汽车底盘检测的实施步骤
汽车底盘构造与维修》教案
汽车底盘构造与维修教案第一章:汽车底盘概述1.1 教学目标让学生了解汽车底盘的定义、功能和重要性。
让学生熟悉汽车底盘的组成部分。
1.2 教学内容汽车底盘的定义与功能汽车底盘的主要组成部分汽车底盘的重要性1.3 教学方法讲授法:讲解汽车底盘的定义、功能和重要性。
互动法:引导学生了解汽车底盘的组成部分。
1.4 教学步骤引入话题:提问学生对汽车底盘的了解。
讲解汽车底盘的定义与功能。
介绍汽车底盘的主要组成部分。
强调汽车底盘的重要性。
1.5 教学评估提问学生对汽车底盘的理解。
检查学生对汽车底盘组成部分的掌握。
第二章:发动机的构造与维修2.1 教学目标让学生了解发动机的定义、功能和重要性。
让学生熟悉发动机的组成部分。
2.2 教学内容发动机的定义与功能发动机的主要组成部分发动机的重要性2.3 教学方法讲授法:讲解发动机的定义、功能和重要性。
互动法:引导学生了解发动机的组成部分。
2.4 教学步骤引入话题:提问学生对发动机的了解。
讲解发动机的定义与功能。
介绍发动机的主要组成部分。
强调发动机的重要性。
2.5 教学评估提问学生对发动机的理解。
检查学生对发动机组成部分的掌握。
第三章:汽车传动系统的构造与维修3.1 教学目标让学生了解汽车传动系统的定义、功能和重要性。
让学生熟悉汽车传动系统的组成部分。
3.2 教学内容汽车传动系统的定义与功能汽车传动系统的主要组成部分汽车传动系统的重要性3.3 教学方法讲授法:讲解汽车传动系统的定义、功能和重要性。
互动法:引导学生了解汽车传动系统的组成部分。
3.4 教学步骤引入话题:提问学生对汽车传动系统的了解。
讲解汽车传动系统的定义与功能。
介绍汽车传动系统的主要组成部分。
强调汽车传动系统的重要性。
3.5 教学评估提问学生对汽车传动系统的理解。
检查学生对汽车传动系统组成部分的掌握。
第四章:汽车制动系统的构造与维修4.1 教学目标让学生了解汽车制动系统的定义、功能和重要性。
让学生熟悉汽车制动系统的组成部分。
汽车底盘机械维修 项目五 悬架系统的检修
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汽车底盘机械维修
(4)如图5-1-14所示,检查并记录轮胎气压。
图 5-1-14 检查轮胎气压
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汽车底盘机械维修
(5)如图5-1-15所示,检查气嘴气密性。
图5-1-15 检查气嘴气密性 (6)检查轮辋损坏或腐蚀。 (7)检查备用轮胎。
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汽车底盘机械维修
查看维修手册,按照车轮换位方法进行车轮换位,同时注意是否有 备胎。
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图5-1-4 铝合金车轮
汽车底盘机械维修
2)轮辋 轮辋用于安装和固定轮胎。按其结构不同,轮辋的常见结构形式有:深 槽轮辋、平底轮辋和对开式轮辋,如图5-1-5所示。此外,还有半深槽轮辋、 深槽宽轮辋、平底宽轮辋、全斜底轮辋等。
图5-1-5 轮辋的常见结构形式
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汽车底盘机械维修
2. 车轮的换位方法 车轮换位方法如图 5-1-6所示。方法A将后轮交叉换至前轮,前轮单边 换至后轮,对于无方向要求的车轮可使用该方法;方法B进行前后轮单边 换位。具体选择方法参看各种车型的维修手册确定。
图 5-1-6 车轮换位方法
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汽车底盘机械维修
车轮换位时注意事项。 (1)前、后轮胎所起的作用不同,因而磨损情况也不同,轮胎磨损的 程度取决于路面状况、驾驶习惯、车轮定位、车轮平衡和轮胎气压等各种 因素。 (2)定期将车轮换位,以平衡车轮的磨损。除了定期的车轮换位,每 当发现轮胎已磨损不均匀,也应将车轮换位。 (3)子午线轮胎车轮换位顺序如图5-1-7所示。有备用胎时的车轮换位 顺序如图5-1-8所示。
图 5-1-11 检查轮胎是否损坏
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汽车底盘机械维修
(2)检查并清除轮胎花纹中堆积的杂物等。 (3)如图 5-1-12 所示,测量轮胎花纹深度,检查花纹深度是否低于 1.6mm。
【2024版】《汽车检测技术》课程标准
可编辑修改精选全文完整版《汽车性能与检测技术》课程标准课程名称:汽车性能与检测技术适用专业:汽车电子技术开设学期:第二学年第二学期学时:64学分:4一、课程性质与作用本课程是汽车电子技术专业的主干课程,是一门实践性能强、突出知识和能力的融合,强调以理论分析和试验数据相结合的专业主干课程。
该课程以《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备与维修》等前续课程为基础,同时为《机动车辆保险与理赔》、《汽车使用与技术管理》、《汽车维修业务接待》等后续课程的学习打下基础。
二、课程设计思路本课程标准的总体设计思路:把整门课程知识设计成任务引领型课程体系,打破传统的文化基础课、专业基础课、专业课的三段式课程设置模式,紧紧围绕完成工作任务的需要来选择教学内容;变知识学科本位为职业能力本位,打破传统的以“了解”、“掌握”为特征设定的学科型课程目标,从“任务与职业能力”分析出发,设定职业能力培养目标;变书本知识的传授为实践操作能力的培养,打破传统的知识传授方式,以“工作项目”为主线,创设工作情景,结合职业技能证书考证及岗位能力的需求,培养学生的实践动手能力。
本课程标准以汽车技术大类专业学生的就业为导向,根据行业专家该大类学生的任务和职业能力分析,同时遵循高等职业院校学生的认知规律,紧密结合职业资格证书中相关考核要求,确定本课程的工作模块和课程内容。
本课程按照汽车的主要性能(即动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、排放性)的检测和评价为主线,按照完成工作任务时所需要的岗位能力作为课程内容安排的依据。
三、课程目标通过任务引领型的项目活动,会进行汽车各项性能及评价标准的理论分析和实际检测操作,能够对检测结果进行分析,能够承担汽车综合性能检测站各工位的操作,并同时培养诚实、守信、善于沟通合作,善于自我学习的品质,为发展职业能力奠定良好的基础。
1. 认知目标(1)熟悉汽车性能检测站的布局;(2)掌握汽车性能的含义及范围;(3)掌握汽车各项性能的含义及评价方法;(4)掌握汽车检测设备的工作原理(5)掌握汽车各项性能检测的正确步骤。
机动车检验机构查验流程
机动车检验机构查验流程第一步:接待和登记当车主驾车到达检验机构时,检验机构的接待员需要对车主进行询问,并登记相关信息,包括车主的姓名、联系方式、车辆的车牌号、车辆的品牌型号、使用年限等信息。
这些信息对于后续的检验工作非常重要,能够帮助检验机构更好地了解车辆的基本情况。
第二步:外观检查接下来是对车辆外观的检查,包括检查车辆的车身是否有刮擦、凹陷、生锈等情况,以及车灯、镜子等部件是否完好。
同时还会对车辆的车牌号、VIN码等进行核对,确保车辆的身份信息是准确无误的。
第三步:底盘检查底盘检查是机动车检验的重要环节,检验员会利用专门的设备对车辆的底盘进行检查,包括制动系统、悬挂系统、转向系统等。
通过检查确保车辆的底盘部件运行正常、无过度磨损、无松动、无漏油等情况。
第四步:排放检查排放检查是针对车辆的尾气排放情况进行检查,主要包括对车辆的排气系统、催化器、排气管等进行检查,以确保车辆的尾气排放符合国家相关的排放标准,对于保障环境和人体健康非常重要。
第五步:动力性能检查动力性能检查主要是对车辆的动力性能进行检查,包括发动机性能、变速器性能、加速性能等方面。
通过检查能够确保车辆的动力性能符合国家相关标准,并对车辆的行驶安全提供保障。
第六步:灯光检查灯光检查主要是对车辆的灯光系统进行检查,包括前照灯、后尾灯、刹车灯、转向灯等。
通过检查确保车辆在夜间行驶时能够提供良好的照明和信号功能,保障行车安全。
第七步:检验报告和告知当上述工作都完成之后,检验员会根据检验结果出具检验报告,并告知车主车辆的检验结果。
如果车辆符合相关标准,则会通过检验,并发放检验合格证明。
如果车辆不符合相关标准,则会告知车主需要进行哪些维修和整改工作,并在一定时间内重新进行检验。
第八步:办理手续当车辆通过检验之后,车主需要携带相关的证件到检验机构进行手续办理,包括交纳检验费、领取检验合格证明等手续。
办理完手续之后,车主就可以安心地驾驶车辆上路了。
以上就是机动车检验机构的查验流程,每一步都非常重要,只有严格按照规定的流程进行检验,才能保证检验的准确性和公正性。
汽车检测工作流程
汽车检测工作流程随着汽车数量的不断增加以及交通安全意识的提高,对汽车的检测与维修工作也变得越来越重要。
汽车检测工作流程是确保汽车安全可靠运行的关键环节,它涉及到多个环节和步骤,下面将详细介绍汽车检测工作流程。
一、预检工作汽车检测的第一步是进行预检工作,预检工作主要包括检查车辆的基本信息、车辆的保养情况以及车辆是否存在明显的问题。
在进行预检工作时,检测人员需要对车辆进行外观检查,包括车身是否有明显刮擦、变形、漆面是否完好等,还需要检查车辆的轮胎磨损情况、灯光是否正常、底盘是否有异常等。
二、底盘检测底盘检测是汽车检测的重要环节之一,它包括对车辆底盘的各个部位进行检查和测试。
底盘检测主要包括轮胎、悬挂系统、制动系统、转向系统、排气系统等的检测。
在底盘检测过程中,检测人员会使用专业的设备对车辆的底盘进行检测,以确保车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。
三、发动机检测发动机是汽车的核心部件之一,对发动机的检测可以及时发现并排除潜在的故障隐患。
发动机检测主要包括对发动机的燃油系统、点火系统、冷却系统、气缸压缩等进行检测。
在发动机检测过程中,检测人员会使用专业的设备对发动机进行测试,以确保发动机的工作状态良好。
四、电气系统检测电气系统是汽车中不可或缺的部分,对电气系统的检测可以发现并解决电路短路、线路老化等问题。
电气系统检测主要包括对车辆的电池、发电机、起动机、点火系统等进行检测。
在电气系统检测过程中,检测人员会使用专业的电器测试设备对电路进行测量和测试,以确保电气系统的正常运行。
五、排放检测随着环境保护意识的提高,对汽车排放的要求也越来越高。
排放检测是衡量汽车是否环保的重要指标之一,它主要通过对车辆尾气进行采样和分析来判断车辆的排放是否达标。
在排放检测过程中,检测人员会使用专业的排放测试设备对车辆的尾气进行采样,并对采样结果进行分析和判断。
六、综合评估综合评估是汽车检测的最后一步,它将对车辆进行全面的评估和总结。
车辆检测流程
车辆检测流程车辆检测是保障道路交通安全的重要环节,也是车辆管理的必要手段。
在车辆检测过程中,需要严格按照规定的流程进行,以确保检测的准确性和公正性。
下面将详细介绍车辆检测的流程。
首先,车辆检测流程的第一步是准备工作。
在进行车辆检测之前,需要对检测设备进行检查和校准,确保设备的正常运行。
同时,检测人员也需要对自己的工作状态进行调整,确保处于最佳状态进行检测工作。
接下来,是车辆检测的实际操作步骤。
首先是车辆外观检查,包括车身是否有明显的损坏、漆面是否完好等。
然后是车辆内部设备检查,包括座椅、安全带、仪表盘等设备的正常性检查。
接着是发动机和底盘部分的检测,包括发动机的运转情况、底盘的悬挂系统等。
最后是车辆的排放检测,包括尾气排放是否符合国家标准等。
在进行车辆检测的过程中,检测人员需要严格按照规定的操作流程进行,确保每个环节都得到正确的执行。
同时,检测人员需要保持专业的态度和严谨的工作作风,确保检测结果的准确性和公正性。
最后,是车辆检测结果的处理。
根据检测结果,检测人员需要对车辆进行分类,确定是否合格或者需要进行维修。
对于合格的车辆,需要出具相应的检测合格证明;对于需要维修的车辆,需要告知车主需要进行的维修项目和要求。
同时,对于不合格的车辆,需要告知车主需要进行的整改措施,并在规定的时间内进行复检。
总的来说,车辆检测流程是一个严谨而复杂的过程,需要检测人员具备专业的知识和丰富的经验,才能够确保检测工作的准确性和公正性。
只有严格按照规定的流程进行,并保持专业的态度和严谨的工作作风,才能够有效地完成车辆检测工作,确保道路交通的安全和畅通。
新车检测流程
新车检测流程
新车购买后,为了确保车辆的安全性能和行驶质量,需要进行一系列的检测流程。
下面将为大家介绍一下新车检测的具体步骤。
首先,新车主要包括外观检测和内部设备检测。
外观检测主要是检查车身表面是否有刮痕、凹陷、漆面质量等问题,同时也要检查车灯、玻璃、轮胎等部件是否完好。
内部设备检测则包括检查座椅、方向盘、仪表盘、空调、音响等设备是否正常运作。
接着,进行车辆动态性能检测。
这一步是通过车辆的行驶来检测车辆的动力性能、悬挂系统、制动系统等。
在这个过程中,需要测试车辆的加速性能、刹车性能、转向灵活性等,以确保车辆的行驶安全性。
然后,进行车辆底盘检测。
底盘检测主要是检查车辆底盘的结构是否完好,底盘零部件是否有松动、腐蚀、损坏等情况。
同时也要检查车辆的悬挂系统、转向系统、传动系统等,以确保车辆的稳定性和行驶平顺性。
最后,进行车辆环保与安全检测。
这一步是检测车辆的排放情
况和安全配置。
环保检测主要是检查车辆的排放是否符合国家标准,安全检测则包括检查车辆的安全气囊、防盗系统、防抱死制动系统
等安全配置是否完善。
综上所述,新车检测流程主要包括外观检测、内部设备检测、
动态性能检测、底盘检测和环保与安全检测。
通过这些检测步骤,
可以确保新车的质量和安全性能,为车主提供一个安心、舒适的驾
驶体验。
希望车主们在购买新车后能够重视新车检测流程,确保自
己的行车安全和驾驶品质。
《新能源汽车底盘设备故障检修》电子教案
《新能源汽车底盘设备故障检修》电子教案第一章:新能源汽车底盘设备概述1.1 教学目标了解新能源汽车底盘设备的组成及功能掌握新能源汽车底盘设备的主要部件及其作用理解新能源汽车底盘设备的工作原理1.2 教学内容新能源汽车底盘设备的组成及功能新能源汽车底盘设备的主要部件及其作用新能源汽车底盘设备的工作原理1.3 教学方法采用讲授法讲解新能源汽车底盘设备的组成及功能通过实物展示和图片演示,让学生了解新能源汽车底盘设备的主要部件及其作用利用动画或视频形式,展示新能源汽车底盘设备的工作原理1.4 教学评价课堂问答:了解学生对新能源汽车底盘设备组成及功能的掌握情况课后作业:要求学生绘制新能源汽车底盘设备的结构示意图,以检验学生对新能源汽车底盘设备主要部件及其作用的理解第二章:新能源汽车底盘设备故障检修基本方法2.1 教学目标掌握新能源汽车底盘设备故障检修的基本方法学会使用diagnostic tools and equipment 对新能源汽车底盘设备进行故障诊断能够制定新能源汽车底盘设备故障检修方案2.2 教学内容新能源汽车底盘设备故障检修的基本方法diagnostic tools and equipment 的选用及使用方法新能源汽车底盘设备故障检修方案的制定2.3 教学方法采用讲解法教授新能源汽车底盘设备故障检修的基本方法演示diagnostic tools and equipment 的使用方法,让学生学会如何对新能源汽车底盘设备进行故障诊断案例分析:让学生根据实际案例,制定新能源汽车底盘设备故障检修方案2.4 教学评价课堂问答:了解学生对新能源汽车底盘设备故障检修基本方法的掌握情况实践操作:让学生使用diagnostic tools and equipment 对新能源汽车底盘设备进行故障诊断,检验学生的实际操作能力第三章:新能源汽车底盘设备常见故障诊断与检修3.1 教学目标了解新能源汽车底盘设备常见故障现象及其原因掌握新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修方法能够独立完成新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修工作3.2 教学内容新能源汽车底盘设备常见故障现象及其原因新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修方法实际操作演示:新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修3.3 教学方法采用讲授法讲解新能源汽车底盘设备常见故障现象及其原因结合实际案例,教授新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修方法操作演示:让学生观看实际操作过程,了解新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修步骤3.4 教学评价课堂问答:了解学生对新能源汽车底盘设备常见故障现象及其原因的掌握情况实践操作:让学生独立完成新能源汽车底盘设备常见故障的诊断与检修,检验学生的实际操作能力第四章:新能源汽车底盘设备维修与维护4.1 教学目标掌握新能源汽车底盘设备维修与维护的基本知识学会制定新能源汽车底盘设备的维修与维护计划能够实施新能源汽车底盘设备的维修与维护工作4.2 教学内容新能源汽车底盘设备维修与维护的基本知识新能源汽车底盘设备维修与维护计划的制定新能源汽车底盘设备维修与维护的实施4.3 教学方法采用讲解法教授新能源汽车底盘设备维修与维护的基本知识案例分析:让学生学会如何制定新能源汽车底盘设备维修与维护计划实践操作:让学生参与新能源汽车底盘设备的维修与维护工作,提高学生的实际操作能力4.4 教学评价课堂问答:了解学生对新能源汽车底盘设备维修与维护基本知识的掌握情况实践操作:让学生参与新能源汽车底盘设备的维修与维护工作,检验学生的实际操作能力第五章:新能源汽车底盘设备故障检修案例分析5.1 教学目标能够分析新能源汽车底盘设备故障案例掌握新能源汽车底盘设备故障检修的思路与方法5.2 教学内容新能源汽车底盘设备故障案例分析新能源汽车底盘设备故障检修的思路与方法5.3 教学方法采用案例分析法,让学生学会如何分析新能源汽车底盘设备故障案例讲授新能源汽车底盘设备故障检修的思路与方法5.4 教学评价课堂问答:了解学生对新能源汽车底盘设备故障案例分析的掌握情况报告评价:第六章:新能源汽车底盘设备故障诊断与检修技术规范6.1 教学目标理解新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的技术规范掌握新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的操作流程学会遵守新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的安全规程6.2 教学内容新能源汽车底盘设备故障诊断与检修技术规范概述新能源汽车底盘设备故障诊断与检修操作流程新能源汽车底盘设备故障诊断与检修安全规程6.3 教学方法采用讲解法介绍新能源汽车底盘设备故障诊断与检修技术规范通过流程图和实际操作视频,讲解操作流程进行安全规程的模拟演练,确保学生能够遵守安全规程6.4 教学评价课堂问答:评估学生对新能源汽车底盘设备故障诊断与检修技术规范的理解程度操作演练:检查学生在模拟环境中遵守安全规程的情况第七章:新能源汽车底盘设备故障诊断与检修实践操作7.1 教学目标培养学生实际操作新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的能力学会使用专业工具和仪器进行故障诊断与检修能够在实际车辆中应用所学知识进行故障排查和修复7.2 教学内容新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的实际操作步骤专业工具和仪器的使用方法实际车辆的故障诊断与检修案例分析7.3 教学方法结合实际车辆,进行故障诊断与检修的操作演示学生在指导下进行实际操作练习通过模拟故障,让学生学会使用专业工具进行排查和修复7.4 教学评价实践操作:评估学生在实际操作中的技能掌握情况故障排查报告:检查学生对故障诊断与检修流程的理解和应用能力第八章:新能源汽车底盘设备故障诊断与检修案例研究8.1 教学目标培养学生分析新能源汽车底盘设备故障案例的能力学会制定故障诊断与检修方案8.2 教学内容分析新能源汽车底盘设备故障案例的步骤制定故障诊断与检修方案的方法8.3 教学方法分析真实案例,让学生学会如何逐步解析故障原因学生分组讨论,制定故障诊断与检修方案8.4 教学评价案例分析讨论:评估学生分析故障案例的能力检修方案:检查学生制定故障诊断与检修方案的合理性第九章:新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的现代技术9.1 教学目标了解新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的现代技术发展掌握新能源汽车底盘设备故障诊断与检修中常用的先进技术学会运用现代技术提高故障诊断与检修的效率和准确性9.2 教学内容新能源汽车底盘设备故障诊断与检修现代技术概述新能源汽车底盘设备故障诊断与检修中常用的先进技术现代技术在故障诊断与检修中的应用案例分析9.3 教学方法讲解新能源汽车底盘设备故障诊断与检修现代技术的发展趋势通过实际操作演示,让学生掌握先进技术的使用方法分析现代技术在实际故障诊断与检修中的应用效果9.4 教学评价课堂问答:评估学生对新能源汽车底盘设备故障诊断与检修现代技术的理解程度实际操作:检查学生在模拟环境中运用先进技术进行故障诊断与检修的能力第十章:新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的未来发展10.1 教学目标了解新能源汽车底盘设备故障诊断与检修领域的最新发展动态掌握新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的未来发展趋势培养学生创新思维和持续学习的能力10.2 教学内容新能源汽车底盘设备故障诊断与检修领域的最新发展新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的未来发展趋势创新技术和方法在故障诊断与检修中的应用探讨10.3 教学方法讲解新能源汽车底盘设备故障诊断与检修领域的最新研究成果分析新能源汽车底盘设备故障诊断与检修的未来发展趋势开展创新技术讨论,鼓励学生提出新的想法和方法10.4 教学评价课堂问答:评估学生对新能源汽车底盘设备故障诊断与检修最新发展的了解程度创新技术讨论:评价学生的创新思维和提出的新想法和方法的能力重点和难点解析一、新能源汽车底盘设备概述新能源汽车底盘设备的组成及功能新能源汽车底盘设备的主要部件及其作用新能源汽车底盘设备的工作原理难点解析:底盘设备的复杂性可能导致学生难以理解其具体工作原理。
基于云班课平台《汽车底盘构造与检修》课程教学改革实施研究
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育时代汽车 基于云班课平台《汽车底盘构造与检修》课程教学改革实施研究吕国成吉林电子信息职业技术学院 吉林省吉林市 132021摘 要: 企业对于专业技能人才要求不断提高,职业教育重视度也随之提高。
传统教学侧重于理论知识灌输,学生学习积极性较差,培养专业技能性人才,课程教学改革十分重要。
将云班课信息化技术,融入教学功能、融入进职业院校汽车维修专业课堂教学中,实现了网络教学与课堂教学优势互补,提高了课堂教学效果,推动了汽修专业技能人才的培养。
关键词:云班课平台 汽车底盘构造与检修 课程教学1 引言伴随着社会经济不断发展,对各行业技能型人才需求量逐渐增加,职业教育的发展也随之壮大起来。
由于人们在出行方面愈加频繁,汽车作为较为普遍的代步工具,因其安全性可直接关系到人们的生命财产安全,对于汽车检修技术逐渐受到人们的重视。
因此,提高汽车检修技术人员的维修能力水平,至关重要。
传统的纸质教学模式,对于学生的需求无法满足,教师只是一味地进行文字搬运,降低了学生学习的积极性[1]。
现代技术的迅速发展为我国教育事业注入了新鲜活力,广泛应用在各个领域。
本文通过以云班课信息化技术作为平台,对《汽车底盘构造与检修》课程教学改革进行深入分析探讨。
2 传统课堂教学模式存在的问题2.1 不能满足学生多元化学习的需求在开展传统汽修课堂教学时,过于单一的教学模式,以及课本教材的内容没有及时更新,使学生学习的兴趣不能得到很好的激发[2]。
此外,由于汽修技术与工艺没有得到及时的更新,不能与新兴发展的汽车行业需求进行同步,课堂的教学重难点还过多的偏向于理论知识的传授,对于能解决实际工程问题的教学内容较少,导致高专业技能操作的人才不能得到很好的培养。
2.2 实践设施价格昂贵在进行汽修相关实训教学时,由于实际操作设施数量相对较少,价格也比较昂贵,在设备的更新速度上也较慢,但进行实践培训的学生校对较多,机器设施与实践操作的人数不能进行相配套,矛盾频出[3]。
《汽车检测与诊断技术》教学设计(教案)
《汽车检测与诊断技术》教学设计(教案)第一章:汽车检测与诊断技术概述1.1 教学目标让学生了解汽车检测与诊断技术的基本概念、作用和意义。
使学生掌握汽车检测与诊断技术的基本原理和方法。
培养学生对汽车检测与诊断技术的兴趣和热情。
1.2 教学内容汽车检测与诊断技术的定义和发展历程。
汽车检测与诊断技术的作用和意义。
汽车检测与诊断技术的基本原理和方法。
1.3 教学方法采用讲授法,讲解汽车检测与诊断技术的基本概念、原理和方法。
采用案例分析法,分析汽车检测与诊断技术的实际应用案例。
采用小组讨论法,让学生分组讨论汽车检测与诊断技术的相关问题。
1.4 教学评估进行课堂问答,检查学生对汽车检测与诊断技术的基本概念和原理的理解。
第二章:汽车检测设备及原理2.1 教学目标让学生了解汽车检测设备的基本类型和功能。
使学生掌握汽车检测设备的原理和操作方法。
培养学生对汽车检测设备的认识和操作能力。
2.2 教学内容汽车检测设备的分类和功能。
汽车检测设备的工作原理和操作方法。
常见汽车检测设备的使用案例。
2.3 教学方法采用讲授法,讲解汽车检测设备的基本类型和功能。
采用演示法,展示汽车检测设备的工作原理和操作方法。
采用实践操作法,让学生分组操作汽车检测设备。
2.4 教学评估进行课堂问答,检查学生对汽车检测设备的基本类型和功能的了解。
进行实践操作评估,检查学生对汽车检测设备的操作能力。
第三章:汽车故障诊断方法3.1 教学目标让学生了解汽车故障诊断的基本方法。
使学生掌握汽车故障诊断的原理和步骤。
培养学生对汽车故障诊断的认知和应用能力。
3.2 教学内容汽车故障诊断的基本方法。
汽车故障诊断的原理和步骤。
常见汽车故障诊断技术的应用案例。
3.3 教学方法采用讲授法,讲解汽车故障诊断的基本方法和原理。
采用案例分析法,分析汽车故障诊断的实际应用案例。
采用小组讨论法,让学生分组讨论汽车故障诊断的相关问题。
3.4 教学评估进行课堂问答,检查学生对汽车故障诊断的基本方法和原理的理解。
机动车安全技术检验流程、外廓尺寸、整备质量 空车质量测量、制动性能、前照灯检验
附 录 A(资料性附录)机动车安全技术检验流程A.1 检验流程机动车安全技术检验流程见图A.1,进行机动车安全技术检验的机构可根据实际情况适当调整检验流程。
车辆预检、登记车辆唯一性检查仪器设备检验审核签章报告有关部门处理调整/整改/修理路试制动线轴结构半挂车、静态载荷的汽车等,不适用于仪器设备检验不合格复检不合格项目联网查询异常情形前照灯检验图A.1 机动车安全技术检验流程A.2 特殊情形规定A.2.1 对于车辆轴荷小于10000kg 但超过检验机构设备检验能力的汽车,不得采用路试检验。
A.2.2 对于检验不合格的,整改后需重新登记,检查车辆唯一性无异常情形后,进行复检。
复检项目为上次检验不合格项目,但对于行车制动或驻车制动不合格的车辆,整改后需要检验行车制动和驻车制动所有项目。
A.2.3 对于不能上线检验的汽车,应在单独设置的前照灯工位进行前照灯检验。
附录B(规范性附录)外廓尺寸测量B.1 检验设备、工具要求B.1.1 人工检验标准器钢卷尺:准确度等级:3级;标尺、铅垂、水平尺。
B.1.2 外廓尺寸自动测量装置测量装置应符合计量要求,测量装置最大允许误差:±1%或±20mm。
B.2 人工检验方法B.2.1 车辆长度、宽度的测量将车辆停放在平整、硬实的地面上,在车辆前后和两侧突出位置,使用线锤在地面画出“十”字标记。
如图B.1所示。
图B.1车辆前后突出位置标注示意为防止车辆前后突出位置不在同一中心线上,影响测试准确度,可将车辆移走,在地面的长宽标记点上分别画出平行线,在地面形成一个长方形框架(可用对角线进行校正)找出车辆中心位置,用钢卷尺分别测出长和宽的直线距离,作为整车的车长和车宽,如图B.2所示,但GB 1589规定不计入测量范围的部件以及法律法规允许加装的部件除外。
B.2.2 车辆高度的测量将车辆停放在平整、硬实的地面上,将水平尺放在车辆的最高处并且保持与地面水平。
在水平尺一端点放铅垂到地面画出“十”字标记,用钢卷尺测量水平尺该端点与地面“十”字标记之间的距离示值即为该车的实际高度,如图B.3所示。
《汽车故障诊断与排除》教案-项目3 汽车底盘故障诊断与排除
项目三汽车底盘故障诊断与排除一、教学目标1. 制动系统的故障诊断与排除2. 转向系统的故障诊断与排除3. 悬架系统的故障诊断与排除4. 车轮的故障诊断与排除5. 车轮定位的故障诊断与排除二、课时分配本项目共5个任务,安排20课时。
三、教学重点通过本项目的学习,让学生学习电制动系统的故障诊断与排除;悬架系统的故障诊断与排除;车轮的故障诊断与排除。
四、教学难点1.熟悉转向系统的故障诊断与排除。
2.车轮定位的故障诊断与排除。
五、教学内容任务一制动系统的故障诊断与排除一、概述汽车制动系统包括脚制动和手制动。
二、制动效力低1.概述制动效力低是指踩下制动踏板的情况下,制动器不工作的状况,或者制动效力相对于踩踏力来说较弱或者没有踏板感觉的状况。
制动效力低主要在下述情况下出现:①制动系统出现故障时。
②制动助力器中没有真空压力时。
③衰退现象或气阻出现时。
④由于乘员或装载重量而使车辆总重增加时。
⑤在浸水路面条件下行驶时。
⑥轮胎与路面之间的摩擦系数发生变化时。
2.制动系统出现故障时3.制动助力器中没有真空压力时4.衰退现象或气阻出现时5.由于乘员或装载重量而使车辆总重增加6.在浸水路面条件下行驶7.轮胎与路面之间的摩擦系数发生变化时三、制动尖叫声1.概述2.制动和制动尖叫(1)生成频率在制动尖叫的情况下,生成频率有所变化。
(2)制动尖叫与制动之间的关系制动尖叫是由制动摩擦片和制动器转子盘之间的摩擦生成的,所以制动摩擦片摩擦系数与制动尖叫是相互关联的。
3.容易引起制动尖叫的条件(1)车辆停止或制动冷却时(2)在高温条件下,制动冷却时(3)看不到制动器转子盘的磨削痕迹时4.降低制动尖叫的方法(1)消音片检测及润滑脂的加注(2)活塞回位5.制动摩擦片背板的检测与维修四、防抱死制动系统(ABS)的故障1.概述电动控制系统的“鼻祖”是ABS,该系统自从在1978年开始大量投入使用后,一直在不断地改进并增加新的功能,这些功能可以主动参与到行车过程中,以提高行车稳定性。
新能源汽车底盘的检查与维护
注意: 根据上一次检查到 现在的制动器摩擦片磨损 量,估计制动器摩擦片在 下一次检查时的情况;若 估计制动器摩擦片的厚度 将会小于可接受的磨损值, 建议更换制动器摩擦片。
3.制动能量回收
制动能量回收功能是新能源汽车区别于传统内燃机汽车的典型特征,正 是由于驱动系统中电机的存在,使得制动损失能量可以部分转化为电能存储 到电池中,可以有效提高能量利用率,延长续驶里程。制动能量回收系统一 般分为串联和并联两种。
并联制动能量回收在不改变传统汽车制动系统的基础上,在驱动轮上叠 加一个电制动。其结构简单,易于实现,但是制动踏板感觉差,回收率低。 串联制动能量回收通过电机制动与液压制动协调控制,尽可能多地用电机制 动。其动态控制性好,踏板感觉好,回收率高,但是对原车制动系统改动较 大,成本高。
给真空泵控制器,如图18-4所示。
图18-4 真空罐(电线插头位置为真空压力传感器)
一、信息收集
2.电动真空助力系统的结构组成
(3)真空泵控制器。 真空泵控制器是电动真空系统的核心部件。真空泵控制器根据真空罐真
空压力传感器发送的信号控制真空泵工作,如图18-5所示。
图18-5 真空泵控制器
一、信息收集
如图19-3所示,悬架可分成独立悬架和非独立悬架。
图19-3 独立悬架和非独立悬架
一、信息收集
2.悬架
独立悬架结构如图19-4所示。
图19-4 独立悬架结构图
一、信息收集
2.悬架
减振器(图19-5)限制车身或车架的移动,起到缓冲的作用;减振弹簧(图 19-6)缓冲路面冲击力并减少传递到车身上的振动;当车辆转弯时,因为离心力车 身产生倾斜,稳定杆(图19-7)通过扭曲变形从而控制倾斜,并保持轮胎贴紧地。
汽车底盘构造与检修课程标准
《汽车底盘构造与维修》课程标准课程类别专业课程课程性质必修课程课程类型理实一体课程课程学时144学时修读学期第1学期适用专业汽车运用与维修专业合作开发企业吉林省驰恒汽车销售服务有限公司执笔人仉舵、曹丽娜、刘志超审核人温海峰1.课程定位与设计思路1.1课程定位《汽车底盘构造与维修》是汽车检测与维修技术、汽车电子技术等专业进行职业能力培养的专业核心课程,它集理论与实践为一体,通过现场实训操作、课堂讲授相结合等环节初步培养学生的汽车底盘故障检修的技能。
本课程构建于《汽车机械基础》、《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》等课程的基础上,围绕汽车底盘系统的构造与维修,着眼于当代汽车维修企业需求组织教学内容,为其后续课程《汽车电控底盘》、《汽车行驶与安全系统维修专门化》打下基础,为进行汽车底盘全面故障诊断提供技能训练,为岗位需求提供职业能力,提高学生的职业素质,培养学生的创新意识。
1.2设计思路通过对吉林省华之诚汽车销售服务有限公司汽车维修岗位工作任务与职业能力分析,确定了课程总体设计思路是:以职业能力培养和职业素养养成为重点,根据职业岗位的任职要求,从德系汽车维修工的工作实际出发,按一汽大众汽车标准服务流程构建课程体系,从汽车维修工日常维修工作内容、培养学生从业能力等不同的角度对课程内容进行序化。
课程内容选择注重实用性、先进性、可操作性,通过完成项目工作任务来学习汽车维修的基础知识及基本方法,培养学生汽车维修的能力。
2.课程目标2.1知识目标(1)能够熟练掌握底盘各总成及零部件的作用、结构、工作原理、相互间的连接关系;(2)深刻理解汽车底盘各机械部件、电器部件的作用;(3)掌握汽车底盘各系统工作原理;(4)理解汽车传动、行驶、转向和制动的简单力学原理;(5)能够正确掌握各总成的拆装步骤,方法和技术要求;(6)能够对各零件、总成进行检验、调整、修理或更换;(7)能够熟悉常用检测设备的使用和维护方法;(8)能够掌握排除汽车底盘系统常见故障的诊断与排除方法。
汽车零部件异响试验
汽车零部件异响试验汽车零部件异响试验是一种常见的质量检测方法,用于评估汽车零部件在运行过程中是否会产生异常声音。
以下是进行汽车零部件异响试验时可能采取的步骤和措施:1. 选择测试样本:根据需求选择待测试的具体零部件或组装好的模块作为样本,例如发动机、底盘、悬挂系统等。
对于汽车零部件异响试验,选择测试样本的确是非常重要的一步。
根据需求和目标,可以选择以下具体零部件或组装好的模块作为样本进行测试:发动机:发动机是汽车的核心组成部分之一,其运转时产生的异响可能会影响整个驾驶体验。
因此,对发动机进行异响试验是很常见和重要的。
底盘:底盘包括了悬挂系统、制动系统等多个零部件,在行驶过程中可能会出现不同种类和来源的异响。
通过针对底盘进行试验,可以全面评估整个底盘系统是否存在异常噪音问题。
悬挂系统:悬挂系统直接与路面接触,并且承受着来自路况变化所带来的力量。
在悬挂系统中存在各种连接点和摩擦点,这些地方容易产生异响。
因此,在试验中选择悬挂系统作为样本也是一个不错的选择。
除了以上几个例子外,还有其他许多汽车零部件也可作为待测试样本,如传动系、排气管、轮胎等等。
最终应该根据实际情况和需求来选择适合的样本进行试验。
2. 设定试验条件:根据实际使用情况设定适当的试验条件,包括工作温度、负载水平、速度范围等。
对于汽车零部件异响试验,设定适当的试验条件是非常重要的。
以下是一些常见的试验条件设置:工作温度:根据实际使用环境和工况条件,确定合适的工作温度范围。
可以模拟不同季节或特殊环境下的温度变化,并进行相关测试。
负载水平:根据该零部件在实际使用中承受的负载情况,设定相应的负载水平。
这可能涉及到静态负荷、动态负荷以及周期性加载等方面。
速度范围:考虑到该零部件在不同速度下运行时可能出现异响问题,需要设定相应的速度范围进行测试。
包括低速行驶、高速行驶以及加减速过程中。
此外,还有其他一些因素也需要考虑:- 震动频率与振幅- 噪音检测方法和仪器- 持续时间和循环次数通过合理地设置试验条件,可以更好地模拟真实使用场景,并有效评估汽车零部件在各种工况下产生异响问题的潜力。
《汽车底盘》教学计划(10篇)
《汽车底盘》教学计划(10篇)《汽车底盘》教学计划 1教材采用项目式教学理念编写,根据汽车底盘各总成的功能特点,共设有离合器的组成与工作原理、手动变速器的组成与工作原理、万向传动装置的组成与工作原理、驱动桥的组成与工作原理、车轮的组成、悬架的组成与工作原理、转向系的组成与工作原理和制动系统的组成与工作原理。
教材的任务使学生掌握汽车底盘构造与维修的基本知识与技能,培养学生应用相关知识解决汽车维修中出现的常见故障的能力,为学生的职业生涯发展和终身学习奠定基础。
教学对象及学情分析教学对象是13级汽修专业的学生,学生为刚入学的新生,普遍兴趣较高,这些学生的素质参差不齐,学习快的的占一部分,学习慢的也占一部分,因些,在教学中尽可能引导学生学习专业知识,从实际出发,教能学以致用的知识,理论性和实践的知识都一起上,以实训室项目教学法为主,引导学生也积极参与到本课程教学中来,注重学生的实践操作能力的培养。
教学目的`要求1、掌握各总成及零部件的作用、结构、工作原理、相互间的连接关系;2、掌握各总成的拆装步骤、方法和技术要求;3、掌握各总成、零件损伤检验方法、修理工艺或调整方法;4、掌握典型汽车底盘各总成及其部件的作用、结构、基本工作原理、拆装工艺和维修方法,熟悉常用维修设备的使用和维护方法;5、掌握汽车底盘各总成常见故障的诊断与排除方法。
本学期教学重点、难点1、离合器的构造与维修;2、手动变速器的工作原理及组成;3、万向传动装置的工作原理及组成;转向系的工作原理及组成;4、驱动桥的工作原理及组成、车轮和轮胎的构造及保养;5、制动系统的工作原理及组成;提高教学质量的主要措施《汽车底盘构造与维修》灵活运用多种教学方法,调动学生学习积极性,促进学生学习能力的发展;协调传统教学手段和现代教育技术的应用,主要应用以下教学方法:(1)启发式和研讨式教学(2)直观和现场教学法(3)案例及实际生产任务教学(4)项目教学(5)多媒体教学考核方法及考核形式本课程的考核内容包括两个部分:理论课(知识)部分和实践(技能)部分本课程的理论考核方式是:全部采用闭卷、笔试方式。
汽车底盘开发过程实现策划程序
汽车底盘开发过程实现策划程序1.0目的本程序确定产品开发全过程的各个步骤,促进与所涉及的每个职能部门的联系,保证开发进程,尽早发现所需的更改,确保产品使顾客满意。
2.0范围本程序适用于本公司所有新产品开发和顾客工程更改后须按PPAP规定重新送样的产品。
3.0职责3.1 总经理负责提供项目开发支持。
3.2 技术中心主任领导项目小组进行APQP的策划和实施并进行各项目开发的协调,项目小组组长由技术中心任命。
3.3 项目小组负责产品先期策划,包括现有质量体系和顾客要求的差距分析;制定开发目标及跟踪,如成品率、工序能力、循环时间、开发进度、开发成本等;编制APQP实施计划并负责检查实施情况。
3.4 项目小组组长在技术中心主任的领导下,充分代表公司的行动,保证公司的利益,组织协调各部门在项目小组开发全过程中任务的分配和质量、进度的控制。
在管理者支持和足够资源配备的条件下,对项目小组的成败负主要责任。
3.5 项目小组成员在组长的领导下,互相配合,共同完成项目小组开发任务。
在工作中广泛交流各方面意见并统一认识。
3.6 根据需要,人资部组织安全性培训和与开发项目小组有关的技术培训。
4.0 定义4.1 APQP:产品质量先期策划和控制计划;4.2 PPAP:生产件批准程序;4.3 FMEA:潜在的失效模式及后果分析;4.4 PFMEA:过程潜在的失效模式及后果分析;4.5 MSA:测量系统分析;4.6 OTS:工装样件,采用生产用模具、夹具模拟生产工艺,可不用生产用的设备, 不按生产节拍生产,用来评价产品和过程试验策划;4.7 SOP:批量生产件。
4.8 多方论证方法:指一组人为完成一项任务或活动而被咨询的活动。
多方认证的方法是试图把所有相关的知识和技能集中考虑的进行决策的过程。
4.9 特殊特性:指由顾客指定的产品和过程特性,包括显著影响政府法规和安全特性及显著影响顾客满意的产品和过程特性,和/或由公司通过产品和过程的了解选出的特性。
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汽车底盘检测的实施步骤
概述
汽车底盘是汽车的重要部件之一,对于汽车的行驶安全和稳定性至关重要。
为
了确保汽车底盘的正常运行,定期进行底盘检测是必要的。
本文将介绍汽车底盘检测的实施步骤,帮助您了解和掌握正确的检测方法。
步骤一:准备工作
在进行汽车底盘检测之前,需要做一些准备工作,以确保检测的顺利进行: 1.
确保车辆停在平整的地面上,避免斜坡或不平整地面对检测结果的影响。
2. 关闭
发动机并将手刹拉起,确保车辆静止。
3. 检查车辆底盘的可视区域是否干净,并
清理杂物和污垢。
步骤二:外观检测
外观检测是底盘检测的第一步,用于发现车辆底盘可能存在的损坏和异常情况:1. 检查底盘表面是否有明显的刮擦和变形。
注意观察底盘前后部位、底盘边缘等易受碰撞的部位。
2. 观察底盘是否存在漏油和渗油现象。
检查车辆停放位置是否有
油迹。
3. 检查底盘下部是否有松动的零部件,如螺丝、螺帽等。
用手摇动底盘或
轻敲零部件,感受是否有不正常的声音或晃动。
步骤三:悬挂系统检测
悬挂系统对于汽车底盘的稳定性和舒适性有着重要影响,因此需要对其进行检测: 1. 检查悬挂系统的弹簧是否松弛或变形。
使用手按压汽车车身,观察车身回
弹的速度和高度,判断悬挂系统的工作状态。
2. 检查悬挂系统的避震器是否正常
工作。
观察避震器是否有漏油或渗油现象,用手按压车身,判断避震器的减震效果。
步骤四:制动系统检测
制动系统是汽车底盘的重要组成部分,保证了行车的安全性。
以下是制动系统
检测的方法: 1. 检查刹车片的磨损情况。
视情况来决定是否需要更换刹车片。
一
般情况下,当刹车片厚度低于3mm时,应及时更换刹车片。
2. 检查制动液的液位。
打开引擎盖,找到制动液箱。
检查液位是否位于最低和最高标记之间。
3. 测试刹
车踏板的行程。
踩下刹车踏板,感觉是否有异常,如松软、偏软等。
步骤五:剩余系统检测
除了悬挂系统和制动系统,汽车底盘上还有其他的剩余系统需要检测: 1. 检查
转向系统的工作情况。
打开引擎盖,观察转向液的液位是否正常,检查转向杆、球
头等连接部件是否有异常。
2. 检查底盘上的传动系统。
检查传动轴、万向节等零
部件是否有异常,观察有无异响和松动。
3. 检查底盘的防护罩。
观察车底防护罩
是否完好,无破损和松动。
步骤六:记录检测结果
完成底盘检测后,将检测结果记录下来,以便后续参考和比对,确保车辆底盘
的状况得到跟踪和监测。
结论
汽车底盘检测是确保汽车行驶安全的重要环节之一。
通过按照以上步骤进行底
盘检测,能够帮助您发现底盘可能存在的问题和异常情况,并及时采取措施解决。
保持底盘的良好状态,能够提高车辆的行驶安全性和舒适性,延长汽车的使用寿命。