柴油机考试题和答案.doc
七 《汽车构造》电控柴油机(题库加答案)
第七章电控柴油机一、选择题1.柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件( )。
DA.高压油泵B.高压油管C.喷油器D.共轨2.电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制。
BA.传感器B.电磁阀C.电空阀D.继电器3.德国博世(Bosch)公司已经将高压共轨系统发展到第三代, 其优点是可以实现高压喷射, 最高压力达到（）Mp。
CA.5B.10C.20D.504.ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、（）、喷油器、控制单元（ECU）、传感器等组成。
；AA.共轨油道B.高压油管C.高压喷油泵D.供油拉杆5.ECD_U2高压共轨喷油系统喷油量、喷油正时、喷油率的控制由( )高速开关电磁阀（TWV）的开关对液压腔活塞上油腔压力的控制来实现。
BA.两位两通B.两位三通C.三位三通D.三位四通6.美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、( )、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元（ECU）、传感器等组成。
CA.点火开关B.启动开关C.高速电磁阀D.高速电空阀7.servojet柴油机的输油泵向共轨提供中压燃油，利用喷油器中的（）使中压燃油的压力进一步提高，提供调节共轨压力可控制最高喷射压力和喷油量。
；CA.喷油嘴B.增压活塞C.柱塞偶件D.针阀答案应选B.增压活塞见书P58.servojet柴油机油压增压器的增压比可达10-15, 10MPa的共轨燃油压力在增压柱塞下方可被增压至（）MPa。
CA.50-80B.80-100C.100-160D.160-3009.一汽集团所属的大柴、锡柴, 大柴生产的B“ M1013、BFzIM1013电控单体泵喷射系统柴油机, 排放达欧（）标准。
CA.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅴ10.电控系统要求电磁阀具有快速响应能力、工作精确性、重复性、可靠性以及良好的沟通能力。
柴油发电机组启、停操作及保养操作考试题及答案
柴油发电机组启、停操作及保养操作考试题
一、选择题
1、柴油机发电机组启动时，开启燃油箱阀门，通过电动机油泵或手动机泵打压，待压力升至（）以上，保证各部得到充分润滑，检查电瓶电压高于（），是否有正常。
A、0.3Mpa 23V
B、0.4Mpa 24V
C、0.5Mpa 25V
D、0.6Mpa 26V
2、柴油发电机组启动前不需要检查（）
A、配电柜各开关完好、无异常、全部打在断开位置
B、检查发动机机油液位，机组未启动时应为接近油尺上限位置
C、接线牢固、无金属、杂物等可能导致短路的物体
D、柜内无油垢积尘
3、柴油发电机组一级保养需更换（）
A、机油
B、机油滤清器
C、柴油滤清器
D、以上都是
二、填空题
1、当柴油机运转正常后，将电压调至________v、频率调至______赫兹，按下储能按钮做好送电前准备工作。
三、判断题
1、启动柴油发电机时，如果在10秒未能启动，应按释放按钮，停车2分钟以上再试启动。
连续3次不能启动，应停止启动，排除故障后再启动。
（）
答案：
一、选择题
1、B
2、B
3、D
二、填空题
1、400、50
三、判断题
1、X。
船舶柴油机考试题28
第二十八套1.根据柴油机结构的不同，柴油机可分为（ D ）。
Ⅰ.十字头式Ⅱ.二冲程Ⅲ.筒形活塞式Ⅳ.四冲程Ⅴ.增压式Ⅵ.非增压式A．Ⅱ＋Ⅵ B．Ⅳ＋Ⅴ C．Ⅱ＋Ⅴ D．Ⅰ＋Ⅲ2.下列哪一选项不是柴油机的优点（ D ）。
A．经济性好B．尺寸小，重量轻C．机动性好D．机身振动小3.当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为（ C ）。
A．名义压缩比B．几何压缩比C．有效压缩比D．行程失效系数4.柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比，其原因是（ D ）。
A．进气阀在下止点后关闭，使压缩始点滞后B．缸套下部设气口，使有效压缩行程减少C．气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响D．A＋B＋C5.增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（ D ）。
A．在扫气口关闭之前B．在扫气口关闭之后C．与扫气口同时关闭D．视机型不同，三种方案均可被采用6.新型中速柴油机一般都采用（A ）。
A．倒挂式主轴承、不设机座B．倒挂式主轴承、设机座C．正置式主轴承、不设机座D．正置式主轴承、设机座7.在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下，采用十字头式柴油机的最大优点是（B ）。
A．减少气体力的合力B．使十字头销的直径不受气缸直径的限制C．增大气体力的合力D．使十字头销的直径受到气缸直径的限制8.在一般的情况下，十字头式柴油机的重量比筒形活塞式柴油机（ A ）。
A．高B．两者相同C．低D．随机型而定9.活塞环表面喷镀钼的目的是（ D ）。
A．提高耐磨性B．提高弹性C．加速磨合D．防止黏着磨损10.在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（B ）。
A．搭口磨损B．环工作面磨损C．环槽磨损D．环平面磨损11.根据活塞销的工作条件，对它的要求是（ D ）。
A．有足够的强度与刚度B．耐冲击和表面耐磨性C．较高的尺寸精度与表面粗糙度D．A＋B＋C12.柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有（ C ）。
Ⅰ.轴向运动Ⅱ.轴向振动Ⅲ.刮削运动Ⅳ.回转运动Ⅴ.扭曲振动Ⅵ.径向振动A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ13.十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（ B ）。
《柴油机维修技术》习题答案1.新. doc
《柴油机维修技术》习题答案第1章柴油机构造、拆装和试机1．1 柴油机总体构造1.1.1一．填空题1．柴油发动机是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和起动系组成。
2．四冲程柴油机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程四次，进、排气门各开闭一次，气缸里热能转化为机械能一次。
3．柴油机的动力性指标主要有有效扭矩（Me）、有效功率（Ne）；经济性主要指标是有效燃油消耗率（ge）。
4．柴油机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、作功和排气这样一系列连续过程，称为柴油机的一个工作循环。
二、解释术语1．上止点和下止点答：上止点是指活塞离曲轴回转中心的最远位置；下止点是指活塞离曲轴旋转中心的最近位置；2．压缩比答：压缩比是指气缸总容积与燃烧室的比值，即ε=V a / V C =1+V h /V c。
3．活塞行程答：活塞行程是指上下止点间的距离，即S=2r。
4．柴油机排量答：柴油机的排量（活塞总排量V H）是多缸柴油机所有气缸工作容积之和，若气缸数为i，则V H =i·V h。
5．柴油机有效转矩答：柴油机通过飞轮对外输出的扭矩，称为有效扭矩（Me），单位为N·m。
有效扭矩与负荷施加在柴油机曲轴上的阻力矩相平衡。
6．柴油机有效功率答：柴油机在单位时间内对外作功的量，又叫作功的速率，单位为kW。
它等于有效扭矩与曲轴转速的乘积，即Ne=2πnMe×10-3/60其中n为转速（r/min ）7．柴油机燃油消耗率答：柴油机每发出1kw有效功率，在1小时内所消耗的燃料质量，单位为g/（kW·h）。
即：g e=G T ×103 / Ne 其中G T为每小时的燃油消耗量（kg/h）三．判断题（正确打√，错误打×）1．柴油机各气缸的总容积之和，称为柴油机排量。
（×）2．柴油机的燃油消耗率越小，经济性越好。
（√）3．柴油机总容积越大，它的功率也就越大。
柴油机复习题及答案
一、选择题（共30分，每题1分）1、燃油计量比例阀在打开点火开关时如果发出嗡嗡的响声，则说明其工作（ A ）。
A．正常 B．不工作 C．故障2、在博世CRS电控柴油共轨系统中，可达到的最高压力是（ C ）bar。
A．10 B．180 C．18003、压电技术能减少75%的喷油针阀运动惯量，具有以下优点：切换时间（B ），每个工作循环可以实现多次喷射。
A．和电磁阀一样 B．相当短 C．相当缓慢4、柴油发动机特有的（ A ）也会影响起动效果。
A．预热系统 B．高压燃油共轨技术 C．噪声处理技术5、起动时的喷油量要能够保证发动机快速起动，ECU会根据水温传感器传输的水温信号（ A ）起动时的喷油量，确保起动一次成功。
A．加大 B．减小 C．不改变6、水温传感器的作用是测量冷却液温度，用于冷启动、目标怠速计算，还用于修正（ B ）。
A．燃油压力 B．喷油提前角 C．点火提前角7、空气流量计如果出现故障，系统有可能会采取（ C ）措施。
A．停机 B．飞车 C．供油量限制8、为保证发动机各缸工作状态的稳定性，ECU通过（ B ）能够测得曲轴在各缸的瞬间曲轴转速。
A．水温传感器 B．曲轴位置传感器 C．凸轮轴位置传感器9、如某缸因密封不良导致该缸压力过低，体现在曲轴转速上便是排气行程转速快，做功行程转速慢，由此ECU适当（ C）该缸的喷油量，使四个缸的转速趋于一致，这便是平稳运转控制。
A．减小 B．停止 C．加大10、柴油车的排气污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和碳烟微粒。
其中（ B ）是柴油发动机排放中最主要的污染物。
A．氮氧化物和碳氢化合物 B．氮氧化物和微粒 C．一氧化碳11、现在的柴油电控发动机除了采用发动机本身的技术措施来减少微粒外，还使用了（ B ）来进一步降低微粒排放。
A．三元催化器 B．柴油微粒过滤器 C．加大消音器12、EGR系统将部分废气送回到（ B ）中。
A．排气歧管 B．燃烧室 C．空气滤清器13、通过（ A ）处理循环废气可以进一步降低氮氧化物的排放。
柴油机工初级工理论知识考核试题及答案
柴油机工初级工理论知识考核一、选择题1 .凡是将某种能量转变为机械能的装置统称为（）［单选题］。
A、柴油机B、发动机，C、发电机D、电动机2 .把燃料燃烧产生的热能转变为机械能的机器称作（）［单选题］。
A、柴油机B、发电机C、天然气机D、热力发动机√3 .根据燃料燃烧时的地点不同，热机又可分为（）两大类［单选题］。
A、外燃机和内燃机√B、热机和冷机C、电动机和柴油机D、蒸汽机和内燃机4 .根据燃料燃烧时的（）不同，热机又可分为外燃机和内燃机两大类［单选题］。
A、≡⅛B、时间C、地点√D、方式5 .将（）所释放出的能量转变成机械能的一类发动机称为热力发动机［单选题］。
A、风力B、水力C、原子能D、燃料燃烧√6 .内燃机的形式很多，按照所采用的（）不同，可分为柴油机、汽油机、天然气机等［单选题］。
A、燃料√B、工作过程C、结构形式D、进气方式7 .按照（），内燃机可以分为二冲程和四冲程［单选题］。
A、燃料不同B、转速不同C、工作过程不同√D、进气方式不同8 .按照工作过程不同，内燃机可以分为（）内燃机［单选题］。
A、二冲程和三冲程B、二冲程和四冲程√C、三冲程和四冲程D、五冲程和六冲程9 .按照缸数不同，柴油机可分为（）柴油机［单选题］。
A、单缸和多缸√B、一缸和双缸C、二冲程和四冲程D、直列式和V形式10 .按照（）不同，柴油机可分为水冷式和风冷式［单选题］。
A、冷却水泵B、供水多少C、给水方式D、冷却方式√11 .汽缸中心线分别在两个平面内，并且两平面相交呈"V"形的柴油机称为（）柴油机［单选题］。
A、W形式B、V形式√C、两列式D、双排式12 .按照（）不同，柴油机可分为单缸和多缸柴油机［单选题］。
A、冲程B、冷却方式C、缸数√D、排列方式13 .柴油机上没有安装增压器，空气是靠活塞的抽吸作用进入汽缸的柴油机称为（）式柴油机［单选题］。
A、非增压√B、增压C、压气D、自然14 .内燃机按照点火方式的不同，可分为（）［单选题］。
船舶柴油机启动试题及答案
启动1. 单选题（ 1.5 分）衡量柴油机起动性能的主要参数是：A. 起动空气压力B. 起动空气消耗量C. 起动一次压缩空气瓶的压力降D. 起动转速正确答案：D试题解析：衡量起动性能的指标主要是起动转速。
2. 单选题（ 1.5 分）要使静止的柴油机起动起来，必须具备的条件是：①外界提供的任何能源都能利用；②外界必须提供某种形式的外力；③转动后必须达到最低起动转速；④柴油机必须有足够的起动功率；⑤柴油机的起动过程必须要迅速；⑥缸内达到燃油发火的温度A. ①②③B. ①④⑥C. ②③⑥D. ②⑤⑥正确答案：C试题解析：要让静止的柴油机起动，必须借助外力（矩），让柴油机转动起来并达到最低起动转速，且柴油机气缸内能达到燃油自行发火的条件（燃油发火温度），柴油机侧能起动并稳定运行。
3. 单选题（ 1.5 分）各种柴油机起动转速的范围，一般为：①高速柴油机为80-150r/min;②中速柴油机为70-80r/min;③低速柴油机为25-30r/min;④高速柴油机为150-200r/min;⑤中速柴油机为60-70r/min;⑥低速柴油机为30-50r/minA. ①②③B. ①③⑤C. ②③④D. ②⑤⑥正确答案：B试题解析：柴油机的起动转速范围：高速机80-150r/min；中速机60-70r/min；低速机：10-30r/min。
过去低速机的范围是25-30r/min，当代电控柴油机最低可在10r/min起动。
4. 单选题（ 1.5 分）柴油机起动转速的大小与下列诸因素有关：①环境温度；②气缸尺寸；③柴油机类型；④起动定时；⑤燃油品质；⑥起动空气压力A. ①②③⑤B. ①②④⑥C. ②③⑤⑥D. ②④⑤⑥正确答案：A试题解析：起动转速与柴油机类型（结构，如开式燃烧室、大缸径，因相对散热面积F/V小，容易起动）、柴油机技术状态（气缸密封状况、雾化质量等）、燃油品质（CCAI值不宜过大）、环境条件（温度，如外界气温、柴油机温度、冷却水温等）有关。
柴油机燃油系统试题答案
柴油机燃油系统试题答案一、选择题1. 柴油机燃油系统中，燃油泵的主要作用是什么？A. 提高燃油压力B. 过滤杂质C. 调节燃油流量D. 雾化燃油答案：A2. 喷油器的喷油角度和喷油量是如何控制的？A. 由凸轮轴控制B. 由调速器控制C. 由燃油泵控制D. 由发动机控制单元（ECU）控制答案：A3. 柴油机高压油泵的作用是什么？A. 将低压燃油提升为高压燃油B. 保证燃油供应的连续性C. 调节燃油的喷射时机D. 过滤燃油中的杂质答案：A4. 柴油机燃油系统中，燃油滤清器的主要作用是什么？A. 提高燃油压力B. 过滤燃油中的杂质C. 调节燃油流量D. 雾化燃油答案：B5. 柴油机燃油系统中，喷油提前角的调整对发动机性能有何影响？A. 可以提高发动机的功率和效率B. 可以降低发动机的排放污染C. 可以减少发动机的噪音和振动D. 所有以上选项答案：D二、填空题1. 柴油机燃油系统中，燃油从油箱到喷油器的流动路径依次经过________、________、________和________。
答案：燃油滤清器、燃油泵、高压油泵、喷油器2. 柴油机的喷油量主要由________和________决定。
答案：喷油器的喷孔尺寸、喷油压力3. 燃油系统中的调速器主要用于控制________和________，以保证发动机在不同工况下的稳定运行。
答案：燃油供给量、发动机转速三、简答题1. 请简述柴油机燃油系统的基本组成和工作原理。
答：柴油机燃油系统主要由油箱、燃油滤清器、燃油泵、高压油泵、喷油器和调速器等组成。
其工作原理是：燃油从油箱经过滤清器除去杂质后，被燃油泵提升压力，再通过高压油泵进一步加压，最终通过喷油器以雾化的形式喷入燃烧室，在高压和高温的条件下与空气混合燃烧，推动活塞运动，完成动力输出。
2. 柴油机燃油系统中，为什么要设置燃油滤清器？答：燃油滤清器的作用是过滤掉燃油中的杂质和颗粒物，防止这些杂质进入高压油泵和喷油器，从而避免喷油器堵塞和高压油泵磨损，确保燃油系统的正常工作和发动机的长期稳定运行。
船舶柴油机考试题3
第十三套1. 四冲程柴油机的气阀重叠角是指（ C ）。
A．下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角B．下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角C．上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角D．上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角2. 在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是（ A ）。
A．直流扫气B．横流扫气C．回流扫气D．半回流扫气3. 二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上的均有一定的倾斜度，其目的是（ C ）。
A．增加气缸强度B．有利于气缸冷却C．控制气流方向D．增加进气量4. 关于柴油机增压下列说法正确的是（ B ）。
A．采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率B．采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率C．机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率D．限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力5. 按增压压力的高低，高增压的增压力为（绝对压力）（ A ）。
A．0.25～0.35 MPaB．0.27～0.37 MPaC．0.3～0.4 MPaD．0.32～0.42 MPa6. 大型低速柴油机的主要固定部件有（ D ）。
Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ7. 通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体（ B ）。
A．机座与机架B．机架与气缸体C．气缸体与机座D．气缸体与油底壳8. 对于筒形柴油机为了减轻重量，其主要固定件可没有（ C ）。
A．机体B．机架C．机座D．气缸体9. 中、小型柴油机活塞外圆的磨损发生在（ C ）。
A．活塞头部左右方向B．活塞头部前后方向C．活塞裙部左右方向D．活塞裙部前后方向10. 四冲程柴油机活塞的功用错误的是（ C ）。
A．组成燃烧室B．传递燃气动力C．启闭气口D．承受侧向力11. 活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（ A ）。
A．第一、二道环最大依次减小B．刮油环应最大C．下面的环大于上面D．上、下各环都一样12. 活塞环的径向磨损会使环的（ C ）。
机工业务题库(带答案).
一、选择题1.柴油机是热机的一种，它是：选择A: 在气缸内进行一次能量转换的热机选择B: 在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机选择C: 在气缸内进行二次能量转换的压缩发火往复式内燃机选择D: 在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机答案：C2.柴油机是热机的一种，它是：选择A: 在气缸内部只进行一次能量转换的发动机选择B: 在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机选择C: 在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机选择D: 利用任何工质作燃料的发动机答案：C3.在柴油机中对外作功的工质是：选择A: 燃油选择B: 燃烧产物选择C: 空气选择D: 可燃混合气答案：B4.柴油机气缸内燃烧的物质是：选择A: 燃油选择B: 空气选择C: 氧气选择D: 可燃混合气答案：D5.柴油机与汽油机在工作循环中最主要的区别是：选择A: 发火方式不同选择B: 使用燃料不同选择C: 使用用途不同选择D: 内部燃烧不同答案：A６.在下列动力机械中，可称为热机的是：选择A: 压缩机选择B: 蒸气机选择C: 电动机选择D: 锅炉答案：B7.柴油机在船舶上得到广泛使用，主要是柴油机具有：选择A: 热效率比其它动力装置高选择B: 功率范围广选择C: 可使用劣质燃料油，经济性好选择D: 以上全部答案：D８.柴油机不同于汽油机的最显著的特点是：选择A: 内部燃烧选择B: 压缩发火选择C: 用途不同选择D: 燃料不同答案：B9.在柴油机的优点中不包括：选择A: 经济性好选择B: 动力装置尺寸小、重量轻选择C: 机动性能好选择D: 低温起动性能好，工作柔和，噪音低答案：D10.柴油机上止点是指：选择A: 气缸的最高位置选择B: 工作空间的最高位置选择C: 曲柄销处于最低位置选择D: 活塞离曲轴中心线的最远位置答案：D11.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为：选择A: 气缸工作容积选择B: 燃烧室容积选择C: 气缸总容积选择D: 存气容积答案：A12.柴油机燃烧室容积是指：选择A: 活塞在上止点时活塞顶上方的容积选择B: 活塞在下止点时活塞顶上方的容积选择C: 活塞从上止点到下止点所扫过的容积选择D: 上述三种说法均错误答案：A13.柴油机活塞行程的定义是指：选择A: 气缸空间的总长度选择B: 从上止点到气缸下端长度选择C: 从下止点到气缸底部的长度选择D: 活塞在气缸中最大位移或曲柄半径的两倍答案：D14.柴油机采用压缩比这个参数是为了表示：选择A: 气缸容积大小选择B: 空气被活塞压缩的程度选择C: 工作行程的长短选择D: 柴油机的结构形式答案：B15.柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到：选择A: 220~250℃选择B: 300～450 ℃选择C: 600—700 ℃选择D: 800~950 ℃答案：C16. 柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在：选择A: 1000-1200℃选择B: 1400-1800℃选择C:1200-1800℃选择D: 1800-2000℃答案：B17.四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为：选择A: 大于180°选择B: 等于180°选择C: 小于180°选择D: 等于90°答案：A18.四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为：选择A: 均小于180°选择B: 压缩冲程小于180°，膨胀冲程大于180°选择C: 均为180°选择D: 压缩冲程大于180°，膨胀冲程小于180°答案：A19.二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是：选择A: 等于180°选择B: 大于90°，小于180选择C: 大于180°选择D: 小于90°答案：B20.对柴油机压缩比的最低要求应满足：选择A: 柴油机冷车起动与低负荷正常运转选择B: 柴油机较高的经济性选择C: 燃烧室一定的高度，以利于燃油的雾化与油气混合选择D: 达到规定的最高爆发压力答案：A21.按我国有关规定，低速柴油机的转速范围为：选择A: n≤100 r／min选择B: n≤200 r／min选择C: n≤300 r／min选择D: n≤500r／min答案：C22.下列哪项不是V型机的特点：选择A: 结构紧凑选择B: 有较低的单机功率选择C: 有较小的比重量选择D: 缸间距和整机长度较短答案：B22.根据我国有关规定，右旋柴油机的定义是：选择A: 由功率输出端向自由端看，顺时针旋转为正车方向选择B: 由功率输出端向自由端看，逆时针旋转为正车方向选择C: 由自由端向功率输出端看，顺时针旋转为正车方向选择D: 由自由端向功率输出端看，逆时针旋转为正车方向答案：A23.目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机，主要原因是：选择A: 结构简单选择B: 重量轻选择C: 尺寸小选择D: 寿命长答案：D24.发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机，主要是因为：选择A: 结构简单选择B: 转速满足发电机要求选择C: 工作可靠选择D: 单机功率大答案：B25.废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。
船舶柴油机考试题30
第三十套1.按我国有关规定低速柴油机的转速的范围为（C ）。
A．n≤100r/minB．n≤200r/minC．n≤300r/minD．n≤500r/min2.在下列压缩比的表达式中，错误的是（A ）。
A ．＝V c/V aB ．＝V a/V cC ．＝（V s＋V c）/V cD ．＝1+V s/V c3.不同机型压缩比的大小，一般地说（C ）。
A．增压度越高，压缩比越大B．小型高速机的压缩比较低速机的小C．现代新型低速柴油机的压缩比越来越大D．二冲程柴油机比四冲程机压缩比大4.增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是（ D ）。
Ⅰ.排气排出干净Ⅱ.减少排气阀节流Ⅲ.实现燃烧室扫气Ⅳ.减少膨胀功损失Ⅴ.减少排气耗功Ⅵ.增加进气量A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ5.目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（ A ）。
A．机械负荷与热负荷B．增压器效率C．增压器与柴油机匹配D．增压器制造6.大型低速柴油机的主要固定部件有（ D ）。
Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ7.在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下，采用十字头式柴油机的最大优点是（B ）。
A．减少气体力的合力B．使十字头销的直径不受气缸直径的限制C．增大气体力的合力D．使十字头销的直径受到气缸直径的限制8.十字头式柴油机运动机构的侧推力由（B ）承受。
A．活塞B．导板C．气缸盖D．气缸体9.斜搭口活塞环的搭口间隙是（C ）。
A．自由状态下切口的垂直距离B．自由状态下切口端周向开度C．工作状态下切口的垂直距离D．工作状态下切口端周向开度10.当活塞采用浮动式活塞销时，相应地（ C ）。
A．在连杆小端要采用滚针轴承B．采用定位销固定，防止轴向移动C．采用卡环防止销轴向窜动D．不能采用强压润滑11.活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是（ C ）。
柴油机考试试题与答案.doc
柴油机考级试卷题号一二三四五总分一、单项选择题（共10 题，每题 2 分，总分 20 分）1、柴油机在进气行程进入汽缸的是()。
A、混合气B、纯空气C、先空气后混合气D、雾化的柴油2、四冲程柴油机的工作循环（）正确A、进气 .压缩 .膨胀（做工） .排气 . B、进气 .膨胀（做工） .压缩 . 排气C、进气 . 压缩排气 .膨胀（做工D、排气 .膨胀（做工）压缩 . 进气3、水冷系主要由散热器，风扇，水泵，（）组成。
A 、节温器B 、汽缸体C、电火花D、冷凝器4、发动机润滑系的功用是（）A、润滑B、冷却C、润滑、冷却D、润滑、冷却、清洁和密封5、柴油机燃烧的混合气在( )形成。
A、燃烧室 B 、化油器C、进气管D、输油泵6、在一个工作循环内，曲轴旋转( )周，活塞在气缸内往复 4 个行程，称为四冲程发动机。
A 、1B 、 2C 、3 D、 47、内燃机是（）的装置A 、将热能转化为机械能B、将化学能转化为内能C、将化学能转化为机械能D、以上答案都不对8、下列不属于曲柄连杆机构的是（）A 、机体组B、活塞连杆组 C 、曲轴飞轮组D、气缸9、以下不属于活塞的基本构造的是（）A 、顶部B 、头部 C、裙部D、尾部10、发动机供给系由（）和空气供给装置组成。
A 、燃油供给装置B、点火装置C 、冷却装置D 、排气装置二、多项选择题（共8 题，每题分，总分20 分）1、根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为( )几类A、汽油机B、柴油机C、气体燃料D、液体燃料2、发动机机体组主要由机体、 ( )以及主轴承盖等组成。
A、气缸盖B、气缸盖罩C、气缸衬垫D、油底壳3、发动机润滑系通常由（）和一些阀门等组成。
A、润滑油道B、机油泵C、油轨D、机油滤清器4、发动机机体按气缸排列形式有 ( )几种。
A、直列式B、V 型C、水平对置式D、双联式5、发动机机体按气缸结构形式有 ( )几种。
A、无气缸套式B、活塞式C、湿气缸套式D、干气缸套式6、发动机的润滑方式有 ( ) 几种。
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柴油机考级试卷
题号一二三四五总分
一、单项选择题（共10 题，每题 2 分，总分 20 分）
1、柴油机在进气行程进入汽缸的是()。
A、混合气 B 、纯空气
C、先空气后混合气
D、雾化的柴油
2 、四冲程柴油机的工作循环（）正确
A、进气 . 压缩 . 膨胀（做工） .排气 .
B、进气 . 膨胀（做工） .压缩 .排气
C、进气 . 压缩排气.膨胀（做工
D、排气 . 膨胀（做工）压缩.进气
3、水冷系主要由散热器，风扇，水泵，（）组成。
A 、节温器
B 、汽缸体C、电火花 D 、冷凝器
4 、发动机润滑系的功用是（）
A、润滑 B 、冷却
C、润滑、冷却
D、润滑、冷却、清洁和密封
5 、柴油机燃烧的混合气在 ( )形成。
A、燃烧室 B 、化油器C、进气管D、输油泵
6 、在一个工作循环内，曲轴旋转( )周，活塞在气缸内往复 4 个行程，称为四冲程发动机。
A 、1
B 、 2
C 、3
D 、 4
7 、内燃机是（）的装置
A 、将热能转化为机械能B、将化学能转化为内能
C、将化学能转化为机械能 D 、以上答案都不对
8 、下列不属于曲柄连杆机构的是（）
A 、机体组
B 、活塞连杆组
C 、曲轴飞轮组D、气缸
9 、以下不属于活塞的基本构造的是（）
A、顶部 B 、头部 C、裙部D、尾部
10 、发动机供给系由（）和空气供给装置组成。
A 、燃油供给装置B、点火装置
C 、冷却装置
D 、排气装置
二、多项选择题（共8 题，每题 2.5 分，总分 20 分）
1 、根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为( )几类
A、汽油机
B、柴油机
C、气体燃料 D 、液体燃料
2 、发动机机体组主要由机体、 ( )以及主轴承盖等组成。
A、气缸盖 B 、气缸盖罩C、气缸衬垫 D 、油底壳
3 、发动机润滑系通常由（）和一些阀门等组成。
A、润滑油道
B、机油泵
C、油轨 D 、机油滤清器
4 、发动机机体按气缸排列形式有 ( )几种。
A、直列式 B 、V 型C、水平对置式 D 、双联式
5 、发动机机体按气缸结构形式有 ( )几种。
A、无气缸套式
B、活塞式
C、湿气缸套式 D 、干气缸套式
6 、发动机的润滑方式有 ( ) 几种。
A、压力润滑
B、喷射润滑
C、飞溅润滑 D 、润滑脂润滑
7 、发动机增压有（）等基本类型。
A、涡轮增压
B、机械增压
C、管路增压 D 、气波增压
8 、气门传动组包括 ( )等部件组成。
A、凸轮
轴 B 、挺柱 C、推杆 D 、摇臂
三、填空题（共20 空。
每空一分）
1 、发动机两大机构：；五大系
统：；
2 、气门组由、
和气门锁夹等零件组成。
3 、机油泵的结构形式分为齿轮式和两类。
4 、按照冷却方式的不同，内燃机可分为和两种。
5 、机体组包括、、、、
和主轴承盖、油底壳
6 、柴油机供给系统中的 3 大精密偶件式指柱塞偶件、针阀偶
件、。
四、判断题（共8 题，每题 1 分，总分 8 分）
1、柴油发动机的类型按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种 (√)
2、活塞顶离曲轴回转中心最远处为下止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处为上止点。
(×)
3、上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。
(√)
4、内燃机每个气缸工作容积的总和称为内燃机排量。
(×)
5、气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
(√)
6、传动系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
(×)
7、发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。
(√)
8、发动机增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸，以期提高空气密度、增加进气量的一种方法，从而可以增加发动机功率。
(√)
五、简答题（共 32 分）
1 、什么是气门重叠角？（ 5 分）
2 、四冲程往复活塞式内燃机通常由哪些机构与系统组成 ?及 2 大机构的功用 ?（8 分）
3、说明发动机常用的几种润滑方式，并例举出发动机上采用该润滑方式的零件和部位。
（5 分）
4、柴油机对燃油系统的要求是什么？（4分）
5.气缸压缩力不足的原因常见的有哪些？（10 分）
柴油机试题答案
一、单项选择题（共10 题，每题 2 分，总分 20 分）
BAA 、DAB 、CDDA
二、多项选择题（共 8 题，每题 2.5 分，总分 20 分） ABC 、ABCD 、ABD 、ABC 、ACD 、ACD 、ABD 、ABCD
三、填空题（共20 空。
每空一分）
1、曲柄连杆机构、配气机构；燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统；
2、气门、气门导管、气门弹簧座、气门弹簧、气门油封
3、转子式
4、水冷式、风冷式
5、机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、
6、出油阀偶件
四、判断题（共8 题，每题 1 分，总分 8 分）
√、×、√、×、√、×、√、√
五、简答题（共32 分）
1、答：由于进气门早开和排气门晚关，致使活塞在上止点附近出现
进、排气门同时开启的显象，称其为气门重叠。
重叠期间的气门转角称为气门重叠角，它等于进气提前角与排气迟后角之和即α +δ。
2、
（1）汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构；燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成（2）曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换。
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭
进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气
从气缸内排出，实现换气过程。
3、
答：1 ）压力润滑：主轴承、连杆轴承、凸轮轴承等负荷较大的摩
擦表面。
2）飞溅润滑：气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆、摇臂等
负荷较轻的工作表面。
3）润滑脂润滑：水泵及发电机轴承。
4.
答： 1 、供油时间要正确 2 、合适的供油量 3 、有良好的喷油雾化状态 4 、有良好的喷油规律
5.
答： 1 、活塞、活塞环、气缸套磨损严重，配合间隙过大。
2、活塞环弹力过低，侧隙、背隙加大，气缸密封失效。
3、活塞环安装于气缸中时，各道环的开口间隙几乎在同一条直线上，没有能相互错开120 °
4、气缸盖螺母松动。
5、气缸垫破损。
6、气门间隙不符合要求，以至于进气量不足。
7、气门与气门座圈的密封性能差，产生漏气现象。
8、气门座圈不符合要求，致使气门下降过多，导致气门口处的容积比规定的标准有所增加。
9、气门杆卡在气门导管内。
10、配气正时齿轮安装有误差。
11、气门弹簧弹力不足或弹簧折断。
12、喷油器与气缸盖密封垫圈没有装好。
13、配气凸轮磨损严重，使气门开起高度有所降低。
14、汽缸垫的厚度不符合标准，导致气缸内压缩比下降。
15、活塞顶部平面至气缸盖平面的距离不对。