墩柱施工方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
墩柱施工方案
一、工程概况:
1、本段高架桥共设105个倒花瓶式墩柱、2个桥台,其中17#、18#、19#、20#、83#、84#、85#、86#墩施工图未到,81#、1#在黄泥川车站设计范围内,其中67#、94#台为“U”形桥台,墩高在4~22m之间。墩柱C35砼4500m ³,钢筋780t。
二、编制依据及原则
2.1编制依据
(1)现有的国家和铁道部有关施工技术规范,验收标准及质量、安全技术规程及施工指南。
(2)《大连市202路轨道线路延伸工程详细勘测阶段第三标段岩土工程勘察报告》
(3)大连市202路轨道线路延伸工程铁道第三勘察设计院2010年3月设计施工图——«桥址平面图»、«全桥布置图»。
(4)通过现场实地考察和调查所掌握的水文地质资料和信息。
(5)大连市202路轨道线路延伸工程总指挥部于2010年4月12日下发的工期要求«通知»。
2.2编制原则
(1)根据大连市202路轨道线路延伸工程指挥部对本工程安全、质量、工期、环境保护、文明施工要求,强化质量管理,编制科学的施工方案,合理安排工作进度、作业循环与劳力组织,搞好工序衔接,实现安全生产,确保工程质量,满足工期要求。
(2)合理配置生产资源,运用先进的技术装备,做好机具选型配套,提
高机械作业水平,实施标准化专业施工。
(3)在施工中积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备。
三、施工总体方案:
(一)、施工总体人员、机具、设备安排:
1、施工作业队划分:桥梁一队负责67#台~32#墩施工,其中墩柱44个,桥台一个。桥梁二队负责33#墩~94#台施工,其中墩柱61个,桥台一个。
2、施工一队人员、机具、机械配备:
①、人员配备:配备钢筋工24人,电焊工6人,模板工12人,振捣工6人,架子工12人,普工8人。
②、现场机具配备:40KW发电机组2台,钢筋加工弯曲机2台,弯箍机2台,切断机2台,切割机2台,电焊机6台,水泵6台,插入式振捣器12台。
③、机械设备配备:现场配备16T、25T汽车式起重机各一台,平板运输车一台,挖掘机一台,装载机一台。混凝土拌合运输设备由商混站配备:拌合设备50m³/h,2台套,10 m³运输车10台,混凝土输送车泵2台,地泵1台。
3、施工二队人员、机具、设备配备:
①、人员配备:配备钢筋工36人,电焊工8人,模板工18人,振捣工
8人,架子工18人,普工16人。
②、现场机具配备:40KW发电机组1台,100KW发电机组1台,钢筋加
工弯曲机2台,弯箍机2台,切断机2台,切割机2台,电焊机8台,水泵12台,插入式振捣器18台。
③、机械设备配备:现场配备16T汽车式起重机一台、25T汽车式起重
机二台,平板运输车一台,挖掘机一台,装载机一台。混凝土拌合运输设备由商混站配备:拌合设备50m³/h,2台套,10 m³砼运输车10台,混凝土输送车泵2台,地泵1台。
四、施工方法及技术保证措施:
(1)施工测量:
①、测量仪器配备:全站仪一台,经纬仪一台,水准仪2台。
②、在施工中首先根据墩柱中心及轴线控制点坐标,用全站仪从导线
点在墩基或承台顶面精确测放出墩身的位置和轴线控制点。考虑到本段桥墩柱较高,施工过程中采用经纬仪进行墩身垂直度的控制。模板支立至墩顶后,用全站仪从导线点精确测放出墩柱顶帽的位置和轴线控制点,并做好墩顶标高及各预留,预埋孔、件位置的复核。
(2)、基坑开挖
本段高架桥基础承台或桩基础设计为埋置式基础,上覆土不小于50cm,基坑开挖应满足施工操作平台搭设,及边坡稳定要求,基坑坑壁不稳
定的应做好支护,并在整个墩柱施工中,整个墩柱施工过程基坑底部
四周应留有集水沟,设集水坑,使用水泵控制地表及地下水位,不得
浸泡模板及混凝土。
(3)、钢筋工程:
钢筋按施工图纸在加工棚内制作下料,并做好标记,现场绑扎。墩高低于10米的墩身钢筋一次到顶,高于10米的墩身钢筋采用帮条搭接焊的方式连接。接焊时,Ⅱ级钢筋采用T506焊条。当钢筋竖直长度超过6m 时,应将其临时固定在脚手架上,以防钢筋倾斜不垂直。根据设计文件要求为耐久混凝土,在钢筋外侧一定要垫好垫块,保证钢筋的保护层厚
度,防止露筋。施工中混凝土的振捣采用内部振捣,墩顶部有四层钢筋网,须先预留振捣工上下的人孔及混凝土下落的串筒位置,等待砼浇筑到距墩顶80cm左右开始绑扎未安装的钢筋,在绑扎过程中尽量缩短工作时间,争取在砼初凝前完成。若现砼已初凝可采用人工将结合面凿毛,浮渣清理干净后,继续浇筑余下砼。
(4)、模板及模板安装:
①、此段高架桥,其中墩柱按形式划分为:联间墩、制动墩、非制动墩、联间制动墩;按墩身截面尺寸划分为1.6m×2m:37个;1.8m×2.2m:20个;1.8m×2.4m:14个;2m×2.6m:11个;2.2m×2.8m:8个;2.4m×3m:3个;2.6m×3m:2个;2.8m×3m:2个;施工图已到计97个。按托盘式顶帽尺寸划分为1.6×2~3.8×4m:24个;1.8×2~3.8×4m:13个;1.8×2.2~4×4m:20个;1.8×2.4~4×4.2m:14个;2×2.6~4.4×4m:11个;2.2×2.8~4×4.6m:8个;2.4×3~4×4.8m:1个;2.6×3~4×4.8m:1个施工图已到计92个。
②、为保证安全,质量,满足业主的工期要求,此段高架桥墩柱模板均采用集中加工制作定型钢模板,具有足够的刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确。根据已到施工图,共加工制作14套墩柱定型钢模板。
③、安装模板前,应在墩基或承台混凝土施工中,于墩柱模板四周预埋4~6个铁件用于固定墩柱模板底部,于基坑四周视墩高埋设地锚固定拉线,固定墩柱上部模板,对于墩高大于6m时模板应设支架加固确保模板的整体稳定性。模板安装前应将结合面凿毛处理,模板表面涂刷优质脱模剂,并采取有效措施不得污染钢筋和混凝土施工缝,以保证墩身表面光滑、整洁。模板安装完毕后,检查四周拉线是否松动,拉杆是否上紧,相邻模板连接是