卡特彼勒336D发动机C9ACERT

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★美国CAT卡特彼勒CATERPILLAR

美国CAT卡特彼勒CATERPILLAR卡特彼勒是世界上最大的土方工程机械和建筑机械的生产商，也是全世界柴油机、天然气发动机和工业用燃气涡轮机的主要供应商。

我司经营卡特彼勒配件已有多年历史，我们能为广大客户提供纯正以及高质量的替代件。

----最具竞争力的价格----------网络化管理提供快速准时交货--泉州市双环贸易发展有限公司是卡特（美国CAT卡特彼勒CATERPILLAR）柴油发电机组、工程机械等配套产品的直销公司。

现已发展成为：———柴油发电机组、工程机械配件直销中心，———柴油发电机组技术服务中心，———各类滤清器直销中心。

产品广泛应用于建筑、油田、船舶、车辆、港口、运载、工程机械等行业，我司提供各系列设备配件、电器产品、滤清器、油水分离器等。

主营：卡特发电机组：CAT-3306。

CAT3406.，CAT-3408，CAT-3412，CAT3456。

CAT-3508。

CAT-3512，CAT3516，CAT-3608。

CAT-3612等全系列配件。

卡特重型卡特：725。

730。

769。

777等全系列配件。

卡特装载机：950G。

960G。

966G。

973G。

977G。

980G。

988G等全系列配件。

卡特推土机：D4。

D5。

D6。

D7。

D8。

D9。

D10等全系列配件。

卡特挖掘机：CAT305，CAT320，CAT325，CAT330，CAT345，CAT365系列配件。

油田常用发动机：C7。

C9。

C10。

C11。

C12。

C13。

C15。

C18。

C27。

C32，3100，3300。

3400。

3500系列发动机配件。

经营：珀金斯（PERKINS）劳斯莱斯（ROLLS ROYCE）动力：发电机组、叉车、电焊机、工程机械等，常见发动机如下：100、200、900/3、1524、403、404、500、700/800、1004、1104、1106、1006、4.236、6.354、1306、2006、2306、2506、2806、3008、3012、4006、4008、4012、4016等全系列配件。

卡特彼勒工业柴油发动机介绍说明手册

C27
C32
卡特彼勒工业发动机功率
C32 C27 C18 C15 C13 C
1500
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谢谢大家！
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卡特彼勒工业发动机功率
3100系列发动机 • 3116 • 3126 • 3126B （140-275BHP ) （215-255BHP ) （175-275BHP )
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卡特彼勒工业发动机功率
3400系列发动机 • • • • • 3406 3408 3408E 3412 3412E （250-525BHP ) （402-535BHP ) （575-675BHP ) （500-750BHP ) （605-1050BHP )
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卡特彼勒工业发动机功率
3500系列发动机 • • • • • • 3508 3508B 3512 3512B 3516 3516B （680-1000BHP ) （1000-1100BHP ) （1020-1500BHP ) （1500-1650BHP ) （1355-2000BHP ) （2000-2200BHP )
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卡特彼勒发动机的应用范围
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卡特彼勒主要产品
柴油发电机组(备用，主用，连续）天然气发动机、发电机组工业用发动机船用发动机、发电机组
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卡特彼勒工业发动机
• 油田发动机 • 火车头发动机 • 卡车用发动机 • 工业使用 • 农业使用 • 新型双燃料发动机

cat发动机培训教程-(附加条款版)

CAT发动机培训教程引言CAT发动机是全球知名的重型机械设备制造商卡特彼勒公司生产的高质量、高性能的发动机。

CAT发动机以其卓越的性能、可靠性和耐用性而闻名于世，广泛应用于各种重型机械设备、船舶、发电设备等领域。

为了更好地满足用户的需求，本教程旨在为CAT发动机用户提供全面、系统的培训，帮助用户更好地了解、使用和维护CAT发动机。

第一章：CAT发动机概述1.1CAT发动机的发展历程CAT发动机自诞生以来，历经数十年的发展，不断进行技术革新和产品升级。

从最早的四冲程柴油机，到现代的电子控制燃油喷射系统，CAT发动机始终保持着行业领先地位。

1.2CAT发动机的系列产品CAT发动机拥有丰富的产品线，包括小型、中型和大型柴油机，功率范围广泛，可满足不同用户的需求。

主要产品系列有：（1）C系列：C4.4、C7.1、C13、C15等，适用于小型和中型机械设备。

（2）ACERT系列：ACERT技术是CAT发动机的核心技术之一，通过先进的燃烧优化和排放控制技术，实现高效、环保的动力输出。

（3）3400系列：3406E、3412E等，适用于大型机械设备、船舶和发电设备。

第二章：CAT发动机的工作原理与构造2.1工作原理CAT发动机是一种四冲程柴油机，其工作原理包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程。

通过这四个过程的循环往复，实现发动机的动力输出。

2.2发动机构造（1）气缸体：是发动机的主体部分，承担着承受高温、高压气体压力的重要任务。

（2）曲轴连杆机构：将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动，实现动力输出。

（3）燃油系统：负责将燃油喷入气缸内，与空气混合后进行燃烧。

（4）冷却系统：通过循环水冷却发动机，保持发动机工作温度稳定。

（5）润滑系统：为发动机各运动部件提供润滑，降低磨损。

（6）电子控制系统：通过电子控制单元（ECU）对发动机各系统进行精确控制，实现高效、环保的动力输出。

第三章：CAT发动机的使用与维护3.1使用注意事项（1）确保发动机的运行环境符合要求，避免在高温、高湿、高海拔等恶劣环境下长时间运行。

卡特挖掘机性能-336D产品手册

336D/336D L 液压挖掘机简介更多作业机具选装件、强劲的新型发动机以及更简便的操作提高了生产率并降低了运营成本。

技术规格•Cat® C9 ACERT™发动机型号•200 kW飞轮净功率•35020 kg工作重量•33750 kg工作重量－标准底盘系统•300 kN最大牵引力产品手册特性与优点发动机Cat® C9 发动机为 336D 提供了业内首屈一指的卓越动力和燃油效率，在各种应用领域均可保持稳定的高性能。

液压装置卡特彼勒液压装置提供搬运物料所需的功率和精确控制。

操作台336D 旨在提供舒适、简单且省力的操作，使操作员可以集中精力进行生产。

技术规格•Cat® C9 ACERT™发动机型号•200 kW飞轮净功率•35020 kg工作重量•33750 kg工作重量－标准底盘系统•300 kN最大牵引力• 5 kph最高行驶速度•200 kW净功率－ ISO 9249•112 mm缸径•149 mm冲程•8.8 L排量•280 L/min主机具系统－最大流量（2 倍）•35000 kPa最大设备压力•35000 kPa最大行驶压力•28000 kPa最大回转压力•43 L/min先导系统－最大流量•3900 kPa先导系统－最大压力•150 mm动臂油缸－缸径•1440 mm动臂油缸－冲程•150 mmDB 系列铲斗油缸－缸径•1151 mmDB 系列铲斗油缸－冲程•160 mmTB1 系列铲斗油缸－缸径•1356 mmTB1 系列铲斗油缸－冲程•620 L燃油箱容量•40 L冷却系统•40 L发动机机油•19 L回转驱动•8 L终传动（每侧）•410 L液压系统（包括油箱）•ANSI/SAE J1166 OCT 98性能•SAE J1026 APR90制动器•SAE J1356 FEB88驾驶室/防落物保护系统•10 RPM回转速度•108.6 kN·m回转扭矩•700 mm标准底盘系统的标准履带•800 mm加长型底盘系统的标准履带•600 mm双抓地齿选装件•45每侧履带板数量－标准底盘系统•49每侧履带板数量－加长型底盘系统•7每侧履带支重轮数量－标准底盘系统•9每侧履带支重轮数量－加长型底盘系统•9每侧履带支重轮数量－狭长型底盘系统•2每侧托链轮数量－标准底盘系统•2每侧托链轮数量－加长型底盘系统•特性与优点发动机Cat® C9 发动机为 336D 提供了业内首屈一指的卓越动力和燃油效率，在各种应用领域均可保持稳定的高性能。

卡特彼勒C_9发动机的介绍

液压泵
C-9发动机系统介绍
液压泵剖视图
电磁铁电磁线圈
滑套滑板
C-9发动机系统介绍提升阀
安全阀驱动活塞
出油口燃油输送泵
驱动轴
轴承
牵引板
滑套
活塞
中心轴
单向阀
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
卸压阀
C-9发动机系统介绍
压力传感器
C-9发动机系统介绍
执行器
C-9发动机系统介绍
主油道
连杆轴承
主轴承
C-9发动机系统介绍
曲轴箱呼吸器
发动机系统介绍
冷却系统示意图
节温器
膨胀水箱
气缸盖
气缸体
旁通管
机油散热器水泵
散热器
C-9发动机系统介绍
知识回顾 Knowledge
Review
C-9发动机基本情况介绍
气缸套
• 高强度、高硬度灰铸铁缸套增加了使用寿命。
• 中部支撑湿式气缸套，允许更高的活塞环位置，可获得更好的燃油经济性并改善排放。
C-9发动机基本情况介绍
气缸盖
• 4 气门, 保证充分的进排气。改善了燃油经济性和排放。
• 优化的结构设计，改善了缸盖的密封性,可靠性和耐用性
3306
• 长度 - 1270 mm • 宽度 - 812 mm • 高度 - 1166 mm • 重量 - 970 kg
C-9发动机基本情况介绍
手油泵
增压器
节温器壳出水口
排气管
阻尼减振器
C-9发动机基本情况介绍
机油散热器
发电机机油滤清器
C-9发动机基本情况介绍
燃油滤清器

cat 发动机培训教程

温度调节器
全开温度92℃，开度不小于10.4mm （具体的温度要看温度调节器上所标明的数值）
发动机过热
润滑系统
为发动机运动部件提供一定压力的润滑油实现液力摩擦(而非接触式摩擦) 为发动机冷却系统不能或很难冷却到的部件进行冷却为发动机部件进行表面清洁提供某些发动机部件的液压动力
充油
当凸轮轴的凸轮处于下降行程时，推杆在推杆弹簧的作用下向上运动。由于喷油嘴关闭，随着柱塞向上运动，柱塞下腔燃油的压力会降低，于是在气缸缸头内燃油道的燃油会通过电磁阀流到柱塞下腔，充满喷油器，为下一次喷射作准备。从喷油器的喷射过程可以看出：
喷油正时决定于燃油开始喷射的时间，也决定于电磁阀开始通电的时间，只要ECM控制电磁阀开始通电的时间就可以精确的控制燃油的正时。
较低的机油驱动压力就产生较低的燃油喷射压力，高的机油驱动压力就会产生高的燃油喷射压力。
液压泵压力调节器
液压泵调节器在液压泵的内部。压力调节器是一个可以实现压力精确控制的控制阀，它通过控制液压泵的输出流量来控制液压泵的输出压力。ECM内部的性能图谱就包括了在发动机各种工况运行时的理想喷射驱动压力值。 ECM输出控制电流到压力调节器，时实际的喷射驱动压力等于期望的喷射驱动压力。液压泵压力调节器是将来自ECM 的控制电流信号转变为能够控制液压油输出流量和压力的滑套机械运动的装置。
防冻液的比例: (水：防冻液）
70%：30%（-15℃） 60%：40%（-23℃） 50%：50%（-37℃） 40%：60%（-51℃）
水的沸点
防冻液的含量对沸点的影响
含量% 20 30 40 50 60 沸点（摄氏度） 103 104 106 108 111

卡特彼勒发动机参数

3608.5
495.1
498.6
194.2
16 170 190 69
360.1 133.4
198
16 170 215 78
454.7 167.8
排烟温度(c)
428
445
491
495
507
冷却水
长
总容量机组尺
机组尺寸
宽
寸及重 (mm)
量
高
5517.2 2317.8 2545.1
5517.2 2317.8 2545.1
3406TA 320/400 292/365
577.4 86
204.9 6 137 165
14.6 517 70 23 584 4182
1107.4
2150.3 3740 3412E 600/750 544/680 1082.6 159
203 12 137 152 27 1089 130 46 536 4485
265.6 103 464
5198.6
196
12 170 190 51.8
283.7 109.1 466
5198.6
2317.8
2317.8
2545.1
2545.1
12549 3516B 1800/2250 1600/1200 3247.7
11959 3516BHD 2000/2500 1820/2275
205.7 12 170 190 69 -
334.6 125
1741.6
2038.4
1986.7
2250.7
6130
9634
3512B
3512B
1200/1500 1280/1600
1088/1360 1200/1500

CAT336D 336DL 样本中文

336D/®336D L液压挖掘机2336D/336D L 液压挖掘机D 系列采用了创新技术，提高了性能和多功能性。

Cat ® 代理商会与您签订《客户服务协议》并据此提供各种售后服务。

代理商可帮助您选定计划，以解决从机器配置到最终更换等维修和保养延长的维修周期、先进的过滤技术、便于更换的滤清器和用户友好型电子诊断系统使得维修快速便捷，从而提高了生产率，并节约了保养成本。

第 12 页操作台提供宽大的空间、更佳的视野，且开关触手可及。

监控器是一个彩色图形显示屏，使操作员易于掌握机器信息。

总之，新型驾驶室为操作员提供了一个舒适的工作环境。

第 6 页✔液压系统液压系统的设计使这款机器具有优异的可靠性和操控性。

选装的机具控制系统提高了灵活性。

第 5 页发动机采用 ACERT™ 技术的 C9 发动机油耗更低，磨损更少。

它针对燃烧环节进行改进，以优化发动机性能，并降低排放。

通过将 ACERT 技术与新型省油模式和功率管理相结合，客户可兼顾性能和燃油经济性需求，以适应自身的需要和应用。

第 4 页✔✔ 新特性3作业机具－附件“卡特彼勒作业机具” 可提供铲斗、连接器、液压锤和液压剪等多种作业机具。

第 10 页✔动臂和斗杆可配备三种长度的动臂和八种斗杆，以适应各种应用条件。

第 9 页结构Caterpillar ® 的设计和制造技术可确保这些重要零部件坚固耐用，且使用寿命长。

第 8 页卡特彼勒 C9。

采用 ACERT™ 技术的卡特彼勒 C9 发动机引入了一系列循序渐进的改进，在发动机技术方面取得突破性进展。

ACERT 技术主要包括燃油输送、空气管理以及电子控制。

ACERT 技术优化了发动机性能，同时还符合各种非公路用发动机的当地排放法规。

通过将 ACERT 技术与新型经济模式相结合，客户可兼顾性能和燃油经济性需求，以适应自身的需要和应用。

性能。

336D/336D L 配置了采用 ACERT 技术的 C9 发动机，与 330C/330C L 中的 C9 发动机相比，其功率提高了 9%。

卡特彼勒336DL技术参数

发动机型号Cat? C9 ACERT?飞轮净功率200 kW268 hp净功率－ ISO 9249200 kW268 hp缸径112 mm4.4 in冲程149 mm5.87 in排量8.8 L537 in3重量工作重量35020 kg77200 lb工作重量－标准底盘系统33750 kg74400 lb液压系统主机具系统－最大流量（2 倍）280 L/min74 gal/min最大设备压力35000 kPa5076 psi最大行驶压力35000 kPa5076 psi最大回转压力28000 kPa4061 psi先导系统－最大流量43 L/min11.4 gal/min先导系统－最大压力3900 kPa566 psi动臂油缸－缸径150 mm5.9 in动臂油缸－冲程1440 mm56.7 inDB 系列铲斗油缸－缸径150 mm5.9 inDB 系列铲斗油缸－冲程1151 mm45.3 inTB1 系列铲斗油缸－缸径160 mm6.3 inTB1 系列铲斗油缸－冲程1356 mm53.4 in传动最大牵引力300 kN67443 lb最高行驶速度5 kph3.1 mph履带标准底盘系统的标准履带700 mm28 in加长型底盘系统的标准履带800 mm32 in双抓地齿选装件600 mm23.62 in每侧履带板数量－标准底盘系统45每侧履带板数量－加长型底盘系统49每侧履带支重轮数量－标准底盘系统7每侧履带支重轮数量－加长型底盘系统9每侧履带支重轮数量－狭长型底盘系统9每侧托链轮数量－标准底盘系统2每侧托链轮数量－加长型底盘系统2保养加注容量燃油箱容量620 L163.8 gal冷却系统40 L10.6 gal发动机机油40 L10.6 gal回转驱动19 L5 gal终传动（每侧）8 L2.1 gal液压系统（包括油箱）410 L108.3 gal噪声性能性能ANSI/SAE J1166 OCT 98标准制动器SAE J1026 APR90驾驶室/防落物保护系统SAE J1356 FEB88回转机构回转速度10 RPM10 RPM回转扭矩108.6 kN·m80100 lb ft 操作技术规格尺寸。

2006美国卡特彼勒336D挖掘机

2006美国卡特彼勒336D挖掘机
2006美国卡特彼勒336D挖掘机
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
美国卡特彼勒336D履带式挖掘机2006~2010 CATERPILLAR 336D NORSCUT 1:50 比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

336D是卡特彼勒36吨级别挖掘机，配置卡特C9发动机，额定功率200千瓦。

标配1.67方岩石斗，行走速度5km/h，爬坡能力70%。

根据不同挖掘机的工作重量，卡特彼勒系列挖掘机又细分为，迷你挖掘机、小型挖掘机、中型挖掘机和大型挖掘机。

美国卡特彼勒公司(NYSE: CAT）成立于1925年，卡特彼勒公司总部位于美国伊利诺州。

是世界上最大的工程机械和矿山设备生产厂家、燃气发动机和工业用燃气轮机生产厂家之一，也是世界上最大的柴油机厂家之一。

ACERT技术介绍

【ACERT技术介绍】
ACERT是Advanced Combustions Emiss Reduction Technology [先进的降低燃烧排放的技术]的缩写，是经改进的一系列技术的综合体，卡特彼勒ACERT技术主要是对燃油供给，电子控制，进气管理和后处理四个主要“积木”发动机技术进行控制：
【燃油供给】：
通过单一，精确喷射或一系列仔细控制的“微喷射”将燃油引入燃烧室
通过即时调整喷油正时和喷油来控制燃烧过程
以可能的最高效率使发动机输出与工作需要相匹配
【电子控制】：
卡特彼勒ADEM A4电子控制器
最大优化发动机各参数，以获得最大综合性能，减少排放
【进气管理】：
横向流动式缸盖{Crossflow cylinder heads}可以使空气更好地流进发动机
排气旁通涡轮增压
【后处理】：
卡特彼勒`独有技术
柴油氧化催化专家
为满足将来非公路需求而发展的微粒收集技术
卡特彼勒ACERT技术是燃油燃烧技术的里程碑也是柴油发动机设计和性能的革命性突破，该技术不再就单个的部件来解决排放问题，而是提出了一个综合的解决方案来更高程度的控制燃烧过程中复杂而大量的变量，以达到使烟雾最小化，减少气体排放、减少噪音、提高燃油效率、减少发动机磨损而延长其寿命等目的。

卡特3512B发动机基础资料

21
二、发动机的工作原理
2.3 发动机四冲程循环
柴油发动机工作示意图
22
二、发动机的工作原理
2.3 发动机四冲程循环进气冲程：循环从进气冲程开始。在进气冲程期间，进气门开启，排气门关闭，让空气进入气缸。同时活塞运动到最低点-下止点，此时曲轴旋转了180度。
23
二、发动机的工作原理
2.3 发动机四冲程循环压缩冲程：在压缩冲程期间，进、排气门都关闭，燃烧室封闭，活塞在气缸中运动到它的最高点-上止点。活塞的运动压缩了气缸中的空气。此时曲轴又旋转了180度。
100
80
%额定负载 60 40
20
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 小时 hr.
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三、发动机的功率等级
• 卡特彼勒油田“E”功率定义
– 满负载用作满足瞬间过载，时间不超过5%（15分钟满载后在“C”或以下功率负载下运行1小时）。
– 如：压裂车、注酸车等。
100 80
%额定负载 60 40 20 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 小时 hr.
38
Thank You
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2.1不同燃烧方式和对比
热机：是一种把热能转换成
机械能的机械装置。
燃油 100%
能量分配
辐射 7%
排气 30% 水套水 30% 作功输出 33%
10
二、发动机的工作原理
2.1不同燃烧方式和对比
柴油机：空气在燃烧室中压缩，直到温度和压力足够使柴油着火，然后在适当的时候柴油被喷射到高温高压的燃烧室中，发生燃烧。汽油机：在燃烧室中，燃油和空气的混合气被压缩后，用火花塞点燃混合气。

卡特电喷发动机简介

– 采用API 35#柴油，其低热值为42,780KJ/KG（ 29C），比重为838.9G/L。
• 卡特彼勒公布的按以上条件折算的功率数值与按ISO 3046-2 & 8665 & 2288 & 9249 & 1585, EEC 80/1269 和 DIN 70020标准折算的功率数值一致。
油田发动机选择及卡特彼勒功率定义
Bat. Pos. unsw
>>
>>
>>
>>
>> J1587 Data Pos.Air Shutoff L
32
Bat. Pos. unsw
>>
>>
>>
>>
>> J1587 Data Neg. NC
Hale Waihona Puke 33Aux. Press.
>>
>>
>>
>>
>>
>>
Air Shutoff R
34
NC
>>
>>
>>
>>
>>
3500B ADEM II Not Labeled 186-4257
PIN #
1
Bat. Pos. unsw >>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
2
Torq. Limit sw >>
>>

卡特彼勒D系列柴油发动机挖掘机维修保养手册

宁波日兴动力科技有限公司内部培训资料

左侧视图 1、冷却液温度传感器 2、喷射致动压力传感器 3、燃油压力传感器 4、坛压压力传感器 5、空气进口温度传感器 6、大气压力传感器 7、正时标定接头 8、高压油温度传感器 9、速度/正时传感器 10、发动机机油压力传感器 11、电子控制模块
1、300D系列挖掘机的结构工作原理
四个油缸二个主泵三个油马达

发动机
一个先导泵
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卡特彼勒挖掘机（A/B/C/D）的共同特点
力量大结构强度高适于各种繁重工况工作可靠使用寿命长

发动机
320 325 330 D系列: 3066TA C7 C9 C系列: 3066T 3126B C9
330D技术规范

发动机发动机型号飞轮净功率缸径冲程排量
采用ACERT技0的Cat C9 200kW 268hb 112mm 4.4 in 5.87 in 149mm 8.8 L 537 in
液压系统主机具系统-最大流量(2x) 最大压力-设备最大压力-行驶最大压力-回转先导系统-最大流量先导系统-最大压力
325D技术规范

发动机发动机型号飞轮净功率缸径冲程排量
采用ACERT技术的Cat C7 140kW 188hb 110mm 4.3in 127mm 5 in 7.2 L 440 in
液压系统主机具系统-最大流量(2x) 最大压力-设备最大压力-行驶最大压力-回转先导系统-最大流量先导系统-最大压力
54 gal/min 5,076 psi 5,076 psi 3,626 psi 8.6 gal/min 566 psi

卡特彼勒 CAT D9T产品说明

如果机器配备了 AccuGrade™ 推土铲控制附件，则该选装件也可由这两个按钮控制。这两个按钮可以打开 AccuGrade、提供手动增量和减量控制，或关闭 AccuGrade。
AccuGrade® 预装选项 (ARO)。AccuGrade 预装选项 (ARO) 为 AccuGrade GPS 安装提供工厂安装的车载平台。ARO 中集成了电气系统、液压系统、推土铲和驾驶室必须进行的所有更改。推土铲上增加了安装支架，便于安装垂直立柱。驾驶室内的控制台固定件使驾驶室内显示设备更稳定。驾驶室内和机器前端的插入点使得电子零部件的安装简便易行。
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机具和转向控制装置
省力的控制功能可显著降低操作员的疲劳度，提高作业效果。
推土机操纵杆。省力的电子推土铲控制杆使操作员单手就可以控制所有推土铲功能。前/后移动操纵杆可降低和升高推土铲。左/右移动可定向倾斜推土铲。
当配备了选装的双倾斜功能部件时，操纵杆顶部的拇指手柄可控制推土铲的前后倾角。通过触发开关，可在单倾斜和双倾斜模式之间切换。
• 第三个行星齿轮组“均衡行星齿轮”位于变速箱壳体内。它与双差速器相连，转弯过程中在左右终传动之间产生最大的速度差。
• 专用的可变排量液压泵。 • 双向固定排量转向马达。 • 重载转向传动齿轮。操作。当机器向前直行时，功率通过变速箱小齿轮和伞齿轮传到双差速系统，为每个终传动输送均衡、不间断的功率。转弯时，功率将传输到外侧履带，使其加速。内侧履带则减速，转弯半径减小。地面前进速度在整个转弯期间保持不变。
AccuGrade GPS 控制系统。当建筑现场的地面起伏不平，而非只有单斜坡面或双斜坡面时，AccuGrade 全球定位系统 (GPS) 是适于这种情况的最佳解决方案。GPS 系统将推土铲位置与作业现场的三维电脑平面图相比较，并向操作员或液压系统发出提升或降低推土铲的信号，以达到设计要求。

C9发动机维修

卡特彼勒C9发动机基本参数功率：213kW排量：8.8L行程：149.1mm缸径：112.025±0.025 mm缸数：6喷油方式：电喷进气门数：12排气门数：12进气类型：涡轮增压适用机型：卡特330D挖掘机,卡特336D挖掘机卡特彼勒C9发动机维修参数点火顺序：1-5-3-6-2-4进气门间隙：0.38±0.08 mm排气门间隙：0.64±0.08 mm活塞顶环开口间隙：0.40±0.1mm活塞二道环考口间隙：1.50±0.125mm活塞油环开口间隙：0.45±0.15mm连杆轴瓦间隙：0.03-0.10mm主轴瓦间隙：0.05-0.12mm机油压力：320kp连杆轴颈：80.000±0.020 mm主轴颈：104.000±0.020 mm缸体xxxx：112.000±0.013 mm连杆大头的xx...85.000 ±0.013 mm连杆螺丝扭矩：50 ±5 N·m，再拧紧90°主轴承螺丝：90±5N·m，再拧紧90°活塞销直径...46.000 ±0.005 mm气门表面角度进气门...65.75 ±0.25度排气门...45.75 ±0.25度气门座圈的xx进气门...37.000 ±0.015 mm排气门...37.500 ±0.015 mm气门座圈外径进气门...37.060 ±0.013 mm排气门...37.560 ±0.013 mm更多服务请联系广州韩骐工程机械配件有限公司，主要包括：缸体，缸盖，曲轴，凸轮轴，缸套，活塞，活塞销，卡环，进排气门，进排气门座圈，进排气门导管，气门弹簧，气门油封，大小瓦，止推瓦，凸轮轴衬套，气缸垫片，发动机修理包，滤芯，喷油泵，风扇，皮带，机油泵，机油冷却芯，水泵及配件，发动机油封，发动机大修垫片等。

卡特C15、C-15发动机诠释

▪ 如果水温超过规定，并且有大量水蒸汽，按如下程序进行：
▪ 1.
降低发动机转速和负载。
▪ 2.
检查冷却系统是否有泄漏。
▪ 3.
决定是否需停机，或可以通过减载来降低水温。
C18 ACERT Well Svc_060524_1210.ppt
发动机燃油压力
▪ 显示燃油滤清器到喷油器之间的燃油压力，仅指示正常范围。
电子控制系统组成
▪ 7、机器冷却液温度传感器 ▪ 8、初级转速/正时传感器
C18 ACERT Well Svc_060524_1210.ppt
电子控制系统组成
▪ 燃油压力传感器 ▪ 燃油温度传感器
C18 ACERT Well Svc_060524_1210.ppt
发动机内的控制图谱
▪ 发动机的ECM内
444 kw 444 kw 444 kw 444 kw 444 kw 444 kw 432 kw 406 kw 381 kw 357 kw 334 kw
444 kw 444 kw 444 kw 444 kw 444 kw 444 kw 418 kw 393 kw 368 kw 345 kw 323 kw
是0-690 KPA
▪ 发动机的机油压力随着发动机速度的变化而变化.当发动机在怠速时的机油
压力高于上限,ECM就读取到压力值,此时发动机正常工作.如果发动机机油压力降到低线以下,就会发生如下的情况: ------在ECM的内存产生事件记录 ------产生三级报警 ------发动机的功率下降
▪ 在上页图中,若速度=1200 RPM 时:
1,000 M
1,500 M
2,000 M
2,500 M
3,000 M
3,500 M

C7,C9发动机

非公路用发动机C7, C9 ACERTTM 技术介绍ACERT 命名型号中不带连字符的是 ACERT 技术的发动机:•C-7, C-9 不是 ACERT 发动机 •C7, C9 是 ACERT 发动机ACERT 技术先进的燃烧排放降低技术 Advanced Combustion Emissions Reduction TechnologyACERT 技术- 续是基于卡特彼勒成熟平台的突破性综合技术对应用于325D/330D 的 C7/C9，主要体现在三个方面1. HEUI燃油系统的改进，包括更大排量和压力的HEP-10泵，更大能力的HI 315-B单体喷油器2. 改进的电控系统，ADEM 4 ECM （电控模块）3. 改进的空气管理系统C7 ACERTC7 发动机技术规格*Subject to change排量 = 7.2 升缸径 = 110 mm 冲程 = 127 mmATAAC325D: 188 hp/ 140 KWC7 设计战略利用成熟的 3126B 核心结构• 完全电控发动机 • HEUITM 燃油系统C7设计战略- 续基于 3126B 的改进• ACERT 技术 • 改进的喷油器和泵 • 提高了峰值汽缸压力 • 运转噪音降低C7 发展C7 新设计• 缸头改进 • 前端正时齿轮系及罩壳 • ADEMTM 4 ECM • HEP 10 高压油泵C7设计战略- 续零部件改变以支持提高的峰值汽缸压力• C7 – 16.5:1 压缩比 • 改进冷起动特性 • 改进白烟清除时间• 优化 ACERT 表现C7, C9 燃油喷射系统HEUI-B 和 ADEM 4• 可变喷射正时 • 喷射量电子控制 • 优化的燃油喷射压力C7, C9 燃油系统- 续HEUI- 液压驱动电子控制单体喷油器• 成熟的应用 • 独有的卡特技术 • C7，C9 共用的喷油器改进的设计• 多次喷射 • 喷射图谱可编程 • 改善的燃烧过程C7, C9 HEUI 发展HEP-10 泵代替 HEP-8 以改进表现和可靠性HI 315-B 喷油器能力提高，C7/ C9 共用更大的 C7, C9 HEUI 泵更大排量的泵：从8毫升每转提高到10毫升每转更高的轨道压力能力：从 26MPa提高到28MPa 更大的储油池C7 HEUI 泵驱动齿轮• C7 HEP 10泵： 36齿驱动齿轮• 铸铁的泵安装法兰，强度更高C9 HEUI泵驱动齿轮•C9 HEP 10 泵：31 或 36 齿驱动齿轮 •铸铁的泵安装法兰，强度更高C7, C9 HEUI 泵变量泵通过排量控制实现压力控制提高了可靠性C7, C9 滑套计量柱塞运动方向最大有效行程滑套位置（由执行器控制）零有效行程有效行程开始于溢流口关闭时C7, C9 燃油输送泵（FTP）燃油输送泵 (FTP) 是唯一现场可维修的零部件 FTP 可订购现场维修包 • 维修包含维修说明C7, C9, C11, C13 ADEM 4 电控模块历经几代考验19878-bit PEEC II1991Advanced 8-bitPEEC III1993Two 8-bit ADEM II1998 32-bit 2004 32-bitADEM IIIADEM 4可靠性得到证实C7, C9, C11, C13 ADEM 4• 处理速度提高，内存容量增加• 新的 120 针发动机线束接头• 保留70 针 OEM 接头 • 更多的燃油图谱，用以优化 ACERT 表现C7, C9, C11, C13 ADEM 4• OEM / 机器界面没有改变 • 使用 Cat ET • C6.6 到 C32 共用 • 具有更大的保护和诊断功能 • 全面支持机器整合 (CAN 架构,J1939通讯协议, 等.)C7, C9, C11, C13 ADEM 4 CAN J1939 数据链接高速双向通讯• 标准 SAE 数据链接适用所有 C 系列发动机• 实现发动机表现、状态和诊断信息共享 • 支持与动力传动系统信息共享 • 支持卡特监控系统和模拟量表输出C7,C9 涡轮增压器单个带旁通阀（废气门）的涡轮增压器• 提供大范围更高增压压力（进气压力） • 提高发动机响应 • 显著改善低速表现 • 提高峰值扭矩输出C7, C9 涡轮增压器旁通阀功能增压压力（进气压力）改进响应提高的制动平均有效压力（BMEP）RPMC7, C9涡轮增压器旁通阀功能- 续带旁通阀的进气压力旁通阀开启 – 降低 BMEP进气压力RPMC7 汽缸头交叉流设计每缸3 气门（阀）C7 汽缸头- 续改进的气门几何外形促进空气流动3126C7C7 降噪措施独立的气门室罩- 复合材料罩和独立的支撑座• 1 dBa 降低钢质油底壳• 高达1 dBa 降低铸造前正时室罩• 高达1 dBa 降低C7 汽缸体汽缸体• 提高拉伸强度，应对更高的峰值汽缸压力左侧罩• 单侧罩带线束固定凸台 • 易于保养拆装介绍喷油器代码（Trim File）及标定/刷新介绍C7，C9保养信息500 hr. 机油更换周期装备卡特新的高效率机油滤芯润滑系统加油容量–28升/ 7.4 加仑高效率机油滤芯革命性的滤芯设计提高污染控制能力在保持更换周期的情况下，过滤效率加倍C9 气门罩•复合材料气门罩•完全独立的支撑座•高达1 dBA 噪音降低C9 气门和气门座改变•增大的气门尺寸改进发动机呼吸C9 汽缸体强度增加以适应更高的压缩比集成油冷器•降低发动机高度和宽度，降低泄漏改进冷却液和机油流动。