各省高速公路计重收费标准(1)
山东高速公路怎么收费
⼭东⾼速公路怎么收费⾼速公路的修建，使得原本拥挤的路⾯得到缓解，⾼速⾏车安全，通⾏⼒⼤，还能降低运输成本和能源消耗，近期⼭等省交通运输厅对于⾼速收费做出了新的规定。
下⾯店铺⼩编整理了这⽅⾯的相关信息，供⼤家参考，⼀起来了解下。
⼭东⾼速公路怎么收费⼭东省交通运输厅、⼭东省物价局、⼭东省财政厅近⽇联合发布《关于规范收费公路车辆通⾏费有关事项的通知》(以下简称《通知》)。
《通知》指出，2018年1⽉1⽇起，⼭东省境内收费公路车辆通⾏费将实⾏按车型收费和计重收费两种收取⽅式。
⾼速公路车辆通⾏费收费标准按车型收取车辆通⾏费，7座以下客车跑⾼速0.40元/公⾥。
《通知》有效期⾄2022年12⽉31⽇。
《通知》要求，已安装计重设备的收费公路，对货车计重收取车辆通⾏费，对客车按车型收取车辆通⾏费;未安装计重设备的收费公路，对所有过往车辆按车型收取车辆通⾏费。
以车辆⾏驶证记载的座位数和吨位数为依据，收费公路车辆通⾏费车型划分为五类：第⼀类：2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车;第⼆类：2吨～5吨(含5吨)货车，8座～19座客车;第三类：5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车;第四类：10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车;第五类：15吨以上货车，40英尺集装箱车。
货车计重收取车辆通⾏费⾼速公路计重基本费率为0.08元/吨公⾥计重收费车辆总质量限值标准：⼆轴车辆总质量限值为18吨;三轴车辆总质量限值为27吨;四轴车辆总质量限值为36吨;五轴车辆总质量限值为43吨;六轴及六轴以上车辆总质量限值为49吨。
不超限车辆计重收取车辆通⾏费标准：⾼速公路计重费率：基本费率为0.08元/吨公⾥。
根据实际车货总质量，⼩于10吨(含10吨)的质量部分按基本费率计收;10吨以上⾄49吨(含49吨)的质量部分，按基本费率线性递减到0.03265元/吨公⾥的费率计收;车货总质量不⾜5吨的，按5吨计收。
安徽 高速公路收费标准
安徽高速公路收费标准安徽高速公路收费标准。
安徽省是我国东部的一个重要省份，其高速公路网发达，为了规范高速公路收费标准，保障交通运输秩序，安徽省交通运输厅制定了相应的收费标准。
根据安徽省交通运输厅发布的文件，以下是安徽高速公路收费标准的相关内容。
一、车辆分类及收费标准。
1.小型车辆。
小型车辆包括轿车、客车、货车等，收费标准按照车辆通行里程来计费。
具体收费标准如下：通行里程（公里）收费标准（元）。
0-20 10。
20-50 20。
50-100 30。
100以上 50。
2.大型车辆。
大型车辆包括大型货车、挂车等，收费标准同样按照车辆通行里程来计费。
具体收费标准如下：通行里程（公里）收费标准（元）。
0-20 20。
20-50 40。
50-100 60。
100以上 100。
二、收费优惠政策。
为了鼓励节能减排和绿色出行，安徽省对符合条件的车辆实行收费优惠政策。
具体政策如下：1.新能源车辆。
对符合国家新能源汽车免征购置税政策的车辆，凭有效证件可享受高速公路通行费优惠，具体优惠力度由省交通运输厅另行规定。
2.残疾人车辆。
对残疾人驾驶的车辆，凭有效证件可享受高速公路通行费优惠，具体优惠力度由省交通运输厅另行规定。
3.其他优惠政策。
其他符合条件的车辆，凭有效证件可享受相应的高速公路通行费优惠，具体优惠力度由省交通运输厅另行规定。
三、收费标准调整。
根据交通运输市场的发展和政策的调整，安徽省交通运输厅有权对高速公路收费标准进行调整。
调整后的收费标准将在省内公布并实施，具体调整时间和力度由省交通运输厅另行通知。
四、违规处理。
对不遵守高速公路收费规定的车辆，将按照相关法律法规予以处罚。
具体处罚措施由公安交警部门依法执行。
五、结语。
安徽高速公路收费标准的制定，是为了规范交通运输秩序，保障道路交通安全，促进交通运输事业的健康发展。
希望广大驾驶员和车主能够遵守相关规定，文明出行，共同营造良好的交通环境。
以上就是安徽高速公路收费标准的相关内容，希望广大车主和驾驶员能够了解并遵守相关规定，共同维护交通秩序，确保道路交通安全。
内蒙古一级公路计重收费计算公式表
内蒙古一级公路计重收费计算公式表
1.小型车辆（总重量小于5吨）：
收费公式：收费金额=公里数×单位里程计重收费费率
小型车辆总重量在5吨以下，收取的单位里程计重收费费率为5元/吨·公里。
例如，如果一辆小型车辆行驶100公里，总重量为3吨，则该车辆的计重收费金额为100×3×5=1500元。
2.中型车辆（总重量大于等于5吨，小于等于20吨）：
收费公式：收费金额=公里数×单位重量计重收费费率
中型车辆总重量在5吨以上，小于等于20吨，收取的单位重量计重收费费率为5元/吨·公里。
例如，如果一辆中型车辆行驶100公里，总重量为10吨，则该车辆的计重收费金额为100×10×5=5000元。
3.大型车辆（总重量大于20吨）：
收费公式：收费金额=公里数×单位重量计重收费费率+单位超载计重收费费率
请注意，以上公式中的单位里程计重收费费率和单位重量计重收费费率是根据内蒙古自治区的规定确定的，具体数值可能会有所调整。
此外，还要注意，如果车辆在行驶过程中经过不同类型的路段，计重收费费率也可能有所不同。
各省高速公路收费标准
各省高速公路收费标准高速公路是连接城市之间的重要交通枢纽，对于推动经济发展和促进地区间交流具有重要意义。
各省份的高速公路收费标准也因地区不同而存在一定差异，下面将对各省份的高速公路收费标准进行详细介绍。
北京市，北京市的高速公路采取了按车型和行驶里程计费的收费方式。
小型车辆按每公里0.6元的标准计费，大型车辆则按每公里1元的标准计费。
上海市，上海市的高速公路收费标准相对较高，小型车辆按每公里0.8元的标准计费，大型车辆则按每公里1.2元的标准计费。
广东省，广东省的高速公路收费标准较为灵活，一般来说，小型车辆按每公里0.5元至0.8元的标准计费，大型车辆则按每公里1元至1.5元的标准计费。
浙江省，浙江省的高速公路收费标准相对较为统一，小型车辆按每公里0.6元的标准计费，大型车辆则按每公里1元的标准计费。
江苏省，江苏省的高速公路收费标准相对较为便宜，小型车辆按每公里0.5元的标准计费，大型车辆则按每公里0.8元的标准计费。
湖北省，湖北省的高速公路收费标准较为灵活，一般来说，小型车辆按每公里0.4元至0.7元的标准计费，大型车辆则按每公里0.8元至1.2元的标准计费。
四川省，四川省的高速公路收费标准相对较为统一，小型车辆按每公里0.5元的标准计费，大型车辆则按每公里0.8元的标准计费。
各省份的高速公路收费标准受到地区经济发展水平、交通拥堵情况、路况等因素的影响，因此存在一定的差异。
在未来，随着交通基础设施的不断完善和城市化进程的加快，各省份的高速公路收费标准可能会发生一定的调整和变化。
总的来说，各省份的高速公路收费标准在保证交通基础设施建设和维护的同时，也需要考虑到对驾驶员的经济负担。
希望各省份在制定高速公路收费标准时，能够充分考虑到地区实际情况，合理制定收费标准，为广大驾驶员出行提供更加便利和经济合理的交通环境。
高速公路过路费收费标准
高速公路过路费收费标准高速公路是我国综合交通运输体系中的重要组成部分，具有通行速度较高、通行效率高、通行安全等特点，受到越来越多的人们的青睐。
然而，高速公路的建设和运营成本较高，需要通过收取过路费来维持运营和维修。
下面，我们就来了解一下我国高速公路收费的标准及相关政策。
一、高速公路收费的种类和标准我国高速公路收费主要分为计重收费和计程收费两种方式。
1、计重收费计重收费是指根据车辆的重量来收取过路费的方式。
我国将车辆分为轻型货车、中型货车、重型货车、挂车、客车等不同类型，根据车型的不同设置不同的收费标准，收费不同。
以我国规定的高速公路收费标准为例，不同车型的通行费用如下：车型|收费标准-|-轻型货车|1.5元/公里中型货车|3.7元/公里重型货车|5.5元/公里挂车|1.5元/轴/公里客车|0.6-1.3元/座/公里从收费标准上来看，不同车型之间的收费有着一定的差异，其中重型货车的过路费用最高，更加注重对公路的损耗和对道路使用安全的保障。
2、计程收费计程收费是指根据车辆行驶的里程数来收取过路费的方式，这种方式可以直接反映车辆的使用情况，更加公正合理。
计程收费的收费标准既有统一的标准，也有不同区域、不同路段的收费标准。
目前我国统一的高速公路收费标准为：每公里0.4-0.6元，不同省份和区域的收费标准可能有所不同。
例如：广东省内的高速公路计费标准为每公里0.5元；北京-沈阳高速公路在京进出口、天津进口、河北省饶阳进出口、河南省开封进出口，沈阳出口等路段的计费标准为每公里0.6元。
另外，在节假日或出现交通拥堵时，部分高速公路也会临时调整收费标准，以缓解交通压力。
二、高速公路免费时间中央政府规定，国家公路网络服务范围内的高速公路，除特别规定外，实行按公里收费。
但也有一些情况下是免费通行的：1、新建、扩建高速公路的免费期限新建、扩建高速公路实行免费通行的期限为平均不超过一年。
意思是新建高速公路全长通车时，从全长通车之日起的一年内，免费通行。
全国主要高速公路通行收费标准
一、正常装载车辆收费标准江苏省采用计重收费以后，重新制定了高速公路收费的基本费率。
根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按0.09元/吨公里计费；10吨至40吨的车辆按0.09元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；大于40吨的车辆按0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；车货总质量不足5吨时，按5吨计费；计费不足20元时，按20元计费。
在此标准下，车辆在允许的装载质量范围内或在相同的超限区段内时，费率标准随车货总质量的增加在单位成本有所降低，这与交通部“鼓励发展高效运力”，“依法增加运量”，降低大型货车收费标准的要求是一致的。
但计重收费一旦出现问题，只能按最低收费标准进行。
二、货车超限判定标准货车按照总轴限和总质量限来判别是否超重。
当车货总质量同时超过规定的总轴限和总质量限时，按超限比例大者计费。
（1）轴载质量标准单轴（每侧单轮胎）载重量6吨；单轴（每侧双轮胎）载重量10吨；双联轴（每侧单轮胎）载重量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载重量14吨；双联轴（每侧双轮胎）载重量18吨；三联轴（每侧单轮胎）载重量12吨；三联轴（每侧双轮胎）载重量22吨；（2）总重判别标准单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46吨。
三、超限超载车辆收费标准超限超载车辆具体收费标准如下：超限30%以内（含30%）的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费；超限30%-50%以内（含50%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费；超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费；超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费；当车货总质量同时超过规定的总质量限（46吨）和总轴限时，按超限比例大者计费。
各省的高速收费标准
各省的高速收费标准
在中国，高速公路已经成为人们出行的重要交通工具。
不同省份的高速公路收费标准也各有不同，下面我们就来了解一下各省的高速收费标准。
北京市，北京市的高速公路收费标准按照车型和行驶里程来计费。
一般小型车的收费标准在0.6元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
上海市，上海市的高速公路收费标准也是按照车型和行驶里程来计费。
一般小型车的收费标准在0.5元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
广东省，广东省的高速公路收费标准相对较高，一般小型车的收费标准在0.8元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
浙江省，浙江省的高速公路收费标准相对较低，一般小型车的收费标准在0.4元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
江苏省，江苏省的高速公路收费标准也是按照车型和行驶里程来计费。
一般小型车的收费标准在0.6元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
四川省，四川省的高速公路收费标准相对较低，一般小型车的收费标准在0.5元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
湖北省，湖北省的高速公路收费标准按照车型和行驶里程来计费。
一般小型车的收费标准在0.7元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
河南省，河南省的高速公路收费标准相对较低，一般小型车的收费标准在0.4元/公里左右，大型车辆相应会有所增加。
各省的高速收费标准因地区不同而有所差异，但总体来说，随着交通基础设施的不断完善，高速公路收费标准也在逐渐趋于合理化。
希望各省能够在未来更好地协调各地的收费标准，为人民出行提供更加便利的交通环境。
(完整版)全国高速公路收费实用标准
全国高速公路收费标准
天津
高速公路车辆通行费收费标准
高速公路载货类汽车计重收费标准
山西
内蒙古
吉林
黑龙江
安徽
高速公路通行费收费标准
长江大桥车辆通行费收费标准
福建
重庆
四川
贵州
甘肃
宁夏
上海
江西
湖南
广西
云南
青海
（江苏省）根据省物价、财政、交通3部门近日下发的通知，从2月28日24时起，全省高速公路超限运输计重收费将执行新标准。
新标准的主要变化在于，过去超限30%以内的车辆按普通车辆计重收费，28日后则要收取超限通行费。
具体说来，新的超限运输收费标准为：货车超限30%以内(含30%)部分，按每吨公里0.09元计收通行费；超限30%-100%以内(含100%)部分，按每吨公里0.09元的3至6倍计收通行费；超限100%以上的部分，按每吨公里0.09元的6倍计收通行费。
但享受全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”优惠政策的车辆，仍按原政策执行。
山东高速公路收费标准
高速公路收费标准根据山东省物价局、山东省财政厅、山东省交通厅《关于明确收费公路车辆通行费征收政策的通知》（鲁价费发[2006]43号）文件精神，本公司所属公路及桥梁，将自2006年4月1日起调整车辆通行费收费标准。
一、调整车辆通行费计征方式我省境内所有收费公路，包括政府还贷性收费公路和经营性收费公路，车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式。
已安装计重设备的收费公路，对载重货车按吨公里计征车辆通行费，对客运车辆按车型计征车辆通行费；尚未安装计重设备的收费公路，对所有过往车辆按车型计征车辆通行费。
二、重新划分车辆通行费车型分类按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下：1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车；2、2吨～5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车；3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车；4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车；5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车三、按车型收取车辆通行费收费标准1、高速公路车辆通行费收费标准2、高速公路特大桥（隧道）车辆通行费收费标准注：对装运2只20英尺国际标准集装箱运输车辆的收费，按以上40英尺集装箱车辆收费标准执行。
四、载货汽车计重通行费收费标准（一）计重收费车辆按车辆总质量限认定标准。
两轴车辆总质量限为17000千克；三轴车辆总质量限为27000千克；四轴车辆总质量限为37000千克；五轴车辆总质量限为43000千克；六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。
（二）不超限车辆计重通行费收费标准1、高速公路计重费率基本费率为0.08元/吨公里。
根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费金额不足15元的，按15元计收。
各省高速公路计重收费标准(1)
各省高速公路计重收费标准（1）天津(津蓟高速)计重收费的基本费率为0．10元／吨公里。
根据车辆的车货总质量，小于14吨的车辆按照0．10元／吨公里标准计费；14吨至25吨的车辆按照0．10元／吨公里线性递减到0．07元／吨公里计费；25吨至50吨的车辆按照0．07元／吨公里线性递减至0．04元／吨公里计费；50吨以上车辆按照0．04元／吨公里计费。
车货总质量不足5吨者，按5吨计费。
超限运输车辆加价收费标准1、超限运输车辆判别标准。
按照国家发展改革委、交通部和公安部制定的国家强制标准，以货运车辆的总轴限为判别是否超限的标准。
即：车辆各轴轴荷认定标准之和应为正常车货总质量，若车货总质量大于总轴限的部分即为超限。
具体轴重标准如下：两轴车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量7吨；三轴及三轴以上车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量5吨；单轴（每侧双轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧单轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）认定质量15吨；双联轴（每侧双轮胎）认定质量20吨；三联轴（每侧单轮胎）认定质量15吨；三联轴（每侧双轮胎）认定质量30吨。
2、超限加价收费标准。
按照车货总质量超总轴限的程度不同，确定超限加价收费标准，具体如下：超认定质量30％以内的部分，按照规定的计重收费费率收取；超认定质量30％至50％以内的部分，按照0．10元／吨公里收取通行费；超认定质量50％至80％以内的部分，按照0．15元／吨公里收取通行费；超认定质量80％至100％以内的部分，按照0．20元／吨公里收取通行费；超认定质量100％以上的部分，按照0．40元／吨公里收取通行费。
计重收费的计算办法1、正常质量车辆缴纳的通行费应为：车货总质量;x;吨公里费率;x;车辆行驶里程。
2、超限收费额应为：超认定质量部分;x;超限收费标准;x;车辆行驶里程。
3、超认定质量车辆缴纳的通行费应为：正常质量车辆缴纳的通行费加超限收费额。
安徽一、正常车辆的收费标准安徽省载货汽车计重收费标准(2005年1月1日起开始实施)类别收费标准车货总质量Ｍ（吨）备注Ｍle;1010lt;Ｍle;40Ｍ40高速公路元/吨公里0.08元/吨公里0.08元/吨公里线性递减到0.043元/吨公里0.043元/吨公里计费不足20元，按20元计收；不足5吨按5吨计。
河南高速公路收费标准
河南高速公路收费标准河南省境内的高速公路收费标准是按照车辆类型和行驶里程来确定的。
根据相关规定，不同车型在不同路段的收费标准存在一定的差异。
以下是河南高速公路的收费标准及相关说明。
一、车辆类型及收费标准。
1.小型客车，指车长≤6米，高≤2米，宽≤2.2米的载客汽车，收费标准为每公里0.5元。
2.大型客车，指车长＞6米，高＞2米，宽＞2.2米的载客汽车，收费标准为每公里0.6元。
3.货车，指载重大于2吨的货车，收费标准为每公里0.7元。
4.摩托车，指二轮、三轮摩托车，收费标准为每公里0.3元。
5.其他车型，包括但不限于拖拉机、工程车等非机动车辆，收费标准为每公里0.4元。
二、收费站点及收费方式。
河南省的高速公路收费采用人工收费和ETC两种方式。
在收费站点，驾驶员可以选择人工缴费或者使用ETC电子不停车收费系统。
对于使用ETC的车辆，系统会自动扣费，无需停车缴费，大大节省了过路时间。
三、特殊车辆通行费用。
对于特殊车辆，如超限超载车辆、危险品运输车辆等，按照相关规定进行收费，并加收相应的违规费用。
此外，对于免费通行的车辆，如军警车辆、消防车辆等，也有具体的通行规定和程序。
四、收费标准调整。
根据国家相关政策和实际情况，河南省的高速公路收费标准可能会进行调整。
一般情况下，收费标准的调整会提前公布，以便驾驶员提前了解并作出相应的安排。
五、注意事项。
在行驶过程中，驾驶员应当遵守交通规则，按照规定缴纳相应的通行费用。
同时，应注意高速公路的限速规定，确保行车安全。
对于ETC用户，应及时充值保证账户余额充足，以免影响正常通行。
总之，了解和掌握高速公路收费标准对于驾驶员来说至关重要。
只有在了解相关规定的基础上，才能够更好地规划行程、合理安排费用，并确保安全、便捷地行驶在高速公路上。
以上就是河南高速公路收费标准的相关内容，希望对您的出行有所帮助。
祝您一路顺风，平安到达目的地。
计重收费标准
浙江省计重收费标准一、计重收费范围行驶在高速公路上的各类载货汽车。
二、合法装载车辆费率根据实际车货总质量：（1）小于5吨（含）的车辆按0.09元/吨·公里计费；（2）5吨至15吨（含）的车辆按0.09元/吨·公里×1.5线性递减到0.09元/吨·公里计费；（3）15吨至30吨的车辆按0.09元/吨·公里线性递减到0.06元/吨·公里计费；（4）大于30吨的车辆按30吨计费。
三、超限车辆费率按车货总质量超总轴限（或总质量限）的不同分别确定：（一）对超限量小于10%的超限超载车辆，按照合法装载车辆的基本费率进行计费。
（二）超限30%以内（含30%）的车辆，超限10%以上部分按0.09元/吨·公里×1.2计，其余部分按上述“（一）”的规定计。
（三）超限30%－50%（含50%）以内的车辆，合法装载部分和超限30％以内（含）部分，按上述“（二）”规定计，其余部分按0.09元/吨·公里×2计。
（四）超限50%－100%（含100%）的车辆，合法装载部分和超限30％以内（含）部分，按上述“（二）”规定计，其余部分按0.09元/吨·公里×3计。
（五）超限100%以上的车辆，合法装载部分和超限30％以内（含）部分，按上述“（二）”规定计，其余部分按0.09元/吨·公里×4计。
四、其它规定（一）车货总质量不足5吨的，按5吨计费；车辆计重收费不足10元的，按10元计费；（二）通行费尾数取舍。
以元为单位，逢2退0、逢3进5，逢7退5、逢8进10，角、分四舍五入。
（三）集装箱车辆的收费维持现行收费方式和标准不变，对进出宁波港的国际标准集装箱车辆的优惠政策继续实施。
（四）运输鲜活农产品的货运车辆行驶鲜活农产品运输“绿色通道”在正常装载及超限30％以内（含）的情况下，免收车辆通行费。
但车货总质量超限30％以上的车辆，按超限车辆的收费方法收取通行费。
河南省内高速收费标准
河南省内高速收费标准河南省内高速公路是连接城乡、促进经济发展的重要交通枢纽，对于车辆通行收费标准也备受关注。
根据最新规定，河南省内高速收费标准将有所调整，以更好地适应交通发展的需要，以下是具体的收费标准：一、小型车辆（含七座以下客车、轻型货车）。
1. 城市快速路，根据不同路段采取不同的计费方式，一般为按次收费或者按距离计费。
2. 高速公路，按照车辆类型和行驶里程进行收费，具体标准为每公里0.5元至1.2元不等，具体收费标准以实际路段为准。
3. 收费时间，高速公路收费时间为每天7:00-22:00，超出收费时间段的车辆可享受免费通行。
二、大型车辆（含七座以上客车、重型货车）。
1. 城市快速路，按照车辆类型和行驶里程进行收费，一般为按次收费或者按距离计费。
2. 高速公路，大型车辆的收费标准相对较高，按照车辆类型和行驶里程进行收费，具体标准为每公里1.2元至2.5元不等，具体收费标准以实际路段为准。
3. 收费时间，与小型车辆相同，高速公路收费时间为每天7:00-22:00，超出收费时间段的车辆可享受免费通行。
三、特殊车辆（含军车、警车、消防车等）。
特殊车辆通行高速公路时可享受免费通行政策，但需提供相关证明文件，以便高速公路管理部门核实。
四、电子收费系统。
河南省内高速公路实行电子收费系统，车辆通行时可选择ETC（电子不停车收费）方式，方便快捷，避免排队等待。
同时，也可采用手机支付、微信支付等电子支付方式进行高速通行费用的支付。
以上即是河南省内高速收费标准的相关内容，希望广大车主在通行时能够遵守相关规定，文明驾驶，安全出行。
同时，也希望相关部门能够加强管理，确保收费标准的公平合理，为广大车主提供更加便利的交通服务。
浙江省高速公路车辆通行费收费标准
车型1、一类车载重2吨及以下货车20座及20座以下客车收费标准：0.4元/公里2、二类车载重2吨-5吨含货车20座以上40座含以下客车收费标准：0.8元/公里3、三类车载重5-10吨含货车40座以上客车含32座以上卧铺车客车收费标准：1.2元/公里4、四类车载重10-15吨含货车收费标准：1.4元/公里5、五类车载重15吨以上货车收费标准：1.6元/公里高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准正常装载部分1、基本费率10.09元/吨公里;正常装载部分≤5吨基本费率1;2、5吨<正常装载部分≤15吨0.09元/吨公里×1.5线性递减到0.09元/吨·公里计费;3、15吨<正常装载部分≤30吨0.09元/吨公里线性递减到0.06元/吨公里计费;4、正常装载部分>30吨0.06元/吨公里;超限装载部分1、基本费率20.09元/吨公里2、超限率≤10%按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费费率计算方法同正常装载部分3、10%<超限率≤30%超限10%以上部分按0.09元/吨公里×1.2计,其余部分按其正常装载计费4、30%<超限率≤50%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费,超限10%至30%部分按0.09元/吨公里×1.2计,其余部分按0.09元/吨公里×2计5、50%<超限率≤100%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费,超限10%至30%部分按0.09元/吨公里×1.2计,其余部分按0.09元/吨·公里×3计6、超限率>100%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费,超限10%至30%部分按0.09元/吨公里×1.2计,其余部分按0.09元/吨·公里×4计;。
全国高速公路收费标准
0.85
25
0.5
F
≥40座
10－15吨（含15吨）20英尺集装箱车
45
1.1
30
0.7
G
15－25吨（含15吨）40英尺集装箱车
60
1.3
H
大于25吨每增加1吨加收
2
0.1
吉林
车型
客车、货车
G1京哈高速（原长平高速、长余高速）、G0102长春绕城高速
G12晖乌高速
元/车公里
元/车公里
1
2吨以下货车、7座以下客车
1
8
16
40
10
三
大客货
20～39座（含）
5t～10t（含10t）
1.35
1.05
1.5
12
24
60
15
四
特客货
≥40座
10t～15t（含15t）
1.80
1.4
2
16
32
80
20
五
特货
>15t
2.25
1.75
2.5
20
40
100
25
贵州
序号
类别名称?
客车
货车
G60沪昆高速（原玉铜高速）
G60沪昆高速（原贵阳绕城公路、玉凯高速、凯麻高速、清镇高速）、G75兰海高速、S55百茅线、S01南环线
元/车公里
元/车次
元/车公里
一类车
7座及7座以下
载重2吨及以下
0.5
0.34
0.33
10
0.5
二类车
8-19座
载重2吨-5吨（含
1
0.47
0.66
高速公路计重收费标准
高速公路计重收费标准
单轴(每侧双轮胎)载重量10 吨;
双联轴(每侧单轮胎)载重量10 吨;
双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载重量14 吨;
双联轴(每侧双轮胎)载重量18 吨;
三联轴(每侧单轮胎)载重量12 吨;
三联轴(每侧双轮胎)载重量22 吨;
(2)总重判别标准
单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46 吨。
三、超限超载车辆收费标准
超限超载车辆具体收费标准如下：
超限30%以内(含30%)的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费;
超限30%-50%以内(含50%)的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5 倍计收通行费;
超限50%-100%以内(含100%)的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2 倍计收通行费;
超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计
重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3 倍计收通行费;
当车货总质量同时超过规定的总质量限(46 吨)和总轴限时，按超限比例大者计费。
江西
高速公路计重收费
正常装载。
全国高速公路收费标准(29省市)
全国高速公路收费标准北京天津高速公路车辆通行费收费标准高速公路载货类汽车计重收费标准山西备注：在具体计算区间收费标准时，车辆通行费以元为单位，实行“二舍八入，三七作五”的取整计算办法（隧道收费与道路收费相加后再取整），最低收费标准为5元。
内蒙古吉林黑龙江安徽高速公路通行费收费标准长江大桥车辆通行费收费标准福建重庆四川贵州甘肃宁夏上海江西湖南广西云南陕西青海新疆湖北江苏表一表二山东浙江高速公路车辆通行费收费标准高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准辽宁高速公路车辆通行费收费标准高速公路载货类汽车计重收费标准河北表一表二表三注：以收费站实际测量确定的车货总质量为依据，车货总质量小于或等于15吨车辆按基本费率计收；15吨至49吨的车辆，15吨及以下部分按基本费率计收，15吨以上部分按0.04元/吨公里计收。
河南客车通行费收费标准载货类汽车计重收费标准山西安徽安徽省高速公路收费标准（按车型分类）上表第4类10～15吨(含15吨) 车，收费标准由原每车公里1.4元降低为1.2元，20英尺集装箱车收费标准不变；第5类大于15吨的车，收费标准由原每车公里1.6元降低为1.4元，40英尺集装箱车收费标准不变。
长江独立特大桥按车型分类收费标准的调整,由我们按照两部委文件同比例调整的原则单独核定后执行。
计重收费标准的调整封闭式高速公路:基本费率为0.08元/吨公里。
根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按0.08元/吨公里计费;10吨至40吨的车辆按0.08元/吨公里线性递减到0.043元/吨公里计费;大于40吨的车辆按0.043元/吨公里计费;车货总质量不足5吨者，按5吨计费;计重收费不足20元时，按20元计费。
普通公路:基本费率为2元/吨车次。
根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按2元/吨车次计费;10吨至40吨的车辆按2元/吨车次线性递减到1.6元/吨车次计费;大于40吨的车辆按1.6元/吨车次计费;计费不足10元时，按10元计费。
浙江省高速公路收费标准
高速公路车辆通行费收费标准高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准高速公路查询帮助问1:收费站XX付是什么意思？答：我们举例来看上虞出入口的收费站设置，在上虞，为了减少建设投资，此出入口东西走向设置了2个收费站，北边的收费站是到杭州方向的，南边的收费站是到宁波方向的，所以在收据库里北边的收费站为上虞收费站，南边的收费站为上虞付收费站。
下面我们看另一种出入口，以杭金衢高速公路的诸暨出入口为例，此立交建设的稍微复杂一点，我们可以看到，要从这个出入口进入高速公路进入的是同一个收费站，然后再选择走杭州方向还是衢州方向，这样的出入口就不会有××付收费站。
问2:为什么从上虞到余姚和从上虞付到余姚收费截然不同？答：最后我们来解释一下，为什么从上虞到余姚和从上虞付到余姚付收费截然不同。
由于上虞和余姚都有2个收费站，而且我们的道路都是靠右行驶，高速公路封闭，中途不可以调头，所以当您选择上虞到余姚时，走的路线其实是反方向先到上三高速，然后绕到甬台温高速，再回到杭甬高速，最后到余姚，所以收费也非常高，当然，一般人都不会这么走，但是这种走法也确实存在，我们的数据库是很完备的，所以也考虑了这一非常特殊的情况（假如有人要勘查上三高速和甬台温高速周围环境，他就有可能走这样的路线，所以这样的情况是不可以忽略的）。
问3:中途出收费站办事然后再从原收费站上高速，通行费与中途不下高速为什么不同？答：高速公路通行费不仅与您的行驶里程有关，而且与进城费、出站费等有关，所以在高速公路上频繁上下的通行费高于直达目的地的通行费，因为多付了进城费、出站费等。
以一类车为例，从嘉兴东收费站上高速，到温州的南白象收费站下高速，一类车收费220元，但是从嘉兴东到宁波西下高速收费是100元，然后再从宁波西上高速到达南白象下高速收费是165元，合计收费265元，比直达目的地多45元。
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读书破万卷，下笔如有神
各省高速公路计重收费标准（1）
天津(津蓟高速)
计重收费的基本费率为0．10 元／吨公里。
根据车辆的车货总质量，小于14 吨的车辆按照0．10 元／吨公里标准计费；14 吨至25 吨的车辆按照0．10 元／吨公里线性递减到0．07 元／吨公
里计费；25 吨至50 吨的车辆按照0．07 元／吨公里线性递减至0．04 元／
吨公里计费；50 吨以上车辆按照0．04 元／吨公里计费。
车货总质量不足5 吨者，按5 吨计费。
超限运输车辆加价收费标准
1、超限运输车辆判别标准。
按照国家发展改革委、交通部和公安部制定的国家强制标准，以货运车辆的总轴限为判别是否超限的标准。
即：车辆各轴轴荷认定标准之和应为正常车货总质量，若车货总质量大于总轴限的部分即为超限。
具体轴重标准如下：两轴车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量7 吨；三轴及三轴以上车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量5 吨；单轴（每侧双轮胎）认定质量10 吨；双联轴（每侧单轮胎）认定质量10 吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）认定质量15 吨；双联轴（每侧双轮胎）认定质量20 吨；三联轴（每侧单轮胎）认定质量15 吨；三联轴（每侧双轮胎）认定质量30 吨。
2、超限加价收费标准。
按照车货总质量超总轴限的程度不同，确定超限加价收费标准，具体如下：
超认定质量30％以内的部分，按照规定的计重收费费率收取；
超认定质量30％至50％以内的部分，按照0．10 元／吨公里收取通行费；超认定质量50％至80％以内的部分，按照0．15 元／吨公里收取通行费；
好记性不如烂笔头。