抗滑桩、桩板墙施工工艺

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抗滑桩施工工艺原理及流程简介

抗滑桩施工工艺原理及流程简介来源：基础工程汇建设工程抗滑桩施工工艺原理及流程简介一、抗滑桩施工工艺介绍1什么是抗滑桩抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。

使用抗滑桩，土方量小，施工需有配套机械设备，工期短，是广泛采用的一种抗滑措施。

2抗滑桩的作用抗滑桩对滑坡体的作用是利用抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层对桩的抗力（锚固力）平衡滑动体的推力，增加其稳定性。

当滑坡体下滑时受到抗滑桩的阻抗，使桩前滑体达到稳定状态。

根据滑体的厚薄、推力大小、防水要求及施工条件等选用木桩、钢桩、混凝土及钢筋混凝土桩。

抗滑桩埋入地层以下深度，按一般经验，软质岩层中锚固深度为设计桩长的三分之一；硬质岩中为设计桩长的四分之一；土质滑床中为设计桩长的二分之一。

当土层沿基岩面滑动时，锚固深度也有采用桩径的2~5倍。

抗滑桩的布置形式有相互连接的桩排，互相间隔的桩排，下部间隔、顶部连接的桩排，互相间隔的锚固桩等。

桩柱间距一般取桩径的3~5倍，以保证滑动土体不在桩间滑出为原则。

二、抗滑桩施工工艺流程1旋挖桩施工工艺流程图2施工现场准备工作（1）、施工平台填筑后，通过导线控制点，用全站仪坐标放样法来确定桩位，埋设护桩。

护桩埋设在钻孔桩纵、横轴方向，护桩距护筒边200㎝。

施工测量按铁路施工测量等有关要求执行，施工测量必须有两人相互校核并作出测量和校核记录。

（2）、钢护筒埋设，桩位放样完成后开挖基坑、埋设护筒，护筒周围用粘土夯填，护筒平面偏位控制在5cm，护筒底端的埋置深度为1.5m，护筒顶面高出地面0.4m。

护筒埋设时由护桩校核护筒位置，并严格控制护筒垂直度，垂直度为0.5%。

（3）、钻机就位，护筒埋设结束后进行钻机就位，钻机摆放平稳，钻机摆放就位后，要对机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，在钻锥下悬挂垂球，并利用交叉护桩检查钻机摆放是否正确。

抗滑桩施工方案模板

抗滑桩施工方案模板抗滑桩及桩板墙施工方案一、工程概况混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。

桩板墙设置于距路中线30.75米处，桩径采用2.0m×3.0m，桩间距为5米，沿路线法线方向设置。

桩间采用3.5m长挡土板.抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。

挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、II级钢筋2238.7Kg、I级钢筋743.2Kg、M7.5浆砌片石6.5m3。

三、施工方法1、抗滑桩施工①施工准备a、测定桩位，平整场地，修建截排水设施。

雨季施工孔口搭设雨棚。

b、安装井架，立扒杆，安装3t卷扬机作为提升设备。

c、备好各工具所需的机具、器材和井下排水、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移标志。

②桩身开挖a、孔口部分开挖，根据其土质情况将孔口挖至1～3m深，立模灌注第一节钢筋混凝土护壁。

次接在孔口 1.0m高度范围内加厚至60cm，称锁口，用来防止下节孔壁开挖时孔口沉陷。

锁口顶面要求平整，略高出原地面。

b、桩孔边挖边护。

一般每节挖深2～3m立模灌注一节钢筋混凝土护壁已形成稳定框架。

在石质风化破碎或有地下水出露地段，每节开挖1m左右，防止坍塌。

为减轻开挖时对孔壁的震动，以风镐开挖为主，局部可配合风枪。

石质较坚硬地段，采用风枪钻浅眼松动爆破。

开挖顺序为先中间部分，后孔壁部分。

c、护壁支撑。

立模前先清除护壁上的浮土和松动石，护壁应避免在土石分界处和滑动面处分节。

按设计标号和厚度灌注护壁钢筋混凝土，灌注深度超过2m时，采用串筒灌注。

一般采用C15混凝土，壁厚0.2～0.3m。

两节护壁间空隙用干硬性混凝土填塞密实。

抗滑桩施工工艺

一、抗滑桩施工抗滑桩施工时应隔桩开挖，作好护壁，杜绝爆破。

尽量选在旱季施工，作好地表排水工作。

抗滑桩的成孔方法和要求如下：1、开挖过程中及时进行地质编录，以利于反馈设计。

2、抗滑桩施工工序：施工准备→桩孔开挖→地下水处理→护壁→钢筋笼制作与安装→混凝土灌注→混凝土养护3、施工准备应按下列要求进行：⑴、按工程要求备料，选用材料的型号、规格符合设计要求，有产品合格证和质检单；⑵、钢筋应专门建库堆放，避免污染和锈蚀；⑶、使用普通硅酸盐水泥；⑷、砂石料的杂质和有机质的含量应符合《混凝土结构工程施工验收规程》〔GB50204-92〕的有关规定。

4、成孔采用人工开挖，并按下列原则进行：⑴、开挖前应平整孔口，并做好施工区的地表截、排水及防渗工作。

雨季施工时，孔口应加筑适当高度的围堰。

⑵、采用间隔式开挖，每次间隔1～2孔。

⑶、按由浅到深、由两侧向中间的顺序施工。

⑷、松散段原则上以人工开挖为主，孔口做锁口处理，桩身作护壁处理。

基岩或坚硬孤石段可采用少药量、多炮眼的松动爆破方式，但每次剥离厚度不宜大于30cm。

开挖基本成型后再人工刻凿孔壁至设计尺寸。

⑸、根据岩土体的自稳性、可能日生产进度和摸板高度，经过计算确定一次开挖深度。

一般自稳性较好的可塑-硬塑状粘性土、稍密以上的碎石土或基岩中为 1.0～1.2m；软弱的粘性土或松散的、易垮塌的碎石土层为0.5～0.6m；垮塌严重段宜先注浆后开挖。

⑹、每开挖一段及时进行岩性编录，仔细滑面（带）情况，综合分析研究，如实际位置与设计有较大出入时，应将发现异常及时向建设单位和设计单位报告，及时变更设计。

实挖桩底高程应会同设计、勘查等单位现场确定。

⑺、弃渣可用卷扬机吊起。

吊斗的活门应有双套防开保险装置。

吊出后应立即运走，不得堆放在边坡上，防止诱发次灾害。

5、桩孔开挖过程中应及时排除孔内积水。

6、桩孔开挖过程中应及时进行钢筋混凝土护壁，宜采用C20砼。

护壁的单次高度根据一次最大开挖深度确定，一般每开挖1.0～1.5m，护壁一节。

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案2、《抗滑桩及桩间挡土墙设计规范》3、相关设计图纸和技术文件4、工程实际情况和施工现场实际情况三、施工计划1、施工时间：预计从2022年3月开始，至2022年7月完成。

2、施工队伍：具备相关施工资质和经验的专业施工队伍。

3、施工设备：挖掘机、打桩机、混凝土搅拌车等相关设备。

4、施工人员：具备相关施工经验和技能的工人。

5、施工安全：严格按照相关安全规定，确保施工过程中的安全。

四、施工方案1、施工前期准备1）施工队伍组织和培训，确保施工人员具备相关技能和知识。

2）准备施工设备和材料，确保施工进度和质量。

3）对施工现场进行勘察和测量，确定施工方案和施工进度。

2、抗滑桩施工1）挖掘抗滑桩孔，根据设计要求进行混凝土浇筑和钢筋加固。

2）对抗滑桩进行质量检查，确保符合相关标准和要求。

3、桩间挡土墙施工1）挖掘桩间挡土墙基础，进行混凝土浇筑。

2）进行挡土板的预制和安装，确保挡土板的质量和稳定性。

3）对桩间挡土墙进行质量检查，确保符合相关标准和要求。

4、施工后期工作1）对施工现场进行清理和整理，确保施工安全和环境卫生。

2）进行验收和质量检查，确保施工质量和安全。

五、施工保证措施1、严格按照相关标准和规定进行施工，确保施工质量和安全。

2、对施工现场进行安全检查和管理，确保施工人员的安全。

3、对施工设备和材料进行检查和维护，确保施工进度和质量。

4、对施工过程中的问题及时处理和解决，确保施工进度和质量。

2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》和《铁路混凝土工程施工技术指南》是三本重要的施工指南书籍，对于铁路工程的施工有着重要的指导作用。

5、D1K838+320～D1K839+662区间路基设计图和6、D1K840+214.2～D1K840+379.84区间路基设计图是铁路工程的两张路基设计图，对于路基的施工有着重要的指导意义。

施工计划方面，需要配备卷扬机、空压机、钢筋切割机、钢筋弯曲机和电焊机等机械设备，以确保施工的顺利进行。

抗滑桩标准化施工工艺

抗滑桩标准化施工工艺抗滑桩施工工艺一、适用范围该文旨在明确抗滑桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，以规范抗滑桩施工。

二、作业准备2.1 内业技术准备2.1.1 在作业指导书编制完成后，应在开工前组织技术人员认真研究作业指导书内容，仔细阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉相关规范和技术标准；2.1.2 安质部门结合工程实际情况制定切实可行的安全保证措施，制定应急预案；2.1.3 工程部及安质部联合对施工队人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，对特殊工种人员必须考核合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备2.2.1 施工场地内必须做好“三通一平”。

并根据现场情况，有条件的先做好地面混凝土垫层，以方便施工。

作业现场四周必须设置顺畅的排水沟，防止雨水流入桩孔内。

施工废水必须经过沉淀后排放。

施工弃碴便道必须修建完善，保证畅通；2.2.2 测量人员按施工图准确放线，放出中心线和桩径，并认真进行技术复核，放样成果报监理签认后，才能开挖桩身土方；三、技术要求及质量标准3.1 抗滑桩混凝土必须在拌合站集中拌合，混凝土运输罐车运至浇注地点，串筒或导管入孔，浇注层厚不得大于30厘米，机械振捣密实。

3.2 施工前由试验室按照设计文件提供的混凝土标号进行配合比设计，选定的配合比的各项技术指标必须满足设计及规范的要求，配合比须经监理工程师批复后方可使用。

3.3 原材料检验3.3.1 水泥：应使用42.5级普通硅酸盐水泥，有出场合格证及试验报告，进场抽检必须合格；3.3.2 粗细骨料：母材的质量合格，级配满足要求。

砂的含泥量不大于2%，石子的含泥量不大于3%；3.3.3 钢筋：品种和规格均须符合施工图规定，并有出场合格证及试验报告；3.3.4 外加剂：掺加料的品种、规格要根据施工需要并通过试验确定，质量必须满足相关规范要求。

3.4 抗滑桩施工质量检验3.4.1 抗滑桩主控项目质量检验标准，见下表一：表一：主控项目施工质量要求、检查数量及检验方法分部序号检验项目1 桩孔断面尺寸2 桩孔孔型3 桩孔孔底持力层4 钢筋骨架加工，连接和安装检验3.4.2 抗滑桩钢筋骨架质量检验标准，见下表二：表二：抗滑桩钢筋骨架质量检验标准检验项目检验标准直径偏差±1mm长度偏差±100mm钢筋弯曲不得裂纹、不得断裂，弯曲半径不得小于钢筋直径的2倍钢筋间距须符合施工图要求钢筋强度不得小于规定的设计强度3.4.3 抗滑桩桩孔质量检验标准，见下表三：表三：抗滑桩桩孔质量检验标准检验项目检验标准桩孔孔径不得小于设计要求桩孔孔深不得小于设计要求桩孔孔壁不得有松动、破碎等缺陷桩孔孔底须符合设计要求，不得有松动、破碎等缺陷以上是抗滑桩施工工艺的要点，施工过程中必须严格按照相关标准进行操作，确保施工质量。

抗滑桩施工方案及工艺流程.docx

抗滑桩施工方案及工艺流程.docx模板范本1：抗滑桩施工方案及工艺流程1. 引言本文档旨在提供抗滑桩施工方案及工艺流程的详细说明，以保证施工过程的安全与顺利进行。

2. 工程概述此工程是为了增强地基的抗滑性能而进行的抗滑桩施工。

工程范围包括地基勘测、材料采购、施工设计等方面。

3. 施工前准备3.1 勘测与设计- 地基勘测及评估：详细勘测地基巩固性能及承载力，评估施工前需要采取的措施。

- 施工设计：根据勘测结果，制定具体的施工方案。

3.2 材料采购- 桩材选用：选择适合的桩材，并确保材料符合相关标准。

- 辅助设备采购：采购所需要的辅助设备，如起重机、钻孔机等。

4. 施工工艺流程4.1 桩基施工准备- 整理施工场地：将施工场地进行清理和平整，确保施工环境安全。

- 设定基准线和基准桩：根据设计要求，设定好基准线和基准桩的位置。

4.2 钻孔施工- 钻孔机械进场与安装：将钻孔机械运送到现场，并进行安装调试。

- 钻孔施工：根据设计要求，进行钻孔作业，包括钻孔深度、直径等参数的控制。

- 桩坑处理：清理钻孔碎屑，确保桩孔底部干净，并进行压实处理。

4.3 桩基浇筑- 配筋安装：根据设计要求，将钢筋进行安装，并进行必要的固定措施。

- 混凝土浇筑：根据设计要求，进行混凝土浇筑作业，确保完整性和质量。

4.4 桩基灌注与养护- 灌注施工：对桩基进行灌注，确保灌注浆液充分填充桩孔。

- 桩顶处理：根据设计要求，对桩顶进行处理，包括砼柱头浇筑、打底等。

- 养护作业：对已完成的桩基进行养护，确保强度和稳定性。

5. 质量控制与安全施工- 质量控制措施：制定质量控制标准和措施，确保施工质量符合相关要求。

- 安全施工措施：制定安全施工措施，确保施工过程安全，避免意外事故的发生。

6. 文档涉及附件本文档涉及的附件如下：- 工程勘测报告- 施工设计图纸- 材料采购单据- 钻孔机械安装调试记录7. 法律名词及注释- 抗滑性能：指地基在受到侧向力作用时，能够保持稳定，不引发地质灾害。

抗滑桩施工方案及工艺方法

抗滑桩施工方案及工艺方法一、抗滑桩开挖前准备工作1、抗滑桩平面位置以应根据施工图纸坐标进行放样。

2、整平孔口地面，做好桩区地表截、排水及防渗水工作。

在雨季施工时，孔口应搭雨棚，孔口地面下0.5m内应先做好加强衬砌，孔口地面上加筑适当高度的桩井锁口。

3、备好各项工序的机具器材和桩孔内排水、通风、照明设备。

4、设置好对滑坡变形、移动的观测设施。

5、做好作业人员的安全防护技术措施。

6、开挖前应做好人行爬梯。

二、抗滑桩的开挖1、抗滑桩开挖必须在旱季进行，间隔两桩、按先两侧后中间的原则跳槽分批开挖，并且每桩浇筑完成7d后，方可开挖相邻桩孔，避免桩坑过多而引起坡体变形增大，影响滑坡体的稳定度。

2、桩孔开挖时，应特别注意安全，桩坑口设置防护措施，包括防土石等杂物掉落和防水等措施；随桩坑下挖，由上而下筑成钢筋混凝土护壁，同时要有保证施工人员上、下的安全措施，包括爬梯、安全绳、照明、通风和必要时抽水等。

3、抗滑桩挖出的土体必须及时清理运至弃土场，严禁就地堆弃。

4、每个桩孔应分节开挖，每节高度宜为1〜1.5m,挖一节应立即支护一节，护壁混凝土采用C30混凝土。

围岩较松软破碎或有水时，分节应较短。

分节不应在土石层变化和滑床面处。

5、孔下工作人员不宜超过2人，必须戴安全帽。

随时测量孔下空气污染浓度，如超过规范规定的各项污染物的浓度限值三级标准时，应增设通风设施。

6、孔下照明必须采用安全电压，井水抽水泵安装漏电保护装置。

7、孔内爆破应采用松动爆破，不得放大炮。

8、挖孔所用设备卷扬机必须覆盖足够的砂袋，保证设备的正常运行，不出现倾覆等情况。

9、经理部技术人员应随时检查挖孔设备的工作状态，杜绝安全隐患的发生。

10、桩孔开挖结束时，桩底应用C30混凝土铺底，厚10cm。

11、桩孔在没有开挖时，应采用防护措施，及时掩盖，以策安全。

三、锁口及护壁1、抗滑桩的护壁支护采用C30混凝土。

每挖掘1米时，即立模（木模）灌筑混凝土护壁，两节护壁间空隙不大于25cm,以方便混凝土灌注，灌注后，空隙应立即填满。

抗滑桩板墙施工方案

抗滑桩板墙施工方案1. 简介抗滑桩板墙是一种用于边坡防护的结构工程，通过使用钢筋混凝土桩和钢板组成的板墙结构来提供边坡的稳定性。

本文档将介绍抗滑桩板墙的施工方案。

2. 施工材料准备在施工抗滑桩板墙之前，需要准备以下材料和设备：•钢筋：按照设计要求采购合适规格的钢筋；•混凝土：购买适量的混凝土供给桩的浇筑；•钢板：选购厚度、材质和尺寸合适的钢板；•锚固材料：包括螺栓、抗滑装置等；•砼泵及振捣设备：用于混凝土的浇筑和振捣。

3. 施工步骤3.1 桩基施工1.桩基施工前，首先需要清理边坡工地，并对边坡进行勘察和测量；2.根据设计要求，在确定的位置标记桩位，并进行土方开挖；3.开挖好的土方需要进行清理，确保桩身与土壤的质量接触；4.在土方中植入钢筋桩，按照设计要求的间距和深度进行布置；5.混凝土浇筑：采用砼泵将混凝土从桩顶往下注入，同时用振捣器进行振捣和压实；6.等待混凝土充分凝固和固化，确保桩身牢固稳定。

3.2 钢板安装1.在桩基完成后，开始进行钢板的安装；2.根据设计要求，选用合适数量和尺寸的钢板，进行切割和处理；3.将钢板逐块沿着桩身的长度倾斜插入，直至达到所需的高度；4.通过螺栓和抗滑装置将钢板与桩身牢固连接。

3.3 锚固和防护1.在钢板安装完成后，对墙体进行结构稳定的锚固；2.根据设计要求，在墙体顶部设置螺栓和钢筋，与地面进行连接；3.对墙体进行防护和防水处理，确保长期的使用寿命；4.检查墙体的稳定性和密封性，并进行必要的修复和调整。

4. 安全注意事项在施工抗滑桩板墙时，需要注意以下安全事项：•施工现场必须设置明显的安全警示标志；•严禁在施工区域内进行乱堆乱放；•施工人员必须正确佩戴个人防护装备，包括安全帽、手套和安全鞋；•严禁在桩基施工过程中进行过度振捣；•严禁在地下设施附近使用爆破工具。

5. 结束语本文档介绍了抗滑桩板墙的施工方案，包括施工材料的准备、施工步骤以及安全注意事项。

在实际施工过程中，应严格按照设计要求和安全规范进行操作，确保抗滑桩板墙的施工质量与稳定性。

抗滑桩及桩板墙施工方案

抗滑桩及桩板墙施工方案一、工程概况混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。

桩板墙设置于距路中线30.75米处，桩径采用2.0m×3.0m，桩间距为5米，沿路线法线方向设置。

桩间采用3.5m长挡土板.抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。

挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、II级钢筋2238.7Kg、 I级钢筋743.2Kg、M7.5浆砌片石6.5m3。

三、施工方法1、抗滑桩施工①施工准备a、测定桩位，平整场地，修建截排水设施。

雨季施工孔口搭设雨棚。

b、安装井架，立扒杆，安装3t卷扬机作为提升设备。

c、备好各工具所需的机具、器材和井下排水、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移标志。

②桩身开挖a、孔口部分开挖，根据其土质情况将孔口挖至1～3m深，立模灌注第一节钢筋混凝土护壁。

次接在孔口1.0m高度范围内加厚至60cm，称锁口，用来防止下节孔壁开挖时孔口沉陷。

锁口顶面要求平整，略高出原地面。

b、桩孔边挖边护。

一般每节挖深2～3m立模灌注一节钢筋混凝土护壁已形成稳定框架。

在石质风化破碎或有地下水出露地段，每节开挖1m左右，防止坍塌。

为减轻开挖时对孔壁的震动，以风镐开挖为主，局部可配合风枪。

石质较坚硬地段，采用风枪钻浅眼松动爆破。

开挖顺序为先中间部分，后孔壁部分。

c、护壁支撑。

立模前先清除护壁上的浮土和松动石，护壁应避免在土石分界处和滑动面处分节。

按设计标号和厚度灌注护壁钢筋混凝土，灌注深度超过2m时，采用串筒灌注。

一般采用C15混凝土，壁厚0.2～0.3m。

两节护壁间空隙用干硬性混凝土填塞密实。

抗滑桩施工工艺流程

抗滑桩施工工艺流程抗滑桩施工工艺流程抗滑桩是一种在建筑工程中常见的施工方法，用于增加地基的稳定性和抗滑性。

下面是一份抗滑桩施工工艺流程的简要介绍。

1.地质调查和设计：在进行抗滑桩施工之前，首先需要进行地质调查和设计。

地质调查的目的是了解地质条件和地下水位等信息，以确定桩的类型和数量。

设计阶段则是根据地质调查结果进行桩的布置和尺寸计算。

2.标记和测量：根据设计要求，在施工地点进行标记，确定桩位和桩孔的位置。

然后进行测量工作，确定桩位的准确位置和高程，以及土层的厚度和变化情况。

3.桩孔开挖：根据设计要求，使用挖掘机或钻孔机进行桩孔开挖。

桩孔的深度和直径取决于设计要求和地质条件。

在开挖过程中，需要进行实时检查，确保桩孔的垂直度和尺寸符合要求。

4.清理和处理：开挖完成后，清理桩孔中的泥土、岩石等杂质。

在清理过程中，需要注意保护桩孔的边坡，以防止塌方和桩孔变形。

5.桩身安装：在清理完成后，进行桩身的安装。

根据设计要求，选择合适的桩材，并使用振动锤或打桩机将桩身沉入桩孔中。

在安装过程中，需要进行实时检查，确保桩身的垂直度和长度符合要求。

6.灌浆和固结：桩身安装完成后，进行灌浆和固结工作。

将适量的水泥浆料注入桩孔中，填充空隙，并固结桩身。

在灌浆过程中，需要控制浆液的流动速度和浓度，以确保灌浆质量。

7.桩头处理：在桩身灌浆完成后，对桩头进行处理。

根据设计要求，可以在桩头上安装承台或其他连接部件，以连接桩身与上部结构。

桩头处理的目的是增加桩身的连接强度和稳定性。

8.验收和记录：抗滑桩施工完成后，进行施工质量验收和记录。

对桩孔、桩身、桩头等进行检查，确保施工质量符合要求。

同时，记录施工过程中的相关数据和资料，以备将来参考和使用。

抗滑桩施工工艺流程是一个复杂而繁琐的工作，需要严格遵守设计要求和施工规范。

只有做好每个环节的操作和管理，才能确保施工质量和工期的控制。

抗滑桩施工方案及工艺

抗滑桩施工方案桩板墙施工工艺及流程图1.1 基本要求①开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度且桩体孔型符合设计要求，即桩体外露部分为“T”型，桩体埋入部分为“矩型”。

②桩体须隔桩开挖，及时做好护壁和锁口，本段内锁口为C15钢筋混凝土，锁口高出地面0.2m。

桩体护壁必须严格按照设计图纸要求进行施工，护壁厚度及护壁钢筋数量、布置必须符合设计要求；桩身混凝土必须连续浇筑，不得形成水平施工缝；③水泥标号、钢筋型号的材料必须满足设计规范要求，严禁使用不合格材料；④桩体混凝土浇注、钢筋焊接必须满足设计规范要求，钢筋混凝土强度必须达到设计强度；⑤桩体成孔后桩体底部持力层应当符合设计要求，若不符合设计要求需请设计单位进行处理。

1.2施工准备1.2.1测量放样平整场地及排水对场地进行平整清除杂物，然后进行施工放样。

按设计图纸定出桩位、设十字护桩，引至挖孔范围以外，以备施工中校核桩位。

四周应挖好排水沟；桩孔四周设置地表截、排水及防渗设施做好排水准备，如拦水坎,并做孔口加固段钢筋砼锁口（高出四周地面20cm）；雨季施工期间，应搭设雨棚。

备好井下排水、通风、照明设备。

1.2.2安装提升设备施工完孔口加固段钢筋砼锁口并且混凝土达到一定强度后，在井口搭设20*20 cm方木(方木要求中间无节点)，然后铺设7cm厚木板，为确保稳定性及安全性，可采用铁丝把方木与木板固定在一起，并认真检查作业平台的牢固性。

安装手摇轱辘，架设照明线，搭设孔口防雨棚；1.3桩身开挖、支护及排水1.3.1每根桩基在挖孔之前必须复测桩的位置是否准确，实测桩中心与设计桩位偏差不得大于5cm，如超出允许范围，要重新做精确定位。

1.3.2挖孔桩采用人力开挖，手摇轱辘提升。

该段部分桩体处在粉砂岩夹泥岩层，对石质破碎或风化严重的岩层，采用风镐开挖；孔内若遇岩石或孤石采用浅眼松动爆破，炮眼深度为深入硬岩层不超过0.4m，软岩层不超过0.8m，装药深度不超过炮眼深度的1/3，孔内爆破采用塑料导爆管起爆，炸药采用乳化防水炸药。

桩板墙施工方法和工艺

桩板墙施工方法和工艺桩板墙又叫桩基板墙，是一种常见的挡土结构，广泛应用于土木工程中。

它通过埋入地下的桩和横向的板材组成，具有良好的抗滑抗倾力和承载能力，适用于各种土质条件下的不同工程。

桩板墙的施工方法和工艺主要包括以下几个步骤：1.基坑准备：首先确定基坑的位置和形状，清理基坑内的杂物和污泥，确保基坑底部平整并达到设计要求。

2.桩基施工：根据设计要求，在基坑内按照一定的间距、深度和布置形式钻孔，然后将钢筋桩埋入孔中，并在桩顶留出一定高度的空间。

3.板桩施工：在桩顶安装水平横向的预制混凝土板，根据设计要求，板与桩之间预留一定间距，并使用螺栓将板与桩固定在一起。

4.桩锚施工：对于较高的桩板墙，可能需要进行桩锚施工。

桩锚一般在桩板墙的后方埋入地下，通过锚杆和锚板连接，增加整个结构的稳定性。

5.后续处理：在完成桩板墙的施工后，进行后续处理工作，如焊接、刷漆等，以保证桩板墙的质量和美观度。

桩板墙的施工工艺主要包括：设计工艺、预制工艺和施工工艺。

设计工艺：根据工程的具体要求和地质条件，确定桩板墙的尺寸、布置形式、桩基类型等，并结合土体力学等相关知识进行设计计算。

预制工艺：桩板墙中的预制混凝土板和钢筋桩需要在工厂或工地的预制场地进行加工和制作。

预制混凝土板通常采用模板浇筑的方法，而钢筋桩则需要对钢筋进行剪切、焊接、打磨等工艺处理。

施工工艺：桩板墙的施工工艺包括基坑准备、桩基施工、板桩施工和桩锚施工等，具体的施工工序应严格按照相关规范和要求进行，保证施工质量和安全。

总而言之，桩板墙作为一种常见的挡土结构，在施工过程中需要严格按照设计图纸和施工规范进行，以确保其抗滑抗倾力和承载能力的要求。

在施工中，还需要根据具体情况选择合适的施工方法和工艺，保证整个施工过程的顺利进行。

抗滑桩、桩板墙施工技术方案

抗滑桩、桩板墙施工专项方案一、编制依据及编制原则1.1 编制依据(1)《公路混凝土与砌体工程质量验收标准》TB10424-2010(2)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2007）(3)《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）(4)《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46－2005）(5)《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）(6)《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）(7) 罗家峡桥变更设计施工图。

(8) 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产有关管理规定。

(9) 现场调查报告，近年来类似工程施工经验、施工方法、科技成果。

(10) 总体施工组织设计和施工计划。

(11) 我公司为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。

1.2 编制原则(1) 遵循设计文件的原则；(2) 遵循“安全第一、预防为主”的原则；(3) 遵循高质量高标准的原则；(4) 遵循施工生产与环境保护同步规划、同步施工、同步投入使用的原则。

二、工程概况如果罗家峡中桥施工后，由于该处位置位于乌江右岸，施工场地狭小，桥梁施工与杉树岭隧道施工相互干扰，严重影响隧道的工程进度。

业主考虑到该工程的施工进度问题，决定对该路段进行变更处理以加快工程进度。

对原设计的罗家峡桥（ZK7+362.69~ZK7+408.73）取消，该路段调整为填方路基，在线路ZK7+362.69~ZK7+369.89段右侧采用路肩墙支护；线路ZK7+369.89~ZK7+416.39段右侧采用桩挡板支护，其中抗拔桩10根。

桩间距5.0m，桩长13~33米，桩截面尺寸均为1.5×2.0m 、2.0×3.0m 2.0×2.5m 、2.5×3.0m ，桩身采用C30钢筋混凝土现场浇筑。

护壁采用C20钢筋混凝土，锁口2米壁厚35cm，其他护壁壁厚20cm。

抗滑桩施工工艺及方法

抗滑桩施工工艺及方法抗滑桩施工工艺及方法1. 引言抗滑桩是一种用于增加建筑物或结构物抗滑稳定性的基础工程技术。

本文将详细介绍抗滑桩的施工工艺及方法，以读者了解并应用于实际工程中。

2. 抗滑桩的基本原理抗滑桩是通过在地基内安装一定数量的钢筋混凝土桩来增加地基的抗滑稳定性。

其基本原理是通过桩与土体之间的摩擦力或抵抗作用，使建筑物或结构物得到稳定支撑。

3. 抗滑桩的分类及选用根据不同的工程要求和地质条件，抗滑桩可分为静力抗滑桩和动力抗滑桩。

静力抗滑桩主要适用于软弱土层，而动力抗滑桩则适用于较硬的土层。

选择适当的抗滑桩类型是确保施工质量的关键。

4. 抗滑桩的施工工艺及方法4.1 土层调查与设计在施工之前，必须进行详细的土层调查，并通过相应的计算和分析确定抗滑桩的类型、数量和布置方案。

设计过程中应考虑地下水位、土层的承载能力以及其他相关因素。

4.2 基坑的开挖与支护根据设计要求和土层条件，进行基坑的开挖与支护工作。

基坑支护可以采用混凝土预制板、钢支撑或土工材料等方式，以确保施工过程的安全与稳定。

4.3 桩基础的施工根据设计要求，选择合适的桩基础施工方法，可以是钻孔桩、冲击桩或静压桩等。

施工过程中，需要确保桩的质量、数量和布置符合设计要求，并采取相应的质量控制措施。

4.4 桩的加固与连接在桩基础施工完成后，需要进行桩的加固与连接工作。

这包括桩之间的横向和纵向连接，以及桩与建筑物或结构物之间的连接。

加固与连接的质量直接影响抗滑桩的整体稳定性。

5. 施工注意事项在进行抗滑桩施工时，需要注意以下事项：- 遵守相关的施工规范和标准；- 严格控制施工质量，确保桩的质量符合设计要求；- 确保施工过程中的安全措施得到有效执行；- 做好施工记录和资料整理，便于后期的验收和维护工作。

6. 附件本所涉及的附件如下：附件1：抗滑桩设计图纸附件2：施工现场照片附件3：桩基础施工报告7. 法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：- 土木工程法：土木工程领域的法律法规，用于规范和管理土木工程的施工过程。

抗滑桩、桩板墙施工工艺

挖孔桩、抗滑桩施工工艺一、适用范围新建铁路武汉至广州客运专线四标段（XXTJIV）第六单元路基防护工程、支挡工程中的预加固桩、抗滑桩施工，桥涵工程中的挖孔桩施工。

二、施工准备1.平整场地，做好排水设施。

2.准备施工所需的各种水泥、碎石、中粗砂、钢材等各种原材料，并做好试验检验工作。

3.预加固桩在土方挖方挖到预加固桩桩顶标高时，场地平整，做好排水等。

三、施工工艺1.施工放样用经纬仪放出桩排位置，用十字定位法确定每根桩的具体位置。

2.第一节桩身开挖及锁口第一节开挖长度为1m，按设计的桩身形状（含护壁）开挖，用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，允许尺寸误差为3cm。

锁口用C15钢筋混凝土，长度不小于1m，高出地面30～50cm。

模板采用组合钢模板，特殊部位配自制钢模板，混凝土在拌合站统一搅拌，混凝土运输车运输，人工浇筑，振捣棒振捣。

混凝土强度达到1MPa即可拆模。

3.桩身开挖及护壁桩身开挖采取分段挖土、分段护壁的方法施工。

从上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎。

孔内如遇岩石，采用浅眼弱爆破，爆破前对炮眼附近的支撑予以防护。

挖孔过程中经常检查桩身尺寸和平面位置，在锁口上设十字控制点，每一节设横杆吊大线坠作中心线，用水平尺杆找桩身尺寸。

弃土装入吊桶，采用洞口安支架、卷扬机提升的垂直运输，吊至地面上后，用机动翻斗车或手推车运出。

根据土质情况，开挖每1～2m后，及时进行护壁，如遇松软地层，如粉细砂层可开挖0.5m即进行护壁。

护壁为C15钢筋混凝土，厚30cm。

模板采用组合钢模板，特殊部位自制钢模板。

混凝土由自动拌合站集中拌合，混凝土运输车运输，到孔内由吊桶下到护壁部位。

挖孔至设计高程时，核对断面尺寸及土质情况进行清底，做到平整、无松碴和污泥。

经检查合格签证后，进行下一步施工。

4、钢筋笼制作钢筋笼采用现场分节加工，用汽车起重机吊放钢筋笼就位，上下节之间采用焊接方式边接，搭接接头不得设在土石分界和滑动面处。

抗滑桩施工方案及工艺方法

抗滑桩施工方案及工艺方法一、抗滑桩开挖前准备工作1、抗滑桩平面位置以应根据施工图纸坐标进行放样。

2、整平孔口地面，做好桩区地表截、排水及防渗水工作。

在雨季施工时，孔口应搭雨棚，孔口地面下0.5m内应先做好加强衬砌，孔口地面上加筑适当高度的桩井锁口。

3、备好各项工序的机具器材和桩孔内排水、通风、照明设备。

4、设置好对滑坡变形、移动的观测设施。

5、做好作业人员的安全防护技术措施。

6、开挖前应做好人行爬梯。

3、抗滑桩挖出的土体必须及时清理运至弃土场，严禁就地堆弃。

4、每个桩孔应分节开挖，每节高度宜为1～1.5m，挖一节应立即支护一节，护壁混凝土采用C30混凝土。

围岩较松软破碎或有水时，分节应较短。

分节不应在土石层变化和滑床面处。

5、孔下工作人员不宜超过2人，必须戴安全帽。

随时测量孔下空气污染浓度，如超过规范规定的各项污染物的浓度限值三级标准时，应增设通风设施。

6、孔下照明必须采用安全电压，井水抽水泵安装漏电保护装置。

7、孔内爆破应采用松动爆破，不得放大炮。

8、挖孔所用设备卷扬机必须覆盖足够的砂袋，保证设备的正常运行，不出现倾覆等情况。

9、经理部技术人员应随时检查挖孔设备的工作状态，杜绝安全隐患的发生。

10、桩孔开挖结束时，桩底应用C30混凝土铺底，厚10cm。

11、桩孔在没有开挖时，应采用防护措施，及时掩盖，以策安全。

三、锁口及护壁1、抗滑桩的护壁支护采用C30混凝土。

每挖掘1米时，即立模(木模)灌筑混凝土护壁，两节护壁间空隙不大于25cm，以方便混凝土灌注，灌注后，空隙应立即填满。

桩板墙（抗滑桩、锚固桩）施工工艺

桩板墙（抗滑桩、锚固桩）施⼯⼯艺中铁⼗六局集团武⼴客运专线XXTJIII标项⽬经理部项⽬队施⼯⼯艺交底书桩板墙（抗滑桩、锚固桩）施⼯⼯艺⼀、⼯法特点1、桩的结构简单（多数为矩形断⾯），便于开挖，不需特殊机械设备。

2、桩⾝开挖断⾯⼩，施⼯时扰动滑体少，且每⼀根桩施⼯完后，都能⽴即起到抗滑作⽤，并随着桩⾝竣⼯数量的增加，使滑坡体早⽇趋于稳定。

3、桩的适应性强，抗滑效果好，桩群布置灵活，截⾯尺⼨可依地质情况适当调整，即可单独使⽤⼜可与其他⽀挡措施配合使⽤。

4、施⼯安全可靠，不危及附近建筑物安全。

5、施⼯占地和施⼯⼲扰少，且不受⾬季影响，便于争取⼯期。

⼆、适⽤范围本⼯法适应于整治滑动⾯以下有稳定岩⼟地层的⼤体积深层滑坡体和复活的古滑坡体，也适⽤于整治处于滑动阶段的滑坡，尤其整治有软硬互层的滑体，效果更佳。

三、施⼯⼯艺1、桩板墙施⼯⼯艺桩板挡⼟墙设计为挖孔桩基础、钢筋砼桩柱，钢筋砼挡⼟板，⾯板采⽤定型钢模在预制场内集中预制，保证规格尺⼨⼀致，桩柱采⽤定型钢模现场浇注。

桩柱砼达到设计强度后边组装挡⼟板、边填筑路基⼟。

桩板挡⼟墙施⼯顺序为：测量放线→挖孔桩施⼯→浇注桩柱→组装⾯板→填筑路基⼟→碾压密实→灌注帽⽯砼→墙⾯整修。

⑴挖孔桩施⼯①挖孔桩基础采⽤⼈⼯开挖，砼护壁，卷扬机提升出渣。

桩孔开挖时分节开挖，节⾼1⽶左右，挖⼀节⽴即⽀护⼀节。

挖⼟由⼈⼯从上到下逐段⽤镐、锹进⾏，坚硬⼟层⽤锤、钎破碎，⽯⽅采⽤浅眼松动爆破。

同⼀段内挖⼟次序为，先中间后周边。

按设计尺⼨从上到下削⼟成形。

弃⼟装⼊吊桶，⽤卷扬机提升。

②护壁砼采⽤就地灌注，护壁模板采⽤组合钢模板组合⽽成，腕扣式钢管架⽀撑加固。

护壁⽀模中⼼线以⼗字线对中，吊⼤线锤作中⼼控制⽤，以基准点测量孔深，以保证桩位、孔深和截⾯尺⼨正确。

护壁砼采⽤机械拌合，⼿推车运输，卷扬机吊⽃⼊模，插⼊式震动器或⼈⼯插捣密实。

⑵桩柱施⼯①桩柱钢筋在加⼯场加⼯成型，运⾄现场绑扎，搭接接头交错设置，汽车吊吊装就位，报请现场监理检查合格后，进⾏桩⾝砼的浇注。

抗滑桩施工方案

精心整理第一节??抗滑桩施工方案一、工艺流程?放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→加设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节支第二节护壁模板(放12扩挖，～1.2m?3模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。

不设水平支撑，以方便操作。

第一节护壁以高出地坪150～200mm为宜，壁厚比下面护壁厚度增加100～150mm，便于挡土、挡水。

桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口。

?4、浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后要立即浇筑混凝土。

人工浇筑，人工捣实，坍落度控制在100mm以内，确保孔壁的稳定性。

护壁混凝土要根据气候条件，浇灌完毕须经过24h后方可拆模。

?5、检查桩位(中心)轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标止杂物掉下砸伤人。

无关人员不得靠近桩孔口边。

吊运土时，再打开安全盖板。

?9、开挖吊运第二节桩孔土方(修边)：从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员要戴安?10111213141.5d～3.0d15、检查验收：成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直度、虚土厚度进行全面测定。

做好施工记录，办理隐蔽验收手续，并经监理工程师或建设单位项目负责人组织勘察、设计单位检查签字后方可进行封底施工。

?16、吊放钢筋笼：钢筋笼按设计要求配置，运输及吊装要防止扭转弯曲变形，根据规定加焊内固定筋。

钢筋笼放入前要先绑好砂浆垫块，按设计要求一般为70mm(钢筋笼四周，在主筋上每隔3～4m左右设一个φ20耳环，作为定位垫块)；吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。

钢筋笼放到设计位置时，要立即固定。