冷流道系统

冷流道系统
注道衬套
注道衬套连接机器射嘴与流道系统。

为了确保制件从衬套内干净地顶出，衬套必须具有一个光滑的、锥形内部表面，且沿拉伸用正向的注道拉料销。

在设计中，还应引入冷料井。

这样可以防止冷废料进入加料系统及最终制件中，而影响制件的最终性能
注道的尺寸主要取决于成型件的尺寸，尤其是壁厚。

指引如下：
∙注道不能在其它横截面冷却之前冷却，以保证保压压力能充分传输。

∙注道设计必须简便、可靠。

注道设计
首先，流道直径可以按照以下公式来计算。

然后，使用流动分析软件进行进一步微调，该软件会将诸如剪切热和表层形成等影
流道布局
在多型腔系统有3种基本的布置系统。

分类如下：
∙标准（人字形）流道系统
∙“H”桥式（分岔）流道系统
∙放射状（星状）流道系统
非平衡流道系统会导致每个型腔不平衡的充填、后充填和冷却，从而引起如下：
∙不完全充填
∙产品性能差异
∙收缩率差异/翘曲
∙凹陷
∙毛边
∙脱模较差
∙不稳定
非平衡加料系统的示例
尽管人字形流道系统是自然不平衡的，但是它相对于自然平衡流道系统而言可以容纳更多型腔数，且流道容积最小、加工成本更流动模拟，可以通过调节主流道和次流道的尺寸来获得同等的充填类型。

应牢记非标准型流道直径会增加生产及维护成本。

对于关键制件而言，通过调节流道尺寸来获得同等的充填防止可能缺陷并不是非常有效。

在如下情况下需特别注意：
∙非常小的元件
∙薄壁制件
∙不允许有凹陷的制件
∙主流道长度远远大于次流道长度的制件
最好设计自然平衡流道如下图所示。

自然平衡加料系统.
“H”（分岔）和放射状（星状）系统都是自然平衡的。

自然平衡的流道中，注道至所有型腔的距离及流道尺寸都是相等的，从而同等条件下进行。

当要求高质量、紧密公差时，型腔必须是均匀的。

当要求高质量、紧密公差时，型腔必须是均匀的。

多腔铸型被认为是不合适的。

尽管如此，从经济角度出发，在同一个模具上要的。

注塑最大元件的型腔必须最靠近注道。

一个模具的最大型腔数取决于型腔包括流道的的总容积，料筒最大熔胶量以及注塑机的锁模力。

分岔流道
每次流道分岔时，次流道的直径应当小于主流道，因为通过次流道的流动材料较少，且从经济角度看，流道内材料流动需最少
如果N代表分岔数，则主流道直径（d主）与次流道直径（d次）的关系为：
d主=d次X N 1/ 3
在每个流道交叉处，都应该有一个冷料井。

材料在进入型腔的过程中，冷料井阻止熔体前端那些温度较低、粘度较大的材料流于材料通过流道系统。

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