第十一章汽车轮胎培训讲学

胎面
胎冠：轮胎滚动时直接与地面 的接触部分，直接承受汽车行驶 时产生的冲击和磨损，并保证充 足的附着力。
厚度、弹 性、耐磨 性
散热、防
滑 胎侧：胎冠与胎侧的过渡部分
耐疲劳性、
胎侧
作用：保护轮胎侧面帘布层免
美观性
外
受损伤
胎
胎体
作用：承受负荷、保持轮胎外 缘尺寸
胎圈
帘布层：由若干层帘线用橡胶 贴作合用而：成将，轮帘胎线牢的牢排地列固方装式在及论层 网数上缓对，冲轮并层胎承（性受带能外束影胎层响与）很轮：大辋用的胶各片种和 相多互层作挂用胶力稀帘布制成。缓冲层用 于普通斜交轮胎，用来分散和降
第一节 汽车轮胎的作用与构造
一、轮胎的作用
承重
支撑汽车、行人及载运货物 总重量
承载能力好
缓冲
与悬架一起吸收、缓和路面 的冲击
提供 附着
与路面保持良好的附着性能， 以提高汽车的动力性、制动性 和通过性
适当的弹性 各种花纹的胎面
1. 外 胎
➢是用以保护内胎不受外来损伤和充入压缩空 气后不致过分膨胀的外壳，是轮胎的主体 ➢作用：承担车重和变形、缓和汽车振动和冲 击 ➢要求：高强度、一定的弹性
按
性能好，轿车和载货汽车均可使 用
胎 面
越野花纹轮胎
横特向点花：纹花：纹耐凹磨部性深和而抓粗地，性抓较着 好性，和花抛纹土集性中好不，打散滑热，好抛，土能性发能挥
花
好汽，车只在用恶于劣货路车面的牵引性和通过 性，适合矿山、建筑工地、林区
纹
等软路面行驶
特点：介于普通花纹和越野花
混合花纹轮胎
纹之no间tic的e：胎有面些花越纹野，花其纹花（纹人较字普型） 通有花行纹驶粗方，向通，常使在用胎时面应中使间驱为动菱轮 形胎花面纹花或纹纵的向尖锯端齿与形旋花转纹方，向两一边致
2、缓冲性能好。胎侧软，径向容易变形，从而缓和不平路面的冲击，
吸收冲击能量，提高了行驶平顺性和乘坐舒适性
3、滚动阻力小，节约燃料。缓冲层较厚而坚硬，胎冠变形小，生热
低。帘布层数少，层间摩擦小。可降低油耗6%~8%
4、胎温低，散热快。帘布层数少，且帘布层间不产生剪切作用 5、承载能力大。帘线排列与轮胎的主要变形方向一直，其帘线
充气轮胎用途最广泛
一、按轮胎充气压力分类
高压 0.5~0.7MPa，滚动阻力小，油耗 轮胎 低，但缓冲性能差，附着能力差
很少用
低压 轮胎
0.15~0.45MPa，弹性好，断面宽，与 路面接触面积大，壁薄且散热性好
广泛应 用
notice
超wenku.baidu.com压
<0.15MPa，断面宽度宽，与路面接触 面积大，在松软路面的通过能力较好，
3. 垫 带
➢是一个具有一定形状和断面的环形胶带，装 在内胎和轮辋之间 ➢特点：边缘较薄、表面光滑、耐热 ➢作用：防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤和 磨损，并能防止尘土、水侵入胎内 ➢分类（按结构）：有型式、无型式和平带式
第二节 轮胎的分类
依据不同，分类方 法不同
按用途：载货汽车轮胎和轿车轮胎 按适用车型：重型载货汽车轮胎、中型载货 汽车轮胎、轻型载货汽车轮胎 按胎体结构：实心轮胎和充气轮胎
缺点
➢制造材料和工艺要求高 ➢途中维修困难 ➢自粘层在炎热季节会软化产生流动从而破坏车轮平 衡
四、按轮胎胎体帘线排列方向分类
胎冠角
定义
汽车轮胎胎体帘线的排列与轮胎的子午断 面（即垂直胎面中心线的断面）所成的角度。
影响
胎冠角↑，侧向刚性↑，行驶稳定性↑； 胎冠角↑，径向刚性↑，缓冲性能↓
普通斜交轮胎
强度可以充分利用
6、附着性能好。与地面接触面积大且胎面滑移小 7、转向行驶稳定性好。见教材图解11-15 8、质量轻。
优点
噪便声宜小、制特造征容易、价格
胎体缺帘点布层帘 线呈斜交方向 弹性排差、列滚,动一阻般力普大通、油 耗高斜、承交载轮能胎力的低胎 冠角为52º-54º
子午线轮胎
特征
1、帘线排列方向与 子午断面一致，呈环 形排列。 2、设有带束层，对 帘线有紧箍约束作用， 提高胎面强度
优点
1、使用寿命长。耐磨性好，行驶里程一般比普通斜交轮胎高50%~100%
少了内胎和垫带，但在外胎内壁上多了一层 厚度2~3mm的橡胶密封层，如右图所示。
有的在密封层正对着胎面的内壁上，还粘附 一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘 层。当轮胎穿孔时，自粘层能自行将刺穿的 孔粘合，这种轮胎叫做有自粘层的无内胎轮 胎。
优点
➢由于没有内胎和垫带，故摩擦生热少，散热快，工 作温度低，使用寿命长，适宜高速行驶 ➢轮胎穿孔时橡胶密封层处于压缩状态，将穿刺物裹 紧，轮胎不漏气或缓慢漏气，能继续安全行驶
为横向越野花纹
抗滑性与抓地力良好，纵横抓 着力几乎相等，可有效避免行驶 打滑。适合城市、乡村之间的路 面行驶。现代货车驱动轮多采用
三、按轮胎组成结构分类
汽车轮胎按照其组成分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。有内胎轮 胎上节已经说明，本部分只讲述无内胎轮胎的构造和特点。
无内胎轮胎是将压缩空气通过气门嘴直接充 入外胎中。胎圈外侧做一层橡胶气密层以保 证气密性。气门嘴在轮辋上的固定也靠橡胶 密封衬垫保证密封
第十一章 汽车轮胎
内容
第一节 车用轮胎的作用与构造 第二节 轮胎的分类 第三节 轮胎规格与表示方法 第四节 轮胎系列 第五节 轮胎的使用与选择
考核要求
了解：国内、外轮胎规格的表示方法。 理解：轮胎的基本术语，我国汽车轮胎的系 列和轮胎的选择。 掌握：轮胎的作用，充气轮胎的分类方法， 轮胎的构造，普通斜交轮胎和子午线轮胎的 优缺点，汽车轮胎的常见损坏形式和合理使 用方法。
高强度、高 刚度
低组胎成冠部：的钢工丝作圈应、力帘。布带层束包层用边
和于胎子圈午线包轮边胎，用来约束轮胎变
形，提高胎面强度，减小轮胎滚
动时的内部蠕动损失。
2. 内 胎
➢装在外胎里面的带有气门嘴的弹性橡胶管 ➢作用：使轮胎保持一定内压，从而获得缓冲 性能和承载性能 ➢要求：气密性好，有效尺寸小于外胎的内壁 尺寸
轮胎 适合泥泞路、雪地、沙漠等地带
越野车、少 数特种车
调压 轮胎
充气压力可根据路面条件进行调节的轮 胎，能使汽车适应各种道路条件，有效 地扩大了汽车的适用范围
二、按轮胎胎面花纹分类
特点：花纹细而浅，耐磨性和 附着性好，适合硬路面行驶
厚度、弹 性、耐磨 性
普通花纹轮胎
纵向花纹：滚动阻力小，方向
性好，防侧滑和散热性好，高速