电动车空调简介

EV典型空调系统 EV典型空调系统
以小型内燃机汽车为例, 通常情况下, 其空 调系统功率为5 kW 左右, 约为整车能量消 耗的10%
EV空 EV空调系统控制原理
控制信号
高压配电盒
空 空 调 调 控 制 器 器 压缩机 空调
KEY1
主
电
控 制 器
PTC 控 制 P T
池 组
C
空调制冷原理
压缩机
气体区 冷凝器 蒸发器
MOINCA EV 压缩机参数
MOINCA EV 压缩机参数参考 型号/Type 功率/Power(Kw) 制冷剂/Refrigerants 排量(cm3/rev) 外型尺寸（L x W x H)(mm） EWXH-360-1 1 R134a 36 287×123×187
PTC（Positive Temperature Coefficient）泛指 正温度系数很大的半导体材料或元器件.
EV空调压缩机组成 EV空调压缩机组成
cop EV
燃油汽车
转速：r/min
EV、燃油汽车压缩机COP特性比较
EV压缩机一般由电动机、压缩机构、控制设备 ( 启动器和热 保护器 ) 及冷却系统组成 ，其COP特性也和燃油汽车不同。
旋涡式空调压缩机原理Baidu Nhomakorabea
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互错开180度的涡旋叶片圈组合一对啮合，动圈2以回旋半径的圆作回转运动 动圈涡旋中心绕定圈涡旋中心连续公转，原最大的月牙容积实现a—b—c的压缩，达到预定 压力，由排气口9排出 动圈和定圈的外周形成吸气容积4、8 ，如此周而复始地吸气、压缩、排气
汽车空调制冷系统由压缩机、冷 凝器、膨胀阀、蒸发器等主要部 件组成 ，常用冷媒为R134a EV与燃油汽车空调压缩机的区别： EV由电机驱动压缩机，燃油汽车 则由发动机驱动
储液器
液体区
膨胀阀
高温高压
空调制冷原理图
空调压缩机分类
压缩机分类
容积型
速度型
离心式 往复式 回转式
轴流式
螺杆式
涡旋式
涡旋式压缩机在EV空调较为常见，其优点是：容积效率和绝 热效率高，组成零部件少并工作振动小，易于实现变排量。
通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻,简称 PTC热敏电阻.
PTC热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体 电阻,超过一定的温度(居里温度)时,它的电阻值随 着温度的升高呈阶跃性的增高. MOINCA EV PTC加热模块
陶瓷材料通常用作高电阻的优良绝缘体,而 陶瓷PTC热敏电阻是以钛酸钡为基,掺杂其 它的多晶陶瓷材料制造的,具有较低的电阻 及半导特性.