第一章 习题讲解

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造型方法：手工造型
27. 试选择图1-74所示各个零件单件小批量生 产时的分型面和造型方法。
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造型方法： 手工造型
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该凸台采用 分模或假箱
造型
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凹槽用吊砂 形成 该凹槽用砂 垛形成
造型方法：手 工造型 带轮的齿采 用机加工
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该凹槽只能 用砂芯形成， 对于单件小 批量生产是 不合理的。 因此，该分 型方案不合 理。
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不合理的结构: (1)非加工表面没有结构斜度； (2)铸件的壁厚设计应便于顺序凝固；(3)铸 件的内孔为封闭结构，无法铸出。 修改方法：(1)加上结构斜度；(2)将内孔改成 开式结构
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修改图
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修改图
不合理的结构: (1)铸件的立壁上的凸台不便于 起模；(2)位于分型面上的圆角在造型时需要挖 砂造型才能作出。
+ + + + + + - - - - - - -
b e
c f
- - - - - - + + + + + +
(1)自由收缩a；受阻收缩b,c,d,e,f。 (2)受热阻碍产生热应力的铸件b,c,d,e,f； 受机械阻碍产生机械应力的铸件b,e；
22. 下列铸件在大批量生产时，采用什么铸造 方法为宜？
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该凸台采 用活块造 型
小孔采用机加工车削
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该凹槽采用假箱造型
造型方法：手 工造型
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该凹槽采用 砂垛形成
该轴孔不铸出，采用机加工制出 该凹槽采用假箱造型
单件小批量生产时的造型方法：手工造型
大批量生产时，采用以上分型面，用砂芯做 出孔，机器造型，两箱造型。
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造型方法：手工造型
29. 试图1-75所示铸件的分型面，修改不合理 的结构，并说明修改理由。
自来水三通：可锻铸铁；
汽车发动机曲轴：球墨铸铁；
汽缸套：灰铁；
普通车床床身：灰铁
手轮：灰铁
适宜砂型铸造的铸件：车床床身； 适宜金属型铸造的铸件：铝活塞； 适宜压力铸造的铸件：缝纫机头； 适宜离心铸造的铸件：铸铁污水管、汽缸套 适宜熔模铸造的铸件：气轮机叶片、大模 数齿轮滚刀 适宜低压铸造的铸件：摩托车汽缸体
26. 单件生产图1-73所示轴承盖铸件，要求铸 后φ120、φ90及φ74柱面同心，试选择分型面 和造型方法。
修改方法：(1)把凸台延长至分型面；(2)去掉分 型面上不必要的圆角。
沉孔和通孔用机 加工方法
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要求该托架采用整模造型时，其不合理的结构: (1)铸件的立壁上的沉孔和通孔必须用砂芯—— 采用不铸出方法；(2)内孔螺纹不能铸出——先 铸出通孔，再用机加工；
36. 下列铸件宜采用何种铸铁？
缝纫机架：灰铸铁；
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不合理的结构: (1)非加工表面没有结构斜度； (2)壁的转角处应该有结构圆角
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修改图
不合理的结构: (1)孔的凸台结构不便于取模， 必须要用活块 修改方法：将孔的凸台结构延长至分型面；
第二种修改方案:
修 改 图
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修改图
不合理的结构：开口处尺寸较小，必须用型 芯才能形成内腔。 单件小批量生产时，尽量少用型芯。因此， 其修改方法：扩大了其开口，可用吊砂形成 内腔，从而省去型芯。
第一章
习题讲解
7. 试分析所示铸件: (1)哪些是自由收缩,哪 些是受阻收缩?(2)受阻收缩的铸件形成哪一 类铸造应力?(3)各部分应力属什么性质(拉应 力、压应力)？
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a d
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