汽车制动液更换
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1、排放旧制动液
起动发动机并保持其怠速运转。拧下制动储液 罐的加液口盖。在分泵放气螺钉上套上一根透 明塑料管,将管的另一端放入一装有制动液的 容器内。拧松放气阀,连续踩下制动踏板,直 到制动液不再流出为止,拧紧放气阀。然后将 储液罐内加入足量的同种制动液。
24.4
制动传动装置
2制动管路空气的排放
1) 放气原则及顺序 原则:距离制动主缸由远及近 顺序:右后、左后、右前、左前 2) 放气方法 a. 起动发动机,使其处于怠速运转; b. 将软管一头接在放气螺塞上,另一头插在一个盛制动 液的容器中; c. 一人坐于驾驶室内,连续踩下制动踏板,直到踩不下 去为止,并且保持不动; d. 另一人将放气螺塞拧松一下,此时,制动液连同空气 一起从胶管喷入瓶中,然后,尽快将放气螺塞拧紧;
•制动液级别越高 ,安全保障性越好,同时制 动液具有吸水特性 ,长时间不更换会腐蚀制 动系统 ,制动液一般两年或者4万公里必须强 制性更换一次 。
制动液分为HZY3 、HZY4 、HZY5 。分别对应国际上 的DOT3、DOT4、DOT5 。制动液级别越高,安全保 障性越好。一般情况下,微型、中低档汽车适宜选取符 合HZY3标准的制动液,而中高档车建议选择HZY4标准 的制动液。当然,微型、中低档汽车选择HZY4也没有 任何问题,而且更好。
24.4
制动传动装置
真空助力器的检查 a. 就车检查 ①将发动机熄火,首先用力踩几次制动踏板,以消除真 空助力器中残余的真空度,此时踏板高度升高; ②用适当的力踩住制动踏板,并保持在一定位置,然后 起动发动机,使真空系统重新建立起真空,此时踏 板高度应下降。 ③如果不符合,说明真空助力器损坏。
•3、使用专用换油机更换制动液
将换油机连到制动液储液罐上,将踏板压具压在 制动踏板和驾驶员座椅之间,使制动踏板被压紧。 再按由远至近(即按制动主缸、右后轮、左后轮、 右前轮、左前轮)的顺序打开放气螺塞,让制动 液从每个轮缸中流出,总流出量为0.5L,然后扭 紧各放气螺塞。
制动液更换完毕后,将换油机从制动液储液罐 上取下,拆下踏板压具,用力踩几次制动踏板, 检查制动状况。
当排气作业结束后,将储液罐制动液补充到上 限位置。试车检验制动性能,同时检查各部位 有无漏油现象。
如在检查过程中制动踏板发软,则表明制动系 统内的空气没有完全排净,因此需要重新进行 排气作业。
4、注意事项
百度文库
在进行排气作业或检查补充制动液后,应注意 拧紧储液罐盖,尽量缩短制动液接触空气的时 间,以防制动液接触空气,吸收空气中的水分, 降低制动液性能。 补充制动液时,液量不得超过上限(MAX)刻 线。制动液不能与其他品种混用。
24.4
制动传动装置
e. 在排出制动液的同时,踏板高度会逐渐降低,在未拧 紧放气螺塞之前,切不可将踏板抬起,以免空气再 次侵入; f. 每个轮缸应反复放气几次,直至将空气完全放出(制 动液中无气泡)为止,按照右后轮—左后轮—右前 轮—左前轮的顺序逐个放气完毕; g. 注意:在放气前将储液罐制动液加至规定高度,放气 后也要补加制动液。