墩台施工作业指导书
公路桥涵工程墩台身施工作业指导书
公路桥涵工程墩台身施工作业指导书1．适用范围适用于新建铁路柳州至南宁段Ⅱ标中交第一公路工程局有限公司管段内公路上跨铁路立交桥墩台身工程施工。
2．作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，仔细阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3.1桥台、墩身模板及支架应有足够的强度、刚度与稳定性。
模板采用大块定型钢模板。
模板接缝应严密，不得漏浆。
3.2墩身模板采用分节整体吊装，一次安装模板成型，一次浇筑成型。
3.3桥台墩身钢筋的加工安装、混凝土的施工、养护和拆模等应符合相关施工技术标准和设计的相关规定。
接地钢筋的安装应符合设计要求。
3.4浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
3.5桥台台身施工完成后应复测其跨度及支承垫石高程。
施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。
3.6桥台浇筑施工完毕后均应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出桥台台的中心线、支座十字线。
4．施工程序和工艺流程4.1 施工程序桥墩、台施工顺序为：开挖放样→基坑开挖→桩头破除、桩位复测及桩基检测→基坑清理及垫层浇筑→桥墩台钢筋绑扎→桥墩台模板安装→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模→验收。
4.2 施工工艺流程桥墩台施工工艺流程图见下图：开挖基坑、清理基底、垫层浇筑施工测量放样凿出桩头、桩基检测自检后报监理审批合格 不合格5.施工要求5.1桥墩施工5.1.1基础处理及施工测量(1)待桩基混凝土达到设计强度后，对桩基进行放样，开挖基坑。
墩、台混凝土浇筑作业指导书
墩、台混凝土浇筑作业指导书一、前置工作1. 墩、台混凝土浇筑之前，应先对施工现场进行清理，清除灰尘、杂物、石头等障碍物。
2. 检查模板是否水平、垂直，模板结构是否牢固，模板间隙是否已填充。
3. 将模板表面涂上模板油，以便于之后拆模时不会破坏模板表面。
4. 确认施工现场的水源、电源是否可靠，料场是否到位。
二、工程材料1. 水泥：按照设计要求和强度等级选择，确保质量合格。
2. 砂石：根据设计要求选择。
3. 骨料：骨料要求强度高、质量好，按照设计要求选择。
4. 水：尽量选择清洁的自来水或经过过滤的水。
5. 其他：混凝土添加剂、膨胀剂、钢筋等。
三、基准点布置2. 根据墩、台基准点设立测量点，确定参考点。
3. 通过测量确定标高点。
4. 根据标高点设置墩、台浇筑施工标高。
四、混凝土配合比设计1. 根据砂、石料水分含量及均匀性、强度、流动性等特点进行综合考虑。
2. 按照设计要求和强度等级确定配合比。
3. 按照要求配置混凝土配料比例，确保混凝土质量合格。
5、模板安装1. 将模板搬到现场，安装在基准点付近。
2. 按照要求对模板进行调整，保证模板水平、垂直，模板结构牢固。
3. 在模板上进行安全措施，如设立警示线、防护栏杆等。
4. 对模板表面进行涂模板油处理。
六、钢筋布置2. 采用钢筋连接器进行钢筋连接。
3. 确认钢筋搭接长度和连接方式是否符合设计要求。
4. 检查钢筋搭接虚管是否清理干净。
七、浇筑混凝土1. 在墩、台周围搭设安全标志和警示牌。
2. 对混凝土进行拌和，注意混凝土的配合比和质量。
3. 将混凝土运输到浇筑现场。
4. 钢筋搭接处设置管道，将混凝土灌入钢筋，注意不要形成空鼓。
5. 按照混凝土的流动性，将混凝土均匀地填充到模板中，注意不要留空、气泡，以免影响强度。
6. 将混凝土压实、密实，配合好扶正、止漏、卸料口等工作。
七、养护处理1. 在浇筑后24小时内，对混凝土进行养护处理，让混凝土有充足的时间强化。
2. 对混凝土进行湿润养护，保证混凝土不干燥。
墩台身安全施工作业指导书
1概述为了确保桥梁下部工程施工的质量并符合环保及职业健康安全等要求，编制本作业指导书.2 适用范围本作业指导书适用于本项目队桥梁下部结构工程(承台、墩身)的施工。
3 参照文件3。
1 中铁四局集团公司《安全管理手册》3。
2 中铁四局集团公司《施工技术指南》3。
3 《客运专线桥涵施工指南》2005.33.4 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设［2005］160号）3.6 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》3.5《中华人民共和国环境保护法》1989.12。
263.6《中华人民共和国安全生产法》2002.11。
14 职责和权限4.1 现场队长/技术人员负责施工作业的质量、环境保护和安全交底以及现场管理工作.4。
2 质量工程师负责桥梁下部工程施工的质量管理工作。
4。
3 安全员负责桥梁下部工程的环境保护和职业健康安全的监督管理工作。
4。
4 现场作业人员按操作规程作业,对不符合质量、环保和生命安全的违章安排有权拒绝。
5 实施要求5.1 承台施工5.1.1 基底处理5。
1.1.1 岩层基底：清洗干净，将岩层凿成台阶，使承重面与重力线垂直。
5.1.1。
2 碎石或砂土层基底:应将其承重面修理平整，必要时，可在基底上铺一层25～30cm厚的片石或碎石，然后在其上浇注基础.5。
1.1.3 粘性土基底:应将其基面铲平，于最短时间内砌筑基础，不得暴露或浸水过久。
5.1。
1.4 对软弱基底，可采用换填土或砂砾垫层将基底处理好,有设计要求的以设计为准。
5。
1。
2 模板由于承台体积较大，一般采用组合式钢模,对于宽度较小的承台可采用内外拉杆，及预埋斜撑，使模板稳定；体积较大,高度较高的承台，可在分层浇注时设置支撑点，使每浇筑层模板稳定.5.1。
3 钢筋严格按设计图施工，如施工设计图中承台钢筋骨架上、下层缺少支撑,应在施工中加入或在下层砼浇筑完毕再绑扎上层钢筋。
5。
1.4 承台砼浇筑承台砼浇筑应在整个平截面范围内水平分层浇筑，大体积承台施工时，应分块进行浇筑：5.1。
墩台身施工作业指导书
墩台身施工作业指导书一、编制目的明确墩台身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩台身作业施工,使模板、钢筋和砼的施工满足设计及验标要求二、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《铁路混凝土工程施工技术指南》《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》三、适用范围CFG 桩又称水泥粉煤灰碎石桩，适用于处理黏性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土等地基，适用于处理各种浅层软弱地基或者不良地基或者不均匀地基，对淤泥质土应按地区经验或通过现场试验确定其适用性.适用标段路基CFG桩施工,采用长螺旋钻机芯管内泵压混合料灌注施工.四、材质要求DK536+217.7-DK540+940范围内地下水具硫酸盐侵蚀，承台采用C35砼施工。
施工中所有砂、碎石以及外掺料等符合要求并检测合格.钢筋采用HRB335,在每批材料到达现场后，由试验和质检人员及时检测，合格后方可用于承台施工五、施工工艺流程及技术要求5.1施工准备（1）桩基砼强度大于设计强度的70%并检测合格后方能进行承台施工。
(2）选择合适的施工机械和施工方法,组织作业班组进行详细的技术交底(3)平整场地，清除障碍物。
（4）施工场地技术放线测定承台四周边线及地面标高后，核对设计提供地质资料，并根据每个墩（台）现场钻孔地质资料、计算开挖深度确定开挖坡度和支护方案.定出开挖范围。
根据开挖四周地形，做好地面防水、排水工作。
5。
2 施工工艺流程：承台施工工艺流程为：施工放样→基坑开挖→桩头凿除→桩基检测→垫层施工→模板安装→钢筋绑扎→承台砼浇筑→砼养生、拆模→基坑回填。
5.2.1施工放样先根据施工图纸计算出承台四个角和承台中心的坐标,然后根据坐标按照所布导线进行桩位测量。
桩位放线完成后利用水准仪测出承台顶地面标高，计算出原地面下挖至承台底面的高度。
根据高度、坡度和规范要求推算出上口开挖线的位置。
然后在开口线的位置撒出（白灰）开挖标志线。
桥梁墩台作业指导书
桥梁墩台作业指导书1. 作业前准备1.1 准备所需工具和设备：起重机、搅拌车、水泵、强光灯、宣传标语制作设备、防护装备等。
1.2 确保作业现场安全：清理现场杂物、保证通风、拦挡作业区域。
1.3 安全技能培训：为参与作业人员提供必要的安全技能培训，确保作业安全。
1.4 检查材料和设备：检查材料和设备的质量和健康状况，确保能满足后续施工需要。
2. 桥梁墩台施工步骤2.1 桥梁墩基础施工：按照设计要求，在桥梁预定位置开挖基础，进行基础加固和垫层施工。
2.2 墩台和支撑架安装：在墩台周围安装支撑架，并将墩台放置在支撑架上，使墩台水平放置。
并在墩台表面上涂抹砂浆，使其达到强度要求。
2.3 挂板的安装：在墩台上设置挂板的固定点，再通过起重机将挂板悬挂在墩台上，并进行调整直至水平。
挂板的安装需要安装重量含量不超过墩台强度等级的安装附件。
2.4 涂层施工：涂层使用混凝土，将混凝土均匀涂抹在墩台和挂板表面，使用平滑器将其表面平整并马上用水喷淋使其避免损坏和干燥。
2.5 维护和装饰：在涂层干燥后进行维护和装饰，安装标志和标牌，完成合格后验收。
3. 安全注意事项3.1 安全防护：在施工过程中，根据作业人员的实际情况，配备防护设备包括安全帽、工作服、工作鞋、安全眼镜、防尘口罩等。
3.2 施工环境安全：在施工现场周围设置拦挡区域，保证施工环境安全，避免伤害和财产损失。
3.3 员工安全：在施工现场配备专职安全人员，对作业过程中的安全隐患进行监控，及时解决安全问题。
并在开展作业前进行必要的安全培训，提高员工的安全意识和能力。
3.4 设备维护：在施工过程中，对使用的设备进行合理维护和修理，保证设备可以正常运作，减少设备损坏造成的事故风险。
4. 总结桥梁墩台施工是一项较为复杂的工程，需要专业的技术人员进行操作。
在完成施工的过程中需要注意作业人员的安全和装备设施等方面，避免因疏忽而造成人员伤害和财产损失。
只有安全垫子和安全装备的情况下，保证桥梁墩台施工过程的高效进行。
墩台施工作业指导书
目录1．适用范围 02．作业准备 02.1内业技术准备 02.2外业技术准备 02.3．材料及实验准备 03．技术要求 (1)4．施工程序与工艺流程 (1)4.1施工程序 (1)4.2 工艺流程 (2)5．施工要求 (3)5.1施工准备 (3)5.2施工工艺 (3)5.2.1承台凿毛 (3)5.2.2钢筋工程 (3)5.2.3模板工程 (4)5.2.4混凝土工程 (6)6．劳动组织 (8)7．材料要求 (9)8．设备机具配置 (11)9 质量控制及检验 (12)9.1质量控制 (12)9.2质量检验 (14)10．安全及环保要求 (16)10.1安全要求 (16)10.1.1钢筋工程安全规定 (16)10.1.2模板施工安全规定： (17)10.1.3混凝土施工安全规定 (18)10.1.4 其它安全要求 (18)10.2环保要求 (19)墩台施工作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于青连铁路工程跨环胶州湾高速公路特大桥墩台身施工作业。
2．作业准备2.1内业技术准备（1）组织技术人员阅读设计图纸并完成复核工作；熟悉施工规范和技术标准。
（2）编制实施性施工组织设计，编制安全保证措施，提出应急预案，申报开工报告。
（3）完成安全施工协议的签订，设备管理单位指派专人进行安全防护,在设备管理单位安全人员的指导下对既有线路和路堤进行防护以保证既有线的行车安全。
（4）对施工人员进行技术及安全交底，对参加施工人员进行岗前培训，考试合格后持证上岗。
2.2外业技术准备（1）完成全线导线点及水准点复核、现场地下光、电缆埋置情况调查及迁移工作。
（2）对墩台坐标计算并复核，施工现场放样及复测无误。
（3）完成临时设施，满足办公、生活需要。
2.3．材料及实验准备钢筋、水泥、砂石料、粉煤灰等原材料进场，原材料取样试验、钢钢焊接接头试验结果均符合规范及设计要求；3．技术要求墩台质量控制标准（1）模板及支架安装和拆除符合验标要求。
桥梁墩台工程职安作业指导书
桥梁墩台工程职安作业指导书一、项目背景和概述桥梁墩台工程是指在公路、铁路、水路等交通设施中，承载桥梁的支撑结构。
墩台的建设是桥梁工程中非常重要的一环，其施工中存在着一定的职业安全风险。
为保障工人的生命安全和身体健康，必须加强职业安全教育和指导。
本指导书旨在对桥梁墩台工程进行职业安全作业指导，全面分析墩台工程的职业安全风险，并提出相应的安全措施和操作规程，以确保施工过程中的安全性。
二、职业安全风险分析1. 高处坠落风险：桥梁墩台工程常常需要在高空进行作业，如悬臂施工、钢筋绑扎等。
作业时如果不注意安全事项，存在高处坠落的危险。
2. 钢筋刺伤风险：墩台工程中常常需要对钢筋进行切割和处理，如果操作不当，容易导致钢筋刺伤工人。
3. 墩台倒塌风险：墩台工程的施工过程中，如果没有严格控制和监督墩台的安全性能，可能会导致墩台倒塌事故。
4. 电击风险：墩台工程中常常需要操作电动工具和电焊设备，如果操作不慎，可能会发生电击事故。
5. 环境污染风险：墩台工程中使用的涂料、胶水等材料可能会对环境造成污染，危害工人的健康。
三、职业安全作业指导和措施1. 高处作业安全措施：（1）悬挑梁作业时，必须采取可靠的安全措施，如使用安全带、安装安全防护网等。
（2）高处作业时，必须保持清醒和专注，严禁在高处通讯或玩闹。
（3）高处作业前必须检查和保养安全设施，确保其可靠性。
2. 钢筋处理安全措施：（1）钢筋切割和处理时，必须戴好安全手套和护目镜。
（2）对切割后的钢筋进行处理时，必须注意避免刺伤手部。
（3）在钢筋切割和处理过程中，必须使用合适的工具和设备，避免意外伤害。
3. 墩台安全控制和监督：（1）墩台施工前必须进行全面的安全评估和检查，确保墩台的安全性能满足要求。
（2）墩台施工过程中，必须严格按照规范和施工图纸进行操作，避免造成墩台的结构和稳定性问题。
（3）墩台施工时必须有专职人员进行监督和指导，确保施工过程中的安全性。
4. 电器设备操作安全措施：（1）操作前必须对电器设备进行安全检查和维护。
桥梁墩台身施工作业指导书
桥梁墩台身施工作业指导书编制：审核：接底：桥梁墩台施工作业指导书桥梁墩台施工主要包括承台、墩台身的施工作业，主要工序有模板的制作和安装、钢筋的制作、帮扎和焊接、混凝土的浇注和捣固以及混凝土的养护和拆模等。
一、承台的施工1、承台施工前，应对基底进行平整，对基底要换填的，应超挖换填尺寸，并按要求换填要检查基底平面位置、尺寸、高程、地质状况、地基承载力等是否与设计相符，并应对承台位置进行测量，承台施工前后、左右距设计中线偏差±50mm，顶面高差允许偏差±30mm，每个基础检查不少于4处。
2、承台基底处理应按规范施工，对碎石类及砂类土基底表面应修理平整，特别是对要求换填的，要按规范处理，对有水的承台基坑，要做好排水措施，防止基坑被水浸泡，施工要快，防止基坑暴露时间过长。
3、承台模板采用钢模板，要保证模板的平整度，模板接缝必须严密、不漏浆，模板安装完，要对其尺寸、刚度和牢固性等进行检验，检验合格后，方可进行混凝土灌注。
模板拆卸是不能用力过猛，以免损伤模板。
4、钢筋工程：钢筋应按规范处理，对桩基深入承台的钢筋要按标准调直，钢筋焊接和帮扎必须牢固。
5、混凝土采用从拌合站统一拌和，由砼运送车运至工点，对高度高于2.0m 要采用串筒，防止混凝土离析，混凝土要按规范要求进行振捣，混凝土要按青藏铁路施工细则进行养护，拆模时防止混凝土破落。
二、墩台身施工1、钢筋工程：钢筋应按设计和规范要求进行配置，钢筋在使用前应按规范要求进行处理，钢筋焊接后接头不得应避免碰到冰雪，在温度底于-20O C时，不得进行焊接，钢筋焊接帮扎后，要检查钢筋的稳固性和平面位置、钢筋的安装误差，预埋孔位置上的钢筋布置是否合适以及钢筋的保护层厚度等。
2、模板工程：桥墩模板采用大型拼装钢模板，在模板安装前，要准确留出各种预埋件孔（含吊栏U型螺栓孔、趴梯挂位铁件孔）的位置，模板安装过程中要注意安全，模板安装后要检查模板位置、几何尺寸、高程、坡面平整度、模板缝的大小和位置，牢固性等。
墩、台身施工作业指导书
墩、台身施工作业指导书一、墩基础施工作业指导书1、基础开挖：依据施工图和设计参数，标定洞口位置和洞口范围。
在钻机操作下按设计要求开挖深度为2m ~ 2.5m 的基础坑，基础坑中平整洞口；2、拓备基础：在挖好的基础坑中还原挖方坡度，清理基础坑内落石、杂物等，裁切洞口四周边石及外残泥土，整理治平，基础坑弯道收边松土抛至坑位外侧，边沟排坑排至设定的基础外水沟内；3、体积测算：按坑底洞口范围测算基础体积，计算工程消耗的混凝土和钢筋转移运输车数量；4、基础浇筑：在拓备好的基础坑中按照设计要求和施工技术要求执行基础防水工程，确定逐层浇筑，不得多次浇筑。
浇筑时应注意在振捣的同时钢筋进筑、混凝土均匀铺设、密实，不得破坏设计要求的防水机构；5、基础验收：在基础浇筑后2 ~ 3天进行验收，检查基础是否达到设计要求及规范要求；6、基础除模、洞口修补：在混凝土坚实成固后进行除模及洞口修补，必要时进行加固补救。
二、台身施工作业指导书1、制作模板：按设计要求制作混凝土模板，要求模板平整、尺寸规范、易于拆卸和操作；2、放线及定位：在基础上放线，精确的计算测量量，标定施工位置和施工要点，并进行严格的质量检查；3、钢筋切割和加工：对各级钢筋进行切割加工，检查钢筋材质、加工精度、要求的弯折弧度和间距等参数；4、吊装和布置：在成型钢筋台身体系内，进行吊装、放置和布置各层钢筋，注意钢筋定位的准确性和安全性不可忽略；5、混凝土搅拌：制备配方混凝土，按要求测量原材料分批倒入搅拌机中。
搅拌时间要足够长，以保证混合均匀；6、浇筑和振捣：二次运输原满足施工要求的混凝土通过皮带运输机直接输送至成型模板内，实行等厚度层次浇筑。
对于每层夯实前，其上一层混凝土应达到充分新拌状态，夯实应充分细密密实，突出处理台身内曲面处。
采取高频、低振幅振动，防止钢筋排列、内部锚筋及防水层破坏等问题。
7、定制压实：混凝土振捣完毕后，采用50kg小型四轮振动圆板或电池式大型定制井盖器等工具，从多个角度，定制压实混凝土，充分将外侧影响抵抗力加于内侧混凝土中，提高台身顶部的荷载承受能力。
墩身施工作业指导书
墩台身施工作业指导书第一节桥墩（实体低墩）的施工一、施工方案模板采用特定加工的大块钢模，使用吊车一次组立到位，自动计量拌合站集中拌和，砼输送车灌注砼，插入式振动棒捣固。
二、施工工艺及施工方法（一）施工工艺流程（二）施工方法1、测量定位。
使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出承台顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，做为施工时的依据。
2、模板加工及支立。
模板采用特定加工的大块整体钢模，模板的面板、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求，边肋采用∠75×75×8角钢，加劲肋采用120型槽钢。
模板之间夹橡胶条以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。
为减少砼接缝，保证砼表面的美观，模板使用16T吊车一次组立到位，顶部四周用缆风绳固定，防止其偏斜。
为便于操作，在桥墩模板周围搭设钢管脚手架，其基础应位于可靠的地基上。
3、钢筋绑扎及砼灌注。
（1）将承台表面进行凿毛处理，灌注前洒水将砼表面润湿，使新旧砼较好连接，模上设置串筒，便于砼灌注。
（2）按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。
钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
（3）砼采用自动计量拌合站拌和，砼输送车输送，墩台身高度大于10m时采用砼输送泵泵送入模；小于10m时采用汽车吊吊送入模。
灌注砼时应对称进行，防止砼偏压过大而造成模板移位。
（4）砼灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至砼表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。
（5）待砼强度达到要求后拆除模板，并及时用塑料薄膜包围、养护。
三、施工质量控制（一）把好水泥、碎石、砂等的进料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。
（二）混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，若超过允许间断时间，须按工作缝处理。
（三）随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。
墩台身施工作业指导书
新建渝利铁路墩台施工有效标志编制审核批准人编号中铁十二局集团渝利铁路Ⅰ标段三分部二OO九年三月墩台施工作业指导书一、编制依据1、《铁路混凝土工程施工技术指南》2、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》3、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》二、适用范围正线DK9+462-DK17+535,联络线右线LTXDK33+548—LTXDK37+252.1, 联络线左线LTSK33+590-LTSDK37+296.7段所有桥梁墩台工程。
三、施工工艺流程墩台施工工艺流程图四、墩台施工方法（一）承台顶面处理：墩台身施工前，将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连结钢筋。
（二）墩台身钢筋绑扎1、钢筋绑扎、焊接、安装叁照《钢筋工程作业指导书》进行。
2、墩身护面钢筋如与墩顶钢筋有抵触时，施工时适当调整护面钢筋的间距。
墩顶泄水坡处钢筋可适当弯折。
3、施工作业时最外层钢筋的净保护层厚度不小于40mm。
保护层垫块采用砼垫块，不得使用砂浆垫块，侧面和底面的垫块不少于4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸及保护层内。
4、钢筋安装及保护层厚度允许偏差见下表。
安装钢筋允许偏差表表六（三）模板安装1、墩身模板采用大块组合钢模，槽钢模板外侧加固。
保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。
模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位臵、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位臵和保护层的尺寸，确保其位臵正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。
2、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，接缝处采用双面胶粘贴，模板与混凝土的接触面清理干净并涂刷脱模剂。
3、墩身模板和墩顶模板一次安装到位，分层进行浇筑。
（四）墩台身混凝土浇注1、浇注混凝土前，检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋件的位臵和保护层的尺寸，确保位臵正确不发生变形。
2、浇注混凝土分层进行，其厚度（指捣实的厚度）应根据拌制的能力、运输条件、浇注速度、振捣能力的结构要求等条件决定，一般不超过50cm。
墩台身施工作业指导书
墩台身施工作业指导书1.适用条件.范围适用于墩台身施工。
2.施工工艺2.1.总体施工方案（1）承台施工采用放坡开挖，基底四周挖排水沟并采用集水井抽水。
基底超挖部分用风化岩石换填，抹砂浆垫层5cm至承台底。
（2）墩身采用定型钢模板现场拼装施工，一次浇筑混凝土成型。
2.2.施工工艺流程图（见图一）2.3.施工方法及要求2.3.1.墩台测量定位确保墩台位置.尺寸符合设计要求，桥梁施工前，首先应对桥梁所在位置的路线中线进行复测。
复测无误后，在现场定出控制桩。
以桥梁中线控制桩或桥梁三角网控制点为基准，按规定精度测量出墩台中心的位置。
控制桩采用混凝土桩，并设混凝土保护桩。
2.3.2.墩台钢筋加工与安装（1）墩.台身钢筋加工与安装，应符合一般钢筋混凝土构筑物的基本要求。
（2）钢筋进场时应具有出厂合格证明书或试验报告，并按不同规格.等级.钢种.牌号分批验收.分别存放.设立标识牌。
按照规定抽取试件进行力学，化学和可焊性试验。
（3）钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍.油漆污皮.鳞锈等清除干净。
2）钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
3）采用冷拉方法调直钢筋时，I 级钢筋的矫直伸长率不宜大于2 %；Ⅱ级钢筋矫直伸长率不宜大于1％。
（4）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合下表的规定。
（见表一）（5）受拉光圆钢筋的末端作成180°的半圆型弯钩，弯钩的弯曲直径应不小于2.5d ，弯钩的直线段不小于3d 。
受拉带肋钢筋的末端作成直角型弯钩，钩端的直线段不小于2d ，直钩的弯曲直径不小于5d 。
光圆钢筋制成的箍筋的末端应有弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于2.5d ，直线段不小于5d 。
有抗震要求的结构，不应小于10d 。
（见图二）表一：受力主钢筋制作和末端弯钩形状承台顶面清理 测量放样 钢筋绑扎 钢筋制作 模板安装 模板制作 混凝土浇筑 混凝土养护 混凝土拌和运输 拆除模板 制作试件 图一：桥梁墩台施工流程框图钢筋模板检查（6）根据设计图纸，按钢筋直径.形状及下料尺寸，决定钢筋数量。
墩台施工作业指导书
墩台施工作业指导书1、适用范围本方案适用于******的墩台施工，本段墩台施工主要施工内容包括墩台施工作业的施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准、安全技术要求等，指导、规范墩台施工。
2、墩台基本情况混凝土等级：墩台采用C35混凝土。
保护层厚度40mm。
墩身采用圆端形截面，本桥段直坡桥墩墩身顺桥向尺寸2m，横桥向尺寸5.8m；收坡在墩顶往下3米的位置顺桥向2.3m，横桥向尺寸5.8m，往下为45：1的坡率。
墩帽采用圆端形截面，顺桥向长度3m，横桥向长度7.6m，顶帽设置高差5cm 的排水坡。
垫石尺寸：根据支座反力确定吨位，确定支承垫石尺寸和位置，垫石高度35cm，采用C50混凝土。
圆端形实体桥墩上的垫石横桥向1.2m，顺桥向2.4m。
钢筋：主筋采用HRB400钢筋，箍筋及拉筋采用HPB300钢筋。
预埋件有沉降观测标1个、接地端子2个、吊篮预埋件、检查梯预埋角钢2个和垫石钢筋2组。
3、工艺流程图：4、4、支架工程4.1搭设要求1、脚手架搭设中必须采用符合规范标准要求的钢管、扣件、脚手板及安全网等；2、脚手架结构尺寸必须符合相关规范标准，具体尺寸可参照附图；3、可直接在承台顶面基础上搭设脚手架，基础为泥土，立杆不得埋入土中，应将地表面夯实，回填土应分层夯实，垫以厚度不小于50mm的垫木或垫板，然后在垫木上加钢管底座再立立杆；4、支撑脚手板小横杆应紧固在大横杆上方，如必须固定在立杆上，应该靠近大横杆固定；必须在脚手架整体结构外围立杆上，距地200mm—500mm之间，用大横杆连成封闭形式的底框架；5、脚手杆相连接的交叉点要用扣件紧固，成90°状况应用直角扣件连接，直角扣件应该摆平，开口必须朝上，不准用旋转扣件替代。
脚手杆采用搭接方法时，搭接长度要大于500mm，两扣件距离不小于400mm；6、立杆的接头，相邻杆要错开，水平位置错开不小于500 mm，上下相邻的大横杆对接接头不准布置在同一截面，垂直位置错开不小于500 mm；7、剪刀斜撑及外侧通长斜拉杆，可在支架搭设后再施工，6m长斜拉杆联接点不少于5个，2m长时不少于3个；8、拆除支架时，任何杆件不得随意直接向下抛掷，必须用传递方式运出或拴绳续下。
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墩台施工作业指导书
一、目的
明确桥梁墩台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩台作业施工。
二、编制依据
1、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）
2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)
3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）
三、施工方案
模板采用特定加工的大块钢模，使用吊车组立到位，自动计量拌合站集中拌和，混凝土输送车灌注混凝土，插入式振动棒捣固。
1、施工工艺流程
施工工艺流程图
2、施工方法
2.1测量定位。
使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出承台顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，做为施工时的依据。
2.2模板加工及支立。
模板采用特定加工的大块整体钢模，模板的面板、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求。
为减少混凝土接缝，保证混凝土表面的美观，模板使用吊车组立到位。
为便于操作，在桥墩模板周围搭设钢管脚手架，其基础应位于可靠的地基上。
2.3钢筋绑扎及混凝土灌注。
2.3.1将承台表面进行凿毛处理，灌注前洒水将混凝土表面润湿，使新旧混凝土较好连接，模上设置串筒，便于混凝土灌注。
2.3.2按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。
钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
2.3.3混凝土采用自动计量拌合站拌和，混凝土输送车输邀，灌注混凝土时应对称进行，防止混凝土偏压过大而造成模板移位。
2.3.4混凝土灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至混凝土表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。
2.3.5待混凝土强度达到要求后拆除模板，并及时用塑料薄膜包围、养护。
四、质量控制及检验
1、墩台身及墩台帽模扳均采用特制定型、大块钢模拼成，接缝用橡胶条或用107胶粘海棉垫，以防止漏浆，并用螺栓连接紧固，人工将外露海棉或橡胶垫用刀片刮干净，大块钢模的拼装采用汽车吊现场进行。
2、模板现场拼装，采用汽车吊吊装。
由墩顶往下分节，不足整节的零数，一般设在墩身的最下层。
安装模板前，先在基础顶面放出十字线，根据十字线放出底节模板下口边线和上口边线的投影线。
安设模板时，考虑模板移动，凸出基础侧模可在模板外设立支撑固定。
墩身侧模可设拉杆固定。
外模板用钢管中间加木横撑支撑在坚实的地基上，必要时加设支垫，扩大支撑面积，以防止模板走动。
3、墩台身施工前应清洗基础顶面，凿除基础混凝土表面浮浆，整修连接钢筋。
4、为保证钢筋混凝土保护层的厚度，应按设计尺寸预先制作一些混凝土垫块进行支垫。
5、灌注混凝土前必须仔细检查模板的尺寸是否准确，并对其平面位置、顶部标高及纵横向稳定性进行检查。
清理模板内的杂物及钢筋上的油污，并调整水泥垫块的位置。
6、混凝土自由倾落的高度不得大于2m，否则要设溜槽或串筒，在串筒出料口下面的混凝土堆积高度不宜超过lm。
混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土。
浇注混凝土时经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
7、拆除大块拼装式模板时，模板要完全脱离混凝土后方可吊运。
拆模应自上而下进行，不应使混凝土受损伤，拆除模板后，对混凝土进行养护。
8、施工配合比通过试验确定，并由试验员在施工过程中监督计量。
施工中发现混凝土的和易性不能满足施工要求或施工条件变更时，应及时调整施工配合比，并对混凝土的坍落度及和易性进行检查。
9、混凝土浇注时，插入式振动器的移动距离不宜超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土的深度宜在5～10cm，振捣时一般应垂直插入，做到“快插慢拔”，各插点的间距应该均匀，不能忽远忽近，直到混凝土不再显著下沉、不出现气泡、表面泛出灰浆为度。
振捣过程中应避免将振动棒触及钢筋及预埋件等，更不得采用通过振动棒振动钢筋的方法来促使混凝土振实，这样轻则钢筋位置移动，重则降低钢筋与混凝土的粘结力，影响强度，也不能与模板太接近，防止模板变形。
混凝土内部质量应均匀密实，外部要求棱角分明，线条流畅，平整美观，杜绝蜂窝、麻面、露筋、错台、裂缝等缺陷的发生。
墩台模板允许偏差和检验方法
墩台施工允许偏差和检验方法
五、劳动力组织配置
根据现场施工情况及墩台施工作业特点，并考虑相临工程同部位同工种的合理组织调配，配备相应人员，具体人员数量根据现场情况确定。
六、安全措施
1、项目部设置安质部，并配专职安全工程师，各项目队设置安全监察室，设专职安全员。
2、施工队的负责人应教育、督促施工人员学习和贯彻安全规则。
3、在施工现场应有安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”等标志，夜间设红灯示警。
4、施工用电线路和电气设备，应按有关规定架设和安装，所有电气设备的绝缘状况必须良好，各项绝缘指标应达到规定值，凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，都应有符合要求的防护，如围栏、护网、箱、匣等屏护设施。
5、严禁将输电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上。
6、上下墩台的梯子应安装应稳固，防滑移装置应可靠，对各种机械的操作应严格按机械安全操作规程进行。
7、在任何情况下，严禁施工人员乘坐提升装置上下班。
8、在施工过程中，应加强高空作业的相关要求。
七、环境保护
重视环境工作、加强环保教育、贯彻环保法规、强化环保管理、美化施工现地、消除施工污染。
为了保护和改善施工现场的生活环境，防止由于施工造成的作业污染，保障施工现场在施工过程中有一个良好的生活环境是十分重要的。
为了尽量减少对周边居民的干扰和切实做好建工现场的环境保护工作，我们主要采取以下措施：
1、对施工现场场地进行硬化和绿化，并经常洒水和浇水，以减少粉尘污染。
装卸有粉尘的材料时，要洒水湿润或在仓库内进行。
2、合理安排夜间施工项目，有效控制施工噪声，施工人员不得大声喧哗和撞击其它物件，减少人为的噪声扰民现象。
3、施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。
施工废料集中堆放，及时处理。
4、施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。
专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。
5、在本工程的施工过程中将积极对现场周围的环境进行保护，在整个工程的施工过程要对现场的车辆进行冲洗，严防污染路面。
施
工时如果现场出现古树、文物等阻碍施工情况时，将立即停止施工并采取隔离措施，报有关单位处理完后再恢复施工。