汽车机械基础项目八 认识键与销
项目八键、销[12页]
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拆卸带内螺纹的圆柱销和圆锥时，可用拔销 器拔出，有螺尾的圆锥销可用螺母旋出，通 孔中的圆锥可以从小头向外敲出。
3、销的规定标记为： 销的标记方式：名称-国标代号-规格尺寸 销的标记示例：
销 GB/T119-1986 A8×30
工作时，靠键、轴、毂之间的摩擦力及键受 到的偏压来传递转矩，同时能承受单方向的 轴向载荷。
4、花键连接 花键连接具有较高的承载能力，定心精度 高，导向性能好，可实现静连接或动连接。
花键连接按齿形不同，分为矩形花键、 渐开线花键两种。
四、销连接 销连接主要用于定位，即固定零件间的相对 位置； 也是组合加工和装配时的辅助零件； 也用于轴与毂的连接或其他零件的连接； 还可以作为安全装置中的过载剪断零件。
3、滑键
滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的 键槽中作轴向移动，键长不受滑动距离限制 。
二、半圆键连接
半圆键连接的结构简单，制造和装拆方便， 有较好的对中性；半圆键在槽中可绕其几何 中心摆动以适应轮毂槽底面的斜度但由于轴 上键槽较深，对轴的强度削弱较大，故一般 的分类：圆柱销、圆锥销和开口销等。
圆柱销依靠少量过盈固定在孔中，对销孔的 尺寸、形状、表面粗糙度等要求较高，销孔 在装配前须铰削。通常被连接件的两孔应同 时钻铰，孔壁的粗糙度不大于Ra0.6μm。 装配时，在销上涂上润滑油，用铜棒将销打 入孔中。
圆锥销装配时，被连接件的两孔也应同时 钻铰，但必须控制径、钻孔时按圆锥销小头 直径选用钻头，用1：50锥度的铰刀铰孔。 铰孔时用试装法控制孔径，以圆锥销自由 插入全长的80%~85%为宜。然后用软锤 敲入。敲入后销的大头可被连接件表面平齐。
项目八键、销及其连接
任务1 普通平键的装配
机械制图-齿轮、键、销
螺旋弹簧
碟形弹簧
当弹簧被剖切时，剖面直径或厚度在图形上等于或小于2mm，也可用涂黑表示 如果弹簧内部还有零件时，为了便于表达，则可按右图的示意图形式绘制
平面涡卷弹簧的装配图画法如右图所示
4m以上的碟形弹簧，中间部分省略后用细实线画出轮廓范围，并可将图形适当缩短
三、螺旋压缩弹簧作图步骤
2
圆柱螺旋压缩弹簧的零件图
螺纹紧固件、键、销连接作图应用举例
[例题] 根据图中所注尺寸及标准件的名称、国标，选择适当规格的标准件，完成安装上标准件之后的联轴器的装配图，并在标准件名称后标上标准件的规格。
解： （1）螺栓连接：图中螺栓孔为Φ7，故选用公称直径为6的螺栓、螺母及垫圈，由查表得螺母厚5.2，垫圈厚1.6，螺栓的公称长度应大于（18+5.2+1.6+1.8）=26.6，取为30，即螺栓的规格为M6×30。 （2）键连接：根据Φ17查表确定键的宽度b=5,根据尺寸23查表确定键的长度为20，即键的规格为5×20，其画法可参考附表图例。 （3）销连接：根据Φ4及Φ35从附表可直接选取销的公称尺寸为4×35，因销与孔是配合关系，故销的两侧均应画一条线。 （4）紧定螺钉连接：从Φ35及Φ17可知，紧定螺钉连接处的壁厚为9，从附表选取公称长度为10，故紧定螺钉的规格为M5×10，画图时，紧定螺钉的锥端应顶住轴上的锥孔。 标准件规格确定后，画出安装上标准件的联轴器装配图，并将标准件的规格标于各标准件名称之后，如下图所示。
d+t1
b
d
d+t1
d
b
d1
5.钩头楔键联结的画法
二、销联结
机械基础键连接和销连接课件整理
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4．切向键—静联接(lián jiē)
轴的直径
d
bh
自 6~8 2 2 > 8~10 3 3 > 10~12 4 4
> 12~17 5 5
> 17~22 6 6 > 22~30 8 7 > 30~38 10 8 > 38~44 12 8 > 44~50 14 9 > 50~58 16 10 > 58~65 18 11
> 65~75 20 12
轴毂联接(lián jiē)的功用：
对轴上零件进行周向固定(gùdìng)，并传递转矩。
轴毂联接(lián jiē)的分类：
1·键联接
°
2·
3·销联接
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键连接
一．类型(lèixíng)：（有四种）
由一对斜度为1：100的楔键组成，其工作面是由一对楔 键沿斜面拼合后相互平行的两个窄面。单个时只能传递
单向转矩，传递双向转矩时必须用方向相反(xiāngfǎn)的双键且
夹角在120°--135°之间。一般用于直径大于100cm
的轴上，如大型带轮、飞轮
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汽车机械基础
任务一 识读简单轴类零件图
2.分析视图 该零件选用了两个视图,主视图(结合尺寸)已将齿 轮轴的主要结构表达清楚了,观察可知,该零件由几段 不同直径的回转体组成,最大的圆柱上制有轮齿,最右 端圆柱上有一键槽,零件两端有倒角,最大直径处两端 面有砂轮越程槽。移出断面图用于表达键槽深度和进 行有关标注。
图3-12 汽车配气机构中气门的局部剖视图 a)气门实物 b)凹形顶局部剖视图 c)球面顶局部剖视图
你可能需要的帮助
3.认识断面图 假想用剖切平面将机件在某处切断,只画出切断面形状的投影并画上规定的剖面符 号的图形,称为断面图,简称断面,如图3-13所示。
图3-13 断面图
你可能需要的帮助
(1)断面图与剖视图的区别 断面图仅画出机件断面的图形,而剖视图则要画出剖 切平面以后的所有部分的投影,如图3-14所示。
你可能需要的帮助
(2)退刀槽或砂轮越程槽的标注 对零件进行切削加工时,为了进给、退刀方便或 保证被加工表面得到完全加工,常在轴肩和孔的台阶部位做出退刀槽或砂轮越程槽。 如图3-22所示,“2×0.5”表示槽宽×槽深。
图3-22 倒角与退刀槽的标注
你可能需要的帮助
三、技术要求及其表示方法 零件图中,常用一些规定的数字、字母、符号和文字注解,简明、标准地给出零件 在使用、制造和检验时应达到的一些技术要求(包括表面粗糙度、尺寸公差、形状和 位置公差、齿轮基本参数、表面处理、材料热处理和检验等方面的要求等),如图3-23 所示。
你可能需要的帮助
4.认识机件的其他表达方式 (1)局部放大图 将机件的部分结构用大于原图形所采用的比例画出的图形,称为
局部放大图,如图3-17中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三处。
图3-17 局部放大图
汽车机械基础-8 键、销及螺纹连接
《汽车机械基础》
任务三 螺纹连接及其应用
• 螺纹是在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截 面的连续凸起部分。螺纹连接是利用螺纹连接件构成的可拆连接 ，其拆装方便、结构简单，广泛应用于各种机械设备中。
一、螺纹的类型
• 1、按螺纹的牙型分类
《汽车机械基础》
主要用于联接
按牙型，螺纹可分为
螺栓连接是将螺栓穿过被连接件的孔，然后拧紧螺母，将被连 接件连接起来。
普通螺栓
铰制孔螺栓
2、双头螺柱连接
《汽车机械基础》
3、螺钉连接
特点是被联接件上要切制螺纹，用于被 联接件太厚或太软，不宜开通孔的场合。
《汽车机械基础》
四、螺纹连接在汽车上的应用
《汽车机械基础》
螺纹连接在机械设备中应用广泛，在汽车中大量存在。比如发动机主轴承盖使 用螺栓连接对主轴承盖进行紧固，发动机气缸盖使用双头螺柱连接对气缸盖进 行固定，制动系统中的制动盘使用螺钉连接对制动盘进行定位，如图6-3-9， 图6-3-10，图6-3-11所示.
4、按螺纹的位置分类
外螺纹
《汽车机械基础》
内 螺 纹
外螺纹
内螺纹
二、螺纹的械基础》
三、螺纹连接的类型
螺纹连接的基本类型有螺栓连接、双头螺柱连接、螺钉连 接和紧定螺钉连接。前两种需拧紧螺母才能实现连接，后 两种不需要螺母，常用的为前三种类型。
1、螺栓连接
《汽车机械基础》
➢三角形螺纹
➢矩形螺纹 ➢梯形螺纹 ➢锯齿形螺纹
《汽车机械基础》
主要用于联接 主要用于传动
2、按螺纹的旋向分类
《汽车机械基础》
左旋
右旋
(常用)
3、按螺纹的线数分类
《汽车机械基础》
机械基础课件键、销及其连接
内螺纹圆柱销
内螺纹圆锥销
机械基础
练习
1.定位销的正确应用主要是考虑(____)。 A.传递横向力 B.传递转矩 C.数目不少于2个 D.自锁性 2.被定位件之一较厚时，采用(____)定位。 A.圆柱销 B.圆锥销 C.带内螺纹的圆锥销 3.平键标记"键12×36 GB1096-79"中，12×36表示(____)。 A.键高×键长 B.键宽×轴径 C.键宽×键长 D.键宽×键高 4.圆锥销和圆柱销作定位销用时，都是靠过盈配合固定在孔中。 (____)
机械基础
总结
1、平键的标记 2、平键的有效工作长度 3、半圆键的特点及应用场合 4、花键的类型特点、定心方式、应用场合 作业布置 1、练习册相关内容 2、预习销的连接
机械基础
销及其连接
知道销连接的类型和应用
机械基础
复习巩固
1、半圆键联接的工作面 对轴削弱 用 于 ，尤其 联接 2、矩形花键联接对中性 ，导向性 ； 有 、 、 三种定心方式，常用 定心 渐开线齿花键联接②键齿为α= °的渐开线 齿廓，齿根 ，强度 ，承载 3、三角形齿花键联接内花键为 齿形，外花键 为α= °的渐开线齿形 键齿细小，承载能力 用于 的场合
(1)平键联接均采用基轴制配合，配合松紧 程度通过改变键槽的宽度公差带位置实 现。(2)联接形式有 a.较松键联接：用于导向平键联接。 b.一般键联接：用于常用机械装置。 c.较紧键联接：用于重载、冲击载荷或双 向传扭的场合。 ：
机械基础
4.配合公差的选用
(1)键的工作面尺寸公差 键宽h9，键的非工作面 尺寸公差，键高h11;键长h14。 (2)轴槽深t，轮毂槽深t１，按标准选用，为便于 制造、测量分别用(d-t)、(d+t1)标注。 (3)键工作表面粗糙度值应小于Ra1.6，与其配合 的轴槽和轮毂粗糙度规定为Ra1.6～6.3，非配 合面（键的顶面、底面和键槽的底面）规定为 Ra6.3μ m 。 (4)轴槽和轮毂槽对轴线必须有对称度要求。
机械基础教案§8-1键、销及其连接3(三)
题 材 析
§8-1 键、销及其连接（三）
授课日期
本节主要介绍花键的基本形式、应用特点和应用场合及销的类型、应用场合 等内容。
学 分
情 析
学生对销连接接触比较少，在讲解时应先直观模型教具或挂图来增强学生的 感性认识。
教 目 重 难
学 了解销连接的基本形式，掌握花键、销的应用特点和应用场合。 标 点 点 掌握花键、销的应用特点和应用场合 掌握花键、销的应用特点和应用场合 教 学 内 容 活 动
二、销连接 1、基本形式 主要形式：圆柱销、圆锥销 常用：圆柱销、圆锥销、内螺纹圆锥销 2、应用特点：可以用来定位、传递动力或扭矩，以及用来作为 安全装置中的被切断零件。 （1） 定位销—主要用来确定零件之间的相互位置， 并构成可 拆联接的圆销。常用圆锥销。 圆锥销： 形状—-具有 1：50 的锥度。 特点：自销性能好，同一销孔中，多次装拆也不影响位 置精度。 要求：数目不得少于 2 个。长度约销直径的 1～2 倍。 圆柱销： 特点：多次装拆，会降低连接的可靠性和影响定位精 度。 场合：只适用于不经常装拆的定位连接中。 内螺纹圆锥销、内螺纹圆柱销： 为了方便装拆销连接，或对盲孔销连接。 （2）连接销—用来传递动力或转矩的销。
可采用圆柱销、圆锥销。
要求：销也必须经过铰制。 （3） 安全销—当传递扭矩过载时， 用于连接的销首先被切断， 从而保护了联接件免受损坏。 要求：应考虑切断后不易飞出和易于更换。
【小结】 了解销连接的基本形式，掌握花键、销的应用特点和应用场合 【作业】 P154 9【教学后记】 【预习指导】
【复习】 1、 键连接有哪些类型？ 2、 请说出半圆键、楔键的应用场合？ 【导入】 今天我们学习另一种键连接方式----花键连接。 学习的时候可以 参考前面的学习方法。 【新课】 5、花键连接
《机械设计基础》第八章 键联接和销联接
花键联接的许用挤压应力、许用压强（MPa）见下表
机械设计基础
许用挤压应力、许用压强 联接工作方式
使用和制造情况 不良
齿面未经热处理 30～50 60～100 80～120 15～20 20～30 25～40 ——
齿面经热处理 40～70 100～140 120～200 20～35 30～60 40～70 3～10 5～15 10～20
键用螺钉固定在轴槽中，键与毂槽为间隙配合，故轮毂件可 在键上作轴向滑动，此时键起导向作用。为了拆卸方便，键上制 有起键螺孔，拧入螺钉即可将键顶出。
导向平键用于轴上零件移动量不大的场合，如变速箱中的滑 移齿轮与轴的联接。
机械设计基础
(3)滑键联接 当零件滑移的距离较大时，因所需导向平键的长度过大，制 造困难，故宜采用滑键。
《机械设计基础》
机械设计基础
第八章 键联接和销联接
8.1 概 述 • 联接的组成 机械联接一般由被联接件和联接件组成，有些时候被联接件 之间进行直接联接，并无独立的联接件。 联接的类型 动联接 各种运动副 静联接 • 联接的目的 动联接： 实现机械运动 便于机械的制造、装配、运输、安装和维护，降低 静联接： 成本。 机械设计方头
单圆头
A型键轴向定位好，应用广泛，但轴上键槽端部的应力集 中较大。C型键只能用于轴端。A、C型键的轴上键槽用立铣 刀切制。B型键的轴上键槽用盘铣刀铣出。B型键避免了圆 头平键的缺点，单键在键槽中的固定不好，常用紧定螺钉进 行固定。 机械设计基础
（2）导向平键联接 导向平键与普通平键结构 相似，但比较长，其长度等于 轮毂宽度与轮毂轴向移动距离 之和。
滑键比较短，固定在轮毂上，而轴上的键槽比较长，键与轴 槽为间隙配合，轴上零件可带键在轴槽中滑动。 滑键主要用于轴上零件移动量较大的场合，如车床光杠与溜 板箱之间的联接。 机械设计基础
汽车机械基础课程标准
《汽车机械基础》课程标准一、课程性质汽车机械基础是汽车类专业学生的主干基础课程。
因为汽车是机电一体化的产品，所以学习本门课程主要是让汽车类专业的学生对汽车所有机械部分有一个初步的了解，让学生从基础的机械知识逐渐掌握汽车上常用的一些机械构造，为学生进一步学习汽车类其他课程打下良好的基础，同时培养学生对汽车专业的学习兴趣。
二、参考学时三、课程目标、内容、考核标准（一）课程教学目标1、掌握机械识图、绘图方法；2、了解简单的力学知识；3、掌握常用的机构特性及机械传动方式；4、熟练掌握汽车上常用的连接；5、了解液压与气压传动的基本原理与特性。
（二）教学内容和要求项目一常用绘图工具及图样的基础知识1、会使用绘图工具2、掌握图样的基础知识项目二机件的表达方法1、掌握正投影的分类及基本特性2、掌握三视图的画法3、了解剖视图种类及画法项目三零件图1、掌握零件图上的技术要求2、掌握零件图的识读方法和步骤项目四装配图1、掌握装配图的识读方法和步骤2、掌握装配图的画法项目五机械概述1、掌握机器组成的四个部分，懂得各个部分的功用2、掌握机器、机构的含义与区别3、学会分析构件与零件项目六构件与机构的力学知识1、学会分析构件在受力情况下的基本受力图，懂得构件受力的基本形式2、掌握平面一般力系的简化概念3、掌握力矩、力偶、力偶矩的概念项目七汽车用轴和轴承1、掌握轴的分类、结构形式及其固定方法2、了解各类轴在汽车中的应用3、掌握轴承的种类、用途和结构特点4、了解轴承的润滑方法及在汽车中的应用项目八连接与支撑零部件1、掌握键的作用、类型及连接特点，了解其在汽车上的应用2、掌握销的分类和功用，了解其在汽车中相关部位的应用3、掌握螺纹连接的主要类型和应用，学会螺纹连接的预紧和放松方法4、掌握联轴器的种类和结构，理解联轴器的特点及用途项目九汽车常用机构1、掌握平面连杆机构的基本形式和工作特性2、掌握凸轮机构的应用及工作原理，了解其在汽车上的应用项目十带传动、链传动和摩擦轮传动1、掌握带传动的类型、特点及工作原理，了解其在汽车上的应用2、掌握链传动的组成、工作原理及分类，以及在汽车中的应用形式3、了解摩擦轮的类型、结构及其传动的原理项目十一汽车齿轮传动1、了解齿轮的用途，熟悉斜齿轮传动的特点与类型2、理解渐开线的形成及其基本性质3、掌握直齿圆柱齿轮及齿轮传动中各部分的名称与正确啮合的条件4、了解蜗杆传动的特点，熟悉蜗杆传动的基本参数及正确啮合条件5、了解齿轮的失效形式项目十二汽车轮系1、理解轮系的概念，学会分析、判断轮系的种类2、理解轮系的作用及其在汽车中的应用3、掌握定轴轮系传动比的相应计算及齿轮转动方向的判断4、了解轮系中惰轮的概念及其作用5、了解行星轮系的功用及组成项目十三液压传动1、掌握液压传动组成及液压元件的作用，了解液压传动的特点2、了解液压泵的工作原理、分类和选用，了解液压缸的类型和特点3、掌握各种控制阀的结构和符号，了解液压控制阀的工作原理4、掌握各个辅助元件的工作原理及使用方式5、了解各种液压回路的基本组成，理解汽车上使用的液压基本回路项目十四气压传动1、理解气压传动的工作原理，熟悉气压传动系统的基本组成2、了解汽车常用汽缸的类型和工作原理3、理解气压叶片式马达的结构和工作原理4、掌握各种控制元件的结构（三）考核标准为了检验学生掌握所学知识的程度，特制订考核标准如下：本课程以理论教学为基础穿插技能训练，所以考核分为两部分即理论部分考核和技能训练部分考核。
机械基础习题与答案
《机械基础》习题与答案项目一:机械基础知识任务 1 知识要点1、机器一般由 动力部分 、传动部分 、 执行部分 和 控制部分 组成。
2、计算机是用来实现变换 信息 的机器。
3、零件是机器的 基本组成单元 。
4、低副按两构件之间的相对运动特征可分为 转动副 、 移动副 和 螺旋副 。
5、高副按接触形式不同，通常分为 滚动轮接触 、 凸轮接触 和 齿轮接触 。
6、根据你的观察，请你指出钻床的四个组成部分分别是什么？(略)7、请你说说机器与构件的区别和联系是什么？(略)8、请指出下列图中哪些是机器哪些不是？(略)项目二:带传动任务 1 知识要点1、带传动一般由___主动轮_____、__从动轮______和__挠性带______组成。
2、根据工作原理不同，带传动分为___摩擦型_____带传动和___啮合型_____带传动两大类。
3、V 带结构主要有___帘布芯_____结构和___绳芯_____结构两种，其分别由__包布______、___顶胶_____、__抗拉体______和____底胶____四部分组成。
4、普通V 带已经标准化，其横截面尺寸由小到大分为________、________、________、________、 ________ 、________和________ 七种型号。
5、普通V 带的标记由___型号_____、_基准长度_______和___标准编号_____三部分组成。
6、普通V 带带轮的常用结构有____实心式、腹板式、孔板式和轮辐式____四种。
安装V 带带轮时，两带轮的轴线应相互 平行_，两带轮轮槽对称平面应_重合_______。
7、带传动常见的张紧方法有___调整中心距和使用张紧轮_____。
8、普通V 带标记B2500 GB/T11544—1997的含义是什么？答：表示基准长度为2500 mm 的B 型普通V 带，标准编号为GB/T11544—1997。
9、已知V 带传动的主动轮基准直径mm d d 1201=,从动轮基准直径mm d d 3002=,中心距a=800mm 。
03《汽车机械基础》练习册参考答案
项目1 机械概述任务1 认识机械的有关名词一、填空题1.动力传动执行控制2.机械3.产生机械能转化机械能利用机械能4.由许多构件组成各构件之间具有的相对运动能实现能量转换或做有用的功5.机构能量运动6.具有确定相对运动的构件运动和力7.运动制造固定连接8.带动其他运动构件运动主动件二、判断题1.×2.√3.√4.√5.×6.√7.√三、选择题1.B2.A3.A4.B5.DCBA6.C7.C8.AB9.C课后思考实践题1.答：区别在于：构件是机器或机构中的运动单元，机械零件是机械中的制造单元。
联系：在机器中，构件可以是单一零件组成，但多数构件是由若干零件固定连接组合而成。
2.答：不是机器，是机构。
由活动钳身与固定钳身、丝杆与螺母、夹紧盘与转盘座，3个构件组成。
3.答：有①、②、④、⑤4种。
4.5.答：可尔－点火线圈ignition coil凡尔－气门valve斯巴客－火花塞spark plug挖斯－垫圈washer林－活塞环piston ring哈弗－对开式滑动轴承轴瓦half马达－电机electric motor因为汽车是泊来品，老师傅在修车中这样称呼汽车零件用的是英语音译词（同沙发、咖啡、可口可乐等），久而久之形成了修车专用俗语。
这是我国汽车工业发展的一个阶段性产物，严格地说这样叫法是不规范的。
6.图1－1－3(a)机构(b)机器(c)零件(d)机构(e)构件(f)构件任务2认识机构运动一、填空题1.直接接触而组成的2.低副高副3.面接触转动副移动副螺旋4.相对运动相对直线移动相对螺旋5.点或线6.凸轮接触齿轮接触滚动接触7.摩擦传动啮合传动8.摩擦轮传动带传动9.齿轮传动蜗轮蜗杆传动螺旋传动链传动同步齿形带传动10.与运动无关用简单的线条和规定的符号相对运动关系11.固定件主动件从动件二、判断题1.√2.×3.×4.×5.×6.×7.√8.√9.√10.×三、选择题1.D2.A3.D4.BA5.D6.D7.C8.D课后实践题1.(a)高副(b)低副(c)螺旋副(d)高副(e)转动副2. (a) 有2个活动构件，凸轮与机架间采用转动副连接，从动件与机架间采用移动副连接，凸轮与从动件间为高副连接。
汽车机械基础课程标准
汽车机械基础课程标准课程名称：汽车机械基础适用专业：汽车运用与维修专业1、前言1.1课程性质本课程是中职汽车运用与维修专业一门核心课程，同时也是本专业的一门先修课程，以识图、工量具使用、受力分析、材料选用、掌握各种机械传动为基本任务，为后续专业课程（发动机故障诊断与维修、汽车底盘的检修、汽车电气设备检测与维修、车身损坏分析与修复、汽车空调的检修等专业课程）打下基础。
因此，它在整个专业课程的学习中占有很重要的地位，培养学生具有一定机械认知与应用能力，着重基本知识、基本理论与基本方法，同时培养学生分析解决问题的能力及严谨的工作作风，为企业培养实用性人才。
1.2设计思路第一，本课程标准设计遵循以能力为本位、以职业实践为主线、以项目教学为主体的核心思想。
首先，作为课程的基础，它要能够为后续的专业课程打下坚实的基础。
第二，以行业调研与邀请行业专家对汽车运用与维修专业所涵盖的岗位群进行典型工作任务与职业能力分析的结论为依据进行编写，它的内容涉及面要广但不应太深，应能包含该课程涉及到的有关汽车上使用的相关理论知识。
第三，在确定本课程内容与要求时，充分考虑到劳动与社会保障部门对中级汽车修理工、钣金工等职业资格证书考核的要求以及交通部对修理工、钣金工等从业资格证的考核要求，力求使本课程内容结合汽车运用与维修各工种考证的相关内容与要求。
第四,采用任务引领型的课程结构，以每个项目以具体工作任务引出必须的课程理论，并针对中职学生对事物的感知往往只凭直觉上的好恶的认知特点，在内容的安排上它的理论性不能太强，要能与汽车的基本结构与相关实物相联系，注重知识的实用性与趣味性。
第五,作为一门汽车运用与维修专业的基础课程，它要具有专业指导性。
在此条件下，本课程主要以八个阶段性的任务展开：①识读汽车零件图及装配图、②汽车的运动及受力分析、③认识汽车常用机构、④认识机械传动、⑤认识汽车上的常用联接、⑥认识液压传动基础、⑦认识汽车工程材料、⑧汽车维修工具、量具的使用，而在每一项目中都是以汽车作为分析与研究的对象，使学生在学习中时刻在对自己的专业有所认识与了解，以此来尽量全面的、有针对性的开展教学活动。
《机械基础》电子教案(2) 4、熟悉机械联接 1、认识键、花键、销、成形、过盈联接
2、圆锥销
圆锥销具有1:50的锥度，靠圆锥的挤压作用固定 在铰光的销孔中，可多次装拆。其小端直径为标准值， 自锁性能好，定位精度高。
3、几种特殊结构的圆锥销
内螺纹圆锥销和螺尾圆锥销可用于销孔没有开通或 装拆困难的场合。开尾圆锥销可保证销在冲击、振动或 变载下不致松脱。
4、异形销
异形销种类很多，其中开口销工作可靠、装拆方便， 常与槽型螺母合用，锁定螺纹连接件；其中螺纹轴的径 向开有通孔，开口销穿过孔后，其尾部被掰开。
二、花键连接
内、外花键均为多齿零件，在外圆柱表面上的花键 为外花键；在内圆柱表面上的花键为内花键。
·花键连接是靠轴和毂上的纵向齿的侧面互相挤压 传递转矩；其适用于定心精度要求高、传递转矩大或经 常滑移的连接场合。
·根据齿形不同，花键连接分为矩形花键连接和渐 开线花键连接两种。
（1）矩形花键 ·矩形花键的键齿面为矩形，常用于汽车、机床变 速箱中的滑移齿轮与轴的连接。矩形花键连接采用小径 定心，其定心精度高。
5、槽销和弹性圆柱销
槽销用弹簧钢加工而成，有纵向凹槽，由于材料的 弹性，槽销挤紧在销孔中，销孔不需铰光。
槽销可多次装拆，多用于传递载荷。
弹性圆柱销是用弹簧钢带制成的纵向开缝的圆管， 借弹性均匀挤紧在销孔中。
这种销比实心销轻，可多次装拆。销孔无需铰光。
四、成形联接
成形联接是利用非圆截面的轴与相应形状的毂孔构 成的联接。
任务目标： 1、认识键连接的作用、分类和构造。 2、认识花键连接的作用、分类和构造。 3、认识销连接的分类和各自的作用。 4、了解成形连接的特点。 5、了解过盈连接的类型和特点。
·机器中的连接接分为静连接和动连接。 ·被连接件间相互固定、不能做相对运动的连接称 为静连接。
汽车机械基础项目八 认识键与销
二、键连接的类型 链连接的类型较多,根据键与键槽装配时的松紧程度,可为分松键连接和紧键连接 两大类,汽车上常用的是松键连接。松键连接的主要类型有普通平键、滑键、花键连 接等。 1.半圆键连接 发电机带轮与轴的固定就是用半圆键连接的,如图8-4所示。半圆键的结构如图86所示,键呈半圆形,能在轴上的键槽中摆动,方便带轮与轴的拆卸。
拆卸前轮轮毂上开口销的过程如下: 1)拆卸前轮紧固螺母,如图8-15所示。
图8-15 拆卸前轮紧固螺母
2)取下轮胎,如图8-16所示。
图8-16 取下轮胎
3)将开口销扳直并取出,如图8-17所示。
图8-17 拆卸开口销
4)拧出轴承紧固螺母,取下轮毂,如图8-18所示。
图8-18 取出轴承紧固螺母
图8-13 离合器与小太阳轮的花键连接
花键连接由内花键和外花键组成,如图8-14所示,内、外花键均为多齿零件。花键 将键与轴及轴套制成一体,由其上的键齿与键槽配合构成连接,在内圆柱表面上的花键 为内花键,在外圆柱表面上的花键为外花键。显然,花键连接是平键连接在数目上的发 展。
图8-14 花键连接的组成 a)外花键 b)内花键 c)花键连接
普通平键的装配结构是:平键的两侧面是工作面,上表面与轮毂上的键槽底部之间 留有间隙,键的上、下表面为非工作面,如图8-12所示。工作时靠键与键槽侧面的挤压 来传递转矩,故定心性较好。普通平键的特点是结构简单,拆装方便,对中性好,承载能力 大,应用广泛。
图8-12 普通平键的装配结构
3.花键连接 汽车上的半轴与轮毂的连接,以及图8-13所示的自动变速器的离合器和小太阳轮 的连接都采用了花键连接。
5)仔细观察开口销的形状和结构。 开口销是一种用作防松元件的销,如图8-19所示。
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5)仔细观察开口销的形状和结构。 开口销是一种用作防松元件的销,如图8-19所示。
图8-Байду номын сангаас9 开口销
开口销不但能用于六角开槽螺母的防松,还可防止有孔销轴等的脱落。开口销虽 然简单,却是汽车上十分重要的零件。例如,在汽车制动装置中,销轴上如果忘记安装开 口销或者开口销脱落,就可能酿成大祸。制动踏板开口销如图8-20所示。
图8-8 普通平键连接
(1)A型(圆头) A型平键(图8-9)定位好、固定良好,但轴槽应力集中大。 (2)B型(平头) B型平键(图8-10)轴向无定位,轴的应力集中小。 (3)C型(单圆头) C型平键用于轴端,如图8-11所示。
图8-9 A型平键及其主要尺寸
图8-10 B型平键及其主要尺寸
图8-11 C型平键及其主要尺寸
图8-13 离合器与小太阳轮的花键连接
花键连接由内花键和外花键组成,如图8-14所示,内、外花键均为多齿零件。花键 将键与轴及轴套制成一体,由其上的键齿与键槽配合构成连接,在内圆柱表面上的花键 为内花键,在外圆柱表面上的花键为外花键。显然,花键连接是平键连接在数目上的发 展。
图8-14 花键连接的组成 a)外花键 b)内花键 c)花键连接
普通平键的装配结构是:平键的两侧面是工作面,上表面与轮毂上的键槽底部之间 留有间隙,键的上、下表面为非工作面,如图8-12所示。工作时靠键与键槽侧面的挤压 来传递转矩,故定心性较好。普通平键的特点是结构简单,拆装方便,对中性好,承载能力 大,应用广泛。
图8-12 普通平键的装配结构
3.花键连接 汽车上的半轴与轮毂的连接,以及图8-13所示的自动变速器的离合器和小太阳轮 的连接都采用了花键连接。
• 1.能说出键与销的类型和应用特点。 • 2.会合理选用键与销。
着手的任务是
• 1.认识常用键。 • 2.认识销和销连接。
拆卸发电机带轮的步骤如下。 1.观察发电机带轮 仔细观察发电机轴与轴上零件是怎样连接的,又是如何传递转矩的,通过拆卸发电 机带轮,分析传动零件的连接有何特点。
2.拆卸过程 根据以下步骤拆卸发电机带轮。 1)拆卸发电机带轮固定螺母,如图8-1所示。 2)拆卸发电机带轮,如图8-2所示。
图8-5 键连接
二、键连接的类型 链连接的类型较多,根据键与键槽装配时的松紧程度,可为分松键连接和紧键连接 两大类,汽车上常用的是松键连接。松键连接的主要类型有普通平键、滑键、花键连 接等。 1.半圆键连接 发电机带轮与轴的固定就是用半圆键连接的,如图8-4所示。半圆键的结构如图86所示,键呈半圆形,能在轴上的键槽中摆动,方便带轮与轴的拆卸。
图8-6 半圆键的结构
半圆键工作时,靠其两侧面来传递转矩,其装配结构如图8-7所示。半圆键的优点是 工艺性较好、装配方便,尤其适用于具有锥度的轴与轮毂的连接。其缺点是轴上键槽 较深,对轴的强度削弱较大,故一般只用于轻载连接或辅助性的连接。
图8-7 半圆键的装配结构
2.平键连接 平键连接有普通平键连接、导向平键连接和滑键连接三种类型,其中普通平键连接 的应用最为广泛。如图8-8所示。普通平键有三种结构形式,分别为A型(圆头)、B型(方 头)和C型(单圆头)。
图8-1 旋松螺母
图8-2 取出带轮
3)从轴上取出冷却风扇,如图8-3所示。 4)从轴上取出半圆键,如图8-4所示。 拆卸完成后,仔细观察键与键槽的形状和结构。
图8-3 取出冷却风扇
图8-4 取出半圆键
一、键连接的作用 键是一种标准零件,键连接与螺纹连接一样,是一种可拆连接。键的作用是连接轴 和轴上的转动零件(如齿轮、带轮和联轴器等),周向固定零件并传递转矩,如图8-5所示。
花键连接的装配结构是：键侧面是工作面,工作时靠键侧面与键槽的挤压传递转矩。 由于结构形式和制造工艺的不同,与平键连接相比,花键连接在强度、工艺和使用方面有 下列特点: 1)连接时多齿同时工作,工作面为齿侧面,总接触面积较大且受力较均匀,因此可承受较大 载荷。 2)键槽较浅,对轴与轮毂的强度削弱都比较小。 3)轴上零件与轴的对中性和沿轴向移动的导向性都比较好,因而花键连接在汽车上应用广 泛。
图8-21 销的类型 a)定位销 b)连接销 c)安全销
1.定位销 汽车上应用的定位销有很多,如发动机缸体上就有定位销,如图8-22所示。
图8-22 发动机缸体上的定位销
定位销在机械中主要起定位、传递横向力与转矩的作用,有圆柱销(图8-23)和圆锥 销(图8-24)两大类。
图8-23 圆柱销
图8-24 圆锥销
图8-20 制动踏板开口销
一、销的作用 销具有以下作用: 1)用于机械装配的定位。 2)用于传递横向力和转矩。 3)作为机械中的防松元件和安全装置中的过载保护元件。 与螺纹连接一样,销连接也是一种可拆连接。
二、销的类型 销的基本类型主要有圆柱销和圆锥销两种,其他形式的销都是由这两种销演化而来 的。 按照销的功用可将其分为以下三类: 1)定位销:用于定位,如图8-21a所示。 2)连接销:用于连接,如图8-21b所示。 3)安全销:用做安全装置,如图8-21c所示。
2.连接销 起连接作用的销有两类:带孔销和销轴,如图8-25所示。带孔销通常用于两构件铰接处,并用 开口销锁定。带孔销的拆卸十分方便,汽车的加速踏板、制动踏板及有些汽车操纵装置中连接杆 的销轴都属于这类零件。汽车上起销轴作用的销也有不少,有的并不是标准件,例如,汽车转向节 上的主销(图8-26)、发动机活塞销(图8-27)就属于此类。
拆卸前轮轮毂上开口销的过程如下: 1)拆卸前轮紧固螺母,如图8-15所示。
图8-15 拆卸前轮紧固螺母
2)取下轮胎,如图8-16所示。
图8-16 取下轮胎
3)将开口销扳直并取出,如图8-17所示。
图8-17 拆卸开口销
4)拧出轴承紧固螺母,取下轮毂,如图8-18所示。
图8-18 取出轴承紧固螺母
汽车机械基础
高建平 庞志康 主编
目录
01 平面图形的绘制
03 识读零件图
05 识别汽车常用机构
02 组合体的绘制
04 识读汽车部件装配图
06 认识机械传动
目录
07 认识汽车常用轴和轴承
09 认识液压传动系统
11 选用汽车常用油液材料
08 认识键与销
10 认识汽车零部件材料
08 认识键与销
我们的目标是