桥梁墩台施工作业指导书(优秀工程范文)
墩台身施工作业指导书
质量体系作业文件桥梁墩台身施工作业指导书文件编号：B1103ZZ—QQ实施日期：二0一0年十月受控状态：(盖章受控)发放编号：NO:08发送给：---------------合同段编制概况编制部门：工程技术部编制人：日期：审核人职务：项目总工程师姓名：日期：批准人职务：项目经理姓名：日期：作业文件修改记录单编制内容1、编制目的XXXXXX项目部共有大桥4座1237m，中桥1座45m，互通1座180 m，立交1座79.08 m，天桥1座77 m桥梁总长1.618km。
本项目部管段桥墩采用矩形墩或圆柱墩，桥台采用矩形桥台。
墩身高度根据桥向地形走向而定，从几米至十几米不等。
桥墩、桥台采用C30砼施工。
桥墩中的相当一部分属大体积砼结构，施工过程中、养护期间须采取有力措施由水化热引起的温度裂缝。
本作业指导书保证本项目部管段桥梁墩台身施工的顺利进行，确保桥梁墩台身的施工安全和施工质量。
2、适用范围适用于本项目部管段桥梁墩台身施工作业。
3、桥梁墩台身施工方案3.1 墩台身模板要求3.1.1 本项目部管段桥梁墩台身模板必须采用整体钢模板，模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载；3.1.2 模板支立全部采用无拉杆技术；3.1.3 中间无系粱结构的圆柱墩必须一次支模，一次整体浇注；3.1.4中间有系粱的圆柱墩两次支模，两次浇注；3.2 矩形墩施工工艺为便于后续工序施工方便，根据墩身高度，在墩身位臵外50cm搭设碗扣式或钢管脚手架（竖向断面上必须设斜向抗剪钢管），脚手架下部落在承台上。
模板采用大块定型整体桁架钢模板，对于有顶帽的墩身，顶帽处钢模应独立定制，并且顶帽处钢模下端超出瓶颈以下至少50cm。
绑扎钢筋、立模（汽车吊配合吊装）、浇筑砼。
砼泵送，插入式振捣器振捣。
拆模后洒水养护，并及时采用塑料薄膜包上进行养护。
砼达到设计和规范要求的强度后拆除支架与模板，拆除时汽车吊配合，并对称有序的组织施工，确保施工的安全。
桥梁墩、台身施工作业指导书(二)2024
桥梁墩、台身施工作业指导书（二）引言概述：本文档是关于桥梁墩、台身施工作业指导书的第二部分，旨在为相关工作人员提供详细的作业指导。
本指导书共分为五个主要部分，分别是：施工准备、墩、台身混凝土浇筑、桥墩钢筋绑扎、墩身维护与保养。
每个主部分包含了5-9个小点，以详细介绍各个环节的具体要求和操作方法。
一、施工准备1. 完成施工图纸的审核和修订；2. 检查、清理墩、台身施工区域；3. 配置所需的施工材料和设备；4. 根据施工计划，组织人员和协调相关部门的工作；5. 制定安全施工方案和应急预案。
二、墩、台身混凝土浇筑1. 根据设计要求，准确测量和布置墩、台身的定位控制点；2. 调整施工模板和支撑结构，确保墩、台身的准确形状和尺寸；3. 根据混凝土的配合比，计算所需的原材料比例；4. 预留导筒孔和浇铅孔，并按需安装；5. 进行混凝土浇筑，注意浇筑的时间、速度和顺序。
三、桥墩钢筋绑扎1. 根据设计要求和施工图纸，准确布置桥墩的钢筋；2. 进行钢筋的加工，包括切断、弯曲、焊接等；3. 使用专业的绑扎工具和方法，将钢筋牢固地绑扎在墩上；4. 检查每根钢筋的连接是否牢固，是否符合设计要求；5. 清理塑料套管和其他不必要的杂物，确保桥墩的钢筋质量。
四、墩身维护与保养1. 加固桥墩模板和支撑结构，确保施工期间的稳定性；2. 定期检查墩体表面，清除浇筑过程中的污渍和不平整；3. 监测墩身的沉降和变形情况，及时处理异常；4. 维护墩体的抗震和防水性能，修补损坏的部分；5. 制定墩体的保养计划，包括定期清洁和防腐涂层的施工。
总结：本文档详细介绍了桥梁墩、台身施工作业的五个主要部分，包括施工准备、墩、台身混凝土浇筑、桥墩钢筋绑扎、墩身维护与保养。
通过遵循本指导书的要求和操作方法，可以确保施工的准确性、质量和安全性。
在实际操作中，工作人员应严格按照相关规定进行操作，并遵循施工计划和安全施工方案，以确保桥梁墩、台身的顺利建设和长期稳定使用。
桥梁墩、台身施工作业指导书(一)2024
桥梁墩、台身施工作业指导书（一）引言概述：桥梁墩、台身施工是桥梁建设中关键的一环，施工作业的质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
本文档旨在为桥梁墩、台身施工作业提供详细的指导，包括施工前准备、基础施工、墩台施工、混凝土浇筑及养护等五个大点。
通过遵循本指导书的规定进行施工作业，可以保证桥梁墩、台身的稳定性和耐久性。
正文：一、施工前准备1. 精确测量：准确测量墩台的高度、宽度和轨距等参数，确保施工符合设计要求。
2. 扫除场地：清理工地及周边的废料和杂物，保证施工场地整洁。
3. 安全防护措施：确保施工现场的安全，设置安全标志、围挡和警示灯等，提醒来往车辆和行人注意安全。
4. 施工人员培训：对施工人员进行必要的安全培训，包括操作规程、安全注意事项等。
二、基础施工1. 挖掘基坑：按照设计要求进行基坑的挖掘，确保墩台的稳定性。
2. 地基处理：修整基坑底部的软弱土层，填充砂石并进行夯实。
3. 基础设置：按照设计图纸要求安装基础架构，包括钢筋骨架和支撑结构等。
4. 精确测量：在基础设置完成后，再次进行相关参数的测量确认，确保准确性。
5. 基础固结：进行基础施工的固结处理，如进行浇筑混凝土等。
三、墩台施工1. 梁底板安装：按照设计图纸的要求进行梁底板的安装，包括定位、调整和固定等。
2. 支撑设置：在梁底板安装完成后，进行支撑设置，确保墩台施工的稳定性。
3. 墩台砌筑：按照设计图纸要求进行墩台的砌筑，注意砂浆配制和砌筑工艺的要求。
4. 钢筋绑扎：在墩台砌筑完成后，进行相关的钢筋绑扎工作，确保墩台的强度和稳定性。
5. 植筋处理：在墩台施工过程中，及时进行植筋处理，确保墩台的整体结构的一致性。
四、混凝土浇筑及养护1. 混凝土配制：按照设计要求进行混凝土配制，控制水灰比和配料比例。
2. 浇注方式：采用适当的浇注方式，确保混凝土均匀分布和充实。
3. 混凝土浇筑：在墩台内部进行混凝土的浇筑，注意实施规范的浇筑过程和控制浇筑速度。
桥梁工程墩台施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工图纸：根据设计图纸，明确墩台的位置、尺寸、形状、材料等要求。
2. 施工材料：准备施工所需的材料，如钢筋、混凝土、模板、脚手架等。
3. 施工设备：准备施工所需的设备，如搅拌机、混凝土泵、钢筋加工机等。
4. 施工人员：组织施工队伍，明确各工种人员的职责。
二、施工流程1. 测量放线：按照设计图纸，在施工现场进行测量放线，确定墩台的位置、尺寸、形状等。
2. 钢筋加工及绑扎：根据设计图纸和配料单，加工钢筋，并进行绑扎，确保钢筋位置准确、间距合理。
3. 模板加工及安装：根据墩台形状和尺寸，加工模板，并进行安装，确保模板接缝严密，无漏浆现象。
4. 混凝土浇筑：根据墩台尺寸和混凝土用量，合理选用运输和浇筑方法，确保混凝土均匀、密实。
5. 混凝土成型养生：浇筑完成后，用塑料布覆盖混凝土表面，保持湿润，进行养护。
6. 模板及脚手架拆除：在混凝土达到一定强度后，拆除模板和脚手架。
7. 施工缝处理：对于分段浇筑的墩台，处理施工缝，确保施工缝的密实性。
8. 质量检查：对墩台施工过程进行质量检查，确保墩台符合设计要求。
三、施工要点1. 测量放线：确保墩台位置准确，误差在允许范围内。
2. 钢筋加工及绑扎：确保钢筋位置、间距、保护层厚度等符合设计要求。
3. 模板安装：确保模板接缝严密，无漏浆现象，模板稳定性好。
4. 混凝土浇筑：确保混凝土均匀、密实，无蜂窝、麻面等缺陷。
5. 混凝土成型养生：保证混凝土强度和耐久性。
6. 施工缝处理：确保施工缝的密实性，防止裂缝产生。
7. 质量检查：严格按照施工规范和设计要求进行质量检查。
总之，桥梁工程墩台施工是一项复杂的工程，需要严格遵循施工规范和设计要求，确保施工质量，为桥梁的安全和寿命提供保障。
第2篇一、墩台施工前的准备工作1. 施工方案：根据设计图纸，编制合理的墩台施工方案，明确施工工艺、材料、设备、人员等。
2. 施工场地：对施工场地进行平整、排水，确保施工环境满足要求。
桥梁墩台作业指导书
桥梁墩台作业指导书1. 作业前准备1.1 准备所需工具和设备：起重机、搅拌车、水泵、强光灯、宣传标语制作设备、防护装备等。
1.2 确保作业现场安全：清理现场杂物、保证通风、拦挡作业区域。
1.3 安全技能培训：为参与作业人员提供必要的安全技能培训，确保作业安全。
1.4 检查材料和设备：检查材料和设备的质量和健康状况，确保能满足后续施工需要。
2. 桥梁墩台施工步骤2.1 桥梁墩基础施工：按照设计要求，在桥梁预定位置开挖基础，进行基础加固和垫层施工。
2.2 墩台和支撑架安装：在墩台周围安装支撑架，并将墩台放置在支撑架上，使墩台水平放置。
并在墩台表面上涂抹砂浆，使其达到强度要求。
2.3 挂板的安装：在墩台上设置挂板的固定点，再通过起重机将挂板悬挂在墩台上，并进行调整直至水平。
挂板的安装需要安装重量含量不超过墩台强度等级的安装附件。
2.4 涂层施工：涂层使用混凝土，将混凝土均匀涂抹在墩台和挂板表面，使用平滑器将其表面平整并马上用水喷淋使其避免损坏和干燥。
2.5 维护和装饰：在涂层干燥后进行维护和装饰，安装标志和标牌，完成合格后验收。
3. 安全注意事项3.1 安全防护：在施工过程中，根据作业人员的实际情况，配备防护设备包括安全帽、工作服、工作鞋、安全眼镜、防尘口罩等。
3.2 施工环境安全：在施工现场周围设置拦挡区域，保证施工环境安全，避免伤害和财产损失。
3.3 员工安全：在施工现场配备专职安全人员，对作业过程中的安全隐患进行监控，及时解决安全问题。
并在开展作业前进行必要的安全培训，提高员工的安全意识和能力。
3.4 设备维护：在施工过程中，对使用的设备进行合理维护和修理，保证设备可以正常运作，减少设备损坏造成的事故风险。
4. 总结桥梁墩台施工是一项较为复杂的工程，需要专业的技术人员进行操作。
在完成施工的过程中需要注意作业人员的安全和装备设施等方面，避免因疏忽而造成人员伤害和财产损失。
只有安全垫子和安全装备的情况下，保证桥梁墩台施工过程的高效进行。
桥空心墩台施工作业指导书(中铁上海局)
桥空心墩台施工作业指导书（中铁上海局）桥梁是铁路建设中非常重要的部分，而桥梁空心墩和台座的施工对于桥梁的稳定性和承载能力起着关键性作用。
本作业指导书将详细介绍桥11的空心墩和台座的施工工作，以便确保施工过程的安全和顺利进行。
一、施工前准备工作1.熟悉施工图纸：施工人员需要认真阅读并理解空心墩和台座的施工图纸，熟悉施工过程，了解关键节点和要求。
2.设备准备：检查并确保所需设备的可用性和正常操作。
包括起重机械、混凝土搅拌机、模板支撑等。
3.施工材料准备：按照施工图纸和设计要求采购所需的钢筋、混凝土、模板等材料，并进行质量检查和验收。
4.安全准备：制定详细的安全操作规程和工作计划，确保施工人员的安全意识和安全措施的有效性，并设置必要的警示标志和围挡。
二、施工步骤和要求1.基础施工：根据设计要求进行桥墩基础的开挖和处理，确保基础的稳固和承载能力。
2.模板搭设：根据施工图纸和设计要求，按照标准尺寸和布置要求搭设模板。
模板应牢固可靠，确保混凝土浇筑时的几何尺寸和外形的准确性。
3.钢筋安装：根据设计要求和施工图纸，在模板内部安装钢筋骨架，并按照要求进行连接和固定。
钢筋应符合设计要求和构造要求，连接牢固，不得出现损伤和锈蚀。
4.吊装和浇筑混凝土：使用起重机械将混凝土搅拌好后，按照施工图纸和设计要求将混凝土倒入模板中，同时进行振捣以排除气泡和空隙。
混凝土应均匀浇筑，不得有泄漏现象。
5.养护：在混凝土浇筑完毕后，对其进行必要的养护，保持潮湿状态。
根据施工图纸和养护规程，对浇筑部位进行覆盖、喷水或其他养护措施，确保混凝土的强度和稳定性。
6.模板拆除：混凝土达到设计强度要求后，在养护期满后，进行模板的拆除。
拆除模板时应谨慎操作，防止对混凝土结构造成损伤。
三、质量控制和安全注意事项1.施工过程中，严格按照施工图纸、设计要求和规范执行，确保施工质量和安全。
2.施工人员应具备相关专业知识和技能，并按照安全操作规程进行作业，做好安全防护措施。
墩台身施工作业指导书
第一篇桥墩施工作业指导书1、目的明确桥墩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥墩施工。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围适用于沪昆客专长昆湖南段九标段一分部桥梁墩身施工。
4、墩身施工墩身采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。
4.1、模板模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板具有足够的刚度，采用型钢做加劲肋，同时，模板的拼装加固应经过受力检算，安全系数定为1.6。
模板安装前，首先，需对模板表面进行清理打磨，涂刷桥梁专用脱模剂。
其次，模板底部应做2cm厚砂浆找平层，模板根部内外用砂浆封堵，拼缝处用橡胶条填塞密实，避免砼施工过程中出现漏浆现象。
模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。
要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼。
在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。
4.2、钢筋施工桥梁墩身钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。
钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
成型安装要求：钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。
桥梁墩台身施工作业指导书范本
新建大西铁路客专站前一标桥涵施工编号：桥001桥梁墩台身施工作业指导书(修订版)编制部门：工程部编制人：审核人：批准人：中铁二十五局大西铁路客专指挥部2012年4月发布 2012年4月执行桥梁墩台身施工作业指导书1、编制目的：为规范高速铁路土建工程桥梁墩台身施工.2、施工工艺2.1施工工艺流程桥梁墩台身施工工艺流程图详见图1、图2.图1实体墩施工工艺流程图图2空心墩施工工艺流程图2.3桥梁墩台身施工工艺标准桥梁墩台身施工工艺标准详见表1.表1桥梁墩台身施工工艺标准3、过程质量控制要点3.1接缝处理3.1.1质量标准墩台身施工前,必须将承台或明挖扩大基础项面与墩台身连接缝范围内浮浆凿除,冲洗干净,整修墩身预埋钢筋、综合接地钢筋.墩台身护面钢筋位置准确,间距均匀,粘在钢筋上的水泥砂浆清除干净.钢筋保护层厚度 4厘米.3.1.2检查方法直接观察法检查浮浆凿除、钢筋整修质量.墩台身中心放样后,采用尺量检查护面钢筋埋设位置,是否满足钢筋保护层厚度要求.3.1.3注意事项在浇注承台或最上层扩大基础时,接头处墩台身护面钢筋必须采取有效措施(如钢筋模具)确保位置准确并安装固定,混凝土浇注完成后及时检查复位.承台或扩大基础与墩台身施工工序衔接紧凑,14天内完成墩台身混凝土浇注,避免引起墩底收缩裂纹.承台或扩大基础与墩台身施工工序衔接紧凑,14天内完成墩台身混凝土浇注,避免引起墩底收缩裂纹.3.2测量放样3.2.1质量标准测量放样,墩台身中心偏位≤10米米.3.2.2检查方法全站仪后视放样后视点外其它导线点,测量墩身与承台(基础)接触截面轮廓中的关键点及墩身十字线,将实测值与设计值对照计算得出.换手、换点测量.自检合格后,填写测量放样记录单,报送监理工程师复核并签认,方可进行钢筋绑扎及模板施工.3.2.3注意事项在CPI、Ⅱ级点复测及设计拟合线路完成后方可进行墩台身施工放线.墩身施工前必须熟悉客运专线无碴轨道测量精度对桥墩各部的要求,复核好设计所交测点的成果资料及自设控制网、点.施工前使用全站仪精确定出墩中心及便于立模的各角点,水平仪测出承台顶标高,仔细复核后在承台表面进行标记,做为施工时的依据,必须采用换点复测方法校核钻孔桩中心偏位情况.3.3墩台身钢筋加工及安装3.3.1验收标准墩台身钢筋在钢筋加工场统一下料加工,运送至现场安装成型.钢筋加工与安装质量验收标准:墩台身钢筋品种、规格、数量、位置和间距严格按照施工图加工,检查方法：观察和尺量.钢筋加工允许偏差及检验方法见表2.钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及捡验方法见表3(1)表2墩台身钢筋加工允许偏差及检验方法检验数量：施工单位按钢筋编号各抽检10%,且不少于3件.表3墩台身钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法(2)钢筋接头采用闪光对焊.闪光对接焊接头周缘应有适当镦粗部分,并呈均匀毛刺外形.闪光对接焊后,两根钢筋轴心位于同一直线上.钢筋接头设置在承受应力较小处,并分散布置.配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,受压区不得大于50%;钢筋接头避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的 10倍;在同一根钢筋上应少设接头,“同一截面”内同一根钢筋不得超过一个接头.(同一截面：两焊接接头在钢筋直径的 3 5倍范围且不小于500米米以内.)(3)保护层垫块为保证混凝土保护层厚度 ,垫块采用与墩台身砼同标号高性能砼厂制垫块.构件侧面或底面的垫块应至少为4个／米2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内,避免形成锈蚀通道.墩身钢筋保护层厚度 4厘米.钢筋保护层允许偏差：+10,-5米米);检查方法:观察和尺量.(4)安装墩台身综合接地装置在墩台身混凝土浇筑前,应根据设计图纸及(铁集成[2006] 220号)文的要求,安装墩台身接地装置,并测量接地电阻值,若达不到要求时报请设计单位配合解决.同时应满足设计综合接地图中接地钢筋的焊接要求.(5)预埋件、预留孔设置墩台身施工时要预埋件、预留孔设置.预埋件、预留孔类型主要有综合接地引出端子、沉降变形观测标、横向防移梁装置、支座预留锚栓孔、墩顶检查梯、围栏等;空心墩还应注意设置梁内检查梯、检查孔、吊篮、墩内检查梯、墩底进入洞、通风孔等.3.3.2注意事项(1)与上部结构施工方案变更的配合对上部结构施工方案与设计不一致时,由预制架设方案改为移动模架或支架现浇施工时,必须及时与设计单位联系,对架桥机或移动模架与墩台身受力情况进行检算,并根据设计单位提供的墩台身加强措施组织施工.(2)钢筋清理与除锈注意钢筋进场存放与加工顺序,做到先进场先使用;并采取有效措施防止钢筋出现锈蚀现象,一旦检查发现,应及时采取钢丝刷清理干净.3.4模板制作、安装、拆除3.4.1模板制作墩台身模板采用大块定型钢模板．模板的加工制造,必须保证模板刚度和周转规定次数后不发生变形．使用前,模板必须进行试拼,保证面板焊接拼缝严密于整,表面平整光滑.具体要求：(1)每个结构物必须有详细的配模设计.(2)模扳原则上采用大块钢模板,模板面板必须采用标准冷轧板.也可采用DOKA等先进性模板体系,禁采组合钢模板或普通竹胶合板.(3)墩身大块钢模板每节高度按3.0米设计,并根据墩型、墩高等设计高度调整节,模板宽度控制在3.0米～6.0米左右.(4)模板加工时按每块模板两个拼接定位销设置.所有模板加工完成后必须经过试拼检查合格方可使用.要求面板焊接拼缝严密平整,表面平整光滑.尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便,接缝严密不漏浆.3.4.2模板安装验收标准实体墩外侧模板选用大块钢模扳,空心墩内侧采用组合钢模和特殊部位定型钢模板组拼而成.对于收坡高墩,采用大块成套钢模,分段支立、浇筑,在不同墩位间倒用.(1)模板安装允许偏差及检验方法见表5.表5墩台模扳安装允许偏差及检验方法检验数量:施工单位全部检查.(2)注意事项①模板使用汽车吊或塔吊分块分节组立到位,将高度调整节设置在最下端,顶部周围用缆风绳等予以固定,防止模板倾斜;模板安装要保证接缝严密,防止漏浆,并用螺栓连接紧密.加固时应考虑足够的稳定系数,防止倾覆、爆模等.②模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程不变形、不移位.模内干净无杂物,拼合平整严密.③模板表面涂刷Z米-90建筑模板高效脱模剂,严禁采用废旧机械油充当脱模剂.④要把整修模板作为一道重要工序,几使用的钢模,每次使用前,模板应认真修整,不平要整平,开焊处要补焊磨光,检查合格方能使用.⑤另外,模板施工中要注意检查接地装置的埋设,并按设计要求设置预埋件、预留孔.3.4.3模板拆除模板拆除必须具备以下几个条件：(1)墩台身模板的拆除前,由工地试验室进行一组同条件养护试件强度试验,试件强度满足验标要求;(2)拆模时墩台身温度监控值,墩台身内部与表面温度、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃．混凝土内部开始降温前不得拆模.3.5墩台身混凝土施工实体墩墩身较低,混凝土浇筑一般不超过两次,高度低于9米的桥墩原则上一次浇筑,分次浇筑时分节高度为6-9米,空心墩混凝土浇筑分三阶段进行,墩底实体段、墩身空心薄壁、墩顶部实体段.混凝上通过泵送或吊装入模,墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业.墩身浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆盖塑料膜养生.墩台身大体积混凝土在施工过程中应从混凝土配料、搅拌、运输、浇筑各道工序进行严格控制.墩台混凝土宜连续浇筑.当分段浇筑时,混凝土施工接缝设置应符合设计要求,当设计无要求时应符合下列规定:1、施工缝的平面应与结构的轴线相垂直,边缘应处理平整.2、周边应设直径不小于16米的钢筋,钢筋埋人深度和露出长度均不应小于钢筋直径的 15倍,间距不应大于20厘米(设计有连接或护面钢筋时可不另设).使用光圆钢筋时两端应设半圆形标准弯钩,使用带肋钢筋时可不设弯钩.连接钢筋的混凝土保护层厚度应符合有关规定.3.5.1混凝土配料混凝土开盘前检查原材料储备量是否充足,不充足时不许开盘.每个墩台使用的各种原材料宜为同一个批次,尤其是水泥、粉煤灰等.配料时混凝土的组成材料按施工配合比配料单以质量比进行配料.配料系统每半年标定一次.为保证称量、配料系统的精度 ,现场每一周要校核一次.另外配料系统精度应满足表6要求,并应随时进行现场校核.3.5.2混凝土拌和与浇注混凝土拌合站采用电子计量系统自动计量原材料.总搅拌时间不少于2米in,但也不宜超过3米in.混凝土出厂前,要对混凝土塌落度、含气量等检测,各项指标检验合格才能出场.根据外界气温情况,混凝上拌合站必须温控措施,炎热季节搅拌混凝土时,以保证混凝土的入模温度不大于30℃(冬季搅拌混凝土,采用加热水的预热方法调整拌合物温度 (水的加热温度不高于80℃),以满足最低入模温度 5℃的要求.混凝土浇筑应有2～3个浇筑作业面,采用分层连续推移方式进行,分层厚度不超过30厘米.采用插入式振捣棒振捣,振捣棒距离模扳不小于l0厘米,振捣密实标准具体以混凝土不再沉陷、气泡均匀、表面泛浆为度 .3.5.3混凝土养护当混凝上采用带模养护时,应保证模板接缝处混凝土不失水干燥.混凝上终凝后即浇水养生,也可用麻布、海绵吸水后将外露面覆盖进行养生;拆模后的养生采用塑料薄膜覆盖养生或喷涂养护剂进行养生.混凝土保水潮湿养护时间,根据混凝土施工温度、湿度条件确定,保水养护期满可采用洒水养护;总体养护时间达到28d以上.3.5.4注意事项混凝土养护期间,必须做到以下几点：(1)经常捡查塑料薄膜或养护薄膜的完整性.同时要注意洒水,使混凝土始终处于湿润的环境中.养护用水由水源地敷设水管输送到施工部位,或在施工墩位附近焊制水箱,水箱内部进行防锈处理.(2)在炎热或气温较低时段施工,或当天气产生骤然降温时,除了加强浇筑后混凝土结构的保湿养护外,还应对混凝土采取有效的保温措施,防止混凝上表面温度受外界气温陡变而剧烈变化导致混凝土表面开裂.3.6墩台身成品检验桥梁墩台身拆模后,应对墩台身成品规格尺寸进行检验.3.6.1 验收标准墩台身成品验收标准见表7.3.6.2下道工序衔接及注意事项(1)墩台身施工时注意预埋件、预留孔洞及下节墩身或支承垫石预埋钢筋的设置,砼浇注时要加强观察,及时校正,确保预埋件、预留孔位置准确.表7混凝土墩台允许偏差及检验方法检验数量:施工单位全部检查.(2)墩台身与支承垫石连接面严格按照施工缝进行处理.4 安全控制要点4.1 检查方法4.1.1 施工前必须搭设好脚手架和作业平台,墩身高度在2米以上时,平台外侧应设栏杆及上下扶梯;10米以上时还应加设安全网.墩台顶必须搭设安全护栏,施工人员应系好安全带作业.4.1.2 模板就位后,应立即用撑木等固定其位置,以防模板倾倒砸人.用吊机吊模板合缝,模板底端应用撬棍等工具拨移,不得徒手操作.每节模板支立完毕,就在安好边结紧固器,支好内撑后,方可继续作业.4.1.3 在架立高桥墩的墩身模板过程中,安装模板的作业人员必须系好安全带,并拴于牢固地点.穿模板拉杆应做到内外呼应.4.1.4整体模板吊装前,模板要连接牢固,内撑拉杆、箍筋应上紧;吊点要正确牢固;起吊时应拴好溜绳,并听从信号指挥.4.1.5 用吊斗浇筑混凝土,吊斗提降应设专人指挥.升降斗时,下部的作业人员必须躲开,上部人员不得身倚栏杆推吊斗,严禁吊斗碰撞模板和脚手架.4.1.6 在围堰内浇筑墩台混凝土,应设扶梯或设置跳板及脚手架.4.1.7 凿除混凝土浮浆及桩头,作业人员必须按规定佩戴防护用品.人工凿除应经常检查锤头是否牢固,使用风镐破除桩头应先检查,确认安全可靠方可作业,严禁用风枪对准人.4.1.8 拆除模板应划定禁行区,严禁行人通过.4.1.9 拆除水面上模板应配有工作船、救护船.4.1.10严禁采用未加挂钢丝绳的人工串筒进行墩台身砼浇筑,防止因砼下落时造成串筒挂勾脱落将墩身底部浇筑砼的人员砸伤. 附件：工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。
桥梁墩台工程职安作业指导书
桥梁墩台工程职安作业指导书一、工程概述1.1 工程名称：xxx项目桥梁墩台工程职安作业1.2 工程地点：xxx市xxx区1.3 工程内容：该工程为一座桥梁墩台，包括桥墩和桥台两部分。
桥墩高度为xx米，桥台高度为xx米，总长为xx米，总宽xx 米。
1.4 建设单位：xxx有限公司1.5 设计单位：xxx设计院1.6 监理单位：xxx监理有限公司1.7 施工单位：xxx施工有限公司1.8 工程资料：施工图纸、批准的设计方案、安全施工方案等1.9 工程目标：按照设计方案要求，完成桥墩台建设并达到安全、经济、合理的要求。
二、作业工艺流程2.1 桥墩建设流程土方开挖→基础底板施工→桥墩筏板施工→桥墩筏板抹灰→桥墩柱子施工→桥墩外墙施工→钢筋绑扎→混凝土浇筑→硬化→桥墩顶板施工→桥墩顶板抹灰→定位→整体检查2.2 桥台建设流程土方开挖→基础底板施工→桥台墙体施工→桥台顶板施工→钢筋绑扎→混凝土浇筑→硬化→桥面覆盖层施工→安装栏杆→整体检查三、施工中的安全生产注意事项3.1 施工前1）施工前必须对现场环境进行仔细的勘查和评估，制定符合工程的安全施工方案。
2）施工前要人员熟悉和了解安全相关法律法规，进行专业培训，掌握施工安全标准和操作规程。
3）施工前必须制定好施工现场通道、存放物资的位置、安全防护设施位置。
4）施工前做好工作区限制进入措施，确保非关键人员不得进入施工区。
3.2 施工中1）加强对高处、深坑等高风险工区的人员安全防护。
2）及时进行地下管线检查，发现危险情况，立即予以排除。
3）工程现场应按照安全施工方案要求设立安全警戒线和施工区警戒线。
4）严禁机械操作人员在机器运转中站立或工作，切勿违反操作规程和禁止行为。
5）在混凝土浇筑过程中，严禁工人穿着塑料凉鞋、拖鞋等轻便鞋进入浇筑现场。
6）对危险区域设置明显、清晰的安全警示标志，严禁在警示标志范围内进行施工。
7）严格贯彻落实班组安全会议，班组实行安全协商制度。
墩身施工作业指导书
墩台身施工作业指导书第一节桥墩（实体低墩）的施工一、施工方案模板采用特定加工的大块钢模，使用吊车一次组立到位，自动计量拌合站集中拌和，砼输送车灌注砼，插入式振动棒捣固。
二、施工工艺及施工方法（一）施工工艺流程（二）施工方法1、测量定位。
使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出承台顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，做为施工时的依据。
2、模板加工及支立。
模板采用特定加工的大块整体钢模，模板的面板、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求，边肋采用∠75×75×8角钢，加劲肋采用120型槽钢。
模板之间夹橡胶条以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。
为减少砼接缝，保证砼表面的美观，模板使用16T吊车一次组立到位，顶部四周用缆风绳固定，防止其偏斜。
为便于操作，在桥墩模板周围搭设钢管脚手架，其基础应位于可靠的地基上。
3、钢筋绑扎及砼灌注。
（1）将承台表面进行凿毛处理，灌注前洒水将砼表面润湿，使新旧砼较好连接，模上设置串筒，便于砼灌注。
（2）按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。
钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
（3）砼采用自动计量拌合站拌和，砼输送车输送，墩台身高度大于10m时采用砼输送泵泵送入模；小于10m时采用汽车吊吊送入模。
灌注砼时应对称进行，防止砼偏压过大而造成模板移位。
（4）砼灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至砼表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。
（5）待砼强度达到要求后拆除模板，并及时用塑料薄膜包围、养护。
三、施工质量控制（一）把好水泥、碎石、砂等的进料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。
（二）混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，若超过允许间断时间，须按工作缝处理。
（三）随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。
墩身施工作业指导书
xxxxxxxx桥涵工程墩身施工作业指导书编制：复核：审批：xxxxxx项目部二零一四年十月承台施工作业指导书1、目的为了规范墩身施工程序，严格控制施工过程，切实抓好施工质量，特对各工序施工制定如下施工作业指导书，请严格遵照执行。
2、适用范围本工艺标准用于桥梁工程施工中所需要的墩身施工。
3 、施工方法与工艺要求桥墩模板采用厂制定型分节钢模板，一次性整体浇筑桥墩砼。
桥台采用钢框覆膜竹模板组拼，一次浇筑砼成型。
1、模板工程墩身模板采用模数化大块钢模设计，由专业工厂制作，模板拼缝边框拼缝处采用Ｍ20的螺栓连接。
所有拼缝均须夹橡胶条，避免漏浆。
保证混凝土成型质量。
模板组装后，在模板外安装现场支撑、揽风绳等,以加强模板整体刚度。
为便于拆模，长边直段各两块，短边带圆弧部分各两块，即平面分4四块。
模板的高度组合一般根据砼成型质量要求、现场的吊装能力，结合共用一套模板的不同墩柱的高度限制，确定基本节和调整节高度。
一般要求组合后，每套墩柱模板节数尽量少、模板规格种类尽量少。
结合同类工程经验，一般基本节高度取2.0m，调整节可取1.0m（或1.5m）、0.5m等。
采用25t汽车吊整体吊装就位，其墩顶按设计标高取平，安装误差在模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm，接缝用橡胶皮条和玻璃胶处理模板缝隙，由螺栓连接模板。
安装时，四周用4根缆风绳将钢模板固定，利用悬吊垂球法校正钢模板两垂直方向倾斜度。
每次立模前都要用磨光机将模板内面打磨平整，发亮，涂刷同种脱模剂。
模板安装就位后，填密实模板底缝，防止漏浆，并检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系、墩身内的排水管及纵横向稳定性，自检并经监理工程师检查合格后方准浇筑混凝土，施工过程中应对其垂直度、平面位置进行观测，发现问题及时解决。
2、钢筋加工钢筋采取集中加工，运输至施工现场使用。
钢筋加工质量要求及标准：钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工后的钢筋，应平直，表面无削弱钢筋截面的伤痕。
墩台身施工作业指导书
墩台身施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于墩台身施工。
2.作业准备2.1内业准备施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好墩身施工的技术准备工作。
并且对技术、施工人员进行技术交底。
2.2外业准备在已完成的承台顶面精确放样、标定墩身十字中心线、墩身轮廓线，将轴线控制线延长至适当位置加以固定并妥善保护。
2.3其它准备工作（1）承台混凝土浇筑前要预埋墩身钢筋，并根据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢定位构件。
精确测定墩中心，并用墨线弹出墩台身底面尺寸位置。
同时搭设碗扣式脚手架作为操作平台，为防止震动模板，操作平台必须与模板支撑（夹固杆件）分开设置。
（2）在承台混凝土强度达到要求强度后，对墩身与基础接触面进行凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，露出新鲜混凝土并用水将表面冲洗干净。
（3）根据纵横十字轴线用墨线弹出墩身的截面尺寸线、模板框外轮廓线。
3.技术要求墩身施工必须满足相关规范及设计文件的要求，为减少混凝土收缩及徐变的影响，墩身混凝土宜一次连续浇筑。
当间歇浇筑时，相邻模板段浇筑间歇时间不得超过《验收标准规范》规定时间。
墩台施工中应经常检查中线、高程，发现问题及时处理。
墩台施工完毕后，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
4.施工程序与工艺流程墩台身施工程序：施工准备→将墩身与基础接触面进行施工缝处理→在承台顶拼装钢管脚手架作为墩身钢筋及模板安装平台→墩身钢筋制作与安装→墩身钢模板安装→墩身预埋件安装→罐车运输混凝土就位、汽车吊机吊装混凝土或混凝土泵车泵送或天泵泵送混凝土经串筒入模→插入式振动器振捣混凝土→墩身混凝土养护。
5.施工要求5.1测量放样承台混凝土达到一定强度后，将表面浮浆凿除，冲洗干净，整修墩身主筋，测量班根据墩身设计尺寸放出墩身立模边线、标高，测量过程中实行互检制度，并经监理见证签认后，开始施工，如果标高过高或过低都需要进行调整。
墩台施工作业指导书
墩台施工作业指导书墩台施工作业指导书一、工程建设内容：本工程主要内容为新建一个墩台，墩台高度为3m，宽度为2.5m，长度为6m。
二、施工前准备：1. 了解施工现场的情况，如土层、水位、周边环境等；2. 对拟建墩台的位置进行测量，确定建筑的准确位置、高程、尺寸等要素；3. 准备施工所需材料和工具，包括混凝土、墩台模板、抹灰工具等；4. 确保施工人员具有相应的操作技能，如操作混凝土泵、抹灰等。
三、施工步骤：1. 模板架设（1）根据墩台的尺寸和高度，架设合适大小的模板支架；（2）调整和校准模板，使其达到设计要求的高度和宽度；（3）根据设计要求，在模板之间加入钢筋来增强结构的承重能力。
2. 混凝土浇筑（1）首先施工人员应在施工现场摆放好混凝土泵，保证混凝土泵管道能够直接连接到墩台模板上，浇筑混凝土时不易漏失；（2）浇注混凝土前，应将墩台模板内、外表面涂上油漆或淡水，避免混凝土到达硬化后模板脱模困难。
（3）循序渐进逐层浇筑混凝土，打震动棒把混凝土振实，同时保证墩台表面光滑平整。
（4）如果施工人员在浇筑过程中发现混凝土过于干燥或太潮湿，应及时添加水或调整混凝土配制比例。
（5）混凝土密铺完成后，应立即用塑料布或其他耐水材料将墩台保护好，以防止混凝土因在高温下水分蒸发而干裂。
3. 模板拆除根据混凝土硬度及保护期的要求，进行合适时间的模板拆除。
拆除前应对混凝土进行质量验收，并确定是否达到设计要求的标准。
4. 抹灰当混凝土达到强度要求后，对墩台表面进行抹灰进行修整，使整个墩台表面达到平整光滑的要求。
如需涂漆或喷涂保护涂料，则应等待抹灰表面干燥后再进行。
四、安全环保工作：1.施工人员应定期进行职业健康检查，如出现工作压力、胸闷、呼吸急促等症状均应及时处理；2.禁止携带易燃、易爆等危险物品进入施工现场；3.严禁把工程废料、污染物等随意倾倒，保证环境的清洁卫生；4.对施工人员进行安全操作培训，提高施工人员的安全意识和职业技能。
桥梁墩台身施工作业指导书
桥梁墩台身施工作业指导书编制：审核：接底：中铁一局青藏铁路第四项目经理部工程部二OO二年八月一日桥梁墩台施工作业指导书桥梁墩台施工主要包括承台、墩台身的施工作业，主要工序有模板的制作和安装、钢筋的制作、帮扎和焊接、混凝土的浇注和捣固以及混凝土的养护和拆模等。
一、承台的施工1、承台施工前，应对基底进行平整，对基底要换填的，应超挖换填尺寸，并按要求换填要检查基底平面位置、尺寸、高程、地质状况、地基承载力等是否与设计相符，并应对承台位置进行测量，承台施工前后、左右距设计中线偏差±50mm，顶面高差允许偏差±30mm，每个基础检查不少于4处。
2、承台基底处理应按规范施工，对碎石类及砂类土基底表面应修理平整，特别是对要求换填的，要按规范处理，对有水的承台基坑，要做好排水措施，防止基坑被水浸泡，施工要快，防止基坑暴露时间过长。
3、承台模板采用钢模板，要保证模板的平整度，模板接缝必须严密、不漏浆，模板安装完，要对其尺寸、刚度和牢固性等进行检验，检验合格后，方可进行混凝土灌注。
模板拆卸是不能用力过猛，以免损伤模板。
4、钢筋工程：钢筋应按规范处理，对桩基深入承台的钢筋要按标准调直，钢筋焊接和帮扎必须牢固。
5、混凝土采用从拌合站统一拌和，由砼运送车运至工点，对高度高于2.0m 要采用串筒，防止混凝土离析，混凝土要按规范要求进行振捣，混凝土要按青藏铁路施工细则进行养护，拆模时防止混凝土破落。
二、墩台身施工1、钢筋工程：钢筋应按设计和规范要求进行配置，钢筋在使用前应按规范要求进行处理，钢筋焊接后接头不得应避免碰到冰雪，在温度底于-20O C时，不得进行焊接，钢筋焊接帮扎后，要检查钢筋的稳固性和平面位置、钢筋的安装误差，预埋孔位置上的钢筋布置是否合适以及钢筋的保护层厚度等。
2、模板工程：桥墩模板采用大型拼装钢模板，在模板安装前，要准确留出各种预埋件孔（含吊栏U型螺栓孔、趴梯挂位铁件孔）的位置，模板安装过程中要注意安全，模板安装后要检查模板位置、几何尺寸、高程、坡面平整度、模板缝的大小和位置，牢固性等。
墩台施工作业指导书
墩台施工作业指导书1、适用范围本方案适用于******的墩台施工，本段墩台施工主要施工内容包括墩台施工作业的施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准、安全技术要求等，指导、规范墩台施工。
2、墩台基本情况混凝土等级：墩台采用C35混凝土。
保护层厚度40mm。
墩身采用圆端形截面，本桥段直坡桥墩墩身顺桥向尺寸2m，横桥向尺寸5.8m；收坡在墩顶往下3米的位置顺桥向2.3m，横桥向尺寸5.8m，往下为45：1的坡率。
墩帽采用圆端形截面，顺桥向长度3m，横桥向长度7.6m，顶帽设置高差5cm 的排水坡。
垫石尺寸：根据支座反力确定吨位，确定支承垫石尺寸和位置，垫石高度35cm，采用C50混凝土。
圆端形实体桥墩上的垫石横桥向1.2m，顺桥向2.4m。
钢筋：主筋采用HRB400钢筋，箍筋及拉筋采用HPB300钢筋。
预埋件有沉降观测标1个、接地端子2个、吊篮预埋件、检查梯预埋角钢2个和垫石钢筋2组。
3、工艺流程图：4、4、支架工程4.1搭设要求1、脚手架搭设中必须采用符合规范标准要求的钢管、扣件、脚手板及安全网等；2、脚手架结构尺寸必须符合相关规范标准，具体尺寸可参照附图；3、可直接在承台顶面基础上搭设脚手架，基础为泥土，立杆不得埋入土中，应将地表面夯实，回填土应分层夯实，垫以厚度不小于50mm的垫木或垫板，然后在垫木上加钢管底座再立立杆；4、支撑脚手板小横杆应紧固在大横杆上方，如必须固定在立杆上，应该靠近大横杆固定；必须在脚手架整体结构外围立杆上，距地200mm—500mm之间，用大横杆连成封闭形式的底框架；5、脚手杆相连接的交叉点要用扣件紧固，成90°状况应用直角扣件连接，直角扣件应该摆平，开口必须朝上，不准用旋转扣件替代。
脚手杆采用搭接方法时，搭接长度要大于500mm，两扣件距离不小于400mm；6、立杆的接头，相邻杆要错开，水平位置错开不小于500 mm，上下相邻的大横杆对接接头不准布置在同一截面，垂直位置错开不小于500 mm；7、剪刀斜撑及外侧通长斜拉杆，可在支架搭设后再施工，6m长斜拉杆联接点不少于5个，2m长时不少于3个；8、拆除支架时，任何杆件不得随意直接向下抛掷，必须用传递方式运出或拴绳续下。
桥梁墩(台)身施工作业指导书
桥梁墩（台）身施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于XX集团XX线电气化改造工程项目部一分部施工范围桥涵工程的墩（台）身施工。
2、施工准备2.1内业准备设计图纸到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好墩身施工的技术准备工作。
并且对技术、施工人员进行技术交底。
2.2外业准备⑴在已完成的承台顶面精确放样，标定墩身十字线、墩身轮廓线，将轴线控制线延长至适当位置并妥善保护。
⑵在承台混凝土强度达到要求强度后，整修连接钢筋，人工凿除混凝土表面的浮浆，露出新鲜的混凝土并用水将表面冲洗干净。
3、技术要求墩身施工必须满足相关规范及设计文件的要求。
墩身混凝土宜一次连续浇筑完成。
墩身混凝土浇筑时，混凝土自由下落高度应小于2m，大于2m的应采用串桶或溜槽辅助。
墩台身施工完毕后，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出墩台身中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
4、施工程序与工艺流程墩台身施工程序：施工准备→接触面进行凿毛处理→拼装钢管脚手架施工平台→钢筋制安→模板安装→预埋件安装→混凝土泵车就位→混凝土浇筑→混凝土养生。
墩台身施工工艺见墩台身施工工艺流程图。
墩台身施工工艺流程图5、施工要求墩身采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵车泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
墩身浇筑完成后先带模洒水养生，墩顶覆盖土工布，拆模后墩身四周覆盖土工布及塑料膜进行保湿养生。
5.1脚手架施工脚手架基础承载力应满足要求，脚手架采用双排钢管脚手架，基础整平、夯实后搭设脚手架，排距0.6m，步距0.9m，立杆间距1.2m，沿高度方向每4m设剪刀撑，脚手架与模板之间不得连接，脚手架和模板净距不小于50cm。
5.2模板施工模板采用大块厂制定型钢模。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板使用前进行试拼，试拼合格后方可使用。
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桥梁墩台施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于 DK746+759.4～DK763+574段内的四通特大桥、江肇高速特大桥、正社大桥、青岐涌中桥、青岐涌特大桥.2、施工工艺2.1、总体施工方案墩身采用大块钢模板施工,实体墩一次浇筑混凝土,墩高小于20米的空心墩,分二次浇筑混凝土；桥墩高于20米时采用翻模施工,采用吊车吊装模板,模板自设施工平台,对于空心高墩,墩身垂直度的允许误差为1/1000,且最大不超过20米米,每施工一层要进行一次中心线校正.2.2、施工工艺流程（见下图）2.3、施工方法及要求承台顶面清理测量放样钢筋绑扎钢筋制作模板安装模板制作混凝土浇筑混凝土养护混凝土拌和运输拆除模板制作试件桥梁墩台施工流程框图钢筋模板检查2.3.1、墩台测量定位为了使墩台位置、尺寸符合设计要求,桥梁施工前,首先应对桥梁所在位置的路线中线进行复测.复测无误后,在现场定出控制桩.以桥梁中线控制桩或桥梁三角网控制点为基准,按规定精度测量出墩台中心的位置.控制桩采用混凝土桩,并设混凝土保护桩.2.3.2、墩台钢筋加工与安装(1)、钢筋混凝土墩、台钢筋加工与安装,应符合一般钢筋混凝土构筑物的基本要求.(2)、钢筋进场时应具有出厂合格证明书或试验报告,并按不同规格、等级、钢种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌.按照规定抽取试件进行力学,化学和可焊性试验.（3）、钢筋加工前必须调直及除锈,钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：1）、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净.2）、钢筋应平直无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直.3）、采用冷拉方法调直钢筋时,I 级钢筋的冷拉率不宜大于 2 %；HRB335 、HRB400 牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％.（4）、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求,如设计无规定时,应符合下表的规定.受力主钢筋制作和末端弯钩形状夸曲部位夸曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D 平直部分长度备注末端弯钩1800I ≥2.5d ≥3dd 为钢筋直径1350HRB335 φ8~φ25≥4d≥5dHRB400 φ28~φ40≥4d900HRB335 φ8~φ25≥4d≥10dHRB400 φ28~φ40≥4d中间弯钩900以下各类≥20d（5）、用I级钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋直径,且不小于箍筋直径的2.5倍.弯钩平直部分长度,一般结构不宜小于箍筋直径5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10 倍.弯钩的形式,如设计无要求时,按图( a )、（b ）加工,有抗震要求时,按图 (c)加工.（6）、根据设计图纸,按钢筋直径、形状及下料尺寸,决定钢筋数量.（7）、墩台钢筋安装、绑扎顺序,是先绑扎墩台下端,立好竖筋,绑好环筋,形成墩台骨架.（8）、桩顶锚固筋与墩台基础锚固筋应按规范和设计要求连接牢固,形成一体.（9）、同一截面的钢筋接头,不应超过50 % ,应错开配置.（10）、在钢筋与模板间设置垫块,垫块与钢筋扎紧,保证钢筋混凝土保护层厚度.箍筋弯钩形式(a) 90°/ 180°(b ) 90°/90°(c) 135°/135°（11）、钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求.绑扎或焊接的钢筋应牢固,钢筋位置准确.2.3.3、墩台摸板桥台采用搭设钢管脚手架与大块钢模施工,人工配合汽车吊安装模板；实心桥墩墩身施工采用定型钢模一次架立成型；直壁空心高墩墩身模板采用吊车安装,翻模施工,内外模板共设三节,循环交替翻升；斜壁空心高墩亦采用翻模施工,模板随高程变化,须配置全高模板.桥台及普通桥墩模板要严格控制加工质量,作到表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的强度、刚度、稳定性,拆装方便,接缝采用契口缝确保严密不漏浆.模板拼装前,涂刷优质长效脱模剂.模板安装好后,检查轴线、高程符合要求后进行加固,保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位.模板内干净无杂物,拼装平整严密,支架结构立面、平面均安装牢固,支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安置稳固地基上.空心高墩采用翻模施工,翻模结构由工作平台、收坡支架、顶杆与导管、内外吊架、模板系统、中线控制系统和附属设备等部件组成.翻板模在工厂制作完成后检查测试其参数符合设计要求后并编号,翻板模运到工地后,进行试拼.初次三节模板一次支立,整体浇筑,当第三节混凝土灌注完成后,拆卸并提升第一节模板至第三节上方,或另调运模板,安装、校正后,浇筑混凝土,依此周而复始.当临近墩顶联结处时,在墩身上预埋托架,支立墩帽模板护.2.3.4、混凝土生产1）、混凝土配合比以质量比计,并应通过设计和试配选定.试配时使用施工实际采用的材料,配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件,制成的混凝土符合强度质量要求.配制混凝土时,根据墩台情况和施工条件确定混凝土拌和物的坍落度.混凝土的最大水泥用量不宜大于500千克 / 米3 ,大体积混凝土不宜大于350千克 / 米3.2）、在混凝土中掺入外加剂时其掺量应参照产品说明书和试配情况确定,应符合下列规定.a、钢筋混凝土墩台中不得掺用氯化钙、氯化钠等氯盐.b、于温暖或严寒地区,无侵蚀性物质影响及与土直接接触的钢筋混凝土墩台,混凝土中的氯离子含量不宜超过水泥用量的0.3% ,位于严寒和海水区域,受侵蚀环境和使用除冰盐的桥墩,氯离子含量不宜超过水泥用量的0.15％.从各种组成材料引人的氯离子含量（折合氯盐含量）如大于上述数值时,应采取有效的防锈措施（如掺人阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实性等）.c、由外加剂带人混凝土的碱含量应进行控制,每立方米混凝土的总含碱量,一般不宜大于3.0千克 / 米3 ,对特殊大桥,大桥和重要桥梁混凝土不宜大于1.8千克 / 米3 ,当处于受严重侵蚀的环境不得使用有碱活性反应的骨料.d、对于大体积混凝土应改善骨料级配,掺人粉煤灰,减少水泥用量,降低水灰比.3）、在混凝土拌制时应注意以下几点：a、为保证混凝土质量,混凝土用的各种主要材料应符合相应的国家标准和合理的设计配合比.b、混凝土拌制时,为保证配合比准确,所有材料均按质量比配料,并经常检查各种衡器,使其准确无误,对骨料含水量应经常进行检测,以调整骨料和水的用量,配料数量的偏差如下：水、外加剂及水泥应小于2 % ；粗细骨料应小于3％.c、混凝土上料前对各衡器应按配比单校对无误,方得开盘.d、混凝土应使用搅拌机搅拌,搅拌延续时间应根据搅拌机类型,混凝土坍落度等情况确定,时间不足时拌和物将达不到均匀要求,时间过长拌和物可能产生离析.一般要求不得低于下表的规定.e、混凝土拌和物应拌和均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象.混凝土最短搅拌时间2.3.5、混凝土的运输1）、混凝土的运输能力要适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度.2）、混凝土拌和物运至浇筑地点,运输时间不宜超过下表的规定. 3）、混凝土搅拌运输车,既能运输,又能搅拌,常与混凝土泵车配合使用,适用于运距较远或混凝土量较大的工程,此车在运输途中可边运行,边以2-4r / 米in 的慢速搅拌.混凝土拌和物运输时间限制2.3.6、墩台混凝土浇筑1）、浇筑混凝土前,应对模板、钢筋、预埋件,以及各种机具、设备等进行检查,各项条件符合要求,各项准备工作安排就绪后,才能浇筑混凝土.2）、混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度.3）、基底为非豁性土或干土时,应设置垫层,基面为岩石时,应加以润湿,铺一层厚20 ～30米米 的水泥砂浆,然后于水泥砂浆凝固前浇筑第一层混凝土.4）、浇筑混凝土时,应根据墩台结构形状,钢筋布置,按一定厚度,顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土.上下层同时浇筑时,上层与下层前后距离应保持1.5米 以上.5）、一般墩台应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑.6）、大体积墩台,当平截面过大,不能在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土时,可分块进行浇筑.分块浇筑应符合下列规定：a、分块宜合理布置,各分块平均面积不小于50米2.b、每块高度不宜超过２米.c、块与块间的竖向接缝面应与基础平截面短边平行,与平截面长边垂直.d、上下邻层混凝土间的竖向接缝,应错开位置做成企口,并按施工缝处理.e、大体积混凝土应控制混凝土水化热温度,以防结构开裂.一般应采取以下措施：①用改善骨料级配,降低水灰比,掺加混合材料,掺入外加剂等方法减少水泥用量.②采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥,粉煤灰水泥或低强度水泥.③减小浇筑层厚度,加快混凝土散热速度.④降低混凝土拌和时所用骨料及水的温度.⑤在混凝土内埋设冷却管通水冷却.7）、插人式振捣器时,移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50～100米米的距离,插人下层混凝土50～100米米 ,每一处振毕,徐徐提出振动棒.8）、振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆.9）、筑混凝土时,应保证混凝土本身的均匀性不产生离析现象；均匀填充模板不使混凝土表面产生蜂窝麻面现象；保证保护层厚度.10）、凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行抹平,等定浆后再抹第二遍并压光.11）、浇筑后一定时间内使混凝土保持适当的温度和湿润状态,用麻袋等覆盖混凝土表面后及时浇水,浇水次数以混凝土保持充分潮湿状态为度,在强度允许时尽早拆模对混凝土直接洒水,洒水养护时应防止水冲混凝土而影响其设计强度.2.4、施工注意事项(1）、墩台身施工前,应将基础顶面浮浆凿除,冲洗干净,整修结构钢筋.并在基础顶面测定中线、水平,标出墩台底面位置.(2）、墩台身模板及支架应有足够的强度、刚度与稳定性.模板宜采用大块钢模板.模板接缝应严密,不得漏浆.(3）、墩台身模板采用整体吊装时,其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定,一般宜为2～4米,并应有足够的整体性和刚度.(4）、墩台身钢筋的加工安装、混凝土的施工、养护和拆模等应符合相关施工技术标准和铁道部颁布的有关客运专线铁路高性能混凝土技术条件的相关规定.接地钢筋的安装应符合设计要求.(5）、浇筑混凝土时,应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不发生变形.(6）、墩台身混凝土宜一次连续浇筑.当分段浇筑时,施工接缝应符合相关施工技术标准的相关规定.(7）、墩台台帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程.施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确,垫石顶面平整,高程符合设计要求.(8）、墩台施工完毕,应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并标出各墩台的中心线、支座十字丝、梁端线及锚栓孔位置.暂不架梁的锚栓孔或其他预留孔,应排除积水将孔口封闭.(9）、浇筑大体积混凝土结构前,应根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防裂措施,如搭设遮阳棚、预设循环冷却水系统等.(10）、锥体护面铺砌应自下而上分段进行.反滤（垫）层应按规定分层做好,并应边做反滤（垫）层边砌筑,同时做好沉降缝和泄水孔.(11）、桥台道碴槽面应做好防水层、保护层与排水坡度,平顺无凹坑.(12）、桥台采用预埋泄水管向台外排水时,应符合下列规定：1）、铸铁管或钢管内外均应除铁锈污斑,并涂沥青防锈,管身坡度不得小于3%；2）、进水口应设有孔铁板（铁子）,两面均应涂沥青；3）、管口应伸出桥台侧面（底面）一段距离；4）、防水层与泄水孔必须衔接良好.(13）、桥台背后及两侧防水层应按设计要求设置.(14）、锥体护面施工挂线,砌面要平顺.砌筑时不允许边砌边补土.3、质量控制本作业指导书的质量控制应符合设计图的要求和《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》的要求.3.1、墩台模板允许偏差和检验方法（见下表）墩台模板允许偏差和检验方法检验数量：施工单位每安装段全部检查.3.2、墩台施工允许偏差和检验方法（见下表）墩台施工允许偏差和检验方法检验数量：施工单位每个墩台全部检查.3.3、砌体施工允许偏差和检验方法（见下表）砌体允许偏差和检验方法检验数量：施工单位每个砌筑段检查5处.4、安全、环保、职业健康保证措施4.1、安全保证措施1）、总队设置安质环保部,并配专职安全工程师,各作业队设置安全监察室,设专职安全员.2）、施工队的负责人应教育、督促施工人员学习和贯彻安全规则.3）、在施工现场应有安全标志,危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”等标志,夜间设红灯示警.4）、施工用电线路和电气设备,应按有关规定架设和安装,所有电气设备的绝缘状况必须良好,各项绝缘指标应达到规定值,凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域,都应有符合要求的防护,如围栏、护网、箱、匣等屏护设施.5）、严禁将输电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上.6）、上下墩台的梯子应安装应稳固,防滑移装置应可靠,对各种机械的操作应严格按机械安全操作规程进行.7）、在任何情况下,严禁施工人员乘坐提升装置上下班.8）、在施工过程中,应加强高空作业的相关要求.4.2、环保保证措施环保工作的主要内容：重视环境工作、加强环保教育、贯彻环保法规、强化环保管理、美化施工现地、消除施工污染.为了保护和改善施工现场的生活环境,防止由于施工造成的作业污染,保障施工现场在施工过程中有一个良好的生活环境是十分重要的.为了尽量减少对周边居民的干扰和切实做好建工现场的环境保护工作,我们主要采取以下措施：4.2.1、建筑垃圾及粉尘控制的技术措施1)、对施工现场场地进行硬化和绿化,并经常洒水和浇水,以减少粉尘污染.装卸有粉尘的材料时,要洒水湿润或在仓库内进行.2)、严禁抛掷垃圾,所有垃圾装袋运出.搅拌场主出入口处设有洗车台位,运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶；对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆,派专人负责清扫及冲洗,保证行驶途中不污染道路和环境.4.2.2、噪音控制的技术措施1)、合理安排夜间施工项目,有效控制施工噪声,施工人员不得大声喧哗和撞击其它物件,减少人为的噪声扰民现象.２)、砼浇筑选用低噪声振捣棒.３)、运输材料尽量安排白天,减少夜间运输机械噪音.４)、对参加施人员实行教育,夜间不要大声喧哗,施工时轻拿轻放,严禁敲打物体.５)、如遇特殊情况,提前贴出安民告示,以得相邻单位及附近居民的谅解和支持.4.2.3、施工现场周围的环境保护在本工程的施工过程中将积极对现场周围的环境进行保护,在整个工程的施工过程要对现场的车辆进行冲洗,严防污染路面.施工时如果现场出现古树、文物等阻碍施工情况时,将立即停止施工并采取隔离措施,报有关单位处理完后再恢复施工.4.2.4、夜间施工的技术措施1)、合理安排施工工序,将施工噪音较大的工序安排到白天时间进行,如混凝土的生产和浇筑、模板的支设、砂浆的生产等；在夜间尽量少安排施工作业,以减少噪音的产生.对混凝土的施工,尽量争取在早晨开始浇筑,当晚11时前施工完毕.并且夜间施工时尽量减少电动工具的使用.2)、注意夜间照明灯光的投射,在施工区内进行作业封闭,尽量降低光污染.4.2.5、文明施工措施1)、根据场地实际情况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整.最大限度地减少耕地占用.2）、施工区内道路通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物；构造物周围应浇捣散水坡,四周保持清洁；场地平整不积水,无散落的杂物及散物；场地排水成系统,并畅通不堵.施工废料集中堆放,及时处理.3）、班组必须做好操作后场地清理,随作随清,物尽其用.在施工作业中,应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施.有考核制度,定期检查评分考核,成绩上牌公布.4）、砂石分类堆放成方,砌体料类成垛,堆放整齐；钢材分类集中堆放整齐.预埋件等分门别类妥善保管.5）、施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐.专用钢模成套放置,零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格,集中存放.6）、袋装、散装不混放,分清标号,堆放整齐,目能成数.有制度、有规定、专人管理,限额发放,分类插标挂牌,记载齐全而正确,牌物账相符.库容整洁,无“上漏下渗”.4.3、职业健康保证措施4.3.1、总体控制指标杜绝死亡事故0起、重伤事故1次/10万工作日;轻伤负伤率频次小于等于1次/1万工作日；集体中毒事故0起；火灾事故0起（经济损失小于200元/次）；失窃事故经济损失累计1000元以下；无因劳资纠纷上访事件（因队工资支付不到位除外）；无刑事案件发生；第三方检查受到通报批评处分频次为 0次 .4.3.2、建立各种职业健康安全教育制度1)、新工人入场职业健康安全三级教育制度2)、变更工种工人的职业健康安全教育制度3)、特殊工种工人的职业健康安全教育制度：4)、队生产管理人员的上岗职业健康安全培训教育5)、班组班前职业健康安全活动或班组教育制度4.3.3、编制职业健康安全技术措施计划劳动保护职业健康安全技术措施计划的范围包括：1)、起重机械上的各种防护装置及保险装置,为了职业健康安全而进行的改装.2）、各种运转机械上的职业健康安全起动和迅速停车设备.3）、为职业健康安全而重新布置或改装机械和设备.4）、电气设备安装防止触漏电的设施（包括标准配电箱）.5）、为职业健康安全而安设低电压照明设备.6）、在原有设备简陋,全部操作过程不能机构化的情况下,对个别繁重费力或危险的起重,搬运工作所采取的辅助机械化设备.7）、在生产区域内危险处所装置的标志、信号和防护设施.8）、在工人可能到达的洞、坑、沟等处安设的防护装置.9）、在生产区域内,工人经常过往的地点,为职业健康安全而设置的通道及便桥.10）、消除尘及各种有害物质而设置的吸尘设备及防尘设施.11）、为减轻或消除工作中的噪音及震动的设施.12）、机械、电气设备等传动部的防护装置.13）、为保持空气清洁或使温湿度合乎劳动保护职业健康安全而安设的通气换气装置.14）、工作场所的休息室,用膳室及食物加热设备.15）、购置或编印职业健康安全技术,劳动保护的参改书,刊物、宣传画、标语、幻灯及电影片.16）、建立与贯彻有关职业健康安全生产规程、制度的措施.17）、职业健康安全技术劳动保护所需的工具、仪器.4.3.4、职业健康安全生产检查制度为了贯彻“职业健康安全第一,预防为主”的方针,开展职业健康安全检查活动,消除危险源,根据建设部颁发的《建筑施工职业健康安全检查标准》及本队的实际情况,特制定本职业健康安全检查制度.1）、每月25日由队安质室组织有关人员进行职业健康安全检查.2）、每年元旦、春节、国庆节前,对各工地的职业健康安全进行检查.3）、每年底对各工地进行一次年终职业健康安全大检查.。