分析城市道路绿化植物配置与选择
城市道路园林景观植物配置及其分析
城市道路园林景观植物配置及其分析随着城市建设的不断发展，人们对城市环境的美化与改善越来越重视。
作为城市环境的重要组成部分，城市道路园林景观植物的配置对于城市环境的美化和改善起着至关重要的作用。
本文将对城市道路园林景观植物的配置进行分析，并提出相应的建议。
城市道路园林景观植物的作用主要体现在以下几个方面：美化环境。
通过合理的植物配置，可以使城市道路更加美丽，提升人们的居住感受和城市形象。
改善空气质量。
植物通过光合作用可以吸收二氧化碳，释放氧气，同时还可以吸收部分有害气体和尘埃，起到净化空气的作用。
调节气温。
植物可以通过蒸腾作用降低周围环境的温度，减少城市热岛效应。
提供生态环境。
合理的植物配置可以为城市提供良好的生态环境，吸引各种动植物，增加城市的生态多样性。
二、城市道路园林景观植物的配置原则为了保证城市道路园林景观植物的效果和作用，需要遵循一定的配置原则：适地性原则。
根据城市道路的位置、环境和气候等情况，选择适合的植物种类，保证其能够生长和发育。
多样性原则。
在植物配置中，应该注重植物种类的多样性，避免单一植物的大面积种植，以增加景观的层次感和美感。
绿化面积原则。
在城市道路园林景观植物的配置中，应该尽量增加绿化面积，提供更多的生态空间。
季节性原则。
根据四季的变化，选择适合不同季节生长的植物，使整个城市道路的园林景观效果更加出色。
根据城市环境的不同需求和植物生长的特点，对于城市道路园林景观植物的配置，可以提出以下建议：1. 绿化种类多样化。
建议在城市道路园林景观植物配置中，尽量选择不同种类的植物，包括乔木、灌木、草本等，以增加植物的多样性，提升景观效果。
2. 注重植物的适地性。
在选择植物的时候，要考虑到其适地性，选择能够适应城市环境的植物种类，以保证植物的生长和发育。
3. 强调季节性植物的选择。
季节性植物可以根据不同的季节呈现出不同的景观效果，因此建议在城市道路园林景观植物配置中，加入不同季节的植物，使其具有更多的变化和生机。
城市道路绿化与植物选择要点
城市道路绿化与植物选择要点1.根据道路特点选择植物。
道路的宽窄、日照条件以及交通流量都是需要考虑的因素。
对于宽敞的大道，可以选择高大而郁郁葱葱的树木，如梧桐、山楂等；对于狭窄的街道，则应选择小型多汁的植物，如绿萝、假银莎等。
此外，城市道路的日照条件也需要考虑，阴暗的道路适合选择耐阴性植物，如寄生藤等。
2.注重绿化植物的适应力。
城市道路绿化植物需要具备较强的适应能力，能够抵御交通排放、噪音、尘土等不利因素的影响。
一些适应力强的植物如凤凰树、海棠花等，具有较强的抗逆性，能够在恶劣条件下生长。
3.考虑植物的美观和观赏价值。
城市道路绿化是为了美化城市环境，提升居民的生活品质。
因此，在选择植物时，应注重植物的美观和观赏价值。
一些颜色鲜艳、花期长且花朵繁茂的植物能够增加道路的景观效果，如牡丹、玫瑰等。
4.注意植物的生长周期和习性。
道路绿化植物的生长周期和习性会对道路绿化维护造成影响。
选择生长周期较稳定的植物，可以减少频繁的栽培和修剪工作。
同时，了解植物的习性，避免选择具有强烈侵入性和疯长特性的植物，以免对周围生态造成不良影响。
5.注意植物与城市设施的协调。
城市道路绿化需要与道路其他设施协调一致，不妨碍行人和车辆的通行。
选择树种时，要注意其树冠茂密度和分枝结构，避免影响道路照明和交通信号设施的使用。
6.引入多样化的植物种类。
城市道路绿化应尽量引入多样化的植物种类，以增加植物群落的复杂性和生物多样性。
多样化的植物种类能够吸引不同种类的昆虫和鸟类，丰富城市生态系统。
总而言之，城市道路绿化植物的选择要点包括考虑道路特点、适应力、美观性、生长周期和习性、与城市设施的协调以及引入多样化的种类。
合理选择植物种类，不仅可以美化城市环境，还能提供良好的生态功能。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化是城市景观建设的重要组成部分，植物配置是其中不可或缺的一环。
正确的植物配置可以美化城市环境，改善空气质量，增强市民的生活品质。
本文将对市政道路绿化中的植物配置进行探讨，以期为城市绿化建设提供一些参考和建议。
一、选择适宜的植物种类市政道路绿化植物的选择应该充分考虑城市的气候特点、土壤状况和空间限制等因素。
在炎热多雨的南方城市，可以选择热带雨林植物，如榕树、银杏等。
在气候寒冷的北方城市，可以选择耐寒的树木，如松树、柳树等。
还需要考虑植物的成活率和抗污染能力，选择对于城市环境比较适宜的植物种类。
二、根据道路环境进行植物配置市政道路的环境形态各异，有的是宽阔的大道，有的是狭窄的小街。
我们在进行植物配置时，需要根据不同的道路环境进行合理的规划。
对于宽阔的大道，可以选择高大挺拔的乔木和灌木，增添整体气势。
对于狭窄的小街，可以选择矮小丰茂的灌木和地被植物，使道路两旁更加绿荫蔽日，增加交通安全性。
三、注重植物的季节性变化市政道路绿化植物配置时，需要考虑到植物的季节性变化。
在春季，可以选择开花植物，如樱花、桃花等，增添道路的生机和活力。
在夏季，可以选择树种丰茂的植物，如梧桐、榕树等，增加行人的遮荫。
在秋季，可以选择叶色艳丽的植物，如枫树、银杏等，增加道路的景色。
在冬季，可以选择坚挺耐寒的树木，如松树、柳树等，使道路焕发冬日的生机。
四、合理利用植物配置改善环境市政道路绿化植物配置还可以利用植物的特性改善道路周边的环境。
可以选择具有净化空气和减少噪音的植物种类，如银杏、丁香等，改善道路的空气质量和环境噪音。
还可以利用植物的根系来保持土壤的稳定，减少道路旁边的土壤侵蚀和滑坡等现象。
五、避免选择有毒或者易过敏的植物种类在市政道路绿化植物配置时，需要避免选择有毒或者易过敏的植物种类。
一些植物的花粉、叶子或果实可能会引起市民的过敏反应，影响市民的生活。
一些有毒的植物可能会对周围的环境和生物造成伤害。
城市道路园林景观植物配置及其分析
城市道路园林景观植物配置及其分析城市道路园林景观植物配置是指在城市道路两侧或中央绿化带中选择和布置适合景观效果、环境和气候条件的植物。
这些植物不仅能够美化城市环境，提升居民的居住体验，还能使城市更具生机和活力。
下面将从道路景观植物配置的原则和分析两方面进行探讨。
道路景观植物配置的原则主要有以下几点：1. 适应环境：选择植物时要考虑其对环境的适应性，包括耐寒性、耐旱性、耐盐碱性等。
根据城市的气候和地理特点，选择相应的植物种类，以确保其能够良好生长。
2. 美观与实用兼顾：植物选择应注重美观性，植物的花朵、叶子和枝干等特征都能对景观起到装点作用。
还要考虑植物的实用性，比如可以选择一些具有空气净化作用的植物，为城市提供清新的空气。
3. 多样性和长春性：在植物配置上，要尽量选择不同种类的植物，以增加景观的多样性。
还要考虑植物的长春性，选择那些能长时间保持绿化效果的植物，减少频繁更换植物的成本和工作量。
4. 抗污染和易维护：城市道路上的植物容易受到车辆尾气和压力的污染，因此选择一些抗污染能力强的植物。
还要考虑植物的易维护性，选择那些生长迅速、繁殖力强的植物，便于养护和管理。
通过对城市道路园林景观植物的分析，可以得出以下结论：1. 提升城市形象：城市道路园林景观植物的配置直接关系到城市形象的提升。
植物的选择应注重颜色搭配和层次感，可以选用颜色鲜艳的花卉或具有华丽色彩的宿根植物，增加景观的亮点，使城市更加美丽。
2. 缓解交通压力：城市道路园林景观植物的配置还可以缓解交通压力。
适当选择树种等大型植物，可以起到隔音、净化空气和降低温度的作用，为行人和车辆提供舒适的环境。
3. 提高居民生活质量：城市道路园林景观植物的配置对居民的生活质量具有积极影响。
植物的绿色和芬芳气息可以缓解压力、舒缓心情，增加居民的幸福感。
在植物配置上，还可以考虑种植一些果树或观赏果树，为居民提供新鲜水果或美丽的景观。
4. 保护生态环境：合理的城市道路园林景观植物配置有助于保护生态环境。
城市道路绿化景观设计及植物配置分析
城市道路绿化景观设计及植物配置分析摘要：道路绿化是城市道路系统的重要组成部分，对于改善整个城市的生态环境具有积极意义。
在城市道路绿化设计过程中，需合理配置植物，注重植物生态特性和场地环境，加强植物的定期养护，保证城市道路绿化的景观效果，对提升城市形象具有积极意义。
基于此，本文主要分析了城市道路绿化景观设计及植物配置。
关键词：园林景观；城市道路；植物配置中图分类号:S68文献标识码:A引言在当前的城市道路景观设计中，一定要重视对植物的合理化配置，选择优质和色彩鲜明的植物，对道路景观整体结构进行优化，明确道路园林景观设计和植物配置的关键原则，优化整体布局。
同时要加强对规则式手法和多层次综合手法的合理应用，改善道路周围环境，提高整体设计的美感，创造出更具有地域特色的景观。
1城市道路绿化建设城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路4个等级，道路绿化建设要满足其相应的通行能力和服务水平。
城市道路绿化是城市中有生命的公共基础设施，是主要以植物为载体的人工造景。
城市道路绿化建设是一个全过程、多方位的建设活动，涉及设计、施工、管养阶段，而接受绿化行政审批、建设监管等行政干预，又需要多部门、多专业统一协调，受诸多因素制约；但通过各参建单位、管理单位等的共同努力，可以减少道路建设中影响绿化的不利因素，为道路绿化植物创造合理的生长空间并可持续发展，更好地服务于道路功能[1]。
2城市道路绿化景观设计及植物配置措施道路绿化作为城市道路生态系统的重要组成部分，可净化空气、调节气候、减弱噪音、增加湿度、美化环境，能增加城市吸引力，维护城市可持续性发展及和谐发展;城市物质文化水平和精神文明程度的重要体现，体现着现代人追求和向往的生态园林式绿化宜居环境。
因此，城市道路绿化的生态规划，对城市环境的发展有着重要影响。
2.1绿色城市交通系统低碳交通设计的核心是注重公共交通，鼓励慢行出行。
以TOD为导向，优化交通，实现紧凑功能布局。
对我国的一些城市，有较大出行要求的如大学城、工业园区、商务办公区等，地方政府也可引进以长距离大运量轨道和快速公交系统作为对外交通方式，以实现城市跨地域间的人口点对点的大规模快速运送。
城市街道绿化的形式和植物配置
的一 品红 （ ： ＞ ：． ， 须进 行高 度控制 。 冠 高 １１ ３）必
一
品红 的高度 除受 品种 、 温度 、 相对 湿度及 光
强 等环 境 因素 的影 响外 ， 溉 方式 、 培 预 留空 问 灌 栽 及 种植 时 间安排也 会对 一 品红 的高 度产 生重要 的 影 响 。 生产 过程 中 ， 首先 尝试通 过 控制环境 和 在 应
１４ 四板 五 带 式 ．
城 市 道 路绿 化 的 布 置形 式 是 多种 多样 的 ， 其 中断 面 布置 形 式是 规 划 设计 所 用 的 主要 模 式 ， 常
用 的城市 道路 绿化 的形 式有 以下 几种 ： １１ 一板 二 带式 ．
这是 道路 绿化 中最 常用 的一 种形 式 ，即在 车 行道 两侧 人行 道分 隔线 上种 植行 道树 。此 法操 作 简单 、 用地 经 济 、 理方便 。但 当车行 道过 宽时 行 管
高， 无刺 ， 无异味。 ②生命力强健 ， 耐修剪 ， 病虫 害 少 ， 性 强 ， 污染 ， 于 管理 。 ③ 树 木 发 芽 抗 抗 便
早 ， 叶晚 ， 落 适合本 地 区正 常生长 的乡土 树种 。
根据 以上特点 ， 可选择 的 品种 有 ： 樟树 、 银杏 、
枫杨 、 患子 、 无 垂柳 、 鹅掌楸 、 广玉 兰 、 昌含笑 、 乐 红 果 冬青 、 楠木 、 杜英 、 贞 、 树等 。 女 栾 ２ 分车绿化 带形 式的植 物 配置 ． ２ 四板五带 式 中间的 ３个带 是分 车绿 带 ，该 形 式 的植 物配置重 点考虑美 化街 景 ，组织 交通且 不 妨碍 交通 ， 并做 到 吸尘 、 噪 ， 降 吸收汽 车 排放 的废 气为最佳 ，强调 司机 与行人 的通视 和树种 的观 赏 性 。 车绿化 带植物 配置可 以选择 观花 、 分 观果 的乔 木 ，再配 以丰富 的灌 木和地 被植物 ，组成一 种立 体、 开阔 、 美丽 的绿化带 。 ２２１上层乔木选 择 的品种有 ： 花 、 ． ． 桂 白玉兰 、 叶 红 李、 欢、 合 红花羊 蹄 甲 、 榴 、 杏 、 石 银 苦楝 、 山核 桃 、
城市道路绿化植物的选择与配置原则
城市道路绿化植物的选择与配置原则摘要：我国绿化植物涉及到相当多的种类与资源，以人为本是开展绿化设计工作时必须严格遵循的原则，并实现对自然资源的充分利用。
在一个空间内配置植物需要满足主次分明以及疏落有致这一需求，将树形高低、大小以及落叶或者常绿等作为依据进行配置。
在配置多种树种时，不仅要注意保护每一种树固有的特性，同时还要注意突出主题。
利用平均分配的原则，开展合理的选择与配置工作，为人们提供更为良好的居住环境。
关键词：城市道路；绿化植物；配置原则从现代化城市角度来说，城市道路绿化不仅是改善城市环境的方式之一，也可在一定程度上提升人们的生活水平与质量。
绿化工程不仅作为城市建设项目存在于城市当中，也是城市建设不可缺少的一部分内容。
所以在开展城市建设时，必须提高对道路绿化工作的重视程度，利用科学的方式与手段，开展合理的设计施工工作，通过正确选择城市道路绿化植物的方式，满足合理配置绿化植物这一需求，实现对城市环境的有效改善。
一、科学选择道路绿化植物1.因地制宜因地制宜地选择适种性植物是道路绿化的首要原则。
不同城市的气候、土壤条件、道路环境不同，选择植物的最基本条件是易于存活，易于栽种移植，绿化效果持久。
优先选择能体现城市风貌的市花市树和乡土品种，乡土品种在长期的种植过程中已完全适应当地的环境和土壤特征，易于存活，生长习性已被掌握易于养护和繁殖，且可节省绿化费用，体现地域特色，是道路绿化的首先材料。
2.注重环保美化环境、净化空气，是开展道路绿化的最终目标。
注意在进行道路绿化时，一定要避免植物成为新的污染源，因此，要从环境保护着手，开展绿化植物的选择工作，同时，绿化植物要满足不会对环境造成不良影响这一需求，吸附灰尘，消除噪音以及净化空气等，都是绿色植物可起到的主要作用。
在生态环境改善方面有一定的价值。
3.安全第一在道路功能当中，绿化起着相当重要的辅助作用。
在开展绿化工作的同时，要保障道路交通的安全性不会受到破坏。
城市道路绿化树种的选择及绿化配植要点
城市道路绿化树种的选择及绿化配植要点摘要：园林绿化植物配置不但要体现植物的基本功能和所处环境应有的功能，更要顺应时代发展，兼具实用性和观赏性。
这就对我们现今研究和从事城市绿化植物配置的工作人员提出了更高的要求。
关键词：城市道路；绿化树种；绿化配植；要点1城市道路绿化树种选择与配植的影响因素1.1城市规划在城市发展过程中，道路绿化建设对于道路所处位置、规划要求以及所形成的景观效果都有不同的需求，道路绿化建设需要充分发挥保护土壤植被、道路养护管理、绿化面积扩大等重要作用，并且有效减少尘沙，净化道路空气环境。
因此，道路绿化树种的选择与配植应考虑城市建设规划。
1.2树种习性在道路绿化建设中，植被的生长习性及土壤环境等也会对树种选择造成影响。
通常，在道路建设中较常选择的是乔木，此树种因树叶浓密及叶形较大能起到良好的绿化、遮阴效果，并且具有较强的生命力，一年四季中都能构成不同绿化景观，同时管理费用相对较低。
另外，在道路绿化带中会大量栽种灌木树种，其颜色鲜艳、树形优美，能形成更具特色的景观现象，并且树形易管理、耐修剪、具有较强的耐尘性。
例如，沙地柏、大叶黄杨树、沙柳等灌木树种在华北地区得到了广泛种植，落羽杉、水松、南洋杉、圆柏、侧柏、马尾松、龙柏和罗汉松等在华南地区较为常见。
因此，需要考虑当地的气候条件和土壤环境，选择适宜的绿化树种。
1.3草坪植被与树种之间的配植方式在道路绿化中，草坪植被影响着树种的生长，两者间存在相辅相成的关系。
树种能利用草坪的耐热、抗旱、耐寒等特性的发挥对其根部进行有效的保护和养护。
另外，由于草坪具有生存性、适应能力强的特点，通过两者的合理搭配，可营造出持续性强、观赏价值高的道路绿化景观。
2城市道路绿化树种的选择与配植要点2.1分车绿带在道路绿化建设中，在道路上下行机动车道之间进行绿化分隔带的设置作为中间分车绿带，两侧分车绿带主要处于非机动车道与机动车道之间，或者方向相同的机动车道之间。
浅议北方城市道路绿化景观设计及植物配置分析
浅议北方城市道路绿化景观设计及植物配置分析随着城市化进程的加快，城市道路绿化景观设计越来越受到人们的关注。
特别是北方城市，由于气候和环境的不同，对道路绿化景观设计和植物配置提出了更高的要求。
本文将从北方城市道路绿化景观设计的意义和特点，以及植物配置的分析等方面进行浅议。
一、北方城市道路绿化景观设计的意义与特点道路绿化景观设计在北方城市具有重要的意义和特点。
道路绿化可以改善城市的生态环境，净化空气，提高空气品质。
北方城市气候干燥，夏季气温高，空气质量较差，通过道路绿化，可以增加植被覆盖，减少尘土飞扬，净化空气，改善城市环境。
道路绿化可以美化城市环境，提升城市品位。
北方城市大多数建筑为现代化建筑，通过道路绿化景观设计，可以使城市更具有生机和活力，为市民提供舒适宜人的居住环境。
道路绿化还可以降低城市热岛效应，改善城市的热环境，为人们提供凉爽的休息场所。
北方城市道路绿化景观设计的特点主要包括：一是要考虑气候的影响。
北方城市冬季寒冷，夏季炎热，道路绿化要考虑植物的耐寒和耐热性；二是要充分考虑景观的宜人性。
北方城市由于气候条件的限制，植被覆盖相对较少，因此要通过景观设计，使城市道路充满绿意，给人以愉悦的感受；三是要考虑植物的抗逆性。
北方城市道路绿化的植物要考虑到其抗风、抗尘、抗干旱等特点，能够适应北方城市的气候环境。
在北方城市的道路绿化景观设计中，植物的选用至关重要。
首先要考虑植物的适应能力，选择能够适应北方城市气候条件的植物，如松树、柏树、杨树等。
其次要考虑植物的景观效果，选择能够在北方城市道路上形成美丽景观的植物，如花卉植物、观赏草等。
最后要考虑植物的维护管理，选择易于管理的植物，如乌桕、柳树等。
在北方城市道路绿化景观设计中，植物配置要考虑到植物的品种搭配、树木的数量和分布、花卉的色彩搭配等因素。
首先要合理搭配不同品种的植物，在色彩、形态上形成对比和协调，使道路绿化景观更加丰富多彩。
其次要合理确定树木的数量和分布，使道路两侧形成绿荫隧道，为行人提供阴凉之处。
加格达奇道路绿化植物的选择与配置 精品
城市道路绿化是指道路两侧、中心环岛和立交桥四周的植物种植，即将乔、灌、地被和草坪科学搭配，营造出优美的街道绿化景观。
城市道路绿化直接反应了城市的精神和文明程度，一定意义上体现了城市的政治、经济和文化总体水平；同时，它对净化空气、环境保护、调节气候、降低噪音、杀菌滤尘等方面具有重要作用。
城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。
街道绿化搞好了，不仅美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火，保护路面、组织城市交通、维护交通等作用，同时也会有一定的经济效益和社会效益。
近些年，全国各城市都加大了园林绿化力度，争创园林绿化先进城市，园林部门把创“全国园林城”作为重要任务，街道绿化作为城市的“脸面”，是重中之重。
因此，新街道的绿化建设，老旧街道的绿化改造，成为大多数中小城市园林部门每年的主要任务之一。
本文通过对加格达奇城区主要道路的绿化情况进行认真的调查研究，对加格达奇市道路绿化植物的选择与配置阐明自己的观点。
1、加格达奇区基本概况加格达奇市位于黑龙江省西北部、伊勒呼里山南麓。
大兴安岭余脉，山势平缓，起伏不大，属低山丘陵地带。
地势西北高，东南低，低山丘陵分布在城区的周围，大部分平川分布在甘河南北两岸。
平均海拔为472米。
平均年气温为-1.2℃,无霜期为85天至130天，有效积温1875℃。
年平均降水量为494.8毫米，属寒温带大陆性季风气候。
春秋分明，冬长夏短，冬季气候寒冷。
行政区域总面积1587平方公里，总人口15万，是中共大兴安岭地委、大兴安岭行署、大兴安岭林业集团公司所在地，是大兴安岭地区的政治、文化、经济、交通的中心。
2、道路绿化现状调查与分析2.1 概述规划城区路网结构为：六横、七纵、两轴、三环。
六横：环山路、朝阳路、人民路、林海路、光明路、光辉路七纵：长松三道街、长松一道街、长虹大街、大桥西路—红旗大街—曙光大街、兴安大街、卫东大街、铁东大街—铁东南街。
简谈德清县道路绿化树种及植物选择
简谈德清县道路绿化树种及植物选择1 前言城市道路作为城市的“脸面”，已经被确定为绿化的重中之重。
城市道路绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一[1]。
道路绿化搞好了，不仅美化街景，同时还有净化空气、减少污染、改善小气候、维护生态平衡、防风、防火、保护路基、组织城市交通等作用。
道路绿化作为城市规划、设计和建设中重要的一环，直接关系到城市的形象。
德清县城经过多年来的建设，已形成了以德清大道绿化为主轴，以永安街、舞阳街、中兴路、曲园路等多条主次干道绿化为骨架，以千秋广场、汇丰广场、春晖公园等为景点，点、线、面结合的道路绿化格局，使城市绿地连为一个整体，极大地改善了县城的人居环境和城市面貌。
但是随着大面积城市道路绿化的不断建成，从绿化树种选择应用和植物配置中，也看到了一些问题。
本人在深入调查目前德清县城道路绿化树种选择和植物配置后，提出了自己的一些见解和看法。
德清县城现有主次干道32条，支路59条，道路绿化面积达115.95万平方米。
县城主要道路框架为“四横六纵”形态，四横即为：长虹街、09省道、千秋街、舞阳街，六纵即为英溪路、中兴路、曲园路、云岫路、永平路、新丰路，连同104国道、杭宁高速公路、宣杭铁路构成了城市内道路交通绿地骨架。
县城道路绿化可分为新建道路绿化和改造提升道路绿化两块。
新建的城市道路绿化严格按《城市道路绿化规划与设计规范》要求实施规划、设计和建设，在植物配置与树种的选择上，更趋科学合理，主要以适生树种香樟、榉树、黄山栾树、银杏等为基调，绿叶树种与观花、闻香、色叶树种相结合，形成了“一路一树，一街一景”的道路绿化景观效果；对原有的城市道路绿化通过改造提升，采取见缝插绿、增加乔木提高绿量、栽植地被、点缀草花等措施，使道路绿化景观得到明显改善。
通过多年的建设，德清县城的道路绿化已形成了以主要道路为框架，遍布整个县城的绿化网络体系。
2 德清县城道路绿化存在的问题2.1 行道树树种单一香樟，四季常绿、树冠高大、生长迅速、病虫害少，在本地属乡土树种。
城市道路绿化植物品种选择及配植要点
城市道路绿化植物的配置城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。
街道绿化搞好了，不仅美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火，保护路面、组织城市交通、维护交通等作用，同时也会有一定的经济效益和社会效益。
近些年，全国各城市都加大了园林绿化力度，争创园林绿化先进城市，园林部门把创“全国园林城”作为重要任务，街道绿化作为城市的“脸面”，是重中之重。
因此，新街道的绿化建设，老旧街道的绿化改造，成为大多数中小城市园林部门每年的主要任务之一。
??? 一、城市道路绿化植物的选择??? 城市道路绿化植物的选择，主要考虑艺术效果和功能效果。
??? 1．乔木的选择。
乔木在街道绿化中，主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，因此选择品种时主要从下面几方面着手：(1)株形整齐，观赏价值较高（或花型、叶型、果实奇特，或花色鲜艳，或花期长)，最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干；（2）生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味；(3)树木发芽早、落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；(4)行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不小于30度，叶片紧密，有浓荫；(5)繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植；(6)有一定耐污染、抗烟尘的能力；(7)树木寿命较长，生长速度不太缓慢。
目前在河北省唐市应用较多的有雪松、河南桧、西安桧、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等。
??? 2．灌木的选择。
灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带)，可遮挡视线、减弱噪声等，选择时应注意以下几个方面：(1)枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通；(2)植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮；(3)繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。
城市道路绿化景观配置分析
与慢 长相结合 ； 乔灌木 与地被 、 草皮相结 合， 适 当点缀草花 ， 构 成 多层次 的复合 结构 ， 形成 当地 有特色 的植物群 落景观 ， 大大 提 高环境效益 。但 是值得注意的是： 城市道路红线较窄没有车 行道 隔离带的人行道绿带中 ， 不 宜配置树冠较大高空容易郁 闭
的树 种 ， 一 旦 高 空树 冠 郁 闭 ， 不利 于 汽 车 尾 气 的扩 散 。
物选 择要求管理粗 放 ， 管理费用少 ， 抗性 强， 能吸尘 ， 吸收有毒
气体 。
乃至成为城市文化 的组成部分 ， 对于改善城市生态环境和 丰富
城 市 景 观 具有 重 要作 用 。
１ ＿ ３ 行 道树 绿 带
指人行道与车行道之 间种植行道树 的绿带 。其功能主要为 行人 蔽荫， 同时能起 到美化街道 、 降尘 、 降噪减少污染的作用 。
由于城市 中的各种架空 电线、 地 下各种 电缆 、 热力 、 煤气 、 有线 电视 电缆、 雨污水管道等造成行道树绿带 的立地条件在城 市中是最差 的， 绿带宽度往往也很窄 。 一般在 １ ￣ ２ ｍ又加上土质
１ ． １ 城 市环 城快 速路 的植 物配 置
通过绿 地连续性种 植或树木 高度位置 的变化 来预示 或预 告道路线性 的变化 ， 引导司机安全操作 ； 根据树木的间距 、 高度 与 司机 视线高度 、 前大 灯照射角度 的关系种 植， 使道路亮度 逐
卉的花篮 ， 外 窗 台 上 长 方 形 的 塑 料 盒 中栽 满 鲜 花 ， 墙 基 配 植 多
物配植 除考虑到增添街 景外，首先要满足交通安全的要求 ， 不
条件 ， 规划设计要 求以及植物的形态、 色 彩、 风韵等多方面 的因 素， 精心 组织 ， 合 理配 置 ， 才 能充分 发挥植 物 的生态和 观赏 效 果， 创造 多姿多彩 、 内容丰 富的城市道路绿化景观 。
浅谈城市道路的景观设计与植物配置
浅谈城市道路的景观设计与植物配置城市道路景观所运用的材料除了建筑材料以外，比重更大的是植物，植物材料能够承担景观中的多种角色，不仅作为装点或者装饰，在景观中植物可以创造空间或引领游人的视线、用来遮挡不佳的视线方向或稳定比较陡的斜坡，能够在情绪上影响观赏者或在视觉上统一建筑组群，以及改善小气候中的光照、湿度和风的影响，可以说植物材料能够满足室外环境中的多种功能需求。
在进行城市道路的建设过程中，要更出色地发挥植物的作用，就要充分运用植物材料的视觉特性，从最直接的人的感受出发，从植物尺度、线条、形状、色彩、叶形、组群、质感等视觉要素入手，了解植物对人视觉心理的影响，并将其运用到设计中。
一、城市道路景观设计中的植物配置原则1、道路绿地树种的选择要符合当地环境条件首先，要适地适树，根据本地区气候、土壤和地上地下环境条件选择适于该地生长的树木，以利于树木的正常发育和抵御自然灾害，保持较稳定的绿地效果，切忌盲目追新。
其次，要选择抗污染、耐修剪、树冠圆整、树荫浓密的树种。
另外，道路绿地植物应以乔木为主，乔木、灌木和地被植物相结合，提倡进行人工植物群落配置，形成多层次道路绿地景观。
2、道路绿地与交通组织相协调道路绿地设计要符合行车视线要求。
在道路交叉口视距三角形范圍内和弯道转弯处的树木不能影响驾驶员视线通透，在弯道外侧的树木应沿边缘整齐连续栽植，预告道路线形变化，引导行车视线。
同时要利用道路绿地的隔离、屏挡通透、范围等交通组织功能设计绿地。
3、发挥防护功能作用改善道路及其附近的地域小气候生态条件，降温遮荫、防尘减噪、防风防火、防灾防震是道路绿地特有的生态防护功能，是城市其他硬质材料无法替代的。
规划设计中可采用遮荫式、遮挡式、阻隔式手法，采用密林式、疏林地、地被式、群落式以及行道树式等栽植形式。
4、植物造景应符合美学要求道路绿化的布局、配置、节奏、色彩变化等都要与道路的空间尺度相协调。
同一道路的绿化宜有统一的景观风格，不同道路和绿化形式可有所变化。
对市政道路园林绿化中植物配置的研究
对市政道路园林绿化中植物配置的研究摘要：在城市道路建设中，道路两边及周围的绿化工程非常重要，不仅可以给人们生活、工作出行带来良好的视觉环境，也标志城市建设的窗口。
本文首先分析了市政道路园林绿化植树的原则和功能，主要探讨了探讨植物配置的技术。
关键词：市政道路；园林绿化、植物配置前言：在市政道路园林绿化工程设计中，需努力争取有创意、协调且有活力的特点，在植物的配置中，行道树应选择深根性、分枝点高、冠大阴浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种；植物的配置总体上以常绿植物为主，保证道路绿化整体的四季常青，比如南方城市可以选择行道树中的优良树种香樟。
香樟树姿优美，形态苍劲洒脱，枝叶繁茂，浓荫遍地，是长江以南城市绿化的优良生态树种之一，树冠广卵形，单叶，薄革质，螺旋状互生。
香樟属弱阳性树种，喜湿润肥沃、土层深厚、酸性至中性的沙壤土或壤土。
道路景观是线性连续的景观，景观的整体性与整体感是道路园林景观设计和建造的基本要求，同时还需考虑到行车速度与景观单元的内在联系。
1市政道路园林绿化的功能1.1美化功能掩饰裸露的道路地面，与周围环境相映衬，这是城市道路园林绿化的目的，衬托出现代都市的绚丽空间、多复色彩的美学效果，给人们以静谧之感，令人心胸开阔、心旷神怡、奔放感情和陶冶情操。
1.2生态功能（1）目前，在大部分城市中，没有绿地地带的温度往往都高于有绿地的地带。
因为绿色植物对阳光直射的阻挡和蒸腾散热等作用使得温度降下来。
可以说市政道路的园林绿化地带是一部很好的空调机。
（2）城市绿地的另一个功能是具有解毒作用。
大片的树、草能使气候受阻，从而降低了风速，使空气中的一些污染物沉降下来。
众所周知，噪音是有害人的身体健康，其在城市中表现得尤为明显。
具相关研究显示，40米宽的林带可以减少噪音10-15分贝，城市公园里成片树林可使噪音降低26-43分贝。
没有树木的道路上，噪音要比树木葱郁的道路大5倍。
（3）保护水土绿地有致密的地表覆盖层和地下树、草根层，因而有良好的固土作用。
城市街道绿化的几种形式和植物配置
城市街道绿化的几种形式和植物配置城市街道绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。
街道绿化搞好了，不仅美化街景改善市容观瞻，而且还能起到净化空气，减弱噪音、减尘、防风、防火，改善小气候，组织城市交通，维护交通秩序，服务居民的作用，同时也会产生定的经济效益和社会效益，近几年来，各个城市对园林绿化工作非常重视，特别对城市的街道绿化建设更加重视，因为，街道绿化作为城市的脸面，是向世界展示自己城市风采的名片，街道绿化是城市绿化工作中的重中之中。
笔者将二十多年的实践经验，结合我市街道绿化的现状及街道绿化的各种功能所起到的实际效应，将街道绿化总结归纳为以下各种类型。
一、城市道路绿化主要的类型有：(一)行道树1、树带式行道树：在人行道和车行道之间，留出一条不加铺装的种植带，依种植带的宽窄决定种植一行或多行大乔木作为行道树，其它空地方种植绿篱。
2、树穴式行道树：在交通量大，行人多而人行道窄的路段，设计正方形、长方形或圆形树穴，种植乔木，形成树穴式行道树。
(二)分车绿化带1、中间分车绿化带车行道分为上行道和下行道，中间用绿化带分隔。
2、两侧绿化带：一般为车行道与非机动车道用绿化带分隔。
(三)交通岛绿化交通岛绿化一般设在几条道路比较宽阔的交叉口的中心，用以分隔车辆行驶，组织交通，般为圆形，面积较大。
(四)景观道绿化景观道绿化是城市街道绿化中较特殊的形式，在街道比较宽阔的条件下，可采用此形式，由于景观道绿带较宽，除了供人们散步，休息，游玩外，在隔离街道尘埃，噪声，改善小气候，联系城市其他各种绿地，以及丰富城市建筑艺术面貌等方面，有很大的作用。
(五)街头绿地：在街道路口或街道凹陷的空地开辟的绿地都称为街道绿地，街头绿地是美化城市的主要手段，是市区分布较广泛的小型公共绿化，是行人和附近居民休息最便利的绿地。
二、城市街道绿化几种形式的植物配置(一)行道树绿化形式的植物配置行道树绿化形式的树种重点选择是乔木，它的最大功能效果是为行人遮荫，美化街景，是城市绿化的骨干和框架，从以上的功能效果看，选择品种时主要从下而几个方面考虑：1、树形整齐美观，观赏价值高。
城市道路绿化中的植物选择原则及配置形式
树种 ， 丰富植物景观 ， 人们在不同季节欣赏 至不 同景 使 Ｕ 色。用不同树种的季节变化 ， 当配置部分 草本花卉 ， 适 显得 四季分 明， 花香怡人 。 ３． ． ３开放 空间围而不 闭。该手法在学校 、 区体现较 ２ 小 多。一般通过围栏把园内景观漏透与园外 以丰富城市 景观 ； 现代公园追求 自 流畅、 然 简洁明快、 意新颖 、 立 实 际高效 、 新奇惊险 ， 追求大色块 、 大效果 ， 朗明快 。 疏 ３． ． ４边线 清晰韵 律变化 。通过高矮 的乔灌草结合 ， ２ 考 虑树木 的立体感和树形轮廓 ， 前栽后植 ， 和断续的 成块 穿插 组合 ， 隐半现 ， 半 互相衬 托 ， 为背 景 ， 大 了景 互 加 深， 丰富 了景 观在体 量线条 、 色彩上 的搭配 形式 ； 落 错 的种植及合理应用 曲折起伏的地形 ，使林缘线和林 冠 线有高低起伏 的变化韵律 ， 形成景观的韵律美 。 ４ 中国现代园林的发展 中国现代风景 园林的发展 ，既要立足古典园林 的 形式 ，更要深入研究西方风景 园林和 中国传统园林杰 作 中所蕴含 的本质特征 。 以说 ， 观念 的国际一体 可 设计 化和设计手法 的中国本土化 ，是 中国现代风景 园林发
树种景观兼顾其它树种景观 。选择好 背景树种 和陪衬
ｏ● ｏ ０● ００ ◆ ００◆ ０ ０● ００● ｏ０● ｏ０ ◆ ００◆ Ｏ０ ● ００● ｏｏ● ００ ◆ ００ ● ｏ０● ０ ０● ００ ● ００◆ ０ ０● ００ ● ｏ０● ｏ０ ● ００◆ ｏ ０● ００ ● ００ ●０ ０● ００ ● ００● ｏ０● ００ ● ０ｏ● ００ ● ０ｏ ◆ｏ０ ● ００ ●０ ０● ００ ●Ｏ ０● ００ ● ｏ０● ｏ０ ● ０ｏ ●０ ０● Ｏ０● ０
和透视色 彩效果等 ， 与建筑设计 同时交互进行 ， 并在植 物造景过程中要综合考虑环境 因素 ，充分利用植物材 料 的色彩 ， 在兼顾每种植物 的形态 、 色彩 、 风韵 、 芳香等 的 同时 ， 保持 各 自的园林特 色 ， 采取 变化与统 一 、 衬托 与对 比、节奏 与韵律及均衡等手法达到情景交融 的园 林艺术效 果。 ３１ ．． ３生态性原则 。在植物造景过程 中， 要充分考 虑植 物的生态 习性 ， 如温度 、 水分 、 光照 、 土壤 、 空气 等 因子 对园林 植物的生长具有重要作用 。 因此 ， 同植物与环 不 境之间存在不同的生态关 系 ， 同植物之 间 ， 不 以及 与动 物之间也存在不同的生态关 系。 ３１ 文化性原则 。根据现代社会要求 ， ．． ４ 用植 物造 景反 映人们物资世界和文化世界 的丰富多彩 。古典 园林 常 被称为 文人园林 ， 其是 主观的意兴 、 心绪 、 技巧趣 味和 文学趣味 以及概括创造 出来 的山水 美。 因此 ， 应把传统 文化看作植物造景 的思想基础 。 ３ 植 物造景 的基本手 法 ． ２ ３． ． １主次分 明。 ２ 疏密有序 ， 紧扣主题 ， 同时还要尽量避
城市道路绿化功能及行道树的选用和配置
城市道路绿化的功能、行道树的选用及配置东明县园林绿化管理处刘永辉一、城市道路绿化随着城市机动车辆的增加，交通污染日趋严重，通过道路绿化改善道路环境，已成为当务之急。
城市道路绿化是城市道路的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例，也是城市景观风貌的重要体现。
1、道路绿地的范围道路绿地是指，道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地。
道路绿地分为道路绿带（含分车绿带、行道树绿带和路侧绿带）、交通岛绿地（含中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛）、广场绿地和停车场绿地等。
2、城市道路绿化的主要功能城市道路绿化的主要功能是，庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。
以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合的道路绿化，地面覆盖最好，防护效果最佳，景观层次丰富，能更好地发挥其功能作用。
道路是城市的骨架与命脉，一座城市的道路通了，整个城市就活了；一座城市的道路绿了，整个城市就美了！所以，抓好城市道路的绿化，就是抓住了重点和关键。
城市道路用地范围空间有限，在其范围内除安排机动车道、非机动车道和人行道等必不可少的交通用地外，还需安排许多市政公用设施，如地上架空线和地下各种管道、电缆等。
道路绿化也需安排在这个空间里。
绿化树木生长需要有一定的地上、地下生存空间，这个空间如得不到满足，树木就不能正常生长发育，而直接影响其形态和树龄，从而影响道路绿化所起的作用。
因此，应统一规划，合理安排道路绿化与交通、市政等设施的空间位置，使其各得其所，以协调或减少矛盾。
二、行道树绿带是道路绿化的重要部分，是行道树绿带中的主角1、园林树木的功能行道树是指，沿道路或公路旁种植的乔木。
行道树属园林树木，因此行道树也具备了园林树木所具备的一切功能。
众所周知，绿色植物是环境中氧气和二氧化碳的调节者，植物的光合作用吸收二氧化碳、释放出新鲜氧气。
绿色植物的这种维持地球上碳氧平衡的特殊作用，是任何先进科学手段都不能代替的。
这对我们人类生命而言，更是不言而喻的。
洛阳市道路绿地植物配置调查与评价
洛阳市道路绿地植物配置调查与评价洛阳市位于中国河南省中部，是一个历史悠久的城市，拥有丰富的文化和自然资源。
在城市发展过程中，道路绿地植物配置的合理与否，直接关系到城市的美观与舒适度。
本文将对洛阳市道路绿地的植物配置进行调查与评价，探讨其存在的问题和改进的方案。
一、植物配置的调查为了全面了解洛阳市道路绿地的植物配置情况，我们在城市的不同地区进行了调查。
调查范围包括主要道路、小区内及公园等公共场所。
调查采用了实地观察和问卷调查相结合的方法。
通过实地观察发现，在洛阳市的一些主要道路上，绿地植物主要以乔木为主，如杨树、梧桐等。
这些树木生长较为茂盛，能够很好地修饰道路环境，形成绿荫。
但是，也存在一些问题，如有些乔木品种生长缓慢，无法及时形成绿化效果，与城市建设进度不协调。
在小区内和公园等公共场所，绿地植物一般配置草坪和花坛，种植了各种花草，如菊花、牵牛花等。
这些花草给人一种亲近自然的感觉，增加了居民和游客的休闲娱乐场所。
然而，由于缺乏专业的植物配置规划，有的花坛种植的花草品种过多，导致植物的养护和管理难度加大。
二、植物配置的评价洛阳市的道路绿地植物配置整体上具有以下几个优点：1.多样性：通过实地观察，我们发现洛阳市的道路绿地植物配置较为多样，有乔木、灌木、草坪和花坛等多种形式的绿化植物，使得城市环境更加多样化。
2.美观性：通过植物的布局和种植，可以提高城市的美观度。
例如在道路两旁种植高大的乔木，形成了绿色的长廊，给人一种舒适的感觉。
3.环保性：绿地植物能够吸收大量的二氧化碳，释放氧气，对净化空气、改善城市环境起到了积极的作用。
然而，洛阳市的道路绿地植物配置也存在一些问题：1.物种单一性：在洛阳市的一些道路上，乔木品种相对单一，主要以杨树、梧桐为主。
这种单一性导致植物的生态性较差，无法发挥较好的生态效益。
2.数量不足：尽管洛阳市的道路绿地植物配置较为丰富，但在某些地区还是存在绿地植物数量不足的情况。
这可能会影响到城市的整体绿化效果。
城市道路绿化的植物选择与搭配形式
城市道路绿化的植物选择与搭配形式摘要：道路绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分，街道绿化搞好了，不仅美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、改善小气候、防风、防火、保护路面、维护交通等作用，同时也会有一定的经济效益和社会效益。
本文对道路绿化的植物选择与搭配阐述了自己的观点。
关键词：城市；道路绿化；植物选择；配置形式城市道路绿化是美化市容、建设优美和谐生态环境、提高市民生活质量的重要内容。
街道绿化要取得良好的效果，必须注重植物的搭配与形式。
本人结合自己的工作实践对此谈几点粗浅的认识。
一、城市道路绿化植物的选择城市道路绿化植物的选择，主要考虑艺术效果和功能效果。
1、乔木的选择。
乔木在街道绿化中主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，因此选择品种时主要从下面几方面着手：（1）株形整齐，观赏价值较高（最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干）；（2）生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味；（3）树木发芽早，落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；(4)行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张，角度与地面不小于30度，叶片紧密，有浓荫；(5)繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植；(6)有一定耐污染、抗烟尘的能力。
2、灌木的选择。
灌木多应用于分车带或人行道绿带，选择时应注意以下几个方面：(1)枝叶丰满，株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通；(2)植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮；(3)繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。
3、地被植物的选择。
目前，北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物，根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的；另外，多种低矮花灌木均可作地被应用，如棣棠等4、草本花卉的选择。
一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置：(1)树带式。
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分析城市道路绿化植物的配置与选择
摘要：随着我国社会的不断进步，加快了城镇化建设步伐，交通建设作为现代化城市建设的重要内容，尤其对于城市道路而言，绿化植物对于美化城市环境起着不容忽视的作用，不仅要慎重选择绿化植物品种，还要合理配置，从而实现建设和谐、美丽城市的目标。
关键词：城市道路；绿化植物；配置；选择
近年来，我国加快了现代化城市建设步伐，带动了城市道路的发展，与此同时，绿化建设受到人们高度的关注与重视。
绿化建设作为我国城市发展的重要组成部分，在美化环境、净化空气、消除噪音等方面发挥着不可替代的作用，反映着一个城市文明和文化内涵。
在这种背景之下，我们要投入充足的精力和资金，加大绿化植物的种植力度，这要求我们除了要根据城市规划布局和发展特点，选择适宜当地种植的绿化植物以外，还必须合理配置，这不仅是城市建设的需要，也是我国文明建设的重要内容。
一、我国城市绿化建设中存在的主要问题
1.植物种类不够丰富
事实上，在道路绿化方面，植物种类非常之多，然而在实际的建设过程中，应用于道路绿化的植物少之又少。
例如，部分地区的公路两侧几乎采用同一品种绿化植物，这不仅会削弱景观效果，而且极易导致严重病虫害现象，生态系统的稳定性最终无法得到保证。
2.色彩过于单调
毫无疑问，对于道路绿化景观而言，主要是通过植物色彩得以体现的。
从目前大多数道路绿化情况来看，植物色彩过于单调是普遍存在的问题，根本无法取得较好的视觉效果，绿化植物的美化功能更是大打折扣。
3.乡土植物奇缺
关于乡土植物，主要来源于本土，资源非常丰富，具有很强的适应性和抗性，在道路建设中，应当大力推广。
然而根据道路绿化规划情况来看，更注重引进新的绿化植物品种，却忽略了乡土植物，可想而知，这些植物在适应性上明显弱于乡土植物，极易在成长的过程中“夭折”，不仅如此，无法将当地特点体现出来。
二、城市道路绿化植物的选择
1.合理选择绿化植物品种
（1）选择富有当地特色的乡土树种。
因地制宜是选择绿化树种时必须遵守的原则，而选择乡土树种是体现地方特点和文化内涵的有效途径。
例如，对于同一个城市而言，在机场、汽车站等地方，积极推广种植市树、市花等，彰显当地特色；在居住区，可以根据群众的喜好，种植合欢、紫薇、柿树等广受大家喜爱的植物；对于工厂而言，则应当注重绿化植物的抗性，构树、女贞等就是很好地选择.
（2）选择能够满足各类道路绿化功能的植物。
对于道路绿化植物而言，不仅要起到一定的组织交通作用，还要充分发挥其减少噪音、吸收灰尘和污染气体的作用。
因此，在绿化道路时，必须基于
对道路性质和功能的掌握，选择能够满足道路各项要求的绿化植物。
例如，街道比较宽阔时，选用的绿化植物从外观上，应当具有健壮、分枝点高、枝叶茂密等特点，此外，还要保证其不会释放出对污染空气的气体或者物质；当街道比较狭窄时，由于乔木或者灌木比较低矮、分枝较少，因而是最佳选择。
2.花、草的应用
在选择花卉时，开花效果是主要考虑因素，即在绿化道路中，通过种植不同品种的植物，而达到绚丽多彩的视觉效果，此外，还必须要求简洁、色彩有对比。
对于不同和花卉，应当考虑其在同一季节中开花时在色彩、花型、数量等的协调，除此之外，还必须从整体上注重构图的完整性。
草坪在景观绿化中必不可少，如果仅仅依靠花卉来达到美化、绿化的效果是很难实现的，必须通过种植绿草，使两者协调统一，呈现具有层次和立体感的景观。
从大部分城市街道的管理情况来看，环境相当恶劣，管理水平低下，鉴于此，在建设草坪时，我们必须要注重草种的适应性、抗旱性等，考虑是否能够保持较长的绿化时间、是否能够承受践踏、是否方便管理等这些问题，结合不同栽植区的地质特征和地形特点，合理选择品种，采用科学合理的种植模式。
三、城市道路绿化植物的配置
1.整体考虑，多种搭配
要想达到预期的绿化效果，必须根据城市的布局规划情况，从整
体上进行分析，在不同道路中，种植不同品种的绿化植物，形成富有鲜明特色的道路和整体统一的道路景观。
关于行道树，不论单株还是单行，在效应力度方面有一定的局限性，因此，要选择双行、多行或者乔、花、草等，采用混合种植的模式，达到加宽绿化带的效果，此外，还应尽可能地发展片林种植，建立生态稳定的植物群落。
2.丰富绿化植物品种和色彩
对于道路绿化植物而言，要想达到美化、绿化效果，仅仅要求其能够呈现绿的效果是远远不够的，还必须从视觉、听觉、嗅觉上带给人一种美的感受，合理规划乔、花、草等绿化植物，以艺术的形式表现出来，使不同绿化植物充分展现其独特美的一面。
（1）变化与统一。
在配置植物时，既要注重变化，又要考虑到整体的统一性，这样可以创造整体有序、形状和色彩迥异的道路景观，这要求我们应当善于利用不同植物在形态、大小、颜色上的特点，将其有机地结合起来。
例如，对于同一条道路，选择一种植物，大力推广种植，间或种植其他植物；将同一条道路进行分段，然后分别种植不同种类的植物，但是要避免杂乱，在讲究色彩丰富的同时，又要保证整体统一。
（2）韵律与节奏。
在绿化道路时，通过植物在形态、色彩、大小上的交替，不仅可以体现出韵律，而且能够表现出一种节奏感。
将花卉和灌木混合种植，以优美的图案呈现，这样不仅可以受到大家的喜爱，而且体现了城市的文化内涵。
例如，将乔木和灌木按
照一定的距离进行种植，其中要对灌木进行修剪，且具有一定的形状；设置树池于树木之下，在其中种植麦冬等，以此创造一种节奏感；运用凹进凸出的方法种植树木，丰富行道树的设计形式。
（3）对比与调和。
按照一定的间距，在绿化植物之间种植一定数量的富有色彩的植物，必会大大增强景观效果。
此外，还可适当地种植一些花卉，通过花卉和树木在色彩上的对比与搭配，呈现丰富多彩的道路景观。
例如，选择在色彩和质感上有着鲜明对比的花和灌木，按照一定的图案进行种植，或呈大方的直线，或呈纹理流畅的曲线，散发一种时代气息。
除此之外，我国有“万绿丛中一点红”的说法，我们要善于借鉴这个原理，突出想要表现的主题，达到烘托气氛的目的。
四、结语
总而言之，要想呈现绚丽多彩、富有当地特色、体现人文内涵的道路景观，对于花卉和树木，在选择时必须注重色彩、形状、大小等方面的异同之处，结合时代发展特点，合理配置和规划，体现出层次感和节奏感，真正发挥植物绿化和美化环境的作用，实现建设美丽城市的目标。
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