衡水二中2020高三语文模拟

衡水二中2020届高三语文测试卷

一、现代文阅读

阅读下面的文字，完成各题。

“群”与“众”密切相关，“群”本身就有“众”或“众多”的意思。《国语·周语》讲：“人三为众。”正是由于“群”与“众”相近，所以形成了“群众”组合词，代表“许多人”“众人”。古典文献存在“群众”一词的使用现象。例如，《荀子》：“群众不能移也。”进入20世纪，“群众”与“人民”“大众”等基本同义。

先秦儒家不乏“众”的论说，某种意义上发展了一种“众论”。孔子的“众论”极富特色，内涵深刻，集中体现了先秦儒家特有的群众责任观念。在儒家视野中，为政者的群众责任观主要表现在以下几个方面：一则主张爱众。孔子主张仁者爱人，这其中必然包含着对民众的爱。为此，孔子对弟子提出了孝悌、谨信和泛爱众等责任伦理要求。对于孟子来说，爱众的一个重要表现就是“与众同乐”。他认为，“独乐乐”不如“与人乐乐”，而在“与人乐乐”中“与少乐乐”又不如“与众乐乐”，体现了爱民众的责任担当。

二则强调济众。在孔子看来，一个真正的仁者能够做到己立立人、己达达人，如果广泛地给予人民以好处，又能接济广大的民众，不仅属于仁者，甚至就已经达到了圣人的境界。孔子这里对仁的诠释，包含着对仁者爱民济众的政治道德要求。

三则倡导得众。在教学过程中，孔子不但括明了“仁”为“爱人”和“知”为“知人”，而且阐明了真正的智慧之人应当是“举直错诸枉，能使枉者直”。对此樊迟不理解，孔子弟子子夏解释：舜汤之所以拥有天下，就在于注重从人民大众当中选贤任能，使得心存不仁不义的人选离。“选于众”就是“得众”，就是“尊众”，体现了原始民主精神。

四则提倡容众。与“宽则得众”一脉相承，孔子弟子子张从人际关系角度阐明了“容众”的责任伦理。子张认为，不论一个人可不可交都应当与之交往，君子既尊重贤人又能容纳众人，既赞美善人又同情能力差的人，关键是自己要具备贤良之德，如此才有拒绝别人的资格。显然，子张所倡导的是普遍交往准则，追求的是“尊贤容众”的责任美德。

无疑，儒家所彰显的爱众、得众、济众、容众等群众责任观，由于缺乏现实经济政治基础而带有一定的理想主义成分，但它毕竟表达了对广大民众的关爱之情，对民事民疾的同情之感，对民众力量的认同之心，因此具有极为重要的现实启迪意义。

（摘编自涂可国《得众济众——先秦儒家关于为政者的群众责任观》）1．下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是()

A．“群”与“众”意义相同，“群众”代表“许多人”“众人”，与“人民”“大众”同义。

B．孔子提出的孝悌、谨信和泛爱众等主张是为了要求人们具有爱民众的责任担当。

C．“与众同乐”、“与少乐乐”不如“与众乐乐”是孔子“爱众”思想的重要表现。

D．“容众”与“宽则得众”一脉相承，子张强调君子既要尊重贤人又要能容纳众人。

2．下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是()

A．文章以《荀子》中的句子为例证明古典文献存在“群众”一词的使用现象，有说服力。

B．文章先阐述“群”与“众”的关系，再引入对儒家视野中为政者群众责任观的论述。

C．文章采用了举例论证、对比论证的方法，分析先秦儒家关于为政者的群众责任观。

D．文章采用了总分总的结构来论证论点，最后指出群众责任观仍然具有现实意义。

3．根据原文内容，下列说法不正确的一项是()

A．孔子认为，一个己立立人、己达达人的仁者如果能够接济民众，就达到了圣人境界。

B．舜、汤注重从人民大众当中选贤任能，人才“选于众”，体现了原始的民主精神。

C．子张觉得不论一个人可交不可交都应当与之交往，表明了子张倡导普遍交往准则。

D．儒家所彰显的群众责任观，表达了对广大民的关爱之情，在当今依然具有积极意义。

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

上世纪5 0年代，在无资料、无经验、无工装、无设备的“四无”条件下，中国汽车工业迈出了极其艰难的第一步。1957年，中国的汽车开始在外国汽车的基础上进行模仿和再创造。1958年，代表当时中国汽车制造最高水平的“红旗”轿车问世，这标志着中国开始自行设计和生产国产高级轿车。

70年代末，“改革开放”打开了国门，中国汽车工业愈发意识到自己与发达国家汽车工业的技术差距和管理差距。技术的落后和雄心壮志之间的落差，使得轿车生产走上以合资引进技术的道路。在合资发展的浪潮中，北京吉普、上海大众、广州标致等合资品牌相继诞生，与西方汽车巨头“联姻”给中国汽车市场的推动作用十分明显。另外，伴随经济的快速发展，汽车市场也不断壮大。

2000年到2008年，中国汽车市场进一步扩大，不仅如此，中国的汽车产业自主创新能力也有了很大的提高。大部分汽车零部件都实现了自主研发和国内量产，整车制造水平也不断提高。随着中国加入世界贸易组织，关税下降，这使得中国汽车市场价格大幅下降，让中国汽车市场更加繁荣。同时，吉利、长城、奇瑞等国产品牌十分关注消费者的心理需求，逐渐打破了以往消费者对国产汽车的刻板印象，成为市场热捧的对象，同时也为进军海外市场奠定了良好基础。

（摘编自《中国汽车如何走出自己的路》）材料二：

2019年上半年的国内市场，自主品牌长城汽车，销量达45万辆，净利润49亿，毛利率高达17%，这个水平堪比保时捷。自主品牌在国内可以轻松地赚得盆满钵满，而在海外则是步履维艰。因此，自主品牌也就降低了开拓海外市场的动力。

和大众、丰田等全球豪强相比，自主品牌普遍起步较晚。像奇瑞、吉利、比亚迪等都是在2001年之后才获得乘用车牌照，和普遍有着百年历史的跨国公司差距非常明显。我国自主品牌汽车在发展早期，重要零部件都需要跨国公司提供，直到最近几年才解决了发动机和变速箱的核心技术难题。从目前来看，中国自主品牌轿车整体技术水平比欧、美、日等发达国家落后10-15年。此外，自主品牌轿车的出口以二线车厂为主，这些二线车厂的品牌价值较低，产品质量较粗糙，售后服务不完备。这些都严重制约了自主品牌拓展海外市场。

（摘编自《中国汽车网》）材料三：

“一带一路”倡议得到了积极响应，中国与相关各国深化了相互合作，增进了双向开放。这其中，中国汽车产业将扮演更重要的角色。

在政府的鼓励与支持下，沿着“一带一路”，中国汽车产业不断提升品质、开拓市场。近年来，一批具有独特优势的自主品牌不断成长，受到越来越多国家的欢迎。据不完全统计，中国汽车“走出去”海外产能已超过300万辆。相对于欧美汽车来说，中国汽车档次较多、品种齐全，消费者可以有更多的选择空间。

“我们没有一成不变的东西，例如，中东地区天气热，沙漠多，我们对发动机和进气系统进行改良，推出可以耐高温、防沙尘的汽车；针对俄罗斯、乌克兰等冰雪天气较多的特点，我们开发出能应对超低温、冰面道路等恶劣环境的汽车；针对东南亚等国特殊的交通规则，我们推出了右舵车……” 奇瑞汽车国际公司副总经理杜维强说。据悉，奇瑞连续16年保持中国乘用车出口量第一。

（摘编自《中国汽车，沿着一带一路跑起来》）4．下列对中国汽车工业发展历程相关内容的理解和分析，不正确的一项是

A．在起步阶段，中国汽车工业克服了许多困难，“红旗”轿车是中国汽车工业在这一时期自力更生的一个缩影。

B．改革开放后，大量合资车企的产生，有效地刺激了中国汽车市场的进一步壮大，并且带来了技术方面的进步。

C．本世纪初，中国汽车市场不断扩大，推动了中国加入世界贸易组织，而关税下降又使得价格下降，需求大增。

D．中国汽车工业在经历了模仿、合作、创新等发展阶段之后，在中国对外交流合作中将扮演越来越重要