道路工程施工论文道路施工论文

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沥青混凝土路面施工工艺

摘要：在沥青混凝土路面施工中；施工各个环节都要加以严格的控制；以确保工程质量。本文通过介绍沥青路面摊铺前的准备工作、摊铺设备的配置、摊铺过程中的施工工艺；阐明沥青混合料摊铺施工质量控制的关键之所在。

关键词：沥青路面；施工要点

1 影响沥青路面质量的因素

影响沥青路面质量的因素有三个阶段：第一阶段：沥青面层施工前阶段；第二阶段：沥青面层施工阶段；第三阶段：沥青面层施工后，即工后交付使用阶段。第一、第二阶段可通过一定措施，采用适当的施工工艺和加强现场管理控制对平整度指标加以控制和提高；第三阶段可通过及时养护加以处理或通过路面专项维修恢复其路面使用功能。影响沥青路面质量的因素主要有：下承层平整度不良对沥青路面平整度的传递影响因素、沥青混合料的影响因素、基准面（线）的影响因素、摊铺作业的影响因素、碾压作业的影响因素等。

2 沥青路面施工工艺

2.1 施工准备

2.1.1 检查下承层，对下承层的各项指标进行复测，做好记录。符合设计及规范要求方可进行下道工序施工。

2.1.2 检查封层、粘层

表面必须彻底清扫干净，表面不应该有松散颗粒，并用空压机吹

净浮尘，污染严重的需用水清洗，如果封层局部破损，在下面层施工前及时补洒。

2.1.3 人员及机械数量、类型

2.1.

3.1 人员:技术员4人，测温度2人、测厚度2人、碾压1人，施工队长1人，安全员1人，生产副经理1人，测量人员3人、工人30人，清扫人员20人。

2.1.

3.2 机械

摊铺机应符合以下要求：具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置；具有足够容量的收料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车前进；具有可加热熨平板或夯实等初步压实装置；摊铺机宽度可调整；压路机12T以上双钢轮振动压路机3台，25T以上胶轮压路机1台。

2.2 施工放样

2.2.1 下面层施工易采用挂基准线控制标高和平整度，即在中央分隔带及土路肩内边缘各钉一排高程控制桩，桩距5m，基准线用3mm 钢绞线，将钢绞线固定在钢钎线槽内，并用张紧器拉紧，施工过程中派专人看护钢绞线，避免碰撞产生误差，中、上面层应采用浮动基准梁方式控制厚度和平整度。

2.2.2 桥头搭板

搭板上厚度小于10cm的半刚性基层应切除，采用中粒式沥青混凝土应切除，采用中粒式沥青混凝土找平。

2.2.3 施工横向接缝

在前一天压实后的路面，切割边缘，采用切割机并涂抹乳化沥青。

2.2.4 气温

施工气温低于10℃不得摊铺热拌沥青混合料，气温低于15℃时，不宜摊铺改性沥青SMA混合料。

3 沥青混凝土路面施工铺筑阶段

3.1 沥青混凝土拌和

沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。拌和时沥青的温度在160～170℃左右，由于常温的矿粉是与矿料同时加入的，为保证矿料的拌和温度，矿料的进料温度控制在175～190℃，混合料出厂温度以155～170℃为宜。

3.2 试验段施工

在进行大规模施工之前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试验段长度200～400m，并通过试铺解决以下问题：进行生产配合比验证，确定标准生产配合比；确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式；选择压实机具组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数；确定松铺系数；确定施工产量及每天作业段长度：横向工作缝的处理的方法。

3.3 沥青混凝土的运输

混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量、车速、

运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水(柴油:水<1:3=混和物，以防止粘料。)

3.4 沥青混凝土的摊铺

施工段尽量采用摊铺机整幅摊铺。加宽段采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计工求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。每天开始摊铺前，熨平板必须预热，预热温度不得低于70℃。人工修整时，不允许站在热混合料上操作。摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。

3.5 摊铺层碾压

沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行。初压采用2台双轮轻型钢轮压路机在混合料摊铺后进行稳压，每台压路机至少碾压一遍，碾压速度2～3km/h。碾压时力求速度均衡、行走要直、工作面长度不要大于50m完成后即可进行复压，复压采用3台重型轮胎压路机碾压，每台压路机至少碾压二遍，碾压速度4-5km/h。复压完毕后用轮胎压路机进行终压。终压采用1台轻型双钢轮压路机和1台重型双钢轮压路机静压。

3.6 施工缝的处理

沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，通常连续摊铺路段平整度较好，而接缝处较差。处理好接缝的关键是切除接头，用3m直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平。

4 加强养护管理

随着城市经济的发展，如何在加强城市道路建设的同时，科学、有效地搞好对现有路网的养护管理，合理使用有限的资金和资源，使路况保持在相应的最佳服务水平，进而提高城市整体效益，这是摆在全国大多数城市道路养管部门面前的一项重要的研究课题。

路面的养护管理，是整个路面系统包括规划、设计、施工、养护、管理等各阶段的各个环节。可见，保持道路完好状态，延长使用寿命，对于充分发挥道路的使用功能具有重要的意义。经验表明，科学有效的养护不仅能保证沥青路面的服务性能、有效防止早期病害的发展，还能节省大量的养护资金，也是道路高效运营的重要保障。

总之，沥青混凝土路面施工质量影响因素有人员、机械、材料、方法、环境等因素。在沥青路面施工过程中，必须严把质量控制关。要提高沥青路面施工质量，不单要提高机械能力和配套水平，还要提高施工企业及人员的素质，强化规范化施工。并通过科学的管理手段和采取行之有效的措施，才能有效提高沥青路面施工的工程质量。