路基工程过渡段施工技术交底

施工技术交底

路基工程过渡段施工技术交底

注：本技术交底适用于 DK426+356.56 ~DK471+283.99 里程段内路基过渡段施工，

路基过渡段采用的填料为级配碎石掺 3%的水泥，本段内剩余填料为 5万方，施工区域主 要集中在李尤村特大桥至王官寨子特大桥之间。 一、 前言

本段路基范围内过渡段设计构筑型式主要为路堤与桥台、路堤与横向结构物连接处。

过渡段是路基工程与各种结构物、不同路基形式间的衔接过渡部位。施工时提前安排过渡 段的结构物施工，以便尽早进行过渡段的填筑，确保过渡段有足够的静置自稳时间，进一 步减小工后沉降量。为了保证过渡段填筑质量，原则上过渡段与相邻路堤应按水平分层同 步填筑。但确有困难不能同时施工的，为保证路基施工进度，采取在桥台后预留一定长度 的路堤填筑段并做出台阶，待过渡段施工条件成熟后与过渡段一起施工。过渡段级配碎石 掺加3%水泥在碎石拌和站集中拌和，自卸汽车运输，采用推土机、 平地机平整，压路机进

行碾压作业；对于靠近台身和墙身处机械不能到位的地方，采用小型振动夯进行振压。过 渡段使用的材料的粒径、级配及材质符合要求。 二、 施工工艺

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---- --------- 过渡段施工工艺流程图

1 ）基坑清理

对基底、基坑进行清理，做到基坑底部无先期施工中所产生的垃圾及松土（杂土）

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2）基坑回填砼

进行一次连续浇筑砼，砼浇筑严格遵照砼施工操作规程。砼施工完成后做好养护工作 地基表面再次清理：待基坑砼达到一定强度后，对过渡段其它先期已经处理过的地基表面 再做清理。

3 ）施工测量

首先对其路基中线进行定位，对其标高进行精确测量并计算出过渡段所要填筑的实际 高度，以此为依据并同时参照设计图上的相关数据，对其同一水平填筑层的不同填料所填 筑范围进行详细计算，并进行实际测量放样。

4 ）分层填筑

拌和好的级配碎石要尽快运到铺筑现场，由桥台向路基方向、由中心线向路基两侧按

顺序依次进行填料的填筑工作。每层填料的压实厚度为

20cm

5）平整碾压

二

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二

对摊铺的级配碎石遵循“先两侧后中央，先静压后振压，时速2km/h ，作业面不调头不转弯” 的原则进行全断面碾压，人工处理坑洼和集料窝。填筑的级配碎石在碾压作业时，如表面水分已蒸发干燥，必须在静压后适量洒水湿润表面，再振动碾压。采用压路机碾压的方式为“静压—弱振—弱振—弱振—弱振—静压，然后进行收光，碾压时，压路机轮迹重叠1/3 ，并保证边缘及加宽部分压实到位，压路机不易到达的部位，采用冲击夯进行局部处理。

三、路桥过渡段

1、技术要求

（1）路桥过渡段的长度按下式计算：

L=3*（H-0.4）+5 H- 台尾路堤高度。

（2 ）台后过渡段范围内路基基床表层填筑掺加5% （重量比）的PO42.5 级普通硅酸盐水泥的级配碎石。

（3 ）过渡段采用倒梯形，分层填筑掺加3%（重量比）的PO42.5 级普通硅酸盐水泥的级配碎石。压实标准应满足K30》150MPa/m、Evd >50MPa、Ev2 >80MPa和孔隙率n v 28%。加入水泥的级配碎石混合料在2小时内使用完毕。

（4）碎石的级配范围应满足要求，颗粒中针状、片状碎石含量不大于20% ；质软、易碎的碎石含量不得超过1 0% ；黏土团及有机物含量不得超过2%。

（5 ）在桥台后填筑0.1m 厚的无砂混凝土渗水墙，并在基床部位设置砼块。砼块与过渡段级配碎石间设置由无砂砼渗水板、无砂砼渗水板基础、渗排水管材（©100mm ）、C20 砼基础四部分组成的排水系统，最终由渗排水管材将水引至路基外。无砂混凝土板及基础预制后现场拼装。

（6）路桥过渡段台后基坑开挖边坡挖成底宽0.6m 左右的台阶，基坑以混凝土回填；路堤基底原地面平整后，用振动压路机碾压密实，并使K30芫0MPa/m。

（7 ）过渡段级配碎石集中厂拌，自卸汽车运输，人工配合推土机摊铺。水平分层铺平，机械碾压。压实机械采用重型与轻型相结合，自两边向中间碾压，前后轮痕重叠三分之一。重型压路机不易压到的地方及在台后2m 范围内，用小型振动压路机碾压，填料的松铺厚度为25cm 。

（8）过渡段路堤与其连接的路堤按一整体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面，按相同高度填筑。

（9）当桥台伸入土质、软质岩及强风化硬质岩路堑时，采用砼与级配碎石渐变过渡。

四、路涵过渡段

（1 ）沿线路方向在横向建筑物两侧设置倒梯形过渡段，下宽2.0m ，坡度为1 ：2；距离构筑物20m 范围内，基床表层采用掺加5％（重量比）普通硅酸盐水泥的级配碎石，剩余过渡段填筑采用掺加3％（重量比）普通硅酸盐水泥的级配碎石，横向结构物1：2 坡度线以外填料与相邻路堤相同

（2 ）当横向建筑物顶面至路肩距离大于1.0m 时，于结构物顶部及两侧范围填筑A 、B 组渗水土填料，具体填筑宽度视每个涵洞标高确定；当横向建筑物顶面至路肩距离小于等于1.0m 时，横向结构物顶面（包括横向结构物）至基床表层范围内采用掺加3％（重

量比）普通硅酸盐水泥的级配碎石。

（3）当横向结构物与线路斜交时，过渡段采用斜交正做，即沿线路方向结构物与路基的两交点之间部分路基填料全部为级配碎石，内掺 3 ％（重量比）普通硅酸盐水泥，压

实之后设置标准的正交过渡段。

（4）基坑以混凝土回填。路堤基底原地面平整后，用振动压路机碾压密实。

（5）横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。

（6）靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。

（7 ）横向结构物的顶部填土厚度小于1m 时，不得采用大型振动压路机进行碾压。

（8）大型压路机碾压不到的部位应采用小型振动压实设备进行碾压，填料松铺厚度最大不宜超过

30cm ，最小不宜小于15cm 。

五、基床表层以下过渡段级配碎石垫层

1、填筑前对桥台、横向结构物及地基等进行验收，合格后方可填筑。

2、施工顺序：测量放样——下部结构验收——配合比设计——级配碎石拌合——运输——摊铺——碾压——检测——验收。

3、过渡段与相邻的路堤及椎体按一整体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。

4 、填料应分层压实。采用大型压实设备碾压时，每层的最大压实厚度不应超过30mm ，最小压实厚度不小于15mm ；采用小型压实设备碾压时，每层的最大松铺厚度不应超过20mm 。每压实层应平整无积水现象。

5、加入水泥级配碎石的混合料应在2 小时内使用完。

6、在填筑、压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。

7、基床表层以下过渡段级配碎石填层检测

（一）过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合施工图要求。碎石颗粒中针状、片状碎石含量应不大于20 ％；质软、易破碎的碎石含量不得超过10 ％；黏土团及有机物含量不得超过2 ％，过渡段用碎石的级配范围在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化，试验结果应符合下表的规定。