工程的“红线”和“赤橙黄绿青蓝紫”线是怎么回事
【涨知识】五颜六色的“电线电缆”导线外皮颜色分别代表的含义
【涨知识】五颜六色的“电线电缆”导线外皮颜色分别代表的含义电线、电缆作为电力传输的主要载体，广泛应用于电器装备、照明线路、家用电器等方面，而经常接触电缆电线的不只是电工行业的工作人员，我们每个人家里都少不了电线电缆，大家都知道电缆里面的几根线上都有不同的颜色，但是有多人少清楚这些五颜六色的导线外皮（表皮）分别表示什么意思？下面给大家介绍一下电线电缆表皮每一个颜色的含义！1导线外皮颜色的规定国标：黄、绿、红．蓝分别代表A．B．C．N欧洲标准：红色（L1）、黄色/白色（L2）、蓝色（L3）、黑色（中线）、绿/黄（地线）今后标准颜色：棕色（L1）、黑色（L2）、灰色（L3）、蓝色（中线）、绿/黄（地线）交流三相电路的A相：黄色；B相：绿色；C相：红色；零线或中性线：淡蓝色；接地线：黄和绿双色。
用双芯导线或双根绞线连接的交流电路：红黑色并行。
直流电路的正极：棕色；负极：蓝色；标准：GB7947-2006（IDT IEC60446-1999）：2下列颜色容许用于导体的标识：黑、棕、红、橙、黄、绿、蓝、紫、灰、白、粉红、青绿。
1、优先使用黑色或棕色表示系统中的交流相导体。
2、仅在与保护导体着色不太可能发生混淆的地方，允许使用单一的绿色和黄色。
3、在电路中包含一个中性或中间导体的地方应使用蓝色作为颜色标识。
为避免混淆推荐使用淡蓝色。
香港：（新标准于97年7月执行）旧：三相：红、黄（或白）、蓝；中性线：黑；保护地：黄绿色新：三相：棕、黑、灰；中性线：蓝；保护地：黄绿色交流三相电路的A相：黄色；B相：绿色；C相：红色；零线或中性线，淡蓝色；接地线：黄和绿双色。
用双芯导线或双根绞线连接的交流电路：红黑色并行。
直流电路的正极：棕色；负极：蓝色；3依导线颜色标志电路时黑色：装置和设备的内部布线。
棕色：直流电路的正极。
红色：三相电路和C相；半导体三极管的集电极；半导体二极管、整流二极管或可控硅管的阴极。
黄色：三相电路的A相；半导体三极管的基极；可控硅管和双向可控硅管的控制极。
城市绿线、蓝线、紫线、红线名词
城市绿线、蓝线、紫线、红线名词建筑红线是指建筑物的外立面所不能超出的界线。
建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。
建筑红线就是最大建筑范围。
投资方在取得某块地皮的开发权时，有关领导部门会给出建筑红线，意思就是投资方所造的建筑不得超过该范围。
一些民用建筑，如小区就会沿建筑红线建造围墙，墙内可按设计师的设计来规划，如建造广场，则沿建筑红线设台阶或绿化等。
但是如果建造独立的建筑物一般不会压着建筑红线来建造。
这是为了保证建筑物之间有充分的间距以便行走、采光、安全通道等基本设施.绿线是指城市各类绿地范围的控制线。
红线指经过规划建设单位批准的建设用地红线、规划道路红线和建筑红线。
蓝线也称水系规划控制线，指城市水面的管理，城市建设中不得任意侵占水面，包括填湖、占用河道等。
紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
城市黑线指划定给排水、电力、电信、燃气施工的市政管网；黑线管治是对上述市政管网的管理，做到规划有序。
绿线城市绿线，是指城市各类绿地范围的控制线。
按建设部出台的《城市绿线管理办法》规定，绿线内的土地只准用于绿化建设，除国家重点建设等特殊用地外，不得改为他用。
凡是城市公共绿地、防护绿地、风景园林、道路绿地、湿地，以及古树名木等都应划定城市绿地界线，必须按照《城市用地分类与规划建设用地标准》、《公园设计规范》等标准，进行绿地建设。
城市绿线内的用地，不得改作他用，不得违反法律法规、强制性标准以及批准的规划进行开发建设。
红线城市红线，包括用地红线、道路红线和建筑红线，对“红线”的管理体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。
据介绍，居住建筑退后道路规划红线的距离，在主干道两侧的不小于5米，在次干道不小于3米。
工程的“红线”和“赤橙黄绿青蓝紫”线是怎么回事
工程的“红线”和“赤橙黄绿青蓝紫”线是怎么回事规划红线一般称道路红线,指城市道路用地规划控制线。
包括用地红线、道路红线和建筑红线。
那么七线又是指什么呢？七线：红线、绿线、蓝线、紫线、黑线、橙线和黄线“红线”主要针对道路控制；“绿线”是规划城市公共绿地、公园、单位绿地和环城绿地等；“蓝线”规定城市水面，主要包括河流、湖泊及护堤；“紫线”规定历史文化街区；“黑线”规定给排水、电力、电信、燃气等市政管网。
“橙线”轨道交通管理“黄线”地下文物管理。
“红线”是指道路用地与其它建设用地分界线，红线与建筑控制线之间还有可能存在绿线，黄线等。
红线所谓“建筑红线”，就是指由《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方人民政府，按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线。
建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定，严格禁止任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程。
建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。
道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。
基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。
任何建筑都不得超越给定的建筑红线。
《民用建筑设计通则》（JGJ37—87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。
允许突出道路红线的建筑突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米；（2）2．50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米；（3）3．50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米；（4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。
建设工程领域的赤橙黄绿黑蓝紫
建设工程领域的赤橙黄绿黑蓝紫为加强对城市道路、城市绿地、城市历史文化街区和历史建筑、城市水体和生态环境等公共资源的保护，促进城市的可持续发展，我国在城乡规划管理中设定了红、绿、蓝、紫、黑、橙和黄等7种控制线，并分别制定了管理办法。
下面就针对这其中不同的控制线分别作一个简单的介绍，让大家对这七条控制线有一个大致的了解。
首先介绍规划红线，所谓的规划红线一般也被称为道路红线，指的是城市道路用地规划控制线。
是由《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方人民政府按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线。
建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定，严格禁止任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程。
建筑红线可以与道路红线重叠，也可以在道路红线之后，但是绝不可以出现在道路红线以内。
也就是说道路红线范围内不允许有任何的建筑物。
道路红线的宽度取决于通行机动车或非机动车和行人交通所需的道路宽度；敷设地下、地上工程管线和城市公用设施所需增加的宽度；种植行道树所需的宽度。
规划橙线主要针对的是重大危险设施。
为了降低城市重大危险设施的风险水平，对其周边区域的土地利用和建设活动进行引导或限制的安全防护范围的界线。
划定对象包括核电站、油气及其他化学危险品仓储区、超高压管道、化工园区及其他安委会认定须进行重点安全防护的重大危险设施。
对于城市规划橙线，各地有不同的管理规定。
规划黄线是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。
城市基础设施具体包括哪些内容呢？国家在2005年12月20日中华人民共和国建设部第144号令中指明了城市基础设施包括：（一）城市公共汽车首末站、出租汽车停车场、大型公共停车场；城市轨道交通线、站、场、车辆段、保养维修基地；城市水运码头；机场；城市交通综合换乘枢纽；城市交通广场等城市公共交通设施。
城市绿线、蓝线、紫线、红线名词
城市绿线、蓝线、紫线、红线名词建筑红线是指建筑物的外立面所不能超出的界线。
建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。
建筑红线就是最大建筑范围。
投资方在取得某块地皮的开发权时，有关领导部门会给出建筑红线，意思就是投资方所造的建筑不得超过该范围。
一些民用建筑，如小区就会沿建筑红线建造围墙，墙内可按设计师的设计来规划，如建造广场，那么沿建筑红线设台阶或绿化等。
但是如果建造独立的建筑物一般不会压着建筑红线来建造。
这是为了保证建筑物之间有充分的间距以便行走、采光、平安通道等根本设施.绿线是指城市各类绿地范围的控制线。
红线指经过规划建设单位批准的建设用地红线、规划道路红线和建筑红线。
蓝线也称水系规划控制线，指城市水面的管理，城市建设中不得任意侵占水面，包括填湖、占用河道等。
紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
城市黑线指划定给排水、电力、电信、燃气施工的市政管网；黑线管治是对上述市政管网的管理，做到规划有序。
绿线城市绿线，是指城市各类绿地范围的控制线。
按建设部出台的?城市绿线管理方法?规定，绿线内的土地只准用于绿化建设，除国家重点建设等特殊用地外，不得改为他用。
但凡城市公共绿地、防护绿地、风景园林、道路绿地、湿地，以及古树名木等都应划定城市绿地界线，必须按照?城市用地分类与规划建设用地标准?、?公园设计标准?等标准，进行绿地建设。
城市绿线内的用地，不得改作他用，不得违反法律法规、强制性标准以及批准的规划进行开发建设。
红线城市红线，包括用地红线、道路红线和建筑红线，对“红线〞的管理表达在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。
据介绍，居住建筑退后道路规划红线的距离，在主干道两侧的不小于5米，在次干道不小于3米。
城市规划“五线”--红线、绿线、蓝线、紫线、黄线
城市规划“五线”“五线”管制属城市规划的强制性内容，适用于从城市总规到控制性详规等不同层面的城市规划。
“五线”管制制度，分别用“红线”、“绿线”、“蓝线”、“紫线” 和“黄线”划定城市建设中的“雷区”，凡是被划定的区域，城市建设不得随意侵占，区域内各项建设将受到严格控制，能有效避免重复建设，提高城市建设质量。
“红线”划定规划管理部门批准的建设用地，主要针对道路控制而设立。
“绿线”是指城市各类绿地范围的控制线。
“蓝线”是指城市江河湖泊水域控制线。
“紫线”是指各类历史文化遗产与风景名胜资源保护控制线。
“黄线”管制的主题，是划定重大基础设施用地影响范围。
1．“红线”管制“红线”概念对于城市各阶层来说都比较熟悉。
“红线”划定规划管理部门批准的建设用地，主要针对道路控制而设立，对“红线”的管理体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。
“红线”管制的核心思想就是：规划期内的城市建设，必须控制在城市总体规划根据建设用地评价确定的土地使用范围之内；同时城市的具体开发建设，必须在城市建设的建筑“红线”控制范围内和相应的规划要求下进行。
“红线”管制无论是技术支撑还是运作程序，在各城市普遍具有一定的工作基础。
但以成熟的管制制度要求来看，需要强化规范性和系统性。
1.1道路“红线”控制对于城市规划确定的规划道路用地，尤其是城市主次干道，必须严格按照要求进行预留控制。
针对目前许多地方道路建设盲目超前、超规范的“大马路情结”，在道路系统及“红线”控制中，必须遵循现阶段的国家有关技术政策，严格执行国家《工程建设标准强制性条文》（城乡规划部分）对不同规模等级城市道路网密度、道路宽度等方面的规定。
表：工程建设标准强制性条文关于各类道路宽度的规划指标城市规模与人口（万人）快速路（m）主干路（m）次干路（m）支路（m）大城市＞20040～4545～5540～5015～30≤20035～4040～5030～4515～20中等城市——35～4530～4015～20小城市＞5——25～3512～151～5——25～3512～15＜1——25～3012～15对于有特殊功能安排的城市道路，必须明确相应的控制要求。
红线、绿线、蓝线、紫线、总规、控规、修规介绍
红线、绿线、蓝线、紫线、总规、控规、修规规划红线一般称道路红线,指城市道路用地规划控制线。
包括用地红线、道路红线和建筑红线,对“红线”的管理体现在...“红线”主要针对道路控制；“绿线”是规划城市公共绿地、公园、单位绿地和环城绿地等；“蓝线”规定城市水面，主要包括河流、湖泊及护堤；“紫线”规定历史文化街区；“黑线”规定给排水、电力、电信、燃气等市政管网。
“橙线”轨道交通管理“黄线”地下文物管理。
"红线"是指道路用地与其它建设用地分界线，红线与建筑控制线之间还有可能存在绿线，黄线等。
红线,所谓“建筑红线”，就是指由《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方人民政府，按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线。
建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定，严格禁止任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程。
建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。
道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。
基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。
任何建筑都不得超越给定的建筑红线。
《民用建筑设计通则》（JGJ37—87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。
允许突出道路红线的建筑突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米；（2）2．50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米；（3）3．50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米；（4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。
2．在无人行道的道路上空：（1）2．50米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0．4米；（2）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。
建筑施工施工现场安全色标管理制度范文（三篇）
建筑施工施工现场安全色标管理制度范文建筑施工施工现场是一个复杂而危险的工作环境，为了保障工人的人身安全，提高施工现场的安全管理水平，建立一个安全色标管理制度是非常必要的。
以下是一个建筑施工现场安全色标管理制度的参考：1. 安全色标的意义和作用：安全色标是在施工现场中使用的特定颜色的标识，用于提醒和警示工人和其他人员注意危险区域或安全设施。
安全色标的作用包括：标识安全通道、标识气体、液体及其他有害物质的管道、标识危险设备和危险区域、标识紧急出口和逃生通道、标识消防设施等。
2. 安全色标的标准和规范：在建筑施工现场中，安全色标的选择应按照国家相关标准进行。
一般来说，建筑施工现场常用的安全色标包括：- 红色：用于标识禁止区域、危险区域和紧急停止设备；- 橙色：用于标识警告区域和危险材料存放区域；- 黄色：用于标识注意区域和注意设备；- 绿色：用于标识安全通道和安全出口；- 蓝色：用于标识指示物、指示牌和标识；- 紫色：用于标识放射性材料和危险区域；- 白色：用于标识特殊设备和特殊工艺。
3. 安全色标的应用管理：- 安全色标应在施工现场的明显位置设置，确保容易被工人和其他人员看到。
- 安全色标的使用应与建筑施工现场的实际情况相符，确保准确传达相关信息。
- 安全色标的维护应定期进行检查和修复，确保标识清晰可见。
- 工人和其他人员应接受相应的培训，了解安全色标的意义和作用，遵守相关规定。
4. 违反安全色标管理制度的处罚：违反安全色标管理制度的行为将被视为违反工作纪律，将根据相关规定进行处罚，包括口头警告、罚款、停工整改等。
以上是一个建筑施工现场安全色标管理制度的基本内容，具体的管理细则需要根据施工现场的实际情况进行制定和执行。
建筑施工施工现场安全色标管理制度范文（二）建筑施工现场安全色标管理制度1. 引言本制度旨在规范建筑施工现场的安全色标管理，确保工人和其他人员在施工现场的安全。
所有在建筑施工现场工作的人员都应严格遵守本制度的规定。
城市绿线、蓝线、紫线、红线名词
城市绿线、蓝线、紫线、红线名词建筑红线是指建筑物的外立面所不能超出的界线。
建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。
建筑红线就是最大建筑范围。
投资方在取得某块地皮的开发权时，有关领导部门会给出建筑红线，意思就是投资方所造的建筑不得超过该范围。
一些民用建筑，如小区就会沿建筑红线建造围墙，墙内可按设计师的设计来规划，如建造广场，则沿建筑红线设台阶或绿化等。
但是如果建造独立的建筑物一般不会压着建筑红线来建造。
这是为了保证建筑物之间有充分的间距以便行走、采光、安全通道等基本设施.绿线是指城市各类绿地范围的控制线。
红线指经过规划建设单位批准的建设用地红线、规划道路红线和建筑红线。
蓝线也称水系规划控制线，指城市水面的管理，城市建设中不得任意侵占水面，包括填湖、占用河道等。
紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
城市黑线指划定给排水、电力、电信、燃气施工的市政管网；黑线管治是对上述市政管网的管理，做到规划有序。
绿线城市绿线，是指城市各类绿地范围的控制线。
按建设部出台的《城市绿线管理办法》规定，绿线内的土地只准用于绿化建设，除国家重点建设等特殊用地外，不得改为他用。
凡是城市公共绿地、防护绿地、风景园林、道路绿地、湿地，以及古树名木等都应划定城市绿地界线，必须按照《城市用地分类与规划建设用地标准》、《公园设计规范》等标准，进行绿地建设。
城市绿线内的用地，不得改作他用，不得违反法律法规、强制性标准以及批准的规划进行开发建设。
红线城市红线，包括用地红线、道路红线和建筑红线，对“红线”的管理体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。
据介绍，居住建筑退后道路规划红线的距离，在主干道两侧的不小于5米，在次干道不小于3米。
红线、绿线、蓝线、紫线、总规、控规、修规
红线、绿线、蓝线、紫线、总规、控规、修规•2015•全套规划术语规划红线一般称道路红线,指城市道路用地规划控制线。
包括用地红线、道路红线和建筑红线,对“红线”的管理体现在...七线：红线、绿线、蓝线、紫线、黑线、橙线和黄线“红线”主要针对道路控制；“绿线”是规划城市公共绿地、公园、单位绿地和环城绿地等；“蓝线”规定城市水面，主要包括河流、湖泊及护堤；“紫线”规定历史文化街区；“黑线”规定给排水、电力、电信、燃气等市政管网。
“橙线”轨道交通管理“黄线”地下文物管理。
"红线"是指道路用地与其它建设用地分界线，红线与建筑控制线之间还有可能存在绿线，黄线等。
红线所谓“建筑红线”，就是指由《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方人民政府，按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线。
建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定，严格禁止任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程。
建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。
道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。
基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。
任何建筑都不得超越给定的建筑红线。
《民用建筑设计通则》（JGJ37—87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。
允许突出道路红线的建筑突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米；（2）2．50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米；（3）3．50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米；（4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。
规划说的城市四线到底是什么，为什么有的说是红、绿、蓝、紫，有的说是黄、绿、蓝、紫？
规划说的城市四线到底是什么，为什么有的说是红、绿、蓝、紫，有的说是黄、绿、蓝、紫？规划说的城市四线到底是什么，为什么有的说是红、绿、蓝、紫，有的说是黄、绿、蓝、紫？？市政黄线、水体蓝线、绿地绿线、文保紫线除此之外，还有道路红线、安全橙线、走廊黑线详见《中华人民共和国城乡规划法》及《城市黄线/蓝线/绿线/紫线管理办法》为什么有的说是红橙黄绿青蓝紫七色光，而有的说是红橙黄绿蓝靛紫七色光，这到底有什么区别嘛？在物理中是叫红橙黄绿蓝靛紫七色光谱，而美术中是红橙黄绿青蓝紫七色光1989年1月20日(新历)到底是什么星座,为什么有的说是摩羯,有的说是水瓶?岁差的原因，星座是不准确的，现在的通用星座是2000年前希腊人定的，你看专业的天文书上说的是大约，字典上说"已有较大偏差"。
由于地轴的变动，太阳系的移动及各恒星本身的运动等原因，现在的黄道星座位置与两千年前的大不相同，其变动后的正确日期如下：牡羊 : 04/19 --- 05/13 金牛 : 05/14--- 06/22 双子 : 06/23 --- 07/21 巨蟹 : 07/22 --- 08/10 狮子 : 08/11 --- 09/16 处女 : 09/17 --- 10/31 天秤 : 11/01 --- 11/23 天蝎 : 11/24 --- 11/29 蛇夫 : 11/30 --- 12/17 射手 : 12/18 --- 01/19 魔羯 : 01/20 --- 02/17 宝瓶 : 02/18 --- 03/12 双鱼 : 03/13 --- 04/18 >蛇夫座成为黄道"十三宫"的一员!,天文学中,春分点(3月21日太阳所在位置)的符号是白羊宫(不是白羊座!!)的符号,可是,现在春分点在双鱼宫内,挪了一段距离（约28度），这是因为古希腊人（黄道十二宫——太阳神阿波罗的“行宫”的最终确定者）生活在2000年前。
城市绿线、蓝线、紫线、红线名词
城市绿线、蓝线、紫线、红线名词（一）建筑红线是指建筑物的外立面所不能超出的界线。
建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。
建筑红线就是最大建筑范围。
方在取得某块地皮的开发权时，有关领导部门会给出建筑红线，意思就是方所造的建筑不得超过该范围。
一些民用建筑，如小区就会沿建筑红线建造围墙，墙内可按设计师的设计来规划，如建造广场，则沿建筑红线设台阶或绿化等。
但是如果建造的建筑物一般不会压着建筑红线来建造。
这是为了保证建筑物之间有充分的间距以便行走、采光、安全通道等基本设施.绿线是指城市各类绿地范围的控制线。
红线指经过规划建设单位批准的建设用地红线、规划道路红线和建筑红线。
蓝线也称水系规划控制线，指城市水面的管理，城市建设中不得任意侵占水面，包括填湖、占用河道等。
紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
城市黑线指划定给排水、电力、电信、燃气施工的市政管网；黑线管治是对上述市政管网的管理，做到规划有序。
绿线城市绿线，是指城市各类绿地范围的控制线。
按建设部出台的《城市绿线管理办法》规定，绿线内的土地只准用于绿化建设，除国家重点建设等特殊用地外，不得改为他用。
凡是城市公共绿地、防护绿地、风景园林、道路绿地、湿地，以及古树名木等都应划定城市绿地界线，必须按照《城市用地分类与规划建设用地》、《公园设计规范》等，进行绿地建设。
城市绿线内的用地，不得改作他用，不得违反法律法规、强制性以及批准的规划进行开发建设。
红线城市红线，包括用地红线、道路红线和建筑红线，对“红线”的管理体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。
据介绍，居住建筑退后道路规划红线的距离，在主干道两侧的不小于5米，在次干道不小于3米。
蓝线城市蓝线，是指水域保护区，包括河道水体的宽度、两侧绿化带以及清淤路。
城市绿线、蓝线、紫线、红线名词
城市绿线、蓝线、紫线、红线名词建筑红线是指建筑物的外立面所不能超出的界线。
建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。
建筑红线就是最大建筑范围。
投资方在取得某块地皮的开发权时，有关领导部门会给出建筑红线，意思就是投资方所造的建筑不得超过该范围。
一些民用建筑，如小区就会沿建筑红线建造围墙，墙内可按设计师的设计来规划，如建造广场，则沿建筑红线设台阶或绿化等。
但是如果建造独立的建筑物一般不会压着建筑红线来建造。
这是为了保证建筑物之间有充分的间距以便行走、采光、安全通道等基本设施.绿线是指城市各类绿地范围的控制线。
红线指经过规划建设单位批准的建设用地红线、规划道路红线和建筑红线。
蓝线也称水系规划控制线，指城市水面的管理，城市建设中不得任意侵占水面，包括填湖、占用河道等。
紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
城市黑线指划定给排水、电力、电信、燃气施工的市政管网；黑线管治是对上述市政管网的管理，做到规划有序。
绿线城市绿线，是指城市各类绿地范围的控制线。
按建设部出台的《城市绿线管理办法》规定，绿线内的土地只准用于绿化建设，除国家重点建设等特殊用地外，不得改为他用。
凡是城市公共绿地、防护绿地、风景园林、道路绿地、湿地，以及古树名木等都应划定城市绿地界线，必须按照《城市用地分类与规划建设用地标准》、《公园设计规范》等标准，进行绿地建设。
城市绿线内的用地，不得改作他用，不得违反法律法规、强制性标准以及批准的规划进行开发建设。
红线城市红线，包括用地红线、道路红线和建筑红线，对“红线”的管理体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。
据介绍，居住建筑退后道路规划红线的距离，在主干道两侧的不小于5米，在次干道不小于3米。
五颜六色的电线，代表什么含义，一文读懂！
五颜六色的电线，代表什么含义，一文读懂！1、黑色装置和设备的内部布线。
2 、棕色直流电路的正极。
3 、红色三相电路和C相；半导体三极管的集电极；半导体二极管、整流二极管或可控硅管的阴极。
点击免费下载海量工程资料4、黄色三相电路的A相；半导体三极管的基极；可控硅管和双向可控硅管的控制极。
5、绿色三相电路的B相。
6、蓝色直流电路的负极；半导体三极管的发射极；半导体二极管、整流二极管或可控硅管的阳极。
7、淡蓝色三相电路的零线或中性线；直流电路的接地中线。
8、白色双向可控硅管的主电极；无指定用色的半导体电路。
9、黄和绿双色（每种色宽约15~100毫米交替贴接）安全用的接地线。
10 、红、黑色并行用双芯导线或双根绞线连接的交流电路。
依电路选择导线颜色时1、交流三相电路的A相：黄色；B相：绿色；C相：红色；零线或中性线：淡蓝色；安全用的接地线：黄和绿双色。
2、用双芯导线或双根绞线连接的交流电路：红黑色并行。
3、直流电路：正极：棕色；负极：蓝色；接地中线：淡蓝色。
4、半导体电路的半导体三极管的集电极：红色；基极：黄色；发射极：蓝色。
半导体二极管和整流二极管的阳极：蓝色；阴极：红色。
可控硅管的阳极：蓝色；控制极：黄色；阴极：红色。
双向可控硅管的控制极：黄色；主电极：白色。
5、整个装置及设备的内部布线一般推荐：黑色；半导体电路：白色；有混淆时：容许选指定用色外的其它颜色（如：橙、紫、灰、绿蓝、玫瑰红等）。
6、具体标色时，在一根导线上，如遇有两种或两种以上的可标色，视该电路的特定情况，依电路中需要表示的某种含义进行定色。
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什么是道路红线、城市绿线、城市紫线、城市蓝线
什么是道路红线、城市绿线、城市紫线、城市蓝线
①道路红线。
规划的城市道路路幅的边界线反映了道路红线宽度，它的组成包括：通行机动车或非机动车和行人交通所需的道路宽度；敷设地下、地上工程管线和城市公用设施所需增加的宽度；种植行道树所需的宽度。
②城市绿线。
城市绿线是指城市各类绿地范围控制线，凡是城市公共绿地、防护绿地、风景园林、道路绿地、湿地，以及古树名木等都应划定城市绿地界线，必须按照《城市用地分类与规划建设用地标准》、《公园设计规范》等标准，进行绿地建设。
城市绿线内的用地，不得改作他用，不得违反法律法规、强制性标准以及批准的规划进行开发建设。
③城市紫线。
城市紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
在城市紫线范围内禁止进行下列活动：即违反保护规划的大面积拆除、开发；对历史文化街区传统格局和风貌构成影响的大面积改建；损坏或者拆毁保护规划确定保护的建筑物、构筑物和其他设施；修建破坏历史文化街区传统风貌的建筑物、构筑物和其他设施；占用或者破坏保护规划确定保留的园林绿地、河湖水系、道路和古树名木等；其他对历史文化街区和历史建筑的保护构成破坏性影响的活动。
④城市蓝线。
城市蓝线是指河道规划控制线，蓝线控制范围应当考虑堤防、防洪、环保、景观、排灌等需求，包括为保护城市水体而必须进行控制的区域。
在城市蓝线范围内禁止下列活动：即排放污染物、倾倒废弃物等污染城市水体的行为；填埋、占用城市水体行为；挖取沙土、土方等破坏地形地貌的行为；其他对城市蓝线构成破坏性影响的行为。
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工程的“红线”和“赤橙黄绿青蓝紫”线是怎么回事规划红线一般称道路红线,指城市道路用地规划控制线。
包括用地红线、道路红线和建筑红线。
那么七线又是指什么呢？七线：红线、绿线、蓝线、紫线、黑线、橙线和黄线“红线”主要针对道路控制；“绿线”是规划城市公共绿地、公园、单位绿地和环城绿地等；“蓝线”规定城市水面，主要包括河流、湖泊及护堤；“紫线”规定历史文化街区；“黑线”规定给排水、电力、电信、燃气等市政管网。
“橙线”轨道交通管理“黄线”地下文物管理。
“红线”是指道路用地与其它建设用地分界线，红线与建筑控制线之间还有可能存在绿线，黄线等。
红线所谓“建筑红线”，就是指由《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方人民政府，按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线。
建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定，严格禁止任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程。
建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。
道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。
基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。
任何建筑都不得超越给定的建筑红线。
《民用建筑设计通则》（JGJ37—87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。
允许突出道路红线的建筑突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米；（2）2．50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米；（3）3．50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米；（4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。
2．在无人行道的道路上空：（1）2．50米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0．4米；（2）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。
规划红线一般称道路红线，指城市道路用地规划控制线。
包括用地红线、道路红线和建筑红线，对“红线”的管理体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。
规划绿线是指城市各类绿地范围的控制线。
按建设部出台的《城市绿线管理办法》规定，绿线内的土地只准用于绿化建设，除国家重点建设等特殊用地外，不得改为他用。
规划蓝线一般称河道蓝线，是指水域保护区，即城市各级河、渠道用地规划控制线，包括河道水体的宽度、两侧绿化带以及清淤路。
根据河道性质的不同，城市河道的蓝线控制也不一样。
规划黑线一般称“电力走廊”，指城市电力的用地规划控制线。
建筑控制线原则上在电力规划黑线以外，建筑物任何部分不得突入电力规划黑线范围内。
1、道路规划红线：一般称道路红线，指城市道路用地规划控制线。
2、河道规划蓝线：一般称河道蓝线，指城市各级河、渠道用地规划控制线。
3、绿地规划绿线：一般称绿线，指城市各级绿地用地规划控制线。
4、电力规划黑线：一般称电力走廊，指城市电力线路用地规划控制线。
5、文物保护规划紫线：指核定为文物保护单位或建筑保护单位用地及其周围进行规划保护的规划控制线。
6、建筑控制线：指根据城市规划需要确定的建筑物可建范围的控制线。
7、建筑红线：指经规划确定的建筑物基底位置的控制线。
绿线城市绿线管理办法《某某城市绿线规划管制办法》中华人民共和国建设部令第112号《城市绿线管理办法》已经2002年9月9日建设部第63次常务会议审议通过，现予发布，自2002年11月1日起施行。
第一条为建立并严格实行城市绿线管理制度，加强城市生态环境建设，创造良好的人居环境，促进城市可持续发展，根据《城市规划法》、《城市绿化条例》等法律法规，制定本办法。
第二条本办法所称城市绿线，是指城市各类绿地范围的控制线。
本办法所称城市，是指国家按行政建制设立的直辖市、市、镇。
第三条城市绿线的划定和监督管理，适用本办法。
第四条国务院建设行政主管部门负责全国城市绿线管理工作。
紫线城市紫线管理办法中华人民共和国建设部令第119号《城市紫线管理办法》已于2003年11月15日建设部第22次常务会议审议通过，现予发布，自2004年2月1日起施行。
第一条为了加强对城市历史文化街区和历史建筑的保护，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国文物保护法》和国务院有关规定，制定本办法。
第二条本办法所称城市紫线，是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
本办法所称紫线管理是划定城市紫线和对城市紫线范围内的建设活动实施监督、管理。
第三条在编制城市规划时应当划定保护历史文化街区和历史建筑的紫线。
国家历史文化名城的城市紫线由城市人民政府在组织编制历史文化名城保护规划时划定。
其他城市的城市紫线由城市人民政府在组织编制城市总体规划时划定。
第四条国务院建设行政主管部门负责全国城市紫线管理工作。
省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工作。
市、县人民政府城乡规划行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工作。
黄线中华人民共和国建设部令第144号《城市黄线管理办法》已于2005年11月8日经建设产第78次常务会议讨论通过，现予发布，自2006年3月1日起施行。
第一条为了加强城市基础设施用地管理，保障城市基础设施的正常、高效运转，保证城市经济、社会健康发展，根据《城市规划法》，制定本办法。
第二条城市黄线的划定和规划管理，适用本办法。
本办法所称城市黄线，是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。
第三条国务院建设主管部门负责全国城市黄线管理工作。
县级以上地方人民政府建设主管部门（城乡规划主管部门）负责本行政区域内城市黄线的规划管理工作。
第四条任何单位和个人都有保护城市基础设施用地、服从城市黄线管理的义务，有监督城市黄线管理、对违反城市黄线管理的行为进行检举的权利。
第五条城市黄线应当在在制定城市总体规划和详细规划时划定。
蓝线中华人民共和国建设部令第145号《城市蓝线管理办法》已于2005年11月28日经建设部第80次常务会议讨论通过，现予发布，自2006年3月1起施行。
第一条为了加强对城市水系的保护与管理，保障城市供水、防洪防涝和通航安全，改善城市人居生态环境，提升城市功能，促进城市健康、协调和可持续发展，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国水法》，制定本办法。
第二条本办法所称城市蓝线，是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线。
城市蓝线的划定和管理，应当遵守本办法。
第三条国务院建设主管部门负责全国城市蓝线管理工作。
县级以上地方人民政府建设主管部门（城乡规划主管部门）负责本行政区域内的城市蓝线管理工作。
第四条任何单位和个人都有服从城市蓝线管理的义务，有监督城市蓝线管理、对违反城市蓝线管理行为进行检举的权利。
第五条编制各类城市规划，应当划定城市蓝线。
城市蓝线由直辖市、市、县人民政府在组织编制各类城市规划时划定。
城市蓝线应当与城市规划一并报批。
总规、控规、修规、详规1、总规，全称城市总体规划总规，全称城市总体规划，但是对地产的项目而言，仅仅是里面的那一小块。
城市规划是指当地政府依据国民经济和社会发展规划以及当地的自然环境、资源条件、历史情况、现状特点，统筹兼顾、综合部署，为确定城市的规模和发展方向，协调城市空间布局等所作的一定期限内的综合部署和具体安排。
简单说就是政府根据未来的发展，对未开发的区域做的总体规划，如下图所示，根据色块的不同，土地性质和用途不同。
如黄色是居住用地，红色商务金融用地，可看下面详细的图例：2. 控制性详细规划（简称控规）以城市总体详细规划或分区规划为依据，确定建设地区的土地使用性质和使用强度的控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求。
控制性详细规划的主要任务是：以城市总体规划或分区规划为依据，确定建设地区的土地使用性质和使用强度的控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的详细规划要求。
控制性详细规划包括下列内容：(1)详细规划规定所规划范围内各类不同使用性质用地的界限，详细规划规定各类用地内适建、不适建或者有条件允许建设建筑类型；(2)详细规划规定各地块的控制指标(包括：建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率、建筑间距、建筑后退红线距离、机动车出入口方位等)；(3)详细规划确定各级支路的红线位置、控制点坐标和标高；(4)详细规划根据规划容量，确定工程管线的走向、管径和工程设施的用地界线；(5)制定相应的土地使用及建筑管理规定。
控制性详细规划需收集以下基础资料：(一)总体详细规划或分区规划对本规划地段的规划要求，相邻地段已批准的规划资料；(二)土地利用现状，用地分类至小类；(三)人口分布现状；(四)建筑物现状，包括房屋用途、产权、建筑面积、层数、建筑质量、保留建筑等；(五)公共设施规模、分布；(六)工程设施及管网现状；(七)土地经济分共资料，包括地价等级、土地级差效益、有偿使用状况、开发方式等；(八)所在城市及地区历史文化传统、建筑特点等资料。
控制性详细规划文本的内容要求(一)总则：制定详细规划的依据和原则，主管部门和管理权限；(二)土地使用和建筑详细规划管理通则；1.各种使用性质用地的适建要求；2.建筑间距的规定；3.建筑物后退道路红线距离的规定；4.相邻地段的建筑规定；5.容积率奖励和补偿规定；6.市政公用设施、交通设施的配置和管理要求；7.有关名词解释；8.其他有关通用的规定。
(三)地块划分以及各地块的使用性质、详细规划控制原则、规划设计要求；(四)各地块控制指标一览表：详细规划控制指标分为规定性和指导性两类。
前者是必须遵照执行的，后者是参照执行的。
1.详细规划指标一般为以下各项：(1)用地性质；(2)建筑密度(建筑基底总面积/地块面积)；(3)建筑控制高度；(4)容积率(建筑总面积/地块面积)；(5)绿地率(绿地总面积/地块面积)；(6)交通出入口方位；(7)停车泊位及其他需要配置的公用设施。
2.指导性指标一般为以下各项：(1)人口容量(人/公顷)；(2)建筑形式、体量、风格要求；(3)建筑色彩要求；(4)其他环境要求。
控制性详细规划图纸的内容要求(一)详细规划位置图。
图纸比例不限；(二)详细规划用地现状图。
图纸比例为1/1000~1/2000，分类画出各类用地范围(分至小类)，标绘建筑物现状、人口分布现状，市政公用设施现状，必要时可分别绘制；(三)详细规划土地使用规划图。