保税区发展现状_绩效和转型分析_以宁波保税区为例_俞顺洪
2024年综合保税区市场发展现状
2024年综合保税区市场发展现状摘要本文主要对综合保税区市场的发展现状进行了综合分析和评估。
首先介绍了综合保税区的概念和发展背景,然后从政策环境、运营模式、发展动力和市场特点等方面分析了综合保税区市场的现状。
文章还总结了综合保税区市场所面临的挑战和未来的发展方向,为政府决策者和企业提供了参考和借鉴意见。
1. 引言综合保税区是指在特定的区域内,经批准的企业和个人可以依法进行跨境贸易和加工制造等业务,并在该区域享受一定的税收和监管优惠政策。
综合保税区的建设是中国政府为推动对外开放和促进外贸发展而采取的一项重要措施。
近年来,随着中国经济的快速发展和市场需求的不断增长,综合保税区市场得到了快速发展,取得了显著的成绩。
2. 综合保税区市场的政策环境综合保税区市场的发展受到政策环境的影响。
国家为了促进综合保税区市场的发展,相继出台了一系列相关政策和措施。
其中包括加快综合保税区的审批和设立程序,降低企业进驻综合保税区的门槛,提供税收和监管优惠等政策。
3. 综合保税区市场的运营模式综合保税区市场主要通过两种运营模式进行发展,分别是自贸区模式和综合保税区自主创新模式。
自贸区模式是指综合保税区直接引进外资企业进行生产和贸易活动,通过吸引外资和技术,推动综合保税区市场的发展。
综合保税区自主创新模式则是指综合保税区通过自主创新,培育和发展本土企业,推动综合保税区市场的发展。
4. 综合保税区市场的发展动力综合保税区市场的发展得到了政府的大力支持和社会各界的广泛关注。
政府为了促进综合保税区市场的发展,加大了对综合保税区的投资力度,提供了相应的扶持政策和优惠措施。
社会各界也积极参与综合保税区市场的建设和发展,为综合保税区市场提供了必要的资源和支持。
5. 综合保税区市场的特点综合保税区市场具有以下几个特点:一是对外开放程度高,可以吸引大量的外资和技术。
二是优惠政策明确,可以为企业提供一定的税收和监管优惠。
三是市场竞争激烈,企业需要不断提高自身的竞争力才能在综合保税区市场中取胜。
浅谈我国保税区功能整合及运营机制的转型升级
浅谈我国保税区功能整合及运营机制的转型升级作者:来源:一、我国保税区的政策优势、发展现状及存在的问题分析(一)保税区在经济发展中取得的成就为进一步扩大对外开放,促进货物流通服务对外贸易,加强国际经济合作,最大限度地利用国外资金和技术发展外向型经济并带动区域经济的发展,我国自上世纪90年代初开始设立保税区(英译为“Free Trade Zone”即“自由贸易区”)。
所谓“保税区”,是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域,是我国目前开放度和自由度较大的经济区域。
其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。
根据现行有关政策,海关对保税区实行封闭管理,境外货物进入保税区,实行保税管理;境内其他地区货物进入保税区,视同出境;同时,外经贸、外汇管理等部门对保税区也实行较区外相对优惠的政策。
从1990年5月国务院批准设立中国第一个保税区起,我国目前共设立了上海外高桥、天津港、青岛、张家港、宁波、福州、厦门、广州、深圳沙头角、深圳福田、深圳盐田、汕头、珠海、海口等15个保税区,封关验收总面积为38.64万平方公里。
经过十多年的发展,中国15个保税区在扩大我国对外开放程度、提高对外开放水平和促进经济发展等方面取得了令人瞩目的成绩。
就2007年上半年来看,全国保税区共实现增加值901.88亿元,同比增长39.0%,增速比上年末提高10余个百分点。
其中,上海外高桥保税区完成增加值364亿元,同比增长17.8%,占全国保税区经济总量的15.6%.大连保税区2007年上半年实现增加值突破百亿元,达到127.50亿元,同比增长2.3倍,居全国第三位。
张家港保税区完成70.61亿元,增速超过1倍。
2007年上半年,全国保税区实现进出口货物总额589.53亿美元,同比增长20.8%.上海外高桥保税区和深圳保税区进出口总额增长速度较快,分别为253.41亿美元和207.30亿美元,同比增长33.9%和24.1%,两者合计占全国保税区进出口额的78.1%.2006年,全国15家保税区共完成增加值1427.94亿元,同比增长22.7%.销售收入总额首次突破1万亿元大关,达到10136.2亿元,同比增长21.3%.进出口货物总额已突破千亿美元,达到1090.0亿美元,同比增长23.0%.2006年,全国保税区实现工业总产值2592.96亿元,同比增长22.2%,继续保持较高的增长速度。
保税经济区评价判断
保税经济区评价判断宁波保税经济区包括宁波保税区、宁波出口加工区和宁波保税物流园区,先后经历贸易起步阶段、加工为主阶段和协调发展阶段,目前已经具备相当规模,为宁波建设保税港区奠定了扎实的基础。
一、宁波保税经济区发展现状宁波保税区经过十多年的发展,综合实力不断增强,功能优势凸显,产业特色鲜明,招商引资卓有成效。
(一)经济实力不断增强“十五”期间,我市保税经济区发展迅速,经济实力显著增强,无论生产总值、财政收入、工业总产值、外贸进出口都呈现逐年递增趋势。
2005年,四项指标分别为60.4亿元、11.8亿元、100.3亿元、30.8亿美元,分别比2000年增长2.8倍、2.3倍、8倍、4.3倍,年均增长23%、18%、52%和34%。
(二)三大功能逐步提升宁波保税区、宁波出口加工区、宁波保税物流园区是全国唯一实行三区合一的运作模式的区域,初步形成功能互动、资源共享、自主创新、协调发展的格局,国际贸易、保税仓储、出口加工三大功能逐步提升。
1.国际贸易功能我市保税区对外贸易保持较快的增长势头,2005年全年累计完成进出口30.8亿美元,其中完成出口15.5亿美元。
外贸结构逐步趋于合理,一般贸易增势趋缓,占全部贸易总额的比重逐年下降,由2002年的56%下降为32%;加工贸易占全部贸易总额的比重有所上升,由2002年的32%上升到40%,成为我市保税经济区外贸进出口新增长点;转口贸易增长迅速,占全部贸易的比重有所上升,2005年达到3%,比2004年增长310%。
照此态势发展,宁波海关预计2006年宁波口岸转运国际中转集装箱箱量有望突破100万标箱。
2.保税仓储功能随着出口加工功能的逐步增强和一大批工业项目落户保税区和出工加工区,我市保税经济区仓储物流业在经历一个快速发展时期(1993-1998年)后,“十五”时期处于平稳发展时期,年均仅递增3.6%。
2004年,国务院批准设立保税物流园区,进一步拓展了保税经济区的发展空间,2005年保税物流园区顺利通过了国家验收,引进仓储物流项目5家,现代物流中心项目的全面建成,成为大宗进口原材料分拨平台;而首票货物的运作、货物分拨企业购汇的解决以及宁波保税物流园区穿山仓储有限公司的成立,又大大拓展了保税物流业务,集装箱拆箱、分拣、简单加工、整箱离境等业务不断壮大,保税仓储物流的功能正呈现较好的上升势头。
宁波梅山保税区的现状与发展策略分析 (2)-毕业论文
目录摘要: (2)Abstract: (3)一、我国保税区理论概述 (4)二、宁波梅山保税区发展现状分析 (4)(一)宁波保税区简介 (4)(二)宁波保税区发展现状 (4)1.中转业务发展现状 (4)2. 出口加工贸易发展现状 (5)3. 国际采购业务发展现状 (5)三、宁波保税区发展存在的问题分析 (5)四、解决宁波保税区发展问题对策分析 (6)(一)加快推进宁波保税区港口转型 (6)(二)加强物流战略管理 (6)(三)充分发挥临港工业的优势 (6)(四)大力发展临港国际贸易 (7)五、结语 (7)参考文献: (7)宁波梅山保税区的现状与发展策略分析摘要:随着经济全球化进程的加快以及中国对外开放水平的全面提高,我国经济的发展亟待新的增长点以引擎区域经济的发展;与此同时,对外贸易的不断深入和双方利益交织也迫切需要一个具备国际配送、国际采购、国际中转等功能,且货物能自由、高效流通的区域,以减少生产和贸易成本。
在此背景下,我国的保税港区应运而生。
宁波梅山保税港区于2008年2月24日经国务院批准设立,成为继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区。
宁波梅山保税港近几年在中转业务、出口加工贸易以及国际采购业务中发展都比较好。
本文以宁波梅山保税区发展现状为基础分析了其发展存在的问题以及提出了解决问题的策略。
关键词:宁波梅山保税区;现状;发展策略Abstract:With the accelerated process of economic globalization, and comprehensively improve the level of China's opening up, China's economic development point to the urgent need for new growth engines of regional economic development; Meanwhile, foreign trade and the deepening of mutual interest intertwined also an urgent need for a have international distribution, international procurement, international transit and other functions, and the goods are free, efficient circulation area, in order to reduce the cost of production and trade. In this context, China's bonded port area came into being. Ningbo Meishan Bonded Port on February 24, 2008 the State Council approved the establishment, becoming the Yangshan, Tianjin Dongjiang, Dalian Dayao Bay, Hainan Yangpu Bonded Port fifth of China. Ningbo Meishan Bonded Port in the transit business development in recent years, the export processing trade and international sourcing business better. In this paper, the development status of Meishan Bonded-based analysis of problems in its development and to propose strategies to solve the problem.Keywords: Ningbo Meishan Bonded; Status; development strategy宁波梅山保税区的现状与发展策略分析一、我国保税区理论概述这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。
中国综合保税区现状及发展意见
中国综合保税区现状及发展意见摘要:一、综合保税区的定义及功能二、中国综合保税区的现状三、中国综合保税区的发展建议四、结论正文:一、综合保税区的定义及功能综合保税区是一种特殊的海关监管区域,具备保税区、出口加工区、保税物流区等多种功能,实行保税港区政策,是我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域。
综合保税区的主要业务包括国际贸易、生产加工、物流仓储和物权交易等。
二、中国综合保税区的现状1.综合保税区数量和规模逐年增长:近年来,我国综合保税区数量不断增加,规模不断扩大,已成为我国开放型经济发展的重要载体。
2.区域布局逐步优化:综合保税区在全国范围内的分布逐渐合理,东部沿海地区和中西部地区的发展差距缩小。
3.产业结构不断升级:综合保税区积极引导产业转型升级,发展高新技术产业、现代服务业等高附加值产业。
4.贸易便利化水平提高:我国持续深化综合保税区改革,简化海关监管手续,提高通关效率。
三、中国综合保税区的发展建议1.加强政策创新,提升综合保税区的竞争力:进一步优化税收、外汇等政策,提高综合保税区的吸引力。
2.促进产业集聚,发挥产业链协同效应:引导企业向综合保税区集聚,形成完整的产业链,降低成本,提高产值。
3.提升基础设施水平,完善综合保税区的服务功能:加大基础设施建设投入,提升综合保税区的物流、信息、金融等服务水平。
4.拓展国际合作,提高综合保税区的开放度:加强与国际知名经济体合作,引进先进技术和管理经验,提高综合保税区的国际化水平。
四、结论综合保税区作为我国开放型经济的重要平台,具有巨大的发展潜力。
在新的形势下,我们要充分发挥综合保税区的优势,推动其转型升级,为实现我国经济高质量发展贡献力量。
综合保税区发展现状及未来趋势分析
综合保税区发展现状及未来趋势分析综合保税区,作为国家发展开放型经济的重要组成部分,扮演着促进对外贸易、吸引外资、培育高技术产业等多重角色。
本文将综合保税区发展现状进行分析,并探讨未来的趋势。
一、综合保税区的发展现状综合保税区的发展取得了显著成果。
当前,我国综合保税区已形成布局合理、功能各异的多层次、全方位的综合保税区网络。
综合保税区不仅在国际贸易、加工制造、logistics等领域具有较大优势,还在吸引外资、培育高技术产业、推动跨境电商发展等方面取得了重要成果。
1.国际贸易:综合保税区在国际贸易方面发挥了重要作用。
他们便于国内企业与国外买家的贸易往来,提供便利的进出口流程,降低了外贸企业的运营成本,同时也为国内企业提供了更便捷的对外贸易平台。
2.吸引外资:综合保税区的建设,为吸引外资提供了良好的平台。
它们为外资企业提供了便利的投资环境,包括税收优惠政策、通关便利、政府服务等。
通过引进外资,综合保税区加速了国内外资企业的对外合作和交流,推动了技术和管理水平的提升。
3.培育高技术产业:综合保税区的发展也大力推动了高技术产业的培育。
通过在综合保税区内设立科研机构、高新技术企业孵化基地等,促进了高新技术产业的发展。
综合保税区提供的政策和环境优势吸引了大量创新型企业,进一步推动了高技术产业的快速增长。
4.推动跨境电商发展:综合保税区成为了跨境电商的热土。
它们为跨境电商提供了便捷的通关和物流服务,降低了跨境电商业务的运营成本。
综合保税区的发展也促进了跨境电商行业的快速发展,尤其是在电子商务、物流和支付等方面。
二、综合保税区未来的趋势1.加强国际合作:未来,综合保税区将加强与国际沟通合作,构建更大范围的综合保税区网络。
通过与其他国家的合作,综合保税区可以获得更多的经验和资源,提升自身的竞争力。
2.深化改革创新:综合保税区未来将进一步深化改革创新,提高政府效率、优化商务环境。
通过优化相关政策和环境,吸引更多外资,培育创新型企业,推动综合保税区的可持续发展。
勇立潮头展雄姿——宁波保税区发展成就综述
勇立潮头展雄姿——宁波保税区发展成就综述无【摘要】宁波保税区成立20年来,始终以突破创新、转型升级为主线,从功能、模式、产业和服务等方面着力推进创新,率先探索一条特殊区域的科学发展之路,为全市承接国际产业转移、促进港口物流贸易发展、加快转变增长方式作出了重要贡献。
【期刊名称】《宁波通讯》【年(卷),期】2012(000)021【总页数】2页(P16-17)【关键词】宁波保税区;发展成就;国际产业转移;综述;转变增长方式;突破创新;转型升级;科学发展【作者】无【作者单位】不详【正文语种】中文【中图分类】F299.27宁波保税区成立20年来,始终以突破创新、转型升级为主线,从功能、模式、产业和服务等方面着力推进创新,率先探索一条特殊区域的科学发展之路,为全市承接国际产业转移、促进港口物流贸易发展、加快转变增长方式作出了重要贡献。
保税区始终高度重视区域功能开发,抢占对外开放制高点,充分发挥自身在全省全市开放型经济发展中的引领示范和辐射带动作用。
拓展深化区域功能。
在全国率先开展出口加工区拓展物流、检测、维修等功能试点,引进跨国物流服务商提供供应链配送服务,推动第三方物流迅速发展,成为全市主要的生产性保税物流服务基地;根据铁矿砂贸易企业和钢铁企业开展保税贸易的需求,探索出铁矿砂保税贸易方式,推进了大宗原材料集散地建设。
率先开展创新试点。
开展宁波国际贸易示范区、国家进口贸易促进创新示范区建设试点,不断创新海关监管、检验检疫、外汇管理等监管模式,为开放型经济转型发展注入新活力;在出口加工区开展加工贸易内销等政策试点,促进了企业拓展市场和加工贸易转型升级;开展跨境贸易人民币结算,探索外汇主体监管改革试点,促进贸易结算便利化;探索离岸服务贸易功能创新,建设服务贸易集聚区。
探索完善联动机制。
推进区港无缝对接,在全国首批开展区港联动试点,简化港区间货物流转环节,提速物流。
探索与宁波国展中心、义乌商品市场、余姚塑料城等平台合作,逐步形成“前店后仓”功能互补、产业联动、合作共赢的发展模式。
保税区发展现状、绩效和转型分析——以宁波保税区为例
年提 升 2 . 3个 百 分 点 。 宁 波 2 0 1 1年 外 贸 进 出 口 总
值 1 , 4 4 7 , 5 5 1万 美 元 , 同 比 增 长 8 %。 ②
区 拥 有 的 政 策 优 势 逐 步 弱 化 :① 关 税 大 幅 下 降 。
人世 l O年 中 国 的 平 均 关 税 从 1 5 . 3 %降 到 了 9 . 8 %,
标 模 式是 综合 型 自由 贸 易 园 区。
【 关 键 词】保 税 区 ; 自 由 贸 易 园区 ;绩 效 【 中 图分 类号】F 7 5 2 【 文献 标 识 码 ]A 【 文章 编 号】1 6 7 3 — 0 4 6 1 ( 2 0 1 3 ) 0 2 — 0 0 5 1 — 0 6
2 0 1 3年 2月
当 代 经 济 管 理
CONTEMPORARY ECONO MY & MANAG E ME NT
Fe b. 2 01 3
第3 5卷 第 2期
VO I . 35 No. 2
保税区发展现状、绩效和转型分析
— —
以宁 波保税 区为例
俞 顺 洪
( 浙 以 上 的 保 税 区 达 到 4家 , 宁 波 保 税 区 增 幅 达
到 6 8 . 3 % 。2 0 1 1年 宁 波 保 税 区 进 出 口 中 总 值 为
的 各 种 主 导 产 业 通 过 聚 集 经 济 和 乘 数 效 应 ,带 动 毗 邻 区 域 的 其 他 产 业 发 展 , 并 且 由 于 其 技 术 外 溢
一
、
我 国 保 税 区 发 展 现 状
长 1 2 . 8 % ;吸 引 投 资 额 2 0 8 . 3 1亿 美 元 , 比 2 0 0 9年
中国综合保税区现状及发展意见
中国综合保税区现状及发展意见一、综合保税区的发展背景及现状1.1发展背景中国综合保税区是指在综合保税区内进行加工贸易、仓储物流、综合服务等多种业务的特殊区域。
综合保税区的发展是中国积极响应“一带一路”倡议、深化改革开放、促进外贸发展的重要举措,是中国加快推进国际贸易与投资自由化便利化、推动外贸转型升级的重要载体。
1.2现状中国综合保税区建设已取得一定成效,目前已经建设了一批综合保税区,吸引了大量企业入驻,形成了以加工贸易为主导,辅以仓储物流、跨境电商、综合服务等多种业务的发展格局。
综合保税区通过放开经济活动的限制,带动了区域经济的发展,同时也促进了国际贸易与投资的自由化便利化。
二、综合保税区的发展潜力及存在问题2.1发展潜力综合保税区拥有充足的自贸政策红利,有利于吸引更多的企业入驻,形成产业链完整、资源配置灵活、市场拓展广阔的新型经济体系。
同时,综合保税区具备丰富的人才资源、优越的地理位置等优势,为其在国际贸易、产业转型升级、合作交流等方面开辟更广阔的空间。
2.2存在问题目前中国综合保税区在发展过程中还存在一些问题,例如政策法规体系不够完善,跨部门协调不畅,服务体系不够健全等。
此外,综合保税区内部的监管体系也需要进一步健全,以应对外部环境的快速变化和复杂性。
三、发展综合保税区的思路和措施3.1完善政策法规体系应该建立健全综合保税区发展的政策法规体系,明确保税区发展的基本途径和发展方向,为综合保税区的规模化、专业化、市场化发展提供制度保障。
3.2促进产业链协同发展通过建立产业链协同发展机制,促进综合保税区内各企业间的资源共享和合作共赢,拓展产业链上下游合作空间,提升综合保税区的整体竞争力。
3.3加强基础设施建设加大对综合保税区基础设施建设的投入力度,提升保税区内的环境质量和产业服务水平,为各类企业提供更加便捷、高效的生产经营服务。
3.4优化监管体系完善综合保税区监管体系,强化对关键领域的监管措施,提升保税区治理能力,防止利用保税政策进行违法违规活动。
我国保税区发展现状及对地方经济和财政的影响
我国保税区开展现状及对地方经济和财政的影响我国保税区开展现状及对地方经济和财政的影响摘要:保税区作为高度开放的自由贸易区域,拉动了腹地经济的开展并促进了我国贸易与国际的接轨。
随着全球经济的不断升级开展,保税区在地方经济开展中起到越来越重要的作用。
本文在阐述保税区根本概念的根底上,研究了我国保税区开展现状,通过与非保税区的比拟分析对我国保税区现有政策及优势进行了归纳总结,并在此根底上研究了保税区对地方经济开展、地方财政与税收的影响及作用。
关键词:保税区;地方经济;财政;影响引言我国自90年代设立保税区以来已建立起15个保税区、5个保税港区和8个保税物流园区。
近年来随着政府对保税区的不断重视和保税区的快速开展,其在促进国际贸易、连接国内外市场、引进技术和资金、促进配套产业开展等方面起到了越来越重要的作用。
当前,世界各国纷纷加强保税区建设,带动港口与腹地的经济开展。
由于保税区的开展直接影响到国民经济和进出口贸易的增长,因此调查研究我国保税区的开展现状、功能特征及建设保税区对我国区域经济开展的促进作用,对探索保税政策的区域效应具有极其重大的意义。
一、我国保税区的开展现状保税区也称报税仓库区,是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。
保税区具有多项功能,包括进出口产品加工、国际贸易、仓储商品展示等,享有“免证、免税、保税〞政策,实行“境内关外〞运作方式,是中国税收政策最优惠的经济区之一。
我国自九十年代建立第一个保税区以来,目前已建立起15个保税区、5个保税港区和8个保税物流园区,我国在大力开展保税区的同时,保税区所带来的积极的经济效应也逐渐凸显:1、促进了进出口贸易的增长。
2021年和2021年我国保税区带来的进出口总值保持着高速增长,2021年为1,558.49亿美元而2021年增长为1,950.70亿美元。
2、促进了招商引资规模的增长。
由于保税区在税收等各项政策上的优惠和其功能的先进性,越来越多的来自国内外的企业选择在保税区内落户开展。
宁波保税经济区的发展现状与评价分析
宁 波 保 税 区 、 波 出 口 加 工 区 、 波 保 税 物 流 园 区 宁 宁
是 全 国 唯 一 实 行 三 区 合 一 的 运 作 模 式 的 区 域 , 初 步 形 成功 能 互 动 、 源 共 享 、 资 自主 创 新 、 调 发 展 的 格 局 , 协 国 际 贸 易 、 税 仓 储 、 口加 工 三 大 功 能 逐 步 提 升 。 保 出 1国 际 贸 易 功 能 .
宁波 建 设 保税 港 区奠 定 了扎 实 的 基础 。
一
我 市 保税 区对 外 贸 易保 持较 快 的增 长 势 头 ,0 5 2 0
年 全 年 累 计 完 成 进 出 口 3 . 亿 美 元 , 其 中 完成 出 口 08 1. 美 元 。外 贸 结构 逐 步 趋 于合 理 , 般 贸 易增 势 5亿 5 一 趋缓 , 占全 部 贸 易 总 额 的 比 重 逐 年 下 降 ,由 2 0 0 2年 的 5 %下 降 为 3 %;加 工 贸 易 占 全 部 贸 易 总 额 的 比 重 有 6 2
1 /经济丛刊 / 0/ 《 5 2 6 0 5
维普资讯
, 考 占,
济 区 的 发 展 空 间 , 0 5年 保 税 物 流 园 区 顺 利 通 过 了 国 20 家 验 收 , 进 仓 储 物 流 项 目 5家 , 代 物 流 中 心 项 目 的 引 现
年 份
、
宁波 保税 经 济 区发 展现 状
宁 波 保 税 区 经 过 十 多 年 的 发 展 , 综 合 实 力 不 断 增 强 , 能优 势 凸显 , 业特 色 鲜 明 , 商 引 资卓 有 成效 。 功 产 招
( ) 济 实 力 不 断 增 强 一 经 “ 五 ” 间 , 市 保 税 经 济 区 发 展 迅 速 , 济 实 力 十 期 我 经 显 著 增 强 , 论 生 产 总 值 、 政 收 入 、 业 总 产 值 、 贸 无 财 工 外 进 出 口 都 呈 现 逐 年 递 增 趋 势 。2 0 0 5年 ,四 项 指 标 分 别
我国保税区发展绩效评价论文
我国保税区发展绩效的评价研究摘要:中国保税区是中国重要的经济生态形式,依托港口及港口城市的临港保税区是最早设立的对提升外向型经济发展水平有重要作用的海关特殊监管区域。
通过比较分析中国保税区及其主要经济指标,可以看出这些保税区对区域经济发展的重要作用。
关键词:保税区;绩效评价中图分类号:f42 文献标识码:a文章编号:1009-0118(2012)07-0174-02一、保税区的出现发展以及相关评价我国保税区是世界自由贸易区的一种,是经国务院批准设立的并由海关实施特殊监管的经济区域。
其功能定位为保税仓储、出口加工、转口贸易,保税区是我国对外开放不断深入的产物,1987年12月深圳市经济特区按照改革开放的方针,参考国外设立自由港和自由贸易区的经验,设立了第一个保税区——深圳沙头角保税区。
至2009年底,全国15个保税区批准总面积41.32平方公里,已验收封关面积36.78平方公里。
我国建设和发展保税区的根本目的就是要改善我国投资建设的软环境,特别是利用海关保税的独特条件,最大限度利用外国资金,技术发展外向型经济,使保税区真正成为开放型经济的增长点,带动区域经济的发展招商引资情况。
就全国范围来看,各保税区吸引外资作用十分明显,已成为我国外商投资的高密集的地区。
截至2009年底,全国保税区累计批准设立企业55034家,其中外资企业21802家,合同利用外资567.78亿美元,实际利用外资280.46亿美元就各个保税区来说,各保税区吸引外资的水平有所差异。
二、我国保税区发展绩效的评价研究方法介绍(一)研究方法介绍及指标选取本文的研究对象是我国保税区发展绩效,这些经济指标之间具有一定程度的相关性,并且都来源于其统计年鉴和政府部门数据,都受一些共同因素的影响,故本文将利用因子分析的方法,从相关性较大的评价指标中找出综合性较强的公共因子,并分别计算样本的因子得分和综合得分,用以进行比较分析。
本文选取了批准贸易企业、期末从业人员、gdp、工业总产值、税收总额、固定资产投资、货运总量、物流企业收入、商品销售额、进出口额、合同利用外资等指标。
中国综合保税区现状及发展意见
中国综合保税区现状及发展意见随着中国对外开放政策的不断深化和经济全球化的趋势,中国综合保税区作为我国开放经济的重要载体,发挥着日益重要的作用。
目前,中国综合保税区的现状主要体现在以下几个方面:一、规模不断扩大截至2021年,我国已建设了18个综合保税区,分布在全国各地。
综合保税区的规模不断扩大,形成了以京津冀、长三角、珠三角为核心的区域布局,有效支持了我国经济发展和对外贸易。
各综保区的总面积已超过200平方公里,成为我国对外开放的重要窗口和平台。
二、功能不断完善随着综保区建设的不断深化,其功能也在不断完善。
综合保税区不仅具备常规的保税加工、仓储物流以及贸易服务功能,还在金融创新、科技研发、产业集聚等方面取得了不俗的成绩。
尤其是在数字经济、人工智能和新一代信息技术等方面,综保区正在崛起为创新创业的重要场所。
三、对外开放程度不断提高综合保税区是我国对外开放的重要平台,也是实施自由贸易试验区政策的试验田。
近年来,综保区对外开放的程度不断提高,大量外资企业纷纷进驻综保区,促进了我国经济发展和产业升级。
同时,综合保税区还积极探索一国两制、陆海统筹等新模式,推动形成陆海统筹、东西双向开放的格局。
四、制度创新不断推进为了更好地发挥综合保税区的作用,我国不断探索制度创新,加快推进综合保税区的建设和发展。
不论是在税收政策、监管体制还是贸易便利化方面,我国都在加快改革步伐,为综合保税区的发展打下良好基础。
中国综合保税区的发展意见在当前经济形势下,综合保税区的发展非常重要。
下面提出以下几点发展意见:一、加强政策支持必须加强政策支持,提高综合保税区的辐射力和影响力。
可以通过简化审批手续、增加奖励政策、降低税收负担等手段,鼓励更多的企业进驻综保区。
二、提高服务水平提高服务水平也是综合保税区发展的关键。
当前,综保区的服务还存在不少问题,包括交通不便、环境脏乱差等。
应该加大力度改善这些问题,提高综保区的对外服务水平。
三、加强国际合作与国际接轨是综合保税区发展的必由之路。
中国综合保税区现状及发展意见
中国综合保税区现状及发展意见一、综合保税区现状1.1综合保税区的发展历程综合保税区是指在特定区域内划定保税区和保税物流中心,通过实行“保税+非保税”政策,鼓励货物进出口、加工贸易和海外仓储等业务,以提高中国对外贸易的自主权和国际竞争力。
中国的综合保税区发展历程可以追溯到上世纪80年代,经过多年的改革开放和政策创新,目前已经形成了一定规模的综合保税区体系,成为推动经济发展和对外开放的重要平台之一。
1.2目前综合保税区的规模和布局目前,中国的综合保税区主要分布在沿海地区和内陆沿边地区,涵盖了重要的经济开放城市和省份,如上海、广东、福建、天津、河北、辽宁、重庆等地。
综合保税区的规模和布局在不断扩大和调整,力求更好地适应全球化经济格局和国家战略需求。
1.3综合保税区的业务范围和特点综合保税区的业务范围涵盖了进出口贸易、加工贸易、仓储物流、展览交易、金融服务等多个领域,形成了特色鲜明的产业聚集区和国际贸易合作平台。
综合保税区的特点主要包括政策优势、资源禀赋、产业优势、市场优势和服务优势等多个方面。
1.4综合保税区的发展成效和问题综合保税区在推动对外贸易、吸引外资、促进产业升级、推动区域一体化等方面取得了显著成效,但也存在着一些问题和挑战。
比如,业务重叠、竞争不分化、政策不协调等问题,需要进一步改革和完善。
二、综合保税区的发展意见2.1加强政策支持综合保税区发展需要充分发挥国家政策的引导作用,加强规划编制、政策协调、政策配套等工作。
建议在税收优惠、融资支持、外汇管理、贸易便利化等方面加大政策支持力度,增强综合保税区的吸引力和竞争力。
2.2加强资源整合综合保税区的发展需要加强对外部资源的整合和利用,形成全产业链、大循环、大补充的资源体系。
建议加强与沿海港口、物流园区、自贸试验区、产业园区等外部资源的协同合作,形成优势互补和资源共享的格局。
2.3培育产业聚集综合保税区的发展需要加大对产业发展的支持力度,培育产业集群和产业链。
2024年保税区市场分析现状
保税区市场分析现状1. 引言保税区是指在特定区域内设立的用于进行进出口贸易的特殊经济区域,具有一系列的优惠政策和便利条件。
保税区的发展在促进经济增长、优化贸易结构、促进外贸升级等方面起到了重要的作用。
本文将对当前保税区市场的现状进行分析,并探讨可能的发展趋势。
2. 保税区市场规模目前,全球范围内的保税区市场规模正在不断扩大。
根据统计数据显示,截至2020年,全球保税区的贸易总额已经达到数万亿美元。
亚洲地区是全球保税区市场的主要发展地区,其中中国的保税区发展较为迅猛,成为全球最大的保税区市场之一。
3. 保税区市场特点保税区市场具有以下几个特点:•自由贸易政策:保税区内的企业可以享受零关税、简化的报关手续以及其他一系列优惠政策,鼓励跨境贸易和国际投资。
•区位优势:保税区通常位于海港、机场等交通便利的地方,便于货物的进出口,提高物流效率。
•产业链集聚:保税区内聚集了大量的产业链相关企业,形成了完整的产业链条,供应链管理更加便捷高效。
•海关监管:保税区实行特殊的海关监管制度,加强对货物的监管和查验,确保贸易活动的安全和合规。
4. 保税区市场现状4.1 保税区贸易结构保税区市场的贸易结构主要以加工贸易和贸易转口为主。
加工贸易是指企业以国外原材料进行加工后再出口,这种贸易形式可以通过充分利用保税区的优惠政策,降低成本,提高产品竞争力。
贸易转口则是指将进口货物原封不动地再次出口,通过贸易转口,可以充分利用保税区的优越地理位置和便捷的物流条件。
4.2 保税区业务类型目前,保税区的业务类型逐渐多样化。
除了传统的加工贸易和贸易转口,保税区还发展了跨境电商、仓储物流、金融服务等新型业务。
跨境电商业务是保税区市场的一个新兴业务,通过电子商务平台,可以直接向境外消费者销售商品,提供了更加便捷快速的贸易方式。
4.3 保税区市场发展趋势未来,保税区市场将继续保持快速发展的势头。
随着全球贸易的进一步开放和跨境电商的兴起,保税区将继续吸引更多的企业入驻,促进国际贸易的繁荣。
宁波梅山保税港区对区域经济发展的效应调研报告
宁波梅山保税港区对区域经济发展的效应调研报告调研报告概要调研题目: 宁波梅山保税港区对区域经济发展的效应调研目标:通过本次调研,深度分析宁波梅山保税港区近几年的发展及对区经济发展的影响,论证宁波梅山保税港区对提升宁波经济发展所发挥的重要作用。
调研时间:2012/7/8—2012/7/15具体安排:7/8—7/9:确定调研题目,即宁波梅山保税港区对区域经济发展效应的调研7/10—7/12:对所定专题在图书馆及网上进行相关资料收索7/13—7/16:与宁波梅山保税港区收集相关数据7/17—7/18:进行数据的前期整理、统计、汇总、分析7/19—7/20:小组成员纂写调研报告主体7/21 :进行内容修改7/22—7/23:整理调研报告,前言、主体、结尾部分作最后确认调研对象:宁波梅山保税港区等调研方式:网上收索资料、实地搜集数据、访问法调研过程为了对宁波梅山保税港区对区域经济发展效应进行比较全面和细致的了解,我们调研组分工在网上图书馆中查找相关文献数据,但是为了获得更多的文献数据我们小组经过一番激烈的讨论决定专门走访宁波梅山保税港区,采访了相关的工作人员,但由于各种条件的限制,一部分问题始终没有解决,幸运的是我们将这些问题通过网上咨询方式得到了解决。
下面我们将调研过程中的资料整理如下:一、宁波梅山港区的战略位置(一)走进梅山,得天独厚的区位优势通过网上及图书馆的文献搜索我们了解到宁波梅山保税港区于2008年2月24日经国务院批准设立,成为继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区。
我组成员通过上网查阅2008年相关文件发现,在2008年2月份浙江省副省长钟山透露国务院已经将眼光锁定在宁波市北仑区梅山岛时,就引起舆论广泛关注,而又有相关人士称,之所以选择梅山岛建设保税港区,是因为梅山的位置“太过完美”,更有人发出疑问:“弹丸小岛”变身中国第5个保税港区,原因何在,显然,只要一查地图,“太过完美”的梅山岛区位优势就显露无疑。
高新区保税区发展现状及未来趋势分析
高新区保税区发展现状及未来趋势分析保税区是国际贸易中的一个重要概念,它是指通过特定管理措施,对货物进行缓税或免税的地区。
高新区保税区作为高新技术产业和国际贸易相结合的重要部分,具备了许多独特的优势,在中国的外贸业发展中扮演着重要的角色。
本文将对高新区保税区的发展现状和未来趋势进行分析。
高新区保税区的发展现状高新区保税区是在国家战略的推动下,通过政府扶持和优惠政策的支持发展起来的。
目前,我国的高新区保税区呈现出以下几个发展现状:首先,高新区保税区在推动地区经济发展方面起到了重要的推动作用。
高新区保税区依托高新技术产业的发展,带动了就业机会的增加,促进了地区经济的发展。
例如,一些高新区保税区通过引进外资和技术,推动了当地产业结构的升级和转型,提升了地区综合经济实力。
其次,高新区保税区在促进对外贸易方面发挥了积极作用。
高新区保税区通过减免关税和增值税等政策优惠,吸引了大量的外商投资和外贸企业进驻。
这些企业在高新区保税区内进行生产、加工和贸易等活动,通过提高贸易便利化水平,促进了出口和进口贸易的增长。
高新区保税区也成为了外商投资的重要目的地,充分发挥着我国国际贸易中心的作用。
再次,高新区保税区在推动科技创新方面发挥了重要作用。
高新区保税区依托高新技术产业的优势,吸引了大量的研发机构和创新型企业进驻。
高新区保税区通过提供优惠政策和配套服务,为企业提供创新创业的良好环境,促进了科技成果的转化和产业的升级。
同时,高新区保税区也推动了科技人才的集聚和交流,加速了技术创新的步伐。
高新区保税区的未来趋势随着经济全球化的深入发展和我国国际贸易体制的完善,高新区保税区未来将面临一些新的发展趋势。
首先,高新区保税区将进一步提升服务贸易水平。
随着我国服务贸易的快速增长,高新区保税区将积极转型并拓展服务贸易领域。
目前,高新区保税区主要以工业品贸易为主,未来将加大对服务贸易领域的支持力度,推动服务外包、跨境电商、旅游服务等领域的发展,提升高新区保税区在服务贸易中的地位。
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俞顺洪:
— — — 以 宁 波 保 税 区 为 例
除了政策优势弱化, 保税区的发展还面临区 港分离、 物流不畅和保税区内各类产业发展不平 衡 等 问 题 。 ①港 区 分 离 。 全 国 的 12 个 保 税 区 中 , 真正实现港区一体化的占少数。 而港区一体化有 利于转口贸易, 减小转口贸易的差价, 提升贸易 额。 ②物流不畅。 保税区内物流企业发展水平 低、 产业体系不发达, 没有形成集约化产业, 不 适应货物进出口的需要。 有时此方面的不足甚至 抵消了保税政策方面的优势。 ③保税区内各类产 业之间发展不平衡。 由于负责保税区日常运行管 理 的 是 地 方 政 府 , 他 们 在 GDP、 招 商 引 资 数 目 、 进出口总额、 税收等经济总量指标上有考核要 求, 因此热衷于引进制造业项目, 造成我国大部 分保税区过于注重出口加工业, 生产低附加值产 品的加工企业比例过高的局面。 比如宁波保税区 的出口加工业就占了相当大比重, 而口岸贸易、 转口贸易和保税仓储等产业形态并没有得到充分 发展。
二、 宁波保税区运行绩效分析 宁波保税区于 1992 年经国务院批准设立, 规 划 面 积 2.3 平 方 米 , 具 有 国 际 贸 易 、 出 口 加 工 、 仓储物流、 商品展示等功能, 是目前中国大陆 开放层次最高、 自由度最大的对外开放区域。 在 全 国 15 个 保 税 区 中 , 宁 波 保 税 区 是 唯 一 进 行 保税区、 出口加工区、 保税物流园区运作模式 的保税区。 1. 宁波保税区福利经济效应 : NPV 成 本 收 益 分析 (1) 分 析 方 法 。 本 文 参 考 Warr (1989) 对 出 口加工区 (EPZ) 基于净现值 (NPV) 的福利经济 分 析 法 , 对 宁 波 保 税 区 自 设 立 (1992 年 底 ) 到 2010 年整个项目的成本收益进行研究分析 。 收益 成本项如表 1 所示。
2. 宁波保税区对本地区的宏观经济效应 随着宁波保税区贸易、 物流、 出口加工等主 体功能的逐步完善和主导产业群的日益壮大, 其 对宁波和浙江相关产业发展起到极大的促进作 用。 其中, 与宁波港相关活动、 以贸易和物流为 核心的第三产业, 以及国际化程度较高的制造业 活动是最大的受益者, 这些主导产业的扩大又派 生出一系列新的产业活动。 原有产业的扩大和新 产业的出现, 一方面通过投资所形成的初级乘数 效应, 刺激以贸易、 物流和加工业为核心的外向 型产业群在整个城市的繁荣与发展, 再经由产业 的前向关联与后向关联效应使保税区的利益惠及 更多的第三和第二产业; 另一方面新派生或诱发 出来的各种需求又会进一步拉动城市商贸、 金融 保险、 房地产、 交通运输、 餐饮娱乐、 信息和商 业服务等第三产业的发展。 与保税区业务相关的 产业还会刺激、 带动众多非相关产业的发展, 产
表 1 保税区福利效应的成本—效益
收益 1.保税区内就业收益 R1i 2.当地原材料购买 R2i 3.当地资本货物 R3i 4.税收和其他财政收入 R4i
成本 1.电力等能源消耗 C1i 2.行政管理费 C2i 3.基础设施投入及相关补贴 C3i 4.国内贷款 C4i
(2) 数据来源和处理。 数据来源: 基础数据 来自宁波保税区管理委员会网站、 宁波保税区发 展研究网、 浙江统计年鉴、 宁波统计年鉴、 宁波 金融年鉴、 浙江财政年鉴和中国人民银行网站。 数据处理: 1) 关于折现率和项目周期。 保税区投 资具有社会意义, 在此采用 2006 年国家发展与改 革委员会、 建设部发布的 《建设项目经济评价方 法 与 参 数 (第 三 版 )》 中 的 社 会 折 现 率 : 8%。 鉴 于初始投资的机会成本, 经参照历年中国人民银 行贷款基准利率和各商业银行贷款利率后, 确定 6%作 为 初 始 投 资 的 回 报 率 (即 折 现 率 )。 保 税 区 和出口加工区项目周期一般以 25 年为标准计算年 限 (warr, 1989) 。 本 文 数 据 至 2010 年 , 由 于 宁 波 保 税 区 是 1992 年 底 设 立 , 因 此 实 际 评 价 年 份 为 1993 年~2010 年, 不考虑保税区作为一个整体 项目到 “结束时” 的净现值, 因此不用考虑其残 值。 2) 各项成本和收益指标。 收益项: ①保税区 就业收益 (R1i) 指区内就业人员的福利效果。 在此 使用区内职工的平均工资作为衡量; 浙江省的城 镇职工年平均工资作为参照区平均工资。 两者间 差额即区内就业人员的相对劳动力福利额。 ②保 税区企业国内 购 买 收 益 (R2i)。 包 括 区 内 企 业 对 国 内原材料和其他产品的购买, 起到以消费乘数为 倍数的经济效果, 同时通过溢出效应促进区域内 产业升级和技术进步。 但是此项计算极其复杂, 数据获取困难大, 而且考虑到宁波保税区内的加 工企业真正国内采购商品比例不大, 因此此项目 在计算中忽略 。 ③国 内 资 本 货 物 收 益 (R3i)。 保 税 区企业转移到外部 (其他企业或机构) 的各种先 进设备所带来的福利效应。 从实际情况看, 宁波 保税区该项指标的实际价值不明显, 在此也忽略 不计。 ④财政 和 税 收 收 益 (R4i)。 包 括 征 收 税 额 和 其他相关收入: 企业所得税、 保税区海关征收的 关税、 海关代替国家其他部门对企业征收的其他 税收。 成本项: ①区内企业借用本国金融体系内 贷款的本息之和的机会成本。 国内企业的贷款质 量不高, 往往低于同水平国外企业, 因此, 其机 会成本并不很大, 所以也不考虑将其纳入净现值 计算中。 ②营运费用。 包括行政管理机构的建设 以及为保证出口加工区各项工作正常运行的各种 财政支出。 某些年份的数据缺失, 采用年平均增
收稿日期: 2012-09-13 网络出版网址: /kcms/detail/13.1356.F.20130122.1046.201302.51_009.html 网络出版时间: 2013-1-22 10:46:11 AM 基金项目: 浙江省社会科学界联合会研究课题 《海洋经济背景下的浙江自由贸易区建设》 (2011N079)。 作者简介: 俞顺洪 (1975-), 男, 浙江永康人, 经济学博士, 浙江行政学院讲师, 研究方向为国际贸易理论与政策。
产业集聚效应日益凸现。 这表现在出口加工 业、 货物贸易和物流业发展迅速。 2010 年全国保 税区完成商品销售额 15,325.24 亿元, 完成工业总 产 值 4,060.33 亿 元 , 实 现 物 流 企 业 营 业 收 入 3,731.61 亿 元 。⑤其 中 , 2010 年 宁 波 保 税 区 完 成 电 子 信 息 产 业 产 值 453.95 亿 元 , 同 比 2009 年 增 长 31.3% , 占 全 国 保 税 区 总 量 39.3% ; 2011 年 实 现 物 流 企 业 营 业 收 入 576,951 亿 元 。④各 保 税 区 形 成 的各种主导产业通过聚集经济和乘数效应, 带动 毗邻区域的其他产业发展, 并且由于其技术外溢 提升了本区域的劳动生产率。
3) 宁 波 保 税 区 NPV 最 终 结 果 。 考 虑 到 机 会 成 本 , 在 此 用 6%作 为 贴 现 率 把 每 年 的 初 始 固 定 投 资 折 现 为 1992 年 底 的 现 值 ; 同 时 , 福 利 收 益 项用 8%的社会折现率, 则从 1992 年底保税区建 立到 2010 年底, 以 1992 年 底 现 值 表 示 , 获 得 相 当 于 6.718 亿 元 的 净 福 利 (如 表 4 所 示 )。 当 然 , 如果加上未计进收益项的出让土地收入, 其净福 利值会更高。 因此, 从最后的净现值看, 保税区 作为一个整体, 在目前可获得的数据和各种有比 较合理的假设条件的情况下, 其运营取得了良好 的经济效益。
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保税区发展现状、 绩效和转型分析
俞顺洪:
— — — 以 宁 波 保 税 区 为 例
长率的方式推算获得。 (3) 计算过程和结果分析 1) 历年现金净流量: 第 1 年 NV1=R11+ R21 + R31+ R41-(C11+C21
+C31+C41) 第 2 年 NV2= R12+ R22 +R32+ R42-(C12+C22
的现状, 结合宁波保税区发展的绩效和发展障碍分析, 指出保税区的未来在于向自由贸易园区转型, 其转型目
标模式是综合型自由贸易园区。
[关键词] 保税区; 自由贸易园区; 绩效
[中图分类号] F752
[文献标识码] A
[文章编号] 1673-0461(2013)02-0051-06
一、 我国保税区发展现状 保税区具有自由贸易、 出口加工和保税仓储 等功能, 能集聚国内外资源和连接国内外市场, 是区域对外开放的重要窗口。 自从 1990 年第一个 保税区— ——上海外高桥保税区设立后, 经过 22 年 的 发 展 , 我 国 目 前 已 经 有 12 个 保 税 区 , 14 个 保 税 港 区 , 18 个 综 合 保 税 区 , 5 个 保 税 物 流 园 区 ;① 保税区的各项功能也得到了不同程度的发展, 在 国际贸易、 吸引外商投资和拉动地方经济发展方 面发挥了重要作用。 进出口贸易快速增长。 2010 年、 2011 年全国 保税区进出口总值继续保持高速增长, 分别为 1,558.50 亿 美 元 和 1,950.65 亿 美 元 。 其 中 增 速 在 40%以 上 的 保 税 区 达 到 4 家 , 宁 波 保 税 区 增 幅 达 到 68.3% 。 2011 年 宁 波 保 税 区 进 出 口 中 总 值 为 7,640,156 美元; 受金融危机影响下降较为 严 重 的 仓储转口贸易进出口 2010 年开始回升迅速, 实现 进 出 口 额 1,024.45 亿 美 元 , 比 上 年 增 长 41.3% , 占 保 税 区 进 出 口 贸 易 总 额 的 65.7%, 比 重 较 2009 年提升 2.3 个百分点。 宁波 2011 年外贸进出口 总 值 1,447,551 万美元, 同比增长 8%。② 招商引资卓有成效。 由于自身的功能特点和 政策优势, 保税区吸引了大量的国内外企业投资 落户。 2010 年共新批企业 4,569 家, 比 2009 年增