电刷及集电环常见故障

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电刷装置的常见故障

电刷装置的常见故障
1、消除环火,降低火花
2、整修到良好磨合
3、重新焊牢或紧固好
刷杆对地击穿
1、塑料或环氧刷杆开烈积灰,导致电击穿
2、瓷瓶碎裂
3、塑料刷杆与外面所套的聚四氟乙烯套管间积灰击穿
1、更换新刷杆或改进配方,提高工艺水平
2、更换新瓷瓶
3、改用两者一次模压的结构,消除间隙
刷架圈松动
1、紧固松动
2、定位销松动
1、按定位标志复位后重新紧固
刷簧断裂
1、硬度太高
2、刷辫松脱后引起弹簧导电,使过热而脆断
3、恒力弹簧铆接不良引起断裂
1、重换硬度合适的弹簧,R0选取40-45为宜
2、更换新电机,改用带绝缘衬垫的电刷
3、更换新弹簧并改进铆接工艺
刷盒振动
紧固零件松动
重新紧固
故障
原因
修理
刷盒烧损
1、火花太大或发生环火
2、电刷未磨合换向器而发生拉弧
3、电刷架脱落
3、刷孔变形或太松
1、松开紧固螺栓后重新调整
2、调整为2-ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱmm
3、换新刷盒
电刷下、反转后出现两磨合面
刷孔变形、方孔加工不好,有喇叭口或方孔太宽
换新刷盒或配用上公差的电刷
电刷跳动火花大
1、换向器凸片变形
2、片间云母高出
3、有铜刺和尖棱
4、电刷压力太小
1、见前
2、重新下刻云母
3、重新倒角
4、调整压力或更换弹簧
电刷装置的常见故障、原因及其修理
高宏峰
一、电刷装置的结构
电刷装置又称刷架,它的作用是使外电路与转绕组相连接,构成电机的正常工作回路。
电刷装置上刷杆座、刷杆、刷握和导电环等主要零部件组成。
二、电刷装置常见故障、原因及修理

发电机滑环碳刷电火花故障处(三篇)

发电机滑环碳刷电火花故障处(三篇)

发电机滑环碳刷电火花故障处一、故障描述在发电机运行过程中,发现滑环碳刷出现电火花现象,影响了发电机的正常工作。

需要针对这个故障进行处理。

二、故障原因1. 碳刷磨损严重2. 滑环表面有积尘或腐蚀3. 电流过大,超出滑环碳刷的承载能力4. 滑环碳刷接触不良或松动三、故障处理步骤步骤一:停机与断电停机前先将发电机断开电源,并进行必要的安全措施,避免意外发生。

确保工作环境安全。

步骤二:检查碳刷磨损情况1. 使用工具将滑环碳刷取出,检查碳刷磨损情况。

2. 如发现碳刷磨损严重,需要更换新的碳刷。

步骤三:清洁滑环表面1. 清洁滑环表面,将积尘、腐蚀物清除干净。

2. 可使用清洁剂和柔软的布擦拭滑环表面。

步骤四:检查电流是否过大1. 检查发电机的负载情况,确定是否超过滑环碳刷的承载能力。

2. 如负载过大,应适当降低负载,以减少滑环碳刷电流的大小。

步骤五:确认碳刷接触是否良好1. 仔细检查滑环碳刷与滑环之间的接触情况。

2. 如发现接触不良或松动现象,需进行调整或紧固。

步骤六:重新启动发电机1. 处理完上述故障后,重新启动发电机。

2. 观察滑环碳刷是否正常工作,是否还有电火花现象。

四、故障预防措施1. 定期检查滑环碳刷的磨损情况,如有必要及时更换。

2. 定期清洁滑环表面,避免积尘、腐蚀物在工作中影响滑环碳刷接触。

3. 注意发电机的负载情况,避免超过碳刷的承载能力。

4. 定期检查滑环碳刷与滑环之间的接触情况,确保良好接触。

5. 注意发电机的工作环境,避免湿气、尘埃等对滑环碳刷的影响。

五、工作注意事项1. 处理故障时需断开发电机电源,确保安全。

2. 操作工具时要注意安全,避免误伤或损坏设备。

3. 在进行碳刷更换和调整时,要小心操作,避免碳刷损坏或接触不良。

4. 在清洁滑环表面时,要使用合适的清洁剂和软布,避免使用刺激性物质和粗糙的物品。

5. 在重新启动发电机后,要仔细观察滑环碳刷的工作情况,确保没有电火花现象。

六、故障处理总结通过对发电机滑环碳刷电火花故障的处理,不仅解决了电火花现象,保证了发电机的正常工作,也为今后的预防工作提供了经验。

电动机电刷运行中常见故障与处理方法

电动机电刷运行中常见故障与处理方法
1.排除振源
2.选用韧性好的电刷
3.采取加缓冲压板等防振措施
9
电机运行中出现噪音
电刷的摩擦系数大;电机及刷握振动大;空气温度低
选择摩擦系数小的电刷;排除振源;调整温度
10
电刷表面“镀铜”
1.由于电刷与换向器间接触不好而产生电镀作用,在电刷表面粘附铜粒;
2.由于产生火花,使铜粒脱落,并积聚在电刷面上;
电刷运行中常见故障与处理方法
1
电刷磨损异常
电刷选型不当;换向器偏摆,偏心;换向片、绝缘云母凸起等
应根据电机的运行条件选配合适的电刷,并排除故障
2
电刷磨损不均匀
电刷质量不均匀或弹簧压力不均匀
更换电刷或调整弹簧压力
3
电刷下出现有害火花
1.机械原因如;换向器偏摆,偏心;换向片、绝缘云母凸起和振动等。2。电气原因如;负荷变化迅速;电机换向困难,电刷跳动,弹簧压力低而不均等故障
2.消除产生火花的原因
3.排除电流密度不均的故障
清扫电刷;更换电刷;排除故障
7
电刷或刷握过热
1.弹簧压力太大或不均匀;
2.通风不良或电机过载;
3.电刷的摩擦系数大;
4.电刷型号混用;
5.电刷安装不当
1.降低或调整弹簧压力;
2.改善通风或减少电机负荷
3.选用摩擦系数小的电刷
4.换用同一型号的电刷
5.正确安装
8
刷体破损边缘碎裂
1.振动大
2.电刷材质软、脆
1.排除外部机械故障
2.选用换向性能好的电刷;
3.调整气隙,移动换向极位置等
4
电刷导线烧坏或变色
1.电刷导线装配不良;
2.弹簧压力不匀
1.更换电刷

浅谈水轮发电机集电环和碳刷故障及处理

浅谈水轮发电机集电环和碳刷故障及处理

浅谈水轮发电机集电环和碳刷故障及处理摘要:水轮发电机是一种常见而重要的能源转化设备,而集电环和碳刷作为其关键部件之一,也是容易出现故障的地方。

本论文通过对水轮发电机集电环和碳刷故障的研究,分析了故障的原因和表现,并提出了相应的处理措施。

通过实验和案例分析,确定了集电环表面磨损、碳刷磨损和接触不良等故障的影响因素,并提出了更好的维护保养和检修方法,以减少故障发生的概率,提高水轮发电机的工作效率和稳定性。

这些研究成果对于水轮发电行业的可靠性和可持续发展具有重要意义。

关键词:水轮发电机;集电环;碳刷故障引言水轮发电机作为一种重要的能源转化设备,其可靠性和稳定性对于水力发电行业的可持续发展至关重要。

然而,集电环和碳刷作为水轮发电机的关键部件之一,常常会出现故障问题。

本论文针对水轮发电机集电环和碳刷故障进行深入研究,分析了故障的原因和表现,并探讨了有效的处理方法。

通过实验和案例分析,提出了更好的维护保养和检修策略,以减少故障发生的概率,并提高水轮发电机的工作效率和稳定性。

这些研究成果对于水轮发电行业具有重要的指导意义和应用价值。

1.水轮发电机集电环故障分析水轮发电机集电环是连接转子与外部电路的关键零件,其故障会导致电能传输中断和发电机性能下降。

集电环故障的主要原因包括集电环表面磨损、接触不良以及金属疲劳等。

磨损引起的故障可能由于长期运行导致表面磨损严重,失去良好的电接触能力。

接触不良可能由于灰尘、油污等导致集电环与碳刷之间的电接触不良,进而引起工作效率下降。

金属疲劳则是由于长期的机械摩擦和电弧撞击造成的,最终损坏集电环结构。

了解集电环故障的原因和表现有助于及时识别和处理故障,并采取相应的维修和更换措施,保证水轮发电机的正常运行和高效发电。

2.碳刷故障分析碳刷在水轮发电机中起着重要的接触和导电功能,因此其故障会影响发电机的正常运行。

碳刷故障的主要原因包括磨损、断裂和接触不良。

磨损是由于长时间摩擦和磨损而导致碳刷表面减少,降低了与集电环的接触效果。

处理风电电刷磨集电环方法

处理风电电刷磨集电环方法

处理风电电刷磨集电环方法一、现场反馈情况进口电刷ELIN接地电刷磨损集电环进口滑环在使用中主电刷磨损集电环。

进口滑环在使用中主电刷磨损集电环。

进口滑环在使用中主电刷磨损集电环。

接地电刷磨损集电环。

二、对于以上问题分析原因:风电集电环磨损分析1、主电刷对集电环磨损:(1)进口电刷和国产电刷对集电环磨损严重情况分析如下:电刷先磨损了集电环,破坏了集电环的光泽面,继续磨损形成粗糙面和同心度超标出现恶性循环。

电刷破坏集电环运行面形成粗糙度,反而集电环粗糙面对电刷疯狂磨损,使电刷产生特大量的碳粉。

碳粉在集电环绝缘体上形成导体,严重产生电弧放电、短路、烧毁集电环和其它。

使电刷和集电环出现故障。

(2)接地电刷(负刷)故障分析:接地电刷对接地集电环破坏磨损成粗糙面,接地集电环粗糙疯狂磨损接地电刷,接地电刷出现大量金属碳粉,严重出现短路,对绝缘体烧毁,接地电刷寿命急速降低。

2、接地电刷对发电机主轴承破坏分析:接地电刷对接地集电环破坏磨损成粗糙面,电刷和集电环出现电刷跳动、打火花、接触不良现象,接地电刷不能正常导出电流。

使接地电流转移电机主轴承导电流。

主轴承出现打火花,如果持续运转,主轴承烧伤,轴承出现间隙。

主轴跳动,电机出现震动超标。

接地电刷质量关系集电环和发电机主轴承寿命。

三、处理及解决方法/时间:风力发电机负刷(接地电刷)DS2433组件简介一、技术特点:1、电刷材料:电刷材料针对风电接地电流高频、波动性大等特殊要求研制而成。

原材料采用特高纯纳米石墨、银粉、润滑剂、稀土添加剂及部分稀有元素,结合造粒包衣工艺加工,使原材料分子结构形成筛网结构,纳米石墨及润滑剂分子镶嵌其中,从而使材料的导电和润滑性能结构分离。

筛网状结构改变电流的运行轨迹(详见图2),减少集电环的电气磨损,提高电流密度,纳米石墨和润滑剂润滑延长使用寿命,减少磨损产生的碳粉,从而减少了碳粉对电刷运行及电机绝缘带来的不利影响,同时也延长了集电环的使用寿命。

发电机集电环检修维护事项及故障处分解

发电机集电环检修维护事项及故障处分解



3 引起碳刷、滑环发热的因素

(1)碳刷发热量由4部分组成:碳刷自身电阻发热Q1,碳 刷接触压降发热Q2,磨擦发热Q3,刷辫与碳刷接触电阻 和散流电阻发热Q4 。 碳刷自身电阻发热:Q1 =I2R . 式中:I一流过碳刷的电流: R一碳刷电阻。 碳刷接触压降发热:Q2=I△U 式中: △U一接触压降。 磨擦发热:Q3=FV 式中: F一碳刷压紧力; V一碳刷与滑环的相对运动速度。 接触电阻和散流电阻发热:Q4=I r 式中: I一流过碳刷的电流; r一接触电阻和散流电阻保证电刷在刷握内活动自 如,无卡涩,弹簧压力正常。同时,对未更换的 电刷,按电刷磨损程度,将弹簧压力作适当调整, 使压力正常。 5)在更换电刷过程中,不许用锐利金属工具顶 住电刷增加接触效果,即使是短时间也不允许, 因为万一顶偏,可能造成滑环面损坏或人身事故。 6)每次停机期间,应清除集电环通风沟、孔内 的碳尘物,以免影响通风效果。同时应特别注意 检查集电环底部(运行中不易检查)的电刷情况。 7)为了使两集电环的磨损均匀,每隔一段时间 (至少每年一次)将发电机的集电环极性交换。 如集电环凸凹点及变形偏心,应进行处理。对于 集电环表面的凸凹点,轻者用细纱布打磨,对于 由划伤或灼伤造成较严重的凸凹点。用重新精车 的方法处理。

4.5电流平衡的破坏 一般情况下,碳刷与滑环接触面的接触紧力较大, 即接触压降小,所有碳刷工况相近,每条碳刷的电 流大小接近,刷体的平均温度较低,碳刷间电流相 对稳定平衡。运行一段时间后,碳刷的磨损量相近, 但出现了氧化膜(氧化膜应均匀并有光泽)、气膜、 卡阻等因素,碳刷磨短或弹簧压力降低,碳刷接触 面的接触紧力减小,碳刷间电流重新分配,每条碳 刷的电流差别增大。这个阶段时间长,且逐渐变化, 不容易引起警觉。当环境温度升高或励磁电流增加 时,随时可引起发热,造成平衡破坏。

发电机滑环电刷异常分析及应急对策

发电机滑环电刷异常分析及应急对策

发电机滑环电刷异常分析及应急对策摘要:电刷和滑环是发电机励磁系统的重要组成部分,电刷是用于滑环上作为导入导出电流的滑动接触体,是发电机能量交换的设备。

在运行过程中由于电刷质量、选型及维护不到位等原因,将会出现电刷发热、打火等现象,严重危及发电机的安全运行。

本文通过分析#5机组主励磁机电刷滑环偶尔出现电刷发热、打火产生及演变发展,结合我厂几年来的实践经验,总结出问题处理对策,进一步针对性地提出了出现问题时的维护措施和注意事项。

关键词:电刷滑环发热火花椭圆度1.前言陡河发电厂现运行发电机共计6台,以#5机组为例,#5机组发电机、励磁机电刷压簧均采用直压式结构,其中发电机单极电刷为28只,主励磁机单极原设计为6只。

发电机主励转子额定励磁电压70V,额定励磁电流103A;发电机转子额定励磁电压445V,额定励磁电流1765A;发电机转速3000转/分。

根据华北电网自动电压控制(A VC)系统管理规定,华北电网调[2007]34号文件要求。

(自动电压控制(A VC)是保证电网安全稳定经济运行的重要措施。

是为提高华北电网自动电压控制系统运行质量,确保电网无功、电压控制在良好水平的一个技术措施)。

我厂各机组在自动调节无功方A VC试验后,无功功率升至100KV A后,#5机组主励磁机电刷温度升至110°,机组运行在非安全范围内,其他机组主励磁机电刷在90°左右。

为了保证机组安全运行,相关专业人员对碳刷过热的原因进行分析,并提出了相应的解决方案。

2.电刷发热及打火的原因分析2.1电刷发热的原因分析及处理方法电刷正常运行中温度一般是在45℃~80℃,(温升35℃左右),电刷电流分布整体比较均匀,根据无功的不同每块电刷工作电流在10A~55A左右。

刷握弹簧压力通常在1.2~1.6Kg,各电刷之间的不均压力差应在5%以内,刷握与滑环的距离符合规定值2~4 mm,电刷活动自如且无卡涩现象。

电刷与滑环运行中产生的热量由自然通风散走。

电刷运行中常见故障与处理方法

电刷运行中常见故障与处理方法
清扫电刷;更换电刷;排除故障
7
电刷或刷握
过热
1.弹簧压力太大或不均匀;
2.通风不良或电机过载;
3.电刷的摩擦系数大;
4.电刷型号混用;
5.电刷安装不当
1.降低或调整弹簧压力;
2.改善通风或减少电机负荷
3.选用摩擦系数小的电刷
4.换用同一型号的电刷
5.正确安装
8
刷体破损
边缘碎裂
1.振动大
2.电刷材质软、脆
1.排除振源
2.选用韧性好的电刷
3.采取加缓冲压板等防振措施
9
电机运行中出现噪音
电刷的摩擦系数大;电机及刷握振动大;空气温度低
选择摩擦系数小的电刷;排除振源;调整温度
10
电刷表面
“镀铜”
1.由于电刷与换向器间接触不好而产生电镀作用,在电刷表面粘附铜粒;
2.由于产生火花,使铜粒脱落,并积聚在电刷面上;
3.局部电流密度过高。
1.排除换向器偏摆,电刷跳动,弹簧压力低而不均等故障
2.消除产生火花的原因
3.排除电流密度不均的故障
电刷运行中常见故障与处理方法
1
电刷磨损
异常
电刷选型不当;换向器偏摆,偏心;换向片、绝缘云母凸起等
应根据电机的运行条件选配合适的电刷,并排除故障
2
电刷磨损
不均匀
电刷质量不均匀或弹簧压力不均匀
更换电刷或调整弹簧压力
3
电刷下出现
有害火花
1.机械原因如;换向器偏摆,偏心;换向片、绝缘云母凸起和振动等。2。电气原因如;负荷变化迅速;电机换向困难;换向极磁场太强或太弱
1.排除外部机械故障
2.选用换向性能好的电刷;
3.调整气隙,移动换向极位置等

汽轮发电机集电环电刷打火的原因在线处理策略

汽轮发电机集电环电刷打火的原因在线处理策略

汽轮发电机集电环电刷打火的原因在线处理策略摘要:发电机集电环也可以称为滑环,是发电机当中的重要组成部分。

发电机集电环最主要的作用和功能就是为旋转发电机转子绕组励磁电流提供静止励磁电流。

在集电环装置当中的一项重要内容就是电刷,是促进能量交换的重要设备,同时也能够实现发电机动静接触。

集电环装置的运行情况可以对发电机组的安全性和稳定性造成直接影响。

在日常检测过程中,存在多种能够导致发电机碳刷打火的因素,如果不及时对这些安全隐患进行消除,就可能会导致碳刷损坏,从而也会损坏集电环,为发电机的稳定运行造成影响。

因此,本文针对汽轮发电机集电环电刷打火的主要原因进行分析,并提出相应解决策略,保障电力系统的正常运行。

关键词:汽轮发电机;集电环电刷打火;原因;处理策略某发电公司在发展和运行过程中,其中一个机组存在集电环碳刷打火较为严重的问题,只能降低机组的负荷,导致碳刷载流的分布情况出现失衡,而且接触面达到了200℃,集电环的表面温度在160℃左右,而且很多碳化都存在角崩裂和边崩裂的问题,对机组的运行造成严重影响。

通过对现场情况进行研究和分析,提出相应的优化措施和解决策略,对发电机碳刷打火问题进行消除,避免对社会经济和企业经济造成影响。

一、设备简介某电力企业内部安装了两台静止励磁系统的汽轮发电机。

发电机集电环装置在同轴上主要是有两个集电单环所组成的,集电单环的主要材料是合金钢锻件,经过热处理和加工以后将其套在集电环套的环形构件上,逐渐构成一个性能相对完整的集电环构件,两个环形构件之间的接触面积为镀银,能够有效降低接触面的电阻[1]。

从而使集电环的温度下降。

集电环套筒的表面存在和轴向之间夹角为45°的斜槽,而且分布较为均匀,对斜槽的进风口位置进行完善,修成单边喇叭口,提高通风效率,使自抽风能力得到增强,除此之外还能够使集电环的散热面积增加,从而降低集电环温度。

集电环构件在高速旋转过程中,旋转表面和静止电刷之间的接触面是静电流和动电流之间的交换面。

集电环及刷握装置的使用及故障分析

集电环及刷握装置的使用及故障分析
电刷材 质为 金属石 墨 电刷 J0 2 1和 电化石 墨 电刷 。
式中,r 电环 外径表面积 ; s一集
01 ( +a√ )
( / ・C) 0 由 电机 结 构 及 冷 却 条件 决定 的 w m o ;一
() 2 改变电刷压力对 电刷磨损试验。 () 3 改变 电流 密度试 验 。
22 有 的 电机 用铸 黄铜 , . 磨下 的铜粉 因氧 化而 在
滑动接触面 上形 成了氧化 亚铜 , 度 小于 8 ℃ 温 0 时, 氧化 亚 铜 因吸 湿作 用具有 粘附 . 陛磨损 大 ; 当温
度超过 8 c时 氧 化 亚 铜 因脱 水 作 用而 失 去 粘 附 0I = 性 磨损 小 , 用 中这 一温 度很 难控 制 。 使 2 3 根 据 试 验 研 究 结 果 表 明 最 好 是 锡 青 铜 . Z S6 bZ 3 压 铸工 艺更 好 , 制低 熔 点铅 的含 Q nP 6 n , 控
第7 ( 第6 4 总 1期) 卷 6
( POIN O FEE TI M C IE L S —R O LC R A HN ) E X O一 P C
I 爆、 机 ‘ 5 b 万' 电 l }
集 电环 及刷 握 装 置的 使 用 及 故障 分 析
陈有 志 王东方 王佳 斐 , 。
压弹簧结构见图 1第二种是压指结构见图 2 ; 。
这个图只画右半部, 左右是对称的( 相同)
3 4
爆 也 机
f PO IN P OF EL TRI CHI E LS X O RO EC C MA NE)

第4卷 ( 7 总第 16 J 6 ̄ )
21 第期 0 年 3 2
1 刷 握 装 置 的 结构
国 内外常 用 的结 构 有如 下 两 种 : 一 种 是 恒 第

电刷运行中常见故障及处理方法图

电刷运行中常见故障及处理方法图

碳刷架之碳刷太松散(可能是刷架磨损) 端子接线松散或污机 碳刷架与换向器或滑环之距离过大 碳刷位置不正确 保持器(刷架)的间距不平均或不正 空气湿度过低 空气湿度过高 空气中含有灰尘 空气中含有瓦斯或酸性蒸汽 低负载下长期运转
32 ☆ ☆ ☆ ☆ 33 ☆☆☆ ☆ ☆ 34 ☆ ☆☆ ☆☆☆☆ 35 ☆☆☆ ☆ ☆ ☆ 36 ☆☆☆☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 37 ☆ ☆ ☆ 38 ☆ ☆☆ 39 ☆ ☆ ☆ 40 ☆☆ ☆ ☆☆ 41 ☆ ☆☆☆ ☆ ☆ ☆☆ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T
电刷运行中常见故障及处理方法图 ☆症状 M 换向器或滑环发生锯齿状及凹槽状之情况 L 换向器或滑环异常磨耗且表面光亮 K 发生铜曳(COPPER RAGGING) J 换向器或滑环异常磨耗表面变为暗黑 I 碳刷磨耗不平均 H 换向器表面良好情况但碳刷磨耗过大 G 碳刷引线烧毁或变色 F 碳刷及碳刷架过热 E 换向器、滑环过热 D 换向器周围发生严重之火花 C 发生针尖的绿色火花 B 前缘出现火花 A 后缘出现火花 ☆故障可能原因 中间极磁场太强 1 中间极磁场太弱 2 中间极气隙太小 3 中间极气隙太大 4 气隙不平均(轴承可能磨损) 5 电机过负载 6 外部之振动(原动机、铁造机) 7 内部之振动(不平衡、对心不良) 8 滑环表面频电解性的磨耗 9 换向器或滑环沾有油或尘埃 10 碳刷与碳刷柄间之电阻不均匀 11 碳刷接触面有摩擦性粉粒 12 电机绕组或均压线的链接故障 13 云母突出 14 换向器或滑环偏心 15 换向器升片链接开路 16 高或低换向片 17 换向器松散 18 换向器或滑环扁平 19 弹簧压力太低 20 弹簧压力太高 21 弹簧压力不平均 22 碳刷材料与电机及负荷不配合 23 碳刷弧跨过大 24 碳刷弧跨不足 25 碳刷引线连接不良 26 碳刷引线太短或太硬 27 碳刷着床安置不当 28 垂直型碳刷架安装成略带反作用角度 29 反动型碳刷架装成顺向型 30 碳刷架之碳刷太紧 31 ☆症状 滑环产生单机(极)性磨耗 N 碳刷表面发生铜碎片 O 碳刷发生格壹格壹声音 P 换向器表面有条痕 Q 换向器表面有非对称烧痕 R 换向器表面有对称烧痕 S 换向器表面有波浪的图纹 T 滑环有碎斑 U 碳刷表面产生袖化(锈化)现象 V 碳刷表面有点鈾现象 W 碳刷边缘破碎或碳刷破损 X 无法产生保护膜 Y 自激电机(极)电压不足 Z ☆对策 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z ☆☆☆ ☆ ☆ ☆ 1 增大间隙或分流以减弱中间极磁场 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 2 减小间隙以增强中间极磁场 ☆☆ ☆ ☆ ☆ 3 增大气隙降低中间极磁通效应 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 4 减小气隙增加中间极磁通效应 ☆☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 5 更换轴承 ☆ ☆☆☆ ☆☆ ☆ ☆ ☆ 6 降低并限制电机负载 ☆ ☆☆ ☆ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ ☆☆☆ 7 找出振动来源并消除来源或在电机上加装减震器 ☆ ☆☆ ☆ ☆☆☆ ☆☆☆☆ ☆☆ 8 电机平衡测试,检查轴承之磨损 ☆ ☆ 9 定期交换滑环之极性 ☆☆ ☆ ☆☆ ☆☆ # 清洁换向器或滑环 ☆☆ ☆ ☆ ☆ ☆ # 清洁并频繁接线处 ☆☆ ☆ ☆ # 重新安置并清除碳刷表面 ☆ ☆ ☆ ☆☆ ☆ ☆ # 找出故障点修设或咨询制造商 ☆ ☆☆ ☆ ☆☆ ☆ ☆☆☆☆ # 云母切槽或使用耐磨性碳刷 ☆ ☆ ☆☆☆☆ ☆☆ ☆ # 车圆或以近于额定转速下磨圆 ☆☆☆☆ ☆ ☆ # 连接处之焊接 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ # 束紧换向器或车圆、磨圆之 ☆ ☆☆ ☆ ☆☆☆☆ ☆ # 整紧换向器或车圆、磨圆、云母重新更换 ☆☆☆ ☆ ☆☆ ☆☆ # 找出造成扁平的原因并消除原因、车圆或磨圆 ☆ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ☆☆☆ ☆☆ # 调整弹簧压力使符合碳刷材料之要求 ☆☆ ☆ ☆☆ ☆ ☆ # 调整弹簧压力使符合碳刷材料之要求 ☆ ☆☆ ☆ ☆ ☆☆☆☆ ☆ ☆ ☆ # 弹簧压力调整平均,使符合碳刷材料之要求 ☆ ☆☆☆ ☆ ☆☆☆☆☆ ☆ ☆ ☆☆☆☆☆ # 选用有信用的厂商所推荐的碳刷材料及碳刷结构 ☆☆☆ ☆ ☆ ☆ ☆ # 减小碳刷有效厚度,最好咨询厂商 ☆☆☆ ☆ ☆ ☆ # 调整适当的交错,最好咨询厂商 ☆ ☆ ☆ # 更换新碳刷,且注意引线连接是否正常 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ # 更换碳刷且引线长度足够 ☆☆ ☆ ☆ ☆ ☆☆ # 已厂商推荐方法安置碳刷 ☆ ☆ ☆☆ ☆ ☆ ☆☆ ☆ ☆☆ ☆ ☆☆☆ # 调整保持器为垂直位置,且保持器与换向器之距离为3/32寸或2mm ☆☆☆ ☆☆ ☆ ☆ ☆☆ ☆ ☆☆ ☆ ☆☆☆ # 反装碳刷保持器或旋转方向 ☆☆ ☆ ☆☆☆ ☆ ☆ ☆☆ ☆ ☆ ☆ # 核对碳刷尺寸,清除碳刷与保持器,除去刷握之尖锐毛头

发电机励磁碳刷集电环磨损、发热的原因分析及维护要求

发电机励磁碳刷集电环磨损、发热的原因分析及维护要求

发电机励磁碳刷集电环磨损、发热的原因分析及维护要求林亮浙江火电电厂维护和检修分公司摘要:碳刷和集电环是发电机动静接触和交换能量的设备,是发电机励磁系统的重要组成部分。

本文对哈尔滨电机厂600MW发电机励磁碳刷集电环磨损、发热的原因进行总结和分析,及碳刷和集电环日常运行维护要求。

关键词:碳刷集电环磨损发热原因分析维护要求维护应用1.前言大唐乌沙山发电有限责任公司装机容量为4×600MW,4台发电机均为哈尔滨电机厂设计制造,励磁方式为机端变静止励磁,发电机转子额定励磁电压:421.8 V 额定励磁电流:4128 A。

集电环外圆周表面设有螺旋散热沟,轴向沿圆周分布有斜向通风孔,以防止气垫现象及加强集电环本身的冷却。

每个集电环上轴向布置2个刷盒,圆周分布8处,即每个集电环上共计设置64个碳刷。

刷盒为卡装式,可带电插拔,刷盒上设有恒压弹簧,可径向压紧碳刷,使碳刷与集电环保持恒定压力接触。

电刷与集电环有独立的通风系统,采用在两个集电环中间加离心式风扇、密闭循环通风冷却。

碳刷是发电机动静接触和交换能量的设备,碳刷和集电环运行的好坏,直接关系到发电机的运行安全。

所以日常正确的对集电环和碳刷监视、维护,控制碳刷和集电环的磨损、发热现象产生,并及时消除,是保证发电机长期稳定安全的运行的重要工作之一。

2.碳刷和集电环磨损原因分析2.1 纯机械磨损。

碳刷和集电环表面相接触,由于弹簧压力作用和材料弹性变形的缘故,使直接接触部分互相嵌入。

当相对滑动时,当然有摩擦作用而形成磨损。

如果碳刷颗粒细软,则碳粉易被沾在集电环表面,使集电环成为具有亮滑的石磨镜面,碳刷的磨面也很光滑,两者的机械磨损都较小。

但如果碳刷质量不佳,颗粒粗硬,或甚至含有少数如金刚砂之类的硬质颗粒,则必然会对集电环表面进行刮割,使后者出现金属光泽或纹路,碳刷本身磨面也会出现硬粒脱落后而划出的纹道,这就使机械磨损大大增加。

2.2在电流作用下的电气磨损和机械磨损。

电刷装置常见故障、原理及修理及异型解答电刷出现的问题及提出合理化解决方案

电刷装置常见故障、原理及修理及异型解答电刷出现的问题及提出合理化解决方案

电刷装置常见故障、原理及修理异型解答电刷出现的问题及提出合理化解决方案碳刷的用途:碳刷在电机中起着输入或输出电流的作用,在整流子电机中,电刷还起着换向作用。

电刷的质量直接影响着电机的使用性能,它是电机的重要组成部件。

电动工具、家用电器电刷是海门异型主导产品之一,具有火花小、噪音低、抗电干扰,使用寿命长、安全可靠等优点。

广泛用于各种规格的电机,如:吸尘器、手电钻、压榨器、搅拌机、混合机、割草机、缝纫机、空气干燥机、豆浆机、微型电动冲击钻、电动磨光机、电刨励磁机等。

异型解答电刷出现的问题及提出合理化解决方案1.问:一般直流电机用石墨电刷,而交流电机的集电环多用铜石墨电刷,何故?答:石墨电刷的电阻系数较大,允许的电流密度较小,接触电阻也较大,它虽然要增加损耗和需要的电刷截面,但由于电阻系数较高,使换向过程中被它短路的元件中的电流较小,能改善换向情况,因此适用于一般电机。

铜石墨电刷的电阻系数小,允许的电流密度大,接触电压降小,用于一般直流电机,则使换向情况恶化,但用于交流的集电环上,则可降低损耗和减小截面(铜石墨但刷也常用于低电压、大电流的直流电机中)。

2.问:直流电机是否电刷接触压降越小越好?为什么?答:不是。

电机接触压降越小,对直流电机换向越不利,因换向时电刷要短路绕组元件,从而引起附加短路电流,电刷接触压降越小,附加短路电流越大,换向火花越大。

因此,从换向角度来看,电刷接触压降适当大些,对换向有好处。

但电刷接触压降偏大,电损耗增加,电刷磨损也较快。

故选择电刷时,应根据电机情况进行综合考虑,譬如换向困难的电机就应选择接触压降大的电刷。

3.问:在电机的集电环的换向器表面上,为什么总是用电刷来输入或输出电能,而不用其它软金属?答:当采用软金属时,如遇到集电环和换向器表面上出现火花,将会使之烧结。

采用电刷,既不是很快磨损集电环或换向器表面,又不会有火花时发生烧结。

4.问:交流电机和之;度微电机的电刷是否可以混用?为什么?答:为了减少换向器上换向时产生的火花,支流电机一般选用天然石墨粉烧结制成的S系列石墨电刷,其电阻率较大,又利于改善换向性能。

电厂发电机碳刷环火故障原因分析及对策

电厂发电机碳刷环火故障原因分析及对策

设备管理与维修2021№4(下)0引言某电厂两台QFS-110-2110MW 发电机于1999年12月投运,分别于2008年、2009年进行了增容改造,由容量100MW 增容改造为110MW ,改造前后技术参数如表1所示。

1发电机结构QFS-110-2型发电机为双水内冷发电机,定、转子内部通入内冷水,其空间的空气通过下部的空冷器循环冷却。

励磁电流通过主、副励由碳刷向转动的发电机滑环通入。

因此,滑环与碳刷是传递励磁电流的重要中间环节。

它们不同于静止的部件,因此是发电机的薄弱环节,如果该部位发生故障将导致机组停运,必须给予高度重视。

如果发电机碳刷发生环火,处理不及时性或技术手段不能有效跟进,绝大部分将导致机组停运。

因此,掌握突发情况下应对发电机碳刷发生环火的技术手段并能及时迅速处理,是每位从事电力企业电气设备运行与维护人员必须具备的能力。

2环火故障2.1故障案例12007年6月28日17:54,当班运行人员对2#发电机电刷巡检正常,测量电刷最高温度为74℃;19:00交班前检查2#发电机电刷正常,测量电刷最高温度为76℃;19:45接班电气主操检查2#发电机滑环运行正常;19:55接班值长检查到2#发电机附近时闻到有轻微的焦糊味,检查发现2#发电机一电刷烧红且瞬间变黑,立即让正在附近进行接班检查的汽机主操和电气副操检查确认,发现该电刷又变红并伴有打火现象。

19:57接班电气副操返回集控室汇报当值值长。

当值值长令2#机减无功至20MVar ,并令当班电气主操立即去就地检查,检查时未发现有打火电刷和电刷烧红现象。

接班电气副操用红外线测温仪进一步检查时发现该电刷又有烧红现象,测其温度为310℃且打火严重,其他电刷均在50℃左右;此时,突然有相邻4个电刷发生较为严重的打火现象,电气副操立即返回集控室汇报当值值长,19:59值长令减无功至1MVar 左右,同时有“逆无功”光字发出,转子电流826A 。

接班电气主操返回控制室汇报发电机负极电刷已发生环火,当班值长立即组织人员灭火,同时汇报省调申请停机,征得省调同意后,于20:05倒厂用电,20:07汽机打闸停机。

浅谈水轮发电机集电环和碳刷故障及处理

浅谈水轮发电机集电环和碳刷故障及处理

- 1 -杭州市千岛湖原水股份有限公司【摘要】剖析了水轮发电机集电环和碳刷运行中常见故障,并结合千岛湖原水调流调压水电站水轮发电机运行后集电环和碳刷故障分析及处理措施,阐述了水轮发电机集电环和碳刷的运行维护故障处理方法。

【关键词】集电环碳刷磨损电流- 1 -1. 前言千岛湖原水调流调压水电站4×1600kW(以下简称千原电站)自2021年7月机组运行后集电环和碳刷出现了多种故障,本文针对其故障分析处理过程进行了总结,供同类水轮发电机集电环和碳刷运行维护检修提供相应参考。

2.设备概况千原电站发电机型号SFW-J1600-20/2150,额定励磁励磁电压107.5V,额定励磁电流216A,励磁碳刷设计14个(正、负极各7个),碳刷截面尺寸25×30mm,长度62mm,额定转速300r/min,碳刷电流密度7~10A/cm²,采用1.6MW静止可控硅励磁系统,集电环材料采用12Cr13,外径φ400。

1.目前运行的异常状况3.1千原电站机组运行初期因供水流量波动大导致2号机甩负荷,同时2号机组集电环被甩出。

3.2千原电站机组运行只有2个多月,1号、2号、3号、4号机组集电环及碳刷正极侧被磨损出明显粗糙沟槽,最深处约1mm。

3.3千原电站机组运行一年后碳刷,1号、2号、3号、4号机组负极磨损明显比正极磨损多约10mm。

3.4 部分碳刷运行过程中部分存在跳动现象。

1.检修前运行参数4.1集电环摆度:1号机0.12mm,2号机0.13mm,3号机0.15mm,4号机0.13mm。

4.2轴承座振动:1号机20~117um,2号机40~89um,3号机18~84um,4号机30~93um。

4.3集电环运行温度:1号机35~73℃,2号机36~78℃,3号机34~78℃,4号机38~71℃。

4.4各碳刷运行通过电流:正极1号19.1~30.5A,2号18.3~26.8A,3号17.6~28.1A,4号20.9~31.2A,5号21.2~29.5A,6号19.5~30.1A,7号16.5~25.7A。

发电机集电环电刷故障实例及分析

发电机集电环电刷故障实例及分析
某 厂 4号 发 电机 为上海 电机厂 生产 的 3 0Mw 0 双水 内 冷 汽轮 发 电机 ,0 5年 2月 2 日,转 子 集 20 0
电环 、 过热 及烧 毁 故 障屡有 发 生 , 面将讨 论 、 电刷 ห้องสมุดไป่ตู้
研 究 这 些 故 障 产生 的原 因 , 定 相应 的对 策 , 防 制 以 止此 类故 障 的发生 。
维普资讯
2 2
ANHUI ELE CTRI P0 ER C
麦极电
第2 3卷 第 2期
20 0 6年 6月
发 电机 集 电环 电刷故 障实例及 分析
Ex m pl nd a a y i fg ne a o o lc o i g br h a t a e a n l ss o e r t r c le t r r n us f uls
关 键 词 :发 电机 ; 刷 : 电环 ; 常 电 集 异
Abs r c :I e o e ue a t h e e aorc l c o i g a d us t a t n viw ff q ntful oft e g n rt ol t r rn n br h,t i pe nMyz ssve a xa p e n ndia e h r s e hspa ra e e rle m l sa d i c tst e e e t n c nd t o xia in f c a d o ii on f o d to O1 u s s fc s " 1 br h ura e. O ve h a r ube oft e c lcor rng a d r h r lo dic se r e tto ls h ol t e i n b us a e as s u sd, te h
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电刷及集电环常见故障(发热现象原因)的原因及解决办法
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摘要:电刷在集电环上运行时,在其接触面上形成一层均匀、适度、稳定的氧化膜,这是电机运行良好的主要标志之一。

电刷的过热故障,很多情况是由于氧化膜被破坏且无法重新建立导致的。

本文主要浅谈发电机转子集电环发热的现象及解决对策。

关键字:发电机发热氧化膜对策
电刷在集电环上运行时,在其接触面上形成一层均匀、适度、稳定的氧化膜,这是电机运行良好的主要标志之一。

因为这层氧化膜的存在,改变了电刷与集电环的接触特性、减少了摩擦、降低磨损、延长使用寿命。

氧化膜是一种复合薄膜,其组成成分与电刷型号及集电环的材料成分有关。

氧化膜的正常厚度在8 -100nm 的范围内,一般为25nm 。

用电子显微镜观察发现,电刷与集电环接触面是由无数个点相接触,一般接触面只有电刷总面积的千分之几左右。

接触面积的大小,由电机的转速、集电环材质的硬度、加工精度、偏摆度、电刷的材质、电刷上的压力大小等因素来决定。

有研究发现,外加电压小时,氧化膜绝缘,当电压升高到一定值时,氧化膜被击穿。

当击穿后,不管电流如何增加,由于导电点的增加、导电面积的扩大,则接触电压保持恒定。

氧化膜具有非常好的润滑性能,电刷与集电环接触表面起润滑作用的润滑层主要是石墨膜,这层石墨膜,将电刷与集电环分开,使摩擦在石墨润滑层间进行,降低了摩擦系数,减少了摩擦热的产生,减少了电刷的磨损。

电刷的过热故障,很多情况是由于氧化膜被破坏且无法重新建立导致的。

一、电刷及集电环常见故障的原因及解决办法:
电刷在运行中最常见的故障为发热、产生火花、严重的烧损电刷刷握及集电环。

从产生过热故障的原因看,主要有以下几个方面:
1 、由于通风不良导致的发热:通风不良主要是因为冷却风道堵塞,集电环表面通风沟、通风孔堵塞、循环风扇风量下降等原因,尤其是当运行中集电环表面温度过高时,导致电刷磨损加剧,碳粉积聚增加,有可能会堵塞上述集电环表面的散热通道。

因此在大小修时,应对集电环表面通风沟、孔以及冷却风道滤网进行清理,保持通畅。

对于经过多次车削的集电环,如果集电环表面的通风沟高度不到5mm ,已经车削到径向限制孔时,就应当按照说明书根据最小使用外径进行更换,以保证集电环的机械及散热可靠性。

2 、由于接触电阻过大或分布不均匀而产生的发热:集电环和电刷是通过相互滑动接触导通励磁电流的,根据容量及型号的不同,每个集电环上大约分布着数十只电刷,由于接触电阻的不同,电流分配的差异,会导致发热不均匀,有以下几个原因:( 1 )电刷与滑环表面接触电阻、电刷与刷辫接触电阻、刷辫与刷架引线接触电阻过大。

可通过测量单个电刷总压降、电刷接触压降、刷体压降、联结压降、刷辫压降进行相互间对比来检查。

同时检查回路中各螺丝是否紧固。

检查电刷接触面的清洁程度,是否存在油污污染。

( 2 )电刷压力不均匀或不符合要求,可能有电刷过短、弹簧由于过热变软老化失去弹性等原因。

应使用弹簧秤检查电刷压力。

恒压弹簧应完整无机械损伤,压力应符合其产品的规定,同一极上的弹簧压力偏差不宜超过5 %;非恒压的电刷弹簧,有规定时压力应符合其产品的规定,当无规定时,应调整到不使电刷冒火的最低压力,一般为140 -250g/cm2,同一刷架上每个电刷的压力应均匀。


3 )集
电环与转子引线接触电阻过大,这种情况应对集电环与转子引线间的紧固螺丝进行加固。

( 4 )电刷材质不良、导电性能差、使用的型号不符合要求或者使用了不同型号的电刷。

同一电机上应使用同一型号、同一制造厂的电刷,对于外观检查有明显差异的电刷应更换。

3 、由于机械及摩擦等原因造成的过热:集电环与电刷过热故障中,很大一部分是由于机械及摩擦等原因导致的过热,如果在开机时还未加励磁,就已经发现集电环与电刷温度高,或者在运行中温度过高,拔出几只电刷后,温度反而降低,那就基本可以肯定是由于机械及摩擦原因导致的。

机械及摩擦导致发热的情况很复杂,主要有以下几个方面:( 1 )电刷接触面研磨不良或运行中一次更换过多的电刷。

运行中更换电刷,在同一时间内,每个刷架上只允许更换1 - 2 个电刷。

换上的新电刷应事先在与集电环直径相同的模型上研磨好,且新旧牌号须一致。

如果在大修时一次更换的电刷很多,应当在投运前冲转时,为电刷表面形成氧化膜留够充足的时间。

(2 )电刷与集电环接触面过小,接触面积一般不应小于单个电刷截面的75 %。

(3 )电刷在刷盒中摇摆或动作卡涩。

电刷在刷握内应能上下自由移动,其间隙应符合产品的规定,当无规定时,其间隙可为0.10 -0.20mm 。

电刷外形要方正,上下端尺寸误差不得大于0.05mm 。


4 )刷握与集电环表面间隙过大。

由于电刷材质较脆,当刷握与集电环表面间隙过大时,运行中电刷不能整体接触集电环,与集电环呈斜面接触,容易造成电刷崩裂的情况。

刷握与集电环表面的间隙应符合产品技术要求,当产品无规定时,其间隙可调整为 2 -3mm 。

调整间隙时,可使用一层2 -3mm 厚的橡胶垫附在集电环表面,将刷握抵到橡胶垫上,然后上紧定位螺丝,取出橡胶垫。

二、几起集电环、电刷故障的分析及建议:
1 、加强对电刷表面氧化膜的认识,创建其形成和正常工作的条件:近期发生的几起故障,主要原因是因为电刷表面的氧化膜润滑层无法形成,氧化膜的形成需要一些条件,当条件不满足时,氧化膜无法形成或形成不良,主要有以下几个原因:( 1 )温度过高:电刷的氧化膜一般在70 ℃左右较易形成,当集电环、电刷出现过热故障时,通常温度都在150 ℃以上,此时即便换上新的电刷,氧化膜也不易形成,无法起到润滑作用,电刷磨损将加剧,导致温度继续升高,成为恶性循环。

此时可采取外部强迫降温的方法,譬如涂抹凡士林、大功率风扇通风等手段,使集电环温度降到正常范围内,持续一段时间,让电刷表面氧化膜逐渐形成,使之进入良性循环状态。


2 )冷却空气中有污染性杂质:空气中的杂质对电刷表面氧化膜的形成将带来不利影响,这些杂质包括:硫化物或卤族元素的腐蚀性气体、空气中油气混合物、粉尘、铁屑、铁锈粉尘、碳粉等其他杂质。

电刷磨损时,本身会产生碳粉的粉尘杂质,可采用在刷架罩冷却通风循环通道上安装过滤装置来改善刷架罩内的空气质量。


3 )空气湿度太低或含氧量太低:电刷表面氧化膜的形成需要空气中有一定的水分含量,即空气湿度不能太低,但也不能太高。

另外,氧化膜的形成主要与空气中的氧气发生氧化作用而产生,当含氧量过低时也不利于氧化膜的形成。

氧化膜无法形成或形成不良除与上述因素有关外,还有电刷过度研磨、使用溶剂进行擦拭、集电环表面光洁度不良以及碳刷材质不合格等原因。

2 、电刷及刷架产品在选购过程中应严格控制质量:目前同一品牌的电刷,都是在各个不同的地方、不同的工厂加工的。

这就要求我们在进货过程中对产品质量严格把关,对生产厂家的工艺和质量检测手段及程序进行了解。

3 、生产运行中加强对集电环及电刷的维护管理:加强电刷、集电环系统的专职维护制度,
提高专责人的技术水平,严格按照《汽轮发电机运行规程》的要求对集电环、电刷进行检查和运行维护,一次更换电刷的数量要严格控制。

另外要积极运用红外热成像技术进行集电环、电刷日常的巡检检查以及对故障部位有怀疑时作为辅助分析的工具。

另外,本次会议还就定子绝缘引水管结垢提出分析建议:
1 、当发现绝缘引水管结垢很严重时,或者已经影响到常规预试结果时,建议全部更换新的绝缘引水管。

2 、发电机每次大修结束后,开机前定子水系统应使用除盐水进行带压力反复冲洗,直至排水清澈无颗粒,电导率合格。

3 、发电机正常运行期间累积运行时间达到两个月遇有停机机会时,对定、转子内冷水系统进行反冲洗。

4 、完善发电机整个冷却水系统,应尽可能使其密闭循环,运行中水质含铜量高,绝缘引水管内壁脏污结垢主要成分为铜,是因为水路不密闭,长期氧化腐蚀铜管导致。

5 、加强运行中水质监控,内冷水质应严格按照运行规程执行。

6 、对于水系统问题的解决应主要从平时运行维护抓起,各专业间应进行必要的沟通交流,对相互专业交叉知识部分应当有一定的了解。

发电机是一个综合设备,关系到很多的专业层面,在某一个专业看来很重要的问题,也许并不能得到其他专业的重视,这就对设备的安全运行造成了很多隐患。

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