嵌岩桩基桩检测及桩底沉渣处理施工技术

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嵌岩桩基桩底沉渣高压注浆处理方法的应用实例

嵌岩桩基桩底沉渣高压注浆处理方法的应用实例

嵌岩桩基桩底沉渣高压注浆处理方法的应用实例摘要:施工中嵌岩桩基成孔完成后,应及时配合检测、监理、设计等单位对孔底进行验收,验收完成后应及时封闭,防止岩层风化,承载力发生变化。

本工程中桩底沉渣的产生因素较多,主要是因为桩基成孔完成后未及时进行桩体灌注施工,一方面地表覆土落入孔底且后期注浆前未做清孔处理,使得土体在桩底淤积形成沉渣,另一方面桩底岩层经过了一定时间风化,从而使桩基承载力降低。

本文就嵌岩桩基基底沉渣提出一种高压注浆的处理方案,经试验表明运用该方法处理后的嵌岩桩基能够达到地基承载力要求。

关键词:沉渣;嵌岩桩;高压注浆1工程概况拟建场地位于济南市南外环路以南、103省道以西。

本项目主要为超高层住宅、商业及地下车库,占地面积约19万平方米,总建筑面积约48万平方米,其中地上总建筑面积约38万平方米,地下建筑面积约10万平方米。

超高层地上33层,剪力墙结构,桩基采用钻孔嵌岩灌注桩,桩径为700mm。

本次针对该项目出现问题的1#、5#楼进行加固处理。

根据桩基检测报告结果,单桩承载力部分不满足设计要求。

主要原因为:(1)嵌岩桩桩底沉渣较厚,导致嵌岩桩单桩承载力下降。

(2)嵌岩桩桩底岩体破碎严重(强风化岩体较厚),引起嵌岩桩单桩承载力较低。

现对以上两种桩底情况进行高压灌浆加固处理。

2目前存在问题1、根据桩基检测结果报告可知,单桩承载力不满足设计要求。

2、嵌岩桩桩底沉渣较厚,直接引起嵌岩桩单桩承载力下降。

3嵌岩桩桩底沉渣高压注浆施工工艺根据本工程专家意见及国家、地方及行业地基处理规范、要求。

针对本工程地质条件与水文地质条件特点,结合现场施工条件及处理工艺,制定经济合理、技术先进的设计方案。

3.1重点及难点1、嵌岩桩桩底沉降清洗干净程度2、高压注浆处理工艺3.2嵌岩桩桩底沉渣高压注浆处理思路对全部嵌岩桩进行钻孔取芯,钻孔取芯至桩底不小于2米,并对取芯进行编录,对桩底沉降厚度进行确定。

根据钻孔抽芯检测结果,对全部嵌岩桩进行初步分类处理,主要分为桩底沉渣厚度较小(沉渣厚度<50mm且无强风化岩体)、桩底沉渣厚度较大(沉渣厚度≥50mm)、桩底岩体破碎严重(沉渣厚度>50mm且强风化岩体破碎严重)。

钻孔嵌岩灌注桩施工工艺及主要技术措施

钻孔嵌岩灌注桩施工工艺及主要技术措施

钻孔嵌岩灌注桩施工工艺及主要技术措施1.1施工工艺流程根据本工程的地层情况以及本公司以往的施工经验,对大桩径、以土层为主,持力层为⑧1、⑧2层泥岩的桩,可采用旋挖钻机进行施工;对以岩为主的桩则可采用冲击钻机进行施工;对部分以土为主、入岩不多,但岩性较硬的桩也可采用旋挖钻机施工土层,冲击钻机施工岩层的复合施工工艺进行施工。

旋挖钻机施工工艺流程如下:桩位放样→挖埋护筒→复核桩位→钻机就位↓试块制作校正垂直水平↑↓商品砼进场钢筋笼制作旋挖成孔↓↓↓成桩←灌注←下导管←下放钢筋笼←一次清孔冲击钻机施工工艺流程如下:轴线放样→桩位放样→挖埋护筒→复核桩位→钻机就位↓试块制作校正垂直水平↑↓商品砼进场钢筋笼制作冲击成孔↓↓↓成桩←灌注砼←二次清孔←下导管←下放钢筋笼←一次清孔在旋挖钻机施工后,如采用冲击钻机继续成孔,应保证冲击钻机冲击锤中心与桩孔中心偏差小于20mm。

1.2主要技术措施(1)放样、校样工艺详见测量放样专项方案。

(2)埋设护筒①在钻孔前,应埋设护筒,起定位、保护孔口等作用;护筒用8~10mm钢板制作,其内径比钻头直径大20厘米,护筒顶端高出地面0.3m,埋入土中深度在1.2~1.5米左右,在护筒顶部开设1个溢水口。

②为保持护筒的位置正确、稳定,护筒与坑壁之间应用无杂质的粘土填实;护筒中心与桩位中心偏差不大于50mm。

(3)成孔过程中的技术措施①根据设计桩型及土层特性,本工程选用冲击式钻机成孔,该机进尺效率高,能满足本工程施工的需要。

②钻头结构:选用5吨冲击钻头,以确保成孔质量和钻进效率。

③成孔工艺:开孔前制备一定量优质泥浆,作开孔段土层钻进使用,进入粘土层后循环泥浆以孔内原土造浆为主。

成孔具体机理为采用冲击钻头,冲击成孔,冲孔产生的钻渣依靠循环的泥浆将钻渣从孔底带出孔口,直至设计孔底标高位置。

旋挖钻机根据地层及地下水位情况也可采用干成孔作业。

④钻进过程中,应根据地质情况合理选择钻进参数,保持孔内泥浆比重,并根据地质变化与钻进速度及时调整泥浆比重,以保证钻渣的悬浮和孔壁护壁。

嵌岩桩施工技术

嵌岩桩施工技术

上海宝钢集团马迹山矿石中转港扩建工程Ⅱ标段嵌岩桩施工技术摘要:在上海宝钢集团马迹山矿石中转港扩建工程Ⅱ标段施工中采用人造基床作为钢套筒稳桩措施,解决了外海裸露基岩上进行嵌岩桩施工的难题。

文中还重点对嵌岩桩施工中的钻机平台、成孔成桩及施工注意事项等作了详细总结.关键词:稳桩;嵌岩桩;施工技术1、概况上海宝钢集团马迹山矿石中转港扩建工程Ⅱ标段位于浙江省舟山市嵊泗县马迹山岛宝钢马迹山港区,该工程为新建长535米、宽20米的5万吨级和1万吨级装船泊位各一个以及长728.1米高架皮带机廊道、转运站、变电所等。

结构形式采用高桩梁板式和高桩墩式相结合.合同工期为05年12月28日至07年9月26日。

嵌岩桩主要分布在装船码头D型墩台:墩台截面尺寸为23m×16m×3m,桩基为6根、直径2。

8m嵌岩桩;21#廊道B型墩台:墩台截面尺寸为6.5m×9.9m×2m,桩基为4根、直径1。

5m嵌岩桩;12#转运站:桩基为15根、直径2m嵌岩桩;5#变电所:直径为6根、直径2m嵌岩桩以及导管架基础,直径为4根、直径2m嵌岩桩.嵌岩桩工程数量统计表69.18%,涌浪频率为30.82%,波高大于2m的波浪均为涌浪为主的混合浪形式出现.涌浪集中出现在SE-S-SW向,其中12月~翌年5月以S—SW向涌浪出现频率为主,6~11月则以SE向涌浪为主,其中8月份SE向涌浪频率达43。

55%。

潮流属于非正规半日浅海潮流,基本为往复流,涨潮实测最大流速为1。

38m/s,落潮实测最大流速为1。

92m/s。

工程区域岩土层主要为第四纪全新世与晚更新世松散堆积层和晚侏罗纪火山岩及其风化层,根据各层岩土的地质特征共划分为8个地基土层,16个亚层.强风化层以灰绿、褐黄色为主,较硬.该层一般呈碎块石状。

实测标贯击数一般为21~50击,局部大于50击或远远大于50击。

中等~微风化层以灰绿、灰白色为主,坚硬。

节理裂隙不甚发育,岩石断面新鲜,岩芯较完整。

嵌岩桩桩基检测及桩底部沉渣处理探讨

嵌岩桩桩基检测及桩底部沉渣处理探讨
I 工程建设与设计
l C o n s t r u c t i o n & n 肺 q c t
嵌 岩桩桩基检测及桩 底部沉渣处理探讨
P i l e F o u n d a t i o n De t e c t i o n a n d P i l e Bo t t o m S e d i me n t T r e a t me n t o f Ro c k S o c k e t e d P i l e
r e f e r e n c e t o s i mi l a r e ng i n e e r i ng
【 关键词】 嵌岩桩; 桩基检测; 桩底部; 沉渣; 处理 ; 探讨
【 K e y w o r d s ] r o c k s o c k e t e d p i l e ; p i l e f o u n d a t i o n ; p i l e b o t t o m ; s e d i m e n t ; t r e a t m e n t ; d i s c u s s i o n
施, 最后对处理结果进 行了分析, 为类似 工程提供参考 。
【 A b s t r a c t ] T h i s a r t i c l e t a k e s a p r o j e c t a s ne a x a m p l e , t h e s p e c i i f c c i r c u m s t n a c e s o f t h e p r o j e c t a r e s m n m a i f z e d , t h e r e a s o n s f o r h t e t e s t r e s u l t s
【 中图分类号] T U 4 7 3 . 1 【 文献标志码I A 【 文章编号】 1 0 0 7 . 9 4 6 7 ( 2 0 1 7 ) 0 8 . 0 0 3 0 . 0 2

嵌岩桩基桩检测及桩底沉渣处理施工技术

嵌岩桩基桩检测及桩底沉渣处理施工技术

嵌岩桩基桩检测及桩底沉渣处理施工技术嵌岩桩基是在复杂地质条件下施工的基础形式之一,它具有较高的承载力和抗侧力能力。

为了保证嵌岩桩基的施工质量,需要对桩进行检测以及对桩底沉渣进行处理。

本文将从嵌岩桩基桩检测和桩底沉渣处理两个方面进行介绍。

嵌岩桩基桩检测嵌岩桩基的桩身通常由灰岩、砂岩等岩石构成,其质地坚硬,所以钻机钻孔的时候比较困难,同时桩身的探伤难度也很大,因此在施工过程中需要采用一些有效的检测手段来监测桩身的质量。

动态载荷试验动态载荷试验是一种常用的嵌岩桩基桩检测方法,它通过对桩进行开挖、钻孔和安装试验桩等方式,以实测结果为基础,推算出桩的J值、桩端阻力和桩侧摩阻力等参数,从而确定桩的质量。

静载荷试验静载荷试验是另一种用于嵌岩桩基桩检测的方法,它通过对桩进行加载,测量桩头的沉降量和桩侧土的应力沿桩身深度的分布情况,从而推算出桩的一系列参数。

静载荷试验可以得到比动态载荷试验更加准确的结果,但其所需的实验时间和成本都比较高。

检测设备嵌岩桩基桩检测所需的设备主要包括孔底动力触探仪、静载荷测试设备、应变计和孔壁观测仪等。

其中,孔底动力触探仪是进行动态载荷试验的主要设备,它可以直接测量桩身内的阻力和摩阻力等参数,但需要先进行孔底打击比值的修正;而静载荷测试设备则会通过压力传感器和变形测量器等设备来检测桩的变形,从而得出桩的质量。

桩底沉渣处理在施工嵌岩桩基的过程中,由于桩后管输送的钻屑难以完全排除,导致桩底会残留一定的沉淀物。

在安装桩底承台时,为了保证承台与桩之间的紧密度和稳定性,需要对桩底沉渣进行处理。

沉淀物清理桩底沉淀物主要包括泥沙、钻渣和石屑等,需要用清水进行冲洗和吸除,并确保桩底表面清洁干燥。

实心墩浇筑在清理完桩底沉渣后,需要立即进行实心墩的浇筑,以保证桩底承台和桩身之间的密合性和a防止桩底沉积物重新堆积。

桩帽安装实心墩浇筑完成后,需要安装桩帽。

桩帽一般采用钢筋混凝土浇筑,可以保证桶底承台对桩身的紧密性,以及作为结构的传力节点,承受来自上部结构的荷载。

桥梁嵌岩桩基桩底部沉渣的处理

桥梁嵌岩桩基桩底部沉渣的处理

桥梁嵌岩桩基桩底部沉渣的处理桥梁嵌岩桩基桩底部沉渣的处理1 引言在公桥梁建设中,桩基嵌岩桩已成为较为广泛的基础形式,由于桩基嵌入岩层中,单桩轴向允许承载力取决于桩基底处岩石的强度和嵌入岩层的深度,桩基的外力需要传至桩底岩层,因而对沉淀层厚度有严格要求。

嵌岩桩的成孔有钻机成孔或人工挖孔,成桩的方式有水下灌注或空气灌注法。

现就工作中所遇到的桩基采用挖孔水下灌注成桩时,由于施工工艺的操作不当,造成桩基底部沉淀层超厚,采用吹孔压浆进行补强处理的施工工艺进行介绍。

2 工程实践2.1 工程介绍大桥的上部结构为12×20m宽幅空心板,左右幅均为16.75m。

设计标准为汽车-超20级,挂车-120,人群3.5KN/m2,下部结构桥墩采用四柱墩,桩径φ1.5m,桩设计长度21m。

桥台为肋式桥台,桩径φ1.2m,桩设计长度18m。

桩基设计为嵌岩桩。

2.2 桩基施工与检测由于地质勘察报告标识大桥桥址地质条件较好,综合分析后,决定采用人工挖孔的方法成孔。

施工时天气干旱,地下渗水量小;但9#-1桩基终孔后的天气连降暴雨,孔壁渗水量较大,只好3天后的暴雨停止空隙实践灌注混凝土桩;现场对终孔3天的桩基孔底再次清渣检查;但为了保证灌注质量,采用水下灌注混凝土的方法成桩。

成桩后经检测单超声波无破损检测发现9#-1桩基底部波形异常,经分析认为可能是现场排水不畅,使挖孔堆弃于孔口的沉渣连同黄泥随暴雨由孔口流入桩基孔所致。

取芯后发现其底存在5cm左右的夹层,由沉渣和黄泥组成,结果显示整桩其他部分混凝土的均匀性、完整性、胶结性良好,对底部桩身芯样混凝土试件进行单轴向压强试验,显示抗压强度均满足设计强度等级的要求。

2.3 产生夹层的原因为了解决缺陷的性质,认真分析其形成的原因,原来9#-1桩基成孔后,天气晴好,孔内渗水量小,决定采用空气灌注法成桩。

后由于连日暴雨,孔内渗水量较大,改用水下灌注混凝土法成桩。

在现场排水不畅、降水量急骤增大的情况下,由于雨水将护壁台阶上的清孔沉渣及挖孔堆弃于孔口的沉渣连冲入孔底,形成软弱沉淀层。

嵌岩桩施工技术交底讲诉

嵌岩桩施工技术交底讲诉
成孔采用跳挖方式,钻头倒出的渣土距桩孔口最小距离应大于6m,并应及时清除外运。
旋挖钻机成孔半小时后应及时的进行灌注混凝土以防止出现塌孔。
(5)、清孔
钻进到设计孔深后,将钻斗留在原处机械旋转数圈,将孔底虚土尽量装入斗内,起钻后仍需对孔底虚土进行清理。一般用沉渣处理钻斗(带挡板的钻斗)来排出沉渣。在灌注混凝土前,用大方量漏斗装满砼,然后快速放下,用砼下滑重力冲击桩底,以减少桩底沉碴厚度。
(6)、按设计要求检查孔深,孔深偏差不短于设计要求深度,超钻深度不大于50cm;孔径用检孔器测量,若出现缩径现象应进行扫孔,符合要求后方可进行下道工序。
(7)、余土外运
该旋挖钻孔桩施工时场地内的土石方已按设计平场完工,场区内及时将桩开挖的土石方运出,弃土工程量按桩身直径乘以桩深计算。
桩基开挖出的土石方用装载机转移至不影响现场施工的位置堆放,挖掘机上车,自卸汽车密闭外运至指定弃土场。
钢筋笼存放时下部垫空(垫木间距同加强箍筋),顶、侧部应覆盖,以防雨、雾等潮湿生锈。将加工成形的钢筋笼稳固放置在坚实平整的地面上,防止变形,并挂牌标明桩号和检验状态。
每幅成品钢筋笼须经监理工程师验收,合格后方可使用。
3)钢筋笼吊放
钢筋笼吊放前需按设计要求,在指定桩体钢筋笼中预埋测斜管,且要求绑扎牢固,下放时确保测斜管位于基坑外侧,以防后期桩体凿毛、植筋等作业破坏测斜管。
(8)、钢筋工程
1)施工流程
钢筋下料→安装加劲箍→主筋与加劲箍焊接→绑扎螺旋筋→吊第一节钢筋笼(吊装前先进行清孔)→焊接下节钢筋笼→检查焊接质量→办理隐蔽验收手续。
2)钢筋笼制作
钢筋笼主筋采用焊接连接,接头相互错开,同一断面的接头占有率不超过50%;主筋与箍筋采用点焊,在起吊点左右1m范围内满焊,其余处隔一焊一。

桥梁嵌岩桩基桩底部沉渣的处理

桥梁嵌岩桩基桩底部沉渣的处理
桩基嵌岩桩对底部沉淀层厚度要求严格在实际施工过程中往往由于操作不当导致桩基底部沉淀层厚度超过规范要求造成桩基质量事故
桥梁嵌岩桩基桩底桩基嵌岩桩对底部沉淀层厚度要求严格,在实际施工过程中往往由于操作不当,导致桩基底部沉淀层厚度超过规范要求,造成桩基质量事故.
作 者:申屠德进 作者单位:浙江金筑交通建设有限公司,浙江,杭州,310000 刊 名:城市建设 英文刊名:CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年,卷(期):2010 ""(1) 分类号:U4 关键词:桥梁 嵌岩桩 沉渣 处理

嵌岩灌注桩桩端沉渣置换施工工法

嵌岩灌注桩桩端沉渣置换施工工法

嵌岩灌注桩桩端沉渣置换施工工法嵌岩灌注桩桩端沉渣置换施工工法一、前言嵌岩灌注桩是一种常用的基础工程施工方法,其桩端常会出现沉渣的问题,影响工程质量。

为解决这一问题,嵌岩灌注桩桩端沉渣置换施工工法应运而生。

二、工法特点该工法通过在施工过程中对桩端进行沉渣置换,解决了沉积物对桩基的不利影响。

具有施工简便、操作方便的特点,适用于各种复杂地质条件下的桩基施工。

三、适应范围该工法适用于嵌岩灌注桩施工中,桩端出现沉积物情况下的处理。

适用于各类土层,如黏土、砂土、软岩等。

特别适用于水下施工场地。

四、工艺原理沉渣置换工法的核心在于将桩端的沉积物置换清理掉,以保障桩基的质量。

具体工艺如下:1. 在桩端附近挖一个用于排渣的洞口;2. 注入清水,将洞口与嵌岩灌注桩进行连接;3. 通过水压,在洞口和嵌岩灌注桩之间形成水流;4. 在洞口不断注入新的清水,同时将桩端的沉渣随水流冲刷出来;5. 清洗完成后,通过洞口中的水泵将沉渣抽出。

五、施工工艺1. 洞口挖掘:挖掘一个足够大的洞口,以便排渣和注水;2. 注水:将清水注入洞口,与桩体连接形成水流;3. 冲刷:借助水流压力,通过冲刷将桩端沉渣清除;4. 抽水:通过水泵将洞口内的水及沉渣抽出。

六、劳动组织施工过程中需要安排工人进行洞口的挖掘、注水及抽水等工作。

根据工程规模和施工进度,合理安排人力资源,保障施工效率。

七、机具设备1. 挖掘机:用于洞口的挖掘;2. 水泵:用于注水和抽水;3. 排污泵:用于排出水中的沉渣;4. 水管及接头等。

八、质量控制 1. 注水流量控制:根据情况调整注水流量,以保证一定的清洗效果;2. 冲刷次数控制:视桩端清洗情况,决定冲刷次数,确保彻底清除沉渣;3. 桩端清洗后的检查:清洗完成后对桩端进行检查,确保彻底清除沉渣。

九、安全措施1. 挖掘过程中,注意防止坍塌,采取支护措施;2. 在水中施工时,严禁游泳和下水作业;3. 施工现场要设立警示标志,提醒工人注意安全。

反射波法解决嵌岩桩入岩深度和桩底沉渣问题应用

反射波法解决嵌岩桩入岩深度和桩底沉渣问题应用

广东科技2012.10.第19期(下转第182页)反射波法解决嵌岩桩入岩深度和桩底沉渣问题应用探讨鲁劲风(安徽省勘查技术院)1前言嵌岩桩是桩端嵌入基岩一定深度的灌注桩,它在高速公路和铁路的大型桥梁、高层建筑的基础中被大量使用。

它具有承载力大,沉降小等优点,但若桩身质量存在缺陷或桩底沉渣,将直接影响基桩的承载力,可能造成基础的超常沉降,从而影响建筑物的安全,产生严重后果。

因此,如何检测桩端沉渣和入岩深度对嵌岩桩的质量控制至关重要。

嵌岩桩的质量控制除了桩本身的混凝土浇筑质量外,另一个重要的因素是桩端嵌岩质量的好坏。

嵌岩质量一方面由嵌岩深度和桩端岩性控制;另一方面就取决于桩端沉渣的厚度。

传统检验桩端沉渣最直接的方法就是钻孔取芯,但这种方法耗时长、费用大、无法普遍采用。

但利用反射波法检测信号在桩端处的反射特征可以定性地判断桩端沉渣情况,还能定量取得桩体入岩深度。

2嵌岩桩测试曲线的特征及判别依据基桩低应变反射波法检测的原理基于应力波在一维杆中的传播机理,当满足λ>D <L (λ=C/f )时,即桩径远小于桩长,且小于入射波长时,可假设桩为一维杆件,应力波在桩身内的传播满足一维波动理论。

在桩顶施加一激振,桩身内产生质点振动,其响应便以波动的形式在桩身中传播。

应力波自桩顶往下传播,遇到波阻抗Z 变化界面时,产生反射波和透射波。

依据弹性波反射理论,反射波波速(V r )、透射波(V t )与入射波波速(V i )存在下列关系:V r =V i Δz 1-z212V t =V i Δ2z 112假定应力波从阻抗为Z 1的介质进入阻抗为Z 2的介质,则有:当Z 1>Z 2,即波阻抗减小时,V r 与V i 同号,反射波与入射波同相;当Z 1=Z 2,即波阻抗不变时,V r =0,V t =V i ,入射波完全透射,无反射波产生;当Z 1<Z 2,即波阻抗增大时,V r 与V i 反号,反射波与入射波反相。

嵌岩桩基桩检测及桩底沉渣处理施工技术

嵌岩桩基桩检测及桩底沉渣处理施工技术

泉州环城高速石狮互通接线改造工程嵌岩桩桩底沉渣处理施工技术方案1、工程概况1.1、工程简介本合同段位于石狮市石泉二路和石狮大道交叉路口处,是石狮连接晋江、泉州、泉州环城高速和进出口石湖港的主要通道之一,便捷的实现石泉二路和石狮大道之间的交通转换。

该互通共设置跨线桥一座,425米;匝道桥6座,共长546.08米;辅道桥梁1座,共长66.04米;旧桥拆除重建桥1座,全长66.04米,旧桥利用共一座,通道及U型槽1道,共长210米。

1.2、工程地质条件互通区属冲、海积平原地貌,地势平坦,上部分布冲、海积成因的粘性土,砂、淤泥质粘土层等,其下为燕山期混合花岗岩及其风化层,风化层厚度一般较大,局部见辉绿岩脉。

根据本次钻探成果,互通区各岩土层特征分述如下:①111素填土:浅黄色,湿,松散,堆填物主要为砂粒和粘性土,含少量的砾石,人工堆填,堆填时间约2-3年,欠固结。

该层主要分布于地表,多数钻孔揭示,揭示层厚为1.00~2.80m。

②112淤泥质粘土:深灰色,流~软塑,饱和,成份以粘粒为主,刀切面光滑,有光泽,无摇震反应,干强度强,韧性高,含少量的腐殖质,污手,具腐臭味,海积成因。

局部呈软塑状,相变为淤泥质粘土,区内各孔均有揭示,层厚7.90~15.50m。

③122粉质粘土:灰黄色,硬塑,湿,成份以粉粘粒、砂粒为主,土体粘性一般,弱砂感,韧性一般,干强度中等,无摇震反应,冲积成因。

揭示层厚为1.25~ 4.40m。

③222中粗砂:黄褐色,饱和,稍密-中密,中粗砂约占60~70%,细砂约占10%,局部夹个别圆砾,粘粉粒胶结,性能一般,冲积成因,揭示层厚0.60~ 5.65m。

⑤23残积砂质粘性土:黄褐色、青灰色、灰黄色,硬塑,原岩结构已完全破坏,成份由粘粉粒、砂粒组成,砂感强,稍有光泽、摇震反应无、干强度中等、韧性一般,浸水易软化,残积成因,揭示层厚3.20~ 3.90m。

⑦10全风化混合花岗岩:灰色、灰黄色,原岩结构尚可辨,矿物成份除石英颗粒外均已风化成次生矿物,岩芯呈砂土状,手捏易散,湿水易软化,揭示层厚5.10~ 9.60m。

挖孔嵌岩桩基础施工方案

挖孔嵌岩桩基础施工方案

挖孔嵌岩桩基础施工方案挖孔嵌岩桩基础是采用人工开挖竖井的方法挖出桩孔,然后在孔内绑扎钢筋,就地灌注混凝土而成桩。

其施工程序为:测量放样→场地平整→开挖第一节桩孔土石方→立模浇筑锁口钢筋混凝土和第一节护壁→在锁口上投测标高及桩位十字轴线→设置垂直运输架→开挖第二节土石方→清理孔壁校核桩位→立模浇筑第二节护壁→循环至设计标高→清理虚土并排除孔底积水→吊装钢筋笼→安置串筒→浇筑桩身混凝土。

施工工艺流程见图8《挖孔灌注嵌岩桩施工工艺流程图》。

(1)施工准备工作程序①施工测量:根据桥位测量控制网定出桥墩桩孔的十字线,放出桩位,用15×15cm的方木按设计桩孔断面尺寸做成框架,固定在孔台上,四周高出10~15cm,以防止土石块掉入孔内。

②平整施工场地:开挖前,将桩基周围的危石,浮土及一切不安全的因素清除干净,桩孔的四周做好临时防护栏杆。

③开挖排水沟:为了防止雨水浸入桩孔,在孔口四周控好排水沟。

④安装提升设备:根据施工的需要和可能,采用人力绞车或电动卷扬机作提升设备。

安装提升设备时,首先考虑进料,出碴方便灵活,拆卸容易,还要注意到吊斗容量与起重能力的适应。

人员上下设绳梯与安全绳。

⑤布置出碴的道路:出碴临时堆放在离孔口10m以外的地方,最后集中运往弃碴场。

(2)桩孔的开挖开挖方法采用先在原地面上开挖桩孔,灌注嵌岩桩身混凝土后,再进行承台施工,目的是巩固孔口,减少坑壁暴露时间,尽而避免坍方影响挖孔。

开挖的截面尺寸满足设计要求,孔壁不必修成光面,以增加桩壁摩擦力。

挖孔桩采用人工挖孔,其中覆土层部分采用钢筋混凝土护壁开挖,岩层部分分别采用风镐或小爆破开挖,在接近桩底设计高程0.5m范围内采用人工撬挖,以减少对基底的扰动。

爆破施工严禁使用裸露药包爆破,以免震坏支撑护壁造成孔壁坍塌。

本着浅眼松动的爆破原则,软岩层的炮眼深度不超过0.8m,硬岩层不超过0.4m。

严格控制用药量,一般中间炮眼装2号岩石硝胺炸药1/2卷,边眼装1/3~1/4卷。

嵌岩桩施工方案

嵌岩桩施工方案

嵌岩桩施工方案嵌岩桩施工方案一、工程概述本工程为某建筑项目,需要进行嵌岩桩施工工作。

工程共涉及700根嵌岩桩,桩身直径为1米,桩长为10米。

施工目标是确保嵌岩桩的垂直度和承载力。

二、施工工艺流程1. 基坑开挖:根据设计要求开挖基坑,确保基坑底部平整。

2. 定位测量:在基坑底部按照设计标高进行嵌岩桩的定位测量。

3. 钻孔:用直径为1.2米的顶管钻机,按照设计要求进行嵌岩桩的钻孔。

每根桩钻孔深度为12米,使用水泥灌注孔壁。

4. 灌注桩身:在钻孔完成后,使用混凝土泵将约120立方米的混凝土灌注到桩孔中,同时使用振捣器进行振捣,保证混凝土的密实度。

5. 桩顶处理:在灌注混凝土2小时后,使用尺规和差值仪进行桩顶的整平和精确校核。

6. 后续施工:完成嵌岩桩施工后,根据需要进行桩顶处理,进一步加固与桩顶接触的结构。

三、施工方案的关键要点1. 设备选择:为保证施工的质量和进度,选择质量可靠的直径1.2米的顶管钻机和混凝土泵。

2. 定位测量:在嵌岩桩施工前,对基坑底部进行准确的定位测量,确保嵌岩桩的位置和数量准确无误。

3. 钻孔施工:采用顶管钻机进行嵌岩桩的钻孔,桩眼孔壁用水泥灌注,确保桩身的强固性和稳定性。

4. 混凝土灌注与振捣:使用混凝土泵将混凝土灌注到桩孔中,同时使用振捣器进行振捣,保证混凝土的密实度和均匀性。

5. 桩顶整平和精确校核:在灌注混凝土2小时后,使用尺规和差值仪进行桩顶的整平和精确校核,确保桩顶的垂直度和水平度。

四、安全措施1. 施工现场要设置明显的警示标志,建立健全的安全管理制度。

2. 施工人员必须经过岗前培训,熟悉作业规程和安全操作流程。

3. 施工人员必须佩戴相应的安全防护装备,并严格遵守施工现场的安全操作规定。

4. 定期检查和维护施工设备,确保设备的正常运行和安全使用。

5. 施工期间严禁私自调整和修改施工方案,任何问题必须及时上报和解决。

6. 高空作业必须严格遵守操作规程,确保施工人员的人身安全。

嵌岩桩施工方案ccqmusy

嵌岩桩施工方案ccqmusy

2、主要施工方法根据本工程的地质及施工现场条件的,桩基础施工全部采用冲击式钻机。

钻孔采用正循环泥浆护壁,将泥浆池布置在施工范围内每2个墩设一个300m 3的泥浆池。

泥浆池里的钻渣和多余的泥浆,应及时运走至指定的地点,不得乱堆乱弃。

作业流向:钻孔→成孔检验→清孔→钢筋骨架吊装就位→二次清孔→桩砼浇注。

施工前对桥址范围内进行认真清理,并设置围蔽,以免影响施工,桥头地段CFG 桩结合塑料排水桩处理,钢筋笼加工可选在引道处的围蔽区内进行加工。

根据设计图纸对桩位进行放线,严格按照墩台控制桩号,几何尺寸及座标进行双控,以确保放样的准确性。

桩位放样后,经监理工程师复核,复核无误后,桩机就位进行成孔施工。

钻孔达到设计深度经终孔确认并清孔后,对孔位、孔深、孔径、 孔形、竖直度、沉渣厚度等进行检查。

施工时实际地层与设计图有出入时,则通过设计院、监理工程师做出调整。

验孔后,用吊机安装钢筋笼,用垂直导管法灌注桩基础混凝土。

桥梁桩基础施工工艺流程如图示:钻孔灌注桩施工采用冲击式钻机成孔,泥浆护壁,泥浆泵清孔,在吊车配合下安装钢筋笼、下放导管、灌注砼,具体施工程序见图钻孔灌注桩施工工艺流程图⑴ 钻孔桩准备工作① 场地平整,清除杂物,平整场地。

水上平台的设计与施工:所有钢平台均采用φ600mm 钢管作为基础,钢管基础打入河床深度由钢平台设计验算的打入深度为依据,并根据实际地质情况通过锤击力确认钢管顶能承受设计荷载为标准进行调整。

钢管之间横向用[8槽钢制成剪刀撑,钢管上架设两层工字钢按交叉布置作为纵向、横向连接。

钢板平台的钢管基础用振动锤施打,与栈桥铺设同时施工。

② 桩位测量:在原路面上测定桩位,用长木桩或砼桩准确定出各桩位的中心、范围,测量桩位处的地面标高。

③ 埋设护筒:钢护筒用6mm 厚钢板卷制。

护筒内径大于桩径20~30cm ,为增平整场地测定孔位 挖埋护筒 钻机就位 制作护筒 挖泥浆池、沉淀池制作护筒 加工钻头泥浆制备钻进 投泥浆、注清水、测比重 中间检查 测孔深、泥浆比重、钻进速度控制终孔 测孔深、孔径、孔斜度 清孔 注清水、换泥浆、测比重 成 桩 检 验 导管水密承压和接头抗拉试验加刚度防止护筒变形,在护筒上、中、下部各焊接一道箍筋加强。

嵌岩灌注桩施工工艺

嵌岩灌注桩施工工艺

嵌岩灌注桩施工工艺一、引言嵌岩灌注桩是一种常用的地基处理方法,广泛应用于建筑工程、桥梁工程以及其他土木工程领域。

本文将介绍嵌岩灌注桩的施工工艺,包括施工前的准备工作、施工材料的准备、施工步骤和施工注意事项。

二、施工前的准备工作1. 研究设计文件:在施工前,施工人员应仔细研究设计文件,了解嵌岩灌注桩的设计要求、施工工艺和相关规范。

2. 确定施工方案:根据设计文件和实际情况,施工人员需要确定嵌岩灌注桩的施工方案,包括桩的尺寸、布置方式和施工顺序等。

3. 准备施工设备:嵌岩灌注桩的施工需要使用一些专用设备,如钻头、钻机、注浆设备等。

施工前,施工人员应检查设备的工作状态,确保其正常运转。

4. 确定施工现场:根据设计要求和施工方案,施工人员需要确定嵌岩灌注桩的施工现场,并进行必要的标志和围护措施,确保施工安全。

三、施工材料的准备1. 水泥:嵌岩灌注桩的施工需要使用水泥作为注浆材料。

施工人员应准备足够的水泥,并对其进行质量检验,确保其符合相关标准。

2. 砂浆:砂浆是嵌岩灌注桩的填充材料,用于填充桩孔中的空隙。

施工人员应准备足够的砂浆,并对其进行质量检验,确保其流动性和强度满足要求。

3. 钢筋:钢筋是嵌岩灌注桩的加固材料。

施工人员应准备符合设计要求的钢筋,并对其进行质量检验,确保其质量合格。

四、施工步骤1. 钻孔:根据设计要求,在嵌岩灌注桩的施工现场进行钻孔。

钻孔的直径和深度应符合设计要求,并保持垂直度。

2. 清洗孔底:钻孔完成后,施工人员需要使用水泵将孔底清洗干净,确保孔底的岩石表面清洁无杂质。

3. 钢筋安装:根据设计要求,将预先制作好的钢筋安装到钻孔中。

钢筋的长度和布置方式应符合设计要求,并确保其与孔壁之间有足够的间隙。

4. 注浆:在钢筋安装完成后,施工人员需要使用注浆设备将水泥浆注入钻孔中,填充孔隙并加固钢筋。

5. 砂浆填充:注浆完成后,施工人员需要使用砂浆将钻孔中剩余的空隙填充。

砂浆的流动性和强度应符合设计要求。

桩基缺陷的类型与相关处理措施

桩基缺陷的类型与相关处理措施

桩基缺陷的类型与相关处理措施在桥梁桩基础施工过程中,由于地理环境、机械设备及人为因素等原因,难免在施工过程中出现一些缺陷桩现象。

一旦缺陷桩基出现,不同缺陷程度有不同的处理方法,但是成本低效益高的方法是人们一直追寻的。

实践证明,桩端注浆,在桩桩基底部有缺陷的,根据桩基受力性质,可先进行受力简算,再确定其到底是否需要处理。

如果桩基是摩擦受力桩,其缺陷位置长度不影响整体荷载受力,也就是说,在不包括缺陷的这部分桩长里,其摩擦力已经可以满足荷载要求,就不用再做处理,否则;必须处理。

如果桩基是嵌岩桩,底部有缺陷的,必须处理。

2、桩基顶部缺陷由于在水下混凝土浇筑过程中有泥浆沉淀,浮浆厚度难以准确估计,在桩顶混凝土超灌不足时,混凝土中难免有夹泥现象产生,影响混凝土质量;其次,在混凝土浇筑完毕后,拆拔预埋钢护筒时,用力过猛,或者左右用力不均衡,都会扰动桩顶混凝土,影响混凝土质量。

最后,在进行凿除桩头混凝土的过程中,由于风镐功率过大,对声测管周围混凝土有不同程度的扰动现象,对混凝土质量也有一定出现白云石和夹杂砂岩,15-22米只要分布灰色黏土,均匀分布白云石矿层。

根据超声波检测显示,其桩底21-22米混凝土不连续,可能由于清孔不干净或混凝土离析导致。

根据桩基混凝土强度为RN35.我们确定采用ACC425袋装水泥,水灰比(C/E)大于2,注浆压力在20帕到50帕,稠度为15-20秒,对其经行注浆补充。

2、注浆工序(1)钻孔在缺陷桩桩顶钻3个直径为43mm的孔,在钻进过程中必须保证垂直度,确保钻孔与桩基轴线平行,防止钻孔偏斜,碰触桩基钢筋或者穿出桩基。

其钻孔深度比桩长深1米。

(2)埋设注浆管再将2号管和3在浆液的各项指标满足要求情况下,将水泥浆注入1号管,同时打开2号管和3号管,加压开始注浆,通过注浆,将其它管内的清水都置换出来,直到管内翻出浆液,并排掉100升浆液为止,然后再将水泥将注入2号管,同时先打开1号和3号管,待有均匀浆液排出,并排掉100升浆液为止,最后再将水泥浆注入3号管,重复上述操作。

桩基施工中的桩身处理与嵌岩要求

桩基施工中的桩身处理与嵌岩要求

桩基施工中的桩身处理与嵌岩要求随着城市建设的不断推进,桩基施工成为了一项关键的工程技术。

在建筑物的基础工程中,桩体的处理与嵌岩要求尤为重要,决定了建筑的稳定性与可靠性。

本文将对桩基施工中的桩身处理与嵌岩要求进行探讨。

桩身处理是指对桩基中桩身与土质之间的处理过程。

根据桩身与周围土质的接触方式可以分为粗糙型与光滑型两种。

粗糙型桩身处理一般适用于具有较好承载力的土层,通过将桩身细部处理成形状不规则的粗糙面,以增加桩体与土层之间的摩擦力,提高桩基的承载能力。

而光滑型桩身处理适用于含水量较高的土层,通过在桩身表面涂刷油漆或胶体材料,使土层无法黏附在桩身表面,减小与土层之间的阻力。

从而提高桩基的承载能力。

在桩身处理中,嵌岩要求是关键步骤之一。

嵌岩是指沉桩至岩石层中,使桩体得到更好的承载力的一种方法。

嵌岩操作要求根据具体岩层的情况进行选择,一般有两种方式:钻孔嵌岩和岩石爆破嵌岩。

钻孔嵌岩是将沉桩机械转换为钻孔机,根据桩基基础设计的要求,在岩石上进行钻孔。

钻孔深度通常要求达到岩石的稳定层,以保证桩体的稳定性。

然后在钻孔中的钢筋笼、沉桩机械与桩身之间进行紧密配合,将其一同沉入岩石层中。

这种方法的优势在于可以确保桩基的承载力与稳定性,但是钻孔深度较深时,施工难度也会相应增加。

岩石爆破嵌岩则通过爆破技术将爆破板安置在桩基的预埋孔中,利用炸药爆破的力量来将桩身嵌入岩石层中。

爆破嵌岩的好处在于可以节省施工时间,并且不需要钻孔的深度。

然而,爆破嵌岩的施工风险较大,需要进行专业的施工规划与监控,并且会对周围环境产生一定的影响。

桩身处理与嵌岩要求是桩基施工中不可或缺的环节,在保证建筑物稳定与可靠的同时,也需要考虑成本与施工难度等因素。

在实际操作中,需要根据不同地质条件与建筑物要求进行选择,并在施工过程中进行细致的检查与监控。

总结起来,桩基施工中的桩身处理与嵌岩要求对保证建筑物的稳定性与可靠性起到了关键作用。

无论是粗糙型桩身处理,还是光滑型桩身处理,都是为了增加桩体与土层之间的摩擦力,提高承载能力。

岩石地基中嵌岩桩的设计及施工注意问题

岩石地基中嵌岩桩的设计及施工注意问题

岩石地基中嵌岩桩的设计及施工注意问题摘要:结合工程实例,介绍的设计计算,检测及施工注意事项,总同行参考关键词:嵌岩桩;嵌岩深度,桩侧负摩阻力嵌岩桩的检测嵌岩桩具有单桩承载力特征值高、抵御水平抗震性能较好、沉降较小、群桩效应较低等优点 ,成为广大山区岩体地基上高层建筑重要的基础型式。

其承载性状也一直是国内外学术界,工程界尤为关注的热点之一。

最初将之当作端承桩设计 ,不仅使单桩承载力未得到充分的发挥 ,而且使桩数大幅度增加,近十余年嵌岩桩工程和试验研究积累了更多资料,对其承载性状的认识进一步深化,因此《建筑桩技术规范》规范也对嵌岩桩单独给出了单独的嵌岩桩单桩竖向极限承载力计算公式及检测方法等,使得嵌岩桩在各个行业得到广泛的应用,在基岩埋深较浅的地区,采用大直径的嵌岩桩经济效益尤其明显。

一. 嵌岩桩的持力层选择及嵌岩深度岩石的颗粒间连接牢固、呈整体或具有节理裂隙的岩体。

岩石的风化程度分为未风化、微风化、中等风化、强风化、全风化5各等级。

国外认为:只要桩端桩嵌入岩体中,不论岩体的风化程度如何、坚硬性如何,都称为嵌岩桩,但我国嵌岩桩定义为嵌入未风化、微风化、中等风化的岩石才可,不包括强风化、全风化的情况,要求比国外严格,安全更有保证。

根据持力层基岩性质也可分为软岩嵌岩桩和硬岩嵌岩桩。

嵌岩深度在嵌岩桩计算中是一个重要的设计参数,长泾比越大桩底承担的荷载越小。

在一些工程中,为了确保桩承载力、减少建筑物沉降,对于大吨位嵌岩桩的嵌岩深度应通过计算确定,同事满足构造要求。

嵌岩桩倾斜的完整的和较完整岩的全断面深度不宜小于0.4d且不小于0.5m,倾斜度大于30%的中风化岩,宜根据倾斜度及岩石完整性适当加大嵌岩深度;嵌入平整、完整的坚硬和较坚硬岩的深度不宜小于0.2d且不小于0.2m。

施工时应结合相邻基础基底标高控制基础埋置深度,相邻两桩的桩端高差应小于其水平净距(若有扩大头,则为扩大头间净距);桩净距小于2D或2.5m时必须采用跳槽开挖。

岩石地基中嵌岩桩的设计及施工注意问题

岩石地基中嵌岩桩的设计及施工注意问题

岩石地基中嵌岩桩的设计及施工注意问题摘要:结合工程实例,介绍的设计计算,检测及施工注意事项,总同行参考关键词:嵌岩桩;嵌岩深度,桩侧负摩阻力嵌岩桩的检测嵌岩桩具有单桩承载力特征值高、抵御水平抗震性能较好、沉降较小、群桩效应较低等优点 ,成为广大山区岩体地基上高层建筑重要的基础型式。

其承载性状也一直是国内外学术界,工程界尤为关注的热点之一。

最初将之当作端承桩设计 ,不仅使单桩承载力未得到充分的发挥 ,而且使桩数大幅度增加,近十余年嵌岩桩工程和试验研究积累了更多资料,对其承载性状的认识进一步深化,因此《建筑桩技术规范》规范也对嵌岩桩单独给出了单独的嵌岩桩单桩竖向极限承载力计算公式及检测方法等,使得嵌岩桩在各个行业得到广泛的应用,在基岩埋深较浅的地区,采用大直径的嵌岩桩经济效益尤其明显。

一. 嵌岩桩的持力层选择及嵌岩深度岩石的颗粒间连接牢固、呈整体或具有节理裂隙的岩体。

岩石的风化程度分为未风化、微风化、中等风化、强风化、全风化5各等级。

国外认为:只要桩端桩嵌入岩体中,不论岩体的风化程度如何、坚硬性如何,都称为嵌岩桩,但我国嵌岩桩定义为嵌入未风化、微风化、中等风化的岩石才可,不包括强风化、全风化的情况,要求比国外严格,安全更有保证。

根据持力层基岩性质也可分为软岩嵌岩桩和硬岩嵌岩桩。

嵌岩深度在嵌岩桩计算中是一个重要的设计参数,长泾比越大桩底承担的荷载越小。

在一些工程中,为了确保桩承载力、减少建筑物沉降,对于大吨位嵌岩桩的嵌岩深度应通过计算确定,同事满足构造要求。

嵌岩桩倾斜的完整的和较完整岩的全断面深度不宜小于0.4d且不小于0.5m,倾斜度大于30%的中风化岩,宜根据倾斜度及岩石完整性适当加大嵌岩深度;嵌入平整、完整的坚硬和较坚硬岩的深度不宜小于0.2d且不小于0.2m。

施工时应结合相邻基础基底标高控制基础埋置深度,相邻两桩的桩端高差应小于其水平净距(若有扩大头,则为扩大头间净距);桩净距小于2D或2.5m时必须采用跳槽开挖。

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嵌岩桩基桩检测及桩底沉渣处理施工技术
摘要本文通过多种检测手段,相互对比印证嵌岩桩桩底沉渣厚度,并在此基础上采用了高压水流冲切清理桩底沉渣,高压注浆,效果显著。

关键词低应变;载荷试验;钻芯;高压水流冲切;高压注浆
1前言
嵌岩桩桩基对于基岩埋藏较浅的地区而言,是一种常用的且行之有效的基础型式,它具有承载力大,沉降小等一系列优点,但在施工中,若桩身质量存在缺陷或桩底沉渣过厚就会适得其反,造成沉降大、承载力不满足要求,但此时桩已完成,清理桩底沉渣就困难重重。

通过对典型工程的处理实践,进行了有益的尝试,本文就如何客观、科学、全面地评价嵌岩桩基桩质量进行了论述;同时也详尽地介绍了处理嵌岩桩桩底沉渣过厚问题的技术方法,与大家一起交流探讨。

2工程概况
2.1工程地质条件
据场区勘察报告,场地下主要地层为:
①层:素填土,黄褐色,色暗,稍湿,以粉土、粉质黏土为主,含碎石等杂物,土质不均,结构松散,层厚2.0~3.0m;
②层:粉质黏土,黄褐色,可塑状态,含氧化铁锈斑,偶有小碎石,土质均匀,切口具光泽,韧性、干强度中等。

层厚3.2~5.5m;
③层:全风化片麻岩,红褐色,色暗,可辨原岩结构,含石英结晶体,局部已黏土化;
④层:强-中风化片麻岩,红褐色,钻进难,含石英结晶体,勘察未揭穿该层。

2.2工程桩施工
某厂设备基础共施工钻孔灌注桩394根,直径 800mm,扩大头D=1200mm,桩长12~16m,嵌岩深度1.5m,桩端进入强-中风化片麻岩,设计单桩竖向抗压极限承载力7200kN。

场地地下水位埋深1.5m,采用泥浆护壁,正循环带扩底钻头成孔,导管水下灌注施工工艺。

3基桩检测
3.1检测方法及程序
工程桩施工完毕达到龄期后,首先采用低应变反射波法进行桩身完整性检测,抽样率不低于20%;低应变反射波法反映基桩存在缺陷和桩底同相反射明显的桩,采用单桩竖向静载荷试验进行基桩承载力检测,抽样率不低于1%,评价其施工质量和基桩的可使用性;同时应用钻芯法进一步评价基桩的完整性和桩底沉渣;按照科学的程序综合应用三种检测方法进行检测,三种方法相互比对和印证,达到科学、客观、公正地评价基桩质量。

3.2基桩低应反射波法检测
通过分析该区嵌岩桩低应变动力检测信号,反映桩身混凝土完整,桩径较均匀,个别桩有扩径现象。

按照桩底反射波相位和能量的差别,可将低应变反射波信号划分为三种类型,分别是:
第一类桩底反射波不明显(图1),第二类桩底有正相位反射波,幅值小(图2),第三类桩底有正相位反射波,幅值大(图3)。

其中一、二类型信号的桩达到抽检数量的95%,依据低应变反射波法的基本理论初步分析:第一类型信号的桩底沉渣清理较好,桩身混凝土与基岩结合紧密,基桩的承载力应该能够达到甚至超过承载力的要求;第二类型信号的桩桩底沉渣清理不足,桩底存在一定量的沉渣或者是基岩强度和完整性不足;第三类型信号的桩底沉渣清理较差,桩底存在较厚沉渣或是基岩强度和完整性严重不足。

图1(1)类基桩低应变动力检测曲线
图2(2)类基桩低应变动力检测曲线
图3(3)类基桩低应变动力检测曲线
根据低应变反射波法的分析结果,单桩竖向静载荷试验首先选择第三类型信号的桩,次之选择第二类型的桩,同时应用钻芯法验证沉渣厚度和基岩性状。

3.3基桩载荷试验
挑选有代表性的4根嵌岩桩进行载荷试验,试验结果如下:试桩1、3、4:根据试验结果,3根桩的单桩竖向极限承载力都能达到7200kN,但是3、4号桩在最终7200kN菏载作用下的沉降量35mm大于1号桩的沉降量18mm,满足设计要求。

试桩2:桩顶沉降量超过90mm,远大于规范要求最大值0.05D(桩端直径D=1200mm),判定桩2单桩竖向极限承载力QU=2880kN。

通过桩2的静载荷试验,可以看出此桩承载力低与低应变反射波法反映出的桩底存在较厚沉渣或者是基岩强度和完整性严重不足有一致性。

3.4钻孔取芯验证
鉴于以上检测结果,为了进一步明确桩2承载力不足的原因,对桩2、桩1、桩4进行钻芯法检测。

通过钻孔取芯发现:桩1的桩端几乎没有沉渣,桩4的桩底沉渣厚度20mm;桩2的桩底沉渣不满足设计要求,达到150mm。

基岩芯样表明桩端为强风化片麻岩。

通过以
上检测表明,本工程造成嵌岩桩不满足设计要求的原因就是桩底沉渣过厚,清除桩底沉渣,以高强度水泥浆液或混凝土进行补救。

4原因分析
从本工程桩特点分析来看,桩径不大、扩大头不大、桩长也不太长,经现场多方分析汇总,造成嵌岩桩不满足设计要求主要有以下几方面:
4.1泥浆配比不合理
由于泥浆指标不好,造成了泥浆携渣能力差,很多岩块、岩粒、岩粉、泥坯不能携出钻孔;护壁时间短、效果差,容易塌孔。

4.2二次清孔不彻底
在钢筋笼下放完毕后进行二次清孔,是一个关键的工序,也是灌注混凝土前最后一次清理桩底沉渣的机会,但此时,清孔受到钢筋笼直径较扩大头小的限制,加之导管直径较大( 250mm),正循环时导管底水流冲击力有限,孔底的岩块、岩粒、岩粉及泥坯清除不彻底。

因此,在终孔后若不认真清孔,二次清孔在本工程作用有限,无法达到彻底清孔。

4.3施工人员思想麻痹、掉以轻心也是一个重要的因素
忽视泥浆性能的调配,在长时间岩石钻进时,只强调泥浆的冷却钻头作用,忽略了其携渣的重要作用;终孔后清孔时没适时调整泥浆性能,实际清孔效果很差,有时几乎没有清孔就移走了钻机,留下了隐患。

另外,沉渣量测有误区、或不认真,本区沉渣多为岩块、岩粒、岩粉及泥坯组成,稍一沉淀,就略有一定的密实度,时间越长,密实度也随之增高,容易造成量测错误,但其与基岩区别也是很大的。

因此,人员的因素也是造成此次事故的一个重要因素。

5沉渣处理
5.1处理方案
于桩底沉渣多为岩块、砂状岩粒、岩粉及循环泥浆或泥坯组成,应先将泥坯及岩粉冲刷净,增加渗透性和可加固性,然后灌注水泥浆液,与孔底的粗颗粒岩粉及岩块,固化后形成混凝土体,并通过高压注浆使水泥浆液渗透至灌注桩桩底及桩侧岩土层中,达到提高桩端承载力的目的。

5.2处理方法及施工
通过应用三种检测方法进行比对,确定应用低应变反射波法对基桩进行普查,检测信号为第三类型的基桩(桩底有正相位反射波,幅值大),采用钻芯法检测沉渣厚度,并为高压注浆做准备。

处理主要工艺流程为:定位—钻孔—冲渣清孔—埋设注浆管—封口—浆液制备—设置变位观测装置—加压注浆—关闭注浆阀门—拆除注浆管,主要工序如下:
5.2.1钻孔取芯
a. 首先进行钻孔取芯,确认桩底沉渣厚度;
b. 对沉渣厚度超过规范或设计要求即大于50mm的灌注桩单独选出,留待后续高压注浆处理;
c. 沉渣厚度不大于50mm的桩,取芯钻孔直接灌注水泥浆液封孔。

5.2.2沉渣清理
对于沉渣厚度大于50mm的钻孔灌注桩,应采用高压旋喷钻机,旋转喷射高压(20~25MPa)水流冲切、清洗沉渣,至灌注桩孔底泥坯及岩粉被冲出孔底,井口返水清澈止。

5.2.3注浆加固
5.2.3.1注浆
埋设注浆管:冲渣完成后,即可埋设注浆管及出气管,封口以下出气管长度不大于0.5m;
注浆管底端0.1m内设置梅花形蜂窝眼便于均匀出浆;
封口:上部应采用高强、早强型(48h强度不小于C25)灌浆料进行封口,封口长度不少于2m,出气管及灌浆管应高出孔口0.5m;
浆液制备:为保证浆液的可灌性,应至少分两级搅拌和过滤,采用液态UEA添加剂;水灰比依照先稀后浓的原则进行,一般为0.6∶1~0.8∶1;
设置变形观测:在需要进行高压注浆进行加固的桩顶附近5m外,设置不少于2个高程基准点,并在桩顶附近设置基准桩和基准梁,采用百分表观测变形。

注浆:采用最高输出压力不小于8MPa的高压泥浆泵逐渐进行,待出气管冒出正常水泥浆时,采用螺栓堵头或阀门方式密封出气口;然后继续加压达到封口要求。

停止注浆后,阀门密闭注浆孔1h,方可断开与高压泥浆泵连接管路,浆液终凝后方可拆除阀门。

注浆示意图如图4所示。

图4嵌岩桩桩底注浆示意图
单孔注浆量大于理论沉渣体积与取芯钻孔体积之和的3倍,应停止注浆;
如发现桩顶标高突然上升或持续上升,或累计上升10mm,应停止注浆,分析原因,再进一步决定是终止注浆还是继续注浆;注浆压力达到6MPa,且流量小于2L/min时,停止注浆。

6处理效果检测
嵌岩桩桩底沉渣处理完毕,经一段时间养护后,重新进行低应变、载荷试验、钻孔取芯进行检测,检测结果表明:低应变动力检测曲线清晰,桩底反射不明显或无反射,表明桩底为硬与硬介质接触,沉渣很少或无沉渣。

载荷试验表明各桩加载至7200kN后,无陡降段,桩顶沉降量小于20mm,承载力满足设计要求。

取芯检测均显示各桩桩底沉渣清理干净,加固效果好,达到了预期效果。

7结束语
低应变反射波法对普查嵌岩桩的桩底沉渣和基岩的性状有重要的指导作用,利于有针对性地采用其他检测方法,进一步验证其缺陷性质和严重程度,为下一步的沉渣处理提供有力的数据支持。

本工程采用高压旋喷钻机,高压水流冲切、清洗沉渣,并高压注浆,方法适当,效果明显,但日臻完善之处还有待于进一步研究。

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