城市公交智能分类、整理、找零售票机

交汽车则是大多数人选择的首要对象。虽然现在随
着公交卡的普及，使用公交卡的比例已越来越大，
而投币的人越来越少，但那不代表我们就能松懈，
一旦投币机的防盗、防伪工作稍后懈怠，不法分子
就会钻空子，公交企业就会受到损失。打个比方来
说，以上海公交为例，80%以上的乘客刷卡。上海公
交有大约2万辆车，每台投币机每天收款300-500元
10—纸币整理收纳箱
11— 一元收纳
筒 12— 一毛收纳袋 13—五毛收纳袋
14—一
元纸币收纳桶
15—电磁感应开关
16—步进
电机 17—机体外壳
三个系统组成：
1、硬币、纸币分类系统。（1、2、6、7、8、10、11、12、 13、）
2、纸币识别找零系统。（3、5、10）
3、辅助系统（4、5、16）
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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三维造型图
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创新点
1、通过硬币分类装置实现了对硬币进行分类。
2、通过光电计数装置的使用，实现了对一元、五毛、一毛硬 币的计数.
3、通过设计的电路处理元件和找零装置，实现了对5元、10 元、20元纸币的硬币形式找零（按人数找零）。
4、对纸币的真假有个识别。
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应用价值
综合以上创新点，这款投币机较现有简单机型价格出入 不大，安装试调简单，可适用于各种城市公交汽车，极大地 减少公交公司对现金的人工整理费用支出，并且满足人们乘 坐公交时需要找零的要求，节省人力、财力资源，提高人们 出行效率。
城市公交智能分类、整理、 找零售票机
指导老师：吴南星教授
设计者：周 航、张玉祥、苏开远、韩超、 吴 平、牙金华
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展示大纲
第一部分
研制背景
第二部分
作品二维示意图
第三部分
作品总体设计构想
第四部分
作品各系统说明
第五部分
创新点
第六部分
应用价值
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研制背景
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现实生活中，我们出行离不开公共交通，而公
所谓，高效率和没有损失就是盈利。目前全智能投币机 的价格虽比基本型投币机高出数倍，但公交企业长期使用， 完全能够从其性能提高带来的盈利中赚回这份支出。
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Thank you
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不等。如果每辆车每天有10元钱的出入，一年365天
就要相差7300万。每天10元对每辆车来说稍不注意
就损失了，积少成多对公交公司一年下来就是一个
很大的损失了。
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根据此背景，可以发现以下几个问题： 1.大量硬币和纸币现金交易的出现，让公交公司对于钱币 的人工化分类、整理、清点投入财力甚大，且效率低下，难 以避免假硬币的出现，降低公司收入营业额； 2.现在人们生活节奏比较快，往往会出现身边没有零钱的 情况，导致无法找零，面临着没零钱坐车的苦恼。
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2、纸币
本设计的纸币通过纸币进口2将纸币直接收入14纸币收纳 袋中。实现了纸币与硬币的分类。
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钱币识别找零系统
1、识别装置 前两步是针对乘客携带硬币乘车的情况，如果乘客
是携带一元、十元、二十元的纸币乘车，乘客在 上车后将纸币展平放入收币口，纸币进入后会有 识别装置（色彩传感器、验钞）进行识别；
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总体工作原理流程图
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钱币分类系统
1、硬币
乘客上车之后，如果随身携 带的是一元、五角、一角的硬 币 ，可以将硬币投入硬币口， 从硬币口投入的硬币首先通过 验币器的真假识别处理，然后 通过圆弧轨道依靠自重，从上 往下迅速高效地进入不同币值 的收纳装置，考虑到通行的高 效性和装置功能的局限性，对 一毛、五毛、一元纸币不能进 行分类。从纸币读入器读入的 五元、十元、二十元纸币会在 被识别装置识别的同时进行纸 币的分类。
因此，基于以上背景及问题，我们创新设计公交车自动找 零分类售票机，从而实现各种硬币和几种纸币的识别、分类、 清点、收纳、整理功能。
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作品二维示意图
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二维示意图各部分名称
1—硬币总入口
2—一元纸币入口 3—纸币读入器
4—A集成电路板 5—找零器
6—一毛管道 7—五毛管道
8—一元管道 9—纸
币管道
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2、找零装置
然后根据纸币币值的大小从一元硬币储存箱（公交车 发车前会提前从中装入一元硬币）中取出相应数目的一元 硬币从找零口投出；
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另一方面，如果乘客需要一起付钱时，就根据投币箱 上的“人数计算装置”按钮来选择多少人一起付钱。通过 这一过程从而实现钱币找零。
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辅助系统
1、钱币计数装置 2、空币传感器和4电路板