汽车用电镀层和化学转化膜_CACJR-5-94

CACJR—5.8
CACJR—5—94
（续）
序号
方法
7
镀铬
8
镀银
基本 金属
钢、 铜及 其合 金、 钢
铜及 其合 金
表面处理
类型
符号
与硫酸接触 非螺纹件镀铅与
硫酸接触 螺纹件镀铅 密配镀铅
电联结零件 镀银
Fe（Cu）/Ep·Pb25 Fe（Cu）/Ep·Pb15
Fe/Ep·Pb10 Cu/Ep·Ag6
防护氧化后要求着色的需说 明颜色
钢基本金属化学镀镍时,必 须先镀以 5μm 的铜底层
CACJR－5－94 7 其它 7.1 各种镀层的技术要求，详见每种镀层的标准。 7.2 中性盐雾试验（NSS 试验）按 GB6458 规定进行。
对于镀锌层，NSS 试验仅用于检验其钝化膜的质量。 7.3 铜加速醋酸盐雾试验（CASS 试验）应按 GB 6460 规定进行
6 表面处理在图样上的标注 表面处理的标注见表 2
3
序
号
方法
基本 金属
钢
1
镀锌
钢
表面处理
类型
符号
电解镀锌
4级 3级 2级 1级
Fe/Ep·Zn25 Fe/Ep·Zn12 Fe/Ep·Zn8 Fe/Ep·Zn5
CACJR—5—94 表 2 表面处理的标注
后处理
符 号
白亮钝化
彩虹钝化
B
军绿色钝化 C
黑色钝化
6±1 9±1 12±1.5 4±1 6±1 9±1
钢前基本偏差为 f 的外螺纹零件 镀前基本偏差为 H 的内螺纹零件
6.2 镀层标记 a 化学符号 Fe，表示基体金属（钢或铁），后面接一斜线 b Ep·代表电镀 c 化学符号 Zn，表示锌电镀层 d 数字，表示锌电镀层的最小局部厚度，μm e 应用符号 A、B、C、D 表明铬酸盐转化膜的类型。转化膜表示方法详见 CACJR－ 5.2－90。 例如 Fe/Ep·Zn 12C
8
CACJR－5.1－90
6.1 镀层厚度 锌镀层厚度取决于使用环境的严酷程度和使用寿命的长短。见表 1。 表 1 钢铁上锌电镀层厚度、镀层级别和使用条件
镀层级别
镀层标记
最小 局部厚度（μm）
使用条件
4级
Fe/Ep·Zn25
3级
Fe/Ep·Zn12
2级
Fe/Ep·Zn8
1级
Fe/Ep·Zn5
25
极严酷环境 如车轮隔圈
Fe/Ct·O
AL/A AL/Ahd
浸涂油
f
着色
CI
铜及
13
化学镀镍
其合 金、
钢
锌合金钝 锌合
14
化处理
金
高温焊接零件 化学镀镍
同上
防蚀钝化
Cu/Ap·Ni6 Fe/Ep·Cu5·Ap·Ni6
Zn/Ct·p
6
标注实例
Fe/Ep·Cu10Pb25 按 CACJR—5
Cu/Ep·Ag6·At 按 CACJR—5
CuPb/Ep·Sn(6-10)Pb－13Sn1 按 CACJR—5
去氢
H
Fe/Ep·Cu15 按 CACJR—5
Fe(或 Cu)/Ep·Sn5 按 CACJR—5
5
参照标准号
备注
CACJR—5.5
镀层组合和厚度由工艺决 定
CACJR—5.6
镀层厚度不包括磨削量
CACJR—5.7
镀铜后需去氢处理的另作 说明
附加说明： 本标准由汽研所技术处提出并归口。 本标准由工艺研究所负责起草。 本标准主要起草人 王梅华。
7
中国第一汽车集团公司 企业标准
金属覆盖层 钢铁上的锌电镀层
CACJR—5.1－90 代替
1 主题内容与适用范围 本标准规定了防止钢铁腐蚀的锌电镀层的技术要求。 本标准适用于在各种使用条件下防止钢铁腐蚀的锌电镀层。 本标准不适用于未加工成形的钢铁板材、带材和线材上的锌电镀层、钢制密圈弹簧
Cu/Ep·Ni6 按 CACJR—5
Fe/Ct·Phr·f 按 CACJR—5
Fe/Ct·O·f AL/Ahd
按 CACJR—5
Cu/Ap·Ni6 按 CACJR—5
Zn/Ct·p 按 CACJR—5
参照标准号
备注
CACJR—5.9
钢件镀铅需预镀 10μm 铜
CACJR—5.4
采用何种磷化腊类型和腊重 由工艺决定
后处理
符 号
防变色处理 At
9
镀镍
钢
与湿热接触 的零件镀镍
Cu/Ep·Ni6
减摩磷化
10
磷化
钢
耐蚀磷化 润滑磷化
电绝缘磷化
Fe/Ct·Phg Fe/Ct·Phr Fe/Ct·Phz Fe/Ct·Phi
涂蜡
W
清漆涂料
a
浸涂油、脂
f
皂化
s
11
氧化
钢
防蚀氧化
12
铝阳极 氧化
铝及 其合 金
防护氧化 硬质阳极氧化
12
严酷环境 如发动机、底盘零件
8
一般环境 如室内零件
5
良好环境
注：（1）建议镀层级别为 4 级和 3 级锌电镀层应具有 C、D 级的彩色铬酸盐转让膜。 （见 CACJR－5.2－90）
（2）在任何使用环境里锌电镀层的保护作用正在于镀层的厚度。因此，对于某些 特殊的用途，锌电镀层的厚度可以为 40μm。当要求很长的使用寿命时，例如用在结构钢 件上，应有较厚的锌电镀层，则通常采用热浸锌和喷锌的方法实现。
2 引用标准
GB/T 13911
GB 197 CACJR－5.1 CACJR－5.2 CACJR－5.3 CACJR－5.4 CACJR－5.5 CACJR－5.6 CACJR－5.7 CACJR－5.8 CACJR－5.9
GB 6458
GB 6460
GB 6461
金属镀覆和化学处理表示方法 普通螺纹公差与配合 金属覆盖层 钢铁上的锌电镀层 电镀锌和电镀镉层的铬酸盐转化膜 金属覆盖层 工程用铬电镀层 金属的磷酸盐转化膜 金属覆盖层 镍＋铬和铜＋镍＋铬电镀层 金属覆盖层 轴瓦铅锡二元合金镀层 金属覆盖层 工程用铜电镀层 金属覆盖层 锡电镀层 金属覆盖层 铅电镀层 金属覆盖层 中性盐雾试验（NSS 试验） 金属覆盖层 铜加速醋酸盐雾试验（CASS 试验） 金属覆盖层 对底材为阴极的覆盖层 腐蚀试验后的电镀试样的评级
应用于为避免氢脆、 抗拉强度
Rm>1200N/mm2 的高强 度钢标准件
CACJR—5.3
① 镀硬铬后需去氢 处理的另作说明
②镀层厚度范围需另作 说明,不包括磨削量。
4
（续）
序
号
方法
3
装饰镀铬
镀铅锡
4
合金
5
镀铜
6
镀锡
基本 金属
钢
锌合 金
表面
类型
电镀铜/双镍/铬 4级 3级 2级
电镀铜/双镍/铬 4级 3级
处理
符号
Fe/Ep·CuNidCr－4 Fe/Ep· CuNidCr－3 Fe/Ep·CuNidCr－2
Zn/Ep·CuNidC－4 Zn/Ep·CuNidCr－3
铜合 金
铜铅 合金
钢
钢或 铜及 其合 金铸 铁
电镀双镍/铬 3级 2级
电镀铅锡合金 (轴瓦)
拔丝镀铜 防渗碳镀铜 电器零件镀铜 啮合镀铜 钎焊镀铜
中国第一汽车集团公司企业标准
CACJR—5—94
汽车用电镀层和化学转化膜
1994—04—08 发布
1994—05—01 实施 中国第一汽车集团公司 发布
长春汽车研究所
目
录
标准编号 CACJR—5—94 CACJR—5.1—90 CACJR—5.2—90
标准名称 汽车用电镀层和化学转化膜 金属覆盖层 钢铁上的锌电镀层 电镀锌和电镀镉层的铬酸盐转化膜
Fe/Ep NiCrmc 铬层裂纹 密度≥400 条/cm
去氢
H
Fe/Ep·Cr 50hd 按 CACJR—5
Fe/Ep·Cr 130p(30) 按 CACJR—5
Fe/Ep·NiCr17±5mc 按 CACJR—5
参照标准号
Baidu Nhomakorabea备注
CACJR—5.1 CACJR—5.2
镀锌后需去氢处理时， 另作说明。
防有机酸腐蚀 镀锡电联结镀 锡钎焊磨合镀 锡密配镀锡
Cu /Ep·NidCr－3 Cu /Ep· NidCr－2 或
Cu /Ep· NidCr－2
CuPb/Ep·Sn(6－10) Pb—13Sn1
Fe/Ep·Cu20 Fe/Ep·Cu 15 Fe/Ep·Cu 12 Fe/Ep·Cu 5 Fe/Ep·Cu 3
上的锌电镀层、钢铁上非防护装饰性用途的锌电镀层。 2 引用标准
GB 9799 金属覆盖层 钢铁上的锌电镀层 GB 9800 电镀锌和电镀镉层的铬酸盐转化膜 GB 4955 金属覆盖层厚度测量 阳极溶解库仑方法 GB 4956 磁性金属基体上非磁性覆盖层厚度测量 磁性方法 GB 5270 金属基体上金属覆盖层（电沉积层和化学沉积层）附着强度试验方法 3 术语 3.1 主要表面 指工件上电镀前和电镀后的某此表面。该表面上的镀层对于工件的外观和使用性能 是起主要作用的。 3.2 局部厚度 在工件的主要表面上选定的一面积内，做规定次数的厚度测量，所得测量结果的算 术平均值。 3.3 最小局部厚度 在某工件的主要表面上测到的局部厚度的最低值。 4 基体金属 本标准未规定镀锌之前基体金属的表面状态，电镀生产方和需方应对电镀前基体的 表面状态作出规定或协商认可。由于基体金属表面质量太差而使镀锌层达不到令人满意的 外观和使用性能的要求时，不能认为电镀生产质量不合要求。 5 产品设计文件应明确下列技术要求 a 镀层级别(见第 6 章)； b 注明主要表面，例如用图纸或提供有适当标记的样品说明； c 基体金属的性质、表面状态或表面粗糙度； d 对镀层外观要求的必要说明； e 电镀前后的热处理要求； f 转化膜的类型； g 抽样和检验的要求； h 镀前准备、电镀和镀后处理过程中的任何特殊要求或限制。 6 镀层厚度和镀层级别
按汽车电镀产品使用环境的恶劣程度使用条件分四级（见表 1）
表 1 汽车电镀产品使用条件分级
使用条件分级
环境情况
实例
4 级 极严酷，代表室外腐蚀严重的大气环境 3 级 严酷，代表室外一般的大气环境 2 级 中等，代表室内可能产生凝露的环境 1 级 轻度，代表室内温度，干燥的环境
车外零部件，如保险杠、轮胎罩、车头锁等 车外零部件，如车灯圈、发动机、底盘零件 车内一般零部件，如座椅支杆等 车内零件，如紧固件
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1
中国第一汽车集团公司 企业标准
汽车用电镀层和化学转化膜
CACJR—5－94 代替 CA/CJR—5—82
1 主题内容与适用范围
本标准规定了汽车电镀及转化膜零件表面处理在图样上的标注使用条件分级。 本标准适用于各种类型汽车产品的电镀层和化学转化膜。 本标准金属镀层和化学处理表示方法参照 GB/T 13911
2
1994—05—01 实施
CACJR—5－94
4.2 产品图所标注的表面粗糙度均指镀前加工的表面粗糙度。如果要求镀后保证图纸上所
0.4 标注的表面粗糙度，必须在表面粗糙度代号后加注“镀后”字样。如
镀后
4.3 需要镀保护层的普通螺纹零件，图上所注螺纹公差带均为镀后螺纹公差带，内螺纹镀 前不留镀层余量，镀后仅对螺纹零件的主要表面检查其镀层厚度。外螺纹镀前必须留镀层 余量，镀前螺纹公差带根据镀层厚度要求按 GB197 确定。如有特殊需要在外螺纹上不留 或少留镀层余量时，应在图上明确规定。 5 使用条件分级
普通螺纹零件锌电镀层厚度和使用条件见表 2。 表 2 普通螺纹零件锌电镀层厚度和使用条件
镀层标记
螺距 P（mm）
最小局部厚度（μm）
使用条件
Fe/Ep 6C Fe/Ep 9 C Fe/Ep 12 C Fe/Ep 4 C Fe/Ep 6 C Fe/Ep 9 C
≤0.75 ≥0.8～1.75 ≥2 ≤0.75 ≥0.8～1.75 ≥2
表示在钢铁基体上锌电镀层至少为 12μm,C 代表铬盐转化膜的类型为彩色转化膜。 7 热处理 7.1 概述
某些基体金属应按 7.3 和 7.4 的规定进行热处理，以减少产生氢脆破坏的危险性。热 处理的时间应从每个工件完全达到规定温度的时刻算起。最大抗张强度额定值大于
D E
去氢
H
标注实例
Fe/Ep·Zn 12·C 按 CACJR—5
机械镀锌 4级 3级
Fe/J·Zn25 Fe/J·Zn12
彩虹钝化 C
Fe/J·Zn25·C 按 CACJR—5
电镀硬铬 (一般耐磨件)
Fe/Ep·Crhd
2
镀硬铬
钢或 铸铁
电镀松孔铬 (活塞环)
Fe/Ep·Crp
电镀微裂纹铬 (减震器杆)
Fe(或 Cu)/Ep·Sn15 Fe(或 Cu)/Ep·Sn9 Fe(或 Cu)/Ep·Sn5 Fe(或 Cu)/Ep·Sn2
CACJR—5—94
后处理
符 号
标注实例
Fe/Ep·CuNidCr－4 按 CACJR—5
Zn/Ep·CuNidCr－3 按 CACJR—5
Cu /Ep·NidCr－3 按 CACJR—5
3 术语
主要表面 镀层对于工件的外观和使用性能起主要作用的表面。与ψ20mm 球面接触不上的凹面 和镀后进行涂装的表面，不作为主要表面。
4 有关说明
4.1 产品图上所标注的零件尺寸均为镀前加工尺寸，如果要求镀后保证图纸上所标注的尺
寸，必须在尺寸后加注“镀后”字样。如“
Φ10
0 −0.015
镀后”。
中国第一汽车集团公司 1994—04—08 批准