代客泊车服务流程方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
代客泊车服务流程方案
在一些发达国家和地区,“代客泊车”是高级宾馆、饭店、商场必备的服务。据报道,随着私家车数量越来越多,目前国内一些大城市的酒店或餐馆已经陆续开始提供这项服务。我公司作为全市商家中,第一家提供代客泊车的企业,从04年开始实施至今,代客泊车服务已成为阳光百货,乃至青岛市的一道独有风景。
社会在发展,全民素质都在提高,顾客期望的服务质量越来越高,面对当前各商家的竞争日趋激烈实际,不断抓住机遇,巩固优势加强系统整合能力,全面提升品牌价值。
一、海信奥运店停车服务
据了解,尽管奥运店还没有开业,但已对外宣称:海信广场新店将采用全国首创的会员卡技术“非接触式射频感应IC卡系统”。在其周边停车场停车时,无需下车交费,只需要在感应器前晃一下会员卡,即可实现自动计时、扣费等功能,海信广场还面向会员推出了代客泊车
1、为体现对会员的高端服务,彰显贵宾待遇,海信广场特别在拥有1000
余个车位的超大停车场和车库开辟出一部分停车位作为VIP专属停车
区,金卡级别以上会员至广场购物前,可以通过电话提前预约车位,
客服人员受理会员需求后,即刻传递该信息至停车场导车人员,实现
车位预留。此项服务使得即便在黄金购物高峰时段,商场也可为VIP
会员爱车预留出专用车位,实现购物便利的同时,彻底解决尊贵会员
购物停车之忧。
2、海信广场还面向会员推出了代客泊车服务。消费者只要将爱车交由海
信广场具有丰富经验的专职泊车员,他们便会将车辆小心驶入海信广
场停车场或车库妥当停放;购物结束时,泊车员又会立即根据需要,
将车安全迅速行驶至顾客面前,最大限度节约会员顾客宝贵时间。二、代客泊车方案
公司停车场现有员工13名,其中设班长1名,导车员7名(3名女性),专门代客泊车员5名。在此基础上,为不断提升代客泊车服务的影响力,巩固优势地位,拟定与物业地下车场进行整合后服务方案,详见“方案二”,如该方案不能成功执行,建议按照“方案一”进行实施,具体内容如下
方案一:南门车场代客泊车服务
1、人员调整及班次安排:(15人)
(1)设班长1名。工作时间为9:20—17:30;
(2)导车员8名(4名女性),泊车员6名。工作时间:
*早班9:20—15:30,每班5人;
*中班15:20—21:30(22:00),每班5人;
*夜班21:20(21:50)—9:30,每班1人;
(除夜班外,每班次保证5人上班,每天轮休3人,女性员工无夜班)2、方案的具体实施:
(1)岗位安排:
班长1人;每班次导车员3人,其中车场入口处1人,泊车台处1人,出口处1人;泊车员2人。
(2)具体流程:
顾客有停车需求—→主动向前询问是否代客停车—→需要泊车时—→车场
入口人员通知泊车台车号、车况、顾客特征并及时告知顾客带好随身贵重物品—→泊车台人员接到通知后—→通知泊车人员进行泊车,同时,准备好泊车牌、登记该车车号、泊车时间—→将泊车牌(1号双牌)交于顾客—→顾客进店购物泊车人在接到通知后巡视车辆外观是否有新伤—→泊车人将车停好—→检查车辆的车灯、车窗、车门是否关好—→检查无误后将车门锁好交于泊车台人员—→泊车台人员登记号泊车人姓名并将泊车牌和钥匙统一放好等待顾客顾客出店时—→顾客将泊车牌交于泊车台人员—→泊车台人员在核对泊车牌后将钥匙交于顾客并告知车辆的准确位置—→如顾客要求将车提到出口时—→泊车台人员通知泊车人员将车提到出口处—→泊车台人员登记好提车时间—→顾客提车离开
3、其他需求
(1)车场现有对讲机3部,申请补充对讲机3部(套),共6部。
(2)对工装进行调整,对专门泊车人员衣服进行区分。
(3)重大活动期间或根据顾客的需求,及现场情况,在经顾客要求或同意后,可驱车到地下车场进行停放。
------------------------------------------------------------------------------------------------------- 方案二:整合地下停车场服务
1、人员调整及班次安排:(南门车场15人,地下车场27人,共计42人)(1)地下车场设班长1名与南门车场班长两班循环,周六、周日1名班长在位,早班9:20—15:30,中班15:20—21:30(22:00),
(周六、日工作时间9:20—17:30)
(2)导车员12名:(可女性)每班次6人
早班9:20—15:30,中班15:20—21:30(22:00)
(3)专门泊车员10人,每班次5人
(整合后,南门车场人员情况按方案一执行。地下车场每天轮休4人,平均每班次在岗11人)
2、方案的具体实施:
(1)岗位安排:
班长2人,(两班循环,保障整合后班长的在位率)导车员6人,分别设于南京路地下出入口处泊车台1名,B1拐弯处1名,B1通B2处(五矿大厦地下出入口)2名,B2观光电梯处泊车台1名,B2层1名。
专门泊车员5人,分别设于南京路出入口处泊车台1名,B1层1名,B2层3名,为顾客提供即方便又快捷的代客泊车服务。
(2)具体流程:
地下停车场的服务及泊车流程与“方案一”中的相同,泊车牌通用(1号双牌)顾客在任何位置都可提出泊车或提车服务,车场通过对讲设备及时将车辆停放到顾客所需位置;
3、其他需求
(1)、整合车场后,需增加对讲机5部,合计共需增加对讲机8部(套),同时申请加装对讲机中转台,以保对讲设备通话效果的良好性。
(2)设立泊车台3个,除现有南门为之外。地下车场南京路路口、车场B2层电梯位置,分别增设2个泊车台进行服务。
(3)对工装进行调整,对专门泊车人员衣服进行区分。