公安交通管理机关机动车辆管理部门反光标识及防护栏粘贴安装要求及图样

反光标识粘贴示范

1、三轮汽车粘贴要求：三轮汽车侧面车身反光标识粘贴的长度（不含间隔部分）不应小于1.2m。

三轮汽车后部栏板高度不足以粘贴连续长度为300mm的车身反光标识（含红、白各1个单元）时，可只粘贴长150mm的白色单元。

水平粘贴后部车身反光标识时，应选择栏板下方部位粘贴，如无法粘贴，可在栏板上可粘贴的部位或后防护装置上粘贴。

图1三轮汽车粘贴实例注：图1是二级车身反光标识材料粘贴实例，后部使用一级车身反光标识材料粘贴时，至少粘贴6组红白单元（每组红白单元包括150mm×50mm的白色单元和150mm×50mm的红色单元各1个），粘贴成“∪”形。

无论是一级车身反光标识材料，还是二级车身反光标识材料，每个侧面至少粘贴4组红白单元。

2、货厢长度不足车长50%的货车粘贴要求：货厢长度不足车长50%的货车，侧面车身反光标识应连续粘贴，粘贴长度应为货厢长度。

后部栏板高度不足以粘贴连续长度为300mm的车身反光标识（含红、白各1个单元）时，可只粘贴长150mm的白色单元。

水平粘贴后部车身反光标识时，应选择栏板下方部位粘贴，如无法粘贴，可在栏板上可粘贴的部位或后防护装置上粘贴。

图2货厢长度小于车长50%的货车粘贴实例1— 2 —2图3货厢长度小于车长50%的货车粘贴实例— 3 —图4货厢长度小于车长50%的货车粘贴实例3注：图2、图3、图4是二级车身反光标识材料粘贴实例，后部使用一级车身反光标识材料粘贴时，至少需要6组红白单元（每组红白单元包括150mm×50mm的白色单元和150mm×50mm的红色单元各1个），粘贴成“∪”形。

侧面应沿货箱连续粘贴。

3、栏板式普通货车、半挂车粘贴要求：除三轮汽车、货厢长度不足车长50%的货车以及侧面车身结构无连续表面的专用作业车（混凝土搅拌车及专项作业类车辆）外，其他栏板式货车和挂车侧面车身反光标识的粘贴长度（不含间隔部分）不应小于车长的50%。

反光标识粘贴标准

反光标识粘贴标准反光标识是道路交通安全的重要组成部分，它能够在夜间或恶劣天气条件下提供必要的视觉引导，帮助驾驶员正确判断道路状况，从而减少交通事故的发生。

为了确保反光标识的有效性，粘贴标准显得尤为重要。

本文将就反光标识的粘贴标准进行详细介绍，以期为相关工作人员提供参考。

首先，反光标识的粘贴位置应当符合规范要求。

一般来说，反光标识应当粘贴在道路两侧的明显位置，以便驾驶员能够清晰地看到。

在选择具体位置时，需要考虑到交通流量、道路曲线、坡度等因素，确保反光标识的视觉效果最大化。

其次，反光标识的粘贴高度也有一定的标准。

根据相关规定，反光标识的底部应当距离地面1.2米至1.5米，这样可以保证大部分车辆驾驶员都能够清晰地看到标识，提高道路安全性。

另外，反光标识的粘贴角度也需要特别注意。

一般来说，反光标识的朝向应当与道路方向一致，这样可以使标识的反光效果最大化，提高夜间或恶劣天气下的可见性。

此外，反光标识的粘贴过程中需要注意使用专用胶水，确保标识能够牢固地粘贴在路面上，不会因为恶劣天气或车辆经过而脱落，影响驾驶员的视线和行车安全。

最后，反光标识的粘贴标准还需要考虑标识的清晰度和耐久性。

在选择反光标识材料时，需要确保其具有良好的抗风化、耐磨损和反光性能，以保证标识在长时间使用后依然清晰可见。

总之，反光标识的粘贴标准对于道路交通安全至关重要。

只有严格按照规范要求进行粘贴，才能够确保标识的有效性，提高道路交通的安全性。

希望相关工作人员能够严格遵守反光标识的粘贴标准，为驾驶员和行人提供更加安全的出行环境。

道路交通标志牌的安装方式与要求

道路交通标志牌的安装方式与要求西安荣辉标识标牌制作厂介绍，道路交通标志标牌是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用以管制、警告及引导交通的语言，在交通管理中发挥着重要的作用。

交通标志牌在安装时，常见的支撑方式有柱式(单柱式和双柱式) 、悬臂式(L 型、T 型、F 型) 、门架式和附着式，见下图所示。

采用悬壁式支撑方式时，一般选择L型杆式。

一、交通标志牌支撑形式选择1. 支撑形式的选择应符合统一性、美观性、可视性的原则。

同一条道路，道路结构没有发生变化的，同类标志设置方式应尽量保持一致，选用的支撑方式一般不超过三种类型。

2. 柱式可分为单柱式和双柱式。

单柱式适用于警告、禁令、指示等标志;双柱式适用于长方形的指示或指路标志。

3. 悬臂式的适用条件包括：(1) 柱式安装有困难时。

(2) 道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时。

(3) 视距受限制时。

(4) 景观上有要求。

4.门架式的适用条件包括：(1) 同向三车道以上的多车道道路(含同向路段上二车道，至路口为三车道) 需要分别指示各车道去向时。

(2) 道路较宽、交通量较大、外侧车道行驶的大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时。

(3) 互通式立交间隔距离较近标志设置较密处。

(4) 受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难时。

(5) 车道变换频繁，出入口匝道为多车道时。

(6) 高速公路与高速公路相交的互通立体交叉主线区域。

(7) 出口匝道在行车方向的左侧。

(8) 隧道、高架道路入口匝道处。

(9) 景观上有要求。

5.附着式适用条件包括：(1) 支撑件设置有困难时。

(2) 标志布设点位的附近有跨线桥涵、高架桥墩、人形天桥等构造物可以利用，采用附着式设置更加合理时。

(3) 其他需要采用附着式设置时。

二、交通标志牌安装要求1.交通标志牌采用立柱式支撑方式时或附着于路面结构物立柱时，如信号灯、悬臂式标杆等立柱，安装高度为2000mm~2500mm;安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于1000(新国标1200)mm;采用单柱或双柱支撑方式安装的线形诱导标的安装高度为1100~1300mm。

典型车型车身反光标识粘贴示例及要求

典型车型车身反光标识粘贴示例及要求1、栏板式货车、栏板式挂车、三轮汽车、低速货车粘贴示例a）侧面粘贴示例 b）后部粘贴示例图H.1栏板式货车、栏板式挂车、三轮汽车、低速货车粘贴示例2、厢式低速货车、厢式货车、厢式挂车粘贴示例a）侧面粘贴示例 b）后部粘贴示例图H.2厢式低速货车、厢式货车、厢式挂车粘贴示例3、封闭式货车粘贴示例a）侧面粘贴示例 b）后部粘贴示例图H.3封闭式货车粘贴示例4、仓栅式货车、仓栅式挂车粘贴示例a）侧面粘贴示例b）后部装有货厢门的粘贴示例 c）后部没有货厢门的粘贴示例图H.4仓栅式货车、仓栅式挂车粘贴示例5、自卸式低速货车、自卸式货车粘贴示例a）侧面粘贴示例 b）后部粘贴示例图H.5自卸式低速货车、自卸式货车粘贴示例6、平板货车、平板挂车、低平板挂车、集装箱挂车粘贴示例a）侧面粘贴示例 b）后部粘贴示例图H.6平板货车粘贴示例a）侧面粘贴示例 b）后部粘贴示例图H.7平板挂车、集装箱挂车粘贴示例a）侧面粘贴示例 b）后部粘贴示例图H.8低平板挂车粘贴示例7、罐式货车、罐式挂车粘贴示例a）侧面粘贴示例 b）后部粘贴示例图H.9罐式货车、罐式挂车粘贴示例a）侧面粘贴示例 b）后部粘贴示例图H.10运输剧毒化学品或爆炸品的罐式货车粘贴示例8、混凝土搅拌车粘贴示例a）侧面粘贴示例 b）后部粘贴示例图H.11混凝土搅拌车粘贴示例9、专用作业车粘贴示例a）侧面粘贴示例 b）后部粘贴示例图H.12汽车起重机粘贴示例a）侧面粘贴示例 b）后部粘贴示例图H.13清障车粘贴示例10、牵引车粘贴示例图H.14牵引车粘贴示例。

部分典型车型车身反光标识粘贴示例

部分典型车型车身反光标识粘贴示例相关典型车型车身反光标识粘贴示意图如下：
2.1 栏板式货车
图2-1（侧）
图2-1（后）
2.2 栏板式挂车、半挂车
图2-2（侧）
图2-2（后）2.3 厢式货车
图2-3（侧）
图2-3（后）
2.4 厢式挂车、半挂车
图2-4 2.5 仓栅式货车、挂车、半挂车
图2-5（侧）
图2-5（后）
2.6 自卸货车、半挂车
图2-6（侧）
图2-6（后）2.7 罐式货车、挂车、半挂车
图2-7（侧）
图2-7（后）2.8 骨架式集装箱运输车
图2-8 2.9低平板运输车
图2-9
注：对尾部安装有爬梯的低平板运输车，建议按图示要求进行粘贴，如无爬梯可在尾部适当位置粘贴以体现车辆尾部宽度；侧面粘贴时应尽可能体现整车长度。

2.10 混凝土搅拌运输车
图2-10（侧）
图2-10（后）
注：这类车辆粘贴时应尽可能沿底盘承载面位置粘贴，如特殊需要可在侧防撞护栏处补充粘贴。

2.11 汽车起重机运输车
图2-11
2.12 危化品罐式运输车
图2-12（侧）
图2-12（后）。

车身反光标识安装和粘贴要求

车身反光标识安装和粘贴要求车身反光标识的安装和粘贴要求十分重要。

首先，必须确保反光标识安装在车身的合适位置，不影响驾驶和视线。

而且，车身表面必须干净、平整和光滑，不能有任何油脂、杂质或划痕。

其次，要选择适合的背胶，确保反光标识的牢固粘贴，防止其在高速行驶或恶劣天气条件下脱落。

此外，施工人员必须严格按照厂家提供的安装指南进行施工，从而确保反光标识的质量和安全。

最后，反光标识的颜色、形状、文字都必须符合国家相关标准。

总之，安装反光标识要认真仔细，不仅是为了符合相关法规，更是为了提高行车安全。

车身反光标识粘贴要求及护栏要求

根据公安部交管局《关于加强机动车安全防护装置和车身反光标识等管理工作的紧急通知》和省交警总队《关于进一步加强机动车安全防护装置和车身反光标识等管理工作的紧急通知》的要求，有关车身反光标识和机动车安全防护装置宣传要点如下：一、车身反光标识基本要求根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的要求：1、总质量不小于 12000kg 的货车和总质量大于 3500kg的挂车应在后部设置车身反光标识，后部的车身反光标识应能体现机动车后部宽度。

车长不小于 10m 的货车和总质量大于3500kg的挂车都应在侧面设置车身反光标识，车身反光标识的长度不应小于车长的 50%。

2、车身反光标识的粘贴技术规范及车身反光标识材料应符合 GA 406 的规定。

根据《车身反光标识》（GA406-2002）及其第一号修改单：①车身反光标识采用红、白单元相间的条状反光材料，两种颜色材料的单元长度比例不应大于2，也不应小于0.5，任何一种颜色材料的连续长度不应大于450mm，也不应小于150mm。

②车身反光标识材料的宽度应为50mm、75mm或100mm；但遇到某些类型的车辆无法粘贴50mm 宽的车身反光标识材料时，可平行粘贴2条25mm宽的车身反光标识材料。

③后部车身反光标识应能体现车辆后部宽度，其离地面的高度最低为380mm；采用一级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1m2，采用二级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2m2。

④侧面车身反光标识允许中断，但每一连续段长度应大于300mm、且包含红、白色车身反光标识材料至少各一个单元。

侧面车身反光标识的总长度不应小于车长的50%、其与侧反射器的面积之和每侧不应小于0.2m2。

对于侧面可用于粘贴车身标识的平面面积达不到要求的专用载货车，在满足长度要求的前提下，侧面车身反光标识与侧反射器的面积之和每侧可小于0.2m2。

二、车辆侧面、后下部防护装置的技术要求根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的要求，总质量大于 3500 kg 的货车和挂车应提供防止人员卷入的侧面防护，货车列车的货车和挂车之间应提供防止人员卷入的侧面防护，其技术条件应符合《汽车和挂车侧面防护要求》（GB 11567.1—2001）的规定。

车身反光标识粘贴规范与查验方法

规范车身反光标识应用的有关规定为增强车辆的可识别性，切实提高车辆夜间安全通行技术条件，预防和减少因碰撞引发的交通事故，减轻伤亡后果，国家有关部门采取了各种措施积极推广应用车身反光标识。

公安部于2002 年12 月颁布实施了公共安全行业标准《车身反光标识》（GA 406-2002），并于2003 年10月发布了第1 号修改单。

国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004规定2005年2月1日以后新登记注册的相关车型必须粘贴车身反光标识。

国家质检总局和国家认监委于2005年联合发布第1 37号公告，自2005年12 月1 日起将车身反光标识纳入国家强制性产品认证（CCC认证）范围，其认证检测标准为公共安全行业标准《车身反光标识》（GA 406）。

根据《中华人民共和国认证认可条例》的相关规定，自2006年12 月1 日起未获得CCC认证的车身反光标识不得出厂、销售和进口。

2006年，公安部交通管理局下发《关于加强机动车安全防护装置和车身反光标识等管理工作的紧急通知》（公交管[2006]161 号）。

2007年，公安部对国内外的10 家生产车身反光标识的企业进行了产品质量行业监督抽查。

公安部最新近况：对国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004进行修改，拟出台第3 号修改单。

各省、市、自治区公安交通管理部门也先后出台了有关推进车身反光标识应用的规定，部分地区由地方政府发文要求粘贴车身反光标识。

车身反光标识粘贴基本技术要求1、粘贴适用范围国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定：总质量不小于120Ookg 的货车和总质量大于3500kg的挂车应在后部设置车身反光标识，车长不小于10m的货车和总质量大于3500kg的挂车应在侧面设置车身反光标识。

(部局要求：结合奥运攻坚战，二个月内所有新注册货车、在用货车都要粘贴。

)2、通用粘贴要求按车身反光标识在车辆上安装部位的不同，分为后部车身反光标识和侧面车身反光标识。

反光标识粘贴要求

创作编号：GB8878185555334563BT9125XW创作者：凤呜大王*附录 H（资料性附录）典型车型车身反光标识粘贴示例及要求H.1 粘贴基本要求H.1.1 粘贴施工要求车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续，且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面。

粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。

有油渍、污渍的部位，应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除，干燥后进行粘贴。

对于油漆已经松软、粉化、锈蚀或起翘的部位，应除去这部分油漆，用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理，然后再粘贴车身反光标识。

H.1.2 通用粘贴要求车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束。

侧面可以由红色单元开始，但靠近车辆尾部的最后一个单元应为白色单元。

粘贴车身反光标识后，不应影响本标准规定的车辆照明和信号装置的性能。

粘贴车身反光标识后，不应在车身反光标识上钻孔、开槽。

车身表面无法直接粘贴车身反光标识时，应先将车身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地粘贴或铆接到车身上。

车身反光标识离地面的高度最低为380mm。

H.1.3 后部车身反光标识粘贴要求H.1.3.1后部车身反光标识应尽可能体现车辆后部宽度和高度，水平粘贴的车身反光标识体现车辆后部宽度，沿后部两侧边缘垂直粘贴的车身反光标识体现车辆后部高度，货厢后部边角相交部分应为白色单元。

三轮汽车、低速货车、微型货车及部分轻型货车因后部货厢结构不能满足白色单元相交要求时可以红、白相交，但垂直粘贴的单元上部应为白色单元。

厢式货车和厢式挂车后部的车身反光标识应能体现货厢轮廓。

H.1.3.2不同级别的车身反光标识材料不应同时应用于车辆后部，采用一级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1m2；采用二级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2m2。

H.1.3.3后部车身反光标识应连续粘贴，无法连续粘贴时可以断续粘贴，但每一连续段长度不应小于300mm，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，粘贴间隔不应大于100mm。

GA4062002车身反光标识粘贴技术规范标准及典型车型车身反光标识粘贴标准示范及要求

GA406—2002车身反光标识粘贴技术规范及典型车型车身反光标识粘贴示例及要求5 粘贴技术规范5.1 车身反光标识采用红,白单元相间的条状反光材料,两种颜色材料的单元长度比例不应大于2, 也不应小于0.5,任何一种颜色材料的连续长度不应大于450mm,也不应小于150mm.5.2 车身反光标识材料的宽度应从以下数值中选取:50mm, 75mm,100mm, 遇到某些类型的车辆无法粘贴50mm宽的车身反光标识时,可平行粘贴2条25mm宽的车身反光标识.5.3 N2,N3,类车, 全挂车和半挂车应在后部设置车身反光标识. 后部车身反光标识应能体现车辆后部宽度,其离地面高度最低为380mm.采用一级车身反光标识材料时,其与后反射器的面积之和不应小于0.1M2, 采用二级车身标识材料时,其与后反射器的面积之和不应小于0.2M2.5.4 汽车列车及及长度大于等于10m的载货汽车应在侧面设置车身反光标识.侧面车身反光标识允许中断, 但每一连续段长度应大于300mm, 且包含红,白色车身反光标识材料至少各一各单元.侧面车身反光标识的总长度不应小于车长的50%, 其与侧反射器的面积之和每侧不应小于0.2M2.5.7 对于油漆表面完好的, 可对表面作清洁处理后将车身反光标识直接粘贴在油漆上. 对于油漆已经松软,粉化的, 应除去油漆,对底材作防锈处理后再粘贴车身反光标识.5.8车辆有防护装置的,防护装置上可粘贴车身反光标识.5.9 车身无法粘贴车身反光标识时,应将车身反光标识材料先粘贴在衬板上,再安装到车身上.B.1 粘贴基本要求B.1.1 粘贴施工要求车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续，且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面。

粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。

有油渍、污渍的部位，应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除，干燥后进行粘贴。

对于油漆已经松软、粉化、锈蚀或起翘的部位，应除去这部分油漆，用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理，然后再粘贴车身反光标识。

反光标识粘贴要求

反光标识粘贴要求The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020附录 H（资料性附录）典型车型车身反光标识粘贴示例及要求粘贴基本要求粘贴施工要求车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续，且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面。

粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。

有油渍、污渍的部位，应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除，干燥后进行粘贴。

对于油漆已经松软、粉化、锈蚀或起翘的部位，应除去这部分油漆，用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理，然后再粘贴车身反光标识。

通用粘贴要求车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束。

侧面可以由红色单元开始，但靠近车辆尾部的最后一个单元应为白色单元。

粘贴车身反光标识后，不应影响本标准规定的车辆照明和信号装置的性能。

粘贴车身反光标识后，不应在车身反光标识上钻孔、开槽。

车身表面无法直接粘贴车身反光标识时，应先将车身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地粘贴或铆接到车身上。

车身反光标识离地面的高度最低为380mm。

后部车身反光标识粘贴要求H.1.3.1后部车身反光标识应尽可能体现车辆后部宽度和高度，水平粘贴的车身反光标识体现车辆后部宽度，沿后部两侧边缘垂直粘贴的车身反光标识体现车辆后部高度，货厢后部边角相交部分应为白色单元。

三轮汽车、低速货车、微型货车及部分轻型货车因后部货厢结构不能满足白色单元相交要求时可以红、白相交，但垂直粘贴的单元上部应为白色单元。

厢式货车和厢式挂车后部的车身反光标识应能体现货厢轮廓。

H.1.3.2不同级别的车身反光标识材料不应同时应用于车辆后部，采用一级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1m2；采用二级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2m2。

H.1.3.3后部车身反光标识应连续粘贴，无法连续粘贴时可以断续粘贴，但每一连续段长度不应小于300mm，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，粘贴间隔不应大于100mm。

道路交通标志牌的安装方式与要求

道路交通标志牌的安装方式与要求西安荣辉标识标牌制作厂介绍，道路交通标志标牌是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用以管制、警告及引导交通的语言，在交通管理中发挥着重要的作用。

交通标志牌在安装时，常见的支撑方式有柱式(单柱式和双柱式) 、悬臂式(L 型、T 型、F 型) 、门架式和附着式，见下图所示。

采用悬壁式支撑方式时，一般选择L型杆式。

一、交通标志牌支撑形式选择1. 支撑形式的选择应符合统一性、美观性、可视性的原则。

同一条道路，道路结构没有发生变化的，同类标志设置方式应尽量保持一致，选用的支撑方式一般不超过三种类型。

2. 柱式可分为单柱式和双柱式。

单柱式适用于警告、禁令、指示等标志;双柱式适用于长方形的指示或指路标志。

3. 悬臂式的适用条件包括：(1) 柱式安装有困难时。

(2) 道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时。

(3) 视距受限制时。

(4) 景观上有要求。

4.门架式的适用条件包括：(1) 同向三车道以上的多车道道路(含同向路段上二车道，至路口为三车道) 需要分别指示各车道去向时。

(2) 道路较宽、交通量较大、外侧车道行驶的大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时。

(3) 互通式立交间隔距离较近标志设置较密处。

(4) 受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难时。

(5) 车道变换频繁，出入口匝道为多车道时。

(6) 高速公路与高速公路相交的互通立体交叉主线区域。

(7) 出口匝道在行车方向的左侧。

(8) 隧道、高架道路入口匝道处。

(9) 景观上有要求。

5.附着式适用条件包括：(1) 支撑件设置有困难时。

(2) 标志布设点位的附近有跨线桥涵、高架桥墩、人形天桥等构造物可以利用，采用附着式设置更加合理时。

(3) 其他需要采用附着式设置时。

二、交通标志牌安装要求1.交通标志牌采用立柱式支撑方式时或附着于路面结构物立柱时，如信号灯、悬臂式标杆等立柱，安装高度为2000mm~2500mm;安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于1000(新国标1200)mm;采用单柱或双柱支撑方式安装的线形诱导标的安装高度为1100~1300mm。

车身反光标识粘贴基本技术要求

一、车身反光标识粘贴基本技术要求1．1适用范围国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定：自2005年2月1日起，部分车辆新登记注册时必须粘贴车身反光标识，即：总质量不小于12000kg的货车和总质量大于3500kg的挂车应在侧身反光标识，车长不小于10m的货车和总质量大于3500kg的挂车应在侧面设置车身反光标识，车身反光标识材料应符合公共安全行业标准《车身反光标识》（GA406-2002）的规定。

1．2车身反光标识粘贴通用要求1．2．1按车身反光标识在车辆上安装部位的不同，分为后部车身反光标识和侧面车身反光标识。

1．2．2车身反光标识应安装或粘贴在无遮挡且易见的车身后部、侧面外表面。

1．2．3车身反光档识不能替代国家标准《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》（GB 4785）要求安装的机动车回复反射器。

1．2．4车身后部和侧面可以安装或粘贴不同类型或等级的车身反光标识，但后部车身反光标识和侧面车身反光标识应分别选用同一类型或等级的车身反光标识。

1．2．5安装或粘贴时，车身后部和侧面的车身的车身反光标识均应由白色单元开始、白色单元结束。

1．2．6车辆安装或粘贴车身反光标识后，不应影响车辆其他照明及信号装置的性能。

1．2．7车辆安装或粘贴车身反光标识后，不得在车身反光标识上钻孔，开槽。

1．3后部车身反光标识安装和粘贴要求1．3．1在结构允许的条件下，后部车身反光标识应左右对称分布并尽可能地体现车辆后部宽度和轮廓，横向水平安装或粘贴总长度（不含间隔部分）不应小于车辆后部宽度的80%，厢式货车在满足前述要求后，应使用车身反光标识勾勒厢后部的轮廓。

其它车辆粘贴面积达不到规定要求时，首先应体现车辆后部宽度，再采用勾勒轮廓的方法进行补偿。

1．3．2车身反光标识离地面的高度最低为380mm。

1．3．3采用一级反光膜时，其与后反射器的面积之和不应小于0.m2；采用二级反光膜时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2m2。

反光标识粘贴标准

反光标识粘贴标准反光标识是指在夜间或光线不足的环境下，能够反射光线，提高能见度，从而起到警示、引导、提醒等作用的标识。

在道路交通、建筑物、工业设施等领域，反光标识被广泛应用。

而反光标识的粘贴标准则是保证其有效性和可靠性的重要保障。

本文将就反光标识的粘贴标准进行详细介绍。

首先，反光标识的选择非常重要。

不同的环境和用途需要选择不同类型的反光标识，比如道路交通需要使用反光交通标志，建筑物需要使用反光安全标识等。

在选择反光标识时，需要考虑其反光性能、耐候性能、耐腐蚀性能等因素，确保其符合使用要求。

其次，反光标识的粘贴位置也需要遵循一定的标准。

一般来说，反光标识应该被粘贴在离地面1.5米至2米的位置，以保证在夜间或低光照条件下能够被司机或行人清晰地看到。

同时，需要考虑到周围环境的亮度和视线通畅情况，避免被遮挡或反光不良。

再次，反光标识的粘贴方法也是至关重要的。

在粘贴反光标识之前，需要清洁粘贴位置，确保表面干净、平整，避免影响反光效果。

在粘贴过程中，需要均匀施加力度，避免出现气泡或起皱，影响外观和使用寿命。

另外，需要根据不同类型的反光标识选择合适的粘贴胶水或胶带，确保牢固可靠。

最后，反光标识的维护保养也是非常重要的。

定期检查反光标识的粘贴状态，及时更换老化或损坏的标识，保证其反光效果和警示功能。

在清洁时，应使用柔软的布或海绵，避免使用刮擦或腐蚀性的清洁剂，保护标识表面的反光膜。

总之，反光标识的粘贴标准直接关系到其使用效果和安全性，因此在选择、粘贴和维护过程中都需要严格遵循相关标准和要求。

只有这样，才能确保反光标识在夜间或低光照条件下发挥其应有的作用，提高交通安全和工作环境的可见性，减少事故发生的可能性。

希望本文所介绍的反光标识粘贴标准能够对相关工作和生产单位提供一定的参考和帮助。

GB7258-2019《附录H典型车型车身反光标识粘贴示例及要求》8页word文档

附录 H（资料性附录）典型车型车身反光标识粘贴示例及要求H.1 粘贴基本要求H.1.1 粘贴施工要求车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续，且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面。

粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。

有油渍、污渍的部位，应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除，干燥后进行粘贴。

对于油漆已经松软、粉化、锈蚀或起翘的部位，应除去这部分油漆，用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理，然后再粘贴车身反光标识。

H.1.2 通用粘贴要求车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束。

侧面可以由红色单元开始，但靠近车辆尾部的最后一个单元应为白色单元。

粘贴车身反光标识后，不应影响本标准规定的车辆照明和信号装置的性能。

粘贴车身反光标识后，不应在车身反光标识上钻孔、开槽。

车身表面无法直接粘贴车身反光标识时，应先将车身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地粘贴或铆接到车身上。

车身反光标识离地面的高度最低为380mm。

H.1.3 后部车身反光标识粘贴要求H.1.3.1后部车身反光标识应尽可能体现车辆后部宽度和高度，水平粘贴的车身反光标识体现车辆后部宽度，沿后部两侧边缘垂直粘贴的车身反光标识体现车辆后部高度，货厢后部边角相交部分应为白色单元。

三轮汽车、低速货车、微型货车及部分轻型货车因后部货厢结构不能满足白色单元相交要求时可以红、白相交，但垂直粘贴的单元上部应为白色单元。

厢式货车和厢式挂车后部的车身反光标识应能体现货厢轮廓。

H.1.3.2不同级别的车身反光标识材料不应同时应用于车辆后部，采用一级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1m2；采用二级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2m2。

H.1.3.3后部车身反光标识应连续粘贴，无法连续粘贴时可以断续粘贴，但每一连续段长度不应小于300mm，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，粘贴间隔不应大于100mm。

反光标识加装要求

机动车车身反光标识简易查验方法车友评论0 条点击查看汽车殿堂责编：enzogao 类型：原创日期：08-09-28 10:58 汽车殿堂编者按：机动车车身反光标识简易查验方法标签：车身反光标识为便于公安机关交通管理部门对机动车粘贴的车身反光标识进行检验，保证车身反光标识的质量和粘贴规范，提升车身反光标识的使用效果，特制定本简易方法。

一、判别依据1、GB 7258-2004《机动车安全运行技术条件》及其第三号修改单2、GA 406-2002《车身反光标识》及其第一号修改单3、国家质量监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会联合公告(2005年第137号)二、适用范围本方法适用于所有货车(包括三轮汽车、低速货车以及载货类汽车底盘改装的专业作业车)和挂车上反光标识的查验。

三、查验要求(一)材料要求1、车身反光标识应为红白相间的条状反光膜材料，表面应完好、无破损。

2、车身反光标识红、白单元每一单元的长度应不小于150mm且不大于450mm，宽度可为50mm、75mm或100mm。

3、机动车粘贴的车身反光标识的白色单元上应加施有符合规定的“CCC”标识。

(二)粘贴规范要求1、后部车身反光标识粘贴要求机动车粘贴的后部车身反光标识与后反射器的面积之和，使用一级车身反光标识材料时应不小于0.1m2, 使用二级车身反光标识材料时应不小于0.2m2。

机动车粘贴的后部车身反光标识应能体现车辆后部的宽度和高度，其离地高度应不小于380mm，车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束，垂直和水平相交部位的车身反光标识应为白色单元。

通常情况下，可采用水平连续粘贴与车辆后部等宽的车身反光标识以体现车辆宽度，采用四角勾勒或两侧垂直粘贴的方式以体现车辆的高度。

(1)栏板式货车、栏板式挂车、三轮汽车、低速货车中型和重型栏板式货车、栏板式挂车应在驾驶室后方围栏上方两侧或驾驶室后部上方两侧边角用白色车身反光标识拼接成“倒L”，“倒L”水平方向和垂直方向应由2个长度为150mm的白色单元拼接而成，如图2-1所示；三轮汽车、低速货车、部分微型货车和轻型货车后部栏板高度不足以粘贴连续长度为300mm的车身反光标识(含红、白各1个单元)时，可只粘贴长150mm的白色单元。

GA4062002车身反光标识粘贴技术规范及典型车型车身反光标识粘贴示例及要求

GA406—2002车身反光标识粘贴技术规范及典型车型车身反光标识粘贴示例及要求5 粘贴技术规范5.1 车身反光标识采用红,白单元相间的条状反光材料,两种颜色材料的单元长度比例不应大于2, 也不应小于0.5,任何一种颜色材料的连续长度不应大于450mm,也不应小于150mm.5.2 车身反光标识材料的宽度应从以下数值中选取:50mm, 75mm,100mm, 遇到某些类型的车辆无法粘贴50mm 宽的车身反光标识时,可平行粘贴2条25mm宽的车身反光标识.5.3 N2,N3,类车, 全挂车和半挂车应在后部设置车身反光标识. 后部车身反光标识应能体现车辆后部宽度,其离地面高度最低为380mm.采用一级车身反光标识材料时,其与后反射器的面积之和不应小于0.1M2, 采用二级车身标识材料时,其与后反射器的面积之和不应小于0.2M2.5.4 汽车列车及及长度大于等于10m的载货汽车应在侧面设置车身反光标识.侧面车身反光标识允许中断, 但每一连续段长度应大于300mm, 且包含红,白色车身反光标识材料至少各一各单元.侧面车身反光标识的总长度不应小于车长的50%, 其与侧反射器的面积之和每侧不应小于0.2M2.5.7 对于油漆表面完好的, 可对表面作清洁处理后将车身反光标识直接粘贴在油漆上. 对于油漆已经松软,粉化的, 应除去油漆,对底材作防锈处理后再粘贴车身反光标识.5.8车辆有防护装置的,防护装置上可粘贴车身反光标识.5.9 车身无法粘贴车身反光标识时,应将车身反光标识材料先粘贴在衬板上,再安装到车身上.B.1 粘贴基本要求B.1.1 粘贴施工要求车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续，且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面。

粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。

有油渍、污渍的部位，应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除，干燥后进行粘贴。

对于油漆已经松软、粉化、锈蚀或起翘的部位，应除去这部分油漆，用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理，然后再粘贴车身反光标识。