动车组安全管理

动车组安全管理

一、人身安全管理

1、出乘前、折返站待乘时严禁饮酒，必须保证8 h充分休息。

2、乘务员出乘严禁穿高跟鞋、打钉子鞋，冬季严禁穿塑料底鞋；棉帽、围巾不遮耳。

3、进出站、出入库统一列队经指定通道、线路行走，通过线路时走天桥、人行地道，无此设施时走平交道口，做到“指定专人防护，一停、二看、三通过”，不与运行的机车车辆抢行，不在横越线路时佩戴耳麦、拨打手机、接听电话。

4、在站台等待接车，办理配送矿泉水交接时，应站在安全黄线以内的安全地点，随时注意站台来往作业车辆。

5、在车体调车作业和列车运行时，严禁登高作业。

6、高站台出场时，列车员站立位置必须与站台边缘保持30 cm以上的安全距离。

7、在库内和列车运行中，乘务员严禁用水冲刷通过台和用水擦抹电器设施设备。

8、严禁无关人员进入司机室、机械室或触碰与本岗位作业无关的电气设施设备，电气设备发生故障或需要调整时，必须通知随车机械师到场处理。

9、行李架上物品摆放应做到平稳牢固，无铁器、锐器、玻璃制品，超大、超重及杆状物品应放置于大件物品存放处。

10、乘务员关门时，要自觉执行“宣传当先，先看后关”的程序，随时提示车门附近旅客不要将手扶在门框、门缝处，以免挤伤。

11、乘务员在巡视服务中，必须提示带小孩的旅客做好小孩的安全监护工作，即不让儿童在座席、茶桌上站立，不在车内来回跑动，不单独如厕和取水倒水。

12、乘务员必须主动为重点旅客做好送水服务工作，杜绝重点旅客到电茶炉取水，提示旅客不要用塑料瓶、罐头瓶等容器接开水，以免容器发生变形、炸裂烫伤旅客。

13、乘务员为旅客送开水时要做到“取杯倒水，不站稳不倒，在座席格内不倒，壶嘴不朝向旅客，旅客接稳后松手”。

14、乘务员在列车运行中发现旅客织毛衣、掏耳朵、用刀叉往嘴里送水果等不安全现象时，应及时予以提示和制止，以免发生意外伤害。

二、车门管理

1、动车组始发或中间站开车前2 min，列车工作人员（包括客运列车员、列车长、随车

机械师、司机和乘警）按动车组侧门监控分工到岗监控侧门锁闭状态。

2、当司机发出集控关门指令后发现车门屏显示红色时，立即同时呼叫列车长和随车机械师，通知监控人员检查所负责监控的车门状态，并按照下列要求进行处理：

（1）如监控人员发现所监控车门未关闭，立即检查塞拉门机构是否处于正确位置，采用手动关门措施，关门良好后立即通知随车机械师，随车机械师通知司机开车。

（2）如车门已关闭，车门绿色显示灯亮，监控人员立即通知随车机械师，随车机械师通知司机开车；车门已关闭，车门红色显示灯亮时，监控人员立即通知随车机械师，随车机械师告知司机开车，同时认真查找故障，确保车门运行安全。

（3）如车门未关闭且采用手动措施不能关闭，监控人员立即通知列车长和随车机械师，由随车机械师负责采取措施关门，通知司机开车和确认车门状态，确保车门运行安全。

④如随车机械师采取手动、机械强制或隔离措施后，车门仍不能关闭，由随车机械师负责立即进行处理，在确认车门关闭前不得开车。

3、开车后，监控人员立即按分工对车门进行一次检查，确保车门锁闭作用良好、安全。操纵端司机室侧门由随车机械师负责检查。

4、动车组到达停车站前，列车工作人员需根据停车站的站台高低，按分工正确设置侧门及踏板（翻板）、车梯状态，并按分工监控车门开启状态。若车门未开启，监控人员立即检查开门机构是否处于正确位置，采用手动开门措施，同时向列车长或随车机械师、司机通报有关情况，保证旅客下车安全。

5、塞拉门故障及停电后的手动开门。

（1）动车组到站停稳后，司机操纵控制开关，打开站台一侧塞拉门。自动开关门装置故障（停车超过5 s，塞拉门仍未激活）时，由司机使用对讲机通知随车机械师和列车长，列车长负责组织乘务人员手动开关塞拉门，随车机械师负责处理相关故障。

（2）动车组发车前塞拉门出现故障时，列车长立即通知司机和随车机械师处理。

（3）动车组在运行中塞拉门发生故障时，乘务员发现或接到旅客报告后，应立即采取临时安全防护措施，将靠近故障门的内端门和防火隔断门锁闭，同时通知随车机械师及时关闭故障门进行处理。

（4）手动开门程序：用三角钥匙将三角锁向右旋转（顺时针）90°，拉开红色把手的同时推开门即可。

（5）手动关门程序：将三角锁逆向旋转90°（逆时针），门即自动关闭。