浅谈汽机基座弹簧隔振器安装技术
汽轮发电机弹簧隔振器安装质量保证措施分析
汽轮发电机弹簧隔振器安装质量保证措施分析摘要：汽轮发电机弹簧隔振基座是整个汽机发电机设备运行的核心支撑系统，弹簧隔振器安装程序复杂，精度要求高，汽轮发电机弹簧隔振器平整度偏差直接影响汽轮发电机组安装、调整、安全运行，是实现核电安全和高效利用的重要前提和保障。
本文主要是对某核电工程中常规岛汽轮发电机弹簧隔振器安装质量保证措施进行分析总结，以达到指导后续类似工程施工的目的。
关键词：无间隙；弹簧隔振器；平整度1 工程概述该核电站汽轮发电机基座采用弹簧隔振的弹性基础，弹性基础是在汽机顶台板与立柱间加弹簧隔振器隔振。
弹簧隔震器安装采用无间隙施工方案，用槽钢牢固焊接在柱头四周的预埋件上，等混凝土浇筑完成后，最后通过释放调节隔振器与预埋钢板之间调平钢板，使其达到最终的工作状态标高。
该机组汽轮发电机每台机组汽轮机柱头共计14个，共100台隔振器，隔振弹簧高560mm，弹簧隔振器有4种规格。
弹簧隔振器安装程序复杂，精度要求高，汽轮发电机弹簧隔振器平整度偏差直接影响汽轮发电机组安装、调整、安全运行，是实现核电安全和高效利用的重要前提和保障。
2 影响安装平整度调查分析针对该电站弹簧隔震器安装平整度超差问题，对其中两个柱头的情况进行了调查分析，共设196个检查点，其中不合格点50个，合格率仅为74.5％。
对以上不合格点的平整度偏差情况展开调查分析得出以下结论：1）柱头灌浆面平整度偏差超标问题，约占60.0％。
柱头灌浆平整度（1mm/M）不满足要求，柱头灌浆面平整度最为关键。
2）支撑木方平整度问题，约占28.0％。
隔振器四周支撑木方顶部平整度（1mm/M）是保证隔振器安装质量重要控制点。
3 原因分析对影响隔振器平整度“柱头灌浆面平整度偏差超标”和“支撑木方平整度偏差超标”两个主要问题，通过讨论和现场调查，参照厂家提供的安装手册、相关工程照片并结合其他项目汽轮机弹簧隔振器基座施工等大量资料，形成以下七种要因： 1）未进行专业培训或交底不到位；2）测量验收工器具精度不够；3）打磨工器具精度不够；4）角钢现场制作安装变形量过大；5）灌浆料配制质量、流动性差；6）木方刨平精度不满足要求；7）海边气候湿度较大。
1000MW火电机组汽轮机基座采用弹簧隔振技术
1000MW 火电机组汽轮机基座采用弹簧隔振技术摘要：弹簧隔振术首次应用在省内1000MW火电机组汽轮机基础上的项目。
突破传统，设计新颖，从根本上消除了汽轮机本体振动调试及安装步骤的难题，符合安全第一的设计理念；投资成本低，操作简单，可靠性高，经济效果显著，具有拓展前景，达到了国内的领先水平。
我厂两台1000MW超超临界火电机组投产后汽轮机本体振动值均小于50um，均属于优秀标准。
机组投产后未发生由于汽轮机基础沉降引起汽轮机振动大等其他重大缺陷，机组长周期运行稳定，对汽轮机本体设备的维护周期和寿命起到了积极的改善作用，进一步提高机组的经济性。
关键词：汽轮机基座、弹簧隔振、基础不均匀沉降引言汽轮发电机基础的结构型式主要有：框架式基础和弹簧隔振基础。
框架式基础是指由顶层梁板、柱和底板连接而构成的汽轮发电机基础，根据梁柱截面尺寸及结构的整体刚度又可细分为刚性框架式基础和柔性框架式基础。
弹簧隔振基础是指由顶层梁板、弹簧隔振元件和下部支承（框架）结构组成的动力设备基础。
实施背景本项目弹簧隔振技术应用于1000MW火电机组汽轮机基座。
上汽机组源于SIMENS技术，为单轴承结构，是对汽轮机进行优化设计的结果,其单轴承设计使汽轮机轴系大大缩短，运行稳定性增强。
较短的轴系使整台机组长度大为缩短，造价降低,但会使下部立柱尺寸减小，剪力墙取消，基座柔性大大增加，振动问题凸显，通过弹簧隔振技术降低基座振动。
主要做法1.汽轮机基础主要解决的问题主要有：在正常运行工况下，汽机基础的固有频率和机器设备的运行转速频率避开，且有宽裕范围，以免共振；基座台板必须要有足够的总刚度，轴承座处的位移变形量须满足设备轴系稳定曲率要求汽机基础必须有足够的强度能承载设备运行时的正常运行工况、事故工况、地震作用等工况下的载荷；控制基础沉降，保证机器设备的轴系稳定正常运行。
2.隔振器就位前后的各项工作和就位顺序：（1）柱顶二次灌浆工作已完成，基本达到设计标高和强度，要求表面平整，无明显裂纹:a一次浇注混凝土时，将柱顶的标高浇注得比设计值（见相应的模板图）低6080mm。
电力工程汽机基础弹簧隔振施工技术论文
电力工程汽机基础弹簧隔振施工技术论文【摘要】与常规汽机基础施工相比，采用弹簧隔振技术进行具有明显的技术及经济优势，因此其在工程中的应用也越来越广泛。
本工程汽机基础采用弹簧隔振系统可为今后类似工程施工提供借鉴。
1、引言弹簧隔振技术起源于德国，目前已在火电施工中得到了广泛的应用。
在国外，弹簧隔振技术早在60年代就已经形成行业标准并得到了广泛应用。
而我国从70年代才开始研究弹簧隔振技术，80年代初得以引进推广，直到90年代才在火电施工（如汽轮发电机、磨煤机等动力机器）中得以应用。
虽然我国弹簧隔振技术起步较晚，但近些年的大范围使用，使弹簧隔振施工技术已取得了长足的进步并日臻完善。
弹簧隔振器工作原理：弹簧隔振器是把一些优质耐用的圆柱形螺旋压缩弹簧组装在具有抗弯能力的箱体里，可以有效避免汽轮机设备在地震、起动和停机时在共振频域产生过高的振幅而受到破坏。
本工程弹簧隔振汽机基础分为基础底座和上部台座两个相互独立的部分，基础底座和上部台板通过70个弹簧隔振器相连接，汽机设备自重及其运行时产生的动力荷载通过台板传递给弹簧隔振器，经隔振器传递给基础底座，进而传递到地基上。
弹簧隔振器具有以下优点：a）使汽轮机平台与基础结构脱离动力耦合；b）使立柱尺寸大大减小，省去造价高的厚底板；c）大大缩短施工时间；d）施工不受周围建筑施工时间的制约；e）通过中间的弹簧隔振器补偿通常的建筑基础沉降；f）设备调平时不需停机；g）通过控制系统可实现系统测量技术监控；h）对汽轮机设备进行地震保护；i）在汽轮机下面为冷凝器及管道系统留出较大的自由空间。
2、工程概况及特点华能莱芜电厂百万机组“上大压小”扩建工程为2×1000MW超超临界二次再热机组。
汽轮发电机基础采用德国GERB公司的弹簧隔振技术，基础1-8轴线共17个柱头，共计70台弹簧隔振器。
3、主要施工方案、施工工序、施工方法及要求汽机整体施工流程：基础底座施工—→弹簧隔振器安装—→上部台座模板支设—→预埋件安装—→钢筋绑扎—→混凝土浇筑—→拆模—→弹簧释放。
浅谈汽机发电机弹簧隔振器安装前的测量控制工作
浅谈汽机发电机弹簧隔振器安装前的测量控制工作内容摘要：汽轮发电机组是发电厂的心脏，是高速运转的动力设备，汽轮发电机基础常年承受动荷载，不但本身不能受损坏，更重要的是要保证机组平稳地运行，满足强度、刚度、稳定性及动力特性的要求。
而弹簧隔振器是将优质弹簧组装在由钢板制作的箱体内，阻尼器具有与速度成正比的阻尼作用，避免机器在启动和停机时存在共振频域产生过大的振幅，弹簧隔振器与阻尼器并联使用，隔振效率可达90%以上。
弹簧隔振器位于汽机柱牛腿和汽轮机基座中间，起到缓冲汽轮机运转时所产生的动荷载的作用。
本文主要通过在安装弹簧隔振器所做的一些测量控制工作，来解析下某些物项精度要求较高时精密水准测量需要着重注意的几个地方。
Abstract: Turbine is the heart of the power plants, high-speed operation of power equipment, turbine generator basis all year round to withstand dynamic loads itself can not be damaged, but more importantly is to ensure that the unit run smoothly, meet the strength stiffness, stability and dynamic characteristics of the requirements. Spring isolator quality spring assembly in cabinets produced by the plate, the damper has damping effect proportional to speed, to avoid the machine startup and shutdown resonance large amplitude in the frequency domain, the spring isolator with the damper in parallel, the isolation efficiency of up to 90%. Spring isolator is located in the middle of turbine column corbels and turbine base to play the role of dynamic load buffer turbine operation. In this paper, by precise leveling, the need to focus attention in several places in the measurement and control work done to install the spring isolator to resolve some items precision higher.关键词：精密水准测量、汽机基座牛腿面、测量质量控制。
浅谈“华龙一号”核电机组汽轮发电机基座弹簧隔振器安装
119中国设备工程C h i n a P l a n t E n g i n e e r i ng中国设备工程 2020.11 （上）广西防城港核电站3号、4号机组采用我国自主知识产权的第三代核电技术-“华龙一号”。
目前我公司负责3号、4号常规岛及BOP 建安工程的施工及管理工作，作为“华龙一号”示范工程，汽轮发电机基座台板的施工也是常规岛及BOP 工程的核心技术所在，因此，施工中引起各方面的高度关注，尤其是弹簧隔振器的安装，要求精度高、施工难度大，我方同业主单位、厂家等齐心协力，圆满完成了弹簧隔振器的安装工作，现总结安装技术要点，希望对以后类似的工程具有一定的借鉴作用。
1 工程简介广西防城港核电站3号、4号汽轮发电机基座分别位于3、4BMX 厂房T.B ～T.D 交T.4～T.9轴，台板总长57.397m，汽轮机一侧宽度为22.5m，发电机一侧宽度为10.5m，下方共有20个框架柱，每个柱头顶部根据受力荷载不同，分别放置2～5组数量不等的弹簧隔振器，共84组。
2 施工准备及二次灌浆2.1 弹簧隔振器进场验收每个汽轮发电机基座共有84组弹簧隔振器，共有7种型号，并附带调平钢板和纺织垫片，为隔而固（青岛）振动控制有限公司提供，按甲供材料进行进场验收，验收内容包括：弹簧隔振器型号、数量；调平钢板及纺织垫板的型号、数量；弹簧隔振器外观及尺寸的实测等，合格后签字确认方可使用。
具体清单如表1。
2.2 灌浆料模拟试验柱头顶面设置50mm 厚的灌浆层，此做法便于标高和平整度的控制，采用水泥基灌浆料灌浆，为防止灌浆料开裂，施工前预先进行了灌浆模拟试验。
具体做法：模拟截面最大柱头的现场实际情况，严格按灌浆程序进行灌浆控制及养护工作，整体效果较好，拆模后未发现空鼓和开裂等情况。
浅谈“华龙一号”核电机组汽轮发电机基座弹簧隔振器安装黄鑫1，徐国印1，谷瑶2（1.中国能源建设安徽电力建设第二工程公司，安徽 合肥 230601；2.广西壮族自治区林业科学研究院，广西 南宁 530002）摘要：广西防城港核电站3号、4号机组采用我国自主知识产权的第三代核电技术——“华龙一号”。
汽机基础弹簧隔振器安装的技术问题
汽机基础弹簧隔振器安装的技术问题发表时间：2017-08-09T14:09:24.607Z 来源：《基层建设》2017年第11期作者：魏兴兵何赐恩[导读] 摘要：弹簧隔振器作为动力装置与基础之间的隔振设备，应用广泛，具有代表性的CPR1000型1000MW核电汽轮发电机组中广核工程有限公司广东省阳江市摘要：弹簧隔振器作为动力装置与基础之间的隔振设备，应用广泛，具有代表性的CPR1000型1000MW核电汽轮发电机组，大多采用半速机，汽机基础通常设计为弹性基础，弹簧隔振器作为隔振设备必不可少。
本文主要从CPR1000汽轮发电机基础弹簧隔振器安装过程中需重点关注的几个技术问题入手，分析安装过程中需达到的各项技术指标，并利用工程实例展示安装过程，共同探讨核电汽轮发电机基础弹簧隔振器的安装及技术推广。
关键词：汽轮发电机；弹性基础；弹簧隔振器；预压缩一、概述阳江核电1号机组常规岛汽轮发电机采用SIEMENS机型，汽机基础由SIEMENS/上海电气设计，基础结构形式为筏板基础+框架结构，其中，柱截面尺寸为1m*2m/1m*2.3m，在柱顶+11.57m/12.07m处设计有76组GP型弹簧隔振器，用于支撑汽机平台运转层——含钢筋混凝土结构（约1700m3混凝土）及汽轮机、发电机、励磁机等大型设备，该批弹簧隔振器由隔而固（青岛）振动控制有限公司供货，现场土建承包商负责安装。
二、弹簧安装的一般方法弹簧隔振器指设备和支承结构之间的弹性元件，该弹性元件可以减少从该设备向支承结构传递的振动或冲击力，本文中弹簧隔振器指CPR1000汽轮发电机组GP、TK等型号弹簧隔振器。
弹簧隔振器在出厂时需进行预压缩，预压缩量一般为工作状态（即额定荷载）的120%，因此，弹簧隔振器在土建、安装各项施工活动中（包括汽机平台大体积砼浇筑及设备安装）均可视为刚性支撑。
弹簧隔振器在安装过程中需要使用调整垫片（镀锌钢板），厚度一般分3mm、2mm、1mm、0.5mm四种，每组弹簧隔振器顶部至少放置1块0.5mm的垫片，用于后期释放时调整。
汽轮发电机弹簧隔振器安装方案
汽轮发电机弹簧隔振器安装方案1、适用工程本工程适用于燃煤发电机组工程汽轮发电机基座土建结构工程。
2、编制依据2.1 《燃煤发电机组工程B标段施工组织总设计》2.2 《汽轮发电机基座施工图》F211102S-T52102.3 《汽轮发电机基座弹簧隔振器安装图》《汽轮发电机组基础台座弹簧隔振器安装施工及运行维护手册》2.4 《工程建设标准强制性条文（电力工程部分）》2011年版2.5 《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》2009年版2.6 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国电电源（2002）49号2.7 《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电厂》DL5009.1-20022.8 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20012.9 《现行建筑施工规范大全》(修订缩印本)3、工程概况及主要工程量燃煤发电机组工程汽轮发电机基座，由华东电力设计院设计。
弹簧隔振器厂家为隔而固（青岛）振动控制有限公司。
本工程汽轮发电机基础位于汽机房A～B排之间，南北方向布置，目前基座框架柱已施工完毕，柱上部为运转层钢筋混凝土框架结构，标高为+17.0m。
基座柱按两排七列布置,共15根柱，弹簧隔振器共布置有69套。
4、参加作业人员的资格及要求4.1参加作业人员必须经过三级安全教育，经考试合格。
4.2施工前工地组织对管理人员和施工人员进行培训，了解本工程特点和要求，学习隔振器安装原理与安装过程，并在厂家的技术指导下完成作业。
4.3施工班组长、施工技术员应具有较强的识图能力和施工组织能力，并且具有丰富的现场施工经验。
4.4参加施工人员要求体质良好，并且具有较强的安全施工意识。
4.5所有施工人员工作前必须经过技术质量安全交底，熟悉作业方法要求。
4.6所有现场操作人员应服从管理人员统一指挥、统一调度，做到上下一致、团结协作。
5、主要机械及工器具5.1施工中所用到的工器具、仪表仪器在使用前应全面点清，并经检验合格、试用良好方可进行使用。
宁德汽轮发电机运转层弹簧隔振器释放施工技术探讨
1 工程概况（如图1）宁德核电站一期,4台机组,每台机组中的汽机平台标高+16.17m,共2列12根柱,A 、B列对称布置。
柱头与平台板之间安装的隔振器有TK 型(普通弹簧隔振器)和TVEK型(黏滞阻尼隔振器)两种类型4种型号:TK-950、TK-1200、TK-1300 、TVEK-950。
每个柱头4～9组不等、共计76组弹簧隔振器。
弹簧隔振器为预压紧状态,安装在汽机基座结构柱与汽机基座台板之间。
12个柱头上设置共计96个测量基准点,以获得柱头上测量基准点到汽机台板底部的高度值,以此为根据对隔振器垫片进行调整使汽机平台状态保持与释放前基本一致。
本工程隔振器释放前后测量基准点上宁德汽轮发电机运转层弹簧隔振器释放施工技术探讨①阮建林（中国能源建设集团天津电力建设公司 天津 300012）摘 要:本论文重点介绍福建宁德核电站一期汽机平台基座弹簧隔振器释放过程控制。
汽机平台上的荷载量和分布达到汽轮发电机运行状态所接近的状态要求时,采用液压千斤顶加压系统松开预紧螺母进行隔振器释放。
释放过程中,通过多次测量、分析、调整,达到设计的弹性状态。
弹簧隔振器的调整是整个释放过程的关键。
关键词:隔振器 基准点 测量 释放 调整中图分类号:G 21文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2013)10(c)-0106-04①作者简介:阮建林,男,工作单位：中国能源建设集团天津电力建设公司,职务:项目经理,职称：工程师,专业领域：建筑。
表1隔振器编号 测量基准点编号 释放前高度/m m 初释放后高度/m m 差值/m m 39 552.38 551.36 -1.02 40551.57 550.66 -0.91 41551.43 550.48 -0.95 42 551.36 550.58 -0.78 43 554.04 553.06 -0.98 44 552.61 551.61 -1.00 45 553.10 552.09 -1.01 46 551.53 550.43 -1.10 47 551.84 550.85 -0.99 34 3536 37 38 39 4048552.71551.54-1.17表2隔振器编号 测量基准点编号 释放前高度/m m 第一次调整后高度/m m 差值/m m 39 552.38 552.06 -0.32 40 551.57 551.38 -0.19 41 551.43 551.26 -0.17 42 551.36 551.18 -0.19 43 554.04 553.86 -0.18 44 552.61 552.31 -0.30 45 553.10 552.79 -0.31 46 551.53 551.06 -0.47 47 551.84 551.59 -0.25 34 35 36 37 38 39 4048552.71552.36-0.35表3. All Rights Reserved.表面至基础台板底面的高度误差范围为±0.5mm,弹簧高度误差范围为±5mm。
汽轮发电机组弹簧隔振安装与调试
预埋钢板放置好以 后，要用钢钉 固
定，防止移位
吊装预埋钢板，将弹簧隔振器的吊装孔盖住
四、吊装预埋钢板
预埋钢板上要加锚筋固定
五、拆模后的弹簧隔振器
六、弹簧隔振器的释放
• 在机器设备安装前，要在所有立柱柱顶尽 可能多地设置测量基准点。在这些基准点 上，用螺旋千分尺测量弹簧隔振器的高度。 测量结果列表记录，以在整个汽轮发电机 组的安装过程中控制基础台座的高度
• 在释放预压缩的弹簧隔振器之前，要重新 测量一遍所有基准点处的高度并列表记录。 这些记录通常是汽轮发电机组以后找正的 基础。预压缩的弹簧隔振器释放以后，有 些调平钢板可能要拿掉。
六、弹簧隔振器的释放
• 要拿掉的调平钢板的数量和厚度，取决于 因安装需要而施加的初始附加预压缩量、 以及弹簧隔振器释放后汽轮发电机组台座 高度的变化，汽轮发电机组轴系对中以及 两端仰度是否符合设计值为准。为此，在 弹簧隔振器的整个释放过程中，全部基准 点处，都要对弹簧隔振器的高度进行规则 的测量。最后，预压缩用的螺母要拧松到 预压缩螺栓的最底部。
• 弹簧隔振器出厂时处于预压缩状态。
弹簧隔振器的预压缩在工厂的车间 进行，预压缩量一般为工作载荷下压 缩量的1.2倍，具体数值由机器台座设 计者给定。
二、柱顶准备工作
弹簧隔振器安放在各个立柱的柱顶。安 放弹簧隔振器以前，必须按照下面的要求， 将柱顶上弹簧隔振器的安放表面准备好。
一次浇注混凝土时，将柱顶的标高浇注 得比设计值（见相应的模板图）低6080mm。 然后在一次浇注的柱顶上，加装一个带一排 钢筋的角钢框（角钢框由土建承包商提供并 施工）。
浇注Sika材料 （浇注到与柱 顶角钢框上平
面齐平 ）
二、柱顶准备工作
柱顶上平面抹平（柱顶安装弹簧隔振器的区 域的水平度，要求小于1mm/1000mm ）
汽轮发电机组混凝土基座弹簧隔振器安装施工工法(2)
汽轮发电机组混凝土基座弹簧隔振器安装施工工法汽轮发电机组混凝土基座弹簧隔振器安装施工工法一、前言随着工业发展的需求增加，汽轮发电机组的使用量不断增加。
为了保证发电机组的正常运行和减少振动对周围设备的影响，混凝土基座弹簧隔振器被广泛应用于汽轮发电机组的安装中。
本文将介绍一种适用于汽轮发电机组的混凝土基座弹簧隔振器安装施工工法，内容包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等。
二、工法特点混凝土基座弹簧隔振器是一种利用弹性材料和混凝土结合的装置，通过将发电机组固定在混凝土基座上，并使用弹簧隔振器来减少振动传递。
该工法的特点是结构简单、安装方便、隔振效果好、维护成本低等。
三、适应范围该工法适用于各类汽轮发电机组的安装，特别适用于在振动环境比较恶劣的工程场地。
例如电厂、石化厂等。
四、工艺原理混凝土基座弹簧隔振器的安装施工工法可分为三个阶段：基座制作、弹簧安装和机组安装。
基座制作时，根据设计要求进行混凝土浇筑和基座的制作。
弹簧安装时，选择合适的弹簧隔振器进行安装。
机组安装时，将发电机组放置到弹簧隔振器上，并进行固定。
该工法的原理是通过弹性材料的隔振性能，有效阻断振动传递，保护发电机组和周围设备不受振动的影响。
五、施工工艺（1）基座制作阶段：根据设计要求，进行地面打桩、浇筑混凝土、制作模板等工作。
确保基座的平整和强度满足使用要求。
（2）弹簧安装阶段：选择合适的弹簧隔振器进行安装，并根据设计要求进行布置和固定。
（3）机组安装阶段：将发电机组放置到弹簧隔振器上，并进行固定，确保安装稳固可靠。
六、劳动组织施工过程中，需要组织施工人员进行基座制作、弹簧安装和机组安装等工作，根据施工进度合理安排人力资源，并确保施工质量和安全。
七、机具设备施工过程中需要使用的机具设备有：混凝土搅拌机、模板、起重机械、弹簧隔振器等。
这些设备必须具备一定的质量和性能，能够满足施工的需要。
二次再热百万机组汽轮发电机基座弹簧隔振装置快速安装技术技术总结
二次再热百万机组汽轮发电机基座弹簧隔振装置快速安装技术技术总结国电泰州电厂二期工程是世界首批超超临界二次再热百万火电机组，是国家科技部确定的“十二五”节能减排国家科技支撑计划项目。
本汽机基座基础与柱头已弹簧隔振器隔开，在1000MW火电机组中尚属首例。
基座柱按两排七列布置,共15根柱，弹簧隔振器共布置有69套。
弹簧隔振器厂家为隔而固（青岛）振动控制有限公司。
图1 泰州电厂#4汽机基座断面图一、工艺原理弹簧隔振器首先在工厂内预先进行120%工作载荷预压缩。
安装时，在隔振器顶部设置2mm、3mm 等不同厚度的钢制垫片，用以补偿由于隔振器制造误差、基础浇筑及不均匀沉降造成的偏差，并填补超荷载弹簧压缩量。
释放前根据要求的释放精度，在隔振器周边设置一定数量的小钢板，形成具有固定、可比对的测量基准点。
通过专用的液压式千斤顶压缩隔振器弹簧，松开隔振器预紧螺母释放弹簧，并抽掉填补超荷载弹簧压缩量的钢制垫片，使弹簧按100%工作荷载正常受力。
释放后，通过增减柱头另准备的0.5mm、1mm 薄钢制垫片，采用高精度的螺旋内径千分尺对测量基准点进行2～4 次测量，对测量数据进行逐次分析，依此逐次调整隔振器顶部钢制垫片总厚度，进行释放后的调整，当释放前与完成释放后测得的数据偏差值满足控制要求时，即达到预定的释放效果。
二、施工程序、主要施工工艺及措施（一）施工程序12.93m(12.63m)以下结构施工→柱顶施工→弹簧隔振器安装→汽机运转层结构施工→→汽轮发电机安装→弹簧隔振器释放（二）柱顶施工弹簧隔振器安放在各个立柱的柱顶上。
安放弹簧隔振器以前，必须将柱顶上弹簧隔振器的安放表面准备好。
立柱C1-C3轴柱标高一次浇筑至12.55米，C4-C7轴柱标高一次浇筑至12.85米，预留8cm灌浆层。
对一次浇筑完的柱头进行凿毛清理，然后在一次浇注的柱顶上，加装一个带一排钢筋的角钢框。
这个角钢框的外缘尺寸贴着模板，上平面的水平度要求小于1mm/m。
百万千瓦机组汽轮机弹簧隔震系统安装技术
百万千瓦机组汽轮机弹簧隔震系统安装技术摘要：弹簧隔震器安装在发电站汽机基础中应用越来越多，而传统弹簧基座施工工序效率低，施工难度大，工期长，成本高，随着电厂建设工期压力越来越大，且建筑市场人工费，材料费不断增长，其缺陷越发明显。
本文章重点介绍取消柱头二次灌浆，利用槽钢支撑系统调整精度的方法进行弹簧隔震施工的新技术。
关键词：火力发电厂、弹簧隔震、汽轮机、二次灌浆、槽钢支撑系统一、前言为确保大型发电厂汽机基座隔震弹簧系统高效率、高质量一次安装成功，本课题组通过讨论研究，对汽轮发电机基座隔震弹簧的安装技术进行优化及应用，提出了改变施工工艺，取消柱头二次灌浆，利用槽钢支撑系统调整精度的方法进行施工的新技术。
二、论点汽机台板底部通过48个弹簧隔振器与汽机框架结构相连，汽轮发电机台板外形尺寸为46.673m*15.90m*3.80m，隔震弹簧底高度680mm。
1、弹簧隔震系统简介弹性基础与固定基础主要差别在于将立柱与台板之间增设弹簧隔振器，改刚性连接为弹性连接。
隔振器对混凝土平整度要求为1mm/m，增加了施工难度。
2、以往常规方案：汽机柱柱头二次灌浆在常规方案中，汽机基座框架柱头顶部采用二次灌浆。
常规方案：隔震弹簧顶部埋件通过满堂架支撑受力利用弹簧隔振器满堂架支撑与周围底模连成整体，下部采用脚手架的顶丝进行调整，因弹簧隔振器对平整度要求较高，故通过满堂架对底模进行调整，施工非常困难。
3、本科技成果采用方案3.1本新技术提出了改变施工工艺，取消柱头二次灌浆，利用槽钢支撑系统调整精度的方法对汽轮发电机基座弹簧隔震器进行施工的新工法。
3.2取消隔振器顶部的预留间隙，在柱顶四周安装槽钢支撑架替代常规架子管支撑，槽钢支撑架与原柱头预埋件焊接，通过柱头槽钢上固定的木方高度，作为调整弹簧隔震器安装的高度及平整度的调节系统。
4、本新技术的关键技术：关键技术1：取消柱头二次灌浆，利用角钢调整精度的方法对汽轮发电机基座弹簧隔震器进行施工。
浅谈核电汽轮机基础台板下大型弹簧 精品
浅谈核电汽轮机基础台板下大型弹簧隔振器施工工艺王千华，陆鹏飞，谢明明山东省济南市工业北路297号山东电力建设第二工程公司邮编：250100摘要：随着核电产业的蓬勃发展，核电建设市场成为电建企业的焦点。
不仅要在满足质量要求、确保成本效益的前提下，如何施工好这些复杂结构并尽最大可能的保证机组的安全运行已成为电建企业急需解决的问题。
关键词：核电；弹簧隔振器；弹性基础弹性基础与常规固定基础最主要的差别：将立柱与台板之间增设弹簧隔振器，改刚性连接为弹性连接。
基础间采用弹簧隔振器解决了基础固有频率与机器运行频率相近的难题，但因弹簧隔振器对混凝土平整度要求为1mm/m，大大增加了施工难度。
1、常规做法弹簧隔振器安装柱顶处理现行方法可分为：普通混凝土浇筑后打磨处理和采用二次灌浆再打磨处理两种。
普通混凝土浇筑，根据以往浇筑混凝土经验可将平整度控制在5~8mm之内，但这远远满足不了弹簧隔振器对平整度（1mm/m）的要求；若采用二次灌浆，需待下部混凝土浇筑后方可进行灌浆区钢筋、模板等作业，这样工期较长影响工程进度；弹簧隔振器周围支撑与周围底模连成整体，下部采用顶丝进行调整，因弹簧隔振器对平整度要求较高，调整非常困难。
2、新方法特点2.1、角钢控制标高精确：为了使柱顶标高及平整度准确，采用在柱顶周边安装角钢的方法控制标高，考虑柱顶截面尺寸较大（3000mm*1000mm），角钢长度过长会因自身变形影响平整度，将角钢截成900mm一段安装，上用钢筋焊接卡扣用螺栓调节角钢标高，最重测量报告显示角钢标高及平整度均控制在1mm之内（右图：25号弹簧隔振器柱顶标高测量报告），验收完成并在浇筑之前将螺栓与螺母焊接（点焊）固定，使角钢上下均不能移动。
2.2、浇筑过程中间歇浇筑：浇筑混凝土完成后混凝土均有不等量收缩，一次浇筑到顶收缩量较大，为了减小收缩，采用间歇浇筑的方法，浇筑至离柱顶500mm时停止浇筑1-2小时（现场实验室测定C45混凝土初凝时间约3小时），使下部混凝土预收缩一段时间，并将浮浆清除干净后在进行浇注，通过实践这种方法可大大减小收缩量，从而保证了柱顶的平整度。
弹簧基础的施工顺序及隔振元件的安装方法
弹簧基础的施工顺序及隔振元件的安装方法1.弹簧隔振器的安装1.1第一种弹簧基础的施工顺序及弹簧隔振器的安装方法1.1.1弹簧基础施工顺序⑴先施工钢筋混凝土支墩，待达到一定强度后，在放置隔振元件的位置处局部找平；⑵放置隔振元件，确认无误后支上部台座的模板；⑶浇注磨煤机基础台座的混凝土。
图11.1.2 机器基础弹簧隔振系统安装说明本说明是供方提供给土建承包商的技术说明，这里介绍如何按照相应的弹簧隔振系统平面、剖面施工图，进行机器基础弹簧隔振系统的安装。
另外还提供了钢筋混凝土机器基础及隔振元件支撑系统的制作方法，如果土建承包商认为有更好的方法，该说明仅供其参考。
1.1.2.1 机器基础及隔振元件支撑系统的制作⑴相应的图纸：总布置图、弹簧隔振系统布置图；⑵建筑材料：混凝土标号及钢筋由设计单位确定；⑶基础台座：钢筋的安放必须有效地完成，与立内模、预埋锚栓管、钢板和其它予埋件相配合。
所有予埋件的位置必须准确，应严格与机器制造厂有关说明和图样相符。
并采取适当的措施防止予埋件位置移动，予埋件相互位置要固定，与钢筋或模板的相对位置也要固定。
⑷允许公差:支撑弹簧隔振器的结构表面沿长边方向：±5mm；沿弹簧隔振器长边的接触面：±2mm。
⑸混凝土浇筑工程台座混凝土必须一次浇筑完成；台座块混凝土若非一次浇成，其结合处即会有裂纹，降低台座块的密实性，结果在动荷载作用下，易产生破坏。
所以在浇筑开始之前，在现场上要做好充分的准备，以防浇筑混凝土作业中途停顿。
台座混凝土浇筑时，要均匀地铺在台座全面积上。
每层混凝土以300mm为宜。
用振捣棒捣密实，注意钢筋上要有良好的混凝土保护层。
为测定台座每个部分混凝土的强度，至少要提供6个立方体试块，按照我国相应的标准对试块进行检验。
隔振元件的支撑结构长度较长时，若为混凝土结构，台面宜采用二次浇灌，以免产生较大的施工误差。
机器基础浇筑混凝土时，隔振器顶面通常可以放置钢板作为机器台座的底模，这块钢板是不可拆除的永久性底模，浇筑在混凝土中。
浅谈弹簧隔振技术在动力机器基础中的应用
echnical技■不专二二T Column浅谈弹簧隔振技术在动力机器基础中的应用文国想，洪勇，郑景军，马小兵，周小猛(上海康恒环境股份有限公司，上海201703)摘要：本文主要研究弹簧隔振技术在动力机器基础中的应用，以某电厂汽动给水泵基础的隔振设计为例，通过对比研究三种不同的弹簧隔振方案，结合DLT5188-2004《火力发电厂辅助机器基础隔振设计规程》的相应规定，分析弹簧隔振设计的设计方法、影响弹簧隔振效果的主要因素以及各影响因素对隔振效果的影响规律，为弹簧隔振技术在实际工程中的应用提供参考和建议。
关键词：弹簧隔振；基础台座；隔振效果中图分类号：TU112.59+6文献标识码：B文章编号：1004-7204(2020)06-0181-05Primary Analysis of the Application of Spring Vibration Isolation Technique inDynamic Machine FoundationWEN Guo-xiang,HONG Yong,ZHENG Jing-jun,MA Xiao-bing,ZHOU Xiao-meng(Shanghai SUS Environment Co.,Ltd.,Shanghai201703)Abstract:This paper mainly analyses the application of spring vibration isolation technique in dynamic machine foundation.Taking the vibration isolation design of steam feed pump foundation ofa power plant as an example,three different spring vibration isolation schemes are compared andstudied,and combined with DLT5188-2004the design code of vibration isolation of auxiliary machine of foundation in fossil fuel power plant,this paper analyzes the design method of spring vibration isolation,the main factors and the influence law of these factors that affect the effect of spring vibration isolation,so as to provide references and suggestions for the application of spring vibration isolation technique in practical projects.Key words：spring vibration isolation technique;foundation pedestal;effect of vibration isolation»/—i—刖言在电厂中经常会用到许多动力机器设备，如风机、给水泵、汽轮机、发电机等，它们的基础均为动力机器基础。
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浅谈汽机基座弹簧隔振器安装技术
作者：靳朝峰
来源：《建筑工程技术与设计》2014年第21期
摘要：文章以防城巷核电站1、2#汽轮发电机基座施工为例，总结了在汽机基座弹簧隔振器安装时应注意的技术问题。
关键词：核电站；汽轮发电机；基座；弹簧隔振器
1.工程简介
防城港核电站1、2号汽轮发电机基座台板分别位于1、2MX厂房A、B跨之间，4～10轴线之间，汽轮发电机组中心线位于3/A轴～5/A轴中心线之间，台板总长为52.22m，汽轮机侧宽度为23m，励磁机侧宽度为10.5m，下方共有20个框架柱。
每个柱头顶部根据受力载荷不同，分别布置2至4个数量不等的弹簧隔振器。
每个汽机基座共有66组弹簧隔振器，分6种型号，具体为GPVM-8.8-4420/20型20组，单组重735kg，GP-11.0-4420/20型4组，单组重644kg，GP-15.4-4420/20型12组。
单组重882kg，GP-15.9-4420/20型12组，单组重897kg，GP-15.16-4420/20型12组，单组重928kg，GP-15.19-4420/20型6组，单组重942kg。
每组弹簧隔振器附带调平镀锌钢板和纺织垫板。
2. 汽机基座弹簧隔振器安装技术总结
1）控制柱顶混凝土浇筑标高
框架柱设计柱顶混凝土标高为11.51m和12.01m，灌浆层厚度为50mm，灌浆完后柱顶设计标高为11.56m和12.06m。
现场框架柱混凝土浇筑时，需将柱顶混凝土多浇高25mm，因柱顶混凝土浇筑完毕后，柱顶均为浮浆，若按照设计标高浇筑，则凿毛后柱顶标高比灌浆前设计标高要低，造成柱头上部做好的定型∠50×5角钢框安装时与下方柱头间隙过大，模板封堵工作量、灌浆工作量均增大且作业时间需延长。
若柱顶混凝土浇筑标高过高，则增加凿毛工作量，且造成柱顶网片钢筋保护层过小，灌浆层太薄达不到设计要求。
2）控制柱顶角钢框平整度，做好角钢框下方封堵
角钢框安装时一定要确保角钢框上表面平整度，进而能较好的控制柱顶灌浆面层的平整度，减少后续打磨工作量。
角钢框安装精度要求如下：上平面的水平度要求≤2mm/1000mm，上表面标高与设计值的偏差≤2mm。
防城港核电角钢框安装调节采用M16山形螺母、M16高强螺杆及配套调平铁板进行调节平整度，易于操作，且完全能满足精度要求。
待灌浆完后，用磨光机将高强螺杆切除并磨平，并重新将焊接高强螺杆处做防腐找补。
因柱顶凿毛后，标高很难控制到理想的设计标高，所以待角钢框安装好后，角钢框下方与柱四边难免有些缝隙，这就要求下方必须封堵严实，防止灌浆时从缝隙中漏浆，造成淋浆将框架柱面污染。
3）灌浆、养护及柱头灌浆面打磨
角钢框安装调平完后，绑扎柱顶钢筋网片，验收后开始灌浆。
灌浆时要严格按照灌浆料使用说明配比进行拌合，要搅拌均匀，且灌浆时要从一侧向另一侧灌浆，不能四周同时进行灌浆，同时要用铝合金水平尺对灌浆面进行刮平。
灌浆完，待初凝后及时用塑料薄膜包裹养护3天，完后在柱头上放线，弹出每组弹簧隔振器的中心线和边线，并仅对弹簧隔振器放置范围内的灌浆面进行平整度测量和打磨找平，平整度精度要求≤1mm/1000mm。
4）柱头工字钢框焊接
为了避免受台板下方脚手架沉降影响，隔振器厂家要求弹簧隔振器放置区域的台板底模要与周边台板底模完全脱离开，现场一般采用在柱头焊接10#工字钢框，由此工字钢框支撑隔振器区域的台板底模。
防城港核电1号汽机柱头工字钢框采用在后场下料，前场拼装焊接的方式完成，在2号汽机施工时，做了调整，将柱头工字钢框的水平框改为直接在后场加工车间组合好，再运至前场与工字钢立柱焊接，此种做法减少了现场动火作业工作量，降低动火安全风险，且在加工车间组合时为室内地面作业，组合条件好，工字钢框的平整度比较好控制（要求1mm/1000m），提高了施工效率。
5）工字钢框上部木方框安装调平
工字钢框顶标高一般按照（台板底面设计标高-40mm）控制，工字钢框上方木方采用
50×100mm木方刨平，刨平后木方厚度变为45mm左右，用铁丝绑扎与工字钢框上方，用手工刨和电刨配合刨平木方至台板设计底标高。
木方框平整度为要求1mm/1000m。
此工序要重点控制下工字钢框水平框的顶标高，和木方框平整度，不能按照（台板底面设计标高-45mm）控制，否则会造成木方框调整余度很小。
6）弹簧隔振器吊装，塑料薄膜包裹，隔振器上方埋件吊装
按照设计院提供的弹簧隔振器平面布置图在柱头上方模板上用白色记号笔标明每个柱头需放置的弹簧隔振器型号（图一），采用塔吊将隔振器吊起后对隔振器四边做分中划线（图二），再吊至柱头此隔振器相应位置，并用2t链条葫芦辅助缓慢对中就位（图三）。
完后按照计算数据放置纺织垫板及调平镀锌钢板（图四），检查确认无误后，采用
0.04mm厚塑料薄膜将整个弹簧隔振器包裹好并用40mm宽透明胶带缠绕包紧（图五），防止拆底模时垃圾进入弹簧隔振器内，且拆模时，汽机房一般都不能做到屋面断水，加之核电多处
沿海地区，风大雨大，塑料薄膜的包裹很好的解决了防污染，防水入侵问题。
塑料薄膜包裹完后将隔振器范围之外的柱头区域采用木方或短管将台板底模支撑给予完善，最后联合检查没问题后，将隔振器上方埋件缓慢吊装就位（图六），至此，整个柱头弹簧隔振器的安装工作完成。
此项工序中有几处需重点把握：①弹簧隔振器的型号及定位必须按照图纸设计要求放置，不能放错位置。
②弹簧隔振器吊装就位时一定要用2t链条葫芦辅助就位，因若直接用塔吊吊装就位，塔吊升钩、落钩速度较快，容易造成弹簧隔振器硬着陆。
③弹簧隔振器上方放置的纺织垫板及调平镀锌钢板按照计算厚度放置完毕后，一定要用透明胶带包裹缠绕下，防止上方放置埋件时将纺织垫板蹭滑移。
④包裹隔振器的塑料薄膜一定要用稍厚点的薄膜，一般用
0.04mm厚，不能用0.02mm及以下的薄膜包裹，因太薄，风吹容易撕坏，待汽机脚手架拆除后，若上方塑料薄膜飘动，影响文明施工形象。
3.结语
汽机基座弹簧隔振器的安装总体来讲属于一项细活，它的各项工序的施工精度要求非常高，施工人员一开始就要从思想上给予充分认识，对施工过程中的一些质量控制重点熟悉于心，在施工过程时要有耐心不急不躁，按照施工方案和厂家人员指导按部就班实施，在细节上给予关注并提前做好各项施工准备，一定会能顺利完成安装任务。
参考文献：
[1]程惠敏等，汽机平台基座弹簧隔振器释放控制技术，施工技术，2011。