捞渣机课件

生产培训教案

主讲人：陈晓龙

技术职称：工程师

所在生产岗位：锅炉点检长

讲课时间： 2011年6月21日

生产培训教案

培训题目：刮板捞渣机知识讲座

培训目的：使本专业人员对刮板捞渣机结构及日常维护有全面的了解，在实际工作中能进行日常维护消缺工作。

内容摘要：

介绍捞渣机的结构、工作原理、日常维护项目、常见缺陷等

培训内容：

一、概述：

炉底渣处理系统包括一台配有圆环链条及在链条上刮板的埋刮板捞渣机。

煤燃烧产生的热渣在充满水的上槽体内收集并冷却，通过输送链条的缓慢移动炉渣输送出炉底。冷却水进入上槽体中以保持安全的水温并且补充由于蒸发和炉渣带走的水。加热的冷却水由溢流处流出。

捞渣机具有以下功能：

∙锅炉炉底密封

∙渣冷却

∙将炉渣输送出炉底

刮板捞渣机安装在锅炉排渣口处，与渣井、关断门、水封板和水槽连接，保证炉体内部与外部的密封。

二、捞渣机各部件介绍

1）．捞渣机驱动装置：

捞渣机由闭环式静压驱动装置驱动。液压站驱动液力马达(向心活塞马达)带动一个直接与水浸式刮板捞渣机驱动轴相连的单级行星式减速机。液力驱动装置中包含一个电动马达，电动马达驱动可调速的泵来满足液力马达(向心活塞马达)的容积流量和压力需求，并且可以实现反转。由于采用液力驱动装置，当负荷变化时(渣量变化时)能自动实现埋刮板捞渣机输送速度的无级调速。液力驱动装置带有过载保护。当出现过载时，液力驱动装置的输送速度自动减为零，液力驱动装置自动设置相应的输送速度以克服过载。液力驱动装置具备从槽体有部分炉渣状态启动的功能。当出现超载情况时，液力驱动装置自动停止并向控制盘发出信号。所有的故障和运行信号，比如水位，水温和链张力都显示在液压驱动装置的控制柜

门上。

2）．惰轮系统：

在链条导向处装有惰轮，链条导向处装有惰轮，所有惰轮配有抗滑轴承以减少整个链条牵引力。每个浸入水中和张紧惰轮安装在由安装钢板向外伸展的短轴上并相对于此轴在安装在惰轮内部的轴承上旋转。双唇缘密封、垫片和内部油脂的的压力保证整个轴承的密封。整个惰轮安装在一个外部可替换的支撑板上。所有润滑位于水槽的外部。驱动轴和回链槽惰轮轴支撑外部安装的球面滚珠轴承上。所有惰轮有一个凹槽以固定链条在惰轮上的位置。所有凹槽和与链条接触表面都经过硬化处理。链条供货商提供的链轮齿保证了链条和链轮齿的咬合。齿经过特殊硬化处理并可从毂上取下而不需从轴上取出毂。

3）．链条张紧装置：

捞渣机尾部有链条张紧装置，链条由于磨损而延长由尾部液压张紧装置张紧。

每条输送链由安装在捞渣机尾部的双向作用的液压缸张紧，液压缸垂直安装并由钢条连接在惰轮导向块上。尾部链条张紧装置施加连续张紧力作用在由于磨损伸长的链条上，并减轻冲击。两个液压缸与附近的液压站连接。

通常情况下，链条都是张紧的。但是由于链环与链环间的磨损，输送链将随着时间延长，这一般称作“链伸展”，因为如果链条没有张紧的话，很容易造成脱链、卡链等严重故障。这就需要张紧油站保持链条一定的张紧力。

运行中靠张紧液压站维持液压缸的压力在18-20bar，保持链条张紧，液压站设计有一个油泵和一大一小两个储能器。有四个压力开关，分别为5bar，35 bar，50bar，190bar。其中高压蓄能器的50bar和190 bar是用来控制油泵启停的。当压力低于50bar时油泵自动起来，当压力过了190 bar时停油泵，储能器用来维持压力在50-190bar 之间；当油泵在压力低于50bar后油泵启动，压力继续下降，在35bar的位置上将发出报警，张紧压力下降使低压蓄能器不能维持在5bar时，将导致捞渣机跳机。

4）．捞渣机行走装置

捞渣机安装在能将其整体从炉膛下拖出的行走机构上。这样可以通过锅炉喉部进入炉膛。安装在刮板捞渣机上马达驱动的轮能在预埋在地面上的轨道上滚动。当捞渣机故障时，捞渣机只能侧向移出。

5）输送链：

炉渣由双股圆环输送链系统输送。

链条直径的选择能满足槽内满灰(渣)起动和连续输送的要求。由于特殊的热处理工艺和选择的特种材料，硬度为800HV，淬火深度约为3.96毫米本圆环链具有高耐磨性，适于放在捞渣机内部。

链条包括 2 x 109 链环，每个链环长度 882 mm，与刮板连接器（U型环）连接在一起。

为了渣输送，180mm高刮板布置在两个圆环链中间，刮板用螺栓连接在刮板连接器上。链条速度控制原理：

速度控制为PID控制。通常设定一个速度给定值2cm/s，再由实际反馈速度与给定值的差值，送入PID控制器，用来控制液压驱动装置的油泵的Proportional Valve用来控制流油量，电动马达驱动可调速的泵来满足液力马达(向心活塞马达)的容积流量和压力需求，并且可以实现反转，从而使转速满中设定值的要求。通常2cm/s为正常运行速度。当渣量增大

时，液压驱动装置的出口也加大压力，从而提高捞渣机的负载。当驱动装置的出口压力大于150bar延时30S时，速度自动提升为3 .5cm/s从而加大排渣量（无级变速）。当压力小于150bar 时，自动减速为2cm/s。出口压力最低为18bar时，链条启动。出口压力最大为250bar，当大于250bar时，捞渣机过载，自动停机。

输送速度选择

捞渣机由无级变速驱动装置驱动。速度的变化将影响出力、部件磨损和渣脱水。一般情况下，速度越低，出力越小，磨损越少，脱水效果越好。但是，考虑到在两分钟后，倾斜段驻留时间不会对脱水率有很大影响。如果连续运行，输送正常渣量包括石子煤6.13t/h 的所要求的链速大约为0.5 m/min. 这个链速根据计算和经验得出并设为驱动系统的最小速度。作为指导原则，选择的最低速度能输送正常的渣量并不会发生故障报警。此速度仍可以通过观察上升段两个刮板间的渣量决定。两个刮板间的渣量堆积高度应正好达到刮板的高度。

6）渣冷却水设计和使用

上槽体充满冷却水冷却热渣和通过热量冲击使从炉膛掉下的大渣破裂。

上槽体水深（1.7/2.0米）足够满足底渣掉下时对槽体的冲击力。槽中水位通过水位开关保持，如果需要可通过补水阀连续补充。

补水量与渣所带走的水和蒸发量有关。最大水位受溢流槽限制。

上槽的高度保证能容纳因大渣落下和炉膛瞬时压力而引起的水位增高。

关断门足够的插入深度保证炉底空气/烟气的密封。

通过温度控制调节蝶阀进入上槽体的冷却水量来控制上槽体的水温，这是一个自动控制回路。

水在捞渣机提升段被分离出来，收集在刮板间最终返回水槽。

喷嘴安装在驱动链轮附近，清洁与链轮前的链条，冲洗水沿捞渣机提升段流入水槽。

7）渣井

渣井水封槽的水封板的材料为1Cr18Ni9Ti。渣井水封槽设有水冲洗装置。捞渣机上部的渣井部分由捞渣机厂按锅炉参数进行设计,机组B-MCR工况下不小于 8小时排渣的贮存容积，采用独立支撑,能满足捞渣机向炉后拉出检修。

渣井的水封槽沿渣井四周布置，由连续溢流的密封水维持槽内的水位和渣井密封，配置喷淋冷却的观察窗和通渣孔。

渣井水封槽能有效地配合锅炉水冷壁垂直和水平方向的膨胀量，且水封槽中设有冲洗排污措施。

渣井内衬具备一定的抗冲击能力。渣井上部与锅炉下联箱水封板连接，下部装有液压关断门,关断门打开插入捞渣机上槽体。液压关断门关闭后,捞渣机可移到炉后检修。

二、维护

以下是最低限度的维护要求

●检查过滤器进出口压差

●驱动油站检验油质，最少一年一次

●必要时换油

●浸水导轮轴承每周加二次油脂润滑

●惰轮、驱动轮、张紧轮每月加一次油脂润滑

输送链太松时:

∙见到下槽的刮板间的链条明显下垂

∙输送链在惰轮上脱轨

∙刮板不在下槽观察时直立