路桥施工看图纸的方法

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这些路桥预算工程量清单计算的重点难点,别错过

这些路桥预算工程量清单计算的重点难点，别错过作为具体实施设计概算，施工图预算的本级省直工作人员，概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作重要影响，也是概预算编制人员不断学习，提高业务能力和工作水平的一个过程。

在工作实践当中，遵循一定的其他工作程序，抓住编制重点，是确保概预算编制避免出现的有效手段。

因而，科学的进行工程量计算，组织工作做到不重不漏是编制概预算的基础此项工作。

首先，深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。

它除了则表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的方法论资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上为，如砼、砂浆标号、砌石工程施工的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位价廉物美或量大价高的工程量，必要时应重新重新或进行复核计算，挑剔各种设计图集，都是必不可少的。

一、路基工程1.土壤类别：路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石划分松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。

所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额采取计价。

2.计量单位：路基土方工程的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压(夯)实的体积计算。

当移挖作路堤吊桶或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。

即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的除以系数进行计价。

3.运输距离：由于施工机具存在经济运距的问题，路基如挖掘机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50m～100m，已经超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500M，也难以发挥规模效应汽车运输的竞争优势。

所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方以施工又是的推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和，进行统计和通过汇总计算出年均运距，以此作为土石方运输计价的依据。

钢筋表示方法及解释

钢筋图纸是吧，告诉你。

从事路桥行业的干5年得技术员钢筋图纸都不会看，也不需要看，钢筋图纸是下面钢筋施工班组的事情啦。

包括配料。

知道吗？一、箍筋表示方法：⑴φ10@100/200(2) 表示箍筋为φ10 ，加密区间距100，非加密区间距200，全为双肢箍。

⑵φ10@100/200(4) 表示箍筋为φ10 ，加密区间距100，非加密区间距200，全为四肢箍。

⑶φ8@200(2) 表示箍筋为φ8，间距为200，双肢箍。

⑷φ8@100(4)/150(2) 表示箍筋为φ8，加密区间距100，四肢箍，非加密区间距150，双肢箍。

一、梁上主筋和梁下主筋同时表示方法：⑴ 3Φ22，3Φ20 表示上部钢筋为3Φ22, 下部钢筋为3Φ20。

⑵ 2φ12，3Φ18 表示上部钢筋为2φ12, 下部钢筋为3Φ18。

⑶ 4Φ25，4Φ25 表示上部钢筋为4Φ25, 下部钢筋为4Φ25。

⑷ 3Φ25，5Φ25 表示上部钢筋为3Φ25, 下部钢筋为5Φ25。

二、梁上部钢筋表示方法：（标在梁上支座处）⑴ 2Φ20 表示两根Φ20的钢筋，通长布置，用于双肢箍。

⑵ 2Φ22+（4Φ12）表示2Φ22 为通长，4φ12架立筋，用于六肢箍。

⑶ 6Φ25 4/2 表示上部钢筋上排为4Φ25，下排为2Φ25。

⑷ 2Φ22+ 2Φ22 表示只有一排钢筋，两根在角部，两根在中部，均匀布置。

三、梁腰中钢筋表示方法：⑴ G2φ12 表示梁两侧的构造钢筋，每侧一根φ12。

⑵ G4Φ14 表示梁两侧的构造钢筋，每侧两根Φ14。

⑶ N2Φ22 表示梁两侧的抗扭钢筋，每侧一根Φ22。

⑷ N4Φ18 表示梁两侧的抗扭钢筋，每侧两根Φ18。

四、梁下部钢筋表示方法：（标在梁的下部）⑴ 4Φ25 表示只有一排主筋，4Φ25 全部伸入支座内。

⑵ 6Φ25 2/4 表示有两排钢筋，上排筋为2Φ25，下排筋4Φ25。

⑶ 6Φ25 （-2 ）/4 表示有两排钢筋，上排筋为2Φ25，不伸入支座，下排筋4Φ25，全部伸入支座。

路桥工程施工资料管理规范

路桥工程施工资料管理规范一、总则为了规范路桥工程施工资料管理工作，提高施工质量和效率，保障工程质量和安全，制定本规范。

二、施工资料管理范围1.施工图纸：包括设计施工图、技术交底图、调整设计、变更图等。

2.合同和招标文件：包括合同、施工合同、招标文件、招标投标文件等。

3.施工日志和记录：包括施工日志、施工记录、施工检验记录等。

4.技术规范和标准：包括相关国家标准、行业规范、工程技术规范等。

5.质量检测证明：包括原材料检测报告、施工质量检测报告、竣工验收报告等。

6.仪器设备档案：包括仪器设备购置文件、安装调试记录、维护保养记录等。

7.材料货票清单：包括材料购置清单、货物进货票据、库存清单等。

8.其他相关资料。

三、施工资料管理原则1.全面性原则：对施工资料要进行全面管理，确保资料齐全、完整、准确。

2.时效性原则：对施工资料要进行及时管理，及时获取、更新和使用资料。

3.保密性原则：对施工资料要进行保密管理，确保资料安全、不泄露。

4.责任性原则：对施工资料管理要明确责任，各相关部门、人员要落实管理责任。

四、施工资料管理程序1.施工资料采集：施工资料应按照规范要求进行采集，包括设计资料、合同文件、施工记录等。

2.施工资料归档：施工资料归档应按照规范要求进行分类、编号、存档，建立资料档案。

3.施工资料传输：施工资料传输应由专人负责，采用安全可靠的传输方式，确保资料传递顺畅。

4.施工资料更新：施工资料应及时更新，对需要调整、更改的资料应及时更新。

5.施工资料备份：施工资料备份应定期进行，备份资料要存放在安全的地方，确保资料不丢失。

6.施工资料查阅：施工资料应方便查阅，施工人员、监理人员等可以随时查阅相关资料。

7.施工资料销毁：施工资料应按照规范要求定时销毁，不再需要的资料应及时销毁。

五、施工资料管理措施1.建立资料管理制度：制定施工资料管理制度，明确管理流程、责任人、要求等。

2.加强资料培训：对施工人员进行资料管理培训，提高其资料管理意识和水平。

路桥工程施工测量方案

路桥工程施工测量方案一、前言路桥工程是交通工程的重要组成部分，是城市基础设施建设的重要内容。

在路桥工程施工过程中，施工测量是至关重要的一环，它为施工提供了准确可靠的数据支持，保障了工程的质量和进度。

本文将对路桥工程施工测量方案进行详细介绍，包括施工前的测量准备、测量工具和方法、测量内容及精度要求等方面。

二、施工前的测量准备1. 确定测量范围：在进行施工测量前，首先需要确定测量的范围，包括桥梁、路基、支护结构、辅助施工设施等部分。

2. 制定测量方案：根据工程设计图纸和施工方案，制定详细的测量方案，包括测量方法、测量点坐标确定、测量内容和精度要求等。

3. 选择测量工具和设备：根据测量要求，选择适当的测量工具和设备，如全站仪、水准仪、GPS等。

4. 确定测量控制点：在进行施工测量前，需要确定合适的测量控制点，以保证测量的准确性和可靠性。

5. 建立测量档案：在完成测量工作后，需要建立详细的测量档案，包括测量记录、测量数据、图纸资料等。

三、测量工具和方法1. 全站仪测量：全站仪是一种精密测量仪器，可以实现高精度的三维坐标测量。

在路桥工程施工中，常用全站仪进行路基、桥梁的坐标测量、偏差测量等。

2. 水准仪测量：水准仪用于测量高程，可以实现高精度的高程控制。

在路桥工程中，常用水准仪进行路基、桥梁的高程测量。

3. GPS测量：GPS是一种卫星定位技术，可以实现高精度的位置测量。

在路桥工程中，常用GPS进行长距离的坐标定位。

4. 视觉测量：视觉测量是一种基于摄像技术的测量方法，可以实现立体成像、快速测量。

在一些特殊情况下，可以使用视觉测量进行施工测量。

5. 钢尺、刻度尺等常用测量工具。

四、测量内容及精度要求1. 路基测量：路基测量包括坡度、高程、截面等内容。

测量精度要求：高程控制精度不得超过±5mm，坡度控制精度不得超过±1‰。

2. 桥梁测量：桥梁测量包括桥面、支撑结构、桥头等内容。

测量精度要求：平面测量精度不得超过±3mm，立面测量精度不得超过±5mm。

路桥施工个人工作总结

路桥施工个人工作总结篇一通过三个我几个月的亲身施工实践，培养了分析问题和与的学习解决问题的独立工作，为组织工作日后进一步工作打下了基础，通过工作和劳动，了解了房屋施工的基本施工工艺过程，下面我就对钢筋、模板、砼的了解做一下简单的概要：1、钢筋工程：钢筋首推是现代建筑也是未来建筑发展的首选的重要要材料之一，钢筋工程犹如全个年轻人人的骨骼，是混凝土五大工程的三大工程之一。

钢筋进行分类一般可以按生产工艺的不同，直径大孝钢筋的非常大强度需要进行分类、生产工艺与桥体一般可分为热轧桥面、冷轧钢筋，冷拉钢筋、冷拔钢筋、按不同直径可分为：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等，在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋，因砼不是钢筋后钢筋的质量不容易检查，所以钢筋工属于隐蔽工程，需要在施工过程中检查并建立起严格的验收制度。

2、模板工程：钢板结构工程的模板工程，是砼成型施工的一大严格工程，模板的拼配必须要求均衡配备，第一层拆除模板方木钢筋必须分配整理，以便下以一层施工省时、省料、模板拼凑板缝必须严禁，否则将显现出漏浆现象，造成砼的蜂窝麻面烂根等质量问题，模板施工必须严格控制各个墙柱的垂直度、平整度、否则将出现墙体移位、墙面不平等质量问题，给后来的墙体粉刷工程施工造成施工麻烦、材料浪费。

3、混凝土工程：钢板工程可以说是说工程的重要部分，因为工程量的观感好坏直接关系到混凝土工程的施工工艺，钢筋绑扎的好坏是属于隐蔽工程，而混凝土是给人的第一印象，因此应该混凝土的施工技术必须严格控制。

混凝土在配制货运，桩基养护等施工过程中，相互联系，义脉相通如果任向一个环节出现问题，新埃影响整个施工质量。

砼的配制还包含了砼的设计配合以及砼皮利皮的施工配合比，施工配合比是根据生物医学(.砼公司检测)配合，必须保有95%的强度保证率，砼的均匀分布搅拌必须有对称材料搅拌均匀，现在砼大多是商品砼是路途搅拌，基本符合搅拌要求。

简述市政路桥工程测量技术要点及控制措施

简述市政路桥工程测量技术要点及控制措施摘要：随着社会快速发展，企业要高度重视测量工作的价值，结合实际情况作具体分析，采取合理的技术手段，建设出质优实用的路桥，由此获得良好的口碑，从而不断推动我国交通事业发展，提升我国经济水平。

关键词：市政路桥工程；测量技术要点；控制措施1市政路桥工程测量技术要点1.1结合设计图纸进行测量市政路桥工程测量工作实施之前，相关工作人员需深入一线施工现场，进行实况考察，并获取一手准确数据，设计工程蓝图。

市政路桥工程测量工作实施环节，需严格按照预先设计图纸进行测量。

关于设计图纸，有着一定的要求，主要是各项信息的详细说明，例如施工地理位置、施工现场土质情况等。

同时，测量过程中需要将实测数据与前期考察数据相比较，一旦数据出现较大出入，需要分析其本质原因。

另外，为了最大限度避免各项不确定因素的影响，相关工作人员需事前完成施工地点的勘察，并保证各项勘察工作的有效性，以此得出全面、准确的勘察数据，为后续的测量工程实践提供数据指导。

同时，在测量环节，为保证测量精度与效率，需重视先进测量仪器、测量技术的广泛应用。

1.2明确市政路桥工程测量内容市政路桥工程测量工作的有效性，关键在于明确市政路桥工程测量内容。

通常，市政路桥工程测量工作分为三大环节，分别是设计环节、施工环节、竣工环节。

每一环节工作紧密联系，与之相应的工作内容有着不同的工作重点。

首先，设计环节，作为市政路桥工程施工前期准备环节，其主要内容是完成基地勘测，包括施工环境勘察、施工潜在影响因素，在此基础上，结合影响因素，予以分析，明确哪些因素可控，哪些因素不可控，并针对不同影响因素，建立完善的预案。

其次，施工环节，主要工作内容是测量、施工。

整个过程中，需做好前期准备工作，核心作用是保证测量、施工各项操作有序进行。

最后，竣工环节，对工程进行安全隐患排查，确保市政路桥工程质量，进而保证工程长期运行，发挥出既有作用。

2市政路桥工程测量质量控制措施2.1公路工程测量技术在市政公路工程中，工程测量的内容多种多样，只有保证每项环节均规范准确，才可使测量工作得以顺利开展。

路桥工程施工技术交底

路桥工程施工技术交底一、工程概述本项目为XX路桥工程，位于XX城市，主要包括桥梁、道路、隧道等构造物及其附属工程。

工程规模较大，技术要求高，施工周期长。

为确保工程质量、安全、进度等方面的可控，特召开此次技术交底会，对施工过程中的关键技术、质量标准、安全措施等进行详细解读。

二、施工准备1. 施工图纸及设计文件：施工前，施工方应仔细研究施工图纸、设计文件及技术规范，了解工程的设计意图、结构特点、施工要求等。

2. 施工方案：根据工程特点，制定合理的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工进度等。

3. 施工人员培训：对施工人员进行技术培训、安全教育和质量意识教育，确保施工人员掌握相关技能和知识。

4. 施工机械设备：根据施工需求，配置合适的机械设备，并确保设备性能良好、安全可靠。

5. 施工现场准备：平整施工场地，设置施工临时设施，包括临时道路、临时供水、供电等。

三、关键技术1. 桥梁工程：包括桩基、承台、墩柱、梁体等施工，要求精度高、质量稳定。

在施工过程中，要严格控制桩基垂直度、承台平面度、墩柱倾斜度等关键指标。

2. 道路工程：包括路基、路面、排水等施工，要求路面平整、排水畅通。

在施工过程中，要控制好路基压实度、路面厚度、排水设施的设置等。

3. 隧道工程：包括洞身、洞门、衬砌等施工，要求结构稳定、防水良好。

在施工过程中，要控制好隧道轴线偏差、衬砌厚度、防水层施工等。

四、质量标准1. 工程质量应符合国家及行业标准规定，如《公路工程技术标准》、《桥梁工程质量检验标准》等。

2. 施工过程中，要严格控制原材料质量、施工工艺、施工顺序等，确保工程质量。

3. 施工完成后，进行质量验收，包括外观检查、力学性能试验、结构安全检测等。

五、安全措施1. 施工前，对施工现场进行安全评估，制定安全事故应急预案。

2. 施工过程中，严格遵守施工现场安全规定，佩戴个人防护用品，确保施工人员安全。

3. 定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。

快速看懂工程施工图纸

快速看懂工程施工图纸一、工程施工图纸的含义工程施工图纸是设计人员根据设计文件，将设计方案具体表达出来的图样和文字说明，是设计文件的延伸和细化。

它是将设计方案具体化、可操作化，为施工人员提供详细的施工指导、技术规范和测量控制资料的载体。

在建筑施工中，工程施工图纸是工程实施的依据，是施工人员了解设计意图、制定施工方案、协调施工进度、控制施工质量的重要工具。

因此，工程施工图纸的准确性、清晰性、完整性和合理性对工程施工的顺利进行起着至关重要的作用。

二、工程施工图纸的类型工程施工图纸根据图纸的具体内容和用途可分为多种类型，主要包括建筑施工图、结构施工图、给排水施工图、暖通施工图和电气施工图等。

这些不同类型的图纸根据需要进行组合，构成完整的工程施工图纸套图。

1.建筑施工图建筑施工图是建筑工程施工的主要依据，它包括建筑布局、平面布置、剖面、细部构造、装饰装修等内容。

建筑施工图应能清晰表达建筑结构、构造、尺寸、材料、质量要求等信息，为建筑工程的施工提供正确的指导和控制。

2.结构施工图结构施工图是建筑结构设计的具体表现，包括结构构造、尺寸、材料、连接方式、施工要求等内容。

结构施工图应能清晰表达建筑结构的受力原理和构造形式，为施工人员理解结构设计意图、控制结构施工质量提供指导。

3.给排水施工图给排水施工图是给水、排水、排污系统的具体表现，包括管道系统布置、管道连接、特殊构造、设备位置等内容。

给排水施工图应能清晰表达给排水系统的布置和连接关系，为施工人员控制水力设计参数、安装管道设备提供指导。

4.暖通施工图暖通施工图是暖通空调系统的具体表现，包括空调设备位置、管道布置、气流设计、控制系统等内容。

暖通施工图应能清晰表达暖通系统的设计参数和布置要求，为施工人员正确安装设备、调试系统提供指导。

5.电气施工图电气施工图是电气系统的具体表现，包括电气负荷计算、线路布置、设备位置、控制系统等内容。

电气施工图应能清晰表达电气系统的设计参数和布置要求，为施工人员正确安装电气设备、调试系统提供指导。

路基路面施工中高程的控制方法

专业：学号：工程学院毕业论文路基路面施工中高程的控制方法毕业生姓名：毕业生班级：毕业生层次：指导教师：年月目录抗车辙剂（低温型）沥青混合料路用性能一例 (1)1 引言 (1)2 AC -20C的配合比 (1)2.1 材料选择 (1)2.2 ZA抗车辙剂选择 (2)2.3 AC-20C级配设计 (2)3 路用性能试验分析 (3)3.1 高温稳定性 (3)3.2 低温抗裂性能 (3)3.3 水稳定性能实验 (4)4 结论 (4)参考文献 (4)路基路面施工中高程的控制方法摘要：针对于目前在公路路面路基的施工过程中，经常会遇到所施工路段的路面高程调整的问题，本文选取某标段高速路路面的实际施工案例，有针对性将倍数函数曲线调整的方法运用到路面的高程调整中。

与此同时，使用水准仪以及八轮平整度仪分别对调整后的路面横断面高程和平整度检测。

通过分析本次实验结果能够发现，使用本文提到的的方法能够有效替代三、四等水准测量，并运用到目前路基路面施工的高程控制中。

关键词：路面；中间观测；高程测量1 引言在目前的公路路基路面的整体设计和实际施工的过程中，高程测量已经在发挥着非常重要的作用。

由于高程测量能够对于所施工的道路的每个结构层的厚度和平整成都产生直接的影响，导致高程测量已经对所在路段行驶的车辆也造成重要的影响。

所以，在目前的路基路面施工中，高程测量已经不可或缺。

根据现在的技术条件与设计、施工需求，在路基路面的高程测控中，运用得最多的技术是GPS测量技术和三角高程测量技术。

与此同时，在路基路面施工中高策测量也有使用四等水平测量的情况，但在如桥涵搭板等工程，或比较粗糙的工程中，经常会发生高程超限的危险情况。

通常情况下，设计高程就是图纸上要求的路面高程也可以理解成完成后的高程。

地面高程就是水平地面的高程在路面施工中图纸设计的高程一般是未设加宽和超高时的路基边缘的高程（可看图纸的设计总说明，是路基的还是路面的标高）,一般为左、中、右三个点的高程，路基的封顶高程就是其设计高程。

土木工程知识点-路桥施工看图纸的方法

土木工程知识点-路桥施工看图纸的方法路桥图纸较多，分为很多册。

1、总设计：总体地形，线路设计及要素，纵断面，相关要素表等。

2、路基路面：设计表，标准横断面及逐桩横断面，特殊路基图，土石方工程数量表。

后面是防护排水设计图及工程数量表。

3、主线桥梁：一般以单位工程划分成册。

4、线路交叉：例如改移路、通道、跨线桥等5、各种涵洞6、隧道：单独一册。

如果你是从事此行业不久，假定身份为桥梁工程施工员：一、了解基本情况1、浏览总设计，搞清本标段内有什么样的结构物，自己管理的桥梁的简单情况，在直线段还是曲线段及桥面纵坡情况，起点终点桩号。

2、找到自己所管理的桥梁图纸，看图纸说明，看懂上部结构和下部结构的结构形式，水文地质情况，施工要求，材料要求，注意事项等。

3、看后面的桥梁总体设计，桩长桩径，承台系梁大小，中系，墩柱形式，盖梁尺寸，垫石挡块等。

4、上部结构形式，现浇还是预制？若是预制，T梁还是箱梁？梁的外形尺寸。

5、桥面附属的简单情况。

6、桥台形式，桥两端和路基或是隧道的衔接二、结构图根据上面了解到的由总体到构件的基本情况，配合后面的结构配筋图，进行配筋图的阅读，并核对钢筋明细表和数量表。

根据构件大样详图核对尺寸、标高、混凝土或其他主材工程量。

结合施工方法与步骤，察明预埋件的相关情况。

（例如：承台浇筑前要进行墩柱钢筋预埋）三、注意事项1、总说明要看，每页说明及图表要牢记2、按总体到碎步的顺序阅读3、结合施工顺序阅读，把问题发现在前面4、越向下或越往上，越要注意标高！尤其是盖梁和垫石！有人认为建立新形式的标准化始走向建筑和谐的唯一道路，并且能用建筑技术加以成功地控制．而我的观点不同，我要强调的是建筑最宝贵的性质是它的多样化和联想到自然界有机生命的生长．我认为着才是真正建筑风格的唯一目标．如果阻碍朝这一方向发展，建筑就会枯萎和死亡．要使建筑结构适合于环境，要注意到气候，地位和四周的自然风光，在结合目的来考虑的一切因素中，创造出一个自由的统一的整体，这就是建筑的普遍课题，建筑师的才智就要在这个可提到完满解决上体现。

路桥施工个人工作总结7篇

路桥施工个人工作总结7篇篇1在路桥施工领域工作已经数年，我深刻体会到这份工作的意义和挑战。

路桥施工不仅关乎交通的便利，更承载着城市发展的脉搏。

我在工作中不断摸索，总结经验，以下是我对路桥施工的个人工作总结。

一、工作成绩与亮点在过去的一年中，我参与了多个路桥施工项目，包括高速公路、城市高架桥等。

通过团队的共同努力，我们成功完成了多个项目的施工任务，并获得了业主和行业内的认可。

在施工过程中，我们注重技术创新和方法改进，引入了多项新技术和设备，提高了施工效率和质量。

同时，我们也注重环保和安全，确保施工过程中的环境保护和人员安全。

二、工作经验与感悟1. 团队协作至关重要：路桥施工是一个复杂而繁琐的过程，需要多个工种和部门的密切配合。

在工作中，我深刻体会到团队协作的重要性。

只有通过紧密的沟通和协作，才能确保施工过程的顺利进行，并取得良好的成果。

2. 技术创新提高效率：在路桥施工过程中，技术创新和方法改进是推动项目前进的关键。

我积极学习和掌握新技术和设备，并将其应用于实际施工中。

通过不断尝试和改进，我们提高了施工效率和质量，为客户创造了更大的价值。

3. 环保安全不可忽视：在路桥施工过程中，环保和安全是我们必须高度重视的问题。

我始终遵守相关法规和规定，确保施工过程中的环境保护和人员安全。

同时，我也积极参与公司的环保和安全培训，提高自己的环保意识和安全意识。

三、未来规划与展望在未来的工作中，我将继续努力学习和提高自己的专业技能和素质。

同时，我也将积极参与公司的各项培训和交流活动，与同行们共同探讨和分享路桥施工领域的经验和技巧。

我计划在未来进一步拓展自己的知识领域，深入了解路桥施工领域的最新技术和趋势，并将其应用于实际施工中。

此外，我还将注重提高自己的团队协作能力和沟通能力，更好地与团队成员和客户进行合作和交流。

在路桥施工领域工作虽然充满挑战和压力，但我也深感其乐趣和成就感。

我坚信只要我们不断努力和学习，就一定能够创造更加美好的未来。

路桥工程施工测量方案

路桥工程施工测量方案一、工程概述本项目为XX路桥工程，主要包括桥梁、道路、隧道等构造物的施工。

为确保工程质量和进度，提高施工安全管理水平，制定本测量方案。

二、测量依据1. 国家测绘法律法规和相关标准规范；2. 工程设计图纸及技术要求；3. 施工组织设计及施工方案；4. 施工现场实际情况及施工过程中的变化。

三、测量内容1. 施工控制网建立：包括平面控制网和高程控制网；2. 施工放样：包括桥梁、道路、隧道等构造物的中线、边线、高程等放样；3. 施工过程监测：包括构造物变形监测、施工进度监测等；4. 竣工测量：包括构造物竣工验收测量、道路中线、边线、高程等竣工测量。

四、测量方法及步骤1. 施工控制网建立（1）收集相关资料，了解现场地形地貌、地质条件等；（2）根据设计图纸及技术要求，确定控制网等级和布设方案；（3）采用全站仪、水准仪等仪器设备，进行控制网测量；（4）数据处理，计算控制点坐标和高程；（5）成果验收，提交控制网成果报告。

2. 施工放样（1）根据设计图纸，计算放样数据；（2）采用全站仪、水准仪等仪器设备，进行放样；（3）设置临时标志，保证施工过程中基准不变；（4）施工过程中，对放样成果进行复核，确保精度；（5）提交放样成果报告。

3. 施工过程监测（1）制定监测方案，确定监测周期、方法和精度要求；（2）采用全站仪、水准仪等仪器设备，进行监测；（3）对监测数据进行整理、分析，及时发现异常情况；（4）根据监测结果，采取相应措施，保证施工安全；（5）提交监测报告。

4. 竣工测量（1）根据设计图纸，计算竣工测量数据；（2）采用全站仪、水准仪等仪器设备，进行竣工测量；（3）对测量数据进行整理、分析，与设计要求进行对比；（4）成果验收，提交竣工测量报告。

五、测量质量保证措施1. 人员培训：对测量人员进行专业培训，提高业务水平；2. 仪器设备：定期检定、校准仪器设备，保证精度；3. 数据处理：采用科学、合理的数据处理方法，确保测量成果准确可靠；4. 测量复核：加强测量成果的复核工作，防止错误；5. 现场管理：建立健全现场管理制度，严格执行测量操作规程。

钢筋表示方法及解释

页眉也5年得技术员钢筋图纸都不会看，钢筋图纸是吧，告诉你。

从事路桥行业的干不需要看，钢筋图纸是下面钢筋施工班组的事情啦。

包括配料。

知道吗？一、箍筋表示方法：，非加密区间距10010 ，加密区间距表示箍筋为φ⑴φ10@100/200(2) 200，全为双肢箍。

，非加密区间距，加密区间距100 表示箍筋为φ10 ⑵φ10@100/200(4)，全为四肢箍。

200，双肢箍。

φ8，间距为200φ8@200(2) 表示箍筋为⑶，四肢箍，非加密区，加密区间距100表示箍筋为φ8φ⑷8@100(4)/150(2) ，双肢箍。

间距150：梁上主筋和梁下主筋同时表示方法一、Φ20。

3Φ22, 下部钢筋为3 ⑴3Φ22，3Φ20 表示上部钢筋为18。

Φφ12, 下部钢筋为3φ212，3Φ18 表示上部钢筋为2⑵25。

下部钢筋为4Φ4Φ25 表示上部钢筋为4Φ25, Φ⑶425，。

下部钢筋为5Φ25 表示上部钢筋为3Φ25, Φ⑷325，5Φ25梁上部钢筋表示方法：（标在梁上支座处）二、Φ20的钢筋，通长布置，用于双肢箍。

表示两根⑴2Φ20架立筋，用于六肢箍。

φ22 为通长，412 22+（4Φ12）表示2Φ2⑵ΦΦ25。

表示上部钢筋上排为4Φ25，下排为2 Φ⑶625 4/2表示只有一排钢筋，两根在角部，两根在中部，均匀布置。

22+ 2ΦΦ22 ⑷2三、梁腰中钢筋表示方法：12表示梁两侧的构造钢筋，每侧一根12 G2⑴φφ。

页脚页眉Φ14。

表示梁两侧的构造钢筋，每侧两根⑵G4Φ14Φ22。

表示梁两侧的抗扭钢筋，每侧一根⑶N2Φ22Φ18。

表示梁两侧的抗扭钢筋，每侧两根⑷N4Φ18梁下部钢筋表示方法：（标在梁的下部）四、25 全部伸入支座内。

表示只有一排主筋，4Φ4Φ25 ⑴25。

25，下排筋4Φ25 2/4 表示有两排钢筋，上排筋为2Φ6⑵Φ，不伸入支座，下排Φ252 表示有两排钢筋，上排筋为6Φ25 （-2 ）/4 ⑶，全部伸入支座。

路桥工程施工资料

路桥工程施工资料是指在进行路桥工程建设过程中所产生的一系列技术和管理文件，包括设计文件、施工图纸、施工方案、工程量清单、质量检验报告、安全检查记录等。

这些资料对于保证工程质量、安全和进度具有重要作用。

本文将对路桥工程施工资料的分类、编制、管理和应用进行探讨。

一、路桥工程施工资料的分类路桥工程施工资料可分为以下几类：1. 设计文件：包括工程设计说明书、施工图纸、设计变更通知、设计交底记录等。

设计文件是施工的依据，施工单位应严格按照设计要求进行施工。

2. 施工方案：包括施工组织设计、施工技术方案、施工进度计划、施工措施等。

施工方案明确了施工过程中的关键技术问题和解决方案，对保证工程质量、安全和进度具有重要意义。

3. 工程量清单：包括工程量计算书、工程量清单、工程量变更记录等。

工程量清单是施工单位报价和结算的依据，应准确无误。

4. 质量检验报告：包括原材料检验报告、中间产品检验报告、成品检验报告等。

质量检验报告反映了工程质量情况，是工程验收的重要依据。

5. 安全检查记录：包括施工现场安全检查记录、安全隐患整改记录、安全事故报告等。

安全检查记录有助于及时发现和消除安全隐患，保障施工人员的人身安全。

6. 施工日志：包括施工进度日志、施工质量日志、施工安全日志等。

施工日志记录了施工过程中的重要信息，为工程管理和后期维护提供参考。

二、路桥工程施工资料的编制1. 设计文件：设计单位应根据工程特点和设计规范，编制符合实际工程需求的设计文件。

设计文件应经过审查批准后方可用于施工。

2. 施工方案：施工单位应根据设计文件和工程实际情况，编制施工方案。

施工方案应明确施工方法、施工工艺、施工进度、质量标准、安全措施等。

3. 工程量清单：施工单位应根据设计图纸和工程量计算规则，编制工程量清单。

工程量清单应经过审核无误后用于报价和结算。

4. 质量检验报告：施工单位应按照相关规范要求，对原材料、中间产品和成品进行检验，编制检验报告。

《工程识图与制图(含CAD)》课程标准

《工程识图与制图（含CAD）》课程标准1.1 课程的性质该课程是道路与桥梁工程技术专业的一门专业基础课程，同时也是城市轨道交通工程技术、地下与隧道工程技术、市政工程技术、道路工程造价、道路工程检测技术等专业的专业基础课程（在不同专业其课程名称和课时数有一些差异），它是土建类课程的前导课。

通过本课程的学习，使学生能够在掌握工程制图的基本知识、几何画法的基础上，对道路工程图以及公路相关结构物（桥梁、涵洞、隧道和通道等工程实体）的图纸进行识别并会运用国家现行制图规范、规程和相关标准进行工程实体图纸的绘制，为以后的专业课学习奠定良好的基础。

1.2 设计思路本课程的设计坚持以道路桥梁工程建设从业人员的综合职业能力培养为目标，以职业教育项目课程开发原则为指导，以校企合作为路径，与行业企业合作共同开发与设计。

根据行业企业专家对道路与桥梁工程技术专业所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容，设定职业能力培养目标；以任务驱动、能力训练为核心设计教学方法；以过程性考核为主线设计考核方案；以企业真实工程项目为载体设计能力训练项目，结合职业技能证书考证，强化学生实践动手能力的培养。

2.课程目标通过本课程的学习主要是培养学生的“四种”能力和“一种”作风，即培养学生正确运用正投影、轴测投影、标高投影等表达方法，绘制道路工程图样的能力；以投影理论为基础，提升空间想象和思维能力，培养阅读道路工程图样的能力；培养学生运用和执行国家标准的能力；培养学生自主学习和可持续发展能力；培养学生严谨细致、求真务实和与时俱进的工作作风。

2.1 能力目标能运用投影基本知识，利用投影原理和国家制图标准，徒手或尺规绘制正确图形；能运用制图和识图的基本知识，初步正确识读道路桥梁各类图纸；能运用计算机绘图基本知识和制图、识图知识，快速绘制道路路线工程图、桥梁工程图、涵洞工程图等图纸。

2.2 知识目标掌握国家道路制图标准，理解投影的原理和基本知识，掌握基本体、组合体的投影规律及画法，掌握轴测图的原理与画法；掌握剖面图、断面图的形成、画法、标注；理解标高投影的原理，掌握平面、曲面的表达方法，掌握坡面线、坡脚线的画法，理解和掌握道路路线工程图的识读方法、组成；了解道路路面结构图，掌握桥梁构件图的识读方法，理解掌握钢筋混凝土结构图的钢筋类型、识读方法步骤；掌握桥梁工程图的组成、识读方法步骤，了解涵洞工程图的识读知识；了解道路CAD软件的绘图环境，掌握CAD基本绘图命令，掌握道路工程图和桥梁工程图的绘制步骤和方法。

道路桥梁工程技术毕业设计(论文)-浅谈桥梁施工测量放样

道路桥梁工程技术毕业设计（论文)—浅谈桥梁施工测量放样河南交通职业技术学院毕业设计（论文）设计（论文)题目: 浅谈桥梁施工测量放样学院河南交通职业技术学院专业道路桥梁工程技术班级 08道桥2班学号姓名2012年11月03日引言公路的平面线形，一般由直线和曲线构成。

中线测量就是通过直线和曲线测设，将公路的中线具体测设到地面上，并测设其里程。

直线段形式单一，坐标计算简单，放样方便，而曲线段，受方向改变的影响，坐标计算和放样较困难。

但曲线是线路、桥梁设计必不可少的要素，测量工作者的重要课题是正确进行桥梁墩位的施工放样.传统的曲线测设方法通常先放出曲线要素点，再在这些点上采用偏角法和弦线支距法测设曲线.这类方法的缺点是内、外业工作量大,实地测设受现场地形和地物条件影响大，测量误差容量积累，测设精度低。

有效提高曲线测设效率和质量的理想途径是首先设法解算各段曲线任意点在统一坐标系中的坐标，然后利用全站仪中专项功能,直接进行坐标测设放样，以此解决传统曲线测设的方法难以克服的困难,满足工程建设的施工需要。

本文提出了直线的中点与边线任一点的坐标计算式，通过程序计算更为简便。

关键词：直线坐标曲线坐标计算施工放样1 中线放样中线放样主要有导线点坐标复测，主要中桩放样,中桩穿线，栓等过程，下面就一一做下介绍。

1.1导线点坐标复测目前路桥设计单位仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标。

施工单位进场后，根据设计单位提供的图纸使用全站仪或光电测距仪配经纬仪自己进行恢复主要控制桩，对导线点进行复核联测。

测量前可以根据设计单位所给坐标先计算好转折角和边长,与实测结果相比较，当误差较大时应查明原因，是导线点挪动或仪器故障。

当该段导线点观测角和相邻导线点边长都已实测完毕，导线点复测的外业工作即宣告结束。

接下来进行导线点坐标复测计算。

一般来说，以前两个导线点和最后两个导线点为已知边进行方位角闭合计算，以规范要求的允许闭合差衡量其是否闭合.根据坐标和导线长度计算导线精度,看其是否满足其导线要求的精度.如果满足精度要求，说明导线测量准确,同时整理出导线点成果表。

路桥实习报告——中交二航局马鞍山长江公路大桥项目部

实习总结一，实习单位：中交二航局马鞍山长江公路大桥项目部二：实习时间：2011年7月14日——2011年8月14日三：工程概况马鞍山长江公路大桥及接线工程位于安徽省东部，连接马鞍山和巢湖两市。

工程起于安徽和县姥桥镇附近S206省道，在马鞍山江心州位置处跨越长江，通过马鞍山市城区的西南侧，在超山附近接马芜高速后向东。

线路终于皖苏两省交界处牛路口，于江苏省拟建的溧水——马鞍山高速公路江苏段相接，工程全长36.274KM。

马鞍山长江大桥主桥为三塔两跨悬索桥，主跨为2×1080m的钢箱梁，引桥采用多种跨径的预应力混凝土连续梁。

四：施工情况中交二航局主要承建三个标段:MQ-03标段（包括北边塔和跨堤引桥，其中北边塔已经完工，跨堤引桥目前正在施工）；MQ-06标段（包括50m整体箱梁、北锚体和30m 引桥。

其中50m整体箱梁还没开工，北锚体和30m引桥目前正在施工中）；MQ-16标段(主要是主桥上部结构，目前还没开工）。

下面为目前正在施工的工段的大概施工情况：1、跨堤引桥跨堤引桥是由三跨（65米＋70米＋65米）组成的预应力混凝土连续箱梁桥。

主梁为单箱单室截面，采用了悬臂挂篮和部分满堂支架现浇的施工方法。

两65米边跨外侧满堂支架现浇，两套挂篮分别从一号墩和二号墩向两边对称施工，最后分别在三跨跨中进行合拢。

在施工过程中，一号墩和二号墩的墩顶0#块和1#块也采用了支架现浇的施工方法，等达到一定强度后张拉预应力，然后安装挂篮向两边悬臂施工。

主梁施工中，采取了墩梁临时固结的工艺，待合拢后解除临时固结。

支座采用了大吨位的球形钢支座，单幅采用双排支座。

跨堤引桥的下部结构为钻孔灌注桩基础，双柱式墩，中间设系梁。

其中3#墩为结合墩，桥墩采用爬模的施工工艺。

施工过程中，为了提高墩的养护质量，待其浇筑完成后，在表面包裹一层塑料薄膜，减少水分蒸发。

另外为了保证桩的质量，将桩顶密实度不符合要求的部分凿除，露出钢筋骨架，然后绑扎钢筋浇筑承台。

工程施工电工如何看图纸

工程施工电工如何看图纸在工程施工过程中，电工是一个非常重要的角色。

他们负责安装、调试和维护整个电气系统，确保工程正常运行。

而图纸则是电工工作中不可或缺的工具，可以帮助他们理解工程设计和完成具体的施工任务。

因此，电工需要具备良好的读图能力，能够准确地理解图纸上的信息，并根据图纸来进行施工操作。

在处理工程图纸时，电工需要注意以下几个方面：1. 熟悉图纸符号和图例在读图纸之前，电工需要先了解图纸上使用的各种符号和图例。

这些符号和图例可以帮助他们快速地找到和理解重要的信息，并根据需要采取相应的措施。

比如，不同的线型代表不同的电气设备或电缆，不同的颜色代表不同的功能，不同的箭头表示电力流向等等。

只有熟悉了这些符号和图例，电工才能正确地阅读和理解图纸上的内容。

2. 确认电气系统的布局和连接方式在图纸上，电气系统的布局和连接方式通常会用线路图、布线图或井盖图等形式来表示。

电工需要仔细阅读这些图纸，了解每个设备或元件的位置、连接方式和功能。

通过分析图纸上的线路路径和连接关系，电工可以确定不同设备之间的电气连接方式，确保整个系统能够正常运行。

3. 确定设备规格和数量在图纸上，通常会标注每个电气设备的规格、型号和数量。

电工需要仔细查看这些信息，确保选用的设备符合设计规范和要求。

同时，电工还需要确保所需的设备数量和尺寸与实际施工需求一致，以免在施工过程中出现不必要的问题和延误。

4. 注意安全与环保要求在图纸上，通常会标注一些关于安全与环保的要求和建议，比如用电容量、线路载流能力、电缆埋深等。

电工需要仔细阅读这些信息，确保在施工过程中遵守相关的安全与环保规定。

另外，电工还需要注意一些与设备安装、维护和调试相关的安全事项，比如防止电气设备短路、漏电等，以确保施工过程安全顺利进行。

5. 与其他工种协作在实际施工中，电工常常需要与其他工种协作，比如建筑工人、水暖工、空调工等。

电工需要与他们共同阅读和理解图纸，明确各自的施工范围和任务，并协调好各种工作之间的关系，确保整个工程能够顺利进行。

路桥工程需要哪些施工方案

路桥工程需要哪些施工方案一、路桥工程施工方案编制的基本原则（一）安全第一：保障施工人员的人身安全是第一要务，施工方案必须以安全为前提进行设计和编制。

（二）合理经济：施工方案必须合理，既能保证工程质量和工程进度，又能节约成本。

（三）科学性：所有设计和方案都必须符合国家相关的规范和标准，保证技术先进，科学合理。

（四）可行性：施工方案必须符合实际情况，不能脱离实际，保证施工过程能够顺利进行。

二、路桥工程施工方案编制的内容（一）施工组织设计：包括施工方案、施工组织设计、工程施工项目管理、安全生产管理等。

（二）施工图纸设计：按照施工方案进行深化设计。

（三）物资计划：包括购买、使用和管理施工所需的物资、设备等资源。

（四）施工工法：包括选择施工方法、施工工艺和施工流程等。

（五）安全技术措施：包括现场安全整改措施、应急预案等。

（六）环保措施：包括对施工过程中可能产生的环境影响进行预测和控制。

（七）施工资金计划：包括施工工程的投资和费用计划。

三、路桥工程施工方案的编制步骤（一）收集资料：查阅相关的设计文件、技术资料及有关规范标准，了解施工工程的特点和需要的施工方法、工艺和设备。

（二）现场勘测：对施工现场进行详细勘测，掌握地质、地形、交通等情况。

（三）设计施工方案：在充分了解施工现场的基础上，进行施工方案的设计和优化，确定施工方法和工艺。

（四）分析比较：对不同的施工方案进行比较和分析，选择合适的施工方案。

（五）编制施工方案书：将施工方案书按照要求进行编制，包括施工组织设计、施工图纸设计、物资计划、施工工法、安全技术措施、环保措施、施工资金计划等内容。

（六）审核确认：由相关专业人员进行审核确认，确保施工方案的合理性和可行性。

（七）施工方案的完善和修订：对审核意见进行整理，对施工方案进行完善和修订。

（八）组织实施：确认施工方案后，组织实施，确保严格执行。

四、常见的路桥工程施工方案（一）施工顺序：根据施工的不同阶段和不同部位，确定合理的施工顺序，保证施工进度和质量。