集装箱多式联运复习提纲

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集装箱多式联运复习提纲

集装箱多式联运复习提纲单项选择题1、小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（C ）。

A.海洋运输B.邮包运输C.航空运输D.公路运输2、表示( A)，是指标准集装箱。

A.20英尺集装箱B.20吨集装箱C.40英尺集装箱D.10吨集装箱3、中国最大的港口是（C ）。

A.天津港B.上海港C.香港D.广州港4、下列（B）最适合采用集装箱来运输。

A.废钢铁B.家用电器C.原木D.汽车5、在国际货运中，拼箱货一般由承运人在( B)对不同发货人的货物进行拼装。

A.集装箱堆场B.集装箱货运站C.发货人仓库D.码头6、意指（C ）。

A.托运人B.班轮公司C.无船承运人D.国际海上货运代理人7、各运输方式中，（A ）是最为便捷的。

A.公路运输B.铁路运输C.水路运输D.管道运输8、集装箱是( A )。

A.运输设备B.包装物C.容器D.仓储设备9、中同时记载货物件数、重量、尺码、价值，其赔偿标准是依据（D ）。

A.件数B.重量C.尺码D.价值10、设备交接单的当事人是( C )。

A.发货人与承运人B.收货人与承运人C.用箱人与箱主D.租箱人与租箱公司11、是指( C)。

A.船公司箱B.货主箱C.出租箱D.一次性箱12、在提单正面“收货人”一栏内写着“”字样的提单是（A ）。

A.指示提单B.记名提单C.不记名提单D.预借提单13、下列属于海运集装箱标记的是（A）。

8747654 8747654 C874765 874765414、各运输方式中，货运量最大的是（C ）。

A.公路B.管道C.水运D.铁路15、—交接地点为（B）。

A.门—门B.站—场C.场—场D.站—站16、理论上，集装箱班轮运输下签发的提单通常是( B)。

A. 预借提单B. 收货待运提单C. 已装船提单D. 倒签提单17、进场如发现箱体外表有损坏，堆场应在( D )单证上批注。

18、联运方式是指（B）。

A.不同运输方式之间B.同一种运输方式之间C.必须是公路与海运之间D.必须是铁路与公路之间19、－集装箱运输条款是指( A)。

集装箱运输与国际多式联运管理复习题

集装箱运输与国际多式联运管理复习题《集装箱运输与国际多式联运管理》复习题一、单项选择(每小题1分，共10分)1、多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中，至少有（D）的运输方式参加，共同完成全程的货物运输。

A．一种B．两种C．一种及以上D．两种及以上2、（C）是承运人委托集装箱装卸．货运站或内陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据，是集装箱运输专用出口单据。

A．货票收据B．货场收据C．场站收据D．货运收据3、目前通用的第一系列国际标准集装箱根据外部尺寸可分为A、B、C、D四个系列，其中40ft箱属于哪一个系列（Ａ）A、AB、BC、CD、D4、TEU表示( A )，是指标准集装箱。

A.20英尺集装箱B.20吨集装箱C.40英尺集装箱D.10吨集装箱5、（B）是集装箱运输先进的组织方式。

A．门到门运输B．开行集装箱直达列车C．集装化运输D．拼箱运输6、集装箱码头提运重箱时，进入检查口不需要的单证是（B）。

A、提箱凭证B、发箱凭证C、提货单D、设备交接单7、多式联运经营人对货物承担的责任期限是( Ｄ )。

A.自己运输区段B. 第三方运输区段C.实际承运人运输区段D.全程运输8、下列哪一项不属于多式联运的优越性（C）。

A、手续简便B、提早结汇C、规模运输D、合理化综合运输9、下列选项中，不会导致空箱调运的是（D）。

A、贸易逆差B、置箱结构不合理C、内陆周转时间太长D、租箱太多10、货运代理企业为客户提供的产品是（A）。

A.货运代理业务B.货物运输能力C.舱位D.货运总量二、判断题（1×15=15分）1、网状责任制是一种对托运人更有利的责任制形式。

(×)2、多式联运公约规定货物的交付必须是货交收货人或其代理人。

(×)3、在国际多式联运中，对于不能确定货损事故实际区段时，往往按《汉堡规则》进行赔付。

(×)4、集装箱多式联运单一运费构成包括运输总成本、经营管理费用和经营利润。

《集装箱与多式联运》学习指导一

《集装箱与多式联运》学习指导一第一章绪论一、本章内容概述：本章主要讲解了集装箱运输与多式联运的形成与发展过程，介绍了集装箱运输与多式联运的现状与发展趋势，并讲解了适用于传统海运的三个常用价格术语和适用于国际多式联运的三个常用价格术语。

二、本章知识点1、掌握1）集装箱运输的形成与发展的四个阶段，及各阶段的特点；2）国际多式联运的概念、特点及优点；3）集装箱运输与多式联运的发展趋势；4）适用于传统海运的三种常用价格术语FOB、CFR、CIF的含义及买卖双方的责任；5）适用于国际多式联运的三种常用价格术语FCA、CPT、CIP的含义及买卖双方的责任；2、了解1）集装箱运输与多式联运系统的组成；2）集装箱运输与多式联运的现状；3、理解1）集装箱运输与多式联运的关系：集装箱运输产生并在各种运输方式中普遍使用后，其特有的优势减少了货物换装带来的各种风险，国际多式联运才迅速发展起来。

2）区分多式联运、国际多式联运、国际集装箱多式联运的关系。

多式联运是多种运输方式参与的联合运输组织形式，按地域有国内多式联运和国际多式联运；目前的国际多式联运基本上是国际集装箱多式联运。

3）区分FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF。

它们适用的运输方式不同、交货地点的规定不同、风险转移的界限不同、适用的提单类型不同、适用的保险险别不同。

三、学习方法和学习窍门在学习常用价格术语时，应分别按适用海运和适用多式联运分为两大类，每一类又可以按同一合同分别给出价格，并比较不同价格时买卖双方责任的变化及价格本身的变化。

第二章集装箱及箱务管理一、本章内容概述：本章主要讲解了国际标准化组织对集装箱的定义以及集装箱的国际标准，介绍了集装箱的基本术语和种类，讲解了集装箱箱务管理的原则和方法。

二、本章知识点1、掌握1）国际标准化组织对集装箱的定义；2）国际标准集装箱长度之间的关系；3）集装箱的尺寸、重量、能力等方面的基本术语；4）集装箱的种类；5）集装箱分配及使用的一般原则；6）国际中转箱的概念。

集装箱多式联运复习重点

第一章（1）集装箱多式联运的定义：按照集装箱多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将集装箱货物从一国境内接管的地点运至另一国境内制定交付的地点。

集装箱多式联运的特点：1.高投资：多式联运中的集装箱、各类运输工具以及各种港站设施、机械设备和整个集疏系统都需要投入大量的资金。

2.规模化：集装箱多式联运是一个典型的规模经济行业。

3.高效率：集装箱多式联运是一种高效率的运输组织形式4.高协作：要求搞好整个多式联运各环节、各部门之间的高度协作。

5.标准化6.高质量7.特有的营运格局：主力船公司拥有很大的支配权优点：（1）简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用（2）缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量（3）降低运输成本，节省各种支出（4）提高运输管理水平，实现运输合理化(5) 其他作用缺点：（自己总结）1）投资大，人才需要多，成本投入大。

2）与货运代理或者船务代理人相比，多式联运经营人的风险更大。

3）对于货主而言，会面临多式联运经营人的能力风险、道德风险等。

（2）集装箱货物的组织方式：（了解）整箱货（FCL）：由发货人负责装箱计数、积载并加铅封的集装箱货物。

拼箱货（LCL）：由承运人的集装箱货物站负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物。

1 ）FCL / FCL发货量大, 收货量大2 ）FCL / LCL发货量大, 收货量小3 ）LCL / FCL发货量小, 收货量大4 ）LCL / LCL发货量小, 收货量小第二章（1）集装箱的定义（了解）：国际标准化组织（ISO）认为集装箱是“一种运输设备”，应满足下列要求：（集装箱这一术语不包括车辆和一般包装。

）1）具有足够的强度，可长期反复使用；2）适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换装；3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；4）便于货物装满或卸空；5）具有1立方米及以上的容积。

多式联运总复习提纲及课后习题答案

《国际陆路货运代理与多式联运理论与实务》总复习第一篇国际铁路货物运输理论与实务主要内容纲要：1、什么是国际铁路联运？2、国际铁路联运有什么特点？应注意什么问题？3、世界上两大国际铁路联运协定是什么？4、《国际货协》参加国间及与未参加《国际货协》成员国间如何进行货物的国际铁路联运？5、国际铁路联运适用的规章有哪些？6、国际铁路运输单据有哪些？其中国际货协运单由哪些组成？有什么特点和作用？7、国际铁路货物联运运费交付方式有哪些？我国现行的国际铁路货物联运运费由什么组成？采取什么交付方式？8、国际铁路联运货物在我国境内的运输费用计算9、过境我国铁路货物运费用的计算10、国际铁路货物联运的保价运输11、国际铁路联运业务操作流程12、我国国际集装箱铁路运输13、特种货物的国际铁路联运第一章国际铁路货物运输概述思考题：一、问答题1、国际铁路货物联运的定义。

2、我国铁路国际货物运输的主要形式。

3、中国铁路与周边相邻国相连接的口岸和国际铁路通道、轨距。

4、国际铁路联运的主要设施设备有哪些？二、判断题1、现在《国际货协》参与签字国共23个国家铁路和适用《国际货协》联运条款的3个适用国铁路。

2、我国铁路规定：办理货运业务的货运站都可以办理“国际铁路货物联运”。

3、通过《国际货协》可直接运抵的接壤国家有：俄罗斯、朝鲜、蒙古、哈萨克斯坦、越南。

4、国际铁路货物联运的工作语是中文和俄文。

运输文件和单据的填写必须使用本国文字和工作语的一种同时缮制。

5、我国铁路各发运车站对于不是中国铁路所确认的保险单据是不予以承认的，还需要发运人再次保险或保价运输。

6、轨距相同的铁路通道从技术上讲，可以办理原车过轨直通运输，但现在我国只有到越南安员车站可以原车过轨，其余铁路口岸均需货物换装交接。

7、铁路车辆按功能可以分为客车、货车和特种用途车。

货车按用途不同可分为通用货车和专业货车。

通用货车有敞车（C）、平车（N）和棚车（P）。

8、车辆检查要有检修标记，标记中间有一条横线，线上为段修，线下为厂修。

集装箱运输与多式联运,复习总结提纲

集装箱运输与多式联运,复习总结提纲第一章绪论集装箱运输：是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物"门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

集装箱运输发展：1、萌芽期（19世纪初~20世纪50年代中期）起源于英国2、开创期（20世纪50年代中期~20世纪60年代中期）发扬与美国3、扩展期（20世纪60年代中期~20世纪80年代中期）扩展至东南亚、中东、南非4、成熟期多式联运：多式联运，按联合运输的地域范围划分，可划分为国内多式联运和国际多式联运两种集装箱多式联运，可划分为国内集装箱多式联运和国际集装箱多式联运。

多式联运特点：是由多式联运经营人与托运人签订一个运输合同，统一组织全程运输，实现运输全程的一次托运、一单到底、一次收费、统一理赔和全程负责。

多式联运优点：1、统一化、简单化2、减少中间环节，提高运输质量3、降低运输成本，节约运杂费用4、扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输集装箱运输与多式联运系统：1、适箱货源及揽货管理子系统23、集装箱货运站作业管理子系统4、集装箱码头及装卸作业管理子系统5、船舶运输组织子系统6、公路运输组织子系统7、铁路运输组织子系统8、航空运输组织子系统9、租赁管理子系统：箱出租公司、船出租公司10、政府和国家监管子系统11、其他子系统：班轮公会、全程联运保赔协会集装箱运输与多式联运的发展变化：1、箱型有大型化、专用化的发展趋势2、干线船向大型化、高速化发展；3、集装箱港口向大型、高效、综合服务方向发展；4、港口的中转作用日益重要；5、多式联运日益完善；6、经营规模化；7、信息管理实现现代化。

第三章集装箱及箱务管理集装箱空箱调运产生的原因：1、管理方面的原因，如单证交接不全，流转不畅，影响空箱的调配和周转；2、进出口货源不平衡，造成进、出口集装箱比例失调；3、贸易逆差导致集装箱航线货流不平衡；4、进出口货物种类和性质不同，需要使用不同规格的集装箱，产生不同规格集装箱短缺，需要调运不同规格集装箱空箱；5、其它原因，如出于对修箱费用和修箱要求考虑，船公司将空箱调运至修费低、修箱质量高的地区去修理。

集装箱运输复习提纲

一、单选题（ C ）1、我国国际集装箱运输开展于______年A、1956B、1971C、1973D、1985（ C ）2、下列__________不属于集装箱标记。

A、集装箱的尺寸类型代码B、集装箱顺序号C、箱材料代号D、箱主代码（ A ）3、集装箱运输中，TEU表示_______。

A、20英尺标准集装箱B、25英尺标准集装箱C、30英尺标准集装箱D、40英尺标准集装箱（ A ）4、集装箱运输中，最常用的两种集装箱型号分别为_________。

A、20英尺集装箱，40英尺集装箱B、25英尺集装箱，40英尺集装箱C、20英尺集装箱，45英尺集装箱D、30英尺集装箱，45英尺集装箱（ c ）5、箱主代号、顺序号和核对数字共____位。

A、9B、10C、11D、12（ A ）6、标准集装箱标志中，箱主代号由四个大写拉丁字母组成，其中第四位若为“U”，则表示该集装箱为________。

A、常规集装箱B、可拆卸的集装箱C、带拖车和底盘车的集装箱D、敞顶集装箱（ A ）7、整箱货只能采用下列___ _的交接方式。

A、DOOR-DOORB、DOOR-CFSC、CFS-CYD、CFS-CFS（ A ）8、根据ISO的规定，集装箱的容积至少不小于____立方米。

A、1 B 3 C、5 D、10（ B ）9、就集装箱运输而言，以上这许多交接方式中，最典型的是___ _的交接方式。

它是集装箱运输最理想的运输形式。

A、CY-CYB、DOOR-DOORC、CFS-CFSD、CY-DOOR（ B ）10、集装箱船设置双层船壳的主要原因是______。

A、提高抗沉性B、提高船体扭转强度C、增加压载舱D、增大货舱（ D ）11、10ft集装箱＝（）TEUA、 2B、1.5C、 1D、 0.5（ A ）12、在编制集装箱积载图时，空集装箱应在行分图相应的方格上集装箱状态栏标注______。

A、EB、RC、DD、M（ A ）13、下列____是指以横贯大陆的铁路为桥梁，以铁路两端的海港为桥头堡的运输通道。

集装箱与国际多式联运考试复习题及答案（5篇范文）

集装箱与国际多式联运考试复习题及答案（5篇范文）第一篇：集装箱与国际多式联运考试复习题及答案中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案《集装箱与国际多式联运》一、单项选择题（出20题，每题2分）1．大型集装箱是指[ ] A．额定质量≥20t的集装箱B．额定质量≥5t[小于20t]的集装箱 D．额定质量﹤1t的集装箱D．宽度和高度 C．额定质量﹤5t[不小于1t]的集装箱A．长度 B．宽度2．门框尺寸是指开口最大的 [ ]C．高度3．[ ]是集装箱运输先进的组织方式。

[ ] A．门到门运输 B．开行集装箱直达列车 A．所在单位 B．铁道部C．集装化运输 D．拼箱运输4．企业单位制造的集装箱，由[ ]负责鉴定和编号。

[]C．所在铁路局 D．所在企业5．多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中，至少有[ ]的运输方式参加，共同完成全程的货物运输。

[] A．一种B．两种C．一种及以上D．两种及以上6．大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、[ ]和国境站的换装能力三个部分组成。

[ ] A．铁路的通过能力C．咽喉通过能力B．到发线的通过能力 D．车站通过能力7．集装箱堆场作业是指集装箱在集装箱[ ]上进行的装卸、储存、保管和交接时进行的作业。

[ ] A．货场 A．容器B．堆场 B．器具C．场区D．箱区 D．集装器具 8．[ ]是在货物需要集装时，所使用的几装卸容器和集装工具的总称。

[ ]C．集装容器9．亚欧大陆桥东起[ ]，西止荷兰鹿特丹港，是连接太平洋西岸与大西洋东岸，跨越欧亚大陆的又一欧亚大陆桥。

[ ] A．中国连云港B．印度加尔各答C．美国纽约港D．加拿大温哥华10．[ ]是承运人委托集装箱装卸．货运站或内陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据，是集装箱运输专用出口单据。

[ ] A．货票收据 A．航次租船B．货场收据C．场站收据D．货运收据11．船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式是 [] B．定期租船C．包运租船D．光船租船D．租船运输D．拼箱货D．光船租船12．班轮运输又称为[] A．买船运输 A．件杂货A．航次租船B．不定期船运输 B．集装箱B．定期租船C．定期船运输C．整箱货C．包运租船13．班轮运输载运的主要是 [ ] 14．在以下的租船方式中，严格地说，不同于运输承揽方式，而是一种财产的租赁的是[] 15．传统的件杂货班轮运输一般采用[ ]装船的形式。

期末复习资料《集装箱与国际多式联运》

物流管理专业（专科）《集装箱与国际多式联运》课程复习资料广州电大管理学院2011年秋《集装箱与国际多式联运》期末复习资料考试说明：1.考试形式：开卷2.考试时间：90分钟3.题型：判断题、不定项选择题、翻译题，简答题、论述题。

4.分值分配：判断题10题，共20分；不定项选择题10题，共20分；翻译题5题，10分；简答题5题，共35分；论述题1题，15分。

一、判断题，正确的划√，错的划×。

1.海洋运输采用集装箱方式的构想是由美国人马尔康·马克林首先提出的。

（）2.集装箱是一种货物运输设备，便于使用机械装卸，可长期反复使用。

（）3.舱位租用是指互换中的合作各方维持原有独立经营的航线，但各自拿出部分舱位来换取对方类似航线的等量舱位。

（）4.在已订立DPP条款的情况下，租箱人在用箱期届满后，应按提箱时与租箱公司在检验证书上所记载的那样将箱子还给出租公司，如有任何损坏，则应负责修理好后将箱子还给出租公司。

（）5.框架集装箱没有箱顶和两侧，由箱底面和四周金属框架构成，是以装载长大、超重、轻泡货物为主的集装箱。

（）6.半集装箱船是指船体中最适于装载集装箱的货舱安装格栅装置后，作为集装箱专用舱，其余船舱因形状不规则，若用于装载集装箱则易浪费舱容，故作为混装船。

（）7.因集装箱内在缺陷造成箱子损坏、修理，租箱公司要承担责任和费用。

（）8.集装箱挂车本身不具备装载集装箱的平台。

（）9.码头内作业的牵引车安全舒适，操作灵活，速度快。

（）10.码头泊位分布图是以一定比例反映出码头泊位的布置和每个泊位的大小的真实情形。

（）11.堆场交箱是指货主（拖车）送箱到码头，码头将箱收下放到堆场。

（）12.转关货物通常是不离开码头，只是在码头内改变一下关封，因为转关货物是指从某一海关管辖地转运到另一海关管辖地的货物。

（）13.集装箱运输的主要特点是船舶在港时间短，这就要求有足够的货源，一旦卸船完毕后，即可装满船开航。

国际集装箱运输与多式联运复习要点资料

国际集装箱运输与多式联运（复习要点）一、集装箱的计量单位：1、标准箱TEU （Twenty—feet Equivalent Unit）。

2、英制长度单位：1英尺=1’=12’’（英寸），1’’=25.4mm ，1磅(lb)=454g国内海运三巨头：中远集团（COSCO）；中海运（CS）；中外运（SINOTRANS）二、集装箱的定义：集装箱是一种运输设备。

（1）具有足够的强度，可长期反复使用。

（2）适于一种或多种运输方式的运送，途中转运时箱内货物不需换装。

（3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。

（4）便于货物装满和卸空。

（5）具有1立方米及1立方米以上的容积。

集装箱这一术语，不包括车辆和一般包装。

集装箱运输的定义：指货物装在集装箱内进行运送的方式。

三、集装箱运输的优越性：1、扩大成组单元，提高装卸效率，降低劳动强度。

2 、减少货损货差，提高货物运输的安全质量水平。

3 、缩短货物在途时间，降低物流成本。

4 、节省货物运输包装费用，简化理货工作。

5 、减少货物运输费用。

6 、可以开展多式联运。

四、（1）、开展集装箱运输的条件：1、要有稳定的货源和经济腹地；2、要有良好的港口条件和口岸环境；3、较为发达的内陆运输系统；4、高素质的经营管理者。

（2）开展集装箱运输的基本要素：1、适箱货源；2 、标准集装箱；3 、集装箱船舶；4 、集装箱码头；5 、集装箱货运站（Container Freight Station CFS ）。

五、（一）、标准与标准化（1）、标准化的四个特点：经济性、科学性、法规性和民主性。

（二）、集装箱国际标准化的必要性：集装箱运输方式对集装箱设备提出的基本要求：需求性的要求和制约性的要求。

1. 需求性的要求：（1）有便于存装货物的较大的内部容积和几何形状；（2）有便于在场地堆存和充分利用船舶等运输工具内部容积的外在几何形状；（3）能方便地使用各种装卸机械高效装卸；（4）能方便地与各种运输工具相配合，易进行紧固和绑扎；（5）具有一定的强度；（6）能从其外部的标记容易地相区别；（7）能适应运输不同的货物，如需保温、冷藏、液体、活体或异型货物。

集装箱与多式联运复习(物流3131)(DOC)讲课稿

《集装箱与多式联运》课程复习题一、单项选择题1、TEU表示( A )，是指标准集装箱。

A.20英尺集装箱B.20吨集装箱C.40英尺集装箱D.10吨集装箱2、在国际货运中，拼箱货一般由承运人在 ( B )对不同发货人的货物进行拼装。

A.集装箱堆场B.集装箱货运站C.发货人仓库D.码头3、各运输方式中，（A）是最为便捷的。

A.公路运输B.铁路运输C.水路运输D.管道运输4、B/L中同时记载货物件数、重量、尺码、价值，其赔偿标准是依据（ D ）。

A.件数B.重量C.尺码D.价值5、设备交接单的当事人是( C )。

A.发货人与承运人B.收货人与承运人C.用箱人与箱主D.租箱人与租箱公司6、在提单正面“收货人”一栏内写着“to order”字样的提单是（ A ）。

A.指示提单B.记名提单C.不记名提单D.预借提单7、各运输方式中，货运量最大的是（ C ）。

A.公路B.管道C.水运D.铁路8、LCL—FCL交接地点为（ B ）。

A.门—门B.站—场C.场—场D.站—站9、联运方式是指（ B ）。

A.不同运输方式之间B.同一种运输方式之间C.必须是公路与海运之间D.必须是铁路与公路之间10、在集装箱班轮运输中，FAK是指（ B ）。

A.不同等级费率B.均一包箱费率C.重量/尺码选择费率D.选择航线费率11、集装箱码头作业的指挥中心是（ A ）。

A.控制塔B.大门C.堆场D.码头前沿12、下列单证（ D ）可以流通转让A.提货单B.海运单C.记名提单D.指示提单13、多式联运经营人对货物承担的责任期限是( B )。

A.自己运输区段B.全程运输C.实际承运人运输区段D.第三方运输区段14、下列（ B ）不属于水路运输的优点。

A.运量大B.成本低C.速度快D.货损少15、在集装箱多式联运中（ B ）成为典型工艺流程的第一个和最后一个环节。

A.航空运输B.公路运输C.水路运输D.管道运输16、CFS－CFS集装箱运输条款是指( B )。

集装箱运输与多式联运期末复习资料

集装箱复习1、集装箱运输的行程及发展四阶段：萌芽期、开创期、扩展期、成熟阶段。

2、驮背运输（TOFC）：把集装箱半挂车装到铁路平车上运输。

箱驮运输（COFC）：把集装箱装到铁路平车上运输。

3、目前的国际多式联运基本上是国际集装箱货物多式联运。

（是集装箱货物、非件杂货物）4、集装箱运输与多式联运系统的组成：一、适箱货源及揽货管理子系统六、航空运输组织子系统二、标准集装箱及箱务管理子系统七、集装箱货运站作业管理子系统三、集装箱船舶运输组织子系统八、集装箱码头及装卸作业管理子系统四、公路运输组织子系统九、租赁管理子系统五、铁路运输组织子系统十、政府和国家监管子系统十一、其他子系统5、做好适箱货源及揽货管理子系统各项工作，还依托货运代理、无船承运人、多式联运经营人等，提高揽货能力。

6、集装箱运输与多式联运的发展趋势：一、干线船向大型化、高速化发展二、世界主要集装箱港口向大型、高效、综合服务方向发展。

三、港口的中转作用日益重要四、多式联运日益完善五、信息管理实现现代化六、箱型有大型化、专用化的发展趋势。

七、经营规模化7、交易磋商是买卖双方为买卖商品，对交易的各项条件进行协商以达成交易的过程，通常称为谈判。

8、交易磋商的程序可概括为询盘、发盘、还盘、接受四个环节，其中发盘和接受是必不可少的两个基本环节。

9、在我国的进出口业务中，书面合同主要采用两种形式：一种是条款较为完备、内容较全面的正式合同，如进口合同或购买合同以及出口合同或销售合同；另一种是内容较为简单的简式合同，如销售确认书、购买确认书。

10、书面合同的内容：地址（要求写全称）。

在合同序言部分常常写明双方订立合同的意愿和执行合同的保证。

规格、数量、单价、包装、交货时间与地点、运输与保险条件、支付方式以及检验、索赔、不可抗力和仲裁条款等，这些条款体现了双方当事人的权利和义务。

效的时间。

合同的订约地点往往要涉及合同准据法的问题，因此要慎重对待。

我国的出口合同的订约地点一般都写在我国。

集装箱多式联运总复习试题

集装箱多式联运总复习试题2021秋期《集装箱多式联运》期末复习题一、名词解释1、联合派船2、集装箱的标准化3、干货集装箱4、租期5、租箱合约6、全值保险7、国际多式中转8、协作式中转9、国际多式中转合约10、大陆桥运输11、ocp12、fob13、共同海损14、延迟交付15、货差和货损16、国际多式中转经营人的责任17、国际集装箱多式中转单据二、判断题1、铁路集装箱运输的积极开展标志着集运新篇章的开端。

其首先已经开始于军事物资的运输。

（）2、集装箱运输自1956年美国海陆公司以“费尔兰得”轮资金投入北大西洋航线运营为标志，开创了国际集装箱海上运输的序幕。

（）3、集装箱运输的费用也必须比传统的散件运输略低一些。

（）4、集装箱运输既是一种高效率的运输方式，但它同时又是一种劳动高度密集型的行业。

（）5、一个承运人出于班期、成本因素考虑，使用接运承运人提供的服务来完成某些港口之间的运输。

（）6、舱位互换一个最显著的特点是合作各方独立经营自己的航线。

即使一方调整自己的经营的航线并使对方在该航线上的舱位使用受到影响，舱位租用方也无权调整租用舱位的数量。

（）7、“大陆桥”这个词最早问世于1967年。

（）8、大陆桥运输起始于20世纪50年代初期，世界上出现最早的大陆桥是横贯北美大陆的北美大陆桥。

（）9、内容四维2立方米的无法称作集装箱。

（）10、汽车集装箱是专为运输大型汽车而设计制造的集装箱。

（）11、从技术层面谈，大多数货物都装有于箱内运输，但从经济效益看看，存有相当数量的货物不适合集装箱化。

（）12、具体的说下列货物包括纸浆、电线、电缆、铅丝以及袋装面粉、咖啡等不适合集装箱化。

（）13、集装箱货物既只能由货主（发货人）装箱，不能由承运人委托的集装箱货运站装箱。

（）14、与普通货物装船一样，集装箱也须按照事先编制的积载计划顺次的积载于选定的舱位。

（）15、门到门交接方式中可以有多个托运人和多个收货人。

多式联运就是这种典型的更替方式。

《集装箱运输与多式联运》复习重点

《集装箱运输与多式联运》复习重点《集装箱运输与多式联运》课程复习重点1-1．集装箱运输与多式联运的发展集装箱运输起源于英国；大力推广集装箱运输是在20世纪50年代后期，把集装箱运输推向海上运输之后；20世纪80年代中期，以海上运输为主导的国际集装箱运输发展迅速，是货物运输进入集装箱化时代的关键时期。

目前的国际多式联运基本上是国际集装箱货物多式联运。

干线船向大型化、高速化发展；港口的中转作用日益重要，多式联运日益完善。

1-2．FOB\CFR\CIF三个贸易术语熟悉表1-4-1的内容。

2-1．集装箱的标准及规格目前国际标准集装箱共有13种规格，宽度都是2438mm。

钢集装箱的数量，占世界总箱量的80%左右。

2-2．集装箱分配及使用的一般原则52页2-3．集装箱的交接标准54页：箱体完好，箱号清晰，封志完整无误等。

2-4．空箱堆存与保管56页：空箱进场操作；空箱出场操作。

62页：空箱调运产生的原因；减少空箱调运的途径3-1．集装箱货运的基本组织形式68页：整箱货、拼箱货的概念；70页：集装箱货物的交付形式，能够区分不同形式下是整箱还是拼箱。

3-2．集装箱运输的优势和问题73-74页3-3．集装箱货物的分类79页：知道哪些是最适合装箱货，哪些是不适合装箱货。

4-1．集装箱的选择85页：计算货物密度、集装箱单位容重，并确定应使用的集装箱类型和数量。

会做例题4-1-14-2．集装箱货物装载91页，任何情况下所装货物重量，都不能超过集装箱的最大载货重量。

木质包装的货物不要与纸质包装或袋包装的货物混装，防止包装破损等等。

5-1．集装箱货运站107页：集装箱货运站主要有三种类型：设在集装箱码头内的货运站；设在集装箱码头附近的货运站；内陆集装箱货运站。

内陆集装箱货运站的主要特点5-2．集装箱码头的主要设施112页：知道各项设施的主要功能。

比如集装箱堆场主要进行集装箱交接、重箱和空箱保管、集装箱安全检查。

5-3．集装箱码头机械设备117页，知道堆场的作业设备有哪些。

集装箱运输与多式联运,复习总结提纲

第一章绪论集装箱运输：是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物"门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

集装箱运输与多式联运课程自学考试大纲

《集装箱运输与多式联运》课程自学考试大纲辽宁省高等教育自学考试委员会课程代码：12220使用教材：《集装箱运输与多式联运》，朱晓宁主编，中国铁道出版社，2010年11月第2版。

课程性质和学习目的：本考试大纲供交通运输专业集装箱运输与多式联运考试课程使用。

集装箱运输与多式联运是交通运输专业的专业课。

通过本课程的学习，使学生了解集装箱运输与多式联运发展的动态，掌握集装箱运输与多式联运的基础理论和方法，达到对集装箱多式联运过程中所涉及的各方面知识有一个比较概括性、整体性的了解，为将来工作做一定的基础准备。

考核知识点及考核要求：第一章绪论1.1集装箱运输与多式联运的形成及发展重点掌握：多式联运的概念掌握：多式联运的特点，多式联运的优点。

了解：集装箱运输的发展历程中各阶段的特征。

1.2集装箱运输与多式联运系统的组成掌握：多式联运系统的组成。

1.3国内外集装箱运输与多式联运现状及发展趋势掌握：集装箱运输与多式联运的发展趋势。

了解：国内外集装箱运输现状。

第二章集装箱运输与国际贸易“（略）”第三章集装箱及箱务管理3.1集装箱及其标准化重点掌握：国际标准集装箱的型号。

掌握：集装箱的定义，集装箱标准化的意义，集装箱标准的分类。

3.2集装箱术语及标记掌握：集装箱的标记的组成。

了解：集装箱的基本术语（尺寸、重量、计算单位、能力、性能、方位）的含义，通用集装箱的各部件名称。

3.3集装箱的种类了解：按使用材料分类，按结构分类，按用途分类。

3.4集装箱箱务管理掌握：集装箱箱务管理的内容和意义。

3.5集装箱空箱调运和管理掌握：集装箱空箱调运产生的原因，减少空箱调运的途径。

第四章集装箱货流及基本组织形式4.1散件杂货运输的一般过程了解：一般货物运输的货流特点。

4.2集装箱货运的基本组织形式重点掌握：整箱货和拼箱货的含义。

掌握：集装箱货流的组织形式，集装箱货物的交付形式及其对应的货流组织形式，集装箱化后货流变化，集装箱运输的特点。

最新多式联运总复习提纲及课后习题答案

多式联运的考试题型为：名词解释10‘(2'x5)，判断20’(1'x20)，单选20‘(1'x20)，多选20’(2'x10)，简答20‘(4'x5)，计算题10’X1复习以总复习提纲为主，特别是其中的主要内容纲要以及判断题部分（略的部分为不考内容），计算题参考课本例题，铁路篇空运的考试题型有所变化，以这里所说为准：判断20’(1'x20)，单选20‘(1'x20)，多选20’(2'x10)，简答20‘(4'x5)，计算题10’X1，案例分析题10’《国际陆路货运代理与多式联运理论与实务》总复习第一篇国际铁路货物运输理论与实务主要内容纲要：1、什么是国际铁路联运？2、国际铁路联运有什么特点？应注意什么问题？3、世界上两大国际铁路联运协定是什么？4、《国际货协》参加国间及与未参加《国际货协》成员国间如何进行货物的国际铁路联运？5、国际铁路联运适用的规章有哪些？6、国际铁路运输单据有哪些？其中国际货协运单由哪些组成？有什么特点和作用？7、国际铁路货物联运运费交付方式有哪些？我国现行的国际铁路货物联运运费由什么组成？采取什么交付方式？8、国际铁路联运货物在我国境内的运输费用计算9、过境我国铁路货物运费用的计算10、国际铁路货物联运的保价运输11、国际铁路联运业务操作流程12、我国国际集装箱铁路运输13、特种货物的国际铁路联运第一章国际铁路货物运输概述思考题：一、问答题1、国际铁路货物联运的定义。