GMDSS各设备操作及测试
GMDSS各设备操作及考试
EMＡIL的发送准备:首先在地址薄编辑好地址。用NEW AＳCＩI码编辑EMAIL文件,EMAIＬ的电文标题格式很重要,每个岸站或公司的E-mail邮箱都有自己的规定格式,以中散公司人事主管为例：
TO：(邮件地址:注意大小写，顶格写，没有空格)
SＵＢＪECT:EＴＡ
（一）开机前检查
1)对于新安装的船站，开机前要仔细检查各部分之间的电缆是否连接正确、完整;２）如果使用软盘的，软盘不在机内;3）机内电池已充好。
（二)开关机。
1)开机依次为：总电源——电子单元——打印机——数据终端设备;2)关机前先脱网,然后按开机的反顺序操作。
二、如何正确选择入网洋区
1）根据船舶位置选择本船所在洋区登录入网;
系统信息：EGCSYSTＥＭ——ＧENEＲAＬCALＬ和ＩNMAＲSAT SYSＴＥM MEＳＳＡGＥ都选。
固定区域：FIXED AREＡCODE——EDIT——写入航警区代码——SＥT处回车。
六、对设备进行链路测试的方法，并解释每项测试内容的含义
１、该测试约需1５分钟才能完成,应选择一空闲时间进行。测试过程中不需要任何操作，机器自动完成。
关机：按电源开关或手柄Menu４秒钟直到液晶屏出现Goodbye。
1、ﻩ设置密码；
２、设置ＵTC日期、时间。Ｍeｎｕ——ＳupeｒUｓer——PINCode——Ｄatｅ或Time
3、ﻩ遇险岸站设置：Mｅnｕ——Suｐer Uｓer——PINCodｅ——ＬｅｓCoｎfig——DｉstrｅｓsLｅs。
2）在多个洋区重叠区域选择需要接收的MSI播发岸站所在的洋区登录入网;
3）使用SCAＮ功能选择全部洋区（ALＬOCＥＡN REGION)登录在信号最强的洋区,也可以使船舶跨洋区时自动登录到下一洋区。
GMDSS各设备操作及测试
GMDSS各设备操作及测试
1．GMDSS设备操作
a) Sailor RM 2045（VHF DSC）：Sailor RM 2045是一种DSC VHF 航海电台，它能够连接至现有的航海电台系统，并且提供最新的DSC（数字选择调用）技术。
该电台在VHF频段中使用编码数字来发送信号，使用户能够轻松、快速地发送和接收信息。
Sailor RM 2045可以使用6个DSC 呼叫模式，包括集结呼叫，急救呼叫，调试呼叫，全球呼叫，船队呼叫和区域呼叫。
使用Sailor RM 2045需要熟练掌握以下操作：
(1) 设定时间和日期：每次打开Sailor RM 2045之后，都需要设置时间和日期，以便正确显示时间，并且在发送DSC呼叫时能够正确接收信息。
(2) 选择发射频率：Sailor RM 2045配备有一个频率表，用户可以查看可用的所有发射频率，以便选择最合适的发射频率。
(4) 响应紧急呼叫：Sailor RM 2045的紧急呼叫功能能够接收到所有的紧急DSC信号，当收到紧急DSC信号时，用户会收到报警提示，并能够查看其中的内容，了解是何种紧急情况。
b）INTELSATEM100G（HFSSB）：INTELSATEM100G是一种优化的HFSSB 航海电台。
浅谈GMDSS功能设备及其操作性检查
浅谈GMDSS功能设备及其操作性检查摘要：全球海上遇险与安全系统（GMDSS）是IMO用以改善原有海上遇险与安全通信，建立新的搜救通信程序，并用来进一步完善常规海上通信的一整套综合系统。
详细阐述了GMDSS功能设备及其操作性检查过程。
关键词：全球海上遇险与安全系统设备操作检查全球海上遇险与安全系统（GMDSS）是IMO用以改善原有海上遇险与安全通信，建立新的搜救通信程序，并用来进一步完善常规海上通信的一整套综合系统。
该系统自1992年2月1日起实施，它的主要功能是：保障遇险船舶能够使用多种手段及时、可靠地发出报警，并被搜救部门和其它船舶收到；保证畅通的搜救协调通信及救助现场通信；提供各种方式和手段预防海难事故的发生；为日常的公众通信服务；以及在狭水道航行时提供驾驶台的通信服务等。
1999年2月1日以后，所有国际航行和国内沿海航行船舶均应配备符合GMDSS系统所要求的设备。
实现GMDSS功能的设备包括卫星船站、数字选择呼叫终端（DSC）、窄带直接印字电报装置（NBDP）、中高频、甚高频遇险通信系统、海上安全报文播发系统及其接收设备（NAVTEX）、应急无线电示位标（EPIRB）、搜救雷达应答器（SART）、双向无线电话等。
这些设备的操作性检查分二个部分：第一：船上是否配备合格的持证人员；第二，检查对设备的保养、工作性能和操作熟练程度。
一、专业持证人员持有一级和二级无线电电子证书的人员，可在A1、A2、A3 和A4航区的船舶上任职，持有普通操作员证书的人员只能在A2和A1航区船舶上任职，持有限用操作员证书的人员，只能在A1航区船舶上任职。
对电台专业人员的要求:1．专业持证人员的等级与船舶航行海区必须一致。
2．电台专业人员的定时值班守听和无线电记录应记载事关对海上人命安全具有重要性的无线电业务的一切事件，并符合无线电规则的要求。
3．抄报有关航行警告(有NAVTEX免)。
二、GMDSS功能设备的有关操作性检查1．卫星船站（SES）卫星船站根据标准的不同可分为A、B、C、M站。
各种GMDSS设备操作规程
各种GMDSS设备操作规程随着现代通信技术的不断发展，全球海上通信系统（GMDSS）设备在航海领域中扮演着至关重要的角色。
GMDSS设备的操作规程对于船员来说是必不可少的，它们确保了船舶在海上通信中的安全和有效性。
本文将探讨各种GMDSS设备的操作规程，以及它们在航海中的重要性。
首先，让我们来了解一下GMDSS系统的基本原理。
GMDSS是一套全球性的海上通信系统，旨在提供紧急通信、安全通信和航行通信服务。
它包括多种设备，如卫星通信设备、无线电台、自动识别系统（AIS）等。
这些设备的操作规程是确保通信顺利进行的关键。
在GMDSS系统中，卫星通信设备是最重要的一部份。
它们通过卫星连接船舶与岸上的通信中心，提供全球范围内的通信服务。
操作这些设备需要船员熟悉一些基本的规程。
首先，船员需要了解如何正确操作卫星电话。
他们应该知道如何拨打紧急呼叫，并且能够使用正确的卫星通道进行通信。
此外，船员还应该掌握如何使用卫星传真机和电子邮件系统，以便与岸上通信中心进行文件传输和信息交流。
除了卫星通信设备，无线电台也是GMDSS系统中不可或者缺的一部份。
无线电台通过无线电波进行通信，可以在船舶之偶尔与岸上通信中心之间进行语音和数据传输。
操作无线电台需要船员熟悉一些基本的操作规程。
首先，船员应该知道如何正确设置无线电频率和通道，以确保与其他船舶或者岸上通信中心的通信顺利进行。
此外，船员还应该了解如何使用呼叫信号和呼叫协议，以便与其他船舶进行通信。
此外，自动识别系统（AIS）也是GMDSS系统中的一项重要技术。
AIS通过无线电信号传输船舶的位置、速度和航向等信息，以提高航行安全。
操作AIS设备需要船员了解一些基本的操作规程。
首先，船员应该知道如何正确设置AIS设备的参数，以确保正确地发送和接收船舶信息。
此外，船员还应该了解如何解读AIS信息，并与其他船舶进行有效的通信。
总之，各种GMDSS设备的操作规程对于船员来说是至关重要的。
各种GMDSS设备操作规程
各种G M D S S设备操作规程 Prepared on 24 November 2020船舶设备操作规程JSS-850中高频无线电设备一、概述组成：JSS-850由主机（NCU-850）、M/HF发信机(NSD-85)、M/HF收信机(NRD-840W)、DSC设备(CDJ-1085)、NBDP设备(CDJ-1980)、电源(NBL-851)、天线调谐器(NFC –850)、控制器(NCH-852)、打印机(NKG-800)和天线等组成。
二、电话通信1．按面板上的键开机。
2．选择电话模式（两种方式）：1). 直接按操作面板上的键。
或是：2). 从初始菜单上选择Mode 模块，按键，再从其下拉菜单中选择Telephone模式。
3．指定通信频率（三种方式）。
1). 将光标移至Tune ，按键，并从下拉菜单中选择Frequencies List。
在显示的站台表中选择你事先编好的岸台，并按Select 上按下键。
从屏幕显示菜单上，选择所需的频率，并核实该频率是否空闲。
或是：2). 从Tune 下拉菜单中选择Channel set ，按键，输入ITU频道号，再按键。
核实将要使用的频率是否空闲，如果是，则按回车。
或是：3). 从Tune 下拉菜单中选择Tx/Rx frequencies，然后分别输入发射频率和接收频率，核实频率是否空闲，如果是，按键。
4．拿起话筒，按下即可进行电话通信。
5．通话结束，按三、编辑电文1．菜单中选择File 功能模块，按回车键。
2．从下拉菜单中选择New telex message，按回车键。
3．用键盘输入你要编辑的电文，然后按键，进行保存。
中海集运股份有限公司新连云港轮船舶设备操作规程四、ARQ模式通信1.直接按操作面板上键，或是从Mode 功能模块中选择Telex模式。
2.将光标移至Connect 上，按键，下拉菜单中选择ARQ模式。
3.从屏幕显示的事先编制好的站台表中选择所需的站台，按键，再按4.选择合适的频率，按5.核实所选的频率是否空闲，如果是，按键。
各GMDSS设备的自我测试
各GMDSS的自我測試VHF的自我測試：Self diagnosis自檢：VHF需要每天自檢，分為Transceiver和Controller。
Transceive r的項目包括ALL（ALL mode），DGT CKT（ROM/RAM/SIO）,LOOP（LOOP only），PS（PS（DC/DC）only）和Printer（Printer only），一般情況下選擇All，全部自檢，ALL的情況下如果發現某項有問題，再單獨檢測。
1.可以通過+按鈕進入8.1 Self diagnosis選擇第一項Transceiver。
2.也可以從Menu的第8項Maintenance進入8.1 Self diagnosis選擇3.將使用者快速鍵設為Self diagnosis，這樣需要自檢時直接按下然後選擇Transceiver即可。
Controlle r的項目包括ALL（ALL mode），DGT CKT（ROM/RAM/SIO）,LCD & LED （LCD & LED only），Printer（Printer only）和Speaker（Speaker only），一般情況下選擇All，全部自檢，ALL的情況下如果發現某項有問題，再單獨檢測。
測試的方法與Transceiver一樣：1.可以通過+按鈕進入8.1 Self diagnosis選擇第2項Controller。
2.也可以從Menu的第8項Maintenance進入8.1 Self diagnosis選擇3.將使用者快速鍵設為Self diagnosis，這樣需要自檢時直接按下然後選擇即可Controller。
Transceiver測試完成需同時按住和才能列印，而Controller測試完成會自己列印。
前10次測試的結果都會存下來，最新一次會覆蓋最久一次，可在DSC Routine Call（對船站）a.可以直接按直接進入DSC Routine Call。
GMDSS各设备操作及测试
GMDSS各设备操作及测试卫通设备C站操作掌握设备的组成和基本操作方法及日常保养方法电文编辑和发送，遇险通信，EGC设置，自检方法一、1 开关机的正确操作步骤及设备一、2 基本参数设置（一）开机前检查1）对于新安装的船站，开机前要仔细检查各部分之间的电缆是否连接正确、完整；2）如果使用软盘的，软盘不在机内；3）机内电池已充好。
（二）开关机。
1）开机依次为：总电源——电子单元——打印机——数据终端设备；2）关机前先脱网，然后按开机的反顺序操作。
二、如何正确选择入网洋区1）根据船舶位置选择本船所在洋区登录入网；2）在多个洋区重叠区域选择需要接收的MSI播发岸站所在的洋区登录入网；3）使用SCAN功能选择全部洋区（ALL OCEAN REGION）登录在信号最强的洋区，也可以使船舶跨洋区时自动登录到下一洋区。
注：一般来讲，C站在开机5秒钟后会自动完成入网。
三、编辑一份电文并发送至某公司电传机EDIT编辑菜单——打电文——F10——SAVE存储——NM命名——写文件名——IN OUTLOG盘、回车保存SEBD发射菜单——文件在屏幕——DESTINATION——岸站——等级NORMAL——证实YES——投递方式IMMEDIATE——立即发送否 IMMEDIATE——数据格式ITA2 5BIT——ADDRESS地址薄——NEW——写入收报单位——TELEX——SHIP TO SHORE——存储转发STORE&FORWARD——电传国家码——收报单位电传码——收报单位电传应答码——回车——选用SELECT——发射TRANSMIT回车。
（08533057 COSCO CN上远公司电传机号码）四、编辑一份电文并发送公司主管的E-mail邮箱EMAIL的发送准备：首先在地址薄编辑好地址。
用NEW ASCII码编辑EMAIL文件，EMAIL 的电文标题格式很重要，每个岸站或公司的E-mail邮箱都有自己的规定格式，以中散公司人事主管为例：TO：（邮件地址：注意大小写，顶格写，没有空格）SUBJECT: ETA空两行打入文件内容发送方式同发送TELEX船位电报相同，不同的是地址薄部分传输类型为SPECIAL。
gmdss实操
单边带电台1.打开FS-5000型SSB电台，设置发射功率为LOW3.2.调整FS-5000型SSB电台面板亮度和对比度，调谐发射机。
3.打开自动增益控制电路，调整为快时间常数。
4.先把工作种类设定为SSB，然后再调整为R3E，并设定接收机带宽为3KHz。
5.设定接收机灵敏度为最大，打开静噪电路，关闭接收机扬声器。
6.测试接收机报警装置，发送双音频报警信号。
7.设定接收频率微调步进为1KHz，调整接收音量为最大。
8.分别输入发射频率，接收频率为4209KHz，并存储该频率为序号102.9.利用快捷键设定收发频率均为2182KHz，然后设定工作种类为SSB。
10.设定组合电台工作频率为ITU信道401，然后用快捷方式进入2187.5KHz，11.复位所接收到的双音频遇险报警，设定收发机工作频率为ITU CH802,再设定为双工工作状态。
NAVTEX1.开机，调整亮度，关闭接收机对航行警告、气象警告的报警。
2.设定对台站A,B,C,D的拒收，然后再设定不接收信息种类F。
3.打印当前控制状态，开启设备自测试。
4.分别设定拒收Lg AREA和Lg MESSAGE，然后关闭NAVTEX接收机DSC-51.打开DSC终端，用默认方式发送遇险报警并查阅收到的报警确认内容。
2.查阅本船位置并记录下来，设置DSC终端对所收到的呼叫自动进行应答确认。
3.采用直接方式发送遇险呼叫，遇险位置：3809N,11924E,时间：1200，遇险性质：搁浅，后续通信方式：SSB电话，DSC频率2187.5。
查阅所受到的确认。
4.采用直接方式发送对所有船的紧急呼叫，后续通信方式：SSB，后续通信频率：CH401，DSC频率2187.5。
5.采用直接方式发送单呼，呼叫船舶412123456，优先等级：常规，后续通信方式：SSB，后续通信频率：RX:2180.0/TX;2180.0，DSC频率：2177.0。
6.采用直接方式通过海岸电台004122100发送半自动/全自动电话呼叫，后续通信方式：SSB话，后续通信频率：NO INFORMATION,DSC发射频率：2177.0，接收频率：2189.0，陆地用户电话号码：00862260214068.7.采用直接方式发送组呼叫，组呼识别码：041200001，优先等级：安全，后续通信方式：SSB话，后续通信频率：CH802，DSC频率：8410.0。
各种GMDSS设备操作规程
各种GMDSS设备操作规程GMDSS（全球海上遇险与安全系统）是为了确保全球海上通信和安全而设立的一套规程和标准。
GMDSS设备是指在船舶上使用的一系列无线通信设备。
操作GMDSS设备需要遵守一些规程和操作步骤，以确保适当的通信和安全性。
下面是一些常见的GMDSS设备的操作规程：1.无线电台的操作规程：-在使用无线电台进行通信之前，必须获得操作人员的合格证书。
操作人员需要了解设备的功能和操作步骤。
-在操作无线电设备之前，必须检查设备的状态是否正常，并确保其能够正常工作。
检查电源，天线和连接线是否正常。
-在进行通信之前，必须确保所用频率没有干扰。
如果有其他船舶使用相同频率进行通信，必须等待其通信结束后才能开始通信。
-在发起通信之前，必须先进行“调频呼叫”（调频发射机呼叫）或“调幅呼叫”（调幅发射机呼叫）以判断通信是否可行。
2.EPIRB（紧急位置指示无线电信标）的操作规程：-在使用EPIRB之前，必须确保其状态正常，并进行定期测试以确认其工作正常。
测试必须按照制造商的说明进行。
-除非在紧急情况下，否则不得擅自激活EPIRB。
在激活之前，必须首先评估情况并确定确实需要紧急救援。
-一旦激活EPIRB，必须确保其能够发出有效的信号，并要随时监测接收到的回应。
3.海上应急无线电台（MF/HF电台）的操作规程：-在操作海上应急无线电台之前，必须获得相应的合格证书以证明操作人员已经接受过培训并了解设备的操作。
-在进行MF/HF通信之前，必须先进行调频呼叫，并在接收到回复后进行正式通信。
-必须使用规定的协议和语言进行通信，并确保通信内容准确清晰。
-在遇到技术问题或系统故障时，必须立即进行故障排除，并在必要时启动备用系统。
-VHF通信主要用于短程通信，必须在按规定频率进行呼叫前确认频率是否空闲。
-必须在通信开始前进行调频呼叫，并等待对方回应后才能正式通信。
-必须使用正确的VHF通信协议，并在通信结束后进行释放。
5.NAVTEX（航海警告和天气报告系统）的操作规程：-在接收和发送NAVTEX信息之前，必须确保NAVTEX接收机的设置正确，并在接收到新信息时进行相应的操作。
GMDSS各设备操作及测试
GMDSS各设备操作及测试在GMDSS中，各种设备具有不同的操作和测试方法。
以下是对几种常见设备的操作和测试进行详细描述：1.雷达：雷达是一种通过电磁波来探测周围目标的设备。
在操作雷达之前，首先需要打开电源并确保设备正常运行。
然后，根据需要调整雷达的天线高度和方向，以确保能够清晰地接收到目标信号。
在海上，雷达通常用于识别周围船只、冰山和其他潜在危险物体。
为了测试雷达的性能，可以进行一些常见的操作，如调整增益和调整光标的大小，并观察屏幕上的目标反射。
2.VHF无线电：VHF无线电是一种广泛应用于海上通信的设备。
它具有简单易用、传输距离较远等优点。
在操作VHF无线电之前，首先需要确认设备连接稳定，并正确设置频道，通常有16个预设的海上频道。
测试无线电时，可以通过呼叫其他船只或岸基站来检验信号接收和发送的情况。
同时，还可以调整音量和海上频道的设置，以确保设备正常工作。
3.EPIRB：EPIRB（紧急位置指示无线电标标记器）是一种用于发射紧急信号的设备。
在使用EPIRB之前，需要检查电池有无损坏、信号发射频率是否正确以及是否安装有强化天线。
为了测试EPIRB，可以在事前通知海岸站的情况下，按下设备上的测试按钮，以检查其是否正常发射紧急信号。
此外，还可以通过将EPIRB放入水中进行测试，以确保它可以浮起并在紧急情况下自动发送信号。
4.NAVTEX：NAVTEX是一种用于接收天气预报和紧急通知的系统。
在操作NAVTEX之前，首先需要调整频率以接收所需的信息。
测试NAVTEX时，可以调整音量和频率设置，并观察接受到的信息是否清晰和正确。
此外，可以通过参考天气预报和其他接收到的消息，来确认设备工作正常。
总结起来，GMDSS各设备操作和测试的关键是确保设备连接稳定、设备设置正确，并通过对设备的基本功能进行测试来验证设备的性能。
只有在设备能够正常工作的情况下，才能保证海上通信和紧急救援的有效性。
浅谈GMDSS功能设备及其操作性检查
GMDSS的设备包括卫星船站、数字选择呼叫终端（DSC）、窄带直接印字电报装置（NBDP）、中高频、甚高频遇险通信系统、海上安全报文播发系统及其接收设备（NAVTEX）、应急无线电示位标（EPIRB）、搜救雷达应答器（SART）、双向无线电话等。
这些设备的操作性检查分二个部分：第一：船上是否配备合格的持证人员；第二，检查对设备的保养、工作性能和操作熟练程度。
一、专业持证人员持有一级和二级无线电电子证书的人员，可在A1、A2、A3 和A4航区的船舶上任职，持有普通操作员证书的人员只能在A2和A1航区船舶上任职，持有限用操作员证书的人员,只能在A1航区船舶上任职。
对电台专业人员的要求:1．专业持证人员的等级与船舶航行海区必须一致。
2．电台专业人员的定时值班守听和无线电记录应记载事关对海上人命安全具有重要性的无线电业务的一切事件，并符合无线电规则的要求。
3．抄报有关航行警告(有NAVTEX免)。
二、GMDSS功能设备的有关操作性检查1．卫星船站（SES）卫星船站根据标准的不同可分为A、B、C、M站。
每个船都各自有自己的识别码,目前A站、C站比较普遍。
C站的识别码是9位,A站的识别码是7位。
卫星船站的操作性检查要求：（1）卫星船站应急电源常开,机器处于稳定工作状态,随时可以和外界进行联络。
（2）除M站外,卫星船站都有存储器所存原始记录,可确认设备工作情况。
（3）遥控报警按钮应设有保险装置,并用中英文注明警报,防止误报警。
（4）要求电台专业人员操作,查看菜单是否正常显示。
（5）卫星船站有自检功能，可由电台专业人员操作，对各测试项目进行测试，并由打印机自动打印，测试结果显示OK，即证明正常。
（6）船船应有”遇险船舶船长操作GMDSS设备指南”,有关人员应熟悉指南的操作程序,并将指南张贴于驾驶或无线电室明显之处.2．数字选择性呼叫终端(DSC)数字选择性呼叫终端设备(DSC)必须是与中频、高频、甚高频收发信机结合起来使用，是MF/HF/VHF通信设备的一种终端，它具备遇险报警、遇险确认和遇险转播的功能，同时也具有选择性呼叫、值班守听和船舶查询等功能，DSC有三种类型：A型设备能满足CCIR493-4技术特性和CCIR541-3操作特性中所有功能的设备；B型设备是一种简化设备，适用于中小型船舶装载要求，仅用于VHF和MF波段；C型设备在VHF设备上附加一个DSC编解码器，工作在VHF70频道上，专用于发射/接受遇险报警。
GMDSS各设备操作及测试
EMAIL的发送准备：首先在地址薄编辑好地址。用NEW ASCII码编辑EMAIL文件，EMAIL的电文标题格式很重要，每个岸站或公司的E-mail邮箱都有自己的规定格式，以中散公司人事主管为例：
TO：*****************（邮件地址：注意大小写，顶格写，没有空格）
1，从信息菜单中打开发射DSC子菜单、选择单台呼叫、输入海岸电台九位识别码、回车确认、选择通信指令
选择DSC发射频率（一般在中频进行、在不干扰遇险的情况下选可选2187.5）、选SEND回车确认。大约5分钟没有收到回复，可重发一遍，此后应间隔15分钟。
通信完毕将主要内容记入GMDSS通信日志。
三、某轮航行在太平洋N20.00 E130.00地区，遇到台风，货舱严重浸水，自救无效。船长命令，用M/F设备在8414.5KHZ上向外发出DSC报警信息，在收到应答后，建立无线电话联系。请写出操作步骤。
组合电台已经开机：
1，打开遇险菜单、选择遇险性质为进水、输入船位和时间（GPS已接入不用输）选择后续通信方式为J3E、选DSC发射频率8414.5kHz、按SEND、按面板红色DSC遇险快捷键六秒以上。
2，收到确认、查看完毕，将机器设置为TELEPHONE、收发频率设置为发射DSC遇险报警频率同频段频率8291.0
调整音量，拿起话筒按下PTT讲话，松开PTT接收。每次讲话前先说MAYDAY，讲完说OVER。
3，将通信过程及内容如实记入GMDSS通信日志。
四、如何通过海岸电台进行DSC呼叫测试
组合电台已经开机：在无线电信号书第一卷中查阅要与之通信的岸台DSC资料
1、使用面板上的遇险报警快捷键
2、应用遇险菜单>选择遇险性质,然后用DISTRESS快捷键发送.
各种GMDSS设备操作规程
各种GMDSS设备操作规程GMDSS（全球海上遇险和安全系统）是国际海事组织制定的一套用于救援和通信的规程和设备，旨在提高海上遇险船舶的安全性。
下面是各种GMDSS设备的操作规程。
-打开并调整设备：在使用之前，必须打开设备并检查其工作状态。
确保设备已连接电源，并按照使用手册的指示进行调整和校准。
-呼叫岸上台站或其他船舶：使用设备上的呼叫按钮，并根据设备的指示进行呼叫。
在呼叫期间，保持通话语言清楚，简洁，并提供所需的信息。
-接听呼叫：接听呼叫时，按下接听按钮，并立即回答对方。
在通话期间，保持谦和并提供必要的回答。
2.GMDSSVHF（超高频）设备GMDSSVHF设备用于船舶之间的短距离通信，操作规程如下：-打开设备：在使用前确保设备已打开，并按照使用手册的指示进行调整和校准。
-设置频率：根据航行区域的要求，将设备的频率设置为适当的频道。
频道的选择应符合国际电信联盟（ITU）的标准。
-呼叫其他船舶：通过按下呼叫按钮进行呼叫，并根据设备的指示进行呼叫。
指明自己的船名、位置、意图等重要信息。
-接听呼叫：在接听其他船舶的呼叫时，立即按下接听按钮，并提供相应的回答和信息。
3.GMDSSEPIRB（紧急个体位置指示无线电标记器）设备EPIRB是一种紧急设备，用于在船舶遇险时发送求救信号，操作规程如下：-激活设备：在出现紧急情况时，按下设备上的激活按钮或解除保护开关，确保设备开始发送求救信号。
-提供位置信息：如果设备没有集成的全球定位系统（GPS）功能，船舶必须在使用EPIRB设备时提供准确的位置信息。
-等待救援：一旦设备激活，它将自动发送求救信号，并向相关的救援机构发送船舶的位置信息。
船舶应在求救信号发送后等待救援人员的到来。
4.GMDSSSART（搜救雷达回应器）设备SART设备使用雷达回声信号来帮助救援机构定位船只，操作规程如下：-激活设备：在紧急情况下，打开SART设备并按下激活按钮或解除保护开关，确保设备开始发送回声信号。
各种GMDSS设备操作规程
各种GMDSS设备操作规程GMDSS（全球海上遇险及安全系统）是国际海事组织（IMO）制定的一套海上通信和与救助系统。
GMDSS设备包括雷达、无线电、卫星通信设备等，具体的操作规程如下。
1.GMDSS设备的操作前准备：在操作GMDSS设备之前，应进行以下准备工作：-熟悉设备的操作手册，了解各种技术规格和参数；-检查设备的正常工作状态，确保无任何故障；-检查电池电量，确保有足够的电量支持设备的使用；-清洁设备表面，确保设备运行时没有任何障碍物。
2.GMDSS设备的开机和关机操作：开机操作包括打开电源开关和设备的电源按钮，然后进行设备自检。
在设备自检期间，应注意观察设备是否正常运行，并检查各种状态指示灯是否亮起。
关机操作则是将设备的电源按钮关闭，并切断电源开关。
3.GMDSS设备的频道选择：4.GMDSS设备的通信方式：GMDSS设备可以通过语音或数据通信进行通信。
语音通信可以使用设备上的麦克风进行，而数据通信则通常是通过附加设备或电缆进行连接。
在通信过程中，需要遵守国际通信协议和规范，尽量使用正式的语言和专业术语。
5.GMDSS设备的紧急报警操作：当船舶发生紧急情况时，应立即发出紧急报警信号，以便得到及时的援助。
紧急报警信号可以通过GMDSS设备上的专用按钮或开关进行触发，也可以通过相应频道发送特定的紧急信号。
在发送紧急信号之前，需要确保所在区域的其他船只和岸基站都已收到信号。
6.GMDSS设备的故障排除：综上所述，GMDSS设备的操作规程包括准备工作、开机和关机操作、频道选择、通信方式、紧急报警操作和故障排除等方面。
这些规程有助于确保GMDSS设备的正常运行，并提供及时的通信和救援服务。
GMDSS设备及操作性检查
谈GMDSS设备及操作性检查全球海上遇险与安全系统（GMDSS）是国际海事组织（IMO）用以改善海上遇险与安全通信，建立新的搜救通信程序，并用来进一步完善常规海上通信的一整套综合系统，自实施以来为最大限度地保障海上人命与财产的安全发挥了重要的作用。
因此，加强船舶GMDSS设备的安全检查，使船员掌握正确的操作方法，确保设备的可靠性是保证船舶航行安全的一项重要工作。
一、GMDSS的功能和组成1、GMDSS能满足遇险船舶的可靠报警，对遇险船舶可进行识别，定位，满足救助单位之间的协调通信，救助现场的通信，提供可靠及时的预防措施及满足船舶日常通信等各项要求。
具体地说，具有报警、搜救协调通信、救助现场通信、寻位、海上安全信息的播发、一般的公众业务通信、驾驶台对驾驶台的通信七大功能。
2、GMDSS系统由卫星通信系统：包括INMARSAT卫星通信系统和COSPAS/SARSA T搜救卫星系统，地面通信系统：由VHF/MF/HF通信系统组成。
另外还有海上安全信息（MSI）播发系统：由岸基的NA VTEX系统，INMARSAT系统中的增强群呼系统（EGC），区域性的船位报告系统等组成。
二、相关证书、资料和工作日志的检查1、检查船舶电台执照中国籍航行船舶必须持有电台执照，并应存放在能立即出示之处，以供随时检查，外国籍船舶对此并无要求。
检查时应查看电台执照是否在有效期内，船舶的呼号和MMIS码是否和电台执照内标注相一致。
2、检查船员适任证书船舶根据航行区域配备电台工作人员，除航行于A1(距岸20-30海里)海区的船舶只需配备一名持限用操作员证书的船员外，航行其他海区的船舶一般按专职普通操作员一人或兼职普通操作员二人来配，但其他国家也有不同的配法，应以船舶的最低安全配员证书来进行核查。
未来的趋势是每一名驾驶员都应经过无线电专业知识的培训，具备无线电设备的操作能力。
检查时应查看持证人员的证书等级是否与船舶航行海区一致。
3、检查岸基维修协议船舶无线电设备的维修可采用岸上维修或海上电子维修能力其中一种方法，但由于船舶无法保证有足够的无线电设备的配件，以确保在海上能够进行维修，目前大部分船舶都选择了岸基维修。
各种GMDSS设备操作规程
各种GMDSS设备操作规程GMDSS（全球海上遇险和安全系统）是国际海事组织（IMO）制定的一套规范，旨在提供全球范围内的海上通信和遇险报警服务。
各种GMDSS设备操作规程是指在海上遇险和安全系统中使用的各种设备的操作规范。
本文将详细介绍几种常见的GMDSS设备及其操作规程。
1. VHF无线电台VHF无线电台是GMDSS系统中最常用的设备之一，主要用于短距离通信。
其操作规程如下：- 打开电源开关，确保电台处于工作状态。
- 选择合适的频率，通常为156-157MHz。
- 按下PTT（Push-to-Talk）按钮，开始讲话。
注意讲话前应先监听频道，确保没有其他人在使用。
- 讲话时应清晰、简明地表达信息，包括船名、位置、意图等。
2. MF/HF无线电台MF/HF无线电台用于长距离通信，操作规程如下：- 打开电源开关，确保电台处于工作状态。
- 选择合适的频率，通常为2-30MHz。
- 按下PTT按钮，开始讲话。
注意讲话前应先监听频道，确保没有其他人在使用。
- 讲话时应使用标准的语音通信格式，包括船名、位置、意图等。
3. 卫星通信设备卫星通信设备是GMDSS系统中的关键组成部分，可实现全球范围内的通信。
操作规程如下：- 打开电源开关，确保设备处于工作状态。
- 连接天线，并确保天线指向卫星。
- 使用设备提供的用户界面输入信息，包括船名、位置、意图等。
- 按下发送按钮，发送信息。
4. EPIRB紧急定位无线电信标EPIRB是一种紧急定位无线电信标，用于在海上发生紧急情况时发送遇险信号。
操作规程如下：- 在发生紧急情况时，立即将EPIRB从支架上取下。
- 打开EPIRB的电源开关，确保其处于工作状态。
- 如果EPIRB配备有手动激活装置，按下激活按钮。
- 如果EPIRB配备有自动激活装置，确保其正常工作。
5. SART搜索与救生雷达转发器SART是一种用于在海上遇险时发出雷达信号的设备。
操作规程如下：- 在发生紧急情况时，将SART从支架上取下。
遇险船舶船长GMDSS操作指南
遇险船舶船长GMDSS操作指南遇险船舶船长GMDSS操作指南一、引言在海上航行中，船舶可能会遇到各种各样的紧急情况，如遇险、故障或通信中断等。
为确保船员和船舶的安全，船长需要熟悉和掌握船舶通信设备的操作，特别是全球海上遇险和安全系统（GMDSS）。
本操作指南将向船长介绍如何正确操作GMDSS设备。
二、GMDSS系统概述GMDSS是一套全球性的海上遇险和安全系统，旨在提供海上通信、紧急救援和情报交换服务。
它包括无线电通信设备、地面基站、浮标、船舶和飞机。
船长需要了解以下几个关键方面：2.1 GMDSS设备的种类和功能：详细介绍各种GMDSS设备的种类、功能和使用方法。
2.2 GMDSS通信频率和信号：提供常用的GMDSS通信频率和信号的列表，以保证正确的通信。
三、GMDSS设备操作指南这一章节将详细介绍船长如何正确操作GMDSS设备，内容包括：3.1 无线电台设备的操作：包括密语通信、广播通信、紧急通信等。
3.2 卫星通信设备的操作：包括卫星方式、卫星等设备的使用方法。
3.3 检修与维护：正确的设备维护和检修是确保设备正常运行的关键。
四、应急情况处理指南在船舶遇险或紧急情况下，船长需要迅速采取应对措施，包括：4.1 发出紧急信号：详细介绍如何发出紧急信号，并提供相应的信号指南。
4.2 发布紧急通信：如何与救援机构建立联系，在紧急情况下保持与外界的通信。
4.3 能量管理：建议船长掌握能源管理技巧，确保设备能够持续运行。
五、法律名词及注释为了更好地理解本操作指南中涉及的法律名词和术语，附上了附录，包括对各个名词的解释和注释。
六、附件本文档涉及的附件详细列出，并提供相应，以便读者进一步查阅。
请注意，以上内容为机器的示范文本，用于帮助答题者更好地回答用户提问。
实际应用中请根据要求进行适当修改和补充。
GMDSSS设备检查试验手册
典型 d s c 设备呼叫试验方法中海电信通信部赵建光编者按：根据中海电信指导代管船舶有关gmdss自检要求，远洋船舶需定期做dsc呼叫试验并作相应的记录。
为帮助船舶做好有关工作，本刊介绍几种典型dsc设备的基本呼叫试验操作，供船舶无线电员参考。
一、 mf/hf dsc试验呼叫a. anritsu公司mf/hf设备rss113a发送dsc试验呼叫的操作步骤：1. 系统主菜单时，移动光标选择8.self test，按enter键。
2. 选择2.dsc communication test,按enter键。
（出现dsc communication menu,有两项内容需要输入）3. 选择1.selective call id，按enter键，输入要与其进行dsc呼叫测试的海岸电台dsc识别码。
4. 选择2.ack.rq/ack.bq/eos,按enter键。
有两种选择：1.request for answer(ack.rq)（要求被叫岸台给确认）2.not request(不要被叫岸台给确认)一般均选择"要求被叫岸台给确认"，按enter键。
5. 按功能键f3，移动光标选择要发送的dsc国际遇险频率，按enter键。
6. 按功能键f4，发送dsc试验呼叫。
发送dsc试验呼叫的内容有：format specifier individualselective call id ????????? (海岸电台的id)category safetycommunication type testrequest or answer ********* （选择是否要求确认的信息）b. skanti公司mf/hf发送dsc试验呼叫的操作步骤：1. 在主菜单main menu时，移动光标选择test，按enter键。
2. 移动光标选择tx-test，按enter键。
出现"a test message is transmitted on a distress frequency in this test "3. 光标在contine时，按enter键，输入要进行呼叫的岸台mmsi，按enter键。
GMDSS操作规程
GMDSS操作规程GMDSS OPERATING INSTRUCTION一卫星C 站1.打开电源。
2.推ALT+G显示SET UP菜单。
进入APPLICATION 选择ADDERESS BOOK 编辑地址;3.LOG-IN。
4.推ALT+E显示EDIT菜单。
5.进入FILE 选择NEW TELEX 编辑电文,退出保存;6.推ALT+T，显示TRANSMIT菜单，进入TRANSMITTION 选择地址发送电文遇险报警1．打开DISTRESS盖；2．按住DISTRESS按钮，直至TX ALERT灯持续闪亮，并有报警声响发出；3．松开DISTRESS按钮，此时灯闪加快，报警声响加快，表明正在发送遇险报警。
或者1．选择主菜单中的DISTRESS2．按电文提示编辑好遇险电文3．将光标移至SEND DISTRESS MESSAGE4．按ENT即可将编辑好的遇险电文发送至指定的地址。
二MF/HF DSC 数字选择性呼叫1．选择MODE2．显示MODE 13．选择DSC模式4．选择DSC菜单5．选择INDIVIDAL CALL 或DISTRESS CALL6．编辑遇险呼叫或常规呼叫程序7．设置频率8．推CALL按钮，即可发射。
遇险报警1.打开DISTRESS盖；按住DISTRESS按钮5秒以上发送遇险报警2.或按TX/DSC键,选择相关按键编辑DSC遇险报文并发送三NBDP 窄带印字电报1.进入MESSAGE 编辑电文,退出保存;2.进入TUNE，设置频率。
3.选择CONNECT，编辑岸台并呼叫;4.进入SUBSCRIBER 编制岸台表并设置相关业务。
四SSB 单边带无线电电话1.选择MODE2.显示MODE 13.选择TEL模式4.根据菜单输入收发频率或频道号5.拿起话筒呼叫相关岸台连线目的终端凤凰洲电台设备操作规程1．GMDSS操作规程GMDSS OPERATING INSTRUCTION2．AMOS Connect系统使用说明3．NAVTEX操作规程· NAVTEX OPERATION4．雷达应答器操作说明· SART OPERATION5．双向无线电话操作规程· THE OPERATING PROCEDURE OF “DAUL-WAY”VHF6．应急示位标操作说明· THE OPERATING PROCEDURE OF EPIRB7．VHF/DSC操作规程VHF/DSC OPERATING INSTRUCTION8．气象传真机操作规程DUAL FUNCTION FACSIMILE RECEIVER OPERATING INSTRUCTION 9．卫星F站操作规程FLEET77 OPERATING INSTRUCTION。
GMDSS DSC设备呼叫试验及EPIRB、SART测试操作
实例 Ａ：ＡＮＲＩＴＳＵ公司 ＭＦ／Ｉ－ＩＦ设备 ＲＳＳ１１３Ａ发送 ＤＳＣ试验 呼叫的操作 ：
９．ＷＯＲＫ．Ｔ爪 （不需输入随后 的工作频率 ）按 ＥＮＴ键 。 １Ｏ．按 ＣＡＬＬ键进 行发送 ，或按“＃”保存退出。
１．系统主菜单时 ，移动光标选择 ８．ｓｅｌｆｔｅｓｔ，按 ＥＮＴＥＲ键 。
Ｃ０Ｍ Ｍ ：Ｔｅｓｔ
Ｓｅｌｅｃｔｉｖｅ ｃａｌｌ ＩＤ：（海岸电台的 ＩＤ）
ＡＤ ：Ｎｏ ｉｎｆｏ
Ｃａｔｅｇｏｒｙ：Ｓａｆｅｔｙ Ｃｏｍｍ ｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｔｙｐｅ： Ｔｅｓｔ
ＡＣＫＮ ：Ｒｅｑｕｅｓｔ
８．按 ＳＥＮＤ键进行 发送 ，并 等待应答 。
ｌ ● 。 ● ｕｌ－● 。ｌ ◆ ｉＩ ｍ 一● ｍｕ ｍ● ｌ ｈ● ◆ 目 ● ｌ¨＿● ●
维普资讯
ＧＭＤＳＳ ＤＳＣ设备呼 叫试验 及 ＥＰＩＲＢ、ＳＡＲＴ测 试 操 作
上 海海事职业技 术 学院 陈昌治
【内容提要 】此文简要 介绍 了几种船 用 中／高频 （ＭＦ／ＨＦ）ＤＳＣ设备 的 呼叫试 验及 ＥＰＩＲＢ、ＳＡＲＴ 的 测试操 作 。以提 高船舶 对 ＧＭＤＳＳ设 备 的操 作能 力 ，减 少 因 ＧＭＤＳｓ设备 不符 合要 求 而造成 船舶 的 滞 留。
关键 词 ：ＧＭＤＳＳ 港 口国检 查 中／高频 ＤＳＣ 呼 叫试 验
Ｒｅｑｕｅｓｔ ｏｒ Ａｎｓｗｅｒ：（选择是否要求确认的信息） 实例 Ｂ：ＳＫＡＮＴＩ公司 ＭＦ Ｆ发送 ＤＳＣ试验呼叫的操作 ：
１．在主菜单 ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ．移动光标 选择 ＴＥＳＴ，按 ＥＮＴＥＲ键。 ２．选择 ＴＸ－ＴＥＳＴ，按 ＥＮＴＥＲ键。出现 “Ａ ｔｅｓｔ ｍｅｓｓａｇｅ ｉｓ ｔｒａｎｓ．
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
卫通设备C站操作掌握设备的组成和基本操作方法及日常保养方法电文编辑和发送，遇险通信，EGC设置，自检方法一、1 开关机的正确操作步骤及设备一、2 基本参数设置（一）开机前检查1）对于新安装的船站，开机前要仔细检查各部分之间的电缆是否连接正确、完整；2）如果使用软盘的，软盘不在机内；3）机内电池已充好。
（二）开关机。
1 ）开机依次为：总电源——电子单元——打印机——数据终端设备；2）关机前先脱网，然后按开机的反顺序操作。
二、如何正确选择入网洋区1）根据船舶位置选择本船所在洋区登录入网；2）在多个洋区重叠区域选择需要接收的MS播发岸站所在的洋区登录入网；3）使用SCA功能选择全部洋区（ALL OCEAN REGION登录在信号最强的洋区，也可以使船舶跨洋区时自动登录到下一洋区。
注：一般来讲，C站在开机5秒钟后会自动完成入网。
三、编辑一份电文并发送至某公司电传机盘、回车保存SEB发射菜单一一文件在屏幕一一DESTINATIO——岸站一一等级NORMAL—证实EDIT编辑菜单一一打电文F10—— SAVE?储——NM命名——写文件名IN OUTLOG YE 投递方式IMMEDIAT——立即发送否IMMEDIAT 数据格式ITA2 5BIT —— ADDRES地址薄——NEV——写入收报单位——TELEXSHIP TO SHORE存储转发STORE&FORWA—电传国家码——收报单位电传码——收报单位电传应答码——回车一—选用SELEC——发射TRANSMI回车。
（08533057 COSCO CN远公司电传机号码）四、编辑一份电文并发送公司主管的E-mail 邮箱EMAIL勺发送准备：首先在地址薄编辑好地址。
用NEVASCII码编辑EMAIL文件，EMAIL的电文标题格式很重要，每个岸站或公司的E-mail 邮箱都有自己的规定格式，以中散公司人事主管为例：TO （邮件地址：注意大小写，顶格写，没有空格）SUBJECT: ETA空两行打入文件内容发送方式同发送TELEX占位电报相同，不同的是地址薄部分传输类型为SPECIAL五、根据航行海区正确设置与接收EGCCONTRO—L—SET UP——EGC SET UPEG模式：SET NORMAL MODE安全网：EGCSAFETYNET—NAVAREACOASTA t—写入航行警告区代码和全部NAVTE台例如：11 A ——Z （N 、Q 、R 、L ）—— SET TO TRANSCEIVE —R — COASTAL WARNIN —GS—选择项目[X]YES 选定N （否定；信息种类：A B D L 。
系统信息：EGC SYSTE —— GENERAL CAL 和 INMARSAT SYSTEM MESS 都GE固定区域：FIXED AREA COD —— EDIT ——写入航警区代码—— SE ■处回车。
六、对设备进行链路测试的方法，并解释每项测试内容的含义2、驱动测试： CONTRO —L —OPTION —— INIATE PVTOverall Results整体结果Date&time of test年、月、日、小时、分、秒Number of full test attempts made1（整个测试一次完成）Bulletin Board error ratepass(布告板错误率) Number of forward attempts ( RX )1（卫星线路识别码、岸到船方向）Number of return attempts( TX )1（卫星线路识别码、船到岸方向）1、该测试约需 15分钟才能完成，应选择一空闲时间进行。
测试过程中不需要任何操作，机 器自动完成。
Signal strength (0—very low 7 —very high)佳）Distress alert fail （遇险报警测试失败）每月进行一次测试，并计入GMDS无线电通信日志，将打印结果贴在日志的封3,以备PSC检查。
七、保安报警的操作方法及其误报警的取消1、关闭误报警发射，断开保安报警装置的电源，检查两个红色按键并复位。
2、编辑一份取消误报警的报文使用传真或者电传的方式发到船公司属地海事局、中国海事局、船公司和其他关联方取消误报警。
3、如果能使用电话、最好使用电话取消误报警。
八、如何利用C占进行报警，误报警防止和处理1、使用面板上的遇险报警快捷键2、应用遇险菜单＞选择遇险性质，然后用DISTRES快捷键发送.3、在编辑器中编辑遇险电文，在TRANSM菜单中选择遇险优先等级DISTRESS持证GMDSS 人员受过教育和专业训练，使用设备前仔细阅读操作说明，严格按操作规定使用是防止误报警的有效措施。
平时非持证人员不得上机操作。
a •利用船载卫星设备，快速联系RC发表船长声明，解除误报警；b.通过海岸电台，联系RC发表船长声明，解除误报警；c.向船东、船公司发表船长声明，解除误报警;d •向所有来电询问的船舶、机构、公司解释，发表船长声明，除去误报警。
九、SSA报警与GMDS S警的区别SSAS船舶保安报警设备是劫船时发送报警用的，与遇险报警不同，保安报警发射时C站界面无反应，是一种静悄悄的报警。
安装的位置在船舶保安员房间和驾驶台隐蔽的地方。
INMARSAT-站掌握设备基本操作方法，面板各按钮的作用和日常保养方法电话通信，传真通信，数据通信和遇险通信，自检一、3 F站的初始设置先开主机，后开外围设备，关机相反。
开机：按BD背后左下角电源开关几秒钟直到前面板右边的LED录灯亮。
此时手柄上的LED 灯也会亮，液晶屏显示Initialising （初始化），等待自动出现READY关机：按电源开关或手柄Menu秒钟直到液晶屏出现Goodbye1、设置密码;2、设置UTC0 期、时间。
Men Super User ------------- P IN Code ----- Date 或Time3、遇险岸站设置：Menu——Super User——PIN Code——Les Config ——Distress Les 。
在中国沿海设868（北京岸站为指定遇险岸站）、手柄话机的操作手柄是F站的主要接口，具有拨号、显示船站状态和完成收发机设置的功能。
1、显示部分：显示系统的状态信息，四个LED从左开始：a.电源/绿b.警报/红c.开始连线时闪/ 已连线定亮d. 同步定亮/ 收发时闪亮2、功能按钮部分，操作者与软件互动。
a.选洋区：Men Area——上下选——0K （选中的星号标记），b.选岸站：MEN——LES ------ 上下选---------- 0K （选中的星号标记）c.遇险报警测试：Men ------------- Super User ------------- Distress Test ------- Ok ----- Enable ------ Ok3O秒内自动停止。
d.设置遇险岸站：Men -------- Super User————LES Config ——Distress LES ——洋区——LES——0k3、字母和数字键，用于拨号和输入数据。
三、电话和传真通信的操作打陆地固定电话：两位数业务码+电话国家码+地区码+用户电话号码，#号发起呼叫例如航道学校：模拟机为随机号）打船舶移动电话：两位数业务码+电话洋区码+船舶移动终端电话号码，#号发起呼叫例如模拟机：为随机号）如果岸站不适用公共洋区码870则应使用POR/872 IOR/873 AORE/871 AORW/874首先将传真机接到BD背面左边三个RJ1U S口中的1号口——手柄Men Super User ——PIN Code输入密码——Routing ——RJ11 #1 ——Min M Fax 或者3.1kHZ音频。
标准传真机操作：发送传真的拨号方式同打电话将传真机设置为自动——将文件有字的一面朝下放入文件口——显示屏提示文件已放好——开始拨号——用#号发起呼叫——收到被呼方传真机应答——自动开始传真——传真完成自动挂机。
无拨号盘传真机操作：在手柄上拨号：用2nd和Fax（数字4键）代替#键。
例如：（如果要求选速率可按1或者2）然后按传真机上的开始按钮，传真完成，挂机。
四、数据通信的操作打开EMAI窗口，先编好电文一一然后键入电邮地址一一主旨一一抄送地址一一点击发送。
模拟机电邮地址：Email@com** （星号为座位号加10）查看：回复：五、遇险报警方法1按住支架上红色DISTRES按钮5秒钟以上一一按钮指示灯常亮一一蜂鸣声停止一一提示Select LES ——按# 或者话筒键——呼叫显示Distress Calling ——已连通显示Distress Connected.按格式清晰地发送遇险报告：讲完说OVER等待RC指示，如果RC要你挂机，则挂机等待。
注：当发起遇险报警，船位和IMN自动发到RCCMF/HF组合电台掌握设备的组成和基本操作方法及日常保养方法无线电话，电传通信，遇险通信，DSC!信，自检方法一、1组合电台的开机方法，一、2 RX TX频率的输入方法、调谐和功率调节1．开机：电源插头已插好。
合上中高频主机主电源和备用电源开关，将系统盘插入信息终端驱动器、打开控制器电源、打开显示器、打开打印机、打开信息终端。
如果没有外接GPS 要人工设置时间、位置等信息。
关机程序相反。
2 .打开WATCH单、选TELEPHONE者TELEGRAPH各光标移至U RX或TX处直接键入频率；选择CHANNELS道表中调需要的频道；选择ADDRES从海岸电台表中选择所需的海岸电台然后调取所需频率（频道）。
3.功能键F4,三档调节。
置功率30%当调谐。
本机为自动调谐，拿起话筒按发射键天线自动接上自动调机。
二、查阅有关海岸电台资料，同海岸电台在XX频道上进行单边带无线电通信步骤组合电台已经开机：在无线电信号书第一卷中查阅要与之通信的岸台RT资料。
1. 设置：打开WATCH单、选TELEPHONE各光标移到RX或TX处直接键入频率、或者从频道表或者从海岸电台表中选择所需频道、光标移到OKI认（显示器右上角有显示）、关闭AGC 可调节射频增益（不要关闭AGC、调整音量、如有必要可选TUNE分别调整频率每步长和微调接收频率直到信号清晰。
将发射功率置30%档按话筒发射键调机、当知道海岸电台没有正在通讯时、增加功率、拿起话筒按住发射键发起呼叫。
叫通后按岸台指示做2．呼叫格式：与中国台：地名加台：例如呼叫上海海岸电台: 上海台（不超过三次）大河轮叫（不超过三次）听到请回答。
与外国台：地名加RADIO:例如PERT台：PERTH RADIO不超过三次）、THIS IS （一次）CHINESE VESSELDAHE CALLING （不超过三次）OVER.讲话时按住PTT,讲完说OVER松开PTT,接收对方讲话。