 11 磅英尺 53 磅英寸
直列四缸 (L4) 发动机 冷起动电流 载荷试验 最小储备容量 更换
发动机电气系统 6-167
图标 (1) 发电机
(2) 起动机
1467214
6-168 发动机电气系统
点火开关
发动机
图标 (1) 点火开关
1495955
发动机
仪表板保险丝盒
1
2
发动机电气系统 6-169
3
8
7
图标 (1) (2) (3) (4)
后雾灯继电器 转向信号灯 / 危险警告闪光器 刮水器继电器 闪光继电器
(7) 驱动齿轮总成 (8) 齿圈组件 (9) 磁场框架总成 (10) 刷架总成 (11) 触点端盖总成 (12) 起动机贯穿螺栓
1291917
发动机
发动机电气系统 发电机总成 (1.4 升双顶置凸轮轴)
6-171
图标 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
发电机总成 发电机驱动端螺母 发电机皮带轮 发电机轴环 发电机前托架 前轴承 发电机定子总成
发动机
发动机
6.3 发动机电气系统
6.3.1 规格
发动机电气系统 6-163电池电缆螺母 蓄电池托盘下螺栓 蓄电池托盘上螺栓 蓄电池夹持器箍带至蓄电池压杆螺母 前轴承板螺钉 燃油分配管固定螺栓 发电机至蓄电池引线螺母 发电机刷架螺钉 发电机驱动端轴承螺母 发电机驱动端轴承螺母 发电机下托架至发电机螺母 发电机 U 形托架螺栓 发电机贯穿螺栓 线束接地螺栓 起动机磁场线圈连接器螺母 起动机安装螺栓 (1.4L 升双顶置凸轮轴) 起动机电磁阀总成螺钉 起动机电磁阀螺母 起动机贯穿螺栓
乐骋乐风维修手册二十六离合器
1251784
4. 拆卸卡夹和推杆固定销。 5. 从离合器踏板上拆卸推杆。 6. 拆卸离合器踏板。
1251785
7-378 离合器
变速器 / 变速驱动桥
安装程序
1. 安装离合器踏板。 2. 在推杆上涂抹多用途润滑脂。 3. 将推杆安装到离合器踏板上。 4. 安装卡夹和推杆固定销。
1251785
5. 在踏板安装轴上涂抹多用途润滑脂。 特别注意事项:参见 “告诫和注意事项”中的 “紧固 件的特别注意事项”。 6. 安装螺母、垫圈和踏板安装轴。
1. 检查离合器液压软管的布置是否正确。 2. 正确布置软管。 3. 检查是否有松动或故障的发动机座,从而导致液压软管扭结或夹紧。 4. 如果离合器液压软管损坏,修理或更换软管。 更换离合器拉线。参见 “离合器控制拉线的更换”。
检查 检查连杆是否卡滞。 检查从动盘是否磨损。
离合器踏板难以推动 (拉线型)
变速器 / 变速驱动桥
离合器 7-373
踏板不能回位 (但离合器已分离)
检查 检查连杆或分离轴承中是否卡滞。 检查压盘弹簧是否过软。 液压离合器踏板高度不正确,不能使 离合器主缸复位。 液压离合器主缸卡滞或阻滞 液压离合器工作缸卡滞或阻滞 液压离合器液压软管扭结或损坏
离合器拉线断裂或损坏
操作 润滑并释放卡滞的连杆或分离轴承。 更换压盘。 测量液压离合器分离点。参见 “离合器踏板自由行程的调节 (液压型)”、“离合器踏 板自由行程的调节 (拉线型)”。 更换离合器主缸。参见 “离合器主缸的更换”。 更换离合器工作缸。参见 “离合器分离缸总成”。
1. 检查液压油中是否有水。 2. 检查液压油中是否有灰尘或碎屑。 3. 检查离合器液压油是否受到不正确机油的污染。 如果受到污染,更换离合器主缸
乐骋乐风维修手册二十三:手动变速器-D16
1248549
7-12
手动变速器- D16
换档连杆机构
变速器 / 变速驱动桥
图标 (1) 螺栓 (2) 换档控制杆 (3) 螺栓 (4) 换档波纹管 (5) 卡箍 (6) 换档控制模式 (7) 螺栓 (8) 螺栓 (9) 车速表从动齿轮-车速传感器 (VSS) (10) 换档拉杆棘爪 (11) 5 速啮合件 (12) 3 档和 4 档换档拉杆 (13) 1 档和 2 档换档拨叉
症状-手动变速器
检查 检查低速时是否存在爆震。 检查噪声是否大多出现在转弯时。 检查加速或减速时是否发出沉闷的金 属声。 检查转弯时是否发出沉闷的金属噪 声。 检查是否存在振动。
检查发动机运转时在 “NEUTRAL (空档)”是否发出噪声。
检查只在 1 档齿轮中的噪声。
检查只在 2 档齿轮中的噪声。
功能
1535 点火 1 电压
817 车速信号
1536 接地
变速器 / 变速驱动桥
变速器 / 变速驱动桥
7.1.4 诊断信息和程序
7.1.4.1 诊断起点-手动变速器
手动变速器- D16
7-15
开始系统诊断前,先查阅 “症状-手动变速器”。在出 现故障时,查阅症状信息有助于确定正确的症状诊断程 序。
应用
7.1.1.2 手动变速器规格
应用
主减速器传动比 (1.4 升双顶置凸轮轴) 爬坡能力 1 档传动比 2 档传动比 3 档传动比 4 档传动比 (1.4 升 双顶置凸轮轴)
7.1.1.1 紧固件紧固规格
公制 22 牛 z 米 7 牛z米 20 牛 z 米 22 牛 z 米 25 牛 z 米 5 牛z米 20 牛 z 米 80 牛 z 米 40 牛 z 米 7 牛z米 7 牛z米 22 牛 z 米 15 牛 z 米 55 牛 z 米 80 牛 z 米 70 牛 z 米 14 牛 z 米 4 牛z米 4 牛z米 18 牛 z 米 73 牛 z 米 31 牛 z 米 21 牛 z 米 73 牛 z 米 60 牛 z 米
乐骋乐风维修手册三十六:仪表板、仪表和控制台
车身
8.10 仪表板、仪表和控制台
8.10.1 规格
仪表板、仪表和控制台 8-243
8.10.1.1 紧固件紧固规格
应用
蜂鸣器模块螺钉 时钟螺钉 杯架螺钉 地板控制台螺钉 暖风、通风与空调控制开关螺钉 仪表板组合仪表螺钉 仪表板组合仪表装饰板螺钉 暖风、通风与空调控制开关后部的仪表板螺栓 仪表板端部螺栓 仪表板螺栓
1372469
8-250 仪表板、仪表和控制台
车身
8.10.3 部件定位图
8.10.3.1 仪表板、仪表和控制台部件视图 仪表板部件
图标 (1) (2) (3) (4) (5) (6)
多功能报警模块 点火钥匙报警开关 除雾器开关 时钟 组合仪表 收音机
(7) 右侧高频扬声器 (左侧相似) (8) 点烟器 (9) 刮水器开关 (10) 鼓风机开关 (11) 喇叭开关 (12) 前照灯开关
后雾灯供电电压 (后雾 灯)
门控灯控制 157
867
防抱死制动系统警告指 示灯控制 (带 ABS)
540 蓄电池正极电压
450 接地
气囊指示灯控制 (带转 358 速表)
318
前雾灯供电电压 (带前 雾灯)
安全带开关-驾驶员 238 (带转速表)
749 安全指示灯控制
故障指示灯 (MIL) 控制 419 (带转速表)
公制 3.5 牛 z 米 2.5 牛 z 米 2.5 牛 z 米 4 牛z米 4 牛z米 4 牛z米 4 牛z米 4 牛z米 4 牛z米 20 牛 z 米
规格
英制 31 磅英寸 22 磅英寸 22 磅英寸 35 磅英寸 35 磅英寸 35 磅英寸 35 磅英寸 35 磅英寸 35 磅英寸 15 磅英尺
乐风用户手册
1 -2
令某人坐在此车上。
使车辆具有一定速度。然后突然停车。 车上乘员并不能停下。
乘员继续向前运动,直到碰到某物体才 停止。
在实际的汽车上,这物体很可能就是风 窗玻璃。
1 -3
或是仪表板 ...
或是安全带!
忠告 《用户手册》和 《保修及保养手册》明确了上海通用东岳汽车 有限公司与用户之间就有关产品质量保证责任、售后服务方面 权利与义务设立和终止的约定。请务必在使用本公司产品前认 真阅读 《用户手册》和 《保修及保养手册》。
乐风轿车用户手册
感谢您选择了由上海通用东岳汽车为您精心制造的汽车。 乐风汽车采用了高新科技,性能良好。选择乐风,证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。 请通读本手册,因为其中的信息可让您了解如何正确操控汽车,并从中获得最大程度的驾驶享受。 本手册适用于 SGM7141 系列轿车。 本车辆产品执行企业标准:Q/SDY005-2006 上海通用东岳汽车有限公司 2005 年 12 月 零件号:9036169
大事记
2000/11/17 烟台车身有限公司 (YBC) 注 册成立
2002/02/07 上海市政府、山东省政府签 署汽车项目合作会谈纪要
2002/05/09 山东烟台市政府、 SAIC、 GMCI 和 SGM 签署汽车项目合作会谈 纪要
2002/08/01 项目联合指导委员会成立, 上海-山东汽车项目合作谅解备忘录签 署
这部分介绍驾驶员保护系统。
胯-肩安全带
该系统在车门支柱处有条带搭扣的带, 在另一端有个扣环。安全带一旦扣住, 系统的固定部分控制在胯部,而肩带部 分则贴住胸部。若松开,安全带则缩 回,以免沾上灰尘或受损。 肩带部分只会在车辆减速或急停车时限 制胸部移动。 驾驶员座位备有一条胯-肩安全带。以 上说明如何正确系此安全带。
离合器无法正常工作检修PPT课件
预防性维护
详细描述
按照车辆制造商的推荐,定期更换离合器片和压盘。这样可以预防因过度磨损而导致的离合器故障。
注意保持离合器的清洁和润滑
总结词
保持良好工作状态
详细描述
定期清洁离合器,并使用适当的润滑剂进行润滑。保持离合 器的清洁和润滑可以确保其正常工作,延长使用寿命。
注意调整离合器的间隙
总结词
详细描述
检查离合器相关部件的润滑情况,如 润滑不足或润滑油污染,应及时清洁 并补充润滑油。
04
离合器维护与保养建议
定期检查离合器片、压盘和分离轴承的磨损情况
总结词
及时发现磨损
详细描述
定期检查离合器片、压盘和分离轴承的磨损情况,确保它们没有过度磨损或损坏。如果发现磨损严重,应及时更 换相关部件。
定期更换离合器片和压盘
解决办法:更换磨损 的离合器片。
离合器片磨损会导致 离合器无法正常结合, 影响车辆的正常起步 和换挡。
离合器压盘损坏
离合器压盘是用来固定离合器片的部 件,长时间使用或不当使用会导致压 盘损坏。
解决办法:更换损坏的离合器压盘。
离合器压盘损坏会导致离合器片无法 正常固定,影响离合器的正常工作。
分离轴承故障
电磁离合器
利用磁场作用力来传递动 力,具有快速响应、无磨 损等优点,但成本较高。
液力耦合器
利用液体的动量来传递动 力,具有自动调节、过载 保护等优点,但效率较低。
离合器的工作原理
摩擦片式离合器
通过压紧装置将摩擦片压紧,传递扭矩;当摩擦片松开时,动力传输被切断。
电磁离合器
通过磁场作用力使转子与线圈产生磁力耦合,传递扭矩;当磁场被切断时,动力传输被切 断。
详细描述
乐骋、乐风维修手册三: 暖风,通风与空调系统-手动
4
3. 保持发动机关闭,并接通点火开关。
4. 使用故障诊断仪来观察空调高压侧压力参数。
压力是否低于规定值?
0.09-4.90 伏 -
0.09 伏
是
否
至步骤 2 至步骤 3
至 “诊断系统 检查-暖风、通 风与空调系统-
1-76
暖风、通风与空调系统-手动 车内循环执行器
暖风、通风与空调系统
连接器部件信息
针脚 1-4 5 6
7
导线颜色
- GY (灰
色) - L-GN/BK (浅绿色 / 黑色)
1467023
z KET MG 610203
z 7 路 F 118 (PA) 系列(黑 色)
电路 号码
功能
- 未用
1648 车内循环风门控制 A
1-72
暖风、通风与空调系统-手动
(27) 轴唇形密封件 (28) 密封件固定环 (29) 离合器线圈 (30) 转子皮带轮
暖风、通风与空调系统
(31) 皮带轮轴承 (32) 皮带轮轴承至端盖固定环 (33) 离合器主动盘
暖风、通风与空调系统 1.2.3.2 暖风、通风与空调系统连接器端视图
空调压缩机离合器 (1.4 升)
z KET MG 610267
z 4 路 F 250 D/L 系列(白 色)
电路 号码
功能
60
鼓风机电机低速控制
52
鼓风机电机中速 1 控制
鼓风机电机中速 2 控制 63
72
鼓风机电机高速控制
鼓风机开关
连接器部件信息
针脚 1
导线颜色
YE (黄 色)
1467013
z KET MG 610049
z 6 路 F 250 系列(白色)
离合器原理及故障维修
皮带轮
皮带轮带动传动 轴运动。
电机
通过三角带将力 传递到皮带轮上
3、制动原理
脱水
牵引器复位
制动
脱水时,牵引器将 拨杆打开,拨叉同 时打开,轴总成处 于自由状态,此时, 脱水桶顺时针进行 脱水动作。
在脱水程序时,当 电源被切断、撞桶 或者门盖打开时, 牵引器会迅速复位, 拨杆和拨叉也迅速 复位。
拨叉复位后,棘轮 打开抱簧,报簧松 开离合套,拨杆复 位后刹车带抱紧刹 车盘,阻止轴总成 继续转动,脱水动 作停止。
变频电机直驱,无三角带, 可分为普通和带法兰的。
2、离合器结构
1
半圆头螺钉
2
轴总成
3
方芯垫片组件
4
双层密封圈
5
滚动轴承
6
盖板
7
挡油圈
8
刹车带组件
9
壳体
10
复合轴承
11
棘轮
12
皮带轮
13
离合套
14
特殊螺母
15
止推垫片
16
棘轮抱簧
17
拨叉装配件
18
刹车销
19
拨杆销
20
拨杆扭簧
21
拨叉扭簧
22
挡圈
23
螺母(联体螺母)
行星齿轮组件通过花键配合带 动洗涤轴旋转。洗涤轴带动波 轮转动完成洗涤动作。
电机
通过三角带将力 传递到皮带轮上。
2、脱水原理
轴总成
脱
棘轮抱簧
水
桶
离合套
离合轴的运动即轴总成的
抱簧另一端与离合轴抱 死,带动其一起转动。
运动,脱水轴带动脱水桶 完成脱水动作。
传动轴
乐骋、乐风维修手册二:暖风,通风与空调系统
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空调系统性能测试
中央风管气温
°C
°F
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15
z 缓慢打开接头。
z 保持面部和双手远离接头,这样即使管路中有制 冷剂,也不会造成人身伤害。
z 如松开接头时发现有压力,让压力排出。
z 在制冷剂管路打开后,立即用盖或胶带封住制冷 剂管路。 这样将避免湿气或灰尘进入,否则会导 致内部压缩机磨损或冷凝器、蒸发器芯、膨胀阀 或压缩机进口滤网中的管路堵塞。
170
暖风、通风与空调系统
千帕
1185.18 1222.07 1259.72 1298.12 1337.35 1377.35 1480.91 1589.57 1703.62 1823.04 1948.04 2078.77 2215.29 2357.81
磅 / 平方英 寸
171.89 177.24 182.70 188.27 193.96 199.76 214.78 230.54 247.08 264.4 272.53 301.49 321.29 341.96
离合器常见问题与维修保养手册
离合器常见问题与维修保养手册
1、离合器在发动机上装配之前,要将压盘与飞轮表面擦洗干净,从
动盘摩擦片要保持清洁,严禁油污。
2、在发动机上安装或拆卸离合器盖总成时,必须对角交替拧紧或放
松固定在飞轮上的螺栓或螺母。
3、安装离合器时,应保证从动盘在变速箱一轴上能自由滑动,防止
过量加注润滑脂引起摩擦片沾油。
4、安装时切勿强行装入,防止从动盘花键孔拉毛,造成卡滞。
5、分离轴承及分离套筒必须能在一轴花键上自由滑动,保证轴承的
润滑和分离套筒正确定位。
调整要点:
1、检查离合器的操作系统,当离合器处于接合状态时,分离轴承与
分离指/分离垫环之间应保持3-5mm的间隙(自调式分离轴承结构除外),正常运行。
若不符合要进行调整。
2、检查离合器分离行程是否符合规定要求,若确认离合器问题,要
更换离合器,切勿自行调整离合器。
3、新车运行2-3千公里,做走保时应进行离合器操纵系统的调整,
以后每六千公里需做一次检查。
注意检查踏板自由行程,符合汽车使用要求。
4、在车辆日常保养中,注意对离合器分离操纵机构的检查,及时排
除泵及管路渗漏的故障,保证离合器正常工作。
1、当摩擦片磨损至规定磨损极限时,及时更换从动盘总成,以免离
合器打滑,分离套筒必须正确定位。
2、建议请勿将本公司产品与他厂离合器配对使用。
注意:驾驶人员操纵离合器踏板时,尽量防止离合器较长时间处于半联动状态。
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检查 检查回位弹簧是否过软。 检查分离叉是否松动。 检查从动盘缓冲块中是否有机油。 检查从动盘减振弹簧是否损坏。
离合器发出嘎嘎声
更换压盘。 拆卸并重新正确安装分离叉。 排除机油泄漏原因并更换从动盘。 更换从动盘。
操作
检查 检查分离轴承是否卡滞。 检查分离杆是否安装不正确。 检查连杆回位弹簧是否过软。
检查
检查衬面是否油污从而导致衬面出现 烧损或磨损现象。 检查输入轴上的花键是否磨损。
检查压盘或者飞轮是否翘曲。
检查飞轮或压盘上是否有树脂烧蚀现 象。
液压离合器工作缸损坏或磨损
离合器卡滞
排除漏油故障并安装新离合器盘。
操作
更换磨损的输入轴。 更换翘曲的压盘或飞轮。 如果只是浅表面的烧蚀,可用砂纸打磨掉烧蚀表面。更换任何严重烧损或有热裂纹的零 部件。 更换分离缸。参见 “离合器分离缸总成”。
变速器 / 变速驱动桥
离合器 7-373
踏板不能回位 (但离合器已分离)
检查 检查连杆或分离轴承中是否卡滞。 检查压盘弹簧是否过软。 液压离合器踏板高度不正确,不能使 离合器主缸复位。 液压离合器主缸卡滞或阻滞 液压离合器工作缸卡滞或阻滞 液压离合器液压软管扭结或损坏
离合器拉线断裂或损坏
操作 润滑并释放卡滞的连杆或分离轴承。 更换压盘。 测量液压离合器分离点。参见 “离合器踏板自由行程的调节 (液压型)”、“离合器踏 板自由行程的调节 (拉线型)”。 更换离合器主缸。参见 “离合器主缸的更换”。 更换离合器工作缸。参见 “离合器分离缸总成”。
(9) 衬套 (10) 离合器踏板缓冲块 (11) 离合器踏板垫 (12) 离合器踏板 (13) 离合器踏板缓冲块 (14) 螺母 (15) 螺栓
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7-370 离合器
机械式离合器
变速器 / 变速驱动桥
图标 (1) (2) (3) (4) (5) (6)
离合器盘 压盘 分离轴承 分离轴 分离轴衬套 (1 号) 分离轴衬套 (2 号)
更换翘曲的压盘或飞轮。 更换压盘。 起动发动机 30 到 40 次但勿使发动机过热。 让从动盘冷却。
7-372 离合器
检查 液压离合器踏板高度不正确,导致离 合器主缸不能复位。 液压离合器主缸卡滞或阻滞 液压离合器工作缸卡滞或阻滞 液压离合器液压软管扭结或损坏
离合器拉线调节不正确 离合器拉线锈蚀
变速器 / 变速驱动桥
7.4.3.2 症状-离合器
症状列表
参见下表中的症状诊断程序,以便对症状进行诊断:
z 离合器不能分离 z 离合器打滑 z 离合器卡滞 z 离合器发出嘎嘎声 z 离合器接合时分离轴承有噪音 z 离合器有噪音 z 踏板不能回位 (但离合器已分离) z 离合器踏板难以推动 (拉线型)或离合器踏板难
以推动 (液压型)
卡夹 储液罐软管 螺母 离合器主缸衬垫 离合器主缸 螺栓
(7) 离合器主缸油管 (8) 螺栓 (9) 螺栓 (10) 垫圈 (11) 离合器分离缸
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变速器 / 变速驱动桥
液压离合器踏板
离合器 7-369
图标 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
螺母 踏板轴 离合器踏板支架 E 形圈 销 衬套 螺母 回位弹簧
离合器液压系统中有空气
排出离合器液压系统中的空气。参见 “液压离合器分离点调整”。
液压离合器工作缸阻滞或卡滞
1. 检查离合器工作缸活塞是否能自由移动。 2. 如果活塞卡滞,更换离合器工作缸。参见 “离合器分离缸总成”。
液压离合器主缸内部泄漏
1. 检查踏板行程余量是否正确。
1.1 让踏板回位至一半行程。 1.2 踩踏板多次。 1.3 检查以确保仍有适量的踏板余量。 2. 如果离合器主缸不能保持踏板行程余量,更换主缸。 参见 “离合器主缸的更 换”。
离合器拉线断裂或损坏。
更换离合器拉线。参见 “离合器控制拉线的更换”。
检查 检查离合器盘片是否被油污。 检查离合器盘衬面是否磨损或者破 裂。 检查压盘或者飞轮是否翘曲。 检查膜片弹簧是否过软。 检查从动盘是否未就位。 检查从动盘是否过热。
离合器打滑
操作 排除漏油点的泄漏故障并安装新离合器盘。 用新盘更换磨损的离合器盘。
离合器打滑 (续)
操作 测量液压离合器分离点。参见 “液压离合器分离点调整”。
更换离合器主缸。参见 “离合器主缸的更换”。 更换离合器工作缸。参见 “离合器分离缸总成”。
1. 检查离合器液压软管的布置是否正确。 2. 正确布置软管。 3. 检查是否存在可能导致液压软管扭结的发动机座松动或故障。 4. 如果离合器液压软管损坏,修理或更换软管。 调节离合器拉线。参见 “离合器总成的调节”。 更换离合器拉线。参见 “离合器控制拉线的更换”。
1. 检查液压油中是否有水。 2. 检查液压油中是否有灰尘或碎屑。 3. 检查离合器液压油是否受到不正确机油的污染。 如果受到污染,更换离合器主缸
和离合器工作缸。 4. 冲洗液压系统并加注正确的油液。
1. 检查液压软管是否扭结或损坏。 2. 修理或更换离合器液压软管。
更换离合器总成。参见 “离合器和压盘的更换”。
1. 检查离合器液压软管的布置是否正确。 2. 正确布置软管。 3. 检查是否有松动或故障的发动机座,从而导致液压软管扭结或夹紧。 4. 如果离合器液压软管损坏,修理或更换软管。 更换离合器拉线。参见 “离合器控制拉线的更换”。
检查 检查连杆是否卡滞。 检查从动盘是否磨损。
离合器踏板难以推动 (拉线型)
安装程序
1. 在离合器盘花键上涂抹多用途润滑脂。
2. 用 DT 46551 将压盘和离合器盘对准飞轮。 特别注意事项:参见 “告诫和注意事项”中的 “紧固 件的特别注意事项”。
3. 安装压盘螺栓。
紧固
z 对于液压离合器,将螺栓紧固至 15 牛 z 米 (11 磅英尺)。
z 对于拉线离合器,将螺栓紧固至 18 牛 z 米 (13 磅英尺)。
离合器接合时分离轴承有噪音
操作 清洗并重新润滑分离轴承。 检查分离轴承是否有毛刺和缺口。 拆卸并重新正确安装分离杆。 更换过软的连杆回位弹簧。
检查 检查分离轴承是否磨损。 检查分离杆是否安装不正确。 离合器拉线调节不正确 离合器拉线磨损
离合器有噪音
操作 更换磨损的分离轴承。 拆卸拨叉轴并重新正确安装。用少量的车轮轴承脂润滑分离轴承处的拨叉指。 调节离合器拉线。参见 “离合器总成的调节”。 更换离合器拉线。参见 “离合器控制拉线的更换”。
离合器不能分离
检查
操作
定义:在踏板踩到底时,换档杆不能自如地挂入或挂出倒档。
检查连杆机构是否松动
必要时,维修或更换松 动的连杆。
检查离合器盘是否损坏
更换损坏的离合器盘片。
检查叉轴是否安装不正确 (拉线式) 拆卸叉轴并重新正确安装。用少量的车轮轴承脂润滑分离轴承处的叉轴。
检查离合器盘毂是否卡滞在输入轴花 键上
(7) 分离轴轴封 (8) 分离臂 (9) 离合器拉线调节螺母 (10) 离合器拉线 (11) 离合器踏板
1372471
变速器 / 变速驱动桥
离合器 7-371
7.4.3 诊断信息和程序
7.4.3.1 诊断起点-离合器
查阅系统 “说明与操作”,开始系统诊断。当出现故障 时,查阅 “说明与操作”信息有助于确定正确的症状诊 断程序。查阅 “说明与操作”信息还有助于确定客户描 述的情况是否属于正常操作。参见 “离合器系统的说明 与操作”,确认正确的系统诊断程序和该程序的位置。
D16”中的 “变速器的更换”。 3. 拆卸压盘螺栓和压盘。
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重要注意事项:在拆卸最后一个螺栓时,支撑住压盘。 4. 从飞轮上拆卸离合器盘。
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变速器 / 变速驱动桥
1251802
离合器 7-375
检查程序
告诫:参见 “告诫和注意事项”中的 “有关安全防护 眼镜的告诫”。
目视检查离合器盘 1. 检查离合器表面是否磨损或受到机油污染。 2. 检查扭力弹簧是否损坏或疲软。 3. 检查离合器盘是否翘曲或弯曲。必要时,在检查
后更换新离合器盘。
离合器盘的检查 1. 从离合器盘表面测量铆钉头深度。 2. 如果测量值低于极限值,更换离合器盘。
规格
铆钉头深度标准值为 1.2 毫米 (0.047 英寸), 极限值为 0.5 毫米 (0.020 英寸)。
离合器盘转动方向上的跳动量的检查 1. 用百分表测量跳动量。 2. 如果跳动量超过极限值,更换离合器盘。
修理或更换离合器盘毂。
检查离合器盘是否翘曲或者弯曲
更换翘曲或弯曲的离合器盘。
踏板不能踩到底
1. 检查是否有障碍物阻碍踏板踩到底。 2. 清除踏板下方的障碍物,比如地板垫或车内饰板。
踏板和液压离合器主缸间的行程过大
1. 检查踏板衬套是否磨损。 2. 如果磨损,更换踏板衬套。
液压离合器主缸阻滞或卡滞
1. 检查主缸活塞是否能在整个行程范围内自由移动。 2. 必要时修理或更换离合器主缸。
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4. 拆卸卡夹和推杆固定销。 5. 从离合器踏板上拆卸推杆。 6. 拆卸离合器踏板。
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7-378 离合器
变速器 / 变速驱动桥
安装程序
1. 安装离合器踏板。 2. 在推杆上涂抹多用途润滑脂。 3. 将推杆安装到离合器踏板上。 4. 安装卡夹和推杆固定销。
1251785
5. 在踏板安装轴上涂抹多用途润滑脂。 特别注意事项:参见 “告诫和注意事项”中的 “紧固 件的特别注意事项”。 6. 安装螺母、垫圈和踏板安装轴。
规格
离合器盘在转动方向上的跳动量极限值 (一周) 为 0.7 毫米 (0.028 英寸)。
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7-376 离合器
变速器 / 变速驱动桥